CN113802471B - 一种钢箱梁顶推施工方法 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种钢箱梁顶推施工方法，属于公路工程领域，解决了现有大跨径桥梁的钢箱梁在吊装时会侵入高压输电线路保护区，导致无法正常施工，且施工成本高的问题。方法包括：在已施工完成的桥梁段落上搭设多个拼装支架平台。在多个拼装支架平台上将一联钢箱梁一次性拼接完成。在已施工完成的桥梁段落的桥面上设置步履式顶推装置。在待施工的跨线段盖梁的顶面设置大高差步履式顶推施工装置。通过步履式顶推装置和大高差步履式顶推施工装置将拼接完成的钢箱梁顶推到位并落梁就位。本申请整个施工过程不需要用到大型汽车吊等吊装设备，从而施工过程不会侵入高压输电线路保护区，提高了施工效率。另外，不需要再搭设辅助支架，降低了顶推施工成本。

Description

一种钢箱梁顶推施工方法

技术领域

本申请涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种钢箱梁顶推施工方法。

背景技术

目前，钢结构大跨径桥梁工程普遍采用步履式顶推施工方法，该方法是先在桥梁的主跨两侧搭设拼装支架、顶推支架及墩旁支架等辅助支架，然后用大型汽车吊将钢箱梁拼接构件和导梁构件吊运至辅助支架上进行拼接，钢箱梁拼接完成后进行步履式顶推施工。然而在实际施工过程中，有些被跨越的河流、铁路、高速公路等障碍物的一侧或两侧布设有高压输电线路，大型汽车吊在进行吊装作业时会侵入高压输电线路保护区，不满足高压输电线路的安全距离，从而导致施工无法正常进行。另外，在桥梁的两侧搭设的多个辅助支架消耗的材料较多，导致顶推施工的成本过高。

发明内容

本申请实施例通过提供一种钢箱梁顶推施工方法，解决了现有大跨径桥梁的钢箱梁在吊装过程中会侵入高压输电线路保护区，导致施工无法正常进行，且顶推施工成本高的问题。

本发明实施例提供了一种钢箱梁顶推施工方法，包括以下步骤：

在已施工完成的桥梁段落上搭设多个拼装支架平台；

在多个所述拼装支架平台上将一联钢箱梁一次性拼接完成；

在所述已施工完成的桥梁段落的桥面上设置步履式顶推装置；

在待施工的跨线段盖梁的顶面设置大高差步履式顶推施工装置；

通过所述步履式顶推装置和所述大高差步履式顶推施工装置将拼接完成的所述钢箱梁顶推到位并落梁就位。

在一种可能的实现方式中，所述在所述多个拼装支架平台上将一联钢箱梁一次性拼接完成之前，还包括以下步骤：

根据桥梁的施工情况绘制平面位置图。

在一种可能的实现方式中，所述根据桥梁的施工情况绘制平面位置图之后，还包括以下步骤：

在所述平面位置图中，若钢箱梁的平面位置超出了所述已施工完成的桥梁段落的外侧防撞护栏，则在防撞护栏外搭设边侧支撑体系。

在一种可能的实现方式中，所述在防撞护栏外搭设边侧支撑体系，具体包括以下步骤：

在防撞护栏外搭设底端设置有扩大基础的所述边侧支撑体系。

在一种可能的实现方式中，所述通过所述步履式顶推装置和所述大高差步履式顶推施工装置将拼接完成的所述钢箱梁顶推到位并落梁就位之前，还包括以下步骤：

在较大跨径桥梁的桥墩两侧搭设临时支墩。

在一种可能的实现方式中，所述在已施工完成的桥梁段落上搭设多个拼装支架平台，具体包括以下步骤：

在所述已施工完成的桥梁段落上搭设顶面高度高于所述步履式顶推装置原始状态高度的多个所述拼装支架平台。

在一种可能的实现方式中，所述在所述已施工完成的桥梁段落上搭设顶面高度高于所述步履式顶推装置原始状态高度的多个所述拼装支架平台，具体包括以下步骤：

在所述已施工完成的桥梁段落上搭设顶面高度高于所述步履式顶推装置原始状态高度、设置位置避开墩顶位置的多个所述拼装支架平台。

在一种可能的实现方式中，所述在所述已施工完成的桥梁段落上搭设顶面高度高于所述步履式顶推装置原始状态高度、设置位置避开墩顶位置的多个所述拼装支架平台，具体包括以下步骤：

在所述已施工完成的桥梁段落上搭设顶面高度高于所述步履式顶推装置原始状态高度、设置位置避开墩顶位置且采用贝雷梁作为支撑的多个所述拼装支架平台。

在一种可能的实现方式中，所述在待施工的跨线段盖梁的顶面设置大高差步履式顶推施工装置，具体包括以下步骤：

在盖梁的顶部沿其长度方向直线阵列设置多个第一支撑立柱；

将第一托梁设置在多个所述第一支撑立柱的顶端；

在盖梁的顶部沿其长度方向直线阵列设置多个支撑立柱组；

在每个所述支撑立柱组的顶部分别设置一个顶推设备；

将第二托梁设置在多个所述顶推设备的顶端；

在任意两个相邻的所述第一支撑立柱或任意两个相邻的第二支撑立柱之间设置剪刀撑；

在所述第一支撑立柱或所述第二支撑立柱的外壁的下端卡设抱箍；

在所述抱箍的翼板的上方设置上纵梁，在所述盖梁的下方与所述上纵梁的对应位置处设置下纵梁，并将所述上纵梁与所述下纵梁连接。

本发明实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本发明实施例提供了一种钢箱梁顶推施工方法，该方法包括步骤：在已施工完成的桥梁段落上搭设多个拼装支架平台。在多个拼装支架平台上将一联钢箱梁一次性拼接完成。在已施工完成的桥梁段落的桥面上设置步履式顶推装置。在待施工的跨线段盖梁的顶面设置大高差步履式顶推施工装置。通过步履式顶推装置和大高差步履式顶推施工装置将拼接完成的钢箱梁顶推到位并落梁就位。在施工过程中，首先在已施工完成的桥梁段落上搭设多个拼装支架平台，然后将钢箱梁运输至拼装支架平台上进行拼接，拼接完成后再通过步履式顶推装置和大高差步履式顶推施工装置将钢箱梁顶推到位并落梁就位。整个施工过程不需要用到大型汽车吊等吊装设备，从而整个施工过程不会侵入高压输电线路保护区，避免了周围环境对施工的影响，提高了施工效率。另外，在搭设多个拼装支架平台后，桥梁的两侧不需要再搭设辅助支架，从而降低了顶推施工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的钢箱梁顶推施工方法的流程框图；

图2为本申请实施例提供的拼装支架平台的整体示意图；

图3图2的左视图；

图4为本申请实施例提供的步履式顶推机构的俯视图；

图5为图4的C-C向示意图；

图6为图4的D-D向示意图；

图7为本申请实施例提供的顶推施工机构的俯视图；

图8为图7的A-A向示意图；

图9为图7的B-B向示意图；

图10为本申请实施例提供的边侧支撑体系的安装示意图；

图11为本申请实施例提供的导梁的结构示意图；

图12为本申请实施例提供的钢箱梁顶推施工的整体布置图；

图13为本申请实施例提供的临时支墩的结构示意图。

图标：1-大高差步履式顶推施工装置；11-顶推施工机构；111-第一支撑立柱；111a-第一支撑件；111a1-第一小钢管节段；111a2-第一法兰盘；112-支撑立柱组；1121-第二支撑立柱；1121a-第二支撑件；1121a1-第二小钢管节段；1121a2-第二法兰盘；113-抱箍；114-顶推设备；115-第一托梁；116-第二托梁；117-剪刀撑；118-上纵梁；119-下纵梁；1110-盖梁；1111-抄垫结构；1112-精轧螺纹钢；2-拼装支架平台；21-贝雷梁；3-步履式顶推装置；31-步履式顶推机构；311-第三支撑立柱；312-第三托梁；313-第四托梁；4-钢箱梁；5-已施工完成的桥梁段落；6-导梁；7-边侧支撑体系；8-临时支墩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。

如图1～13所示，本发明实施例提供了一种钢箱梁顶推施工方法，包括以下步骤：

步骤101：在已施工完成的桥梁段落5上搭设多个拼装支架平台2。

在实际应用中，在已施工完成的桥梁段落5上搭设多个拼装支架平台2后，桥梁的两侧不需要再搭设拼装支架、顶推支架及墩旁支架等辅助支架，降低了顶推施工成本。

步骤102：在多个拼装支架平台2上将一联钢箱梁4一次性拼接完成。

进一步地，通过拼装支架平台2的设置，可以一次性完成一联钢箱梁4的拼装，能够实现连续顶推，钢箱梁4的线型和焊接质量受控，施工质量高。

步骤103：在已施工完成的桥梁段落5的桥面上设置步履式顶推装置3。通过步履式顶推装置3的设置，在钢箱梁4拼接完成后即可进行顶推，施工效率高。

具体地，所述步履式顶推装置3包括至少两组步履式顶推机构31，每组步履式顶推机构31包括多个第三支撑立柱311、多个顶推设备114、第三托梁312和第四托梁313；至少两组步履式顶推机构31设置在已施工完成的桥梁段落5的桥面上与墩顶匹配的位置；多个第三支撑立柱311沿已施工完成的桥梁段落5的宽度方向直线阵列设置在已施工完成的桥梁段落5的顶部，其顶端用于设置第三托梁312；多个顶推设备114沿已施工完成的桥梁段落5的宽度方向直线阵列设置在已施工完成的桥梁段落5的顶部，其顶端用于设置第四托梁313；沿顶推设备114的推进方向上，多个第三支撑立柱311位于朝前的位置，多个顶推设备114位于朝后的位置。

如图5和图6所示，在钢箱梁4拼接完成需要顶推时，顶推设备114的竖向千斤顶开始工作带动第四托梁313沿已施工完成的桥梁段落5的Z轴方向伸起，从而带动钢箱梁4沿已施工完成的桥梁段落5的Z轴方向伸起；然后顶推设备114的横向千斤顶开始工作，带动第四托梁313沿已施工完成的桥梁段落5的Y轴方向前进，从而带动钢箱梁4沿已施工完成的桥梁段落5的Y轴方向前进，当顶推设备114沿已施工完成的桥梁段落5的Y轴方向前进到最大行程后，顶推设备114的竖向千斤顶复位带动钢箱梁4下落至第三托梁312上。然后顶推设备114沿已施工完成的桥梁段落5的Y轴方向后退复位，顶推设备114沿已施工完成的桥梁段落5的Y轴复位之后，顶推设备114的竖向千斤顶再次工作带动第四托梁313沿已施工完成的桥梁段落5的Z轴方向再次伸起，从而使得第四托梁313带动钢箱梁4再次伸起，顶推设备114再次沿已施工完成的桥梁段落5的Y轴方向前进带动第四托梁313沿已施工完成的桥梁段落5的Y轴方向再次前进，从而带动钢箱梁4沿已施工完成的桥梁段落5的Y轴方向再次前进。通过重复上述动作，即可完成钢箱梁4的顶推前进，整个顶推过程方便快捷，稳定性高。

步骤104：在待施工的跨线段盖梁1110的顶面设置大高差步履式顶推施工装置1。在实际应用中，设置大高差步履式顶推施工装置1能够弥补盖梁1110的顶面和已施工完成的桥梁段落5之间的高度差，从而使得拼接完成的钢箱梁4能够稳定的从拼装支架平台2上方顶推至待施工桥梁的合适位置。

步骤105：通过步履式顶推装置3和大高差步履式顶推施工装置1将拼接完成的钢箱梁4顶推到位并落梁就位。另外，整个施工过程不需要用到大型汽车吊等吊装设备，从而整个施工过程不会侵入高压输电线路保护区，避免了周围环境对施工的影响，提高了施工效率。

本发明实施例提供了一种钢箱梁顶推施工方法，该方法包括步骤：在已施工完成的桥梁段落5上搭设多个拼装支架平台2。在多个拼装支架平台2上将一联钢箱梁4一次性拼接完成。在已施工完成的桥梁段落5的桥面上设置步履式顶推装置3。在待施工的跨线段盖梁1110的顶面设置大高差步履式顶推施工装置1。通过步履式顶推装置3和大高差步履式顶推施工装置1将拼接完成的钢箱梁4顶推到位并落梁就位。在施工过程中，首先在已施工完成的桥梁段落5上搭设多个拼装支架平台2，然后将钢箱梁4运输至拼装支架平台2上进行拼接，拼接完成后再通过步履式顶推装置3和大高差步履式顶推施工装置1将钢箱梁4顶推到位并落梁就位。整个施工过程不需要用到大型汽车吊等吊装设备，从而整个施工过程不会侵入高压输电线路保护区，避免了周围环境对施工的影响，提高了施工效率。另外，在搭设多个拼装支架平台2后，桥梁的两侧不需要再搭设辅助支架，从而降低了顶推施工成本。

在实际应用中，在多个拼装支架平台2上将一联钢箱梁4一次性拼接完成之前，还包括以下步骤：

根据桥梁的施工情况绘制平面位置图。绘制平面位置图能够更加清楚直观的将施工情况以及各部件之间的位置关系表示出来，以使后续施工时能够进行参考。

继续参照图10所示，根据桥梁的施工情况绘制平面位置图之后，还包括以下步骤：

在平面位置图中，若钢箱梁4的平面位置超出了已施工完成的桥梁段落5的外侧防撞护栏，则在防撞护栏外搭设边侧支撑体系7。由于拼装支架平台2设置在已施工完成的桥梁段落5上，所以拼装支架平台2的尺寸一般等于已施工完成的桥梁段落5的尺寸，在施工过程中，若钢箱梁4的尺寸大于拼装支架平台2的尺寸，则会导致钢箱梁4超出拼装支架平台2的部位无法拼接，因而在已施工完成的桥梁段落5的防撞护栏外搭设边侧支撑体系7，使得钢箱梁4即使尺寸较大也能够顺利拼接，避免了由于已施工完成的桥梁段落5的尺寸限制而导致钢箱梁4无法一次拼接成型。

进一步地，在防撞护栏外搭设边侧支撑体系7，具体包括以下步骤：

在防撞护栏外搭设底端设置有扩大基础的边侧支撑体系7。在实际应用中，边侧支撑体系7底端设置的扩大基础能够将边侧支撑体系7受到的压力扩散，提高了边侧支撑体系7的抗弯强度，从而提高了边侧支撑体系7在施工过程中的可靠性。

继续参照图12所示，通过步履式顶推装置3和大高差步履式顶推施工装置1将拼接完成的钢箱梁4顶推到位并落梁就位之前，还包括以下步骤：

在较大跨径桥梁的桥墩两侧搭设临时支墩8，临时支墩8的结构如图13所示。在钢箱梁4顶推的过程中，若桥梁的跨径较大，会导致钢箱梁4顶推过程中受力不平衡，因而在较大跨径桥梁的桥墩两侧搭设临时支墩8，增加顶推过程中钢箱梁4的稳定性，避免钢箱梁4顶推过程中受力不平衡的现象发生。

在实际应用中，在已施工完成的桥梁段落5上搭设多个拼装支架平台2，具体包括以下步骤：

在已施工完成的桥梁段落5上搭设顶面高度高于步履式顶推装置3原始状态高度的多个拼装支架平台2。在钢箱梁4拼装完成后，使用步履式顶推装置3将钢箱梁4顶推至合适位置，因而在搭设拼装支架平台2时，将其顶面高度设置的高于步履式顶推装置3的原始状态高度，以便于在钢箱梁4拼装完成后，可以快速将步履式顶推装置3安装在钢箱梁4的下方。

具体地，在已施工完成的桥梁段落5上搭设顶面高度高于所述步履式顶推装置3原始状态高度的多个拼装支架平台2，具体包括以下步骤：

在已施工完成的桥梁段落5上搭设顶面高度高于步履式顶推装置3原始状态高度、设置位置避开墩顶位置的多个拼装支架平台2。由于步履式顶推机构31设置在已施工完成的桥梁段落5的桥面上与墩顶匹配的位置，因而在实际安装过程中将拼装支架平台2的设置位置避开墩顶位置，避免步履式顶推机构31工作时与拼装支架平台2距离过近。

进一步地，在已施工完成的桥梁段落5上搭设顶面高度高于步履式顶推装置3原始状态高度、设置位置避开墩顶位置的多个拼装支架平台2，具体包括以下步骤：

继续参照图3所示，在已施工完成的桥梁段落5上搭设顶面高度高于步履式顶推装置3原始状态高度、设置位置避开墩顶位置且采用贝雷梁21作为支撑的多个拼装支架平台2。当然，拼装支架平台2也可以采用碗扣式脚手架或者承插式脚手架进行搭设。相比较而言，贝雷梁21的承载力较大，安装速度较快，且贝雷梁21的高度基本在1m～4.5m之间，稳定性较高。

在实际应用中，本申请实施例提供的大高差步履式顶推施工装置1包括至少两组顶推施工机构11，每组顶推施工机构11包括多个第一支撑立柱111、多个支撑立柱组112、抱箍113、顶推设备114、第一托梁115、第二托梁116、剪刀撑117、上纵梁118和下纵梁119。

在实际应用中，至少两组顶推施工机构11沿桥梁的长度方向分别设置在一个盖梁1110的顶部。在施工过程中，至少两组顶推施工机构11能够同时工作，从而能够将钢箱梁4快速顶推到合适的位置，进而提高施工效率。

具体地，多个第一支撑立柱111沿盖梁1110的长度方向直线阵列设置在盖梁1110的顶部，其顶端用于设置第一托梁115。如图8所示，多个第一支撑立柱111沿盖梁1110的X轴方向设置在盖梁1110的顶部，且第一托梁115与多个第一支撑立柱111的顶端通过法兰连接，法兰连接操作简单，且便于拆除。

进一步地，多个支撑立柱组112沿盖梁1110的长度方向直线阵列设置在盖梁1110的顶部，多个支撑立柱组112的顶部分别设置一个顶推设备114，顶推设备114的顶端用于设置第二托梁116。沿顶推设备114的推进方向上，多个第一支撑立柱111位于朝前的位置，多个支撑立柱组112位于朝后的位置。在实际应用中，第二托梁116与多个支撑立柱组112的顶端通过法兰连接。如图9所示，多个支撑立柱组112沿盖梁1110的X轴方向直线阵列设置在盖梁1110的顶部。在顶推施工过程中，顶推设备114的竖向千斤顶工作带动第二托梁116沿盖梁1110的Z轴方向伸起，从而带动钢箱梁4沿盖梁1110的Z轴方向伸起，然后顶推设备114沿盖梁1110的Y轴方向前进带动第二托梁116沿盖梁1110的Y轴方向前进，从而带动钢箱梁4沿盖梁1110的Y轴方向前进，当顶推设备114沿盖梁1110的Y轴方向前进到最大行程后，顶推设备114的竖向千斤顶复位带动钢箱梁4下落至第一托梁115上。然后顶推设备114沿盖梁1110的Y轴方向后退复位，顶推设备114沿盖梁1110的Y轴复位之后，顶推设备114的竖向千斤顶再次工作带动第二托梁116沿盖梁1110的Z轴方向再次伸起，从而使得第二托梁116带动钢箱梁4再次伸起，顶推设备114再次沿盖梁1110的Y轴方向前进带动第二托梁116沿盖梁1110的Y轴方向再次前进，从而带动钢箱梁4沿盖梁1110的Y轴方向再次前进。通过重复上述动作，即可完成钢箱梁4的顶推前进，整个顶推过程方便快捷，稳定性高。

继续参照图7所示，支撑立柱组112包括至少两个第二支撑立柱1121。至少两个第二支撑立柱1121沿顶推设备114的推进方向直线阵列设置在盖梁1110的顶部。支撑立柱组112设置有两个第二支撑立柱1121是为了放置顶推设备114的滑轨，从而保证顶推设备114能够带动第二托梁116沿如图8所示的盖梁1110的Y轴方向滑动。当然，盖梁1110的顶部若有足够的空间，支撑立柱组112也可以包括三个、四个等第二支撑立柱1121，相比较而言，设置两个第二支撑立柱1121能够满足支撑要求，且施工成本较低。另外，两个第二支撑立柱1121之间应设置有距离，以满足抱箍113的安装。

在实际应用中，采用在盖梁1110顶部预埋螺杆的方法将多个第一支撑立柱111或多个第二支撑立柱1121与盖梁1110法向连接，在顶推施工完成拆除多个第一支撑立柱111或多个第二支撑立柱1121后，应将螺杆切割并对切割处做防锈处理。

具体地，剪刀撑117设置在任意两个相邻的第一支撑立柱111或任意两个相邻的第二支撑立柱1121之间。进一步地，剪刀撑117的位置根据实际需求确定，剪刀撑117的设置使得两个相邻的第一支撑立柱111两个相邻的第二支撑立柱1121成为一个整体，提高了施工过程中顶推施工装置的稳定性，保证了施工的安全。

继续参照图8所示，抱箍113卡设在第一支撑立柱111或第二支撑立柱1121的外壁的下端，且相邻的第一支撑立柱111或相邻的第二支撑立柱1121上设置的抱箍113的翼板在一条直线上。在实际应用中，将相邻的第一支撑立柱111或相邻的第二支撑立柱1121上设置的抱箍113的翼板设置在一条直线上，使得第一支撑立柱111或第二支撑立柱1121的稳定性更好。

进一步地，上纵梁118设置在翼板的上方，用于压紧翼板，且其两端伸出盖梁1110。下纵梁119设置在盖梁1110的下方，并与上纵梁118的位置一一对应。上纵梁118和下纵梁119连接。如图8和图9所示，抱箍113、上纵梁118和下纵梁119将多个第一支撑立柱111或多个第二支撑立柱1121与盖梁1110连接成一个整体，从而使得在施工过程中，多个第一支撑立柱111或多个第二支撑立柱1121更加稳定，进而保证了施工过程中顶推施工装置的抗倾覆性和整体稳定性。

在实际应用中，由于墩柱和盖梁1110的倒角处无法设置下纵梁119，所以抱箍113的翼板的方向应避开墩柱和盖梁1110的倒角处设置，若有个别无法避开的第一支撑立柱111或第二支撑立柱1121，其外壁可不设置抱箍113。

本申请实施例提供的大高差步履式顶推施工装置1包括至少两组顶推施工机构11，每组顶推施工机构11包括多个第一支撑立柱111、多个支撑立柱组112、抱箍113、顶推设备114、第一托梁115、第二托梁116、剪刀撑117、上纵梁118和下纵梁119。至少两组顶推施工机构11沿桥梁的长度方向分别设置在一个盖梁1110的顶部。多个第一支撑立柱111沿盖梁1110的长度方向直线阵列设置在盖梁1110的顶部，其顶端用于设置第一托梁115。多个支撑立柱组112沿盖梁1110的长度方向直线阵列设置在盖梁1110的顶部，每个支撑立柱组112的顶部分别设置一个顶推设备114，顶推设备114的顶端用于设置第二托梁116。沿顶推设备114的推进方向上，多个第一支撑立柱111位于朝前的位置，多个支撑立柱组112位于朝后的位置。支撑立柱组112包括至少两个第二支撑立柱1121。至少两个第二支撑立柱1121沿顶推设备114的推进方向直线阵列设置在盖梁1110的顶部。剪刀撑117设置在任意两个相邻的第一支撑立柱111或任意两个相邻的第二支撑立柱1121之间。抱箍113卡设在第一支撑立柱111或第二支撑立柱1121的外壁的下端，且相邻的第一支撑立柱111或相邻的第二支撑立柱1121上设置的抱箍113的翼板在一条直线上。上纵梁118设置在翼板的上方，用于压紧翼板，且其两端伸出盖梁1110。下纵梁119设置在盖梁1110的下方，并与上纵梁118的位置一一对应。上纵梁118和下纵梁119连接。在实际应用中，通过剪刀撑117、抱箍113、上纵梁118和下纵梁119的设置，使得在顶推施工过程中，第一支撑立柱111和第二支撑立柱1121始终保持稳定状态，从而提高了第一支撑立柱111和第二支撑立柱1121的抗倾覆性，进而提高了整个顶推施工装置的安全性。

具体地，在待施工的跨线段盖梁1110的顶面设置大高差步履式顶推施工装置1，具体包括以下步骤：

在盖梁1110的顶部沿其长度方向直线阵列设置多个第一支撑立柱111。

将第一托梁115设置在多个第一支撑立柱111的顶端。

在盖梁1110的顶部沿其长度方向直线阵列设置多个支撑立柱组112。

在每个支撑立柱组112的顶部分别设置一个顶推设备114。

将第二托梁116设置在顶推设备114的顶端。

在任意两个相邻的第一支撑立柱111或任意两个相邻的第二支撑立柱1121之间设置剪刀撑117。

在第一支撑立柱111或第二支撑立柱1121的外壁的下端卡设抱箍113。

在抱箍113的翼板的上方设置上纵梁118，在盖梁1110的下方与上纵梁118的对应位置处设置下纵梁119，并将上纵梁118与下纵梁119连接。

继续参照图8所示，第一支撑立柱111包括多个第一支撑件111a。每个第一支撑件111a包括一段第一小钢管节段111a1和两个第一法兰盘111a2。两个第一法兰盘111a2分别设置于第一小钢管节段111a1的两端。相邻两个第一支撑件111a通过相邻的第一法兰盘111a2连接，最上端的第一支撑件111a的上端与第一托梁115的底部相连，最下端的第一支撑件111a的下端与盖梁1110的顶部相连。具体地，第一支撑立柱111包括多个第一支撑件111a，钢箱梁4顶推到位后，通过拆除第一支撑件111a即可实现钢箱梁4的下落，整个落梁过程简单方便。在实际应用中，第一支撑件111a的第一小钢管节段111a1由

的螺旋钢管切割形成，其长度为300mm，两个第一法兰盘111a2焊接在第一小钢管节段111a1的两端，相邻的第一法兰盘111a2通过高强螺栓连接，采用螺栓将第一法兰盘111a2连接，不仅连接过程简单，在顶推完成后，也能够快速将第一支撑件111a拆除，提高了施工效率。

上述在盖梁1110的顶部沿其长度方向直线阵列设置多个第一支撑立柱111，具体包括以下步骤：

将两个第一法兰盘111a2设置在第一小钢管节段111a1的两端得到第一支撑件111a；

将多个第一支撑件111a通过其两端的第一法兰盘111a2一一连接得到第一支撑立柱111；

在盖梁1110的顶部沿其长度方向直线阵列设置多个第一支撑立柱111。

继续参照图9所示，第二支撑立柱1121包括多个第二支撑件1121a。每个第二支撑件1121a包括一段第二小钢管节段1121a1和两个第二法兰盘1121a2。两个第二法兰盘1121a2分别设置于第二小钢管节段1121a1的两端。相邻两个第二支撑件1121a通过相邻的第二法兰盘1121a2连接，最上端的第二支撑件1121a的上端与顶推设备114的底部相连，最下端的第二支撑件1121a的下端与盖梁1110的顶部相连。具体地，第二支撑立柱1121包括多个第二支撑件1121a，钢箱梁4顶推到位后，通过拆除第二支撑件1121a即可实现钢箱梁4的下落，整个落梁过程简单方便。在实际应用中，第二支撑件1121a的第二小钢管节段1121a1由

的螺旋钢管切割形成，其长度为300mm，两个第二法兰盘1121a2焊接在第二小钢管节段1121a1的两端，相邻的第二法兰盘1121a2通过高强螺栓连接。采用螺栓将第二法兰盘1121a2连接使得施工完成后，能够快速将第二支撑件1121a拆除，提高了施工效率。

在施工过程中，当钢箱梁4被步履式顶推装置3、大高差步履式顶推施工装置1以及导梁6顶推到合适的位置后，顶推设备114的竖向千斤顶工作带动第二托梁116沿垂直盖梁1110顶面的方向伸起，从而带动钢箱梁4沿垂直盖梁1110顶面的方向伸起，先拆除任意两个相邻的第一支撑立柱111之间设置的剪刀撑117，然后顶推设备114的竖向千斤顶复位带动钢箱梁4下落至第一托梁115上，再然后拆除任意两个相邻的第二支撑立柱1121之间设置的剪刀撑117；顶推设备114的竖向千斤顶再次工作带动第二托梁116沿垂直盖梁1110顶面的方向再次伸起，从而带动钢箱梁4沿垂直盖梁1110顶面的方向再次伸起，先拆除多个第一支撑立柱111的一个第一支撑件111a，然后顶推设备114的竖向千斤顶复位带动钢箱梁4下落至第一托梁115上，再然后拆除多个第二支撑立柱1121的一个第二支撑件1121a，不停的重复上述动作，直至多个第一支撑立柱111和多个第二支撑立柱1121被全部拆除，拆除完成后，在盖梁1110上安装支座，将钢箱梁4下落至支座上，然后拆除顶推设备114，即可完成钢箱梁4的落梁。进一步地，将多个第一支撑立柱111或多个第二支撑立柱1121拆除至合适位置时，即可拆除第一托梁115、第二托梁116、抱箍113、上纵梁118和下纵梁119。

上述在盖梁1110的顶部沿其长度方向直线阵列设置多个支撑立柱组112，具体包括以下步骤：

将两个第二法兰盘1121a2设置在第二小钢管节段1121a1的两端得到第二支撑件1121a；

将多个第二支撑件1121a通过其两端的第二法兰盘1121a2一一连接得到第二支撑立柱1121；

将至少两个第二支撑立柱1121沿顶推设备114的推进方向直线阵列设置在盖梁1110的顶部得到支撑立柱组112；

在盖梁1110的顶部沿其长度方向直线阵列设置多个支撑立柱组112。

继续参照图8所示，顶推施工机构11还包括多个抄垫结构1111。盖梁1110的与每个第一支撑立柱111或每个第二支撑立柱1121连接处的错台部位均设置一个抄垫结构1111。由于盖梁1110顶部存在支座垫石和防震挡块，支座垫石和防震挡块的位置与第一支撑立柱111或第二支撑立柱1121相互交错，会导致盖梁1110与第一支撑立柱111或第二支撑立柱1121的连接处存在错台，因而在错台部位设置有抄垫结构1111，以保证第一支撑立柱111或第二支撑立柱1121的底部与盖梁1110的顶部水平放置，提高了装置的稳定性。进一步地，抄垫结构1111根据盖梁1110顶面的纵横坡、支座垫石或防震挡块的高度独立设计、独立生产，以使抄垫结构1111的底面与盖梁1110贴合、顶面与支座垫石或防震挡块处于同一水平线上。

在实际应用中，抄垫结构1111包括橡胶支座和加劲钢板。盖梁1110的与每个第一支撑立柱111或每个第二支撑立柱1121连接处的错台部位均设置一个橡胶支座，橡胶支座的内部平行设置有至少两个加劲钢板。由于橡胶支座的刚度较弱，承受的载荷较大时会产生一定的形变量，影响顶推施工装置的稳定性，因而在其内部设置有加劲钢板，使得抄垫结构1111有足够的刚度承受垂直载荷。

上述在任意两个相邻的第一支撑立柱111或任意两个相邻的第二支撑立柱1121之间设置剪刀撑117之前，还包括以下步骤：

在盖梁1110的与每个第一支撑立柱111或每个第二支撑立柱1121连接处的错台部位均设置一个抄垫结构1111。设置抄垫结构1111能够增加第一支撑立柱111或第二支撑立柱1121的稳定性，进而提高顶推施工机构11的稳定性。

具体地，上纵梁118包括两个工字钢。两个工字钢焊接组成上纵梁118，且两个工字钢中间留有上安装缝。两个焊接而成的工字钢不仅能够满足强度需求，同时上安装缝也能够便于上纵梁118与下纵梁119连接，从而更好地压紧抱箍113，进而增强施工过程中顶推施工装置的稳定性及抗倾覆性。

上述在抱箍113的翼板的上方设置上纵梁118之前，还包括以下步骤：

将两个工字钢焊接组成上纵梁118，且两个工字钢中间留有上安装缝。

进一步地，下纵梁119包括两个工字钢。两个工字钢焊接组成下纵梁119，且两个工字钢中间留有下安装缝。两个焊接而成的工字钢不仅能够满足强度需求，同时下安装缝也能够便于下纵梁119与上纵梁118连接，从而更好地压紧抱箍113，进一步增强第一支撑立柱111或第二支撑立柱1121稳定性，提高施工过程中顶推施工装置的抗倾覆性。

上述在盖梁1110的下方与上纵梁118的对应位置处设置下纵梁119之前，还包括以下步骤：

将两个工字钢焊接组成下纵梁119，且两个工字钢中间留有下安装缝。

具体地，顶推施工机构11还包括精轧螺纹钢1112。精轧螺纹钢1112的两端穿过上安装缝和下安装缝后分别与一个高强度螺母连接。如图9所示，使用精轧螺纹钢1112和高强度螺母将上纵梁118和下纵梁119连接，操作简单，且紧固性好，能够将抱箍113更好地固定，使得第一支撑立柱111或第二支撑立柱1121与盖梁1110成为一个整体，进而提高了第一支撑立柱111或第二支撑立柱1121的稳定性，提高了施工过程中顶推施工装置的安全性。当然，也可以使用其他具有预应力的螺纹钢连接上纵梁118和下纵梁119，相比较而言，第一精轧螺纹钢1112的强度较高，并且具有连接简单、锚固简便、粘着力强、施工方便、节约钢筋、减少构件面积和重量等优点。

上述将上纵梁118与下纵梁119连接，具体包括以下步骤：

将精轧螺纹钢1112的两端穿过上纵梁118的上安装缝与下纵梁119的下安装缝后分别与一个高强度螺母连接。

本说明书中的各个实施方式采用递进的方式描述，各个实施方式之间相同或相似的部分互相参见即可，每个实施方式重点说明的都是与其他实施方式的不同之处。

以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对本申请限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种钢箱梁顶推施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

在已施工完成的桥梁段落(5)上搭设多个拼装支架平台(2)，在所述已施工完成的桥梁段落(5)上搭设顶面高度高于步履式顶推装置(3)原始状态高度的多个所述拼装支架平台(2)；

在所述已施工完成的桥梁段落(5)上搭设顶面高度高于所述步履式顶推装置(3)原始状态高度、设置位置避开墩顶位置的多个所述拼装支架平台(2)；

在多个所述拼装支架平台(2)上将一联钢箱梁(4)一次性拼接完成；

在所述已施工完成的桥梁段落(5)的桥面上设置步履式顶推装置(3)；

在待施工的跨线段盖梁(1110)的顶面设置大高差步履式顶推施工装置(1)；

通过所述步履式顶推装置(3)和所述大高差步履式顶推施工装置(1)将拼接完成的所述钢箱梁(4)顶推到位并落梁就位；

大高差步履式顶推施工装置(1)包括至少两组顶推施工机构(11)，每组顶推施工机构(11)包括多个第一支撑立柱(111)、多个支撑立柱组(112)、抱箍(113)、顶推设备(114)、第一托梁(115)、第二托梁(116)、剪刀撑(117)、上纵梁(118)和下纵梁(119)；至少两组顶推施工机构(11)沿桥梁的长度方向分别设置在一个盖梁(1110)的顶部；多个第一支撑立柱(111)沿盖梁(1110)的长度方向直线阵列设置在盖梁(1110)的顶部，其顶端用于设置第一托梁(115)；多个支撑立柱组(112)沿盖梁(1110)的长度方向直线阵列设置在盖梁(1110)的顶部，每个支撑立柱组(112)的顶部分别设置一个顶推设备(114)，顶推设备(114)的顶端用于设置第二托梁(116)；沿顶推设备(114)的推进方向上，多个第一支撑立柱(111)位于朝前的位置，多个支撑立柱组(112)位于朝后的位置；支撑立柱组(112)包括至少两个第二支撑立柱(1121)；至少两个第二支撑立柱(1121)沿顶推设备(114)的推进方向直线阵列设置在盖梁(1110)的顶部；剪刀撑(117)设置在任意两个相邻的第一支撑立柱(111)或任意两个相邻的第二支撑立柱(1121)之间；抱箍(113)卡设在第一支撑立柱(111)或第二支撑立柱(1121)的外壁的下端，且相邻的第一支撑立柱(111)或相邻的第二支撑立柱(1121)上设置的抱箍(113)的翼板在一条直线上；上纵梁(118)设置在翼板的上方，用于压紧翼板，且其两端伸出盖梁(1110)；下纵梁(119)设置在盖梁(1110)的下方，并与上纵梁(118)的位置一一对应；上纵梁(118)和下纵梁(119)连接。

2.根据权利要求1所述的钢箱梁顶推施工方法，其特征在于，所述在多个所述拼装支架平台(2)上将一联钢箱梁(4)一次性拼接完成之前，还包括以下步骤：

根据桥梁的施工情况绘制平面位置图。

3.根据权利要求2所述的钢箱梁顶推施工方法，其特征在于，所述根据桥梁的施工情况绘制平面位置图之后，还包括以下步骤：

在所述平面位置图中，若钢箱梁(4)的平面位置超出了所述已施工完成的桥梁段落(5)的外侧防撞护栏，则在防撞护栏外搭设边侧支撑体系(7)。

4.根据权利要求3所述的钢箱梁顶推施工方法，其特征在于，所述在防撞护栏外搭设边侧支撑体系(7)，具体包括以下步骤：

在防撞护栏外搭设底端设置有扩大基础的所述边侧支撑体系(7)。

5.根据权利要求1所述的钢箱梁顶推施工方法，其特征在于，所述通过所述步履式顶推装置(3)和所述大高差步履式顶推施工装置(1)将拼接完成的所述钢箱梁(4)顶推到位并落梁就位之前，还包括以下步骤：

在较大跨径桥梁的桥墩两侧搭设临时支墩(8)。

6.根据权利要求1所述的钢箱梁顶推施工方法，其特征在于，所述在所述已施工完成的桥梁段落(5)上搭设顶面高度高于所述步履式顶推装置(3)原始状态高度、设置位置避开墩顶位置的多个所述拼装支架平台(2)，具体包括以下步骤：

在所述已施工完成的桥梁段落(5)上搭设顶面高度高于所述步履式顶推装置(3)原始状态高度、设置位置避开墩顶位置且采用贝雷梁(21)作为支撑的多个所述拼装支架平台(2)。

7.根据权利要求1所述的钢箱梁顶推施工方法，其特征在于，所述在待施工的跨线段盖梁(1110)的顶面设置大高差步履式顶推施工装置(1)，具体包括以下步骤：

在盖梁(1110)的顶部沿其长度方向直线阵列设置多个第一支撑立柱(111)；

将第一托梁(115)设置在多个所述第一支撑立柱(111)的顶端；

在盖梁(1110)的顶部沿其长度方向直线阵列设置多个支撑立柱组(112)；

在每个所述支撑立柱组(112)的顶部分别设置一个顶推设备(114)；

将第二托梁(116)设置在多个所述顶推设备(114)的顶端；

在任意两个相邻的所述第一支撑立柱(111)或任意两个相邻的第二支撑立柱(1121)之间设置剪刀撑(117)；

在所述第一支撑立柱(111)或所述第二支撑立柱(1121)的外壁的下端卡设抱箍(113)；

在所述抱箍(113)的翼板的上方设置上纵梁(118)，在所述盖梁(1110)的下方与所述上纵梁(118)的对应位置处设置下纵梁(119)，并将所述上纵梁(118)与所述下纵梁(119)连接。

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