CN113512942A - 一种适应于预制桥梁的挂壁式高空作业方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种适应于预制桥梁的挂壁式高空作业方法及装置，属于建筑施工技术领域，目的是解决传统桥梁高空安装采用高空作业车进行桥梁结构存在价格高影响交通通行的问题。挂篮通过连接挂钩与盖梁悬翼的顶部固定连接，挂篮底部通过万向滚轮贴于盖梁侧面，连接挂钩通过拉索与预制桥梁盖梁内的防倾覆配重相连。挂篮包括挂篮主体、移动装置和安全装置；移动装置包括下斜杆、可伸缩杆、支撑固定杆、挂钩滚轮、上横杆排轮，可伸缩杆一端焊接牛腿一；所述下斜杆一端固定设置牛腿二，下斜杆另一端螺栓连接万向接头，下斜杆和可伸缩杆通过万向接头连接；安全装置包括水平检测计和拉力检测计，水平检测计通过支架安置在中横杆上，拉力检测计焊接于拉索上。

Description

一种适应于预制桥梁的挂壁式高空作业方法及装置

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种适应于预制桥梁的挂壁式高空作业方法及装置。

背景技术

传统桥梁高空作业方法有两种：

一是使用高空作业车进行桥梁结构使用，这种方法存在以下不足：1)设备购置或租赁成本高。高空作业车的购置成本要几十万，是一笔大开支。如果租赁的话，由于需要长时间租赁，租赁成本也很高；2)需要提前申请。高空作业车的使用需要占至少一条车道，在进行高空作业前需要提前和交通部门进行沟通，申请通过后方能实施作业。3)影响正常交通运行。高空车使用过程中，车道变少，不利于交通顺畅。交通事故发生几率也会显著变高。

二是挂壁式高空作业施工，人站在固定于桥梁挂壁的挂篮内进行作业，这种方法虽然避免了车道的占用和车辆的租赁。但挂篮的移动需要吊车吊运，工作效率低。且挂篮的尺寸需要根据桥梁尺寸定制。一个桥梁工程往往需要多种挂篮尺寸形式，不能反复利用。

因此，亟需一种适应于预制桥梁的挂壁式高空作业方法及装置，来解决前述问题。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种适应于预制桥梁的挂壁式高空作业方法及装置。本发明通过高空挂篮方式进行桥梁上部结构施工，该方法不需要租赁高空作业车，降低施工成本，不影响下部车道正常使用。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：

一种适应于预制桥梁的挂壁式高空作业装置，包括挂篮和连接挂钩，所述挂篮通过所述连接挂钩与预制桥梁盖梁悬翼的顶部固定连接；

所述挂篮顶端挂设于所述连接挂钩上，所述挂篮的底部通过万向滚轮贴于预制桥梁盖梁侧面，所述连接挂钩通过拉索与预制桥梁盖梁内的防倾覆配重相连，所述挂篮的侧面还设有扶梯；所述挂篮包括挂篮主体、移动装置和安全装置；

所述挂篮主体包括上横杆、中横杆、底板、上立杆、中立杆以及下立杆围合形成；

所述移动装置包括下斜杆、可伸缩杆、支撑固定杆、挂钩滚轮、上横杆排轮，所述可伸缩杆一端焊接牛腿一；所述下斜杆一端固定设置牛腿二，所述下斜杆另一端螺栓连接万向接头，所述下斜杆和所述可伸缩杆通过所述万向接头连接；

所述安全装置包括水平检测计和拉力检测计，所述水平检测计通过支架安置在中横杆上，所述拉力检测计焊接于拉索上。

进一步地，所述上立杆和中立杆之间通过插销、插孔配合连接。

进一步地，所述悬翼内侧还设有垫块，所述垫块设置于连接挂钩与悬翼的连接处，并通过铁丝和膨胀螺丝固定连接，所述垫块由截面尺寸为200cm×200cm的木方制作而成。

进一步地，所述扶梯由直径为50mm的钢管搭设而成。

进一步地，所述水平检测计包括一个装有导电液体的玻璃壳体，壳体底部伸出三根电极针浸入导电液体，电极针底部和电源相连接，左右两个电极针连接电池正极，中间一个电极针连接电池负极，电极针头连接LED灯作为警示灯。

进一步地，所述拉力检测计为弹簧计，所述拉力检测计两头焊接在所述拉索上，其外壳安置蓄电池或纽扣电池提供电源。

本发明还提供了一种适应于预制桥梁的挂壁式高空作业方法，该方法包括如下步骤：

步骤S1，准备两个15吨级的卸扣，两根15吨级的钢丝绳和25吨级汽车吊，并对挂篮吊点、钢丝绳和卸扣进行安全检查，并进行试吊；

步骤S2，根据盖梁高度通过插销插孔方式将调节竖杆的长度调节到合适高度，确保连接挂钩滚轮处于刹车静止状态，待挂篮稳定后缓慢移动至盖梁挡块及防撞墙上方，对准位置，缓慢落下靠紧盖梁挡块端头，盖梁内侧施工人员将连接挂钩的万向轮牵引至盖梁导轨内，将连接挂钩通过拉索与预制桥梁盖梁内的防倾覆配重相连；

步骤S3，挂篮内部人员通过选择螺栓孔位调节下斜杆上牛腿二位置，通过支撑固定杆牵拉，使得可伸缩杆角度和盖梁垂直；

步骤S4，通过可伸缩杆调节长度，确保万向滚轮紧紧贴合盖梁，从而完成挂篮的安装。

与现有技术相比，本发明有益的技术效果如下：

本发明提供的适应于预制桥梁的挂壁式高空作业装置，包括挂篮和连接挂钩，挂篮通过连接挂钩与预制桥梁盖梁悬翼的顶部固定连接；挂篮顶端挂设于连接挂钩上，挂篮底部通过万向滚轮贴于预制桥梁盖梁侧面，连接挂钩通过拉索与预制桥梁盖梁内的防倾覆配重相连，挂篮的侧面还设有扶梯；挂篮包括挂篮主体、移动装置和安全装置；挂篮主体包括上横杆、中横杆、底板、上立杆、中立杆以及下立杆围合形成；移动装置包括下斜杆、可伸缩杆、支撑固定杆、挂钩滚轮、上横杆排轮，可伸缩杆一端焊接牛腿一；所述下斜杆一端固定设置牛腿二，下斜杆另一端螺栓连接万向接头，下斜杆和可伸缩杆通过万向接头连接；安全装置包括水平检测计和拉力检测计，水平检测计通过支架安置在中横杆上，拉力检测计焊接于拉索上。不需要租赁高空作业车，降低设备成本，主要施工区域为桥梁侧面，不影响下部车道正常使用。挂篮可以调节角度、高度，可适应于多尺寸桥梁盖梁，绿色环保，挂篮施工区域可快速移动，施工效率较高。

附图说明

图1是本发明一实施例中适应于预制桥梁的挂壁式高空作业方法的结构示意图。

图中：

101-上横杆；102-中横杆；103-底板；104-上立杆；105-中立杆；106-下立杆；107-下斜杆；108-可伸缩杆；109-支撑固定杆；110-万向接头；111-扶梯；112-牛腿一；113-牛腿二；114-插销；115-插孔；116-牛腿吊点；

117-扶手；118-扶手立杆；119-排轮；120-导轨；200-连接挂钩；201-挂钩滚轮；300-盖梁；400-万向滚轮；500-防倾覆配重；600-水平检测计；

700-拉力检测计；800-拉索。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明提出的一种适应于预制桥梁的挂壁式高空作业方法及装置作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。为叙述方便，下文中所述的“上”、“下”与附图的上、下的方向一致，但这不能成为本发明技术方案的限制。

在本发明中，挂篮安装在预制桥梁盖梁300的悬翼上，下部通过万向滚轮400贴在盖梁300侧面。上部挂钩滚轮201安装在盖梁导轨120上，上横杆排轮119安装在盖梁300上。为确保安装稳固，连接挂钩200和悬翼内侧采用200*200的木方作为垫块，用铁丝及膨胀螺丝固定。并且，连接挂钩200处开设10mm的孔，通过拉索800和盖梁300内的防倾覆配重500相连。下面结合图1详细说明本发明的适应于预制桥梁的挂壁式高空作业装置的结构组成。

请参考图1，一种适应于预制桥梁的挂壁式高空作业装置，包括挂篮和连接挂钩200，挂篮通过连接挂钩200与预制桥梁盖梁300悬翼的顶部固定连接；挂篮顶端挂设于连接挂钩200上，挂篮底部通过万向滚轮400贴于预制桥梁盖梁300侧面，连接挂钩200通过拉索800与预制桥梁盖梁300内的防倾覆配重500相连，挂篮的侧面还设有扶梯111；挂篮包括挂篮主体、移动装置和安全装置；挂篮主体包括上横杆101、中横杆102、底板103、上立杆104、中立杆105以及下立杆106围合形成；移动装置包括下斜杆107、可伸缩杆108、支撑固定杆109、挂钩滚轮201、上横杆排轮119，可伸缩杆108一端焊接牛腿一112；下斜杆107一端固定设置牛腿二113，下斜杆107另一端螺栓连接万向接头110，下斜杆107和可伸缩杆108通过万向接头110连接；安全装置包括水平检测计600和拉力检测计700，水平检测计600通过支架安置在中横杆102上，拉力检测计700焊接于拉索800上。不需要租赁高空作业车，降低设备成本，主要施工区域为桥梁侧面，不影响下部车道正常使用。挂篮可以调节角度、高度，可适应于多尺寸桥梁盖梁，绿色环保，挂篮施工区域可快速移动，施工效率较高。其中，挂篮主体的底板103、中横杆102、上横杆101、扶手立杆118、扶手117、挂钩杆采用160mm*80mm*8mm的矩形管，下立杆106、中立杆105、上立杆104采用80mm*6mm中空圆杆，用于连接上立杆104和中立杆105的调节竖杆采用50mm*5mm带孔中空圆杆。除了底部底板103采用6mm花纹钢板整体，侧面均采用铁丝网侧面、背面三面封闭。

调节竖杆通过插销***方法和挂篮前方上立杆104和中立杆105连接，和挂篮后方上立杆104和下立杆105连接，其余杆件通过焊接连接。

挂篮左右两侧上横杆101焊接上横板牛腿吊点116，牛腿采用8mm厚度钢板，中间开10mm直径孔作为吊点。

挂篮长度2400mm，宽度2400mm，高度可调节。挂篮挂钩200开设有直径为10mm的孔。在本实施例中，更优选地，下斜杆107滚轮为万向轮，可伸缩杆108分别包括直径为6cm和4cm，壁厚均为8mm的双层带孔钢管，可以在挂篮内通过配合设置的插销114和插孔115方式设置管长。支撑固定杆109为8mm厚度的不锈钢板，通过螺栓和焊接的方式与可伸缩杆108外杆的牛腿一112相连，和固定在下斜杆107的牛腿二113相连。下斜杆107和可伸缩杆108通过万向接头110连接，确保可伸缩杆108角度可自由变化。万向接头110和下斜杆107通过螺栓连接，根据螺栓孔位不同，万向接头110在下斜杆107上的安装位置可进行调整。

挂钩滚轮201设置2个，均带有刹车片。上横杆排轮119每排3个，每根纵向上横杆101设置一排，共设置2排。

特别地，水平检测计600为一个装有导电液体的玻璃壳体，壳体底部伸出三根电极针浸入导电液体，电极针底部和电源相连接，左右两个电极针连接电池正极，中间连接电池负极。电极针头连接LED灯作为警示灯。电源采用纽扣电池或蓄电池。水平检测计600通过支架安置在中横杆102上。

水平检测计600的工作原理是：当水平检测计600水平时电极针头均会***导电液，电极之间会形成电流，LED灯亮。当玻璃壳体倾斜时，高起端电极针碰不到导电液，无法产生电流，灯暗。

拉力检测计700为弹簧计，两头焊接在拉索800上，外壳可安置蓄电池或纽扣电池提供电源，当无拉力或拉力较小时，弹簧两端导电板无法碰到拉力计外壳，电路不通，灯不亮。当产生巨大拉力时，弹簧受拉变长，弹簧两端导电板碰到外壳，电路通畅，警示灯亮。

在本实施例中，更优选地，悬翼内侧还设有垫块，垫块设置于连接挂钩200与悬翼的连接处，并通过铁丝和膨胀螺丝固定连接。

在本实施例中，更优选地，垫块由截面尺寸为200cm×200cm的木方制作而成。

在本实施例中，更优选地，扶梯111由直径为50mm的钢管搭设而成。扶梯111安装在一边铁丝网侧面，和铁丝网的连接方式为螺栓连接或者焊接连接。

请继续参考图1，本发明还提供了前述适应于预制桥梁的挂壁式高空作业方法，该方法包括如下步骤：

步骤S1，准备两个15吨级的卸扣，两根15吨级的钢丝绳和25吨级汽车吊，并对挂篮吊点、钢丝绳和卸扣进行安全检查，并进行试吊；

步骤S2，根据盖梁300高度通过插销插孔方式将调节竖杆的长度调节到合适高度，确保连接挂钩滚轮201处于刹车静止状态，待挂篮稳定后缓慢移动至盖梁挡块及防撞墙上方，对准位置，缓慢落下靠紧盖梁挡块端头，盖梁300内侧施工人员将连接挂钩200的万向轮牵引至盖梁导轨120内，将连接挂钩200通过拉索800与预制桥梁盖梁300内的防倾覆配重500相连；

步骤S3，挂篮内部人员通过选择螺栓孔位调节下斜杆上牛腿二113位置，通过支撑固定杆109牵拉，使得可伸缩杆108角度和盖梁300垂直；

步骤S4，通过可伸缩杆108调节长度，确保万向滚轮400紧紧贴合盖梁300，从而完成挂篮的安装。

特别地，挂篮拆除步骤：

(1)缩回可伸缩杆108，调节下斜杆牛腿二113位置，将可伸缩杆108角度调至至下方。

(2)盖梁内人员拆除防倾覆配重500；

(3)吊车通过吊点平移挂篮缓慢让万向轮离开导轨120，然后挂篮上提，拆除挂篮。

挂篮移位方式有两种：单人操作和多人操作。

多人操作：

(1)盖梁内人员拆除防倾覆配重500；

(2)盖梁内人员打开挂钩滚轮201刹车片，确保可自由滑动；

(3)移动到适合位置，合上刹车片，安装防倾覆配重500。

单人操作：

挂篮内人员通过扶梯爬至挂篮顶部，通过扶手117进入盖梁300内侧，执行防倾覆配重500拆除，刹车片打开，将挂篮滑动至合适位置，关闭刹车片，安装防防倾覆配重500，重新通过扶手117、扶梯111进入挂篮进行高空施工。

挂篮人员上下方式：挂篮上施工人员进入挂篮方式有两种：一是在工地内乘坐升降车进出挂篮内，二是人员先进入预制桥梁盖梁300内侧，通过扶手117爬至挂篮上方，从挂篮扶梯111进入。施工人员从挂篮出去则相反步骤即可。

上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims (7)

1.一种适应于预制桥梁的挂壁式高空作业装置，其特征在于，包括挂篮和连接挂钩，所述挂篮通过所述连接挂钩与预制桥梁盖梁悬翼的顶部固定连接；

所述挂篮顶端挂设于所述连接挂钩上，所述挂篮的底部通过万向滚轮贴于预制桥梁盖梁侧面，所述连接挂钩通过拉索与预制桥梁盖梁内的防倾覆配重相连，所述挂篮的侧面还设有扶梯；所述挂篮包括挂篮主体、移动装置和安全装置；

所述挂篮主体包括上横杆、中横杆、底板、上立杆、中立杆以及下立杆围合形成；

所述移动装置包括下斜杆、可伸缩杆、支撑固定杆、挂钩滚轮、上横杆排轮，所述可伸缩杆一端焊接牛腿一；所述下斜杆一端固定设置牛腿二，所述下斜杆另一端螺栓连接万向接头，所述下斜杆和所述可伸缩杆通过所述万向接头连接；

所述安全装置包括水平检测计和拉力检测计，所述水平检测计通过支架安置在中横杆上，所述拉力检测计焊接于拉索上。

2.根据权利要求1所述的适应于预制桥梁的挂壁式高空作业装置，其特征在于，所述上立杆和中立杆之间通过插销、插孔配合连接。

3.根据权利要求1所述的适应于预制桥梁的挂壁式高空作业装置，其特征在于，所述悬翼内侧还设有垫块，所述垫块设置于连接挂钩与悬翼的连接处，并通过铁丝和膨胀螺丝固定连接，所述垫块由截面尺寸为200cm×200cm的木方制作而成。

4.根据权利要求1所述的适应于预制桥梁的挂壁式高空作业装置，其特征在于，所述扶梯由直径为50mm的钢管搭设而成。

5.根据权利要求1所述的适应于预制桥梁的挂壁式高空作业装置，其特征在于，所述水平检测计包括一个装有导电液体的玻璃壳体，壳体底部伸出三根电极针浸入导电液体，电极针底部和电源相连接，左右两个电极针连接电池正极，中间一个电极针连接电池负极，电极针头连接LED灯作为警示灯。

6.根据权利要求1所述的适应于预制桥梁的挂壁式高空作业装置，其特征在于，所述拉力检测计为弹簧计，所述拉力检测计两头焊接在所述拉索上，其外壳安置蓄电池或纽扣电池提供电源。

7.根据权利要求1至6任一项所述的适应于预制桥梁的挂壁式高空作业方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤S1，准备两个15吨级的卸扣，两根15吨级的钢丝绳和25吨级汽车吊，并对挂篮吊点、钢丝绳和卸扣进行安全检查，并进行试吊；

步骤S2，根据盖梁高度通过插销插孔方式将调节竖杆的长度调节到合适高度，确保连接挂钩滚轮处于刹车静止状态，待挂篮稳定后缓慢移动至盖梁挡块及防撞墙上方，对准位置，缓慢落下靠紧盖梁挡块端头，盖梁内侧施工人员将连接挂钩的万向轮牵引至盖梁导轨内，将连接挂钩通过拉索与预制桥梁盖梁内的防倾覆配重相连；

步骤S3，挂篮内部人员通过选择螺栓孔位调节下斜杆上牛腿二位置，通过支撑固定杆牵拉，使得可伸缩杆角度和盖梁垂直；

步骤S4，通过可伸缩杆调节长度，确保万向滚轮紧紧贴合盖梁，从而完成挂篮的安装。

Images