CN113815535A - 一种可变阻尼防碰撞的新能源汽车后视镜 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及新能源汽车配件领域,公开了一种可变阻尼防碰撞的新能源汽车后视镜,包括后视镜壳、固定架、安装架,所述后视镜壳前侧安装设有第一后视镜,所述后视镜壳位于所述第一后视镜内侧安装设有第二后视镜,本装置通过在固定架和安装架的连接处设置可调整阻尼的特殊装置,可实现切换主动防撞击、被动防撞击、手动调节,并带有记忆角度的功能,第一,主动防撞击功能,利用距离检测器检测外界环境的距离。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车配件领域,具体为一种可变阻尼防碰撞的新能源汽车后视镜。
背景技术
随着经济的发展,随着世界人口的持续增加,人们对能源的需求也在提高,传统能源消耗殆尽,可持续能源是人类未来能源的发展方向,在汽车领域,也逐渐向新能源领域发展,现在发展势头比较好的是纯电动车,其中,传统的后视镜具有一下缺点,雨天容易难以使用,前方有货车当道时,阻隔视线,超车存在安全隐患,在比较狭窄的道路会车时容易挂到后视镜,不排除其他人文故意破坏的因素,后视镜比较容易损害,本发明针对以上缺点对传统后视镜进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可变阻尼防碰撞的新能源汽车后视镜,用于克服现有技术中的上述缺陷。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种可变阻尼防碰撞的新能源汽车后视镜,包括后视镜壳、固定架、安装架,所述后视镜壳前侧安装设有第一后视镜,所述后视镜壳位于所述第一后视镜内侧安装设有第二后视镜,所述第二后视镜能透光,所述后视镜壳外侧、前侧、后侧设有距离检测器,所述后视镜壳固定连接所述固定架,所述后视镜壳中间设有中间腔,所述安装架设有转动腔,所述转动腔一侧铰接设有主动伸缩杆,所述安装架设有转动轴,所述后视镜壳内位于所述转动轴上侧设有切换槽,所述切换槽侧壁设有滑槽,所述滑槽滑动设有接触杆,所述滑槽位于所述接触杆下侧滑动设有上摩擦盘,所述接触杆、所述上摩擦盘中间设有通孔,所述转动轴上侧设有下摩擦盘,所述转动轴中间上侧设有连接杆,所述连接杆通过所述接触杆和所述上摩擦盘的通孔,所述接触杆和所述上摩擦盘之间设有压力弹簧,所述上摩擦盘和所述滑槽下侧壁体之间设有弹簧,所述连接杆上侧转动设有转动轴,所述连接杆上侧设有直齿孔,所述切换槽位于所述转动轴轴线方向设有开口向下的直齿孔,所述转动轴转动连接所述切换槽上侧壁体,所述转动轴上侧设有固定盘,所述转动轴中间设有滑动槽,所述滑动槽上下滑动设有直齿杆,所述滑动槽壁体设有驱动所述直齿杆上下滑动的电动滑轨,所述固定盘下侧设有凸起块。
进一步的技术方案,所述中间腔前侧壁体设有摄像头,所述中间腔位于所述第二后视镜内侧的壁体安装有警告显示器。
进一步的技术方案,所述第一后视镜外侧设有空气喷头,所述中间腔前侧壁体设有进气腔,所述进气腔前侧设有开口,所述进气腔前侧开口处转动设有进气门,所述进气门与所述进气腔壁体之间交接设有开关伸缩杆,所述进气腔壁体连通设有连通槽,所述连通槽连通设有通风管,所述通风管连通所述空气喷头。
进一步的技术方案,所述固定架上侧转动设有锁定头,所述锁定头设有锁定槽,所述锁定槽滑动设有锁定滑杆,所述主动伸缩杆的轴与所述锁定滑杆固定连接,所述锁定槽壁体设有锁定腔,所述锁定腔设有锁定开环,所述锁定开环一端与所述锁定腔壁体固定连接,所述锁定腔壁体安装有锁定伸缩杆,所述锁定伸缩杆的轴与所述锁定开环的另一端之间连接设有拉线,所述锁定开环内侧设有防滑垫,所述锁定开环内侧能抱住所述锁定滑杆侧壁。
进一步的技术方案,所述凸起块设有记忆开关,所述记忆开关包括所述凸起块设有的开口向下的记忆滑槽,所述记忆滑槽上下滑动设有记忆滑块,所述记忆滑块与所述记忆滑槽上侧壁体之间设有弹簧,所述记忆滑槽上侧壁体安装有开关。
进一步的技术方案,所述凸起块中间高,两边低,所述凸起块的高点处保持一定距离,所述凸起块的高点和低点平和过渡连接。
本发明的有益效果 :
本装置通过在固定架和安装架的连接处设置可调整阻尼的特殊装置,可实现切换主动防撞击、被动防撞击、手动调节,并带有记忆角度的功能,第一,主动防撞击功能,利用距离检测器检测外界环境的距离,当距离超过安全距离时,回转过程中自动降低了转动阻力,并主动推动反光镜快速回转躲避,避免了撞击损伤反光镜,需要使用电力,需要在汽车行驶过程使用,第二,被动防撞击功能,利用外来力量推动本装置,本装置被推动一定角度后,将自动降低转动阻力,并自动回转躲避,这种方式无需能源,可在汽车停车时使用,第三,关闭防撞击模式,调节为手动模式,可恢复到传统后视镜转动阻尼的效果,本装置通过简单巧妙的结构设计,完成上述功能,制造成本较低;
本装置通过在反观镜表面处设有空气喷头,并利用汽车行驶前侧的风在第一后视镜前侧形成一定风墙,阻挡风尘或雨水,降低了雨水受镜面处负压的影响飞向镜面的概率,提高了反光镜可视程度;
本装置通过设置摄像头、警告显示器、第二后视镜,在前侧货车挡住视线时,摄像头由于位于汽车车身侧边位置,相对人眼可检测到更大视野,可为驾驶员提供超车安全警告,避免驾驶员超车时视野受限引起安全事故。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是图1中A-A处的结构放大示意图;
图3是图1中B处的结构放大示意图;
图4是图2中D处的结构放大示意图;
图5是图2中E处的结构放大示意图;
图6是图3中F处的结构放大示意图;
图7是图5中G-G处的结构放大示意图;
图8是图6中记忆开关34处的结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明。
结合附图 1-8 所述的一种可变阻尼防碰撞的新能源汽车后视镜,包括后视镜壳10、固定架17、安装架19,所述后视镜壳10前侧安装设有第一后视镜11,所述后视镜壳10位于所述第一后视镜11内侧安装设有第二后视镜51,所述第二后视镜51能透光,所述后视镜壳10外侧、前侧、后侧设有距离检测器12,所述后视镜壳10固定连接所述固定架17,所述后视镜壳10中间设有中间腔52,所述安装架19设有转动腔15,所述转动腔15一侧铰接设有主动伸缩杆16,所述安装架19设有转动轴20,所述后视镜壳10内位于所述转动轴20上侧设有切换槽21,所述切换槽21侧壁设有滑槽22,所述滑槽22滑动设有接触杆23,所述滑槽22位于所述接触杆23下侧滑动设有上摩擦盘24,所述接触杆23、所述上摩擦盘24中间设有通孔,所述转动轴20上侧设有下摩擦盘27,所述转动轴20中间上侧设有连接杆28,所述连接杆28通过所述接触杆23和所述上摩擦盘24的通孔,所述接触杆23和所述上摩擦盘24之间设有压力弹簧26,所述上摩擦盘24和所述滑槽22下侧壁体之间设有弹簧,所述连接杆28上侧转动设有转动轴30,所述连接杆28上侧设有直齿孔,所述切换槽21位于所述转动轴30轴线方向设有开口向下的直齿孔,所述转动轴30转动连接所述切换槽21上侧壁体,所述转动轴30上侧设有固定盘29,所述转动轴30中间设有滑动槽31,所述滑动槽31上下滑动设有直齿杆32,所述滑动槽31壁体设有驱动所述直齿杆32上下滑动的电动滑轨33,所述固定盘29下侧设有凸起块35。
优选的,所述中间腔52前侧壁体设有摄像头45,所述中间腔52位于所述第二后视镜51内侧的壁体安装有警告显示器13。
优选的,所述第一后视镜11外侧设有空气喷头18,所述中间腔52前侧壁体设有进气腔46,所述进气腔46前侧设有开口,所述进气腔46前侧开口处转动设有进气门47,所述进气门47与所述进气腔46壁体之间交接设有开关伸缩杆48,所述进气腔46壁体连通设有连通槽49,所述连通槽49连通设有通风管50,所述通风管50连通所述空气喷头18。
优选的,所述固定架17上侧转动设有锁定头39,所述锁定头39设有锁定槽40,所述锁定槽40滑动设有锁定滑杆41,所述主动伸缩杆16的轴与所述锁定滑杆41固定连接,所述锁定槽40壁体设有锁定腔53,所述锁定腔53设有锁定开环43,所述锁定开环43一端与所述锁定腔53壁体固定连接,所述锁定腔53壁体安装有锁定伸缩杆42,所述锁定伸缩杆42的轴与所述锁定开环43的另一端之间连接设有拉线,所述锁定开环43内侧设有防滑垫,所述锁定开环43内侧能抱住所述锁定滑杆41侧壁。
优选的,所述凸起块35设有记忆开关34,所述记忆开关34包括所述凸起块35设有的开口向下的记忆滑槽36,所述记忆滑槽36上下滑动设有记忆滑块37,所述记忆滑块37与所述记忆滑槽36上侧壁体之间设有弹簧,所述记忆滑槽36上侧壁体安装有开关38。
优选的,所述凸起块35中间高,两边低,所述凸起块35的高点处保持一定距离,所述凸起块35的高点和低点平和过渡连接。
本设备的具体使用方法是 :
将本装置替代原有汽车后视镜,本装置电动滑轨33带动直齿杆32向上移动,直齿杆32与切换槽21上侧直齿槽连接,后视镜壳10与固定盘29保持同步,固定盘29与连接杆28可相对转动,此时转动后视镜壳10调节后视镜的角度,后视镜壳10带动固定盘29转动的同时,固定盘29带动凸起块35,后视镜壳10带动接触杆23转动,接触杆23与凸起块35相对静止,固定盘29到接触杆23的距离不会发生变化,接触杆23持续压缩压力弹簧26,压力弹簧26压缩上摩擦盘24,上摩擦盘24给下摩擦盘27施加一定压力,使得上摩擦盘24与下摩擦盘27相对转动时产生一定的阻尼,目的使保持传统后视镜转动时的阻尼感,便于调节角度,另外可使后视镜保持稳定,不抖动;
当电动滑轨33带动直齿杆32下移,直齿杆32与上侧连接杆28直齿槽配合,连接杆28与固定盘29保持静止,转动后视镜壳10,后视镜壳10带动接触杆23相对凸起块35转动,接触杆23转动到一定角度,在压力弹簧26推动下,接触杆23向上移动到凸起块35的低点,弹簧推动上摩擦盘24向上移动,上摩擦盘24与下摩擦盘27脱离接触,此时转动后视镜壳10将不受来自下摩擦盘27的摩擦阻力,转动起来非常容易;
当开启被动防撞击模式时,向下调整直齿杆32的位置,锁定伸缩杆42伸长,锁定开环43放松对锁定滑杆41的控制,锁定滑杆41可在锁定槽40中随意滑动,后视镜壳10一开始有阻尼感,用来保持本装置角度,当物体撞击本装置,本装置转动到一定角度后就失去阻尼感,在压力弹簧26的推动下,自动回转隐藏,避免传统阻尼力太强导致后视镜直接损坏;
当本装置开启主动防装置模式时,向下调整直齿杆32的位置,锁定伸缩杆42缩短,锁定开环43夹紧锁定滑杆41,锁定滑杆41与锁定槽40保持相对静止,距离检测器12持续测量外界物体与自身的距离,当超过一定设置值后,主动伸缩杆16主动伸长,将本装置转动隐藏;
当本装置需要关闭防撞模式时,向上调整直齿杆32的位置,锁定伸缩杆42伸长,此时,本装置与传统后视镜功能一致,可手动调整后视镜的角度,并一直保持一定的转动阻尼;
当本装置防撞击模式打开,需要复位时,锁定伸缩杆42缩短,主动伸缩杆16带动后视镜壳10反向转到原来位置时,记忆滑块37将被接触杆23向内压缩,记忆滑块37与开关38接触,主动伸缩杆16停止移动,复位转动到原来设定的位置,实现了记忆角度的功能;
同时,本装置通过摄像头45的检测,可检测汽车前侧是否有障碍物,并将信号通过警告显示器13展示,警告信号通过第二后视镜51穿出,为驾驶员提供超车警告;
本装置开关伸缩杆48带动进气门47打开进气腔46的开口,前侧的风通过连通槽49、通风管50流出到空气喷头18中,空气喷头18将风吹向第一后视镜11前侧,避免第一后视镜11附近的负压将雨水带到第一后视镜11表面,影响驾驶人员的视线。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1.一种可变阻尼防碰撞的新能源汽车后视镜,包括后视镜壳、固定架、安装架,其特征在于:所述后视镜壳前侧安装设有第一后视镜,所述后视镜壳位于所述第一后视镜内侧安装设有第二后视镜,所述后视镜壳外侧、前侧、后侧设有距离检测器,所述后视镜壳固定连接所述固定架,所述后视镜壳中间设有中间腔,所述安装架设有转动腔,所述转动腔一侧铰接设有主动伸缩杆,所述安装架设有转动轴,所述后视镜壳内位于所述转动轴上侧设有切换槽,所述切换槽侧壁设有滑槽,所述滑槽滑动设有接触杆,所述滑槽位于所述接触杆下侧滑动设有上摩擦盘,所述接触杆、所述上摩擦盘中间设有通孔,所述转动轴上侧设有下摩擦盘,所述转动轴中间上侧设有连接杆,所述连接杆通过所述接触杆和所述上摩擦盘的通孔,所述接触杆和所述上摩擦盘之间设有压力弹簧,所述上摩擦盘和所述滑槽下侧壁体之间设有弹簧,所述连接杆上侧转动设有转动轴,所述连接杆上侧设有直齿孔,所述切换槽位于所述转动轴轴线方向设有开口向下的直齿孔,所述转动轴转动连接所述切换槽上侧壁体,所述转动轴上侧设有固定盘,所述转动轴中间设有滑动槽,所述滑动槽上下滑动设有直齿杆,所述滑动槽壁体设有驱动所述直齿杆上下滑动的电动滑轨,所述固定盘下侧设有凸起块。
2.根据权利要求 1 所述的一种可变阻尼防碰撞的新能源汽车后视镜,其特征在于:所述中间腔前侧壁体设有摄像头,所述中间腔位于所述第二后视镜内侧的壁体安装有警告显示器。
3.根据权利要求 1 所述的一种可变阻尼防碰撞的新能源汽车后视镜,其特征在于:所述第一后视镜外侧设有空气喷头,所述中间腔前侧壁体设有进气腔,所述进气腔前侧设有开口,所述进气腔前侧开口处转动设有进气门,所述进气门与所述进气腔壁体之间交接设有开关伸缩杆,所述进气腔壁体连通设有连通槽,所述连通槽连通设有通风管,所述通风管连通所述空气喷头。
4.根据权利要求 1 所述的一种可变阻尼防碰撞的新能源汽车后视镜,其特征在于:所述固定架上侧转动设有锁定头,所述锁定头设有锁定槽,所述锁定槽滑动设有锁定滑杆,所述主动伸缩杆的轴与所述锁定滑杆固定连接,所述锁定槽壁体设有锁定腔,所述锁定腔设有锁定开环,所述锁定开环一端与所述锁定腔壁体固定连接,所述锁定腔壁体安装有锁定伸缩杆,所述锁定伸缩杆的轴与所述锁定开环的另一端之间连接设有拉线,所述锁定开环内侧设有防滑垫,所述锁定开环内侧能抱住所述锁定滑杆侧壁。
5.根据权利要求 1 所述的一种可变阻尼防碰撞的新能源汽车后视镜,其特征在于:所述凸起块设有记忆开关,所述记忆开关包括所述凸起块设有的开口向下的记忆滑槽,所述记忆滑槽上下滑动设有记忆滑块,所述记忆滑块与所述记忆滑槽上侧壁体之间设有弹簧,所述记忆滑槽上侧壁体安装有开关。
6.根据权利要求 1 所述的一种可变阻尼防碰撞的新能源汽车后视镜,其特征在于:所述凸起块中间高,两边低,所述凸起块的高点处保持一定距离,所述凸起块的高点和低点平和过渡连接。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20211221 |