CN113445436A - 一种桥梁不停车情况下的桥墩临时加固结构 - Google Patents

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李奇志
黄�俊
张洪庆
陈之
徐达
张鹏
郭淯晟
漆佳欣
宋永良
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Abstract

本发明所述的一种桥梁不停车情况下的桥墩临时加固结构，实现了在对桥墩进行养护加固同时对桥梁进行临时支撑，桥梁路面能正常使用，不阻碍交通，本发明结构稳定，承重支撑能力强，能稳定支撑桥梁，防止发生安全事故。包括由上到下依次设置的油压千斤顶、顶升纵梁、柱顶承重梁和多个支撑架，所述顶升纵梁与柱顶承重梁之间设置有多个贝雷梁，所述支撑架包括两个钢支撑立柱和设置在两个钢支撑立柱之间的多个剪刀撑，剪刀撑的两端分别与两个钢支撑立柱固定连接，每个剪刀撑的上部和下部均固定连接有一个联系梁，联系梁的两端分别与两个钢支撑立柱固定连接，所述两个钢支撑立柱的底部固定安装在地基上。

Description

一种桥梁不停车情况下的桥墩临时加固结构
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁不停车情况下的桥墩临时加固结构。
背景技术
目前，在对桥墩进行养护加固时，需要桥梁上停止通过车辆。然而在路况复杂、流动人员及车辆繁多的桥梁上停车、停止交通是一件非常困难的事情。并且在对桥墩进行养护加固的过程中，桥梁结构易发生失稳，从而造成安全事故。
发明内容
为了克服上述技术的不足，本发明的目的是提供一种桥梁不停车情况下的桥墩临时加固结构。
本发明所采用的技术方案是：一种桥梁不停车情况下的桥墩临时加固结构，包括由上到下依次设置的油压千斤顶、顶升纵梁、柱顶承重梁和多个支撑架，所述顶升纵梁与柱顶承重梁之间设置有多个贝雷梁，所述支撑架包括两个钢支撑立柱和设置在两个钢支撑立柱之间的多个剪刀撑，剪刀撑的两端分别与两个钢支撑立柱固定连接，每个剪刀撑的上部和下部均固定连接有一个联系梁，联系梁的两端分别与两个钢支撑立柱固定连接，所述两个钢支撑立柱的底部固定安装在地基上，两个钢支撑立柱的顶部与柱顶承重梁的底部固定连接，柱顶承重梁的顶部与贝雷梁的底部固定连接，贝雷梁的顶部与顶升纵梁的底部固定连接，顶升纵梁的顶部与油压千斤顶的缸体固定连接，油压千斤顶的伸缩杆顶在桥梁，所述桥梁与顶升纵梁之间设置有支座，支座的顶部抵在桥梁上，支座的底部与顶升纵梁固定连接，所述多个贝雷梁共有三个，三个贝雷梁沿顶升纵梁长度方向依次间隔设置，相邻两个贝雷梁之间均设置有一个横向斜撑架，横向斜撑架的两端分别和两个相邻的两个贝雷梁固定连接。
进一步的，所述顶升纵梁与柱顶承重梁呈平行设置。
进一步的，所述钢支撑立柱与柱顶承重梁呈垂直设置。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明所述的一种桥梁不停车情况下的桥墩临时加固结构，实现了在对桥墩进行养护加固同时对桥梁进行临时支撑，桥梁路面能正常使用，不阻碍交通，本发明结构稳定，承重支撑能力强，能稳定支撑桥梁，防止发生安全事故。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作详细说明。
如图1所示，一种桥梁不停车情况下的桥墩临时加固结构，包括由上到下依次设置的油压千斤顶1、顶升纵梁2、柱顶承重梁4和多个支撑架，所述顶升纵梁2与柱顶承重梁4之间设置有多个贝雷梁3，所述支撑架包括两个钢支撑立柱5和设置在两个钢支撑立柱5之间的多个剪刀撑6，剪刀撑6的两端分别与两个钢支撑立柱5固定连接，每个剪刀撑6的上部和下部均固定连接有一个联系梁7，联系梁7的两端分别与两个钢支撑立柱5固定连接，所述两个钢支撑立柱5的底部固定安装在地基8上，两个钢支撑立柱5的顶部与柱顶承重梁4的底部固定连接，柱顶承重梁4的顶部与贝雷梁3的底部固定连接，贝雷梁3的顶部与顶升纵梁2的底部固定连接，顶升纵梁2的顶部与油压千斤顶1的缸体固定连接，油压千斤顶1的伸缩杆顶在桥梁9。
所述桥梁9与顶升纵梁2之间设置有支座10，支座10的顶部抵在桥梁9上，支座10的底部与顶升纵梁2固定连接。
所述多个贝雷梁3共有三个，三个贝雷梁3沿顶升纵梁2长度方向依次间隔设置，相邻两个贝雷梁3之间均设置有一个横向斜撑架11，横向斜撑架11的两端分别和两个相邻的两个贝雷梁3固定连接。
所述顶升纵梁2与柱顶承重梁4呈平行设置。
所述钢支撑立柱5与柱顶承重梁4呈垂直设置。
上述实施例以本发明技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于上述的实施例。

Claims (3)

1.一种桥梁不停车情况下的桥墩临时加固结构，其特征在于：包括由上到下依次设置的油压千斤顶（1）、顶升纵梁（2）、柱顶承重梁（4）和多个支撑架，所述顶升纵梁（2）与柱顶承重梁（4）之间设置有多个贝雷梁（3），所述支撑架包括两个钢支撑立柱（5）和设置在两个钢支撑立柱（5）之间的多个剪刀撑（6），剪刀撑（6）的两端分别与两个钢支撑立柱（5）固定连接，每个剪刀撑（6）的上部和下部均固定连接有一个联系梁（7），联系梁（7）的两端分别与两个钢支撑立柱（5）固定连接，所述两个钢支撑立柱（5）的底部固定安装在地基（8）上，两个钢支撑立柱（5）的顶部与柱顶承重梁（4）的底部固定连接，柱顶承重梁（4）的顶部与贝雷梁（3）的底部固定连接，贝雷梁（3）的顶部与顶升纵梁（2）的底部固定连接，顶升纵梁（2）的顶部与油压千斤顶（1）的缸体固定连接，油压千斤顶（1）的伸缩杆顶在桥梁（9），所述桥梁（9）与顶升纵梁（2）之间设置有支座（10），支座（10）的顶部抵在桥梁（9）上，支座（10）的底部与顶升纵梁（2）固定连接，所述多个贝雷梁（3）共有三个，三个贝雷梁（3）沿顶升纵梁（2）长度方向依次间隔设置，相邻两个贝雷梁（3）之间均设置有一个横向斜撑架（11），横向斜撑架（11）的两端分别和两个相邻的两个贝雷梁（3）固定连接。
2.如权利要求1所述的一种桥梁不停车情况下的桥墩临时加固结构，其特征在于：所述顶升纵梁（2）与柱顶承重梁（4）呈平行设置。
3.如权利要求1所述的一种桥梁不停车情况下的桥墩临时加固结构，其特征在于：所述钢支撑立柱（5）与柱顶承重梁（4）呈垂直设置。
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