CN113823107B - 一种弯路拐角交通警示仪 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种弯路拐角交通警示仪，包括控制器、报警器和两个监测装置，所述报警器和两个监测装置均用以设置在弯路拐角处外侧的路边缘处，所述报警器和两个所述监测装置均与所述控制器电连接，两个所述监测装置与所述弯路拐角处两个路口一一对应，每个所述监测装置分别用以监测对应所述路口来向的交通情况，当两个所述监测装置均监测对应所述路口存在来向的移动物时，所述控制器控制所述报警器发出警报，如此可在两个监测装置监测到弯路拐弯处双向都存在来向移动物时由报警器发出警报以提醒双向移动物注意安全。

Description

一种弯路拐角交通警示仪

技术领域

本发明属于交通安全指示设备领域，尤其涉及一种弯路拐角交通警示仪。

背景技术

在道路交通中，弯路拐角是个容易出现交通事故的地方。其主要原因在于司机和行人的视线受到拐角限制，对去向的道路情况、交通状况并不清楚。目前解决这个问题的办法主要有两个：限速和广角镜。限速很好理解，就是尽量降低汽车的行驶速度，给司机和行人更多的反应和制动时间，以避免事故。另外一个方法是采用广角镜，一般是凸面镜，树立在拐角的外沿。当对向有来车或者行人的时候，司机可以通过广角镜观察到。因为广角镜的低成本，所以在多数的拐角处，都可以看到这种凸面广角镜。

但是，广角镜并不能完美地解决这个拐角对向来车的问题。首先，司机只能在一定距离之内，才能看清楚这个广角镜中的画面。在集中注意力观察这个画面的时候，往往容易忽略道路上的实际情况，因为司机的分心，实际上加大了事故的风险。同时，对于比较小的目标，例如行人、野生动物等，在凸面广角镜中其画面比较微小，并不能被司机观察到，所以凸面广角镜其实没有解决行人和野生动物的问题。还有一个是日常维护的问题。凸面广角镜一般树立在拐角的边缘，因为道路上的灰尘等，凸面镜的反射降低，不能继续工作，因此需要人工周期性地进行擦拭。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种结构简单，且使用方便，可对弯路挂角处双向来车提出安全警示的弯路拐角交通警示仪。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种弯路拐角交通警示仪，包括控制器、报警器和两个监测装置，所述报警器和两个监测装置均用以设置在弯路拐角处外侧的路边缘处，所述报警器和两个所述监测装置均与所述控制器电连接，两个所述监测装置与所述弯路拐角处两个路口一一对应，每个所述监测装置分别用以监测对应所述路口来向的交通情况，当两个所述监测装置均监测对应所述路口存在来向的移动物时，所述控制器控制所述报警器发出警报。

上述技术方案的有益效果在于：如此可在两个监测装置监测到弯路拐弯处双向都存在来向移动物时由报警器发出警报以提醒双向移动物注意安全。

上述技术方案中所述监测装置为阵列微波雷达。

上述技术方案的有益效果在于：其测量精确度高，且其穿过性强，抗干扰能力强。

上述技术方案中所述监测装置还监测对应路口来向的所述移动物的移动速度和雷达反射面，所述控制器根据所述监测装置所监测的移动物的移动速度和雷达反射面积来对所述移动物进行分类，其中，所述移动物根据移动速度的高低和雷达反射面积的大小分为四类，分别为第一类移动物、第二类移动物、第三类移动物和第四类移动物，其中，所述第一类移动物包括行人和大型动物，所述第二类移动物包括自行车、电动自行车和摩托车，所述第三类移动物为小型多轮车辆，所述第四类移动物包括卡车和客车，所述控制器根据两个所述监测装置所监测的移动物的不同来控制所述报警器发出不同类型的警报。

上述技术方案的有益效果在于：如此可对移动物进行分类以由控制器作出不同类型的警报。

上述技术方案中所述大型动物包括猪、马、驴、牛、羊、鹿、狗和大象。

上述技术方案的有益效果在于：其体积大，且正常情况下移动速度慢，通过给对向移动物给予安全提示，可避免司机拐弯后出现因紧急回避而导致车祸的情况发生。

上述技术方案中所述小型多轮车辆包括三轮机动车和乘用车。

上述技术方案的有益效果在于：由于三轮机动车和乘用车体积较小，在弯路拐弯处较为灵活，安全风险要稍低与卡车和客车。

上述技术方案中所述报警器为闪光报警器，且所述报警器的发光源具有三个闪烁频率，分别为高频率闪烁、中频率闪烁和低频率闪烁，且所述报警器的三个闪烁频率分别表示三个不同类型的警报；

当两个所述监测装置均监测到对应所述路口来向移动物，且至少一个所述监测装置监测的移动物为第四类移动物时，所述控制器控制所述报警器的发光源亮起并高频率闪烁；

当两个所述监测装置均监测到对应所述路口来向移动物，且监测到的移动物均不是第四类移动物，而至少一个所述监测装置监测的移动物为第三类移动物时，所述控制器控制所述报警器的发光源亮起并中频率闪烁；

当两个所述监测装置均监测到对应所述路口来向移动物，且两个所述监测装置所监测到的移动物均是第二类移动物或其中一个监测装置监测到的移动物为第一类移动物，而另一个所述监测装置监测到的移动物为第二类移动物时，所述控制器控制所述报警器的发光源亮起并低频率闪烁；

当两个所述监测装置均监测到对应所述路口来向移动物，且所监测到的移动物均为第一类移动物时，所述控制器控制所述报警器的发光源熄灭。

上述技术方案的有益效果在于：如此通过对安全风险进行分类，并根据安全风险的类别由控制器作出不同的报警，从而使得弯路拐角交通警示仪的预警更加安全，且可避免司机对报警器发出的警报感到麻木。

上述技术方案中还包括壳体，所述控制器安装在所述壳体内，两个所述监测装置均安装在所述壳体上，且两个所述监测装置的朝向均朝向对应的所述路口。

上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，且集成性佳。

上述技术方案中还包括立杆，所述立杆竖立安装在所述弯路拐角处外侧的路边缘处，所述壳体安装在所述立杆上。

上述技术方案的有益效果在于：如此使得报警器更加醒目。

上述技术方案中还包括发电装置和蓄电装置，所述发电装置为太阳能板和/或风力发电机，且所述发电装置安装在所述立杆的上端，所述蓄电装置安装在所述壳体内，且所述发电装置和控制器均与所述蓄电装置电连接。

上述技术方案的有益效果在于：如此使得其安装更加方便，且运行成本低。

上述技术方案中还包括通信模块，所述通信模块设置在所述壳体上，且所述通信模块与所述控制器电连接，所述通信模块用以与远程终端通信连接。

上述技术方案的有益效果在于：如此可进行远程通信，在弯路拐角处出现突发情况时，可向远程发出警报。

附图说明

图1为本发明实施例所述弯路拐角交通警示仪的结构简图；

图2为本发明实施例所述弯路拐角交通警示仪在弯路拐角处的安装示意图；

图3为本发明实施例所述弯路拐角交通警示仪的另一结构简图；

图4为为本发明实施例所述弯路拐角交通警示仪的电学模块电连接图。

图中：1控制器、2报警器、3监测装置、4壳体、5立杆、6发电装置、7蓄电装置、8通信模块。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本发明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

如图1和图2所示，本实施例提供了一种弯路拐角交通警示仪，包括控制器1、报警器2和两个监测装置3，所述报警器2和两个监测装置3均用以设置在弯路拐角处外侧的路边缘处，所述报警器2和两个所述监测装置3均与所述控制器1电连接，两个所述监测装置3与所述弯路拐角处两个路口一一对应，每个所述监测装置3分别用以监测对应所述路口来向的交通情况，当两个所述监测装置3均监测对应所述路口存在来向的移动物时，所述控制器1控制所述报警器2发出警报，如此可在两个监测装置监测到弯路拐弯处双向都存在来向移动物时由报警器发出警报以提醒双向移动物注意安全。所述报警器具有多个颜色的发光源(可包括红色LED灯和蓝色LED灯，且在发出警报时红色LED灯和蓝色LED灯交替闪烁)。其中，所述控制器可采用arm系列的单片机。

上述技术方案中所述监测装置3为阵列微波雷达，其测量精确度高，且其穿过性强，抗干扰能力强。

上述技术方案中所述监测装置3还监测对应路口来向的所述移动物的移动速度和雷达反射面，所述控制器1根据所述监测装置3所监测的移动物的移动速度和雷达反射面积来对所述移动物进行分类，其中，所述移动物根据移动速度的高低和雷达反射面积的大小分为四类，分别为第一类移动物、第二类移动物、第三类移动物和第四类移动物，其中，所述第一类移动物包括行人和大型动物，所述第二类移动物包括自行车、电动自行车和摩托车，所述第三类移动物为小型多轮车辆，所述第四类移动物包括卡车和客车，所述控制器1根据两个所述监测装置3所监测的移动物的不同来控制所述报警器2发出不同类型的警报，如此可对移动物进行分类以由控制器作出不同类型的警报。

上述技术方案中所述大型动物包括猪、马、驴、牛、羊、鹿、狗和大象，其体积大，且正常情况下移动速度慢，通过给对向移动物给予安全提示，可避免司机拐弯后出现因紧急回避而导致车祸的情况发生。

上述技术方案中所述小型多轮车辆包括三轮机动车和乘用车(如轿车、越野车、面包车和载客在九座以下的载客车辆)，由于三轮机动车和乘用车体积较小，在弯路拐弯处较为灵活，安全风险要稍低与卡车和客车。

上述技术方案中所述报警器2为闪光报警器2，且所述报警器2的发光源具有三个闪烁频率，分别为高频率闪烁、中频率闪烁和低频率闪烁，且所述报警器2的三个闪烁频率分别表示三个不同类型的警报；

当两个所述监测装置3均监测到对应所述路口来向移动物，且至少一个所述监测装置3监测的移动物为第四类移动物时，所述控制器1控制所述报警器2的发光源亮起并高频率闪烁；

当两个所述监测装置3均监测到对应所述路口来向移动物，且监测到的移动物均不是第四类移动物，而至少一个所述监测装置3监测的移动物为第三类移动物时，所述控制器1控制所述报警器2的发光源亮起并中频率闪烁；

当两个所述监测装置3均监测到对应所述路口来向移动物，且两个所述监测装置3所监测到的移动物均是第二类移动物或其中一个监测装置3监测到的移动物为第一类移动物，而另一个所述监测装置3监测到的移动物为第二类移动物时，所述控制器1控制所述报警器2的发光源亮起并低频率闪烁；

当两个所述监测装置3均监测到对应所述路口来向移动物，且所监测到的移动物均为第一类移动物时，所述控制器1控制所述报警器2的发光源熄灭，如此通过对安全风险进行分类，并根据安全风险的类别由控制器作出不同的报警，从而使得弯路拐角交通警示仪的预警更加安全，且可避免司机对报警器发出的警报感到麻木。

上述技术方案中还包括壳体4，所述控制器1安装在所述壳体4内，两个所述监测装置3均安装在所述壳体4上，且两个所述监测装置3的朝向均朝向对应的所述路口，其结构简单，且集成性佳。

上述技术方案中还包括立杆5，所述立杆5竖立安装在所述弯路拐角处外侧的路边缘处，所述壳体4安装在所述立杆5上，如此使得报警器更加醒目。

如图3和图4所示，上述技术方案中还包括发电装置6和蓄电装置7，所述发电装置6为太阳能板和/或风力发电机，且所述发电装置6安装在所述立杆5的上端，所述蓄电装置7安装在所述壳体4内，且所述发电装置6和控制器1均与所述蓄电装置7电连接，如此使得其安装更加方便，且运行成本低。

上述技术方案中还包括通信模块8(可为GPRS通信模块或5G通信模块)，所述通信模块8设置在所述壳体4上，且所述通信模块8与所述控制器1电连接，所述通信模块8用以与远程终端通信连接，如此可进行远程通信，在弯路拐角处出现突发情况时(如发生滑坡等灾情导致弯路拐角处的路面上出现异物堵塞路面)，可向远程发出警报。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种弯路拐角交通警示仪，其特征在于，包括控制器（1）、报警器（2）和两个监测装置（3），所述报警器（2）和两个监测装置（3）均用以设置在弯路拐角处外侧的路边缘处，所述报警器（2）和两个所述监测装置（3）均与所述控制器（1）电连接，两个所述监测装置（3）与所述弯路拐角处两个路口一一对应，每个所述监测装置（3）分别用以监测对应所述路口来向的交通情况，当两个所述监测装置（3）均监测对应所述路口存在来向的移动物时，所述控制器（1）控制所述报警器（2）发出警报；

所述监测装置（3）为阵列微波雷达；

所述监测装置（3）还监测对应路口来向的所述移动物的移动速度和雷达反射面，所述控制器（1）根据所述监测装置（3）所监测的移动物的移动速度和雷达反射面积来对所述移动物进行分类，其中，所述移动物根据移动速度的高低和雷达反射面积的大小分为四类，分别为第一类移动物、第二类移动物、第三类移动物和第四类移动物，其中，所述第一类移动物包括行人和大型动物，所述第二类移动物包括自行车、电动自行车和摩托车，所述第三类移动物为小型多轮车辆，所述第四类移动物包括卡车和客车，所述控制器（1）根据两个所述监测装置（3）所监测的移动物的不同来控制所述报警器（2）发出不同类型的警报；

所述报警器（2）为闪光报警器，且所述报警器（2）的发光源具有三个闪烁频率，分别为高频率闪烁、中频率闪烁和低频率闪烁，且所述报警器（2）的三个闪烁频率分别表示三个不同类型的警报；

当两个所述监测装置（3）均监测到对应所述路口来向移动物，且至少一个所述监测装置（3）监测的移动物为第四类移动物时，所述控制器（1）控制所述报警器（2）的发光源亮起并高频率闪烁；

当两个所述监测装置（3）均监测到对应所述路口来向移动物，且监测到的移动物均不是第四类移动物，而至少一个所述监测装置（3）监测的移动物为第三类移动物时，所述控制器（1）控制所述报警器（2）的发光源亮起并中频率闪烁；

当两个所述监测装置（3）均监测到对应所述路口来向移动物，且两个所述监测装置（3）所监测到的移动物均是第二类移动物或其中一个监测装置（3）监测到的移动物为第一类移动物，而另一个所述监测装置（3）监测到的移动物为第二类移动物时，所述控制器（1）控制所述报警器（2）的发光源亮起并低频率闪烁；

当两个所述监测装置（3）均监测到对应所述路口来向移动物，且所监测到的移动物均为第一类移动物时，所述控制器（1）控制所述报警器（2）的发光源熄灭；

所述大型动物包括猪、马、驴、牛、羊、鹿、狗和大象；所述小型多轮车辆包括三轮机动车和乘用车；

还包括通信模块（8），且所述通信模块（8）与所述控制器（1）电连接，所述通信模块（8）用以与远程终端通信连接。

2.根据权利要求1所述的弯路拐角交通警示仪，其特征在于，还包括壳体（4），所述控制器（1）安装在所述壳体（4）内，所述通信模块（8）和两个所述监测装置（3）均安装在所述壳体（4）上，且两个所述监测装置（3）的朝向均朝向对应的所述路口。

3.根据权利要求2所述的弯路拐角交通警示仪，其特征在于，还包括立杆（5），所述立杆（5）竖立安装在所述弯路拐角处外侧的路边缘处，所述壳体（4）安装在所述立杆（5）上。

4.根据权利要求3所述的弯路拐角交通警示仪，其特征在于，还包括发电装置（6）和蓄电装置（7），所述发电装置（6）为太阳能板和/或风力发电机，且所述发电装置（6）安装在所述立杆（5）的上端，所述蓄电装置（7）安装在所述壳体（4）内，且所述发电装置（6）和控制器（1）均与所述蓄电装置（7）电连接。