CN113776214A - 一种与喷射器耦合的复叠制冷循环***及过冷方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于冷冻冷藏和制冷技术领域，具体涉及一种与喷射器耦合的复叠制冷循环***及过冷方法，包括冷凝器和过冷器，冷凝器和过冷器均连接喷射器，喷射器的出口依次连接气液分离器和第二膨胀阀，第二膨胀阀与过冷器入口相连通；冷凝器的出口还连接第一膨胀阀，第一膨胀阀依次连接冷凝蒸发器、高压级压缩机，高压级压缩机与冷凝器相连通。冷凝器出口的制冷剂液体分为两路，其中一路进入喷射器与流经过冷器后进入喷射器的高温级制冷剂混合，然后进入气液分离器，气体进入高压级压缩机进行压缩，液体流经第二膨胀阀进入过冷器完成制冷循环。该制冷循环***能够提高复叠制冷循环***的效率，可实现有效过冷，提高***性能系数。
Description
技术领域
本发明属于冷冻冷藏和制冷技术领域，具体涉及一种与喷射器耦合的复叠制冷循环***及过冷方法。
背景技术
过冷技术是改善制冷***及其循环***性能的有效措施之一，在复叠式制冷***中，提高低温级的过冷度从而提高低压级循环的单位制冷剂流量的制冷量，可以显著提升***性能。
通常，可以通过设置过冷器、板式经济器、机械过冷以及热电过冷等方法来实现过冷技术，设置过冷器即在冷凝器的基础上增大冷凝器的换热面积来实现，其过冷效果受冷却水进口温度的影响，在复叠制冷***中受到高温级蒸发温度的限制，不可能通过蒸发冷凝器将低温级的制冷剂过冷到高温级的蒸发温度以下，而且在冷凝蒸发器中存在有换热温差，即高温级的蒸发温度要低于低温级的冷凝温度，因此，过冷效果受限。机械过冷方法是在冷凝器出口设置过冷器，过冷器的冷量由单独的一个制冷循环所提供，一般可由常规的蒸汽压缩式制冷***、吸收式制冷***或热电制冷等***来提供，此方法增加了额外部件，使得***较为复杂。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提出了一种与喷射器耦合的复叠制冷循环***及过冷方法，是一种利用喷射器应用于复叠制冷***中的循环及过冷方法，能够提高复叠制冷循环***的效率。
本发明的技术方案是：
一种与喷射器耦合的复叠制冷循环***，包括冷凝器和过冷器，所述冷凝器和过冷器均连接喷射器，所述喷射器的出口依次连接气液分离器和第二膨胀阀，所述第二膨胀阀与过冷器入口相连通；所述冷凝器的出口还连接第一膨胀阀，所述第一膨胀阀依次连接冷凝蒸发器、高压级压缩机，所述高压级压缩机与冷凝器相连通。
常规的复叠制冷***由高温级和低温级两个制冷***组成，即由低压级压缩机-冷凝蒸发器-低压级膨胀阀-蒸发器组成的低温级制冷循环和由高压级压缩机-冷凝器-第一膨胀阀-冷凝蒸发器组成的高温级制冷循环组成。在此基础上本发明提出由高温级循环提供过冷的方法，以提高低温循环从冷凝蒸发器中出来的制冷剂液体的过冷度，从而提高低温级循环的单位制冷剂流量的制冷量，提高***总的性能系数COP。
进一步的，所述过冷器的一路出口依次连接低压级膨胀阀、蒸发器、低压级压缩机和冷凝蒸发器，然后连接入所述过冷器的一路入口形成循环。
进一步的，所述喷射器的制冷剂进入所述气液分离器，从所述气液分离器分出的气体进入高压级压缩机进行压缩，液体流经第二膨胀阀进入过冷器。
所述的制冷循环***的过冷方法，具体为：冷凝器出口的制冷剂液体分为两路，一路经第一膨胀阀进入冷凝蒸发器中蒸发为气体后进入高压级压缩机完成一路制冷循环；另一路进入喷射器与流经过冷器后进入喷射器的制冷剂混合，然后进入气液分离器，气液分离器出口的气体进入高压级压缩机进行压缩，液体流经第二膨胀阀进入过冷器完成另一路制冷循环。
本发明的有益效果：
(1)本发明通过提供一种利用喷射器应用于复叠制冷***中的循环及过冷方法，能够提高复叠制冷循环***的效率；采用喷射器的方案可实现低温级循环的有效过冷，提高***性能系数，而且增加的喷射器为静止部件，性能可靠。
(2)本发明提供的制冷循环***，能够提升过冷度，降低***的总功耗，显著提升***的COP和
效率。
(3)本发明提供的制冷循环***，可以有效地降低高温级压缩机的排气温度，改善NH3压缩机排气温度过高的情况。
附图说明
图1为本发明所提供的制冷循环***示意图；
图2为本发明所提供的制冷循环***工作过程的压焓图；
以上各图中，1、低压级压缩机；2、冷凝蒸发器；3、过冷器；4、低压级膨胀阀；5、蒸发器；6、高压级压缩机；7、冷凝器；8、第一膨胀阀；9、喷射器；9a、喷射器喷嘴；9b、喷射器混合室；9c、喷射器扩压室；10、气液分离器；11、第二膨胀阀。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
为了进一步理解本发明，将结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图1所示，本实施例涉及一种与喷射器耦合的复叠制冷循环***，包括冷凝器7，冷凝器7的出口分别连接第一膨胀阀8和喷射器9，第一膨胀阀8与冷凝蒸发器2、高压级压缩机6依次连通，再回到冷凝器7形成一路循环。制冷循环***还包括过冷器3，过冷器3依次连接低压级膨胀阀4、蒸发器5、低压级压缩机1和冷凝蒸发器2，然后连接入过冷器3的一路入口形成循环。
在一路循环中，过冷器3和冷凝器7均连接喷射器9，喷射器9的出口依次连接气液分离器10和第二膨胀阀11，第二膨胀阀11一端连接气液分离器10，另一端与过冷器3入口相连通。其中，喷射器9的制冷剂进入气液分离器10进行气液分离，从气液分离器10分出的气体进入高压级压缩机6进行压缩，液体流经第二膨胀阀11进入过冷器3。
采用上述与喷射器耦合的复叠制冷循环***的过冷方法，具体为：从冷凝器7中出来的制冷剂液体分为两路，一路经第一膨胀阀8节流后进入冷凝蒸发器2中蒸发为气体后进入高压级压缩机6；另外一路进入喷射器9与流经过冷器3的高温级制冷剂混合后进入气液分离器10，气体进入高压级压缩机6压缩，液体流经第二膨胀阀11进入过冷器3。通过设置过冷器3将低温级循环出冷凝蒸发器2的低温制冷剂进一步冷却，即提高低温级循环的过冷度，改善***性能。其中，经第二膨胀阀11后的压力要低于经第一膨胀阀8后的压力，即对于高温级循环，第二膨胀阀11后的蒸发温度要低于第一膨胀阀8后的蒸发温度，以保证有较低的温度来冷却低压级的制冷剂，使其过冷。
也即对于高温级，通过第一膨胀阀8和第二膨胀阀11两路节流已提供不同的蒸发温度，经过第一膨胀阀8和冷凝蒸发器2的回路主要用于将低温级制冷剂气体冷却为制冷剂液体，而经过第二膨胀阀11、过冷器3和喷射器9的回路主要用于为低温级循环提供过冷。
实施例1
一具体实施例中，在高温级中，从冷凝器7中出来的饱和制冷剂液体分为两路，一路经第一膨胀阀8节流后进入冷凝蒸发器2中蒸发吸热为饱和制冷剂气体，使低温级制冷剂气体冷凝为饱和制冷剂液体，随后饱和制冷剂气体进入高压级压缩机6完成循环。
另外一路进入喷射器9在喷射器喷嘴9a处节流降压后与经过过冷器3的饱和液态制冷剂混合后扩压，然后进入气液分离器10，从气液分离器10中出来的饱和制冷剂气体进入高压级压缩机6压缩，饱和制冷剂液体流经第二膨胀阀11节流减压后进入过冷器3后蒸发吸热使低温级制冷剂液体过冷。
低温级从低压级压缩机1出来的制冷剂气体经冷凝蒸发器2冷凝为饱和液体后经过冷器3变为过冷液体，再经低压级膨胀阀4节流后进入蒸发器5蒸发吸热完成制冷。
如图2所示为本发明制冷循环***的压焓图，图中9a、9b、9c分别是喷射器9的喷嘴、混合室、扩压室。
计算时取高温级冷凝温度为35℃，低温级冷凝温度的变化范围为-55℃～-35℃，冷凝蒸发器2温差ΔT为5℃，过冷度取2℃～10℃，***的制冷量为100kW，喷射器喷嘴9a效率取0.8，混合效率取0.95，扩压效率取0.8。
由上表可知，通过计算常规复叠制冷***和本发明所提供的过冷度为10℃、15℃的喷射复叠制冷循环***的COPMAX值，比较得出，本发明所提供的制冷循环***的COP提升幅度分别为4.1％和5.4％，效果显著。
上述说明仅为本发明的优选实施例，并非是对本发明的限制，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改型等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种与喷射器耦合的复叠制冷循环***，其特征在于，包括冷凝器和过冷器，所述冷凝器和过冷器均连接喷射器，所述喷射器的出口依次连接气液分离器和第二膨胀阀，所述第二膨胀阀与过冷器入口相连通；所述冷凝器的出口还连接第一膨胀阀，所述第一膨胀阀依次连接冷凝蒸发器、高压级压缩机，所述高压级压缩机与冷凝器相连通。
2.如权利要求1所述的制冷循环***，其特征在于，所述过冷器的一路出口依次连接低压级膨胀阀、蒸发器、低压级压缩机和冷凝蒸发器，然后连接入所述过冷器的一路入口形成循环。
3.如权利要求1所述的制冷循环***，其特征在于，所述喷射器的制冷剂进入所述气液分离器，从所述气液分离器分出的气体进入高压级压缩机进行压缩，液体流经第二膨胀阀进入过冷器。
4.如权利要求1至3任一项所述的制冷循环***的过冷方法，其特征在于，冷凝器出口的制冷剂液体分为两路，一路经第一膨胀阀进入冷凝蒸发器中蒸发为气体后进入高压级压缩机完成一路制冷循环；另一路进入喷射器与流经过冷器后进入喷射器的制冷剂混合，然后进入气液分离器，气液分离器出口的气体进入高压级压缩机进行压缩，液体流经第二膨胀阀进入过冷器完成另一路制冷循环。
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