CN113846534B - 一种拼挂式同步碎石封层车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种拼挂式同步碎石封层车，包括车头、拖挂结构、撒布车厢、单钢轮、筛分车厢和上料装置，所述车头与撒布车厢之间、撒布车厢与单钢轮连接之间、单钢轮与筛分车厢之间，分别通过拖挂结构连接，所述筛分车厢的后部设置有上料装置支架，上料装置安装在上料装置支架上；撒布车厢包括第一沥青喷头架、第一落料器、第一传输履带、第二沥青喷头架、第二落料器、第二传输履带、第一落料仓、撒布厢体、转动架、螺旋布料器、第三传输履带、第二落料仓和撒布车厢车架。本发明可以同时实现多层同步碎石封层，使其一体成型，可以用于不同等级城市道路和公路的加铺改造和养护，也可用于低等级城市道路和公路的新建。
Description
技术领域
本发明涉及城市道路和公路旧路改造加铺养护及新建技术技术领域，尤其涉及一种拼挂式同步碎石封层车。
背景技术
近年来，随着我国经济的迅速发展，交通事业进入飞速发展的时代。但是我国市政道路建设起步相对较晚，技术力量相对薄弱，在交通荷载和自然环境的综合作用下，路面（尤其是沥青路面）投入运营后仅仅几年的时间，就提前出现裂缝、沉陷、车辙、泛油等早期破坏现象，大大降低了路面的使用性能。路面的早期破坏已经发展成为我国道路建设面临的最大难题，养护、维修工作迫在眉睫，已经发展成为交通运输部门重点进行的工作之一。
20 世纪 90 年代中后期，国外先进的“预防性养护”理念与技术由上海率先引入。预防性养护技术实质上是一种强制性的养护措施，在路面结构还未产生病害或者病害现象刚刚出现时，就提前进行养护将病害扼杀在摇篮中，掌握养护的主动权从而延缓路面的破坏。当时上海引进的预防性养护技术有稀浆封层、微表处等，现在随着科技的高速发展，预防性养护技术不断更新换代，许多新技术、新工艺、新材料的预防性养护技术应运而生。目前较为简便并被广泛使用的便是沥青碎石封层技术。
橡胶沥青碎石封层是一种在基层或者面层喷洒一层橡胶沥青后立即撒布一层单一粒径碎石，经过碾压后形成的薄层封层，可封闭基层或面层的细小裂纹，防止水侵入路面，同时橡胶沥青具有优良的弹性，与普通碎石封层相比主要有防水性能好、抗放射裂纹强、耐久性好等优点，一般作为路面的防水层和应力吸收层广泛使用。
目前，一种高弹橡胶沥青复合碎石封层施工技术被提出，该复合封层由多层同步碎石封层结构组成，从下往上碎石粒径依次减小，粗粒径作为支撑，细粒径作为嵌缝料，嵌入粗粒径间隙之中，形成良好的嵌挤型结构，可以作为新建或改建路面面层，直接承载交通，当天即可开放交通，并具有优秀的抗反射裂缝性能，造价低，施工周期短，已逐渐成为旧路改造的主流方法。
但是，当前并没有相应的复合碎石封层摊铺设备，往往采用多辆同步碎石封层车进行分层摊铺，无法一体成型，不仅施工成本昂贵，而且存在施工机械难以调度，沥青温度损失大，施工效果差的问题。因此，急需开发出一种复合碎石封层摊铺设备，来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中现有预防性养护技术的不足的问题，而提出的一种拼挂式同步碎石封层车。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种拼挂式同步碎石封层车，包括车头、拖挂结构、撒布车厢、单钢轮、筛分车厢和上料装置，所述车头与撒布车厢之间、撒布车厢与单钢轮连接之间、单钢轮与筛分车厢之间，分别通过拖挂结构连接，所述筛分车厢的后部设置有上料装置支架，上料装置安装在上料装置支架上；
撒布车厢包括第一沥青喷头架、第一落料器、第一传输履带、第二沥青喷头架、第二落料器、第二传输履带、第一落料仓、撒布厢体、转动架、螺旋布料器、第三传输履带、第二落料仓和撒布车厢车架，第一沥青喷头架和第一落料器和第一传输履带均固定于撒布车厢车架下方，第一落料器和第二落料器分别位于第一沥青喷头架和第二沥青喷头架后方，第一传输履带和第二传输履带分别位于第一落料器和第二落料器后方，第一传输履带和第二传输履带的一侧分别传动安装有第二电机和第三电机，第一落料仓和第二落料仓均采用漏斗式落料，落料口分别位于第一传输履带和第二传输履带上方，撒布厢体内部中空，第一落料仓、第二落料仓、第二电机、第三电机和第三传输履带，第一落料仓和第二落料仓均安装在撒布厢体内，第三传输履带安装在撒布厢体一半高度处，与撒布厢体等宽，前部与第一落料仓相接，撒布厢体顶部右侧转动安装有转动架，转动架的前后为板体形结构，转动架前后板体之间的顶部、中部和底部分别安装有第一伸缩板、第二伸缩板和第三伸缩板；
所述筛分车厢包括第三沥青喷头架、第三落料器、第四传输履带、第四沥青喷头架、第四落料器、第三落料仓、筛分箱和筛分车厢车架，所述第三沥青喷头架安装在第三落料器前方，所述第三落料器安装在筛分箱前方，第三落料仓采用漏斗式落料，落料口位于第四传输履带上方并安装有第四电机，所述筛分箱安装在筛分车厢车架的顶部，所述筛分箱包括筛网板、横向筛网挡板、纵向筛网挡板、第五传输履带、下料板和第四落料仓，筛网板共有三层，筛分箱通过三层所述筛网板分为四部分，上方三个部分前端都开有活动料门，且上方三个部分可绕前端旋转，筛网板的底部设置有横向筛网挡板和纵向筛网挡板，每层所述筛网板两端上方均安装有电磁振动器，每层所述筛网板的上方均安装有若干个呈阵列分布的碎石螺旋搅拌器，筛分箱后部安有液压机构和第五电机，所述第五传输履带安装在筛分箱底部，所述下料板安装在筛分车厢尾部，所述第四落料仓安装在筛分箱下部，且第四落料仓安装有料位计和料门，筛分箱后方安装有上料装置支架，所述第四沥青喷头架位于第四落料器前方，所述第四落料器安装在下料板前方。
优选的，所述车头安装有驾驶舱，驾驶舱后方安装有高弹橡胶沥青罐和第一电机，所述高弹橡胶沥青罐包括沥青进料口、过滤器、保温层、沥青管道口和沥青螺旋搅拌器，沥青进料口位于高弹橡胶沥青罐顶部，过滤器位于沥青进料口下方，保温层将高弹橡胶沥青罐底部和四周包裹，沥青管道口与沥青导管连接，沥青螺旋搅拌器安装在高弹橡胶沥青罐底部，驾驶舱下方安装有油箱，所述沥青导管被石棉包裹。
优选的，所述第一传输履带包括高锰钢履带、挡板、转轴和加热单元，第一传输履带安装在撒布车厢车架下方，转轴带动高锰钢履带从后往前运动，所述加热单元安装在高锰钢履带下方。
优选的，所述筛网板的筛孔为方形筛孔，一侧安装有筛网板把手，横向筛网挡板包括纵向板、横向连接板、横向固定板、横向筛网挡板把手、纵向板卡扣、纵向板弹簧和纵向板卡槽，所述纵向板沿横向根据方形筛孔大小等间距分布若干，所述横向连接板连接所有纵向板，所述横向固定板对称安装在纵向板两侧，且贯穿所有纵向板，横向固定板内部中空，所述纵向板卡扣沿横向根据方形筛孔的大小等间距分布若干，所述纵向板弹簧安装在纵向板卡扣下方，所述纵向板卡槽等间距开在纵向板与横向固定板相接的位置，每块所述纵向板开有三个纵向板卡槽，纵向筛网挡板包括横向板、纵向连接板、纵向固定板、纵向筛网挡板把手、横向板卡扣、横向板弹簧和横向板卡槽，所述横向板沿纵向根据方形筛孔大小等间距分布若干，所述纵向连接板连接所有横向板，所述纵向固定板对称安装在横向板两侧，且贯穿所有横向板，纵向固定板内部中空，所述横向板卡扣沿纵向根据方形筛孔的大小等间距分布若干，所述横向板弹簧安装在横向板卡扣下方，所述横向板卡槽等间距开在横向板与纵向固定板相接的位置，每块横向板开有三个横向板卡槽。
优选的，所述上料装置由碎石隔板、碎石防漏挡板、传输履带、电动马达组成，传输履带的传送方向为从下往上。
优选的，所述第一落料仓、第二落料仓、第三落料仓和第四落料仓的落料口以及第五传输履带上均安装有压力传感器。
与现有技术相比，本发明提供了一种拼挂式同步碎石封层车，具备以下有益效果：
本发明可以同时实现多层同步碎石封层，使其一体成型，可以用于不同等级城市道路和公路的加铺改造和养护，也可用于低等级城市道路和公路的新建。该项技术具体优势如下：
（1）本发明专利提出的一种拼挂式同步碎石封层车，克服了传统的同步碎石封层车只能铺撒单层碎石封层的缺点，可以实现多层同步碎石封层一起施工，使高弹橡胶沥青复合碎石封层结构一体成型，缩短施工周期，缩短交通重启时间，极大的提高了施工效率并减少了交通堵塞所带来的负面影响；
（2）本发明专利提出的筛分箱，克服了传统的同步碎石封层车对石料要求苛刻的问题，通过筛网板的不同档位组合，可以根据需要调整筛分碎石的粒径范围，在现场筛分任意级配的碎石混合料，而不需要料场事先筛分大量的碎石混合料，实现筛分功能和铺撒功能一体化，极大的简化了施工流程，提高施工效率，减少料场进行大吨位筛分所造成的能源浪费和环境污染；
（3）本发明专利提出的一种拼挂式同步碎石封层车，克服了传统的同步碎石封层车功能单一的缺点，可以根据施工需求自行拼装合适的拖挂车厢，既可以实现单层的同步碎石封层施工，也可以实现多层的复合碎石封层施工，使用范围较广；
（4）本发明专利提出的上料装置，克服了传统的同步碎石封层车石料用完后需要返回料场或在现场用挖机上料的问题，在料用完后即可配合给料车实现快速上料，解决了传统的装料方式效率低、耗时、耗油的缺点，实现高效率、低能耗上料过程；
（5）本发明专利采用保温层全方位包裹高弹橡胶沥青罐，并使用石棉完全包裹沥青导管，沥青喷头架还配有加热装置，减少高弹橡胶沥青热量散失，多方面保障高弹橡胶沥青温度要求，防止高弹橡胶沥青堵塞通道，节约能耗，提高施工容错率；
（6）沥青架和落料板两侧均可折叠延展，施工时可展开用于扩展摊铺宽度，未施工时可以折叠避免影响车辆行驶。
附图说明
图1为拼挂式三四层同步碎石封层车示意图；
图2为拼挂式单双层同步碎石封层车示意图；
图3为车头示意图；
图4为高弹橡胶沥青罐三维示意图；
图5为高弹橡胶沥青罐三维示意图横截面示意图；
图6为撒布车厢正视图；
图7为第一传输履带三维示意图；
图8为第一传输履带正视图；
图9为筛分车厢正视图；
图10为筛网板三维示意图；
图11为横向筛网挡板三维示意图；
图12为纵向筛网挡板三维示意图；
图13为卡扣连接处三维示意图；
图14为筛网板、横向筛网挡板和纵向筛网挡板装配示意图；
图15为上料装置三维示意图；
图16为上料装置正视图。
图中：车头1、拖挂结构2、撒布车厢3、单钢轮4、筛分车厢5、上料装置6、驾驶舱1-1、高弹橡胶沥青罐1-2、沥青导管1-3、油箱1-4、沥青进料口101、过滤器102、保温层103、沥青管道口104、沥青螺旋搅拌器105、第一沥青喷头架3-1、第一落料器3-2、第一传输履带3-3、第二沥青喷头架3-4、第二落料器3-5、第二传输履带3-6、第一落料仓3-7、撒布厢体3-8、转动架3-12、第二电机3-13、第三电机3-14、螺旋布料器3-15、第三传输履带3-16、第二落料仓3-17、撒布车厢车架3-18、高锰钢履带401、挡板402、转轴403、加热单元404、第三沥青喷头架5-1、第三落料器5-2、第四传输履带5-3、第四沥青喷头架5-4、第四落料器5-5、第四电机5-6、第三落料仓5-7、筛分箱5-8、碎石螺旋搅拌器5-9、筛网板5-10、横向筛网挡板5-11、纵向筛网挡板5-12、电磁振动器5-13液压机构5-14、第五电机5-15、第五传输履带5-16、下料板5-17、第四落料仓5-18、料门5-19、料位计5-20、上料装置支架5-21、筛分车厢车架5-22、碎石隔板6-1、碎石防漏挡板6-2、第六传输履带6-3、电动马达6-4、方形筛孔701、筛网板把手702、纵向板801、横向连接板802、横向固定板803、横向筛网挡板把手804、卡扣805、弹簧806、卡槽807、横向板901、纵向连接板902、纵向固定板903、纵向筛网挡板把手904。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例一
参照图1-16，一种拼挂式同步碎石封层车，包括车头1、拖挂结构2、撒布车厢3、单钢轮4、筛分车厢5和上料装置6，车头1与撒布车厢3之间、撒布车厢3与单钢轮4连接之间、单钢轮4与筛分车厢5之间，分别通过拖挂结构2连接，拖挂结构2的设置是为了可以根据施工需求采取不同的组装形式，单钢轮4设置在撒布车厢3和筛分车厢5之间是为了在撒布了两层高弹橡胶沥青复合碎石封层后及时进行碾压，保证现场施工质量，筛分车厢5的后部设置有上料装置支架5-21，上料装置6安装在上料装置支架5-21上；
撒布车厢3包括第一沥青喷头架3-1、第一落料器3-2、第一传输履带3-3、第二沥青喷头架3-4、第二落料器3-5、第二传输履带3-6、第一落料仓3-7、撒布厢体3-8、转动架3-12、螺旋布料器3-15、第三传输履带3-16、第二落料仓3-17和撒布车厢车架3-18，第一沥青喷头架3-1和第一落料器3-2和第一传输履带3-3均固定于撒布车厢车架3-18下方，第一落料器3-2和第二落料器3-5分别位于第一沥青喷头架3-1和第二沥青喷头架3-4后方，第一传输履带3-3和第二传输履带3-6分别位于第一落料器3-2和第二落料器3-5后方，可通过第二电机3-13和第三电机3-14控制速度，第一传输履带3-3和第二传输履带3-6的一侧分别传动安装有第二电机3-13和第三电机3-14，第一落料仓3-7和第二落料仓3-17均采用漏斗式落料，落料口分别位于第一传输履带3-3和第二传输履带3-6上方，可通过第二电机3-13和第三电机3-14带动落料口封闭和开启，撒布厢体3-8内部中空，第一落料仓3-7、第二落料仓3-17、第二电机3-13、第三电机3-17和第三传输履带3-16，第一落料仓3-7和第二落料仓3-17均安装在撒布厢体3-8内，第三传输履带3-16安装在撒布厢体3-8一半高度处，与撒布厢体3-8等宽，前部与第一落料仓3-7相接，用以将碎石输送至第一落料仓3-7，撒布厢体3-8顶部右侧转动安装有转动架3-12，转动架3-12的前后为板体形结构，转动架3-12前后板体之间的顶部、中部和底部分别安装有第一伸缩板3-9、第二伸缩板3-10和第三伸缩板3-11，转动架3-12底部与撒布厢体3-8顶部铰接，可以绕铰接处进行旋转，未使用时，可将转动架3-1翻转垒在撒布厢体3-8顶部，施工时，可将其翻转，伸缩第一伸缩板3-9、第二伸缩板3-10和第三伸缩板3-11用以连接至筛分车厢5；
为了实现撒布车厢3的双层同步碎石封层的撒布，施工时，将转动架3-12翻转，筛分车厢5中的大粒径碎石和中粒径碎石利用重力和螺旋布料器3-15通过第一伸缩板3-9、第二伸缩板3-10和第三伸缩板3-11分别落入第一落料仓3-7和第二落料仓3-17，待第一落料仓3-7和第二落料仓3-17中的压力传感器数值不再变化，打开落料口，启动第一传输履带3-3和第二传输履带3-6，并控制其传输速度，同时根据第一传输履带3-3和第二传输履带3-6的传输速度控制第一沥青喷头架3-1和第二沥青喷头架3-4的喷洒时间，确保第一沥青喷头架3-1和第一传输履带3-3上的碎石同步撒布，第二沥青喷头架3-4和第二传输履带3-6上的碎石同步撒布，且第一沥青喷头架3-1和第二沥青喷头架3-4的喷洒起始位置一致；
筛分车厢5包括第三沥青喷头架5-1、第三落料器5-2、第四传输履带5-3、第四沥青喷头架5-4、第四落料器5-5、第三落料仓5-7、筛分箱5-8和筛分车厢车架5-22，第三沥青喷头架5-1安装在第三落料器5-2前方，第三落料器5-2安装在筛分箱5-8前方，第三落料仓5-7采用漏斗式落料，落料口位于第四传输履带5-3上方并安装有第四电机5-6，筛分箱5-8安装在筛分车厢车架5-22的顶部，筛分箱5-8包括筛网板5-10、横向筛网挡板5-11、纵向筛网挡板5-12、第五传输履带5-16、下料板5-17和第四落料仓5-18，筛网板5-10共有三层，筛分箱5-8通过三层筛网板5-10分为四部分，上方三个部分前端都开有活动料门，且上方三个部分可绕前端旋转，筛网板5-10的底部设置有横向筛网挡板5-11和纵向筛网挡板5-12，每层筛网板5-10两端上方均安装有电磁振动器5-13，每层筛网板5-10的上方均安装有若干个呈阵列分布的碎石螺旋搅拌器5-9，筛分箱5-8后部安有液压机构5-14和第五电机5-15，通过第五电机5-15驱动液压机构5-14带动筛分箱5-8升降，第五传输履带5-16安装在筛分箱5-8底部，下料板5-17安装在筛分车厢5尾部，第四落料仓5-18安装在筛分箱5-8下部，且第四落料仓5-18安装有料位计5-20和料门5-19，料位计5-20用于监测第四落料仓5-18中的碎石堆积高度，料门5-19可以通过开度大小来控制下料速度，整个筛分箱5-8结构通过抽拉横向筛网挡板5-11、纵向筛网挡板5-12来实现不同粒径混合料的现场四级筛分，在施工过程中边摊铺边筛分，大大提高施工效率，筛分箱5-8后方安装有上料装置支架5-21，用于安装支撑上料装置6，第四沥青喷头架5-4位于第四落料器5-5前方，第四落料器5-5安装在下料板5-17前方；
为了实现筛分车厢5的双层同步碎石封层的撒布，施工时，先通过碎石螺旋搅拌器5-9、筛网板5-10、横向筛网挡板5-11和纵向筛网挡板5-12对碎石混合料进行筛分，当与料门5-19相连的压力传感器数值不再变化时，说明碎石混合料已筛分完毕，利用第五电机5-15和液压机构5-14将筛分箱5-8上三部分举升40°，较细的碎石在自重的作用下落入第三落料仓5-7中，打开料门5-19和第五传输履带5-16，细粒径碎石落入第五传输履带5-16上，调控第四传输履带5-3和第五传输履带5-16的传输速度，同时根据第四传输履带5-3和第五传输履带5-16的传输速度控制第三沥青喷头架5-1和第四沥青喷头架5-4的喷洒时间，确保第三沥青喷头架5-1和第四传输履带5-3上的碎石同步撒布，第四沥青喷头架5-4和第五传输履带5-16上的碎石同步撒布，且第三沥青喷头架5-1和第四沥青喷头架5-4的喷洒起始位置一致。
实施例二
如图1-16所示，本实施例与实施例1基本相同，优选地，车头1安装有驾驶舱1-1，驾驶舱1-1后方安装有高弹橡胶沥青罐1-2和第一电机1-5，高弹橡胶沥青罐1-2包括沥青进料口101、过滤器102、保温层103、沥青管道口104和沥青螺旋搅拌器105，沥青进料口101位于高弹橡胶沥青罐1-2顶部，过滤器102位于沥青进料口101下方，保温层103将高弹橡胶沥青罐1-2底部和四周包裹，沥青管道口104与沥青导管1-3连接，沥青螺旋搅拌器105安装在高弹橡胶沥青罐1-2底部，驾驶舱1-1下方安装有油箱1-4，沥青导管1-3被石棉包裹。
本实施例中，为了高弹橡胶沥青在运输和使用过程中保持流动状态，在高弹橡胶沥青罐1-2四周设置保温层，在高弹橡胶沥青罐1-2内部设置沥青螺旋搅拌器105，并在沥青导管1-3外包裹石棉，减少高弹橡胶沥青的温度散失，提高能量利用率，防止高弹橡胶沥青凝固堵塞沥青导管1-3。
实施例三
如图1-16所示，本实施例与实施例1基本相同，优选地，第一传输履带3-3包括高锰钢履带401、挡板402、转轴403和加热单元404，第一传输履带3-3安装在撒布车厢车架3-18下方，转轴403带动高锰钢履带401从后往前运动，加热单元404安装在高锰钢履带401下方。
本实施例中，为了保持碎石运输过程中保持温热，利用加热单元404，对碎石进行全程加热，提高碎石和高弹橡胶沥青之间的粘接性，进一步提高施工质量。
实施例四
如图1-16所示，本实施例与实施例1基本相同，优选地，筛网板5-10的筛孔为方形筛孔701，一侧安装有筛网板把手702，横向筛网挡板5-11包括纵向板801、横向连接板802、横向固定板803、横向筛网挡板把手804、卡扣805、弹簧806和卡槽807，纵向板801沿横向根据方形筛孔701大小等间距分布若干，横向连接板802连接所有纵向板801，横向固定板803对称安装在纵向板801两侧，且贯穿所有纵向板801，横向固定板803内部中空，卡扣805沿横向根据方形筛孔701的大小等间距分布若干，弹簧806安装在横向板卡扣805下方，卡槽807等间距开在纵向板801与横向固定板803相接的位置，每块纵向板801开有三个卡槽807，纵向筛网挡板5-12包括横向板901、纵向连接板902、纵向固定板903、纵向筛网挡板把手904、卡扣805、弹簧806和卡槽807，横向板901沿纵向根据方形筛孔701大小等间距分布若干，纵向连接板902连接所有横向板901，纵向固定板903对称安装在横向板901两侧，且贯穿所有横向板901，纵向固定板903内部中空，卡扣805沿纵向根据方形筛孔701的大小等间距分布若干，弹簧806安装在卡扣805下方，卡槽807等间距开在横向板901与纵向固定板903相接的位置，每块横向板901开有三个卡槽807。
本实施例中，为了实现碎石混合料的分档筛分，利用卡扣805、弹簧806和卡槽807，使横向筛网挡板5-11和纵向筛网挡板5-12可以进行三档推拉，实现对方形筛孔701大小的多档调节。
实施例五
如图1-16所示，本实施例与实施例1基本相同，优选地，上料装置6由碎石隔板6-1、碎石防漏挡板6-2、第六传输履带6-3、电动马达6-4组成，第六传输履带6-3的传送方向为从下往上。
本实施例中，为了方便现场补料，可让给料车直接举升料仓将碎石倾倒在第六传输履带6-3上，利用第六传输履带6-3、碎石隔板6-1和碎石防漏挡板6-2可将碎石安全的运输至筛分箱5-8中。
实施例六
如图1-16所示，本实施例与实施例1基本相同，优选地，第一落料仓3-7、第二落料仓3-17、第三落料仓5-7和第四落料仓5-18的落料口以及第五传输履带5-16上均安装有压力传感器。
本实施例中，为了可以判断筛分是否完成，并得到筛分出的各粒径碎石的重量，利用压力传感器数值大小的变化来实现。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种拼挂式同步碎石封层车，包括车头、拖挂结构、撒布车厢、单钢轮、筛分车厢和上料装置，其特征在于，所述车头与撒布车厢之间、撒布车厢与单钢轮连接之间、单钢轮与筛分车厢之间，分别通过拖挂结构连接，所述筛分车厢的后部设置有上料装置支架，上料装置安装在上料装置支架上；
撒布车厢包括第一沥青喷头架、第一落料器、第一传输履带、第二沥青喷头架、第二落料器、第二传输履带、第一落料仓、撒布厢体、转动架、螺旋布料器、第三传输履带、第二落料仓和撒布车厢车架，第一沥青喷头架和第一落料器和第一传输履带均固定于撒布车厢车架下方，第一落料器和第二落料器分别位于第一沥青喷头架和第二沥青喷头架后方，第一传输履带和第二传输履带分别位于第一落料器和第二落料器后方，第一传输履带和第二传输履带的一侧分别传动安装有第二电机和第三电机，第一落料仓和第二落料仓均采用漏斗式落料，落料口分别位于第一传输履带和第二传输履带上方，撒布厢体内部中空，第一落料仓和第二落料仓均安装在撒布厢体内，第三传输履带安装在撒布厢体一半高度处，与撒布厢体等宽，前部与第一落料仓相接，撒布厢体顶部右侧转动安装有转动架，转动架的前后为板体形结构，转动架前后板体之间的顶部、中部和底部分别安装有第一伸缩板、第二伸缩板和第三伸缩板；
所述筛分车厢包括第三沥青喷头架、第三落料器、第四传输履带、第四沥青喷头架、第四落料器、第三落料仓、筛分箱和筛分车厢车架，所述第三沥青喷头架安装在第三落料器前方，所述第三落料器安装在筛分箱前方，第三落料仓采用漏斗式落料，落料口位于第四传输履带上方并安装有第四电机，所述筛分箱安装在筛分车厢车架的顶部，所述筛分箱包括筛网板、横向筛网挡板、纵向筛网挡板、第五传输履带、下料板和第四落料仓，筛网板共有三层，筛分箱通过三层所述筛网板分为四部分，上方三个部分可绕前端旋转，且前端都开有活动料门，筛网板的底部设置有横向筛网挡板和纵向筛网挡板，每层所述筛网板两端上方均安装有电磁振动器，每层所述筛网板的上方均安装有若干个呈阵列分布的碎石螺旋搅拌器，筛分箱后部安有液压机构和第五电机，所述第五传输履带安装在筛分箱底部，所述下料板安装在筛分车厢尾部，所述第四落料仓安装在筛分箱下部，且第四落料仓安装有料位计和料门，筛分箱后方安装有上料装置支架，所述第四沥青喷头架位于第四落料器前方，所述第四落料器安装在下料板前方。
2.根据权利要求1所述的一种拼挂式同步碎石封层车，其特征在于，所述车头安装有驾驶舱，驾驶舱后方安装有高弹橡胶沥青罐和第一电机，所述高弹橡胶沥青罐包括沥青进料口、过滤器、保温层、沥青管道口和沥青螺旋搅拌器，沥青进料口位于高弹橡胶沥青罐顶部，过滤器位于沥青进料口下方，保温层将高弹橡胶沥青罐底部和四周包裹，沥青管道口与沥青导管连接，沥青螺旋搅拌器安装在高弹橡胶沥青罐底部，驾驶舱下方安装有油箱，所述沥青导管被石棉包裹。
3.根据权利要求1所述的一种拼挂式同步碎石封层车，其特征在于，所述第一传输履带包括高锰钢履带、挡板、转轴和加热单元，第一传输履带安装在撒布车厢车架下方，转轴带动高锰钢履带从后往前运动，所述加热单元安装在高锰钢履带下方。
4.根据权利要求1所述的一种拼挂式同步碎石封层车，其特征在于，所述筛网板的筛孔为方形筛孔，一侧安装有筛网板把手，横向筛网挡板包括纵向板、横向连接板、横向固定板、横向筛网挡板把手、纵向板卡扣、纵向板弹簧和纵向板卡槽，所述纵向板沿横向根据方形筛孔大小等间距分布若干，所述横向连接板连接所有纵向板，所述横向固定板对称安装在纵向板两侧，且贯穿所有纵向板，横向固定板内部中空，所述纵向板卡扣沿横向根据方形筛孔的大小等间距分布若干，所述纵向板弹簧安装在纵向板卡扣下方，所述纵向板卡槽等间距开在纵向板与横向固定板相接的位置，每块所述纵向板开有三个纵向板卡槽，纵向筛网挡板包括横向板、纵向连接板、纵向固定板、纵向筛网挡板把手、横向板卡扣、横向板弹簧和横向板卡槽，所述横向板沿纵向根据方形筛孔大小等间距分布若干，所述纵向连接板连接所有横向板，所述纵向固定板对称安装在横向板两侧，且贯穿所有横向板，纵向固定板内部中空，所述横向板卡扣沿纵向根据方形筛孔的大小等间距分布若干，所述横向板弹簧安装在横向板卡扣下方，所述横向板卡槽等间距开在横向板与纵向固定板相接的位置，每块横向板开有三个横向板卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种拼挂式同步碎石封层车，其特征在于，所述上料装置由碎石隔板、碎石防漏挡板、传输履带、电动马达组成，传输履带的传送方向为从下往上。
6.根据权利要求1所述的一种拼挂式同步碎石封层车，其特征在于，所述第一落料仓、第二落料仓、第三落料仓和第四落料仓的落料口以及第五传输履带上均安装有压力传感器。
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Denomination of invention: A type of assembled synchronous gravel sealing vehicle Effective date of registration: 20231115 Granted publication date: 20220826 Pledgee: Sihong Hongyuan Public Assets Management Co.,Ltd. Pledgor: Sihong County Urban Construction Investment Management Group Co.,Ltd. Registration number: Y2023320000609 |
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