CN113503381A - 一种气控调压换向元件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及换向阀技术领域，且公开了一种气控调压换向元件，包括元件本体和滑动安装在元件本体内的滑杆，滑杆上安装有调节机构，元件本体内开设有副油路，元件本体内还开设有主油路，且主油路设置有多个，滑杆上安装有封闭机构，封闭机构和主油路相互适配，元件本体内还设置有缓冲机构，由于交换阀进行运作时，原本互通的管道会封闭，从而使得管道两侧的压力出现差距，若压差瞬间过大，容易导致管道破损发生泄漏，因此在元件本体内设置缓冲机构以达到逐步封闭或开启管道的目的，防止瞬间压差过大。

Description

一种气控调压换向元件
技术领域
本发明涉及技术领域，具体为一种气控调压换向元件。
背景技术
气控调压换向元件多指气控换向阀，换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。靠阀芯与阀体的相对运动的方向控制阀。有转阀式和滑阀式两种。按阀芯在阀体内停留的工作位置数分为二位、三位等；按与阀体相连的油路数分为二通、三通、四通和六通等；操作阀芯运动的方式有手动、机动、电动、液动、电液等型式。
由于换向阀在进换向时，原有管道内的液体会和新进入的液体出现压力擦，若压差过大容易导致管道破损，进而导致管代内的液体溢出，导致阀体失效，其次由于采用气动的方式，若气体推动调节模块运动速度过快，也容易导致管道内的液体瞬间压差过大，而从外部调节气体流动速度又影响阀体本身的换向，因此还需要在阀体内设置缓冲减速机构，以防止调节模块运动过快，最终，由于气动装置在运行时，会在初期产生一次短暂且气压强度较低的气流，为防止该气流对调节模块产生作用力，在其推动板上应做预防机构以防止误触，并且由于在推动板上增加了机构，因让气流集中在其中心点以达到更好的推动装置运行的目的。
发明内容
本发明提供了一种气控调压换向元件，具备溢流稳压，缓冲调节，防止误触和气体集中的有益效果，解决了上述背景技术中所提到管道内的液体会和新进入的液体出现压力擦，若压差过大容易导致管道破损，进而导致管代内的液体溢出，导致阀体失效，防止调节模块运动过快，气动装置在运行时，会在初期产生一次短暂且气压强度较低的气流，为防止该气流对调节模块产生作用力的问题。
本发明提供如下技术方案：一种气控调压换向元件，包括元件本体和滑动安装在元件本体内的滑杆，所述元件本体上安装有安装座，所述滑杆上安装有调节机构，所述元件本体内开设有副油路，所述元件本体内还开设有主油路，且所述主油路设置有多个，所述滑杆上安装有封闭机构，所述封闭机构和主油路相互适配，所述元件本体内还设置有缓冲机构；
所述缓冲机构包括开设在元件本体内的活动槽，所述缓冲机构还包括安装在滑杆上的活塞板，所述活塞板上开设有通孔，所述活动槽内设置有凸柱，所述通孔和凸柱相互适配。
作为本发明所述气控调压换向元件的一种可选方案，其中：所述凸柱安装在元件本体上，且所述凸柱设置有多个，多个凸柱的长度不一。
作为本发明所述气控调压换向元件的一种可选方案，其中：所述凸柱设置为圆锥形，且凸柱的直径从活塞板的方向向元件本体的方向逐渐增大。
作为本发明所述气控调压换向元件的一种可选方案，其中：所述元件本体内还开设有分流油路，所述分流油路内设置有稳压机构，所述稳压机构包括安装在分流油路内的固定板，所述固定板上设置有空心管，所述空心管上滑动安装有活动板，所述活动板上开设有油孔，所述空心管滑动安装在活动板内，所述活动板上设置有圆孔，所述空心管通过圆孔与固定板互通。
作为本发明所述气控调压换向元件的一种可选方案，其中：所述固定板上开设有第二弹簧，所述第二弹簧和空心管连通，所述空心管上开设有进油孔。
作为本发明所述气控调压换向元件的一种可选方案，其中：所述固定板上安装有导柱，所述活动板上设置有导向孔，所述导向孔，和导柱相互适配，所述导柱滑动安装在导向孔内。
作为本发明所述气控调压换向元件的一种可选方案，其中：所述调节机构包括安装在滑杆上的外壳，所述外壳内滑动安装有滑动板，所述滑动板上安装有第三弹簧，所述滑动板通过第三弹簧与外壳连接。
作为本发明所述气控调压换向元件的一种可选方案，其中：所述外壳内还安装有限位槽，所述滑动板上开设有限位块，且所述限位槽滑动安装在限位块内。
作为本发明所述气控调压换向元件的一种可选方案，其中：所述滑动板上还开设有凹槽，所述凹槽开设为圆弧形。
作为本发明所述气控调压换向元件的一种可选方案，其中：所述封闭机构包括安装在滑杆上的第一封闭板和第二封闭板，所第一封闭板和第二封闭板上均设置有第一弹簧，所述第一封闭板和第二封闭板均通过第一弹簧和元件本体连接，所述封闭机构还包括安装在滑杆上的第三封闭板，且所述第一封闭板、第二封闭板和第三封闭板均与主油路相互适配。
本发明具备以下有益效果：
1、该气控调压换向元件，由于交换阀进行运作时，原本互通的管道会封闭，从而使得管道两侧的压力出现差距，若压差瞬间过大，容易导致管道破损发生泄漏，因此在元件本体内设置缓冲机构以达到逐步封闭或开启管道的目的，防止瞬间压差过大，由于滑杆本身就受到装置内一定的阻力的影响，在外部气动推动的情况下，若凸柱和通孔相互配合形成的阻力在初始阶段就达到了最大值，容易造成滑杆的滑动受阻，进而影响到装置本身的使用，因此，凸柱设置有多个且长度不一。
2、该气控调压换向元件，由于副油路内在进行换向时会出现逆流，从而出现压差，为了进行导流降低压差，在元件本体内开设有分流油路，分流油路和副油路相互连通，分流油路内设置有稳压机构，为了防止出现溢流，导致装置失效，在空心管靠近活动板的一端设置有密封板。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明局部剖视图。
图3为图2中A处的局部放大图。
图4为图3中B处的局部放大图。
图5为图2中C处的局部放大图。
图中：1、元件本体；2、滑杆；3、调节机构；31、外壳；32、滑动板；33、第三弹簧；34、限位槽；35、限位块；36、凹槽；4、安装座；5、副油路；6、主油路；7、封闭机构；71、第一封闭板；72、第二封闭板；73、第三封闭板；8、缓冲机构；81、活动槽；82、活塞板；83、凸柱；84、通孔；9、第一弹簧；10、稳压机构；101、固定板；102、空心管；103、进油孔；104、活动板；105、油孔；106、导向孔；107、导柱；108、第二弹簧；109、密封板；1010、圆孔；11、分流油路。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-5，一种气控调压换向元件，包括元件本体1和滑动安装在元件本体1内的滑杆2，所述元件本体1上安装有安装座4，滑杆2上安装有调节机构3，元件本体1内开设有副油路5，元件本体1内还开设有主油路6，且主油路6设置有多个，滑杆2上安装有封闭机构7，封闭机构7包括安装在滑杆2上的第一封闭板71和第二封闭板72，所第一封闭板71和第二封闭板72上均设置有第一弹簧9，第一封闭板71和第二封闭板72均通过第一弹簧9和元件本体1连接，封闭机构7还包括安装在滑杆2上的第三封闭板73，且第一封闭板71、第二封闭板72和第三封闭板73均与主油路6相互适配，封闭机构7和主油路6相互适配，元件本体1内还设置有缓冲机构8；
缓冲机构8包括开设在元件本体1内的活动槽81，缓冲机构8还包括安装在滑杆2上的活塞板82，活塞板82上开设有通孔84，活动槽81内设置有凸柱83，通孔84和凸柱83相互适配，凸柱83安装在元件本体1上，且凸柱83设置有多个，多个凸柱83的长度不一，凸柱83设置为圆锥形，且凸柱83的直径从活塞板82的方向向元件本体1的方向逐渐增大。
本实施例中：
缓冲减速：由于交换阀进行运作时，原本互通的管道会封闭，从而使得管道两侧的压力出现差距，若压差瞬间过大，容易导致管道破损发生泄漏，因此在元件本体1内设置缓冲机构8以达到逐步封闭或开启管道的目的，防止瞬间压差过大，当滑杆2受到外部气体驱动在元件本体1内发生滑动时，安装在滑杆2上的活塞板82会在活动槽81内进行滑动，活塞板82上开设有通孔84，活动槽81内设置有凸柱83，凸柱83与通孔84相互适配，活塞板82进行滑动时，凸柱83会逐渐封闭通孔84，从而使得活塞板82在滑动时受到阻力变大，从而导致滑杆2的滑动速度会逐渐变慢，从而达到逐步封闭或开启管道的目的，进而防止管道内的压差瞬间过大破坏管壁的目的，由于交换阀进行方向变化不是单一方向，因此凸柱83对称设置在活动槽81内，从而到达可以在封闭或开启管道时均能缓冲的目的。
逐步缓冲：由于滑杆2本身就受到装置内一定的阻力的影响，在外部气动推动的情况下，若凸柱83和通孔84相互配合形成的阻力在初始阶段就达到了最大值，容易造成滑杆2的滑动受阻，进而影响到装置本身的使用，因此，凸柱83设置有多个，且多个凸柱83的长度不同，使得凸柱83在活塞板82滑动时逐步封闭通孔84的数目，进而使得凸柱83和通孔84在初始阶段所形成的阻力较小，在活塞板82滑动的过程中阻力逐渐递增，最终达到最大，使得滑杆2的滑动速度也是逐渐变小，使得管道内的压差逐渐相同，进而达到了减缓压差的目的。
方便对孔：由于滑杆2是滑动安装在元件本体1内且为气动，在滑动时可能不会非常平稳，因此需将凸柱83设计的方便***通孔84内，因此凸柱83设计为锥形台，凸柱83靠近活塞板82一侧的直径小于凸柱83靠近元件本体1一侧的直径，从而使活塞板82在滑动时可以让凸柱83更方便的滑动进通孔84内。
实施例2
本实施例是在实施例1的基础上做出的改进，具体的结合图1-5，元件本体1内还开设有分流油路11，分流油路11内设置有稳压机构10，稳压机构10包括安装在分流油路11内的固定板101，固定板101上设置有空心管102，空心管102上滑动安装有活动板104，活动板104上开设有油孔105，空心管102滑动安装在活动板104内，活动板104上设置有圆孔1010，活动板104通过圆孔1010与固定板101连接，固定板101上开设有第二弹簧108，第二弹簧108和空心管102连通，空心管102上开设有进油孔103，固定板101上安装有导柱107，活动板104上设置有导向孔106，导向孔106，和导柱107相互适配，导柱107滑动安装在导向孔106内。
本实施例中：
稳压：由于副油路5内在进行换向时会出现逆流，从而出现压差，为了进行导流降低压差，在元件本体1内开设有分流油路11，分流油路11和副油路5相互连通，分流油路11内设置有稳压机构10，当进行换向时，原有的液体会分流进分流油路11内，并挤压活动板104向固定板101的方向滑动，从而使得固定板101上的空心管102逐渐贯穿活动板104，由于空心管102上开设有进油孔103，空心管102本身为中控且和开设在固定板101上的圆孔1010互通，液体可通过进油孔103进入空心管102从圆孔1010中流出，从而完成导流的目的，进而达到降低压差。
密封：为了防止出现溢流，导致装置失效，在空心管102靠近活动板104的一端设置有密封板109，密封板109的尺寸大于油孔105，使得空心管102在为滑动的状态下，密封板109可辅助封闭油孔105，以防止溢流导致装置密封性能降低。
复位：在活动板104上安装有第二弹簧108，第二弹簧108的一端与活动板104连接，第二弹簧108的另一端与固定板101连接，从而保证活动板104在滑动后由于第二弹簧108的弹性势能所产生的反向推力可以复位。
稳定：由于活动板104和固定板101之间通过第二弹簧108进行连接，为了保证装置运行的稳定性，在固定板101上设置有导柱107，在活动板104上开设有导向孔106，导向孔106和导柱107相互适配，且导柱107可以滑动进导向孔106内，对活动板104的滑动进行轨迹限位，从而保证了活动板104的滑动稳定性。
实施例3
本实施例是在实施例3的基础上做出的改进，具体的结合图1-5，调节机构3包括安装在滑杆2上的外壳31，外壳31内滑动安装有滑动板32，滑动板32上安装有第三弹簧33，滑动板32通过第三弹簧33与外壳31连接，外壳31内还安装有限位槽34，滑动板32上开设有限位块35，且限位槽34滑动安装在限位块35内，滑动板32上还开设有凹槽36，凹槽36开设为圆弧形。
本实施例中：
防止误触：由于进气设备在运转时会进行一次短暂的出气，为了防止该短暂出气触发换向，在调节机构3上设置有防误触机构，当短暂出气的气体撞击调节机构3时，会先撞击滑动安装在外壳31内的滑动板32，此时滑动板32会向外壳31内的方向进行滑动，由于此时的气体，气压小，持续时间短，滑动板32无法滑动并抵触外壳31，调节机构3整体不会运动，从而达到防止误触的目的，滑动板32通过第三弹簧33与外壳31连接，使得滑动板32在没有足够的抵触力的驱动时，第三弹簧33在自身弹性势能的影响下可产生反向的推动力推动滑动板32复位。
稳定运行：由于滑动板32是通过第三弹簧33与外壳31进行连接，第三弹簧33具有弹性可能会导致滑动板32在滑动过程中产生颠簸，因此在外壳31内安装有限位槽34，在滑动板32上开设有限位块35，限位槽34和限位块35相适配，当滑动板32在进行滑动时，会受到限位槽34和限位块35的配合进而被限定运动轨迹，使得滑动板32的滑动更加稳定。
集中气流：为了使气流更加集中在滑动板32的中心处，使得滑动板32更容易滑动，在滑动板32上开设有凹槽36，凹槽36为圆弧形，其最深处位于滑动板32的中心处，使得气流在撞击滑动板32的表面时，会较为集中在滑动板32的中心，而非向四周扩散，进而到达使滑动板32更容易气体推动靠近外壳31。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种气控调压换向元件，包括元件本体(1)和滑动安装在元件本体(1)内的滑杆(2)，所述元件本体(1)上安装有安装座(4)，所述滑杆(2)上安装有调节机构(3)，其特征在于：所述元件本体(1)内开设有副油路(5)，所述元件本体(1)内还开设有主油路(6)，且所述主油路(6)设置有多个，所述滑杆(2)上安装有封闭机构(7)，所述封闭机构(7)和主油路(6)相互适配，所述元件本体(1)内还设置有缓冲机构(8)；
所述缓冲机构(8)包括开设在元件本体(1)内的活动槽(81)，所述缓冲机构(8)还包括安装在滑杆(2)上的活塞板(82)，所述活塞板(82)上开设有通孔(84)，所述活动槽(81)内设置有凸柱(83)，所述通孔(84)和凸柱(83)相互适配。
2.根据权利要求1所述的气控调压换向元件，其特征在于：所述凸柱(83)安装在元件本体(1)上，且所述凸柱(83)设置有多个，多个凸柱(83)的长度不一。
3.根据权利要求2所述的气控调压换向元件，其特征在于：所述凸柱(83)设置为圆锥形，且凸柱(83)的直径从活塞板(82)的方向向元件本体(1)的方向逐渐增大。
4.根据权利要求1所述的气控调压换向元件，其特征在于：所述元件本体(1)内还开设有分流油路(11)，所述分流油路(11)内设置有稳压机构(10)，所述稳压机构(10)包括安装在分流油路(11)内的固定板(101)，所述固定板(101)上设置有空心管(102)，所述空心管(102)上滑动安装有活动板(104)，所述活动板(104)上开设有油孔(105)，所述空心管(102)滑动安装在活动板(104)内，所述活动板(104)上设置有圆孔(1010)，所述活动板(104)通过圆孔(1010)与固定板(101)互通。
5.根据权利要求4所述的气控调压换向元件，其特征在于：所述固定板(101)上开设有第二弹簧(108)，所述第二弹簧(108)和空心管(102)连通，所述空心管(102)上开设有进油孔(103)。
6.根据权利要求5所述的气控调压换向元件，其特征在于：所述固定板(101)上安装有导柱(107)，所述活动板(104)上设置有导向孔(106)，所述导向孔(106)，和导柱(107)相互适配，所述导柱(107)滑动安装在导向孔(106)内。
7.根据权利要求1所述的气控调压换向元件，其特征在于：所述调节机构(3)包括安装在滑杆(2)上的外壳(31)，所述外壳(31)内滑动安装有滑动板(32)，所述滑动板(32)上安装有第三弹簧(33)，所述滑动板(32)通过第三弹簧(33)与外壳(31)连接。
8.根据权利要求7所述的气控调压换向元件，其特征在于：所述外壳(31)内还安装有限位槽(34)，所述滑动板(32)上开设有限位块(35)，且所述限位槽(34)滑动安装在限位块(35)内。
9.根据权利要求8所述的气控调压换向元件，其特征在于：所述滑动板(32)上还开设有凹槽(36)，所述凹槽(36)开设为圆弧形。
10.根据权利要求1所述的气控调压换向元件，其特征在于：所述封闭机构(7)包括安装在滑杆(2)上的第一封闭板(71)和第二封闭板(72)，所第一封闭板(71)和第二封闭板(72)上均设置有第一弹簧(9)，所述第一封闭板(71)和第二封闭板(72)均通过第一弹簧(9)和元件本体(1)连接，所述封闭机构(7)还包括安装在滑杆(2)上的第三封闭板(73)，且所述第一封闭板(71)、第二封闭板(72)和第三封闭板(73)均与主油路(6)相互适配。
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CN114233408A (zh) * 2021-12-28 2022-03-25 靖江市新博液压件有限公司 一种带顺序阀的危急遮断液压装置

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