CN113700068B - 一种杆坑安装底盘的施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及电力施工技术领域的一种杆坑安装底盘的施工方法,包括S1、根据电杆的布局设计,确定杆坑的中心点、主孔设计深度和底坑设计深度,在规避施工区域固有设施的前提下,沿杆坑的中心点施工径向切缝,S2、采用常规钻机配套旋挖钻头,沿杆坑的中心点施工主孔,所述主孔的施工深度施工至底坑设计深度,且主孔的孔径大于电杆的杆径;S3、将旋挖钻头更换为可调节扩孔钻头,进行底坑段扩孔施工,使底坑段的直径和深度均大于底盘的直径;S4、将底盘经径向切缝放入底坑中,并使其平置。本发明既可以在施工受限场所挖掘杆坑,并安放底盘,使电杆稳固安装;又可以在施工不受限制的地方,避免开挖较大的基坑,减少施工量,节省人力。

Description

一种杆坑安装底盘的施工方法
技术领域
本发明属于电力施工技术领域,具体涉及一种杆坑安装底盘的施工方法。
背景技术
在电网建设中,立杆架线是线路建设施工工作的一部分。立杆时首先要挖坑,然后在坑内装设底盘,坑的大小要根据底盘的大小决定,通常为了防止电杆下陷,底盘面积较大,所以挖的电杆基坑也较大,底盘装设好后,再树立电杆在底盘上,再夯实回填土并装设卡盘,防止电杆倾斜,但施工量较大,人力浪费较多。
但在某些场合,由于受到场地限制,例如城镇地区,有时因为建筑物或地下电缆沟,水管,燃气管等固有设施的限制,施工场地十分有限,更难以挖掘较大的基坑,这时往往采取直接钻孔的办法,仅将立杆立进去,底盘无法安装到位。但是不装设底盘,杆体又很容易下陷,这个问题一直困扰着电力施工人员。
发明内容
本发明的目的是,提供一种高效的杆坑安装底盘的施工方法,通过该施工方法既可以在施工受限场所挖掘杆坑,并安放底盘,使电杆稳固安装;又可以在施工不受限制的地方,避免开挖较大的基坑,减少施工量,节省人力。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下技术方案:
一种杆坑安装底盘的施工方法,包括如下步骤:
S1、根据电杆的布局设计,确定杆坑的中心点、主孔设计深度和底坑设计深度,根据场地受限情况,在规避施工区域固有设施的前提下,沿杆坑的中心点施工径向切缝,所述径向切缝的长度大于底盘的直径,径向切缝的宽度大于底盘的厚度,径向切缝的深度大于主孔设计深度;
S2、采用常规钻机配套旋挖钻头,沿杆坑的中心点施工主孔,所述主孔的施工深度施工至底坑设计深度,且主孔的孔径大于电杆的杆径;
S3、将旋挖钻头更换为可调节扩孔钻头,进行底坑段扩孔施工,使底坑段的直径和深度均大于底盘的直径;
S4、在底盘的边缘处沿底盘中心设有四个呈十字形分布的吊孔,在每个所述吊孔内分别穿设一根吊绳;将十字形的每条连线上的两个吊孔划分为一组,先通过其中的第一组吊孔上的两根吊绳将底盘竖向吊起,并使底盘沿径向切缝缓缓放入底坑中,待底盘完全进入底坑后,将其中的第二组吊孔上的吊绳沿径向切缝移动到主孔内,并向上牵引底盘最下方吊孔上的吊绳,使底盘缓缓倾斜,直至底盘趋于平置时,再拉直第二组吊孔上的另一根吊绳,使底盘基本平置,然后同时缓缓放置四根吊绳,使底盘平放进底坑底部。
优选的,步骤S1中,施工所述径向切缝时,采用公路施工用切缝机进行施工,且切缝机上的刀盘侧部沿刀盘径向设有多个切缝刀片,所述切缝刀片宽度和刀盘的厚度之和与径向切缝的宽度相匹配。
优选的,步骤S2中,所述旋挖钻头包括第一钻杆和绕设在第一钻杆上的第一螺旋刀片,所述第一钻杆的底部设有钻尖,所述第一螺旋刀片用于开主孔并向主孔外输送渣土。
优选的,步骤S3中,所述可调节扩孔钻头包括第二钻杆,所述第二钻杆的下端侧壁上沿轴心均布有多个调节槽,每个所述调节槽内均设有液压推杆,所述液压推杆的顶端均通过第一铰接座铰接在对应调节槽的顶部,所述第二钻杆的底端沿轴心均布有多个第二铰接座,所述第二铰接座设于第一铰接座的内侧,每个所述第二铰接座上分别铰接有一个刮刀,所述液压推杆的伸缩端与刮刀的中部铰链接,所述第二钻杆内设有供油腔和回油腔,每个所述调节槽内分别设有供油孔和回油孔,所述供油孔和回油孔分别与供油腔和回油腔相连通,且每个液压推杆的进油口和回油口分别通过连接软管与对应调节槽内的供油孔和回油孔相连通,所述第二钻杆上还设有用于向杆坑外输送渣土的第二螺旋刀片。通过液压推杆逐步调节刮刀的扩孔半径,实现渐扩式扩孔,有利于提高扩孔效率,并保证刮刀的可靠性。
优选的,步骤S4中,在底盘放入底坑前,向底坑底部注入自流平混凝土垫层,待混凝土垫层凝固后,再使底盘平放进底坑的底部,以提高底盘的支撑强度。
本发明还包括能够使该杆坑安装底盘的施工方法正常使用的其它步骤、装置或组件,均为本领域的常规技术手段;另外,本发明中未加限定的步骤、装置和组件均采用本领域中的常规技术手段。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:本发明既可以在施工受限场所挖掘杆坑,并安放底盘,使电杆稳固安装;又可以在施工不受限制的地方,避免开挖较大的基坑,减少施工量,节省人力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是实施例中本发明的杆坑的整体结构示意图。
图2是图1中的杆坑的俯视结构示意图。
图3是实施例中本发明的底盘的结构示意图。
图4是实施例中本发明的刀盘的结构示意图。
图5是实施例中本发明的旋挖钻头的结构示意图。
图6是实施例中本发明的可调节扩孔钻头的刮刀未打开状态下的结构示意图。
图7是实施例中本发明的可调节扩孔钻头的刮刀完全打开状态下的结构示意图。
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图以及具体实施例对本发明进行清楚地描述,在此处的描述仅仅用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。基于本发明中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
实施例
如图1~7所示,本发明提供了一种杆坑安装底盘的施工方法,包括如下步骤:
S1、根据电杆的布局设计,确定杆坑的中心点、主孔1设计深度和底坑2设计深度,根据场地受限情况,在规避施工区域固有设施的前提下,沿杆坑的中心点施工径向切缝3,所述径向切缝3的长度大于底盘4的直径,径向切缝3的宽度大于底盘4的厚度,径向切缝3的深度大于主孔1设计深度;施工所述径向切缝3时,采用公路施工用切缝机进行施工,且切缝机上的刀盘31侧部沿刀盘31径向设有多个切缝刀片32,所述切缝刀片32宽度和刀盘31的厚度之和与径向切缝3的宽度相匹配。
S2、采用常规钻机配套旋挖钻头5,沿杆坑的中心点施工主孔1,所述主孔1的施工深度施工至底坑2设计深度,且主孔1的孔径大于电杆的杆径;所述旋挖钻头5包括第一钻杆51和绕设在第一钻杆51上的第一螺旋刀片52,所述第一钻杆51的底部设有钻尖,所述第一螺旋刀片52用于开主孔1并向主孔1外输送渣土。
S3、将旋挖钻头5更换为可调节扩孔钻头6,进行底坑2段扩孔施工,使底坑2段的直径和深度均大于底盘4的直径;所述可调节扩孔钻头6包括第二钻杆61,所述第二钻杆61的下端侧壁上沿轴心均布有多个调节槽62,每个所述调节槽62内均设有液压推杆63,所述液压推杆63的顶端均通过第一铰接座铰接在对应调节槽62的顶部,所述第二钻杆61的底端沿轴心均布有多个第二铰接座,所述第二铰接座设于第一铰接座的内侧,每个所述第二铰接座上分别铰接有一个刮刀64,所述液压推杆63的伸缩端与刮刀64的中部铰链接,所述第二钻杆61内设有供油腔66和回油腔65,每个所述调节槽62内分别设有供油孔和回油孔,所述供油孔和回油孔分别与供油腔66和回油腔65相连通,且每个液压推杆63的进油口和回油口分别通过连接软管与对应调节槽62内的供油孔和回油孔相连通,所述第二钻杆61上还设有用于向杆坑外输送渣土的第二螺旋刀片67。通过液压推杆63逐步调节刮刀64的扩孔半径,实现渐扩式扩孔,有利于提高扩孔效率,并保证刮刀64的可靠性。
S4、在底盘4放入底坑2前,向底坑2底部注入自流平混凝土垫层,待混凝土垫层凝固后,在底盘4的边缘处沿底盘4中心设有四个呈十字形分布的吊孔41,在每个所述吊孔41内分别穿设一根吊绳(图中未示出);将十字形的每条连线上的两个吊孔41划分为一组,先通过其中的第一组吊孔41上的两根吊绳将底盘4竖向吊起,并使底盘4沿径向切缝3缓缓放入底坑2中,待底盘4完全进入底坑2后,将其中的第二组吊孔41上的吊绳沿径向切缝3移动到主孔1内,并向上牵引底盘4最下方吊孔41上的吊绳,使底盘4缓缓倾斜,直至底盘4趋于平置时,再拉直第二组吊孔41上的另一根吊绳,使底盘4基本平置,然后同时缓缓放置四根吊绳,使底盘4平放进底坑2的底部。
以上已经描述了本发明的实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (5)

1.一种杆坑安装底盘的施工方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1、根据电杆的布局设计,确定杆坑的中心点、主孔设计深度和底坑设计深度,根据场地受限情况,在规避施工区域固有设施的前提下,沿杆坑的中心点施工径向切缝,所述径向切缝的长度大于底盘的直径,径向切缝的宽度大于底盘的厚度,径向切缝的深度大于主孔设计深度;
S2、采用常规钻机配套旋挖钻头,沿杆坑的中心点施工主孔,所述主孔的施工深度施工至底坑设计深度,且主孔的孔径大于电杆的杆径;
S3、将旋挖钻头更换为可调节扩孔钻头,进行底坑段扩孔施工,使底坑段的直径和深度均大于底盘的直径;
S4、在底盘的边缘处沿底盘中心设有四个呈十字形分布的吊孔,在每个所述吊孔内分别穿设一根吊绳;将十字形的每条连线上的两个吊孔划分为一组,先通过其中的第一组吊孔上的两根吊绳将底盘竖向吊起,并使底盘沿径向切缝缓缓放入底坑中,待底盘完全进入底坑后,将其中的第二组吊孔上的吊绳沿径向切缝移动到主孔内,并向上牵引底盘最下方吊孔上的吊绳,使底盘缓缓倾斜,直至底盘趋于平置时,再拉直第二组吊孔上的另一根吊绳,使底盘基本平置,然后同时缓缓放置四根吊绳,使底盘平放进底坑底部。
2.根据权利要求1所述的杆坑安装底盘的施工方法,其特征在于:步骤S1中,施工所述径向切缝时,采用公路施工用切缝机进行施工,且切缝机上的刀盘侧部沿刀盘径向设有多个切缝刀片,所述切缝刀片宽度和刀盘的厚度之和与径向切缝的宽度相匹配。
3.根据权利要求1所述的杆坑安装底盘的施工方法,其特征在于:步骤S2中,所述旋挖钻头包括第一钻杆和绕设在第一钻杆上的第一螺旋刀片,所述第一钻杆的底部设有钻尖,所述第一螺旋刀片用于开主孔并向主孔外输送渣土。
4.根据权利要求1所述的杆坑安装底盘的施工方法,其特征在于:步骤S3中,所述可调节扩孔钻头包括第二钻杆,所述第二钻杆的下端侧壁上沿轴心均布有多个调节槽,每个所述调节槽内均设有液压推杆,所述液压推杆的顶端均通过第一铰接座铰接在对应调节槽的顶部,所述第二钻杆的底端沿轴心均布有多个第二铰接座,所述第二铰接座设于第一铰接座的内侧,每个所述第二铰接座上分别铰接有一个刮刀,所述液压推杆的伸缩端与刮刀的中部铰链接,所述第二钻杆内设有供油腔和回油腔,每个所述调节槽内分别设有供油孔和回油孔,所述供油孔和回油孔分别与供油腔和回油腔相连通,且每个液压推杆的进油口和回油口分别通过连接软管与对应调节槽内的供油孔和回油孔相连通,所述第二钻杆上还设有用于向杆坑外输送渣土的第二螺旋刀片。
5.根据权利要求1所述的杆坑安装底盘的施工方法,其特征在于:步骤S4中,在底盘放入底坑前,向底坑底部注入自流平混凝土垫层,待混凝土垫层凝固后,再使底盘平放进底坑的底部,以提高底盘的支撑强度。
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