CN113725020A - 一种基于碳基电容的换电*** - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电力技术领域,特别涉及一种基于碳基电容的换电***,包括第一电池组、第二电池组、机箱、导电板、连接杆、电缸、活动杆、导电部、蓄电池;所述机箱为一个封闭的箱体;所述电缸远离其伸缩杆自由端的一端固定连接于机箱的内壁;所述活动杆轴线的中点与电缸的伸缩杆自由端固定连接,所述活动杆轴线水平,所述活动杆两端固定设置导电部,两个导电部之间的活动杆材质为绝缘材质;每个导电部轴线的两侧均设置一个导电板,所述导电板位于箱体内壁,所述导电板通过连接杆与箱体内壁固定连接;所述活动杆一侧的两个导电板分别与第一电池组正负极连接;所述活动杆另一侧的两个导电板分别与第二电池组正负极连接。
Description
技术领域
本发明涉及电力技术领域,特别涉及一种基于碳基电容的换电***。
背景技术
现有电力***内设置多个供电的电池组,他们分别单独向耗电设备供电。
现有的临时电力供应车,车上一般放置至少两个电池组用来临时供电,但是当一个电池组没电时,这时候需要另一个电池组接入电路,以满足持续供电;传统机构都是人工用手搬动单刀双掷开关切换接入电路的电池组,但是这种方式使得操作人员有触电的危险。
发明内容
针对现有技术中的上述不足,本发明提供了一种基于碳基电容的换电***,实现自动控制切换接入电路的电池组进而保证了操作人员的安全。
为了达到上述发明目的,本发明采用的技术方案为:
一种基于碳基电容的换电***,包括第一电池组、第二电池组、机箱、导电板、连接杆、电缸、活动杆、导电部、蓄电池;
所述机箱为一个封闭的箱体;
所述电缸远离其伸缩杆自由端的一端固定连接于机箱的内壁;所述活动杆轴线的中点与电缸的伸缩杆自由端固定连接,所述活动杆轴线水平,所述活动杆两端固定设置导电部,两个导电部之间的活动杆材质为绝缘材质;
每个导电部轴线的两侧均设置一个导电板,所述导电板位于箱体内壁,所述导电板通过连接杆与箱体内壁固定连接;
所述活动杆一侧的两个导电板分别与第一电池组正负极连接;所述活动杆另一侧的两个导电板分别与第二电池组正负极连接。
进一步,四个导电板与活动杆有同处于一个水平面内的部分。
本发明的有益效果为:
综上所述,当优先接入电路的第一电池组的电量减少,第一电池组电压变低不足以正常驱动用电设备时,可以通过控制电缸的活塞杆伸长,使得第二电池组电路,使得用电设备正常运行,实现自动控制切换接入电路的电池组进而保证了操作人员的安全。
附图说明
图1为本申请的结构示意图;
图2为本申请的部分结构示意图;
附图标记对照表:
第一电池组10a、第二电池组10b、机箱20、导电板30、连接杆40、电缸50、活动杆60、导电部61、蓄电池70。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1至图2所示,一种基于碳基电容的换电***,包括第一电池组10a、第二电池组10b、机箱20、导电板30、连接杆40、电缸50、活动杆60、导电部61、蓄电池70;
所述机箱20为一个封闭的箱体;
所述电缸50远离其伸缩杆自由端的一端固定连接于机箱20的内壁;所述活动杆60轴线的中点与电缸50的伸缩杆自由端固定连接,所述活动杆60轴线水平,所述活动杆60两端固定设置导电部61,两个导电部61之间的活动杆60材质为绝缘材质。
每个导电部61轴线的两侧均设置一个导电板30,所述导电板30位于箱体内壁,所述导电板30通过连接杆40与箱体内壁固定连接;
四个导电板30与活动杆60有同处于一个水平面内的部分;
所述活动杆60一侧的两个导电板30分别与第一电池组10a正负极连接;所述活动杆60另一侧的两个导电板30分别与第二电池组10b正负极连接。
原理:
综上所述,当优先接入电路的第一电池组10a的电量减少,第一电池组10a电压变低不足以正常驱动用电设备时,可以通过控制电缸50的活塞杆伸长,使得第二电池组10b电路,使得用电设备正常运行,实现自动控制切换接入电路的电池组进而保证了操作人员的安全。
以上所述仅为本发明专利的较佳实施例而已,并不用以限制本发明专利,凡在本发明专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明专利的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种基于碳基电容的换电***,其特征在于,包括第一电池组、第二电池组、机箱、导电板、连接杆、电缸、活动杆、导电部、蓄电池;
所述机箱为一个封闭的箱体;
所述电缸远离其伸缩杆自由端的一端固定连接于机箱的内壁;所述活动杆轴线的中点与电缸的伸缩杆自由端固定连接,所述活动杆轴线水平,所述活动杆两端固定设置导电部,两个导电部之间的活动杆材质为绝缘材质;
每个导电部轴线的两侧均设置一个导电板,所述导电板位于箱体内壁,所述导电板通过连接杆与箱体内壁固定连接;
所述活动杆一侧的两个导电板分别与第一电池组正负极连接;所述活动杆另一侧的两个导电板分别与第二电池组正负极连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于碳基电容的换电***,其特征在于,
四个导电板与活动杆有同处于一个水平面内的部分。
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