CN113769489A - 一种船用主机的废气处理*** - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种船用主机的废气处理***，包括设有风机的废气通道，废气通道上由前往后依次设有余热利用装置、过滤装置和药剂处理装置；过滤装置包括过滤网，过滤网的中心位置开设有缺口，缺口内嵌装有扇叶，过滤网的部分网面伸入废气通道内形成拦截，废气通道在过滤网的后端分为主通道和副通道，副通道先穿过缺口，再反向穿过过滤网剩余部分网面，最后接入药剂处理装置。该***可以进行余热利用、粒状污染物的过滤以及药剂处理，避免了热能的浪费，提高了处理效率和效果；该***仅采用一个风机作为驱动件，实现废气输送，还能对过滤网进行自动反吹清理，省去了人工拆解清理的过程，且无需停机清理，十分方便，同时也节省了电能。

Description

一种船用主机的废气处理***
技术领域
本发明涉及废气处理技术领域，具体涉及一种船用主机的废气处理***。
背景技术
船舶主机在工作时候，燃油燃烧会产生大量的含硫废气，这些废气温度较高，直接排放一方面会造成严重的环境污染，另一方面会造成热能的浪费。另外，燃油中的有机杂质经燃烧后会出现粒状污染物，这些粒状污染物如不有效处理，人体吸入后会带来严重的健康危害。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船用主机的废气处理***，其同时实现了船舶主机生产废气的处理、粒状污染物的过滤以及热能的吸收。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种船用主机的废气处理***，包括设有风机的废气通道，所述废气通道前端设为进气口，用于连接船用主机，后端设为排气口，所述废气通道上由前往后依次设有余热利用装置、过滤装置和药剂处理装置；
所述过滤装置包括可转动安装在废气通道外侧壁上的过滤网，所述过滤网的中心位置开设有缺口，所述缺口内嵌装有扇叶，过滤网的部分网面伸入废气通道内形成拦截，用于对正向穿过过滤网的废气中粒状污染物进行过滤，所述废气通道在过滤网的后端分为主通道和副通道，所述主通道直接接入药剂处理装置，所述副通道先连接穿过所述缺口，用于在废气经过缺口时带动扇叶以及过滤网转动，再连接反向穿过过滤网的剩余部分网面，用于在废气经过网面时清理网面上的粒状污染物，最后连接接入药剂处理装置。
进一步改进在于，所述副通道连接正向穿过所述缺口。
进一步改进在于，所述主通道的流通截面积大于副通道的流通截面积。
进一步改进在于，所述过滤网呈圆形，所述废气通道所穿过的过滤网部分网面为半环形，所述副通道所穿过的过滤网缺口为圆形，副通道所穿过的过滤网剩余部分网面为半环形。
进一步改进在于，所述过滤网的侧壁上设有若干个密封圈，用于与各通道壁接触位置的密封。
进一步改进在于，所述副通道在穿过过滤网剩余部分网面的位置处形成有收容腔，所述收容腔的流通截面积大于副通道其他位置的流通截面积，收容腔用于收集清理下来的粒状污染物。
进一步改进在于，所述收容腔的顶端设有开合盖，收容腔的后端位置设有拦截网。
进一步改进在于，所述过滤网竖直安装，过滤网网面上所有网孔均为前端朝向过滤网圆心方向倾斜设置，且网孔均设置为两端孔径大、中间孔径小的结构。
进一步改进在于，所述余热利用装置包括箱体，所述箱体内部为空心结构，用于注入循环冷却水，箱体内均布有通气管，用于废气的通过。
进一步改进在于，所述药剂处理装置为采用喷淋处理或者浸洗处理方式。
本发明的有益效果在于：该***可以先后进行船舶主机废气的余热利用、粒状污染物的过滤以及药剂处理，避免了热能的浪费，同时提高了整体的处理效率和效果；另外，该***仅采用一个风机作为驱动件，在实现废气输送的基础上，还能驱动过滤网转动并对过滤网进行自动反吹清理，省去了人工拆解清理的过程，且无需停机清理，十分方便，同时也节省了电能。
附图说明
图1为本发明的***结构示意图；
图2为过滤网与副通道的位置示意图；
图3为过滤网的剖面示意图；
图4为余热利用装置的结构示意图；
图中：1、风机；2、废气通道；3、进气口；4、排气口；5、余热利用装置；6、药剂处理装置；7、过滤网；8、缺口；9、扇叶；10、主通道；11、副通道；12、密封圈；13、收容腔；14、开合盖；15、拦截网。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
结合图1至图4所示，一种船用主机的废气处理***，包括设有风机1的废气通道2，废气通道2前端设为进气口3，用于连接船用主机，船用主机运行时排出的废气由进气口3进入，废气通道2后端设为排气口4，废气通道2上由前往后依次设有余热利用装置5、过滤装置和药剂处理装置6；其中，余热利用装置5用于对吸收废气中的热量，过滤装置用于过滤废气中的粒状污染物，而药剂处理装置6用于通过处理液化学法处理废气，实现净化排出。
本发明中，对过滤装置进行了进一步优化，具体为：过滤装置包括可转动安装在废气通道2外侧壁上的过滤网7，过滤网7的中心位置开设有缺口8，缺口8内嵌装有扇叶9，过滤网7的部分网面伸入废气通道2内形成拦截，用于对正向穿过过滤网7的废气中粒状污染物进行过滤，废气通道2在过滤网7的后端分为主通道10和副通道11，主通道10直接接入药剂处理装置6，副通道11采用弯曲结构，副通道11先连接穿过缺口8，用于在废气经过缺口8时带动扇叶9以及过滤网7转动，再连接反向穿过过滤网7的剩余部分网面，用于在废气经过网面时清理网面上的粒状污染物，最后连接接入药剂处理装置6。
工作时，废气在废气通道2内先经过过滤网7部分网面(参照图1位置，为了方便介绍，下文用下部网面介绍)的过滤作用，所掺杂的粒状污染物等杂质被过滤网7过滤下来并附着在过滤网7网面上，过滤后不含杂质的废气分两路输送，其中一路经主通道10直接进入药剂处理装置6，另一路经副通道11先穿过缺口8，带动扇叶9以及过滤网7转动，接着反向穿过过滤网7的剩余部分网面(上部网面)，由于过滤网7在不断转动，因此过滤网7的下部网面就会转动至上部，此时反向吹动的废气(已经过滤)就会将附着在上部网面上的粒状污染物吹落，由此实现过滤网7的自动清理，长期保持过滤的高效性。副通道11的废气最后也会进入药剂处理装置6，一并进行液体处理。
本发明中，副通道11连接正向穿过缺口8。需要说明的是，本文中正向和反向均以过滤网7为参照。从图1中可以看出，副通道11连接正向穿过缺口8有助于减少副通道11的弯曲路径，正向穿过后可以立即转弯反向穿过过滤网7的剩余部分网面。
本发明中，主通道10的流通截面积大于副通道11的流通截面积，此处指的是刚分开时的流通截面积，该设计的目的在于减少副通道11分担的废气流量，后续在反吹时可以增加副通道11的流通面积，实现降速缓冲，避免过快的流速，将粒状污染物吹起而无法下落聚集。
本发明中，过滤网7呈圆形，废气通道2所穿过的过滤网7部分网面为半环形，副通道11所穿过的过滤网7缺口8为圆形，副通道11所穿过的过滤网7剩余部分网面为半环形。这样，副通道11先后穿过过滤网7，与废气通道2结合，恰好在过滤网7位置构成了一个整圆，两个半环形之间没有间隙，下部网面会直接转动为上部网面，有助于避免污染物漏出。
本发明中，过滤网7的侧壁上设有若干个密封圈12，转动时密封圈12紧贴通道壁滑动，用于与各通道壁接触位置的密封。
本发明中，为了进一步提升收集污染物的效果，副通道11在穿过过滤网7剩余部分网面的位置处形成有收容腔13，收容腔13的流通截面积大于副通道11其他位置的流通截面积，收容腔13用于收集清理下来的粒状污染物。并且，收容腔13的顶端设有开合盖14，可定期打开，清理收集的粒状污染物，收容腔13的后端位置设有拦截网15，进一步避免了污染物被重新携带。
为了提升过滤网7附着粒状污染物的效果，本发明中进一步的将过滤网7竖直安装，过滤网7网面上所有网孔均为前端朝向过滤网7圆心方向倾斜设置，且网孔均设置为两端孔径大、中间孔径小的结构。在过滤时，粒状污染物会卡在下部网面网孔内，并且下部网面网孔均为前高后低倾斜，此时在正向吹气的基础上，粒状污染物基本不会掉落，随着网面转动；而在上部网面，网孔倾斜方向改变，此时在反吹的基础上，粒状污染物基本都会被吹落，由此便于收集。
本发明中，余热利用装置5包括箱体，箱体内部为空心结构，用于注入循环冷却水，箱体内均布有通气管，用于废气的通过，废气通过时与循环冷却水接触，实现热交换，其含有的热量被吸收带走，可在其他地方加以利用。药剂处理装置6为采用喷淋处理或者浸洗处理方式，可对废气中的有害物质进行化学处理，实现净化。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种船用主机的废气处理***，包括设有风机(1)的废气通道(2)，所述废气通道(2)前端设为进气口(3)，用于连接船用主机，后端设为排气口(4)，其特征在于，所述废气通道(2)上由前往后依次设有余热利用装置(5)、过滤装置和药剂处理装置(6)；
所述过滤装置包括可转动安装在废气通道(2)外侧壁上的过滤网(7)，所述过滤网(7)的中心位置开设有缺口(8)，所述缺口(8)内嵌装有扇叶(9)，过滤网(7)的部分网面伸入废气通道(2)内形成拦截，用于对正向穿过过滤网(7)的废气中粒状污染物进行过滤，所述废气通道(2)在过滤网(7)的后端分为主通道(10)和副通道(11)，所述主通道(10)直接接入药剂处理装置(6)，所述副通道(11)先连接穿过所述缺口(8)，用于在废气经过缺口(8)时带动扇叶(9)以及过滤网(7)转动，再连接反向穿过过滤网(7)的剩余部分网面，用于在废气经过网面时清理网面上的粒状污染物，最后连接接入药剂处理装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种船用主机的废气处理***，其特征在于，所述副通道(11)连接正向穿过所述缺口(8)。
3.根据权利要求1所述的一种船用主机的废气处理***，其特征在于，所述主通道(10)的流通截面积大于副通道(11)的流通截面积。
4.根据权利要求1所述的一种船用主机的废气处理***，其特征在于，所述过滤网(7)呈圆形，所述废气通道(2)所穿过的过滤网(7)部分网面为半环形，所述副通道(11)所穿过的过滤网(7)缺口(8)为圆形，副通道(11)所穿过的过滤网(7)剩余部分网面为半环形。
5.根据权利要求1所述的一种船用主机的废气处理***，其特征在于，所述过滤网(7)的侧壁上设有若干个密封圈(12)，用于与各通道壁接触位置的密封。
6.根据权利要求1所述的一种船用主机的废气处理***，其特征在于，所述副通道(11)在穿过过滤网(7)剩余部分网面的位置处形成有收容腔(13)，所述收容腔(13)的流通截面积大于副通道(11)其他位置的流通截面积，收容腔(13)用于收集清理下来的粒状污染物。
7.根据权利要求6所述的一种船用主机的废气处理***，其特征在于，所述收容腔(13)的顶端设有开合盖(14)，收容腔(13)的后端位置设有拦截网(15)。
8.根据权利要求1所述的一种船用主机的废气处理***，其特征在于，所述过滤网(7)竖直安装，过滤网(7)网面上所有网孔均为前端朝向过滤网(7)圆心方向倾斜设置，且网孔均设置为两端孔径大、中间孔径小的结构。
9.根据权利要求1所述的一种船用主机的废气处理***，其特征在于，所述余热利用装置(5)包括箱体，所述箱体内部为空心结构，用于注入循环冷却水，箱体内均布有通气管，用于废气的通过。
10.根据权利要求1所述的一种船用主机的废气处理***，其特征在于，所述药剂处理装置(6)为采用喷淋处理或者浸洗处理方式。
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