CN113830686A - 一种新型拆装修理车 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种新型拆装修理车，属于维修保障技术领域，通过设置有驾驶室用于驾驶员操控新型拆装修理车的行走状态，在驾驶室后方设置有底盘，在底盘上设置有用于存放操作工具及吊装工具的工具箱，在工具箱的后方设置有起吊装置，在底盘上还设置有支撑架，支撑架套装在工具箱的外侧且与底盘可拆卸连接，在工具箱的后方设置有控制箱及配电柜，能够对起吊装置进行操控及供给输送电源，控制箱及配电柜与起吊装置与底盘连接位置沿拆装修理车宽度方向并列设置在工具箱的后方，通过在底盘上合理布置工具箱、支撑架及控制箱和配电柜的位置，功能齐全，结构合理即增强了新型拆装修理车的适用性，又能够使底盘上的空间得到合理利用。

Description

一种新型拆装修理车

技术领域

本发明属于维修保障技术领域，更具体地说，是涉及一种新型拆装修理车。

背景技术

对故障装备进行抢修是保证故障装备能够快速恢复工作能力、保持能够持续工作能力的关键，在装备出现故障时，通常需要采用拆装修理车对装备进行现场拆装进行修理可以减少对故障装备的运输时间及成本，但目前拆装修理车上紧配备有简单的起吊装置及存放工具的工具箱，所配备的设施并不能完全满足现场作业的需求，需要采用现场一些支撑架及配电设备作为辅助才能完成现场的拆装修理作业，若增加配套设施又需要增大底盘上的安装空间，导致拆装修理车的整体体积增大，导致拆装修理车受部分地形的限制，大大缩减了维修保障车的使用范围。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型拆装修理车，旨在解决现有技术中拆装修理车上的配套设施占用空间不合理导致维修保障车使用范围小的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种新型拆装修理车，包括：

驾驶室；

底盘，与所述驾驶室连接且位于所述驾驶室后方；

工具箱，设置在所述驾驶室后方且位于所述底盘上与所述底盘固定连接；

起吊装置，设置在所述底盘上，所述起吊装置与所述底盘的连接位置位于所述工具箱的后方；

支撑架，套装在所述工具箱外侧且与所述底盘可拆卸连接，用于支撑所述起吊装置吊装的物品；

控制箱，与所述起吊装置并列设置在所述工具箱的后方，用于控制所述起吊装置的工作状态；

配电柜，与所述控制箱并列设置在所述工具箱后方且与所述控制箱分别位于所述起吊装置与所述底盘连接处的两侧。

作为本申请另一实施例，所述工具箱沿所述底盘长度方向的两侧设置有固定板，所述工具箱沿所述底盘宽度方向设置有挡板，所述固定板与所述挡板围设成用于容纳所述工具箱的放置空间，所述挡板铰接设置在所述底盘上，所述挡板与所述固定板之间设置有用于将所述挡板与所述固定板连接固定的连接组件。

作为本申请另一实施例，所述连接组件包括：

挂钩，固定设置在所述固定板靠近所述挡板一侧；

滑杆，设置在所述固定板的侧面且与所述挂钩位于所述固定板的同一侧，所述滑杆靠近所述挂钩一端铰接设置在所述固定板上；

滑块，滑动设置在所述滑杆上，所述滑块可在所述滑杆上沿靠近或远离所述挂钩方向滑动；

套环，铰接设置在所述滑块上，所述套环可套入所述挂钩上；

第一弹性件，设置在所述滑块与所述滑杆之间，用于驱动所述滑块向远离所述挂钩方向移动；

限位板，一端固定在所述挡板上，另一端向所述挡板外侧延伸，所述限位板上设置有用于避让所述挂钩的让位槽，所述挡板与所述固定板连接时，所述挂钩位于所述让位槽内。

作为本申请另一实施例，所述支撑架与所述固定板之间设置有用于将所述支撑架固定在所述固定板上的固定组件，所述固定组件包括：

连接板，数量为多个，设置在所述固定板与所述支撑架之间，所述连接板上设置有分别与所述固定板及所述支撑架固定连接的第一安装孔和第二安装孔；

上紧件，数量为多个，分别贯穿所述第一安装孔和第二安装孔设置，用于将所述连接板固定在所述固定板与所述支撑架上。

作为本申请另一实施例，所述底盘上设置有多个导正销，所述支撑架上设置有与所述导正销滑动配合的导向孔。

作为本申请另一实施例，所述工具箱上方设置有用于吊装物品的吊梁，所述吊梁通过螺栓可拆卸安装在所述工具箱的顶部。

作为本申请另一实施例，所述起吊装置包括：

吊装机构，设置在所述拆装修理车上，用于吊装物品；

支撑单元，设置在所述拆装修理车上，用于在所述吊装机构在吊装物品时支撑所述底盘，所述支撑单元包括：

横臂，沿水平方向设置在所述底盘上且沿所述横臂长度方向滑动设置在所述底盘上；

第一驱动件，沿竖直方向滑动设置在所述横臂远离所述拆装修理车的端部，所述第一驱动件的驱动端位于所述第一驱动件的下方；

第二驱动件，沿竖直方向设置在所述横臂上，所述第二驱动件的驱动端与所述第一驱动件的固定端固定连接，用于驱动所述第一驱动件在所述横臂上滑动；

支撑块，与所述第一驱动件的驱动端固定连接，用于支撑在地面上。

作为本申请另一实施例，所述横臂与所述底盘之间设置有固定管，所述固定管固定设置在所述底盘上，所述横臂滑动设置在所述固定管内部，所述横臂与所述固定管之间设置有第三驱动件，所述第三驱动件的固定端固定在所述固定管内部，所述第三驱动件的驱动端与所述横臂固定连接。

作为本申请另一实施例，所述横臂与所述固定管之间还设置有用于所述横臂收纳至所述固定管内部时防止所述横臂从所述固定管内部滑出的限位机构，所述限位机构包括：

滚轮，沿所述横臂长度方向滚动设置在所述横臂的侧面上；

连接臂，铰接设置在所述固定管上，所述滚轮转动设置在所述连接臂的一端；

第二弹性件，设置在所述连接臂与所述固定管之间，用于驱动所述连接臂转动使所述滚轮贴合在所述横臂上；

卡装槽，设置在所述横臂远离所述固定管一端的侧面且与所述滚轮位于所述固定管的同一侧，所述滚轮可卡入所述卡装槽内用于将所述横臂固定在所述固定管内。

作为本申请另一实施例，所述限位机构还包括：

安装块，固定设置在所述固定管上，且位于所述连接臂远离所述滚轮一侧；

卡销，滑动设置在所述安装块内，所述卡销的端部可滑入所述连接臂远离所述滚轮一端的底部用于防止所述连接臂向靠近所述固定管一侧转动；

弹顶件，设置在所述卡销及所述安装块之间，用于驱动所述卡销向靠近所述连接臂方向移动；

所述连接臂远离所述滚轮一端设置有插销孔，所述滚轮脱离所述卡装槽时，所述插销可滑入所述插销孔内防止所述连接臂在所述固定管上转动。

本发明提供的新型拆装修理车的有益效果在于：与现有技术相比，通过设置有驾驶室，在驾驶室后方设置有底盘，底盘与驾驶室连接，在底盘下方设置有行走轮，在底盘上方设置有工具箱，工具箱位于驾驶室的后方，在工具箱的后方设置有配电柜及控制箱，在配电柜及控制箱之间还设置有起吊装置，起吊装置与底盘连接位置位于配电柜及控制箱之间，同时在工具箱外侧套设有支撑架，支撑架与底盘可拆卸连接，配电柜内设置有自发电的发电机及蓄电池，可以完成自发电并向起吊装置供电，本发明在使用时通过操作控制箱内的控制开关来使用起吊装置将支撑架从底盘上吊出并放置在地面上，用于存放在拆卸修理车工作时拆装的物品，本发明能够将在故障装备拆装修理时所使用到的配到设施合理布置在底盘上方，减小底盘的整体体积及空间，且配备有较全面的配套设置，能够独立完成对故障装备的拆装修理工作，有效增加维修保障车的使用范围。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的新型拆装修理车结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的侧视图；

图4为图1中A部的局部放大图；

图5为图1中B部的局部放大图；

图6为图1中C部的局部放大图；

图7为图3中D部的局部放大图；

图8为本发明实施例提供的支撑单元的局部侧视图。

图中：1、驾驶室；2、底盘；21、导正销；3、工具箱；31、固定板；32、挡板；33、连接组件；331、挂钩；332、滑杆；333、滑块；334、套环；335、第一弹性件；336、限位板；4、起吊装置；41、吊装机构；42、支撑单元；421、第一驱动件；422、第二驱动件；423、支撑块；43、横臂；431、卡装槽；44、固定管；45、限位机构；451、滚轮；452、连接臂；453、第二弹性件；454、安装块；455、卡销；456、弹顶件；457、插销孔；5、支撑架；51、固定组件；511、连接板；512、上紧件；52、导向孔；6、控制箱；7、配电柜；8、吊梁。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请一并参阅图1、图2及图3，现对本发明提供的新型拆装修理车进行说明。新型拆装修理车包括驾驶室1、底盘2、工具箱3、起吊装置4、支撑架5、控制线和配电柜7。底盘2与驾驶室1连接且位于驾驶室1后方；工具箱3设置在驾驶室1后方且位于底盘2上与底盘2固定连接；起吊装置4设置在底盘2上，起吊装置4与底盘2的连接位置位于工具箱3的后方；支撑架5套装在工具箱3外侧且与底盘2可拆卸连接，用于支撑起吊装置4吊装的物品；控制箱6与起吊装置4并列设置在工具箱3的后方，用于控制起吊装置4的工作状态；配电柜7与控制箱6并列设置在工具箱3后方且与控制箱6分别位于起吊装置4与底盘2连接处的两侧。

本实施例提供的新型拆装修理车，与现有技术相比，通过设置有驾驶室1，在驾驶室1后方设置有底盘2，底盘2与驾驶室1连接，在底盘2下方设置有行走轮，在底盘2上方设置有工具箱3，工具箱3位于驾驶室1的后方，在工具箱3的后方设置有配电柜7及控制箱6，在配电柜7及控制箱6之间还设置有起吊装置4，起吊装置4与底盘2连接位置位于配电柜7及控制箱6之间，同时在工具箱3外侧套设有支撑架5，支撑架5与底盘2可拆卸连接，配电柜7内设置有自发电的发电机及蓄电池，可以完成自发电并向起吊装置4供电，本发明在使用时通过操作控制箱6内的控制开关来使用起吊装置4将支撑架5从底盘2上吊出并放置在地面上，用于存放在拆卸修理车工作时拆装的物品，本发明能够将在故障装备拆装修理时所使用到的配到设施合理布置在底盘2上方，减小底盘2的整体体积及空间，且配备有较全面的配套设置，能够独立完成对故障装备的拆装修理工作，有效增加维修保障车的使用范围。

本实施例中，在配电柜7的内部还设置有移动接线盒，与配电柜7内部的蓄电池连接，能够通过移动接线盒放置到施工现场对现场需要用电作业的操作工具进行供电。

本实施例中，在底盘2下方设置有车架，车架下方设置有行走轮，底盘2与车架通过焊接连接固定。

本实施例中，在驾驶室1内设置有制氧装置，即驾驶室1主座椅和中间座椅间预留了制氧装置的安装位置，能够使拆装修理车在高原作业使用。

本实施例中，在底盘2的下方位于控制箱6及配电柜7的下方各设置有可以向外滑动的抽屉，便于存放一些小型操作工具。

作为本发明提供的新型拆装修理车的一种具体实施方式，请一并参阅图1、图4、图5，工具箱3沿底盘2长度方向的两侧设置有固定板31，工具箱3沿底盘2宽度方向设置有挡板32，固定板31与挡板32围设成用于容纳工具箱3的放置空间，挡板32铰接设置在底盘2上，挡板32与固定板31之间设置有用于将挡板32与固定板31连接固定的连接组件33。挡板32铰接设置在底盘2的两侧，挡板32向下翻转时可以打开工具箱3，挡板32向上翻转时与固定板31通过连接组件33固定连接后可以阻挡工具箱3的打开，可以提高在拆装修理车行走过程中运输的安全性，在工具箱3的两侧设置有用于打开工具箱3的手开门，手开门与挡板32位于工具箱3的同一侧，挡板32与固定板31的设置一方面可以对工具箱3起到一定保护作用，另一方面可以防止工具箱3上的手开门打开造成工具箱3内物品丢失。

本实施例中，工具箱3上的手开门上设置有用于控制手开门打开状态的控制开关，当挡板32转动至与固定板31连接状态时，挡板32遮挡住控制开关的控制口，使手开门无法打开。

本实施例中，在工具箱3内设置有多个抽屉，可以根据操作工具及吊装工具的不同放置到各个抽屉内部进行分类，便于查找与存放。

本实施例中，在挡板32上设置有用于操作者攀登的登梯，挡板32向下翻转远离工具箱3时，登梯位于挡板32的外侧，操作者可以通过登梯攀登到底盘2上取拿工具箱3内的物品，操作方便，使用简单。

作为本发明提供的新型拆装修理车的一种具体实施方式，请一并参阅图1、图4，连接组件33包括挂钩331、滑杆332、滑块333、套环334、第一弹性件335和限位板336。挂钩331固定设置在固定板31靠近挡板32一侧；滑杆332设置在固定板31的侧面且与挂钩331位于固定板31的同一侧，滑杆332靠近挂钩331一端铰接设置在固定板31上；滑块333滑动设置在滑杆332上，滑块333可在滑杆332上沿靠近或远离挂钩331方向滑动；套环334铰接设置在滑块333上，套环334可套入挂钩331上；第一弹性件335设置在滑块333与滑杆332之间，用于驱动滑块333向远离挂钩331方向移动；限位板336一端固定在挡板32上，另一端向挡板32外侧延伸，限位板336上设置有用于避让挂钩331的让位槽，挡板32与固定板31连接时，挂钩331位于让位槽内。挂钩331的钩体向上弯曲，滑杆332铰接设置在挂钩331的下方且在固定板31上有沿上下翻转的自由度，第一弹性件335套装在滑杆332上且位于滑块333靠近挂钩331一侧，用于推动滑块333向远离挂钩331方向移动，在使用时，通过转动挡板32使挡板32上的限位板336贴合在固定板31的侧面，使挂钩331位于挡板32的让位槽内部，并向上转动滑杆332使套环334套装到挂钩331内部后在向下转动滑杆332，可以将套环334挂紧在挂钩331内部，并将限位板336限位在套环334与固定板31之间，从而将挡板32与固定板31固定连接。

本实施例中，在滑杆332上设置有用于滑块333滑动的滑动部，滑动部处外径小于滑杆332其余部分的外径，可以防止滑块333从滑杆332上脱落。

本实施例中，第一弹性件335为弹簧，弹簧价格便宜，便于采购。

作为本发明提供的新型拆装修理车的一种具体实施方式，请一并参阅图1、图5，支撑架5与固定板31之间设置有用于将支撑架5固定在固定板31上的固定组件51，固定组件51包括连接板511、上紧件512。连接板511数量为多个，设置在固定板31与支撑架5之间，连接板511上设置有分别与固定板31及支撑架5固定连接的第一安装孔和第二安装孔；上紧件512数量为多个，分别贯穿第一安装孔和第二安装孔设置，用于将连接板511固定在固定板31与支撑架5上。

在支撑架5上方的外侧设置有第二螺纹孔，在固定板31的外侧设置有第一螺纹孔，在使用通过将支撑架5套装套工具箱3外侧并放置到固定板31与挡板32围设成的放置空间内部时通过将连接板511放置到固定板31与支撑架5的外侧，并通过上紧件512贯穿第一安装孔和第二安装孔与第一螺纹孔和第二螺纹孔螺纹配合后将连接板511固定在支撑架5与固定板31上，实现将支撑架5固定在固定板31上。

本实施例中，上紧件512为螺钉，在上紧件512与连接板511之间还设置有垫板，可以增加上紧件512与连接板511之间的接触面积。

本实施例中，连接板511上的第一安装孔为沿连接板511长度方向设置的长圆孔，便于第一安装孔与第一螺纹孔对正。

作为本发明提供的新型拆装修理车的一种具体实施方式，请一并参阅图1、图6，底盘2上设置有多个导正销21，支撑架5上设置有与导正销21滑动配合的导向孔52。导正销21位于固定板31与挡板32围设的放置空间内部，导正销21竖直设置在底盘2上，在导正销21的端部设置有倒角便于对支撑架5放置位置进行导向，在使用时，通过起吊装置4将支撑架5向底盘2上放置时，通过导正销21刃入支撑架5上的导向孔52内并将支撑架5在底盘2上的位置进行定位，同时在拆装修理车行走过程中可以通过导向孔52与导正销21的定位可以防止支撑架5在底盘2上滑动，提高拆装修理车行走过程中的稳定性。

作为本发明提供的新型拆装修理车的一种具体实施方式，请一并参阅图1、图2，工具箱3上方设置有用于吊装物品的吊梁8，吊梁8通过螺栓可拆卸安装在工具箱3的顶部。在起吊装置4完成吊装作业时，部分吊装作业需要采用不同规格的吊梁8来辅助吊装作业，通过在工具箱3上方设置有用于放置吊梁8的安装位，并且在支撑架5上设置有避让吊梁8的让位槽，防止支撑架5与吊梁8干涉，吊梁8可以通过起吊装置4防止到工具箱3的顶部，并通过螺栓固定在工具箱3的顶部。

本实施例中，工具箱3顶部设置有多重规格吊梁8，包括日字梁、一字梁和C型梁。可以根据不同工况选择合适的吊梁8进行使用，有效提高拆装修理车的使用范围。

作为本发明提供的新型拆装修理车的一种具体实施方式，请一并参阅图1、图3及图8，起吊装置4包括吊装机构41、支撑单元42、横臂43、第一驱动件421、第二驱动件422和支撑块423。吊装机构41设置在拆装修理车上，用于吊装物品；支撑单元42设置在拆装修理车上，用于在吊装机构41在吊装物品时支撑底盘2，支撑单元42包括：横臂43沿水平方向设置在底盘2上且沿横臂43长度方向滑动设置在底盘2上；第一驱动件421沿竖直方向滑动设置在横臂43远离拆装修理车的端部，第一驱动件421的驱动端位于第一驱动件421的下方；第二驱动件422沿竖直方向设置在横臂43上，第二驱动件422的驱动端与第一驱动件421的固定端固定连接，用于驱动第一驱动件421在横臂43上滑动；支撑块423与第一驱动件421的驱动端固定连接，用于支撑在地面上。通过在底盘2上设置有吊装机构41，吊装机构41用于吊装物品，并在拆装修理车上设置有支撑单元42，通过支撑单元42对拆装修理车进行支撑，使吊装机构41在吊装过程中车体能够始终保持平稳，本发明通过设置有第一驱动件421和第二驱动件422，在横臂43上沿竖直方向滑动设置有第一驱动件421，第一驱动件421的固定端与第二驱动件422的驱动端连接，第二驱动件422固定设置在横臂43的侧面，拆装修理车在不平整路面作业时，当第一驱动件421伸展到极限行程时若支撑块423无法支撑到地面上时可以通过启动第二驱动件422驱动第一驱动件421向下移动可以增加支撑块423的行程，使支撑块423稳定的支撑在地面上，可以减少人工对支撑块423悬空位置进行铺垫的操作，操作过程简单，使用方便，节省人力物力，提高吊装效率。

本实施例中，第一驱动件421和第二驱动件422为液压缸。

本实施例中，第一驱动件421的驱动端设置有球状或半球状结构，在支撑块423内设置有球形凹槽，球形凹槽与第一驱动件421的驱动端组成支撑块423相对于第一驱动件421的驱动端转动的万向转动结构，支撑块423有两块对称设置的垫块通过螺栓连接固定，方便第一驱动件421的驱动端与支撑块423连接。

本实施例中，吊装机构41包括固定座、吊装臂、卷扬机和第四驱动件。固定座转动设置在拆装修理车上；吊装臂一端铰接设置在固定座上，另一端设置有用于吊装物品的吊钩，吊装臂在固定座上有沿俯仰角度转动的自由度；卷扬机转动设置在固定座上，卷扬机上设置有与吊钩连接的吊绳；第四驱动件设置在固定座与吊装臂之间，第一驱动件421的固定端及驱动端分别铰接设置在固定座与吊装臂上；用于驱动吊装臂在固定座上转动。固定座通过转动机构转动设置在底盘2上，转动机构包括驱动齿轮、传动齿轮和内齿轮。驱动齿轮转动设置在拆装修理车上，通过在拆装修理车上设置有驱动电机带动驱动齿轮转动，在驱动齿轮的外侧设置有多个传动齿轮，多个传动齿轮转动设置在拆装修理车上并与驱动齿轮相互啮合设置，内齿轮与固定座固定连接且内齿轮的齿牙围设在多个传动齿轮的外侧且与多个传动齿轮相互啮合设置，可以通过驱动电机带动驱动齿轮转动从而带动固定座在拆装修理车上转动，实现吊装臂在拆装修理车上360°连续回转。

本实施例中，第四驱动件为油缸且数量为两个，两个第四驱动件上均安装有平衡阀，使吊装臂起落平稳，两个第四驱动件之间通过管路连接实现压力沟通，实现两个第四驱动件同步动作。

本实施例中，在固定座上设置有内凹槽，内凹槽位于固定座靠近吊装臂一侧，卷扬机固定设置在凹槽内部，卷扬机上的钢丝绳通过吊装臂传送至吊钩处，从而带动吊钩上下运动。通过将卷扬机设置在凹槽内部一方面可以防止外界物质与卷扬机发生碰撞另一方面可以节省固定座整体的布置空间。

本实施例中，吊装机构41为收纳状态时，吊装臂平行设置在工具箱3的上方且在工具箱3与驾驶室1之间设置有让位间隙，吊装臂上的吊钩位于让位间隙内部，并且在让位间隙内设置有用于固定吊钩的插杆，可以将吊钩固定在让位间隙内部。

作为本发明提供的新型拆装修理车的一种具体实施方式，请参阅图3，横臂43与底盘2之间设置有固定管44，固定管44固定设置在底盘2上，横臂43滑动设置在固定管44内部，横臂43与固定管44之间设置有第三驱动件，第三驱动件的固定端固定在固定管44内部，第三驱动件的驱动端与横臂43固定连接。固定管44沿拆装修理车车体的宽度方向固定设置在拆装修理车上，且固定管44的开口分别对称设置在车体的两侧，横臂43通过第三驱动件的驱动在固定管44内沿固定管44长度方向滑动，第三驱动件的固定端固定设置在固定管44的内部，驱动端与横臂43在固定管44内的端部固定连接，在使用时可以通过控制第三驱动件的状态来控制横臂43向拆装修理车两侧进行延伸，使支撑块423能够支撑在拆装修理车的两侧，起到稳固的作用。

本实施例中，单个横臂43单独设置在独立的固定管44内部，可以增加横臂43的延伸形成，多个固定管44沿拆装修理车长度方向排列设置。

作为本发明提供的新型拆装修理车的一种具体实施方式，请一并参阅图3、图7，横臂43与固定管44之间还设置有用于横臂43收纳至固定管44内部时防止横臂43从固定管44内部滑出的限位机构45，限位机构45包括滚轮451、连接臂452、第二弹性件453和卡装槽431。滚轮451沿横臂43长度方向滚动设置在横臂43的侧面上；连接臂452铰接设置在固定管44上，滚轮451转动设置在连接臂452的一端；第二弹性件453设置在连接臂452与固定管44之间，用于驱动连接臂452转动使滚轮451贴合在横臂43上；卡装槽431设置在横臂43远离固定管44一端的侧面且与滚轮451位于固定管44的同一侧，滚轮451可卡入卡装槽431内用于将横臂43固定在固定管44内。在吊装机构41吊装完成后，需要将横臂43收纳进入固定管44内部，为防止拆装修理车在行走过程中横臂43从固定管44内部滑出导致发生危险，通过设置有限位机构45，可以在横臂43收纳至固定管44内部时，限位机构45可以自动将横臂43锁止在固定管44内部，有效防止横臂43从固定管44内部滑出，提高拆装修理车在行走过程中的安全性。通过在固定管44靠近拆装修理车车体外侧端部的外侧设置有支架，连接臂452转动设置在支架上，连接臂452与支架的转动轴垂直于横臂43在固定管44内滑动方向设置，连接臂452的一端延伸出固定管44的端部设置，并设置有滚轮451，第二弹性件453一端抵触在固定管44的侧面，另一端抵触在连接臂452远离滚轮451一端靠近固定管44的一侧，第二弹性件453与滚轮451分别位于连接臂452的转动轴的两侧，通过第二弹性件453驱动连接臂452转动能够使滚轮451始终贴合在横臂43的侧面，通过横臂43在固定管44内滑动带动滚动轮转动，卡装槽431位于横臂43上，当横臂43向固定管44内部滑动使滚轮451滚动到卡装槽431的位置处时滚轮451通过第二弹性件453的驱动进入卡装槽431的内部，使滚轮451的侧面或连接臂452抵触在卡装槽431的内壁上，使横臂43无法在固定管44内部滑动。

本实施例中，在连接臂452与固定管44的外侧之间设置有控制开关，控制开关安装在固定管44的外侧，并在滚轮451滑入卡装槽431内部时，连接臂452转动并抵触在控制开关上，控制开关与控制第三驱动件开关状态的控制器电性连接，在滚轮451进入到卡装槽431内部时能够使连接臂452抵触在控制开关上，进而可以直接停止第三驱动件的工作状态。

本实施例中，连接臂452与滚轮451分别位于固定管44与横臂43的上方，在连接臂452上设置有储油槽及输油管，在输油管的端部设置有毛刷，毛刷与滚轮451贴合设置，输油管的一端与毛刷连通设置另一端与储油槽连通设置，通过将润滑油加入到储油槽内部并通过输油管输送至毛刷上，并通过滚轮451相对于毛刷转动，使润滑油通过毛刷刷在滚轮451的表面，并通过滚轮451输送到横臂43的上侧面，依靠重力流到横臂43的两侧，并通过横臂43在固定管44内部滑动流通到固定管44内壁上，可以在横臂43使用过程中，对横臂43与固定管44内部起到自动润滑作用。

作为本发明提供的新型拆装修理车的一种具体实施方式，一并请参阅图3、图7，限位机构45还包括安装块454、卡销455和弹顶件456。安装块454固定设置在固定管44上，且位于连接臂452远离滚轮451一侧；卡销455滑动设置在安装块454内，卡销455的端部可滑入连接臂452远离滚轮451一端的底部用于防止连接臂452向靠近固定管44一侧转动；弹顶件456设置在卡销455及安装块454之间，用于驱动卡销455向靠近连接臂452方向移动；连接臂452远离滚轮451一端设置有插销孔457，滚轮451脱离卡装槽431时，插销可滑入插销孔457内防止连接臂452在固定管44上转动。安装块454位于连接臂452的一侧，当滚轮451滑动进入卡装槽431内时，连接臂452发生转动，连接臂452远离滚轮451的一端与固定管44间隙变大，卡销455滑入连接臂452的端部与固定管44外侧间隙之间，使连接臂452远离滚轮451的一端无法向靠近固定管44方向转动，从而使滚轮451可以保持在卡装槽431内部。当滚轮451从卡装槽431内滑出并脱离横臂43的外侧时卡销455可滑入插销孔457内，可以在吊装机构41吊装物品时打开第三驱动件将横臂43从固定管44内移出，便于操作。

本实施例中，在卡销455的端部及连接臂452的端部倒圆角设置，可以便于卡销455滑入连接臂452与固定管44之间的间隙内部。

本实施例中，弹顶件456为弹簧，价格便宜，便于采购。

本实施例中，滚轮451在横臂43的侧面滚动时，卡销455的端部抵触在连接臂452的端部，在使用时可以通过按压连接臂452使滚轮451脱离卡销455孔，并使卡销455自动滑入插销孔457内。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型拆装修理车，其特征在于，包括：

驾驶室；

底盘，与所述驾驶室连接且位于所述驾驶室后方；

工具箱，设置在所述驾驶室后方且位于所述底盘上与所述底盘固定连接；

起吊装置，设置在所述底盘上，所述起吊装置与所述底盘的连接位置位于所述工具箱的后方；

支撑架，套装在所述工具箱外侧且与所述底盘可拆卸连接，用于支撑所述起吊装置吊装的物品；

控制箱，与所述起吊装置并列设置在所述工具箱的后方，用于控制所述起吊装置的工作状态；

配电柜，与所述控制箱并列设置在所述工具箱后方且与所述控制箱分别位于所述起吊装置与所述底盘连接处的两侧。

2.如权利要求1所述的新型拆装修理车，其特征在于，所述工具箱沿所述底盘长度方向的两侧设置有固定板，所述工具箱沿所述底盘宽度方向设置有挡板，所述固定板与所述挡板围设成用于容纳所述工具箱的放置空间，所述挡板铰接设置在所述底盘上，所述挡板与所述固定板之间设置有用于将所述挡板与所述固定板连接固定的连接组件。

3.如权利要求2所述的新型拆装修理车，其特征在于，所述连接组件包括：

挂钩，固定设置在所述固定板靠近所述挡板一侧；

滑杆，设置在所述固定板的侧面且与所述挂钩位于所述固定板的同一侧，所述滑杆靠近所述挂钩一端铰接设置在所述固定板上；

滑块，滑动设置在所述滑杆上，所述滑块可在所述滑杆上沿靠近或远离所述挂钩方向滑动；

套环，铰接设置在所述滑块上，所述套环可套入所述挂钩上；

第一弹性件，设置在所述滑块与所述滑杆之间，用于驱动所述滑块向远离所述挂钩方向移动；

限位板，一端固定在所述挡板上，另一端向所述挡板外侧延伸，所述限位板上设置有用于避让所述挂钩的让位槽，所述挡板与所述固定板连接时，所述挂钩位于所述让位槽内。

4.如权利要求2所述的新型拆装修理车，其特征在于，所述支撑架与所述固定板之间设置有用于将所述支撑架固定在所述固定板上的固定组件，所述固定组件包括：

连接板，数量为多个，设置在所述固定板与所述支撑架之间，所述连接板上设置有分别与所述固定板及所述支撑架固定连接的第一安装孔和第二安装孔；

上紧件，数量为多个，分别贯穿所述第一安装孔和第二安装孔设置，用于将所述连接板固定在所述固定板与所述支撑架上。

5.如权利要求1所述的新型拆装修理车，其特征在于，所述底盘上设置有多个导正销，所述支撑架上设置有与所述导正销滑动配合的导向孔。

6.如权利要求1所述的新型拆装修理车，其特征在于，所述工具箱上方设置有用于吊装物品的吊梁，所述吊梁通过螺栓可拆卸安装在所述工具箱的顶部。

7.如权利要求6所述的新型拆装修理车，其特征在于，所述起吊装置包括：

吊装机构，设置在所述拆装修理车上，用于吊装物品；

支撑单元，设置在所述拆装修理车上，用于在所述吊装机构在吊装物品时支撑所述底盘，所述支撑单元包括：

横臂，沿水平方向设置在所述底盘上且沿所述横臂长度方向滑动设置在所述底盘上；

第一驱动件，沿竖直方向滑动设置在所述横臂远离所述拆装修理车的端部，所述第一驱动件的驱动端位于所述第一驱动件的下方；

第二驱动件，沿竖直方向设置在所述横臂上，所述第二驱动件的驱动端与所述第一驱动件的固定端固定连接，用于驱动所述第一驱动件在所述横臂上滑动；

支撑块，与所述第一驱动件的驱动端固定连接，用于支撑在地面上。

8.如权利要求7所述的新型拆装修理车，其特征在于，所述横臂与所述底盘之间设置有固定管，所述固定管固定设置在所述底盘上，所述横臂滑动设置在所述固定管内部，所述横臂与所述固定管之间设置有第三驱动件，所述第三驱动件的固定端固定在所述固定管内部，所述第三驱动件的驱动端与所述横臂固定连接。

9.如权利要求8所述的新型拆装修理车，其特征在于，所述横臂与所述固定管之间还设置有用于所述横臂收纳至所述固定管内部时防止所述横臂从所述固定管内部滑出的限位机构，所述限位机构包括：

滚轮，沿所述横臂长度方向滚动设置在所述横臂的侧面上；

连接臂，铰接设置在所述固定管上，所述滚轮转动设置在所述连接臂的一端；

第二弹性件，设置在所述连接臂与所述固定管之间，用于驱动所述连接臂转动使所述滚轮贴合在所述横臂上；

卡装槽，设置在所述横臂远离所述固定管一端的侧面且与所述滚轮位于所述固定管的同一侧，所述滚轮可卡入所述卡装槽内用于将所述横臂固定在所述固定管内。

10.如权利要求9所述的新型拆装修理车，其特征在于，所述限位机构还包括：

安装块，固定设置在所述固定管上，且位于所述连接臂远离所述滚轮一侧；

卡销，滑动设置在所述安装块内，所述卡销的端部可滑入所述连接臂远离所述滚轮一端的底部用于防止所述连接臂向靠近所述固定管一侧转动；

弹顶件，设置在所述卡销及所述安装块之间，用于驱动所述卡销向靠近所述连接臂方向移动；

所述连接臂远离所述滚轮一端设置有插销孔，所述滚轮脱离所述卡装槽时，所述插销可滑入所述插销孔内防止所述连接臂在所述固定管上转动。

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