CN113879359A - 列车到站提醒方法、装置、座椅及车辆 - Google Patents
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Abstract
本说明书实施例提出了一种列车到站提醒方法、装置、座椅和车辆。该方法包括：在确认用户入座后，获取用户输入的出行信息；所述出行信息中至少包括车次信息和到站信息；建立所述出行信息与座椅信息的关联关系；所述座椅信息是指所述用户当前入座的座椅的编号；在根据所述车次信息和到站信息确定列车即将到站时，向与所述座椅信息对应的座椅发送到站提醒信息。根据本说明书实施例的技术方案，可以及时提醒用户的到站信息，避免用户坐过站或提前下车的现象发生。
Description
技术领域
本说明书实施例涉及列车通信技术领域，更具体的，涉及一种列车到站提醒方法、一种列车到站提醒装置、一种座椅及一种车辆。
背景技术
目前列车主要采用乘务员语音播报、显示屏播放视频的方式，提醒乘客到站信息。具体的，由自动列车监控***(Automatic Train Supervision，ATS)向乘客信息***(Passenger Information System，PIS)、广播***发送预测的计划列车接近信息、到发信息、列车通过预告等行车信息，PIS和广播***接收到行车信息后，在选定到站台广播区域播放相关的行车信息，并向信号***发送确认信息，PIS还可以通过屏幕及广播到方式在列车上呈现相应的到站信息提醒。
虽然上述方式可以实现到站信息的提醒，但是在列车上声音嘈杂或乘客过度疲倦沉睡时，乘客无法清晰的接收到到站信息，常常会造成坐过站或提前下车现象的发生。
发明内容
本说明书实施例提供一种新的列车到站提醒的技术方案。
根据本说明书的第一方面，提供了一种列车到站提醒方法，包括：
在确认用户入座后，获取用户输入的出行信息；所述出行信息中至少包括车次信息和到站信息；
建立所述出行信息与座椅信息的关联关系；所述座椅信息是指所述用户当前入座的座椅的编号；
在根据所述车次信息和到站信息确定列车即将到站时，向与所述座椅信息对应的座椅发送到站提醒信息。
可选地，其中，所述座椅中设置压力传感器，确认用户入座，包括：
接收来自所述压力传感器的压力测量值；
若所述压力测量值大于等于预设阈值，则确认所述用户入座；
若所述压力测量值小于所述预设阈值，则确认所述用户未入座。
可选地，其中，确认用户入座，包括：
检测到入座触发信号时，确认所述用户入座；其中，所述入座触发信号是检测到所述用户针对所述座椅上的预设区域的触发操作后发出的。
可选地，其中，所述获取用户输入的出行信息，包括：
通过座椅的显示屏扫描用户的票面信息，获取所述出行信息。
可选地，其中，所述获取用户输入的出行信息之后，所述方法还包括：
在所述座椅的显示屏上显示用于绑定用户终端的二维码；
接收来自所述用户终端的绑定消息，根据所述绑定消息完成所述座椅与所述用户终端的绑定操作。
可选地，其中，所述方法还包括：
接收线路查询请求；
根据所述线路查询请求返回线路信息。
可选地，其中，所述方法还包括：
接收出行信息更改请求；所述出行信息更改请求用于请求补票或者请求更改所述到站信息；
基于所述出行信息更改请求，完成补票操作或者所述到站信息的更改操作。
可选地，其中，所述接收来自所述用户终端的绑定消息，根据所述绑定消息完成所述座椅与所述用户终端的绑定操作之后，所述方法还包括：
在用户离开座椅且根据所述车次信息和到站信息确定所述列车即将到站时，向所绑定的所述用户终端发送所述到站提醒信息。
根据本说明书的第二方面，提供了一种列车到站提醒装置，包括：
获取模块，用于在确认用户入座后，获取用户输入的出行信息；所述出行信息中至少包括车次信息和到站信息；
建立模块，用于建立所述出行信息与座椅信息的关联关系；所述座椅信息是指所述用户当前入座的座椅的编号；
发送模块，用于在根据所述车次信息和到站信息确定列车即将到站时，向与所述座椅信息对应的座椅发送到站提醒信息。
根据本说明书的第三方面，提供了一种座椅，包括：
如本说明书的第二方面所述的列车到站提醒装置；或者，
处理器和存储器，所述存储器用于存储指令，所述指令用于控制所述处理器执行根据本说明书的第一方面中任一项所述的列车到站提醒方法。
根据本说明书的第四方面，提供了一种车辆，包括多个如本说明书的第三方面所述的座椅。
在一个实施例中，在确认用户入座后，获取用户输入的出行信息；所述出行信息中至少包括车次信息和到站信息；建立所述出行信息与座椅信息的关联关系；所述座椅信息是指所述用户当前入座的座椅的编号；在根据所述车次信息和到站信息确定列车即将到站时，向与所述座椅信息对应的座椅发送到站提醒信息。根据本说明书实施例的技术方案，可以及时提醒用户的到站信息，避免用户坐过站或提前下车的现象发生。
通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例，并且连同其说明一起用于解释本发明的原理。
图1是根据本说明书实施例一的列车到站提醒方法的流程示意图；
图2是根据本说明书实施例二的列车到站提醒方法的流程示意图；
图3是根据本说明书实施例三的列车到站提醒方法的流程示意图；
图4是可用于本说明书实施例的列车到站提醒装置的原理框图；
图5是可用于实施本说明书实施例的座椅的原理框图；
图6是本说明书实施例的座椅的结构示意图；
图7是本说明书实施例的座椅的扶手的结构示意图；
图8是本说明书实施例的座椅的底座的结构示意图；
图9是本说明书实施例的座椅的底座线缆的结构示意图。
具体实施方式
现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
<方法实施例>
图1是根据本说明书实施例的列车到站提醒方法的流程示意图，该方法可以由设置在座椅中的控制器实施。
如图1所示，本实施例的列车到站提醒方法可以包括如下步骤1100～1300：
步骤1100，在确认用户入座后，获取用户输入的出行信息；所述出行信息中至少包括车次信息和到站信息。
该座椅可以检测用户是否入座，例如，通过检测座椅压力、通过用户操作触发检测、或者通过检测座椅的二维码是否被扫描等方式来检测用户是否入座，本实施例对此不做具体限定。
在一个例子中，该座椅中可以设置压力传感器。相应的，该座椅可以通过接收到的来自所述压力传感器的压力测量值来确认用户是否入座。具体的，若所述压力测量值大于等于预设阈值，则确认所述用户入座；若所述压力测量值小于所述预设阈值，则确认所述用户未入座。
可以理解的是，用户未入座既可以是该座椅的数据在上一次重置后，一直未检测到用户入座，也可以是用户入座后又离座，此时检测到的压力测量值会小于所述预设阈值。
在另一个例子中，该座椅可以通过检测入座触发信号来确认用户是否入座。具体的，入座触发信号可以是检测到所述用户针对所述座椅上的预设区域的触发操作后发出的。
其中，该预设区域可以是预设在座椅上的按钮或者触摸区域，相应的，用户的触发操作例如可以是针对按钮的按压操作，或者针对触摸区域的触摸操作。
用户在坐到座椅上后，可以按压预设在座椅上的按钮或者触发预设在座椅上的触摸区域，向座椅发出入座触发信号，以使座椅根据该检测到的入座触发操作，确认用户入座。
在车辆行驶过程中，如果用户需要短暂的离座，如去洗手间或接热水等，可以再次按压预设在座椅上的按钮或者触发预设在座椅上的触摸区域，以使座椅可以根据第二次检测到的入座触发操作来确认用户短暂离座。
在本步骤中，该座椅获取用户输入的出行信息的方式，例如可以是通过座椅的显示屏扫描用户的票面信息，获取所述出行信息。在一个例子中，该座椅的显示屏例如可以设置在该座椅的扶手上，该座椅在检测到用户坐下后，可以使该显示屏缓慢到展开并唤醒，并在获取到该用户输入的出行方式后，缓慢收起该显示屏。
其中，该票面信息可以是纸质车票的票面信息，也可以是显示在用户终端的显示屏上的电子车票的票面信息，或者还可以是显示在用户终端的显示屏上的二维码图案，该二维码图案中包含票面信息。该座椅在识别票面信息时，具体可以通过字符识别方法(Optical Character Recognition，OCR)对纸质车票或电子车票上的文字进行识别，以得到出行信息。
其中，该票面信息中至少包含车次信息、用户出行的起始站信息、到站信息、上车时间、座位号等信息，该座椅通过上述方式获取该用户输入的票面信息，即可以获取到该用户的出行信息。
步骤1200，建立所述出行信息与座椅信息的关联关系；所述座椅信息是指所述用户当前入座的座椅的编号。
其中，该座椅的编号例如是座椅所在车厢的几排几号，如03车厢5排F座。
在一个例子中，该座椅获取到出行信息后，还可以对出行信息中的座位号与该座椅自身的编号进行比较，以核对当前入座的用户的身份。若核对用户身份无误，将用户的出行信息与座椅信息相关联。
该座椅在将用户的出行信息与座椅信息相关联后，可以在该座椅的显示屏上对出行信息与座椅信息的关联关系进行显示，同时显示确认和修改按钮，以便于用户对该关联关系进行确认，或者在出行信息或座椅信息有误时进行修改。
步骤1300，在根据所述车次信息和到站信息确定列车即将到站时，向与所述座椅信息对应的座椅发送到站提醒信息。
该座椅在对出行信息和座椅信息进行绑定后，在车辆的行驶过程中，可以将出行信息与服务器的数据进行比较，以确认是否即将到站，若确认即将到站后，该座椅将到站提醒信息通过显示屏显示给用户，以提醒用户前方即将到站，做好下车准备。
例如，在确认即将到站后，该座椅的显示屏可以缓慢展开并显示到站提醒信息，如即将到站的站点信息、预计到站时间等。可选地，在到站提醒信息中，还可以包括站内信息展示、交通线路建议等信息，本实施例对此不做具体限定。
进一步地，该座椅在检测到用户离座，且车辆当前到站是用户的到站信息对应的站点时，确认该用户下车离开，此时，该座椅可以自动重置数据并进入待机状态。
进一步地，在本实施例中，考虑到用户中途离座，例如去洗手间等情况，该座椅在获取用户输入的出行信息之后，还可以将该出行信息与用户终端进行绑定。具体的，本实施例的方法在上述步骤1100之后，如图2所示，还可以包括：
步骤2100，在所述座椅的显示屏上显示用于绑定用户终端的二维码。
步骤2200，接收来自所述用户终端的绑定消息，根据所述绑定消息完成所述座椅与所述用户终端的绑定操作。
本实施例中，用户可以使用用户终端的扫一扫功能，扫描显示在座椅的显示屏上的二维码，该二维码用于将该用户终端与该座椅进行绑定。在扫描该二维码后，该座椅会接收到来自用户终端的绑定消息，该座椅可以基于该绑定消息完成该座椅与用户终端的绑定操作。
进一步地，在完成该座椅与用户终端的绑定操作后，如图3所示，该方法还可以包括：
步骤3100，在用户离开座椅且根据所述车次信息和到站信息确定所述列车即将到站时，向所绑定的所述用户终端发送所述到站提醒信息。
这样，若用户中途离座，且该车辆即将到达该用户的目的站点，则该座椅可以向绑定的该用户终端发送到站提醒信息，以提醒用户前方即将到站，做好下车准备。
进一步地，在本实施例中，该座椅还可以提供路线查询的功能，即，该座椅还可以接收线路查询请求；并根据所述线路查询请求返回线路信息。
例如，该线路查询请求可以是用户通过设置在该座椅上的显示屏输入的，该座椅在接收到该线路查询请求后，可以从服务器获取相应的路线信息并通过显示屏显示给用户。
又例如，该线路查询请求可以是用户通过与该座椅绑定的用户终端输入的，该座椅在接收到该线路查询请求后，可以从服务器获取相应的路线信息，并发送给绑定的用户终端，通过用户终端的显示屏显示给用户。
进一步地，在本实施例中，该座椅还可以提供出行信息更改的功能，即，该座椅还可以接收出行信息更改请求；其中，所述出行信息更改请求用于请求补票或者请求更改所述到站信息。该座椅可以基于所述出行信息更改请求，完成补票操作或者所述到站信息的更改操作。
例如，该座椅接收到用户通过设置在该座椅上的显示屏输入的补票请求后，可以向服务器发起补票操作，并将补票结果显示在该座椅的显示屏上。或者，该座椅接收到用户通过与该座椅绑定的用户终端输入的补票请求后，可以向服务器发起补票操作，并将补票结果发送至与该座椅绑定的用户终端，显示在该用户终端的显示屏上。
又例如，该座椅接收到来自用户的更改到站信息的请求后，将与座椅绑定的出行信息中的到站信息进行更改，并在离车辆即将到达该用户更新后的到站信息对应的目的站点后，向用户发送到站提醒信息。可以理解的是，该更改到站信息的请求，可以是用户通过座椅上的显示屏输入的，也可以是用户通过与该座椅绑定的用户终端输入的。相应的，该到站提醒信息例如可以显示在该座椅的显示屏上，也可以发送给与该座椅绑定的用户终端，由用户终端进行显示。
本实施例中，在确认用户入座后，获取用户输入的出行信息；所述出行信息中至少包括车次信息和到站信息；建立所述出行信息与座椅信息的关联关系；所述座椅信息是指所述用户当前入座的座椅的编号；在根据所述车次信息和到站信息确定列车即将到站时，向与所述座椅信息对应的座椅发送到站提醒信息。根据本说明书实施例的技术方案，可以及时提醒用户的到站信息，避免用户坐过站或提前下车的现象发生。
<装置实施例>
在本实施例中，还提供一种列车到站提醒装置，如图4所示，该列车到站提醒装置4000可以包括：获取模块4100，建立模块4200和发送模块4300。
其中，获取模块4100，用于在确认用户入座后，获取用户输入的出行信息；所述出行信息中至少包括车次信息和到站信息。
建立模块4200，用于建立所述出行信息与座椅信息的关联关系；所述座椅信息是指所述用户当前入座的座椅的编号。
发送模块4300，用于在根据所述车次信息和到站信息确定列车即将到站时，向与所述座椅信息对应的座椅发送到站提醒信息。
在一个例子中，所述座椅中设置压力传感器，所述列车到站提醒装置4000还包括确认模块，用于接收来自所述压力传感器的压力测量值；若所述压力测量值大于等于预设阈值，则确认所述用户入座；若所述压力测量值小于所述预设阈值，则确认所述用户未入座。
在另一个例子中，所述确认模块可以用于检测到入座触发信号时，确认所述用户入座；其中，所述入座触发信号是检测到所述用户针对所述座椅上的预设区域的触发操作后发出的。
获取模块4100具体可以用于通过座椅的显示屏扫描用户的票面信息，获取所述出行信息。
在一个例子中，所述列车到站提醒装置4000还包括显示装置，用于在所述座椅的显示屏上显示用于绑定用户终端的二维码；接收来自所述用户终端的绑定消息，根据所述绑定消息完成所述座椅与所述用户终端的绑定操作。
在一个例子中，所述列车到站提醒装置4000还可以包括接收模块，用于接收线路查询请求；所述发送模块4300还可以用于根据所述线路查询请求返回线路信息。
在一个例子中，所述接收模块还可以用于接收出行信息更改请求；所述出行信息更改请求用于请求补票或者请求更改所述到站信息；所述列车到站提醒装置4000还可以包括处理模块，用于基于所述出行信息更改请求，完成补票操作或者所述到站信息的更改操作。
在一个例子中，所述发送模块4300还可以用于在用户离开座椅且根据所述车次信息和到站信息确定所述列车即将到站时，向所绑定的所述用户终端发送所述到站提醒信息。
本实施例的列车到站提醒装置，可用于执行上述方法实施例的技术方案，其实现原理和技术效果类似，此处不再赘述。
<座椅实施例>
本实施例中，还提供一种座椅，该座椅可以包括本说明书装置实施例中描述的列车到站提醒装置4000；或者，该座椅为图5所示的座椅5000，包括：
存储器5100，用于存储可执行命令。
处理器5200，用于在存储器5100存储的可执行命令的控制下，执行本说明书任意方法实施例中描述的方法。
在另一个例子中，该座椅的结构可以如图6所示。包括座椅靠背1、扶手液晶屏2、坐垫3、扶手4、座位号5、座椅靠垫6、底座7、座椅支撑柱8和座椅固定板9。
如图7所示，该座椅的扶手液晶屏2初始状态是收起的。在设置在座椅中的压力传感器检测到用户入座后，该压力传感器将用户的入座信息还窜送给你给该座椅的控制器，控制器将从自动列车监控***(Automatic Train Supervision，ATS)获取的预测的计划列车接近、到发信息、列车通过预告信息和其他行车信息，与压力传感器接收到的用户的出行信息进行比对，通过电动执行器、液压泵及液压传动杆控制该扶手液晶屏2展开，如图8所示。当有用户乘坐时，该扶手液晶屏2自动展开、点亮，用户下车或无人乘坐时，该扶手液晶屏2处于待机状态，以节约能耗。
本实施例中，每个座椅都配有电源，用于对座椅的控制器、压力传感器、液压泵和电动执行器供电。
如图8所示，该扶手液晶屏上还设置有摄像头11，通过摄像头11可以获取到用户的出行信息，并将获取到的出行信息通过数据传输线12传输至控制器。
进一步地，如图9所示，该座椅的底座设置有数据传输线12和电源线14，且该数据传输线12和电源线14均通过屏蔽套管13进行保护。
该座椅可以用于执行本说明书任意方法实施例中描述的方法。
<车辆实施例>
本实施例提供一种车辆，该车辆中至少包括多个如上述座椅实施例中所述的座椅5000，以执行本说明书任意方法实施例中描述的方法。
本发明可以是***、方法和/或计算机程序产品。计算机程序产品可以包括计算机可读存储介质，其上载有用于使处理器实现本发明的各个方面的计算机可读程序指令。
计算机可读存储介质可以是可以保持和存储由指令执行设备使用的指令的有形设备。计算机可读存储介质例如可以是――但不限于――电存储设备、磁存储设备、光存储设备、电磁存储设备、半导体存储设备或者上述的任意合适的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、静态随机存取存储器(SRAM)、便携式压缩盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能盘(DVD)、记忆棒、软盘、机械编码设备、例如其上存储有指令的打孔卡或凹槽内凸起结构、以及上述的任意合适的组合。这里所使用的计算机可读存储介质不被解释为瞬时信号本身，诸如无线电波或者其他自由传播的电磁波、通过波导或其他传输媒介传播的电磁波(例如，通过光纤电缆的光脉冲)、或者通过电线传输的电信号。
这里所描述的计算机可读程序指令可以从计算机可读存储介质下载到各个计算/处理设备，或者通过网络、例如因特网、局域网、广域网和/或无线网下载到外部计算机或外部存储设备。网络可以包括铜传输电缆、光纤传输、无线传输、路由器、防火墙、交换机、网关计算机和/或边缘服务器。每个计算/处理设备中的网络适配卡或者网络接口从网络接收计算机可读程序指令，并转发该计算机可读程序指令，以供存储在各个计算/处理设备中的计算机可读存储介质中。
用于执行本发明操作的计算机程序指令可以是汇编指令、指令集架构(ISA)指令、机器指令、机器相关指令、微代码、固件指令、状态设置数据、或者以一种或多种编程语言的任意组合编写的源代码或目标代码，所述编程语言包括面向对象的编程语言—诸如Smalltalk、C++等，以及常规的过程式编程语言—诸如“C”语言或类似的编程语言。计算机可读程序指令可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络—包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。在一些实施例中，通过利用计算机可读程序指令的状态信息来个性化定制电子电路，例如可编程逻辑电路、现场可编程门阵列(FPGA)或可编程逻辑阵列(PLA)，该电子电路可以执行计算机可读程序指令，从而实现本发明的各个方面。
这里参照根据本发明实施例的方法、装置(***)和计算机程序产品的流程图和/或框图描述了本发明的各个方面。应当理解，流程图和/或框图的每个方框以及流程图和/或框图中各方框的组合，都可以由计算机可读程序指令实现。
这些计算机可读程序指令可以提供给通用计算机、专用计算机或其它可编程数据处理装置的处理器，从而生产出一种机器，使得这些指令在通过计算机或其它可编程数据处理装置的处理器执行时，产生了实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的装置。也可以把这些计算机可读程序指令存储在计算机可读存储介质中，这些指令使得计算机、可编程数据处理装置和/或其他设备以特定方式工作，从而，存储有指令的计算机可读介质则包括一个制造品，其包括实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的各个方面的指令。
也可以把计算机可读程序指令加载到计算机、其它可编程数据处理装置、或其它设备上，使得在计算机、其它可编程数据处理装置或其它设备上执行一系列操作步骤，以产生计算机实现的过程，从而使得在计算机、其它可编程数据处理装置、或其它设备上执行的指令实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作。
附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的***、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或指令的一部分，所述模块、程序段或指令的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的***来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。对于本领域技术人员来说公知的是，通过硬件方式实现、通过软件方式实现以及通过软件和硬件结合的方式实现都是等价的。
以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。本发明的范围由所附权利要求来限定。
Claims (11)
1.一种列车到站提醒方法，包括：
在确认用户入座后，获取用户输入的出行信息；所述出行信息中至少包括车次信息和到站信息；
建立所述出行信息与座椅信息的关联关系；所述座椅信息是指所述用户当前入座的座椅的编号；
在根据所述车次信息和到站信息确定列车即将到站时，向与所述座椅信息对应的座椅发送到站提醒信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述座椅中设置压力传感器，确认用户入座，包括：
接收来自所述压力传感器的压力测量值；
若所述压力测量值大于等于预设阈值，则确认所述用户入座；
若所述压力测量值小于所述预设阈值，则确认所述用户未入座。
3.根据权利要求1所述的方法，其中，确认用户入座，包括：
检测到入座触发信号时，确认所述用户入座；其中，所述入座触发信号是检测到所述用户针对所述座椅上的预设区域的触发操作后发出的。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述获取用户输入的出行信息，包括：
通过座椅的显示屏扫描用户的票面信息，获取所述出行信息。
5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述获取用户输入的出行信息之后，所述方法还包括：
在所述座椅的显示屏上显示用于绑定用户终端的二维码；
接收来自所述用户终端的绑定消息，根据所述绑定消息完成所述座椅与所述用户终端的绑定操作。
6.根据权利要求1或5所述的方法，其中，所述方法还包括：
接收线路查询请求；
根据所述线路查询请求返回线路信息。
7.根据权利要求1或5所述的方法，其中，所述方法还包括：
接收出行信息更改请求；所述出行信息更改请求用于请求补票或者请求更改所述到站信息；
基于所述出行信息更改请求，完成补票操作或者所述到站信息的更改操作。
8.根据权利要求5所述的方法，其中，所述接收来自所述用户终端的绑定消息，根据所述绑定消息完成所述座椅与所述用户终端的绑定操作之后，所述方法还包括：
在用户离开座椅且根据所述车次信息和到站信息确定所述列车即将到站时，向所绑定的所述用户终端发送所述到站提醒信息。
9.一种列车到站提醒装置，包括：
获取模块，用于在确认用户入座后，获取用户输入的出行信息；所述出行信息中至少包括车次信息和到站信息；
建立模块，用于建立所述出行信息与座椅信息的关联关系；所述座椅信息是指所述用户当前入座的座椅的编号；
发送模块，用于在根据所述车次信息和到站信息确定列车即将到站时，向与所述座椅信息对应的座椅发送到站提醒信息。
10.一种座椅，包括：
如权利要求9所述的列车到站提醒装置；或者，
处理器和存储器，所述存储器用于存储指令，所述指令用于控制所述处理器执行根据权利要求1至8中任一项所述的列车到站提醒方法。
11.一种车辆，包括多个如权利要求10所述的座椅。
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| CN202010636166.8A CN113879359A (zh) | 2020-07-03 | 2020-07-03 | 列车到站提醒方法、装置、座椅及车辆 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN113879359A true CN113879359A (zh) | 2022-01-04 |
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