CN113561835B - 一种电动汽车充电计费方法及相关设备 - Google Patents
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Abstract
本申请实施例提供了一种电动汽车充电计费方法及相关设备,属于电动汽车的技术领域,解决了现有方案中由于充电桩故障而导致的充电计费不准确的问题。所述方法包括:获取供电模块的供电数据和充电枪的实时输出数据;根据所述供电数据与所述实时输出数据得到所述供电数据与所述实时输出数据的差值;根据所述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录;若所述充电过程需要记录,则获取所述充电过程的时长;根据所述时长与第二阈值控制所述充电过程的充电状态。
Description
技术领域
本申请实施例涉及电动汽车技术领域,尤其是涉及一种电动汽车充电方法及相关设备。
背景技术
电动汽车的品牌越来越多,充电桩的质量参差不齐,而电动汽车在充电时,现有的技术方案中根据充电桩的电表完成对充电过程的计费,由于电表故障或者配置错误,直接会导致充电计费不准确的问题,在检查充电枪电表是否准确时,只能通过用电量和车辆接收量进行对比检测,因此现有技术无法在充电过程中及时察觉充电桩的电表故障或者配置错误,只能在充电停止后,对充电桩的电表进行检查,而充电停止则代表计费完成,由此导致充电桩的电表故障或者配置错误造成的计费错误无法挽回,存在滞后性。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种车辆充电计费方法,解决了现有技术中在充电过程中,无法实时获取充电桩的电表的状态,造成计费不准确的技术问题。
第一方面,本申请实施例提供一种电动汽车充电计费方法,包括:
获取供电模块的供电数据和充电枪的实时输出数据;
根据上述供电数据与上述实时输出数据得到上述供电数据与上述实时输出数据的差值;
根据上述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录;
若上述充电过程需要记录,则获取上述充电过程的时长;
根据上述时长与第二阈值控制上述充电过程的充电状态。
可选的,上述获取供电模块的供电数据的步骤,包括:
获取充电请求,其中,上述充电请求包括车辆类型与充电类型;
根据上述车辆类型与上述充电类型确定上述供电模块;
根据上述供电模块获取上述供电数据。
可选的,在上述根据上述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录的步骤之前,还包括:
根据上述车辆类型,上述充电类型与预设阈值列表确定上述第一阈值,其中,上述预设阈值列表包括对应不同车辆类型与充电类型的不同第一阈值。
可选的,上述根据上述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录的步骤,包括:
将上述差值与上述第一阈值进行对比;
若上述差值大于上述第一阈值,则上述充电过程需要记录;
若上述差值小于等于上述第一阈值,则上述充电过程不需要记录。
可选的,上述获取上述充电过程的时长的步骤,包括:
上述差值大于上述第一阈值后,记录上述充电过程的时间数据;
将上述时间数据作为上述充电过程的时长。
可选的,在上述根据上述时长与第二阈值控制上述充电过程的充电状态的步骤之前,还包括:
根据上述车辆类型,上述充电类型与预设时长阈值列表确定上述第二阈值,其中,上述预设时长阈值列表包括对应不同车辆类型与充电类型的不同第二阈值。
可选的,上述根据上述时长与第二阈值控制上述充电过程的充电状态的步骤,包括:
若上述时长大于等于上述第二阈值,则控制上述充电过程停止;
若上述时长小于上述第二阈值,则维持上述充电过程。
第二方面,本申请提供了一种电动汽车充电计费装置,包括:
数据获取模块,用于获取供电模块的供电数据和充电枪的实时输出数据;
计算模块,用于根据上述供电数据与上述实时输出数据得到上述供电数据与上述实时输出数据的差值;
判断模块,用于根据上述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录;
记录模块,用于若上述充电过程需要记录,则获取上述充电过程的时长;
控制模块,用于根据上述时长与第二阈值控制上述充电过程的充电状态。
第三方面,本申请提供了一种电子设备,包括:储存器、处理器以及存储在上述存储器中并可在上述处理器上运行的计算机程序,上述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如上述的电动汽车充电计费方法的步骤。
第四方面,本申请提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序:上述计算机程序被处理器执行时实现如上述的电动汽车充电计费方法的步骤。
本申请实施例提供的一种电动汽车充电计费方法,通过获取供电模块的供电数据和充电枪的实时输出数据;根据上述供电数据与上述实时输出数据得到上述供电数据与上述实时输出数据的差值;根据上述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录;由上述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录,而上述差值为上述供电数据与上述实时输出数据的差值,则将上述实时输出数据作为判断依据,进而为实时判断上述充电过程是否异常提供了条件。若上述充电过程需要记录,则获取上述充电过程的时长;根据上述时长与第二阈值控制上述充电过程的充电状态。由于仅依靠上述供电数据与上述实时输出数据的差值进行判断充电过程是否关闭容易因为电流波动产生错误触发,造成不必要的风险,所以在确定上述充电过程需要记录后,记录上述充电过程的时长,通过上述时长与第二阈值进行对比,降低充电过程中的电流波动所造成的影响,避免了错误关闭当前充电过程情况,提高了用户体验。在充电过程中,充电枪发生故障后能够及时停止充电过程,使得电动汽车充电计费更加精准,同时,避免了根据充电桩的供电量与电动汽车的接收电量从而才能判断充电枪是否损坏的方法的滞后性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请实施例的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的电动汽车充电计费方法流程图;
图2为为本申请实施例提供的电动汽车充电计费***示意图;
图3为本申请实施例提供的电动汽车充电计费装置的示意图;
图4为本申请实施例提供的一种存储电子设备结构示意图;
图5为本申请实施例提供的一种计算机可读存储介质结构示意图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本申请实施例的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请实施例一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请实施例中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请实施例保护的范围。
本申请实施例中所提到的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括其他没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
本申请实施例提供的电动汽车充电计费方法,如图1所示,包括:
S101、获取供电模块的供电数据和充电枪的实时输出数据;
在一种可能的实施方式中,上述获取供电模块的供电数据的步骤,包括:
获取充电请求,其中,上述充电请求包括车辆类型与充电类型;
根据上述车辆类型与上述充电类型确定上述供电模块;
根据上述供电模块获取上述供电数据。
示例性的,接收到上述充电请求后,对上述充电请求内的上述车辆类型与上述充电类型,确定能够满足上述充电请求的供电模块,上述供电模块可以为单个供电模块,也可以为不定数个单个供电模块组合至一起形成的,当不定数个单个供电模块组合至一起时,则获取不定数个单个供电模块的供电量总和作为上述供电数据。
示例性的,通过上述充电请求确定满足上述充电请求的供电模块,提高了充电效率,也使得本方案的实用性更广泛,可以满足更广泛的场景要求。
S102、根据上述供电数据与上述实时输出数据得到上述供电数据与上述实时输出数据的差值;
在一种可能的实施方式中,在上述根据上述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录的步骤之前,还包括:
根据上述车辆类型,上述充电类型与预设阈值列表确定上述第一阈值,其中,上述预设阈值列表包括对应不同车辆类型与充电类型的不同第一阈值。
示例性的,面对不同的上述车辆类型与上述充电类型选择不同的上述第一阈值,提高了充电效率,也使得本方案的实用性更广泛,避免了仅限于某种车辆类型可以使用,其他种车辆类型不能使用的局限性。
S103、根据上述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录;
在一种可能的实施方式中,上述根据上述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录的步骤,包括:
将上述差值与上述第一阈值进行对比;
若上述差值大于上述第一阈值,则上述充电过程需要记录;
若上述差值小于等于上述第一阈值,则上述充电过程不需要记录。
示例性的,对充电过程进行监测,筛选掉上述差值小于等于上述第一阈值的充电过程不加以处理,在保证充电安全性和计费准确性的情况下,减少了充电过程占用的资源。
S104、若上述充电过程需要记录,则获取上述充电过程的时长;
在一种可能的实施方式中,上述获取上述充电过程的时长的步骤,包括:
上述差值大于上述第一阈值后,记录上述充电过程的时间数据;
将上述时间数据作为上述充电过程的时长。
示例性的,避免了仅依靠上述供电数据与上述实时输出数据的差值进行判断充电过程是否关闭容易因为电流波动产生错误触发,造成不必要的风险的问题,提高了用户体验,也减少了维护人员的工作量。
在一种可能的实施方式中,在上述根据上述时长与第二阈值控制上述充电过程的充电状态的步骤之前,还包括:
根据上述车辆类型,上述充电类型与预设时长阈值列表确定上述第二阈值,其中,上述预设时长阈值列表包括对应不同车辆类型与充电类型的不同第二阈值。
示例性的,面对不同的上述车辆类型与上述充电类型选择不同的上述第二阈值,提高了充电效率,也使得本方案的实用性更广泛,避免了仅限于某种车辆类型可以使用,其他种车辆类型不能使用的局限性。
S105、根据上述时长与第二阈值控制上述充电过程的充电状态。
在一种可能的实施方式中,上述根据上述时长与第二阈值控制上述充电过程的充电状态的步骤,包括:
若上述时长大于等于上述第二阈值,则控制上述充电过程停止;
若上述时长小于上述第二阈值,则维持上述充电过程。
通过获取供电模块的供电数据和充电枪的实时输出数据;根据上述供电数据与上述实时输出数据得到上述供电数据与上述实时输出数据的差值;根据上述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录;由上述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录,而上述差值为上述供电数据与上述实时输出数据的差值,则将上述实时输出数据作为判断依据,进而为实时判断上述充电过程是否异常提供了条件。若上述充电过程需要记录,则获取上述充电过程的时长;根据上述时长与第二阈值控制上述充电过程的充电状态。由于仅依靠上述供电数据与上述实时输出数据的差值进行判断充电过程是否关闭容易因为电流波动产生错误触发,造成不必要的风险,所以在确定上述充电过程需要记录后,记录上述充电过程的时长,通过上述时长与第二阈值进行对比,降低充电过程中的电流波动所造成的影响,避免了错误关闭当前充电过程情况,提高了用户体验。在充电过程中,充电枪发生故障后能够及时停止充电过程,使得电动汽车充电计费更加精准,同时,避免了根据充电桩的供电量与电动汽车的接收电量从而才能判断充电枪是否损坏的方法的滞后性。
在一种可能的实施方式中,获取上述充电过程的时长的步骤,包括:
当上述差值大于等于上述第一阈值时,记录上述充电过程中上述差值大于等于上述第一阈值的时长。
示例性的,可以准确的得到上述充电过程中上述差值在大于等于上述第一阈值的时间数据,若未引起报警,则可以准确的得到上述充电过程中上述差值恢复的时间数据,有利于维护人员根据上述差值的变化寻找对应的原因,提高了维护效率。
在一种可能的实施方式中,还包括:
当当上述差值大于等于上述第一阈值时,记录当前的时间节点;
记录当前的时间节点后,经过上述第二阈值对应的时长后,再次检测上述差值是否大于等于上述第一阈值,若上述差值仍然大于等于上述第一阈值,则控制上述充电过程停止;
若上述差值不再大于等于上述第一阈值,则控制上述充电过程继续进行。
示例性的,避免了对上述充电过程中上述差值大于等于上述第一阈值的时长的记录,减少了数据计算进而减少了资源占用。
在一种可能的实施方式中,获取充电枪的实时输出数据的步骤,包括:
获取充电枪在预设时间段内的平均实时输出数据。
示例性的,避免了计算充电枪的每一刻的实时输出数据,减少了资源占用,降低了成本。
如图2所示的一种车辆充电计费***图;用户通过充电桩为车辆充电。充电处理中心获取车辆充电数据,相当于上述充电枪的实时输出数据;并将上述车辆充电数据发送至监控处理中心实时监测,切入当前充电枪的供电模块的输出电流之和与充电枪的电表的实际检测的输出电流做比较,大于阈值告警且停机,模块存在空闲,即,差值大于2A,相当于上述第一阈值,持续时间大于1分钟相当于上述第二阈值,则告警,一条订单只告警一次,;低于阈值无影响,即,当差值小于2A,持续时间大于1分钟不告警;当差值小于2A,持续时间小于1分钟,不告警。
在一种可能的实施方式中,如图3所示,本申请提供了一种电动汽车充电计费装置,包括:
数据获取模块201,用于获取供电模块的供电数据和充电枪的实时输出数据;
计算模块202,用于根据上述供电数据与上述实时输出数据得到上述供电数据与上述实时输出数据的差值;
判断模块203,用于根据上述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录;
记录模块204,用于若上述充电过程需要记录,则获取上述充电过程的时长;
控制模块205,用于根据上述时长与第二阈值控制上述充电过程的充电状态。
在一种可能的实施方式中,请参考图4,本申请实施例提供了一种电子设备,包括存储器310、处理器320及存储在存储器320上并可在处理器320上运行的计算机程序311,处理器320执行计算机程序311时,实现如上述的电动汽车充电计费方法的步骤。
在一种可能的实施方式中,请参考图5,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质400,其上存储有计算机程序411,该计算机程序411被处理器执行时实现如上述的电动汽车充电计费方法的步骤。
在本申请实施例所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置和方法,也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,附图中的流程图和框图显示了根据本申请实施例的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,上述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现方式中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的***来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
又例如,上述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,再例如,多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个***,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本申请实施例提供的实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
上述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请实施例各个实施例上述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory,简称ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory,简称RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释,此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是:以上上述实施例,仅为本申请实施例的具体实施方式,用以说明本申请实施例的技术方案,而非对其限制,本申请实施例的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本申请实施例进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请实施例揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的范围。都应涵盖在本申请实施例的保护范围之内。因此,本申请实施例的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种电动汽车充电计费方法,其特征在于,包括:
获取供电模块的供电数据和充电枪的实时输出数据;
根据所述供电数据与所述实时输出数据得到所述供电数据与所述实时输出数据的差值;
根据所述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录;
若所述充电过程需要记录,则获取所述充电过程的时长;
根据所述时长与第二阈值控制所述充电过程的充电状态;
其中所述获取供电模块的供电数据的步骤,包括:
获取充电请求,其中,所述充电请求包括车辆类型与充电类型;
根据所述车辆类型与所述充电类型确定所述供电模块;
根据所述供电模块获取所述供电数据;
其中在所述根据所述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录的步骤之前,还包括:
根据所述车辆类型,所述充电类型与预设阈值列表确定所述第一阈值,其中,所述预设阈值列表包括对应不同车辆类型与充电类型的不同第一阈值。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电计费方法,其特征在于,所述根据所述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录的步骤,包括:
将所述差值与所述第一阈值进行对比;
若所述差值大于所述第一阈值,则所述充电过程需要记录;
若所述差值小于等于所述第一阈值,则所述充电过程不需要记录。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电计费方法,其特征在于,所述获取所述充电过程的时长的步骤,包括:
所述差值大于所述第一阈值后,记录所述充电过程的时间数据;
将所述时间数据作为所述充电过程的时长。
4.根据权利要求1所述的电动汽车充电计费方法,其特征在于,在所述根据所述时长与第二阈值控制所述充电过程的充电状态的步骤之前,还包括:
根据所述车辆类型,所述充电类型与预设时长阈值列表确定所述第二阈值,其中,所述预设时长阈值列表包括对应不同车辆类型与充电类型的不同第二阈值。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电计费方法,其特征在于,所述根据所述时长与第二阈值控制所述充电过程的充电状态的步骤,包括:
若所述时长大于等于所述第二阈值,则控制所述充电过程停止;
若所述时长小于所述第二阈值,则维持所述充电过程。
6.一种电动汽车充电计费装置,其特征在于,包括:
数据获取模块,用于获取供电模块的供电数据和充电枪的实时输出数据;
计算模块,用于根据所述供电数据与所述实时输出数据得到所述供电数据与所述实时输出数据的差值;
判断模块,用于根据所述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录;
记录模块,用于若所述充电过程需要记录,则获取所述充电过程的时长;
控制模块,用于根据所述时长与第二阈值控制所述充电过程的充电状态;
其中所述获取供电模块的供电数据的步骤,包括:
获取充电请求,其中,所述充电请求包括车辆类型与充电类型;
根据所述车辆类型与所述充电类型确定所述供电模块;
根据所述供电模块获取所述供电数据;
其中在所述根据所述差值与第一阈值判断充电过程是否需要记录的步骤之前,还包括:
根据所述车辆类型,所述充电类型与预设阈值列表确定所述第一阈值,其中,所述预设阈值列表包括对应不同车辆类型与充电类型的不同第一阈值。
7.一种电子设备,包括:存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器用于执行存储器中存储的计算机程序时实现如权利要求1至5中任一项所述的电动汽车充电计费方法的步骤。
8.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于:所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5中任一项所述的电动汽车充电计费方法的步骤。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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