CN113837679A - 一种冷链运输用全程监控*** - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种冷链运输用全程监控***，监控***由信号发射模块、底部监测模块、顶部监测模块、自发电节能模块构成；所述底部监测模块由等距分布的底部温度检测探头；所述顶部监测模块中的监测结构限定在限位架上对应移动；所述自发电节能模块产生的电能存储在蓄能器中，所述蓄能器的侧面固定安装有防护架；包括：驱动电机，其固定安装在所述冷链车的车厢内部上表面；一级光伏架，其固定安装在所述防护架的内部；调节块，其嵌合设置在所述防护架的两侧。该冷链运输用全程监控***，采用新型的结构设计，使得本装置可以控制检测结构在冷链车的内部移动，实现较为全面的对车厢内部进行检测，同时***配合光伏组件自主蓄能结构，使用较为节能。

Description

一种冷链运输用全程监控***
技术领域
本发明涉及冷链运输技术领域，具体为一种冷链运输用全程监控***。
背景技术
冷冻食品在长途运输的过程中受到环境影响容易变质，通过专业的冷链车快速控制冷冻食品输送，可以控制冷冻食品在运输过程中的环境温度，但是由于冷链车的车厢内部温度较低没有工作人员看管，在长途输送的过程中，如果车厢内部控温***出现故障时，驾驶人员不能快速发现问题，在冷链车内部设置全程监控***，可以及时观察和控制冷链输送过程中出现的问题，申请号为CN201910564285.4的一种冷链仓储远程监控装置，在弹簧弹力的作用下，使得监控机构能够左右移动，通过电机的自锁，对监控机构进行限位，扩大监控范围，但是由于冷链车的内部车箱较大，在监测***在使用的过程中还存在着一定的问题。
监控***设置在冷链车的车厢内部，食品堆积在冷链车的内部，上下或者边侧分布的食品与较为中心分布的食品所处的温度可能存在着一些不同，并且冷链车的车厢较大，局部位置的冷风出风口出现故障会影响到车厢局部位置的温度，现有的监测***分布在车厢中的对应位置有限，不便于较为全面的对于车厢温度进行检测，同时长途运输耗时较长，冷链车内部消耗的冷气较多，对于汽油的损耗较大，监控***监测温度通过对应结构调控温度，耗能十分大。
所以需要针对上述问题设计一种冷链运输用全程监控***。
发明内容
本发明的目的在于提供一种冷链运输用全程监控***，以解决上述背景技术中提出监控***设置在冷链车的车厢内部，食品堆积在冷链车的内部，上下或者边侧分布的食品与较为中心分布的食品所处的温度可能存在着一些不同，并且冷链车的车厢较大，局部位置的冷风出风口出现故障会影响到车厢局部位置的温度，现有的监测***分布在车厢中的对应位置有限，不便于较为全面的对于车厢温度进行检测，同时长途运输耗时较长，冷链车内部消耗的冷气较多，对于汽油的损耗较大，监控***监测温度通过对应结构调控温度，耗能十分大的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种冷链运输用全程监控***，监控***由信号发射模块、底部监测模块、顶部监测模块、自发电节能模块构成，所述信号发射模块、底部监测模块、顶部监测模块以及自发电节能模块均设置在冷链车上；
所述底部监测模块由等距分布的底部温度检测探头；
所述顶部监测模块中的监测结构限定在限位架上对应移动；
所述自发电节能模块产生的电能存储在蓄能器中，所述蓄能器的侧面固定安装有防护架；
一种冷链运输用全程监控***，包括：
驱动电机，其固定安装在所述冷链车的车厢内部上表面，且所述驱动电机分布在所述限位架的正中心位置，并且所述驱动电机的下端转动安装有驱动轴，以及所述驱动轴的内部贯穿设置有调节杆，所述限位架的下表面开设有底部滑槽；
一级光伏架，其固定安装在所述防护架的内部，且所述一级光伏架的上端依次设置有二级光伏架、三级光伏架和四级光伏架；
调节块，其嵌合设置在所述防护架的两侧，且所述调节块的内侧安装有折叠金属板，同时所述折叠金属板的一侧与所述防护架的内侧相互连接。
优选的，所述调节杆的侧面设置有限位滑块和顶部温度检测探头：
限位滑块，其连接在所述调节杆的外侧，且所述限位滑块的外部固定垂直安装有固定架；
顶部温度检测探头，其安装在所述固定架的底部一侧，且所述固定架的底部另一侧安装有监测摄像头。
优选的，所述调节杆的一端与驱动轴构成滑动结构，且所述调节杆的另一端与所述限位滑块构成转动结构，并且所述限位滑块通过底部滑槽与限位架构成滑动结构，以及所述限位架并列在冷链车的内部设置有2个，运行驱动电机控制驱动轴转动，驱动轴带动内侧贯穿设置的调节杆同步转动，调节杆在转动的过程中控制限位滑块在限位架的下端对应滑动。
优选的，所述折叠金属板侧面通过侧边滑块与所述防护架构成左右滑动结构，且所述折叠金属板展开分布设置在所述一级光伏架的正上端位置，在较为恶劣的天气环境下，通过侧边滑块控制折叠金属板向侧面展开，使得折叠金属板对应设置在光伏结构的上端，对光伏结构进行折叠，形成一定的防护作用。
优选的，所述一级光伏架的侧面还设置有限位块和丝杆：
限位块，其安装在所述一级光伏架、二级光伏架、三级光伏架和四级光伏架的外侧面，且所述二级光伏架、三级光伏架和四级光伏架的侧面均开设有侧边滑槽；
丝杆，其转动安装在所述侧边滑槽的内部，且所述侧边滑槽的外侧嵌合连接有侧边滑块，并且所述侧边滑块的侧面设置有支撑伸缩杆。
优选的，所述一级光伏架、二级光伏架、三级光伏架和四级光伏架的侧面通过限位块相互贴合连接，且所述限位块侧面呈倾斜状结构，限位块的设置便于一级光伏架、二级光伏架、三级光伏架和四级光伏架相互展开或者折叠，便于对光伏结构进行控制；
优选的，所述二级光伏架前侧通过侧边滑块和支撑伸缩杆与所述一级光伏架前侧相互连接，所述二级光伏架后侧通过侧边滑块和支撑伸缩杆与所述三级光伏架后侧相互连接，以及所述三级光伏架前侧通过侧边滑块和支撑伸缩杆与所述四级光伏架前侧相互连接，通过前后侧设置的侧边滑块和支撑伸缩杆等结构，可以依次控制一级光伏架、二级光伏架、三级光伏架和四级光伏架之间的分布状态；
优选的，所述支撑伸缩杆与所述侧边滑块构成转动结构，且所述支撑伸缩杆与所述一级光伏架、二级光伏架和三级光伏架构成转动结构，并且所述侧边滑块通过侧边滑槽与所述二级光伏架、三级光伏架和四级光伏架构成左右滑动结构，同时所述侧边滑块与丝杆构成螺纹传动结构，运行微型电机控制丝杆转动，在螺纹传动结构的控制作用下使得侧边滑块在侧边滑槽的外部对应滑动调节。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该冷链运输用全程监控***，采用新型的结构设计，使得该***可以控制监测机构在冷链车的车厢内部对应移动，从而对车厢中不同位置较为全面的进行检测，同时该***中设置有光伏蓄电结构，可以在行驶的过程中进行蓄能，增加冷链输送过程中的节能性；
1.滑动结构设置的限位滑块结构，以及转动结构设置的调节杆，运行驱动电机控制驱动轴转动，在驱动轴的传动作用下调节杆对应进行转动，并且调节杆推动限位滑块在限位架的下端滑动调节，使得顶部温度检测探头和检测探头沿着限位架的形状对应移动，从而使得监测结构在冷链车的车厢中循环移动，便于较为全面的对冷链车中的温度进行检测；
2.运行微型电机控制丝杆转动，在螺纹传动结构的控制作用下可以控制一级光伏架、二级光伏架、三级光伏架和四级光伏架对应展开或者折叠，展开后的光伏结构可以转换光能，将能量存储在蓄能器的内部，降低冷链车在行驶过程中的汽油耗能，同时在天气恶劣的环境下可以控制光伏结构相互折叠，通过防护架和折叠金属板对光伏结构进行防护处理，降低光伏结构使用损坏的概率。
附图说明
图1为本发明冷链车内部结构示意图；
图2为本发明固定架正面结构示意图；
图3为本发明限位架仰视结构示意图；
图4为本发明防护架正面剖视结构示意图；
图5为本发明一级光伏架正面结构示意图；
图6为本发明一级光伏架背面结构示意图；
图7为本发明二级光伏架正面展开结构示意图；
图8为本发明折叠金属板俯视结构示意图。
图中：1、信号发射模块；2、底部监测模块；3、顶部监测模块；4、自发电节能模块；5、冷链车；6、底部温度检测探头；7、限位架；8、驱动电机；9、驱动轴；10、调节杆；11、限位滑块；12、固定架；13、顶部温度检测探头；14、监测摄像头；15、底部滑槽；16、蓄能器；17、防护架；18、一级光伏架；19、二级光伏架；20、三级光伏架；21、四级光伏架；22、限位块；23、侧边滑槽；24、丝杆；25、侧边滑块；26、支撑伸缩杆；27、调节块；28、折叠金属板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种冷链运输用全程监控***，监控***由信号发射模块1、底部监测模块2、顶部监测模块3、自发电节能模块4构成，信号发射模块1、底部监测模块2、顶部监测模块3以及自发电节能模块4均设置在冷链车5上；
底部监测模块2由等距分布的底部温度检测探头6；
顶部监测模块3中的监测结构限定在限位架7上对应移动；
自发电节能模块4产生的电能存储在蓄能器16中，蓄能器16的侧面固定安装有防护架17；
一种冷链运输用全程监控***，包括：
驱动电机8，其固定安装在冷链车5的车厢内部上表面，且驱动电机8分布在限位架7的正中心位置，并且驱动电机8的下端转动安装有驱动轴9，以及驱动轴9的内部贯穿设置有调节杆10，限位架7的下表面开设有底部滑槽15；
一级光伏架18，其固定安装在防护架17的内部，且一级光伏架18的上端依次设置有二级光伏架19、三级光伏架20和四级光伏架21；
调节块27，其嵌合设置在防护架17的两侧，且调节块27的内侧安装有折叠金属板28，同时折叠金属板28的一侧与防护架17的内侧相互连接。
本例中调节杆10的侧面设置有限位滑块11和顶部温度检测探头13：限位滑块11，其连接在调节杆10的外侧，且限位滑块11的外部固定垂直安装有固定架12；顶部温度检测探头13，其安装在固定架12的底部一侧，且固定架12的底部另一侧安装有监测摄像头14；调节杆10的一端与驱动轴9构成滑动结构，且调节杆10的另一端与限位滑块11构成转动结构，并且限位滑块11通过底部滑槽15与限位架7构成滑动结构，以及限位架7并列在冷链车5的内部设置有2个。
冷链车5在行驶的过程中，底部温度检测探头6对车厢内部下方进行温度检测，由于冷气下沉，一般车厢下端的冷气较为充足，运行驱动电机8控制驱动轴9转动，驱动轴9带动下端贯穿设置的调节杆10同步转动，调节杆10在驱动轴9的内部对应滑动，同时调节杆10在限位滑块11的下端转动，推动限位滑块11沿着底部滑槽15方向在限位架7的下端对应滑动，限位架7呈异形结构，限位滑块11在移动的过程中带动顶部温度检测探头13和监测摄像头14在冷链车5的车厢内部对应移动，监测结构在车厢中多处位置循环移动，可以较为全面的检测到车厢不同位置的温度状况，如果车厢中局部位置的冷气出风口出现问题或者货品在输送过程中出现滑落的现象，顶部温度检测探头13和监测摄像头14可以及时检测到故障问题，便于工作人员及时对冷链车5中的货物进行调整处理。
折叠金属板28侧面通过侧边滑块25与防护架17构成左右滑动结构，且折叠金属板28展开分布设置在一级光伏架18的正上端位置；一级光伏架18的侧面还设置有限位块22和丝杆24：限位块22，其安装在一级光伏架18、二级光伏架19、三级光伏架20和四级光伏架21的外侧面，且二级光伏架19、三级光伏架20和四级光伏架21的侧面均开设有侧边滑槽23；丝杆24，其转动安装在侧边滑槽23的内部，且侧边滑槽23的外侧嵌合连接有侧边滑块25，并且侧边滑块25的侧面设置有支撑伸缩杆26；一级光伏架18、二级光伏架19、三级光伏架20和四级光伏架21的侧面通过限位块22相互贴合连接，且限位块22侧面呈倾斜状结构；二级光伏架19前侧通过侧边滑块25和支撑伸缩杆26与一级光伏架18前侧相互连接，二级光伏架19后侧通过侧边滑块25和支撑伸缩杆26与三级光伏架20后侧相互连接，以及三级光伏架20前侧通过侧边滑块25和支撑伸缩杆26与四级光伏架21前侧相互连接；支撑伸缩杆26与侧边滑块25构成转动结构，且支撑伸缩杆26与一级光伏架18、二级光伏架19和三级光伏架20构成转动结构，并且侧边滑块25通过侧边滑槽23与二级光伏架19、三级光伏架20和四级光伏架21构成左右滑动结构，同时侧边滑块25与丝杆24构成螺纹传动结构。
冷链车5在长途运输的过程中由于需要始终提供冷气，其消耗的汽油量较大，在输送的过程中，可以将光伏结构展开转换光能，光能转换成电能后存储在蓄能器16中，可以降低冷链车5消耗汽油量，提高使用的节能性，使用时通过侧边滑块25向侧面滑动折叠金属板28，使得折叠金属板28堆叠在防护架17的顶部左侧，依次运行二级光伏架19、三级光伏架20和四级光伏架21侧面内部的微型电机，控制丝杆24转动，在螺纹传动结构的作用下使得侧边滑块25在侧边滑槽23的内部对应滑动，此时支撑伸缩杆26两端进行转动调节，同时支撑伸缩杆26自动进行伸缩调节控制，当二级光伏架19、三级光伏架20和四级光伏架21向右侧移动至最边侧位置时，在限位块22的斜面作用下，一级光伏架18、二级光伏架19、三级光伏架20和四级光伏架21横向并列分布，使得光伏组件对应平铺设置在冷链车5的顶部位置，在光线充足的条件下，冷链车5在长途行驶的过程中，光伏组件可以不断吸收转换光能，将转换的电能存储在蓄能器16中，实现自主蓄能，降低冷链车5在输送过程中提高冷气消耗的汽油量，使用较为节能。
工作原理：使用本装置时，首先根据图1-8中所示的结构，运行驱动电机8通过机械传动结构可以控制限位滑块11在限位架7的下端对应滑动，从而控制顶部温度检测探头13和监测摄像头14在冷链车5的顶部位置对应滑动，使得检测结构可以较为全面的对冷链车5内部进行检测，提高***监测的效果，并且该***配合光伏组件使用，通过机械传动结构可以将一级光伏架18、二级光伏架19、三级光伏架20和四级光伏架21对应展开或者折叠，便于控制***自主蓄能，提高使用的节能性，同时可以控制光伏组件对应折叠，避免光伏组件表面在运输的过程中在恶劣天气的影响下受到破坏，使用防护性较强。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种冷链运输用全程监控***，监控***由信号发射模块、底部监测模块、顶部监测模块、自发电节能模块构成，所述信号发射模块、底部监测模块、顶部监测模块以及自发电节能模块均设置在冷链车上；
所述底部监测模块由等距分布的底部温度检测探头；
所述顶部监测模块中的监测结构限定在限位架上对应移动；
所述自发电节能模块产生的电能存储在蓄能器中，所述蓄能器的侧面固定安装有防护架；
其特征在于，包括：
驱动电机，其固定安装在所述冷链车的车厢内部上表面，且所述驱动电机分布在所述限位架的正中心位置，并且所述驱动电机的下端转动安装有驱动轴，以及所述驱动轴的内部贯穿设置有调节杆，所述限位架的下表面开设有底部滑槽；
一级光伏架，其固定安装在所述防护架的内部，且所述一级光伏架的上端依次设置有二级光伏架、三级光伏架和四级光伏架；
调节块，其嵌合设置在所述防护架的两侧，且所述调节块的内侧安装有折叠金属板，同时所述折叠金属板的一侧与所述防护架的内侧相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种冷链运输用全程监控***，其特征在于：所述调节杆的侧面设置有限位滑块和顶部温度检测探头：
限位滑块，其连接在所述调节杆的外侧，且所述限位滑块的外部固定垂直安装有固定架；
顶部温度检测探头，其安装在所述固定架的底部一侧，且所述固定架的底部另一侧安装有监测摄像头。
3.根据权利要求2所述的一种冷链运输用全程监控***，其特征在于：所述调节杆的一端与驱动轴构成滑动结构，且所述调节杆的另一端与所述限位滑块构成转动结构，并且所述限位滑块通过底部滑槽与限位架构成滑动结构，以及所述限位架并列在冷链车的内部设置有2个。
4.根据权利要求1所述的一种冷链运输用全程监控***，其特征在于：所述折叠金属板侧面通过侧边滑块与所述防护架构成左右滑动结构，且所述折叠金属板展开分布设置在所述一级光伏架的正上端位置。
5.根据权利要求4所述的一种冷链运输用全程监控***，其特征在于：所述一级光伏架的侧面还设置有限位块和丝杆：
限位块，其安装在所述一级光伏架、二级光伏架、三级光伏架和四级光伏架的外侧面，且所述二级光伏架、三级光伏架和四级光伏架的侧面均开设有侧边滑槽；
丝杆，其转动安装在所述侧边滑槽的内部，且所述侧边滑槽的外侧嵌合连接有侧边滑块，并且所述侧边滑块的侧面设置有支撑伸缩杆。
6.根据权利要求5所述的一种冷链运输用全程监控***，其特征在于：所述一级光伏架、二级光伏架、三级光伏架和四级光伏架的侧面通过限位块相互贴合连接，且所述限位块侧面呈倾斜状结构。
7.根据权利要求5所述的一种冷链运输用全程监控***，其特征在于：所述二级光伏架前侧通过侧边滑块和支撑伸缩杆与所述一级光伏架前侧相互连接，所述二级光伏架后侧通过侧边滑块和支撑伸缩杆与所述三级光伏架后侧相互连接，以及所述三级光伏架前侧通过侧边滑块和支撑伸缩杆与所述四级光伏架前侧相互连接。
8.根据权利要求7所述的一种冷链运输用全程监控***，其特征在于：所述支撑伸缩杆与所述侧边滑块构成转动结构，且所述支撑伸缩杆与所述一级光伏架、二级光伏架和三级光伏架构成转动结构，并且所述侧边滑块通过侧边滑槽与所述二级光伏架、三级光伏架和四级光伏架构成左右滑动结构，同时所述侧边滑块与丝杆构成螺纹传动结构。
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