CN113846792A - 一种车间钢结构屋盖、吊装装置及其吊装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车间钢结构屋盖吊装方法,涉及车间主体施工的技术领域。其包括以下步骤：S1：在地面拼装完成同一跨距内相邻两柱距的承重框架；S2：将挂钩安装于吊机上，并将承重绳的两端分别连接挂钩和吊梁，并将吊绳的一端连接于次承重梁靠近连接梁的一侧；S3：采用两台吊机，两台吊机分别位于两柱距之间，两台吊机同时对承重框架进行吊装；S4：将吊装的承重框架安装于混凝土梁柱上；S5：重复施工S1‑S4，直至车间钢结构屋盖全部吊装完成。本申请中的承重框架的拼装工序均在地面完成，可以有效提高拼装效率并保证拼装质量，继而可以有效缩短车间厂房的施工周期。

Description

一种车间钢结构屋盖、吊装装置及其吊装方法
技术领域
本发明涉及车间主体施工领域，尤其是涉及一种车间钢结构屋盖、吊装装置及其吊装方法。
背景技术
钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。
相关技术中，屋盖钢架梁与混凝土梁柱的组合结构形式较为常规，其施工方法一般采用散装法，散装法为按照建筑的平面布置，顺序逐榀进行门式钢架的安装。
针对上述中的相关技术，发明人认为，采用散装法施工时，需要预先将承重钢梁吊装至混凝土梁柱顶端，承重钢梁固定后，后续再依次由工作人员安装中间系杆、檩条等构件，该作业方式需要工作人员高空作业，其施工质量难以保证，并且高空作业施工效率降低。
发明内容
为了有助于提高车间钢结构安装的施工效率，本申请提供一种车间钢结构屋盖、吊装装置及其吊装方法。
本申请提供的一种车间钢结构屋盖、吊装装置及其吊装方法采用如下的技术方案：
第一方面，一种车间钢结构屋盖，包括承重框架，所述承重框架包括若干平行的次承重梁、垂直固定在若干次承重梁端部的连接梁以及两榀主承重梁，两所述主承重梁设在次承重梁的两侧且与次承重梁平行，相邻所述次承重梁之间以及次承重梁与主承重梁之间连接有檩条，所述连接梁与主承重梁之间连接有加固杆，所述连接梁的两端以及主承重梁的两端用于与混凝土梁柱的顶端固定。
通过采用上述技术方案，工作人员可在地面进行承重框架的拼装，拼装完成后，再使用吊机将承重框架进行整体吊装，以实现车间屋盖的安装。与逐榀拼装的方式相比，该方案大多数拼装工序均在地面完成，可以有效提高拼装效率并保证拼装质量，继而可以有效缩短车间厂房的施工周期。
第二方面，一种车间钢结构屋盖吊装装置，包括用于与吊机连接的挂钩，所述挂钩的下方设有吊梁，所述挂钩与吊梁之间连接有承重绳，所述承重绳的一端与挂钩连接，另一端靠近吊梁的端部与吊梁连接，所述吊梁靠近端部的底侧设有吊装组件，所述吊装组件包括多根分叉设置的吊绳，多根所述吊绳用于与承重框架连接。
通过采用上述技术方案，利用吊梁、吊装组件以及吊绳对承重框架进行整体吊装，可以助于提高承重框架在吊装过程中的稳定性，提高吊装效率，同时减少吊机的使用，便于工作人员连接承重框架与混凝土梁柱。
可选的，所述吊装组件包括与吊梁转动连接的第一承重板，所述第一承重板的旋转轴线的延伸方向垂直于吊梁的长度方向，所述第一承重板沿长度方向的两侧设有承重块，所述承重块内转动连接有承重轮，所述吊绳搭接于承重轮上，所述吊绳的两端用于与次承重梁连接。
通过采用上述技术方案，承重板的设置可以增加吊梁的吊装点，将吊梁的受力进行均分，提高吊装时的稳定性，承重轮的设置则方便工作人员调节吊绳对次承重梁的吊装位置，提高工作人员操作的便利性。
可选的，同一所述吊绳的两端分别连接于两平行的次承重梁。
通过采用上述技术方案，利用同一吊绳对两次承重梁进行吊装，进一步增加了吊绳的吊装点，增强了吊装次承重梁的平衡性。
可选的，所述吊装组件包括与吊梁转动连接的第二承重板，所述第二承重板的旋转轴线的延伸方向垂直于吊梁的长度方向，所述第二承重板的长度方向平行于吊梁的长度方向，所述吊绳的一端连接在第二承重板沿长度方向的一侧，另一端用于与次承重梁连接。
通过采用上述技术方案，可以增加对承重框架的吊装点数量，使承重框架均衡受力，提高吊装的稳定性。
可选的，所述第二承重板的一侧设有两吊绳，两所述吊绳远离第二承重板的一端用于连接同一根次承重梁。
通过采用上述技术方案，方便工作人员利用吊绳连接承重板与次承重梁，提高吊绳拆装的便捷性，同时可根据需要选择吊绳的长度以满足吊装需求。
可选的，所述第一承重板与吊梁可拆卸连接。
通过采用上述技术方案，工作人员可通过拆装第一承重板，对第一承重板进行更换，进而可以根据承重框架的大小来选择使用不同的第一承重板，使第一承重板的吊装点可以适配承重框架的吊装要求。
第三方面，一种车间钢结构屋盖吊装方法，包括以下步骤：S1：在地面拼装完成同一跨距内相邻两柱距的承重框架；S2：将挂钩安装于吊机上，并将承重绳的两端分别连接挂钩和吊梁，并将吊绳的一端连接于次承重梁靠近连接梁的一侧；S3：采用两台吊机，两台吊机分别位于两柱距之间，两台吊机同时对承重框架进行吊装；S4：将吊装的承重框架安装于混凝土梁柱上；S5：重复施工S1-S4，直至车间钢结构屋盖全部吊装完成。
通过采用上述技术方案，与逐榀吊装的施工方式相比，该方案极大减少了高空作业，在地面完成承重框架的拼装有利于提高承重框架的拼装质量，进而保障车间钢结构的施工质量，并有效提高了施工效率。
可选的，S1中，拼装承重框架时，在混凝土梁柱之间放置主承重梁、连接梁以及次承重梁，接着拼装次承重梁与连接梁，然后将檩条安装在若干次承重梁与主承重梁之间，最后将加固杆安装在主承重梁与连接梁之间。
通过采用上述技术方案，在混凝土梁柱之间拼装承重框架后，直接使用吊机将承重框架竖直往上吊装，进一步提高施工速度。
可选的，S2中，所述吊绳与次承重梁的吊点处采用钢丝绳绑扎加上卸扣的形式进行吊装，绑扎处使用护角件。
通过采用上述技术方案，这样的设置有利于连接吊绳和次承重梁，也有利于后续的拆卸，护角件的设置有助于减轻次承重梁边角对钢丝绳的切割程度，起到护角作用。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.承重框架的拼装工序均在地面完成，可以有效提高拼装效率并保证拼装质量，继而可以有效缩短车间厂房的施工周期；
2.利用吊梁、吊装组件以及吊绳对承重框架进行整体吊装，可以助于提高承重框架在吊装过程中的稳定性，提高吊装效率，同时减少吊机的使用，便于工作人员连接承重框架与混凝土梁柱；
3.与逐榀吊装的施工方式相比，使用屋盖吊装方法的方案极大减少了高空作业，在地面完成承重框架的拼装有利于提高承重框架的拼装质量，进而保障车间钢结构的施工质量，并有效提高了施工效率。
附图说明
图1是本申请实施例主要展示钢结构屋盖的示意图。
图2是本申请实施例1主要展示吊装装置的示意图。
图3是本申请实施例的整体组装示意图。
图4是本申请实施例2的主要展示吊装组件的示意图。
附图标记说明：
10、混凝土梁柱；1、承重框架；11、次承重梁；12、连接梁；13、主承重梁；14、檩条；15、加固杆；2、吊装装置；21、挂钩；211、固定部；212、挂钩部；22、承重绳；23、吊梁；231、连接座；31、第一承重板；32、承重块；33、承重轮；34、吊绳；35、固定轴；351、锁紧螺母；41、第二承重板；42、卸扣。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
第一方面，本申请实施例公开一种车间钢结构屋盖。
参照图1，钢结构屋盖包括次承重梁11、连接梁12以及主承重梁13，次承重梁11、连接梁12以及主承重梁13围设形成一个长方形的承重框架1。
其中，次承重梁11设为若干条，若干条次承重梁11等间距平行排布，连接梁12垂直固定在若干次承重梁11的两端，主承重梁13设置在若干次承重梁11的最外两侧且与次承重梁11平行，若干次承重梁11之间以及次承重梁11与主承重梁13之间均连接有檩条14，檩条14垂直穿过若干次承重梁11和主承重梁13。
同时，主承重梁13与连接梁12的两端不相交，主承重梁13与连接梁12靠近两者边角处连接有加固杆15，主承重梁13的端部和连接梁12的端部均可以与混凝土梁柱10的顶端连接，以实现承重框架1在混凝土梁柱10上的安装。
本申请实施例一种车间钢结构屋盖的实施原理为：在地面拼装承重框架1后，使用吊机吊装承重框架1，完成承重框架1与混凝土梁柱10的连接。该方案可以有效缩短车间钢结构屋盖的施工周期，并提高施工质量。
第二方面，本申请实施例公开一种车间钢结构屋盖吊装装置。
实施例1
参照图2，吊装装置2包括挂钩21、承重绳22、吊梁23以及吊装组件，挂钩21的顶端与吊机连接，挂钩21包括一竖直设置的固定部211和垂直固定在固定部211底端的两挂钩部212，两挂钩部212沿水平方向延伸，一承重绳22的一端与一挂钩部212连接，另一端朝向远离固定部211的方向倾斜向下，承重绳22远离挂钩部212的一端与吊梁23靠近其端部的顶侧连接，两承重绳22吊设一吊梁23，以实现吊梁23的稳定。
进一步的，其中一承重绳22可设置为倒链，倒链用于调整吊梁23的倾斜角度，进而调整后续安装承重框架1的垂直度和水平度。
其中，吊装组件包括第一承重板31、承重块32、承重轮33以及吊绳34，吊梁23靠近其端部的底侧一体成型有连接座231，连接座231内固定有固定轴35，固定轴35的延伸方向与吊梁23的延伸方向相一致，固定轴35沿水平方向贯穿连接座231的两侧以及第一承重板31的中心，第一承重板31通过固定轴35与连接座231转动连接。
同时，固定轴35贯穿连接座231的两端螺纹连接有锁紧螺母351，以实现固定轴35与连接座231的可拆卸连接。其中，固定轴35垂直于第一承重板31的侧面，承重块32固定在第一承重板31沿长度方向的两侧底端，承重轮33转动连接于承重块32内，承重轮33的旋转轴线垂直于第一承重板31的旋转轴线，吊绳34搭接在承重轮33上，吊绳34的两端与次承重梁11连接。
参照图2和图3，吊绳34的两端朝向远离承重轮33的方向倾斜向下设置，同一吊绳34的两端分别连接两平行的次承重梁11，同一第一承重板31设为一组吊装组件，同一吊梁23上设有两组吊装组件，两组吊装组件连接不同的次承重梁11，实现对承重框架1的稳定吊装。
本申请实施例一种车间钢结构屋盖吊装装置的实施原理为：承重框架1拼装完成后，使用吊机连接吊装装置2，并通过吊绳34连接次承重梁11和吊梁23，利用多根分叉的吊绳34连接多条次承重梁11，进而通过多个吊装点对承重框架1进行吊装，提高承重框架1吊装的稳定性和吊装效率。
实施例2
本实施例与实施例1的不同之处在于，吊装组件的不同，参照图4，本实施例中，吊装组件包括第二承重板41和吊绳34，吊梁23靠近其端部的底侧通过锁紧螺母351可拆卸固定有固定轴35，固定轴35的延伸方向垂直于吊梁23的长度方向，固定轴35水平贯穿吊梁23以及第二承重板41的中心，固定轴35与第二承重板41转动连接，第二承重板41的延伸方向与吊梁23的长度方向相一致。
第二承重板41沿其延伸方向的两侧固定有卸扣42，吊绳34的一端与卸扣42连接，吊绳34远离卸扣42的一端与次承重梁11连接，一卸扣42上连接有两吊绳34，两吊绳34朝远离卸扣42的方向倾斜向下设置，同一卸扣42上的两吊绳34连接同一条次承重梁11。
本实施例中，两第二承重板41上的吊绳34可连接四条次承重梁11，以实现对承重框架1的整体吊装。在其它实施例中，也可以根据需要增减第二承重板41的数量，以增减吊绳34的数量，实现对承重框架1的稳定吊装。
本申请实施例一种车间钢结构屋盖吊装装置的实施原理为：承重框架1拼装完成后，使用吊机连接吊装装置2，并通过第二承重板41上的吊绳34连接次承重梁11，吊绳34的数量可根据需求快速进行增减，利用多根吊绳34连接多条次承重梁11，使多根吊绳34对整体的承重框架1进行吊装，保证承重框架1吊装过程中的稳定性和提高其吊装效率。
第三方面，本申请实施例还公开一种车间钢结构屋盖吊装方法，包括以下步骤：
S1：在地面拼装完成同一跨距内相邻两柱距的承重框架1，承重框架1拼装时，首先在混凝土梁柱10之间的地面上摆放并使用装置固定次承重梁11、连接梁12以及主承重梁13，连接梁12位于相邻混凝土梁柱10沿宽度方向的柱距之间，主承重梁13位于相邻混凝土梁柱10沿长度方向的跨距之间，接着拼装次承重梁11与连接梁12，然后将檩条14垂直连接若干次承重梁11以及主承重梁13，最后将加固杆15焊接在主承重梁13与连接梁12之间，实现承重框架1的拼装；
S2：通过挂钩21将吊梁23安装于吊机上，可使用倒链调整吊梁23的倾斜角度，并通过吊绳34连接次承重梁11和吊梁23，吊绳34与次承重梁11的吊点处采用钢丝绳绑扎加上卸扣42的形式进行吊装，绑扎处使用护角件（图中未示出），护角件可选用麻袋或橡胶皮护垫；
S3：采用两台吊机，两台吊机分别位于两柱距之间，两台吊机同时使用吊装装置2对承重框架1进行吊装；
S4：将承重框架1竖直朝上吊装，待连接梁12和主承重梁13与混凝土梁柱10的顶端对准后，连接承重框架1与混凝土梁柱10；
S5：重复施工S1-S4，直至车间钢结构屋盖全部吊装完成。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车间钢结构屋盖，其特征在于：包括承重框架(1)，所述承重框架(1)包括若干平行的次承重梁(11)、垂直固定在若干次承重梁(11)端部的连接梁(12)以及两榀主承重梁(13)，两所述主承重梁(13)设在次承重梁(11)的两侧且与次承重梁(11)平行，相邻所述次承重梁(11)之间以及次承重梁(11)与主承重梁(13)之间连接有檩条(14)，所述连接梁(12)与主承重梁(13)之间连接有加固杆(15)，所述连接梁(12)的两端以及主承重梁(13)的两端用于与混凝土梁柱(10)的顶端固定。
2.一种车间钢结构屋盖吊装装置，应用于权利要求1所述的车间钢结构屋盖，其特征在于：包括用于与吊机连接的挂钩(21)，所述挂钩(21)的下方设有吊梁(23)，所述挂钩(21)与吊梁(23)之间连接有承重绳(22)，所述承重绳(22)的一端与挂钩(21)连接，另一端靠近吊梁(23)的端部与吊梁(23)连接，所述吊梁(23)靠近端部的底侧设有吊装组件，所述吊装组件包括多根分叉设置的吊绳(34)，多根所述吊绳(34)用于与承重框架(1)连接。
3.根据权利要求2所述的一种车间钢结构屋盖吊装装置，其特征在于：所述吊装组件包括与吊梁(23)转动连接的第一承重板(31)，所述第一承重板(31)的旋转轴线的延伸方向垂直于吊梁(23)的长度方向，所述第一承重板(31)沿长度方向的两侧设有承重块(32)，所述承重块(32)内转动连接有承重轮(33)，所述吊绳(34)搭接于承重轮(33)上，所述吊绳(34)的两端用于与次承重梁(11)连接。
4.根据权利要求3所述的一种车间钢结构屋盖吊装装置，其特征在于：同一所述吊绳(34)的两端分别连接于两平行的次承重梁(11)。
5.根据权利要求2所述的一种车间钢结构屋盖吊装装置，其特征在于：所述吊装组件包括与吊梁(23)转动连接的第二承重板(41)，所述第二承重板(41)的旋转轴线的延伸方向垂直于吊梁(23)的长度方向，所述第二承重板(41)的长度方向平行于吊梁(23)的长度方向，所述吊绳(34)的一端连接在第二承重板(41)沿长度方向的一侧，另一端用于与次承重梁(11)连接。
6.根据权利要求5所述的一种车间钢结构屋盖吊装装置，其特征在于：所述第二承重板(41)的一侧设有两吊绳(34)，两所述吊绳(34)远离第二承重板(41)的一端用于连接同一根次承重梁(11)。
7.根据权利要求3所述的一种车间钢结构屋盖吊装装置，其特征在于：所述第一承重板(31)与吊梁(23)可拆卸连接。
8.一种车间钢结构屋盖吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：在地面拼装完成同一跨距内相邻两柱距的承重框架(1)；
S2：将挂钩(21)安装于吊机上，并将承重绳(22)的两端分别连接挂钩(21)和吊梁(23)，并将吊绳(34)的一端连接于次承重梁(11)靠近连接梁(12)的一侧；
S3：采用两台吊机，两台吊机分别位于两柱距之间，两台吊机同时对承重框架(1)进行吊装；
S4：将吊装的承重框架(1)安装于混凝土梁柱(10)上；
S5：重复施工S1-S4，直至车间钢结构屋盖全部吊装完成。
9.根据权利要求8所述的一种车间钢结构屋盖吊装方法，其特征在于：S1中，拼装承重框架(1)时，在混凝土梁柱(10)之间放置主承重梁(13)、连接梁(12)以及次承重梁(11)，接着拼装次承重梁(11)与连接梁(12)，然后将檩条(14)安装在若干次承重梁(11)与主承重梁(13)之间，最后将加固杆(15)安装在主承重梁(13)与连接梁(12)之间。
10.根据权利要求8所述的一种车间钢结构屋盖吊装方法，其特征在于：S2中，所述吊绳(34)与次承重梁(11)的吊点处采用钢丝绳绑扎加上卸扣(42)的形式进行吊装，绑扎处使用护角件。
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