CN113479558B - 一种针对提高生产效率耐磨损输送带 - Google Patents

一种针对提高生产效率耐磨损输送带 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种针对提高生产效率耐磨损输送带，包括传动转轴、主受力层、耐磨损单元和卡接单元；主受力层的内部安装有细钢丝，主受力层的内部填充为混合橡胶；耐磨损单元包含耐磨下层、下层防滑条、耐磨上层和传送防滑斜条，主受力层的内侧与耐磨下层的外侧粘接，耐磨下层的内部安装有针织状的尼龙绳，耐磨下层的内部填充为耐磨橡胶，耐磨下层的内侧安装有下层防滑条，主受力层的外侧与耐磨上层的内侧粘接，该针对提高生产效率耐磨损输送带，采用仿齿轮的方式传动，极大的提高了工作时的效率，且其组成耐磨损程度更高，使用寿命更长。

Description

一种针对提高生产效率耐磨损输送带
技术领域
本发明涉及输送带技术领域，具体为一种针对提高生产效率耐磨损输送带。
背景技术
在一些产品的运输过程中，需使用传送带进行运输，且传统的传送带容易打滑，且耐磨损效果较差，使用起来不能更好的满足作业需求。
其中现在技术中申请号为200710020742.0提出的一种防撕裂、耐磨损输送带，主要将天然橡胶、溶聚丁苯橡胶、顺丁橡胶加入密炼机预压混炼后，加入促进剂、活性剂、均匀剂、防老剂再进行混炼；然后再在胶料中加入补强剂、软化剂、芳纶短纤维进行混炼，加工成一段混炼胶；将上述混炼胶在停放后加入密炼机继续二段混炼，二段混炼中再加入交联剂，待混炼均匀后排胶，加工成终炼胶；然后再把以上终炼胶料经热炼压延成胶片；胶片与抗拉体带坯贴合成型，经卷起硫化、修整检验为成品。
其制备方法虽然完善，但其组合起来使用效率较低，耐磨损程度不够，不能更好的满足高效工作的需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种针对提高生产效率耐磨损输送带，采用仿齿轮的方式传动，极大的提高了工作时的效率，且其组成耐磨损程度更高，使用寿命更长，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种针对提高生产效率耐磨损输送带，包括传动转轴、主受力层、耐磨损单元和卡接单元；
主受力层的内部安装有细钢丝，所述主受力层的内部填充为混合橡胶；
耐磨损单元：包含耐磨下层、下层防滑条、耐磨上层和传送防滑斜条，所述主受力层的内侧与耐磨下层的外侧粘接，所述耐磨下层的内部安装有针织状的尼龙绳，所述耐磨下层的内部填充为耐磨橡胶，所述耐磨下层的内侧安装有下层防滑条，所述主受力层的外侧与耐磨上层的内侧粘接，所述耐磨上层的内部填充为耐磨橡胶，所述耐磨上层的外侧安装有三角状的传送防滑斜条；主受力层采用强度且易于形变的混合橡胶制成，可作为工作时的主要受力层，耐磨下层通过其下端的下层防滑条，在传动时不易打滑，进一步的可提高其工作效率，为其他产品的输送节省时间，耐磨上层利用其上层的传送防滑斜条可防止其他产品在倾角输送时滑落等，适用性更强。
卡接单元：安装在主受力层的开口两端。
进一步的，所述卡接单元包含母头卡接槽板、公头卡接槽板和槽板固定螺栓，所述母头卡接槽板通过槽板固定螺栓螺纹连接在主受力层的开口一端，所述公头卡接槽板通过槽板固定螺栓螺纹连接在主受力层的开口另一端。母头卡接槽板和公头卡接槽板均通过槽板固定螺栓稳定的连接在主受力层的开口两端，为卡接零件提供基础。
进一步的，所述卡接单元还包含形变卡板和母头卡条，所述母头卡接槽板的下端安装有形变卡板，所述公头卡接槽板的下端安装有形变卡板，所述形变卡板远离对接的一端上侧安装有防滑卡条，所述母头卡条的左端连接在母头卡接槽板右端。通过外力可使形变卡板形变，利用其安装有的防滑卡条，可很好的与耐磨下层卡接，使其连接更紧密，母头卡条可用来卡接公头卡柱。
进一步的，所述卡接单元还包含公头撑条和公头卡柱，所述公头卡接槽板的左端连接公头撑条的右端，所述公头撑条的左端安装有公头卡柱。通过若干公头撑条可对公头卡柱进行支撑，当公头卡柱卡接在母头卡条内时，公头撑条也卡接在母头卡条设有的撑条槽内。
进一步的，所述卡接单元还包含活动锁板，所述活动锁板的左端与母头卡接槽板的右端活动连接。通过活动锁板的活动，可使其易形变的右端与公头卡接槽板卡接，可防止该传送带工作时连接处断开。
进一步的，还包括防滑传动柱，所述传动转轴安装有防滑传动柱，所述防滑传动柱上开设有下层防滑槽。通过防滑传动柱设有的下层防滑槽可使耐磨下层通过其下端的下层防滑条，在传动时不易打滑，传动效率更高。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本针对提高生产效率耐磨损输送带，具有以下好处：
1、该针对提高生产效率耐磨损输送带设有耐磨损单元，耐磨下层通过其下端的下层防滑条，在传动时不易打滑，耐磨上层利用其上层的传送防滑斜条可防止其他产品在倾角输送时滑落等，主受力层在工作时可作为主要受力层。
2、该针对提高生产效率耐磨损输送带设有卡接单元，通过卡接公头卡柱与母头卡条的卡接可便于该传动带的收纳安装，更加便捷。
3、该针对提高生产效率耐磨损输送带设有的卡接单元，可通过活动锁板的活动，使其易形变的右端与公头卡接槽板卡接，可防止该传送带工作时连接处断开。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明前侧剖面结构示意图；
图3为本发明图2中A处的局部放大结构示意图。
图中：1传动转轴、2主受力层、3耐磨损单元、31耐磨下层、32下层防滑条、33耐磨上层、34传送防滑斜条、4卡接单元、41母头卡接槽板、42公头卡接槽板、43槽板固定螺栓、44形变卡板、45母头卡条、46公头撑条、 47公头卡柱、48活动锁板、5防滑传动柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种针对提高生产效率耐磨损输送带，包括传动转轴1、主受力层2、耐磨损单元3和卡接单元4；
主受力层2的内部安装有细钢丝，主受力层2的内部填充为混合橡胶；
耐磨损单元3：包含耐磨下层31、下层防滑条32、耐磨上层33和传送防滑斜条34，主受力层2的内侧与耐磨下层31的外侧粘接，耐磨下层31的内部安装有针织状的尼龙绳，耐磨下层31的内部填充为耐磨橡胶，耐磨下层31 的内侧安装有下层防滑条32，主受力层2的外侧与耐磨上层33的内侧粘接，耐磨上层33的内部填充为耐磨橡胶，耐磨上层33的外侧安装有三角状的传送防滑斜条34；主受力层2采用强度且易于形变的混合橡胶制成，可作为工作时的主要受力层，耐磨下层31通过其下端的下层防滑条32，在传动时不易打滑，进一步的可提高其工作效率，为其他产品的输送节省时间，耐磨上层 33利用其上层的传送防滑斜条34可防止其他产品在倾角输送时滑落等，适用性更强。
卡接单元4：安装在主受力层2的开口两端。
卡接单元4包含母头卡接槽板41、公头卡接槽板42和槽板固定螺栓43，母头卡接槽板41通过槽板固定螺栓43螺纹连接在主受力层2的开口一端，公头卡接槽板42通过槽板固定螺栓43螺纹连接在主受力层2的开口另一端。母头卡接槽板41和公头卡接槽板均通过槽板固定螺栓43稳定的连接在主受力层2的开口两端，为卡接零件提供基础。
卡接单元4还包含形变卡板44和母头卡条45，母头卡接槽板41的下端安装有形变卡板44，公头卡接槽板42的下端安装有形变卡板44，形变卡板 44远离对接的一端上侧安装有防滑卡条，母头卡条45的左端连接在母头卡接槽板41右端。通过外力可使形变卡板44形变，利用其安装有的防滑卡条，可很好的与耐磨下层31卡接，使其连接更紧密，母头卡条45可用来卡接公头卡柱47。
卡接单元4还包含公头撑条46和公头卡柱47，公头卡接槽板42的左端连接公头撑条46的右端，公头撑条46的左端安装有公头卡柱47。通过若干公头撑条46可对公头卡柱47进行支撑，当公头卡柱47卡接在母头卡条45 内时，公头撑条46也卡接在母头卡条45设有的撑条槽内。
卡接单元4还包含活动锁板48，活动锁板48的左端与母头卡接槽板41 的右端活动连接。通过活动锁板48的活动，可使其易形变的右端与公头卡接槽板42卡接，可防止该传送带工作时连接处断开。
还包括防滑传动柱5，传动转轴1安装有防滑传动柱5，防滑传动柱5上开设有下层防滑槽。通过防滑传动柱5设有的下层防滑槽可使耐磨下层31通过其下端的下层防滑条32，在传动时不易打滑，传动效率更高。
本发明提供的一种针对提高生产效率耐磨损输送带的工作原理如下：当使用该传送带时，通过卡接公头卡柱47与母头卡条45的卡接可使其连接，经活动锁板48的活动，使其易形变的右端与公头卡接槽板42卡接，可防止该传送带工作时连接处断开，在传动时通过耐磨下层31下端的下层防滑条32 与防滑传动柱5设有下层防滑槽的仿啮合，在传动时不易打滑，耐磨上层33 利用其上层的传送防滑斜条34可防止其他产品在倾角输送时滑落，进而可提升输送的效率。
值得注意的是，以上实施例中所公开的混合橡胶和耐磨橡胶可使用原料天然橡胶、顺丁橡胶和乳聚丁苯橡胶等加入硫化剂等采用现有的化工方法制备。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (1)

1.一种针对提高生产效率耐磨损输送带，其特征在于：包括传动转轴(1)、主受力层(2)、耐磨损单元(3)和卡接单元(4)；
主受力层(2)的内部安装有细钢丝，所述主受力层(2)的内部填充为混合橡胶；
耐磨损单元(3)：包含耐磨下层(31)、下层防滑条(32)、耐磨上层(33)和传送防滑斜条(34)，所述主受力层(2)的内侧与耐磨下层(31)的外侧粘接，所述耐磨下层(31)的内部安装有针织状的尼龙绳，所述耐磨下层(31)的内部填充为耐磨橡胶，所述耐磨下层(31)的内侧安装有下层防滑条(32)，所述主受力层(2)的外侧与耐磨上层(33)的内侧粘接，所述耐磨上层(33)的内部填充为耐磨橡胶，所述耐磨上层(33)的外侧安装有三角状的传送防滑斜条(34)；
卡接单元(4)：安装在主受力层(2)的开口两端；
所述卡接单元(4)包含母头卡接槽板(41)、公头卡接槽板(42)和槽板固定螺栓(43)，所述母头卡接槽板(41)通过槽板固定螺栓(43)螺纹连接在主受力层(2)的开口一端，所述公头卡接槽板(42)通过槽板固定螺栓(43)螺纹连接在主受力层(2)的开口另一端；
所述卡接单元(4)还包含形变卡板(44)和母头卡条(45)，所述母头卡接槽板(41)的下端安装有形变卡板(44)，所述公头卡接槽板(42)的下端安装有形变卡板(44)，所述形变卡板(44)远离对接的一端上侧安装有防滑卡条，所述母头卡条(45)的左端连接在母头卡接槽板(41)右端；
所述卡接单元(4)还包含公头撑条(46)和公头卡柱(47)，所述公头卡接槽板(42)的左端连接公头撑条(46)的右端，所述公头撑条(46)的左端安装有公头卡柱(47)；
所述卡接单元(4)还包含活动锁板(48)，所述活动锁板(48)的左端与母头卡接槽板(41)的右端活动连接；
还包括防滑传动柱(5)，所述传动转轴(1)安装有防滑传动柱(5)，所述防滑传动柱(5)上开设有下层防滑槽。
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