CN113434616A - 用于管理共享车辆的方法、设备、介质及程序产品 - Google Patents

用于管理共享车辆的方法、设备、介质及程序产品 Download PDF

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CN113434616A CN202110678250.0A CN202110678250A CN113434616A CN 113434616 A CN113434616 A CN 113434616A CN 202110678250 A CN202110678250 A CN 202110678250A CN 113434616 A CN113434616 A CN 113434616A
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Abstract

本申请的目的是提供一种用于管理共享车辆的方法、设备、介质及程序产品，该方法包括：获取第一用户的实时位置信息；根据实时位置信息以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定第一用户寻找的第一共享车辆；若第一共享车辆未被成功开启，确定第一共享车辆被找车失败，并将第一共享车辆确定为目标车辆；从目标车辆对应的用户集合中查询确定目标用户。本申请能够检测出目标车辆以及目标用户，以便将目标车辆驶离目标骑行轨迹，对目标用户进行惩罚，解决了共享车辆被私占的问题。

Description

用于管理共享车辆的方法、设备、介质及程序产品
技术领域
本申请涉及通信领域，尤其涉及一种用于管理共享车辆的技术。
背景技术
随着时代的发展，共享车辆(例如，共享单车、共享汽车)应运而生，共享单车企业通过在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供服务，带动居民使用其他公共交通工具的热情。与其他公共交通方式产生协同效应。
但是，由于共享车辆是被投放到公共场所的交通工具，经常会发生共享车辆被上私锁、二维码被涂抹、被藏起来等私占情况，私占共享车辆成为了亟待解决的问题。
发明内容
本申请的一个目的是提供一种用于管理共享车辆的方法、设备、介质及程序产品。
根据本申请的一个方面，提供了一种用于管理共享车辆的方法，该方法包括：
获取第一用户的实时位置信息；
根据所述实时位置信息以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，其中，所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值；
若所述第一共享车辆未被成功开启，确定所述第一共享车辆被找车失败，并将所述第一共享车辆确定为目标车辆；
从所述目标车辆对应的用户集合中查询确定目标用户，其中，所述目标用户关于所述目标车辆的多条目标骑行轨迹间的重合度等于或大于重合度阈值。
根据本申请的一个方面，提供了一种用于管理共享车辆的设备，该设备包括：
一一模块，用于获取第一用户的实时位置信息；
一二模块，用于根据所述实时位置信息以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，其中，所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值；
一三模块，用于若所述第一共享车辆未被成功开启，确定所述第一共享车辆被找车失败，并将所述第一共享车辆确定为目标车辆；
一四模块，用于从所述目标车辆对应的用户集合中查询确定目标用户，其中，所述目标用户关于所述目标车辆的多条目标骑行轨迹间的重合度等于或大于重合度阈值。
根据本申请的一个方面，提供了一种用于管理共享车辆的计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上的计算机程序，其中，所述
处理器执行所述计算机程序以实现如上所述任一方法的操作。
根据本申请的一个方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如上所述任一方法的操作。
根据本申请的一个方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上所述任一方法的步骤。
与现有技术相比，本申请提供了一种用于管理共享车辆的方法，通过获取第一用户的实时位置信息，根据所述实时位置信息以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，若所述第一共享车辆未被成功开启，确定该第一共享车辆被找车失败，并将该第一共享车辆确定为目标车辆；进一步地，从所述目标车辆的用户集合中查询确定目标用户，以向该目标用户发送警告信息，或者执行处罚机制。本申请通过追踪每一个用户以及每一台共享车辆，基于第一用户的实时位置信息确定出该第一用户寻找的第一共享车辆，再检测该第一共享车辆是否被找车失败，若是，则将该第一共享车辆确定为目标车辆；确定出目标车辆后，从该目标车辆的用户集合中查询目标用户，并且是基于所述目标用户对所述目标车辆的多条目标骑行轨迹确定出该目标用户。以检测出目标车辆以及目标用户，以便将目标车辆驶离目标骑行轨迹，对目标用户进行惩罚，解决了共享车辆被私占的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1示出根据本申请一个实施例的一种用于管理共享车辆的方法流程图；
图2示出根据本申请一个实施例的一种用于管理共享车辆的设备结构图；
图3示出可被用于实施本申请中所述的各个实施例的示例性***。
附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述。
在本申请一个典型的配置中，终端、服务网络的设备和可信方均包括一个或多个处理器(例如，中央处理器(Central Processing Unit，CPU))、输入/输出接口、网络接口和内存。
内存可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RandomAccess Memory，RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(Read Only Memory，ROM)或闪存(Flash Memory)。内存是计算机可读介质的示例。
计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(Phase-Change Memory，PCM)、可编程随机存取存储器(Programmable Random Access Memory，PRAM)、静态随机存取存储器(Static Random-Access Memory，SRAM)、动态随机存取存储器(Dynamic Random AccessMemory，DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(Electrically-Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(Compact Disc Read-Only Memory，CD-ROM)、数字多功能光盘(Digital Versatile Disc,DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。
本申请所指设备包括但不限于终端、网络设备、或终端与网络设备通过网络相集成所构成的设备。所述终端包括但不限于任何一种可与用户进行人机交互(例如通过触摸板进行人机交互)的移动电子产品，例如智能手机、平板电脑等，所述移动电子产品可以采用任意操作***，如Android操作***、iOS操作***等。其中，所述网络设备包括一种能够按照事先设定或存储的指令，自动进行数值计算和信息处理的电子设备，其硬件包括但不限于微处理器、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、可编程逻辑器件(Programmable Logic Device，PLD)、现场可编程门阵列(Field ProgrammableGate Array，FPGA)、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、嵌入式设备等。所述网络设备包括但不限于计算机、网络主机、单个网络服务器、多个网络服务器集或多个服务器构成的云；在此，云由基于云计算(Cloud Computing)的大量计算机或网络服务器构成，其中，云计算是分布式计算的一种，由一群松散耦合的计算机集组成的一个虚拟超级计算机。所述网络包括但不限于互联网、广域网、城域网、局域网、VPN网络、无线自组织网络(Ad Hoc网络)等。优选地，所述设备还可以是运行于所述终端、网络设备、或终端与网络设备、网络设备、触摸终端或网络设备与触摸终端通过网络相集成所构成的设备上的程序。
当然，本领域技术人员应能理解上述设备仅为举例，其他现有的或今后可能出现的设备如可适用于本申请，也应包含在本申请保护范围以内，并在此以引用方式包含于此。
在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或者更多，除非另有明确具体的限定。
图1示出了根据本申请一个实施例的一种用于管理共享车辆的方法流程图，该方法包括步骤S11、步骤S12、步骤S13以及步骤S14。在步骤S11中，网络设备获取第一用户的实时位置信息；在步骤S12中，网络设备根据所述实时位置信息以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，其中，所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值；在步骤S13中，若所述第一共享车辆未被成功开启，网络设备确定所述第一共享车辆被找车失败，并将所述第一共享车辆确定为目标车辆；在步骤S14中，网络设备从所述目标车辆对应的用户集合中查询确定目标用户，其中，所述目标用户关于所述目标车辆的多条目标骑行轨迹间的重合度等于或大于第一重合度阈值。
具体而言，在步骤S11中，网络设备获取第一用户的实时位置信息。在一些实施例中，所述网络设备包括但不限于共享车辆应用对应的服务器，所述共享车辆应用用于向用户提供共享车辆服务(例如，共享单车服务、共享汽车服务)。在一些实施例中，所述实时位置信息的获取方式包括但不限于GPS定位、基站定位、wifi定位等获取方式。例如，所述实时位置信息可以是所述第一用户的第一用户设备基于GPS定位***获取，并由所述第一用户设备将所述第一用户的实时位置信息提供给所述网络设备。当然，本领域技术人员可以理解，以上所述的、关于所述第一用户的实时位置信息的获取方式仅为举例，其他现有的或今后可能出现的获取方式如能适用于本申请，也在本申请的保护范围内，并以引用的方式包含于此。在一些实施例中，所述网络设备实时追踪使用所述共享车辆应用的每个用户。例如，以所述第一用户为例，从所述第一用户打开所述共享车辆应用开始，或者说在所述共享车辆应用被所述第一用户使用期间，所述网络设备获取所述第一用户的实时位置信息。在一些实施例中，所述实时位置信息用于确定所述第一用户对应的第一共享车辆。
在步骤S12中，网络设备根据所述实时位置信息以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，其中，所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值。在一些实施例中，所述网络设备不仅实时追踪使用所述共享车辆应用的每一个用户，还会实时追踪每台共享车辆。例如，每台共享车辆上均安装有通信模块(例如，通过所述通信模块与所述网络设备建立通信连接)、GPS定位***(例如，通过所述GPS定位***实时获取所述共享车辆的当前车辆位置)，以便所述共享车辆实时将其当前所处的当前车辆位置上报给所述网络设备。在一些实施例中，所述网络设备根据所述第一用户的实时位置信息确定所述第一用户对应的第一共享车辆，所述第一用户对应的第一共享车辆包括所述第一用户寻找的共享车辆。例如，所述网络设备中预设第一距离阈值，当检测到所述第一用户的实时位置信息与某一台或者多台共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于该第一距离阈值时，确定该共享车辆为所述第一用户对应的第一共享车辆。例如，所述第一用户正在找车，当该第一用户走到某共享车辆附近时(此时，所述网络设备所获取的所述第一用户的实时位置信息与该第一用户附近的一台或多台共享车辆间的距离已经等于或小于所述第一距离阈值)，打开共享车辆应用准备扫码。再例如，所述第一用户先打开共享车辆应用找车，所述网络设备获取所述第一用户的实时位置信息，当所述第一用户的实时位置信息与某一台或多台共享车辆间的距离等于或小于所述第一距离阈值时，确定该一台或多台共享车辆为所述第一用户对应的第一共享车辆。在上述实施例中，所述网络设备直接基于所述第一用户的实时位置信息确定所述第一用户对应的第一共享车辆。在另一些实施例中，所述网络设备还可以基于所述第一用户的实时位置信息绘制所述第一用户的第一活动轨迹，基于所述第一活动轨迹确定所述第一用户对应的第一共享车辆，关于该部分的具体介绍请参见下面对应的实施例，在此不做赘述。在一些实施例中，所述网络设备根据所述第一用户的实时位置信息以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆。在此，在一些实施例中，所述一台或多台共享车辆包括所述网络设备中所实时追踪的、所有的共享车辆。例如，所述网络设备根据所述第一用户的实时位置信息从所有的共享车辆中查询确定与该实时位置信息间的距离等于或小于第一距离阈值的第一共享车辆。在另一些实施例中，所述一台或多台共享车辆包括预设区域内的共享车辆，例如，所述网络设备预先配置一个或多个预设区域，基于所述第一用户的实时位置信息与预设区域内的共享车辆间的距离确定所述第一用户对应的第一共享车辆，关于该部分的具体介绍请参见下面的具体实时例，在此不做赘述。在一些实施例中，所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离可以基于所述第一用户的实时位置信息确定，例如，所述第一用户的第一用户设备和所述共享车辆分别向所述网络设备发送所述第一用户的当前用户位置以及所述共享车辆的当前车辆位置，由所述网络设备确定所述当前用户位置与所述当前车辆位置间的距离。在另一些实施例中，所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离也可以由所述第一用户设备确定，并上报给所述网络设备。例如，所述第一用户设备与所述共享车辆上均安装有蓝牙设备，所述第一用户设备基于蓝牙测距或者检测到蓝牙信号的强弱获取该第一用户设备与所述共享车辆间的距离，并将该距离信息发送给所述网络设备，以便所述网络设备确定所述第一用户的当前用户位置与所述共享车辆的当前车辆位置间的距离。
在步骤S13中，若所述第一共享车辆未被成功开启，网络设备确定所述第一共享车辆被找车失败，并将所述第一共享车辆确定为目标车辆。在一些实施例中，若所述第一用户已走到该第一用户想要寻找的第一共享车辆的附近，并且成功开启了该第一共享车辆，则说明所述第一共享车辆可以被正常使用；若所述第一用户已走到该第一用户想要寻找的第一共享车辆的附近，但是未成功开启所述第一共享车辆，说明所述第一共享车辆可能被私藏、二维码被涂抹或者上私锁了，则可以确定所述第一共享车辆被找车失败，并将该第一共享车辆确定为目标车辆(例如，将该第一共享车辆标记为问题车辆)。在一些实施例中，可以基于以下至少一项确定所述第一共享车辆未被成功开启：1)该第一共享车辆未被成功开锁，或者在所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离小于或等于第一距离阈值的预设时间内，该第一共享车辆未被成功开锁(此时，说明该第一共享车辆可能被私藏，或者二维码被涂抹)；2)未收到所述第一用户设备发送的、扫描事件信息，或者在所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离小于或等于第一距离阈值的预设时间内，未收到所述第一用户设备发送的、扫描事件信息(此时，也可能是所述第一共享车辆被私藏，或者二维码被涂抹)；3)该第一共享车辆被成功开锁，但是所述第一共享车辆的车辆位置未发生变化，并且收到了所述第一用户设备发送的、关于所述第一共享车辆的还车指令(此时，可能是所述第一共享车辆被上私锁，而造成所述第一用户无法正常使用所述第一共享车辆)。当然，本领域技术人员可以理解，以上所述的确定所述第一共享车辆未被成功开启的具体确定方式仅为举例，其他现有的或今后可能出现的确定方式如能适用于本申请，也在本申请的保护范围内，并以引用的方式包含于此。在一些实施例中，若所述第一共享车辆未被成功开启，则直接将该第一共享车辆确定为目标车辆。在另一些实施例中，还可以结合其他条件检测该第一共享车辆是否可以被确定为目标车辆。例如，所述第一共享车辆未被成功开启的同时，该第一共享车辆还满足车辆追踪条件，此时将该第一共享车辆确定为目标车辆，关于该部分的具体介绍请参见下面的具体实施方式，在此不做赘述。
在步骤S14中，网络设备从所述目标车辆对应的用户集合中查询确定目标用户，其中，所述目标用户关于所述目标车辆的多条目标骑行轨迹间的重合度等于或大于第一重合度阈值。在一些实施例中，对于每台共享车辆，所述网络设备都会记录每次使用该共享车辆的用户以及该用户对该共享车辆的骑行轨迹。在一些实施例中，所述目标车辆对应的用户集合包括使用该目标车辆的一个或多个用户，以及每个用户对该目标车辆的目标骑行轨迹。在一些实施例中，所述网络设备在确定出目标车辆后，获取该目标车辆的用户集合，并从该用户集合中的一个或多个用户查询目标用户。例如，所述目标车辆对应的用户集合如下表1所示，包括用户U1、用户U2、用户U3，若U1对所述目标车辆的骑行轨迹“R11、R12、R13、R14”间的重合度等于或大于重合度阈值，则将U1确定为目标用户。例如，在骑行轨迹R11、R12、R13、R14中，两两骑行轨迹间的重合度均等于或大于第一重合度阈值。又例如，在骑行轨迹R11、R12、R13、R14中，存在预设数量(例如，3条或者其他数量)的多条骑行轨迹，该多条骑行轨迹间的重合度等于或大于第一重合度阈值(例如，两两骑行轨迹间的重合度均等于或大于重合度阈值)。在一些实施例中，可以基于主要线路检测两条骑行轨迹间的重合度，其中，所述主要线路包括去除骑行轨迹的起点的预设距离，以及去除该骑行轨迹的终点的预设距离后，所剩下的骑行轨迹。
表1用户集合
Figure BDA0003121675700000091
在一些实施例中，所述方法还包括步骤S15(未示出)，在步骤S15中，网络设备配置一个或多个预设区域，其中，所述预设区域包括以下至少一项：非公共区域；区域内覆盖有一台共享车辆；预设地理区域范围；所述步骤S12包括：网络设备根据所述实时位置信息以及预设区域内的一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，其中，所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值。在一些实施例中，所述“非公共区域”包括但不限于小区、私人住所等非公共区域。对于非公共区域，由于人员流动没有公共区域的人员流动大，共享车辆的停放也相对比较稀疏，并且更容易出现共享车辆被私占的情况，因此，若所述第一用户与非公共区域内的一台或多台共享车辆间的距离等于或小于第一距离阈值，可以将所述一台或多台共享车辆确定为所述第一用户对应的第一共享车辆。在一些实施例中，所述网络设备可以通过标记的方式将地图中的小区、私人住所等区域标记为非公共区域。例如，所述网络设备可以基于现有的地图，标记地图中的非公共区域；所述网络设备也可以基于地图的更新实时地将地图中出现的小区、私人住所等标记为非公共区域。在一些实施例中，所述“区域内覆盖有一台共享车辆”的预设区域包括但不限于：在某一区域内仅有一台共享车辆。对于仅停放有一台共享车辆的预设区域，若所述第一用户的当前用户位置与该预设区域内的该共享车辆间的距离等于或小于第一距离阈值，则可以将该共享车辆确定为所述第一用户对应的第一共享车辆。对于“区域内覆盖有一台共享车辆”的预设区域，所述网络设备可以根据每台共享车辆的停放位置实时进行划分。例如，若某一台共享车辆被停放在四周没有其他共享车辆的位置，则将该共享车辆所在的区域确定为覆盖有一台共享车辆的预设区域。例如，以该共享车辆为圆心，以预设长度为半径的区域内只有该共享车辆一台共享车辆。在一些实施例中，所述“预设地理区域范围”包括但不限于：所述网络设备基于地理位置在地图上划分的一个或多个预设区域。例如，上海、北京等地理区域范围；再例如，上海复旦大学、桂花园小区等。当然，本领域技术人员可以理解，以上所述的“预设区域”仅为举例，其他现有的或今后可能出现的“预设区域”如能适用于本申请，也在本申请的保护范围内，并以引用的方式包含于此。在一些实施例中，所述网络设备根据所述第一用户的实时位置信息以及预设区域内的一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆。例如，所述预设区域包括所述非公共区域，所述网络设备中预设有一个或多个非公共区域的预设区域，若所述第一用户的当前用户位置与某一非公共区域内的共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值，将该非公共区域内的该共享车辆确定为所述第一用户对应的第一共享车辆。再例如，所述预设区域包括所述“区域内覆盖有一台共享车辆”的预设区域，若所述第一用户的当前用户位置与某一“区域内覆盖有一台共享车辆”的预设区域内的共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值，将该预设区域内的该共享车辆确定为所述第一用户对应的第一共享车辆。
在一些实施例中，所述步骤S12包括：网络设备根据所述第一用户的实时位置信息绘制所述第一用户的第一活动轨迹；根据所述第一用户的第一活动轨迹以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，其中，所述第一活动轨迹对应的轨迹向量指向所述第一共享车辆，所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值。在上述实施例中，所述网络设备可以直接基于所述第一用户的实时位置信息确定该第一用户对应的第一共享车辆。在另一些实施例中，所述网络设备可以基于所述第一用户的实时位置信息绘制所述第一用户的第一活动轨迹，基于所述第一活动轨迹确定所述第一用户对应的第一共享车辆。例如，所述第一用户设备上安装有所述共享车辆应用，第一用户启动所述共享车辆应用后，通过该共享车辆应用获取第一用户的实时位置信息，并通过该共享车辆应用将所述第一用户的实时位置信息发送给所述网络设备，以便所述网络设备基于所述第一用户的实时位置信息实时更新绘制所述第一用户的第一活动轨迹。在一些实施例中，所述网络设备基于所述第一用户的实时位置信息在地图中(例如，可以覆盖所述第一用户当前的活动范围的地图中)的变化绘制所述第一用户的第一活动轨迹。在一些实施例中，所述第一活动轨迹对应的轨迹向量包括由所述第一活动轨迹的起点指向所述第一活动轨迹的终点或者所述第一用户的当前用户位置的有向向量。例如，该有向向量所指向的共享车辆可能是所述第一用户寻找的第一共享车辆，当所述第一用户的当前位置与该共享车辆的车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值时，可以将该共享车辆确定为所述第一用户寻找的第一共享车辆。例如，所述第一用户打开共享车辆应用后，根据共享车辆应用中所呈现的一台或多台共享车辆的车辆位置，走到其中的一台共享车辆附近，在所述第一用户走到该共享车辆的过程中，基于所述第一用户的实时位置信息的变化所形成的第一活动轨迹的轨迹向量会指向该共享车辆，并且在该第一用户走到该共享车辆附近时，该第一用户与该共享车辆间的距离会等于或小于一定的距离阈值，由此可以将该共享车辆确定为是所述第一用户所要寻找的第一共享车辆。
在一些实施例中，所述步骤S12包括：网络设备确定所述第一活动轨迹的轨迹向量，其中，所述轨迹向量由所述第一活动轨迹的起点指向所述第一活动轨迹的终点或者所述第一用户的当前用户位置；将所述第一活动轨迹的轨迹向量所指向的共享车辆确定为第一候选车辆；若所述第一用户的当前用户位置与所述第一候选车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值，将所述第一候选车辆确定为所述第一用户寻找的第一共享车辆。例如，在确定所述第一用户所寻找的第一共享车辆时，可以先基于所述第一用户的第一活动轨迹的轨迹向量确定第一候选车辆，随着所述第一用户的移动，若所述第一用户的当前用户位置与所述第一候选车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值，将所述第一候选车辆确定为所述第一用户寻找的第一共享车辆。在一些实施例中，为了减少计算资源的浪费，将所述第一活动轨迹的起点指向终点的有向向量作为该第一活动轨迹的轨迹向量。例如，所述第一活动轨迹的终点可以是预设时间(例如，1分钟、2分钟等)内所述第一用户的实时位置信息没有发生变化或者移动范围很小时，该第一用户的当前位置信息。例如，在找车过程中，用户通常会停留在其所要寻找的共享车辆的旁边，以进行扫码开锁等操作。将所述第一用户停下的当前用户位置确定为终点，所述网络设备确定由所述第一用户的第一活动轨迹的起点指向该终点的轨迹向量。再例如，为了进一步减少计算资源的浪费，当所述网络设备确定所述第一用户附近存在共享车辆，所述第一用户停下时，将所述第一用户停下的当前用户位置确定为终点，所述网络设备确定由所述第一用户的第一活动轨迹的起点指向该终点的轨迹向量。在另一些实施例中，所述网络设备也可以响应于所述第一用户的移动，实时确定由所述第一活动轨迹的起点指向所述第一用户的当前用户位置的轨迹向量。例如，随着所述第一用户的实时位置信息的变化，所述第一活动轨迹的轨迹向量所指向的第一候选车辆也可能会改变，所述第一候选车辆可能存在一台或多台，所述网络设备实时确定所述第一活动轨迹的轨迹向量，并确定该轨迹向量所指向的第一候选车辆。在一些实施例中，将第一候选车辆的当前车辆位置与第一用户的当前用户位置间的距离等于或小于第一距离阈值的第一候选车辆确定为第一共享车辆。
在一些实施例中，所述步骤S13包括：若所述第一共享车辆未被成功开启，确定所述第一共享车辆被找车失败，并将所述第一共享车辆标记为可疑车辆；若所述第一共享车辆满足车辆追踪条件，将所述第一共享车辆确定为目标车辆。例如，在一些实施例中，若所述第一共享车辆被找车失败了，可以直接将该第一共享车辆确定为目标车辆。在另一些实施例中，若所述第一共享车辆被确定为找车失败，可以确定该第一共享车辆为可疑车辆；进一步地，检测该第一共享车辆是否满足车辆追踪条件，若该第一共享车辆满足车辆追踪条件，则可以将该第一共享车辆确定为目标车辆，以进一步从所述目标车辆的用户集合中查询确定目标用户(例如，问题用户)。
在一些实施例中，所述车辆追踪条件包括：所述第一共享车辆已被N次标记为可疑车辆，其中，N为正整数。在一些实施例中，对于用户寻找的，但是未被成功开启的共享车辆，所述网络设备都会标记为可疑车辆，若所述第一共享车辆已经被N次标记为可疑车辆了，则确定所述第一共享车辆满足车辆追踪条件，将该第一共享车辆确定为目标车辆。其中，N可以是预设的1次、2次或者其他预设次数。
当然，本领域技术人员可以理解，以上所述的车辆追踪条件、目标区域仅为举例，其他现有的或今后可能出现的车辆追踪条件、目标区域如能适用于本申请，也在本申请的保护范围内，并以引用的方式包含于此。例如，所诉车辆追踪条件包括预设时间长度内(例如，一个星期内、一个月内等)所述第一共享车辆已被N次标记为可以车辆。
在一些实施例中，所述方法在步骤S14之前还包括步骤S16(未示出)，在步骤S16中，网络设备生成所述目标车辆的用户集合，其中，所述用户集合包括预设时间段内使用所述目标车辆的一个或多个第二用户，以及每个第二用户对所述目标车辆的一条或多条第二骑行轨迹。在一些实施例中，对于每台共享车辆，所述网络设备都会记录每次使用该共享车辆的用户以及该用户对该共享车辆的骑行轨迹。例如，对于每台共享车辆，所述网络设备将使用该共享车辆的用户，以及每个用户对所述共享车辆的一条或多条骑行轨迹记录在车辆使用数据库中，以便在确定出目标车辆后，从所述车辆使用数据库中查询使用该目标车辆的一个或多个第二用户，以及每个第二用户对该目标车辆的一条或多条第二骑行轨迹。基于所述一个或多个第二用户，以及每个第二用户对该目标车辆的一条或多条第二骑行轨迹，生成所述目标车辆的用户集合，以便从所述用户集合中确定目标用户。在一些实施例中，网络设备从车辆使用数据库中查询最近一段预设时间内使用所述目标车辆的一个或多个第二用户，以及每个第二用户对所述目标车辆的一条或多条第二骑行轨迹。在一些实施例中，所述最近一段预设时间包括但不限于一周、两周、三天或者其他预设时间。在一些实施例中，为了减少计算的成本，并且提高计算速度，所述网络设备并不是从所有的、使用过所述目标车辆的用户中确定目标用户，而是将最近一段时间内使用过所述目标车辆的用户确定为第二用户，以便从所述第二用户中确定目标用户。在一些实施例中，所述网络设备获取最近一段预设时间内使用所述目标车辆的一个或多个第二用户的方式包括：所述网络设备从所述目标车辆最后一次被使用开始，向前获取最近一段预设时间内使用该目标车辆的一个或多个第二用户，以及每个第二用户对所述目标车辆的一条或多条第二骑行轨迹。例如，所述网络设备中还记录有每台共享车辆被使用的时间，以便从所述目标车辆最后一次被使用开始，向前获取最近一段预设时间内使用该目标车辆的一个或多个第二用户。
在一些实施例中，所述步骤S14包括：网络设备从所述目标车辆的用户集合中查询确定可疑用户，其中，所述可疑用户对所述目标车辆的多条骑行轨迹间的重合度等于或大于第一重合度阈值；若所述可疑用户满足用户追踪条件，将所述可疑用户确定为目标用户。例如，所述网络设备在确定出目标车辆，以及目标车辆对应的用户集合后，所述网络设备先将所述目标车辆的用户集合中某用户的多条骑行轨迹间的重合度等于或大于第一重合度阈值的用户确定为可疑用户，若所述可疑用户满足用户追踪条件，再将该可疑用户确定为目标用户。
在一些实施例中，所述用户追踪条件包括以下至少一项：
所述目标车辆被成功开启，并且成功开启所述目标车辆的第三用户属于所述可疑用户。例如，某共享车辆已经被确定为了目标车辆，但是该目标车辆又被重新成功开启了，则重新开启该目标车辆的第三用户很有可能是目标用户(例如，问题用户)，若该第三用户属于所述可疑用户，则可以确定该可疑用户确定为目标用户。
所述可疑用户曾经被标记为目标用户。例如，所述网络设备会对被确定为目标用户的用户进行标记，若某用户被确定为了可疑用户，并且该用户之前被标记过是目标用户，则确定该可疑用户满足所述用户追踪条件。
当然，本领域技术人员可以理解，以上所述的用户追踪条件仅为举例，其他现有的或今后可能出现的用户追踪条件如能适用于本申请，也在本申请的保护范围内，并以引用的方式包含于此。
在一些实施例中，所述方法还包括步骤S17(未示出)：网络设备向所述目标用户发送警告信息，并向其他用户发送关于所述目标车辆的骑行邀请，其中，所述骑行邀请包括所述目标车辆的当前车辆位置；若检测到所述目标车辆已驶离所述目标骑行轨迹，降低所述目标用户的问题等级。在一些实施例中，在确定出目标用户后，所述网络设备会向该目标用户对应的用户设备发送警告信息，以提示所述目标用户如果有私藏、涂抹二维码或者上私锁等破坏共享车辆的破坏行为，须停止破坏，并协助使得对应的目标车辆恢复正常状态(例如，停止上私锁、将目标车辆放回公共区域，或者通过对应的用户设备向所述网络设备发送其涂抹了该目标车辆的二维码，以便所述网络设备通知后台派维修人员前去更换二维码)。为了及时解决目标车辆被私藏、二维码被涂抹或者被上私锁的问题，所述网络设备在向确定出的目标用户发送警告信息的同时，会向其他用户发送关于所述目标车辆的骑行邀请，以便所述其他用户将所述目标车辆驶离目标骑行轨迹。在一些实施例中，所述其他用户包括除了所述目标用户以外的用户。在一些实施例中，所述其他用户包括除了所述目标用户以及所述第一用户以外的用户。在一些实施例中，所述网络设备随机从除所述目标用户，或者除所述目标用户以及所述第一用户以外的用户中确定至少一个其他用户，以向该至少一个其他用户发送关于所述目标车辆的骑行邀请。在一些实施例中，所述骑行邀请中包括所述目标车辆的当前车辆位置，以便所述其他用户可以找到所述目标车辆。在一些实施例中，所述网络设备会实时监测所述目标车辆的状态，若检测到所述目标车辆已驶离目标骑行轨迹，则可以降低所述目标用户的问题等级。在一些实施例中，所述网络设备会设置一预设时间，例如，预设时间内所述网络设备检测到所述目标车辆驶离了所述目标骑行轨迹，则可以降低所述目标用户的问题等级。在另一些实施例中，若没有检测到所述目标车辆驶离所述目标骑行轨迹，或者预设时间内没有检测到所述目标车辆驶离所述目标骑行轨迹，则增大所述目标用户的问题等级。例如，若用户被标记为目标用户，则其问题等级为5，若后续检测到目标车辆被驶离了目标骑行轨迹，则可以将该问题用户的问题等级降为3或者2等；若后续没有检测到目标车辆被驶离了目标骑行轨迹，则可以将该问题用户的问题等级升高到6或7等。在一些实施例中，用户的问题等级可以累积，例如，某用户首次被确定为了目标用户，将其问题等级确定为5，后续该问题用户又被确定为了目标用户，则该用户的问题等级累积为10。在一些实施例中，所述网络设备可以基于用户的问题等级对该用户进行惩罚，以避免用户进行破坏共享车辆的行为。
在一些实施例中，所述检测到所述目标车辆已驶离所述目标骑行轨迹，包括以下至少任一项：
1)若所述目标车辆的更新骑行轨迹的第一终点与所述目标骑行轨迹的第二终点不同，确定所述目标车辆驶离所述目标骑行轨迹。在一些实施例中，所述目标车辆的更新骑行轨迹包括在被确定为目标车辆后，该目标车辆被重新开启并被骑行所产生的骑行轨迹。在一些实施例中，若所述目标车辆的更新骑行轨迹与所述目标车辆的目标骑行轨迹的终点不同，确定该目标车辆已经驶离了所述目标骑行轨迹。
2)若所述目标车辆的更新骑行轨迹与所述目标骑行轨迹的重合度等于或小于第二重合度阈值，确定所述目标车辆驶离所述目标骑行轨迹。例如，所述目标车辆的更新骑行轨迹与该目标车辆的目标骑行轨迹存在不相重合的点或者线，也可以确定所述目标车辆已经驶离了所述目标骑行轨迹。再例如，所述更新骑行轨迹与所述目标骑行轨迹的重合度小于预设的重合度阈值，也可以确定所述目标车辆已经驶离了所述目标骑行轨迹。
当然，本领域技术人员可以确定，以上所述的检测目标车辆驶离目标骑行轨迹的具体检测方式仅为举例，其他现有的或今后可能出现的检测方式如能适用于本申请，也在本申请的保护范围内，并以引用的方式包含于此。
在一些实施例中，所述方法还包括步骤S18(未示出)，在步骤S18中，若所述目标用户的问题等级等于或大于等级阈值，网络设备对所述目标用户执行处罚机制，例如，所述网络设备中预设等级阈值，若所述目标用户的问题等级等于或大于等级阈值，则需要对该目标用户进行一定的处罚，其中，所述处罚机制包括以下至少一项：
1)禁止所述目标用户使用所述共享车辆应用中的共享车辆。在一些实施例中，可以设置禁止时间，例如，禁止所述目标用户在一周、一个月或者一年内使用共享车辆应用中的共享车辆。
2)限制所述目标用户在预设时间内使用所述共享车辆应用中的共享车辆的次数。在一些实施例中，所述预设时间包括但不限于一周、一个月或者一年等。例如，只允许所述目标用户在一周内使用3次共享车辆。
3)限制所述目标用户在预设时间内使用所述共享车辆应用中的共享车辆的骑行距离。在一些实施例中，所述预设时间包括但不限于一周、一个月或者一年等。例如，只允许所述目标用户在一周内骑行15公里。
4)限制所述目标用户在预设时间内使用所述共享车辆应用中的共享车辆的骑行时间。在一些实施例中，所述预设时间包括但不限于一周、一个月或者一年等。例如，只允许所述目标用户在一周内使用1小时的共享车辆。
5)提高所述目标用户使用所述共享车辆应用中的共享车辆的单次使用费用。例如，对于所述目标用户，从原价0.5元/次，提高到1元/次。
6)降低所述目标用户在所述共享车辆应用中的用户评分信息。例如，所述目标用户当前的用户评分为10分，被确定为目标用户一次，则降低1分。
7)降低所述目标用户的用户信用。例如，通过降低所述目标用户的用户信用的方式警示所述目标用户不能私占共享车辆。
8)降低所述目标用户的用户等级。例如，在所述共享车辆应用中，不同的用户等级可以享受不同的优惠，或者用户等级越高的用户可以使用体验的功能越多。因此，在一些实施例中，可以通过降低所述目标用户的用户等级的方式警示所述目标用户。
当然，本领域技术人员可以理解，以上所述的处罚机制仅为举例，其他现有的或今后可能出现的处罚机制如能适用于本申请，也在本申请的保护范围内，并以引用的方式包含于此。
图2示出了根据本申请另一个实施例的一种用于管理共享车辆的设备结构图，该设备包括一一模块、一二模块、一三模块以及一四模块。所述一一模块，用于获取第一用户的实时位置信息；所述一二模块，用于根据所述实时位置信息以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，其中，所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值；所述一三模块，用于若所述第一共享车辆未被成功开启，确定所述第一共享车辆被找车失败，并将所述第一共享车辆确定为目标车辆；所述一四模块，用于从所述目标车辆对应的用户集合中查询确定目标用户，其中，所述目标用户关于所述目标车辆的多条目标骑行轨迹间的重合度等于或大于第一重合度阈值。
在此，所述一一模块、一二模块、一三模块以及一四模块对应的具体实施方式与所述步骤S11、步骤S12、步骤S13，以及步骤S14的具体实施例相同或相似，因而不再赘述，以引用的方式包含于此。
在一些实施例中，所述设备还包括一五模块(未示出)，所述一五模块，用于配置一个或多个预设区域，其中，所述预设区域包括以下至少一项：非公共区域；区域内覆盖有一台共享车辆；预设地理区域范围；所述一二模块，用于根据所述实时位置信息以及预设区域内的一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，其中，所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值。
在此，所述一五模块、一二模块对应的具体实施方式与所述步骤S15、步骤S12的具体实施例相同或相似，因而不再赘述，以引用的方式包含于此。
在一些实施例中，所述一二模块用于，根据所述第一用户的实时位置信息绘制所述第一用户的第一活动轨迹；根据所述第一用户的第一活动轨迹以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，其中，所述第一活动轨迹对应的轨迹向量指向所述第一共享车辆，所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值。
在此，所述一二模块对应的具体实施方式与所述步骤S12的具体实施例相同或相似，因而不再赘述，以引用的方式包含于此。
在一些实施例中，所述一二模块，用于确定所述第一活动轨迹的轨迹向量，其中，所述轨迹向量由所述第一活动轨迹的起点指向所述第一活动轨迹的终点或者所述第一用户的当前用户位置；将所述第一活动轨迹的轨迹向量所指向的共享车辆确定为第一候选车辆；若所述第一用户的当前用户位置与所述第一候选车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值，将所述第一候选车辆确定为所述第一用户寻找的第一共享车辆。
在此，所述一二模块对应的具体实施方式与所述步骤S12的具体实施例相同或相似，因而不再赘述，以引用的方式包含于此。
在一些实施例中，所述一三模块，用于若所述第一共享车辆未被成功开启，确定所述第一共享车辆被找车失败，并将所述第一共享车辆标记为可疑车辆；若所述第一共享车辆满足车辆追踪条件，将所述第一共享车辆确定为目标车辆。
在此，所述一三模块对应的具体实施方式与所述步骤S13的具体实施例相同或相似，因而不再赘述，以引用的方式包含于此。
在一些实施例中，所述车辆追踪条件包括：
所述第一共享车辆已被N次标记为可疑车辆，其中，N为正整数。在一些实施例中，对于用户寻找的，但是未被成功开启的共享车辆，所述网络设备都会标记为可疑车辆，若所述第一共享车辆已经被N次标记为可疑车辆了，则确定所述第一共享车辆满足车辆追踪条件，将该第一共享车辆确定为目标车辆。其中，N可以是预设的1次、2次或者其他预设次数。
当然，本领域技术人员可以理解，以上所述的车辆追踪条件、目标区域仅为举例，其他现有的或今后可能出现的车辆追踪条件、目标区域如能适用于本申请，也在本申请的保护范围内，并以引用的方式包含于此。例如，所诉车辆追踪条件包括预设时间长度内(例如，一个星期内、一个月内等)所述第一共享车辆已被N次标记为可以车辆。
在一些实施例中，所述设备还包括一六模块(未示出)，所述一六模块，用于生成所述目标车辆的用户集合，其中，所述用户集合包括预设时间段内使用所述目标车辆的一个或多个第二用户，以及每个第二用户对所述目标车辆的一条或多条第二骑行轨迹。
在此，所述一六模块对应的具体实施方式与所述步骤S16的具体实施例相同或相似，因而不再赘述，以引用的方式包含于此。
在一些实施例中，所述一四模块用于：从所述目标车辆的用户集合中查询确定可疑用户，其中，所述可疑用户对所述目标车辆的多条骑行轨迹间的重合度等于或大于第一重合度阈值；若所述可疑用户满足用户追踪条件，将所述可疑用户确定为目标用户。
在此，所述一四模块对应的具体实施方式与所述步骤S14的具体实施例相同或相似，因而不再赘述，以引用的方式包含于此。
在一些实施例中，所述用户追踪条件包括以下至少一项：
所述目标车辆被成功开启，并且成功开启所述目标车辆的第三用户属于所述可疑用户。例如，某共享车辆已经被确定为了目标车辆，但是该目标车辆又被重新成功开启了，则重新开启该目标车辆的第三用户很有可能是目标用户(例如，问题用户)，若该第三用户属于所述可疑用户，则可以确定该可疑用户确定为目标用户。
所述可疑用户曾经被标记为目标用户。例如，所述网络设备会对被确定为目标用户的用户进行标记，若某用户被确定为了可疑用户，并且该用户之前被标记过是目标用户，则确定该可疑用户满足所述用户追踪条件。
当然，本领域技术人员可以理解，以上所述的用户追踪条件仅为举例，其他现有的或今后可能出现的用户追踪条件如能适用于本申请，也在本申请的保护范围内，并以引用的方式包含于此。
在一些实施例中，所述设备还包括一七模块(未示出)，一七模块，用于向所述目标用户发送警告信息，并向其他用户发送关于所述目标车辆的骑行邀请，其中，所述骑行邀请包括所述目标车辆的当前车辆位置；若检测到所述目标车辆已驶离所述目标骑行轨迹，降低所述目标用户的问题等级。
在此，所述一七模块对应的具体实施方式与所述步骤S17的具体实施例相同或相似，因而不再赘述，以引用的方式包含于此。
在一些实施例中，所述检测到所述目标车辆已驶离所述目标骑行轨迹，包括以下至少任一项：
1)若所述目标车辆的更新骑行轨迹的第一终点与所述目标骑行轨迹的第二终点不同，确定所述目标车辆驶离所述目标骑行轨迹。在一些实施例中，所述目标车辆的更新骑行轨迹包括在被确定为目标车辆后，该目标车辆被重新开启并被骑行所产生的骑行轨迹。在一些实施例中，若所述目标车辆的更新骑行轨迹与所述目标车辆的目标骑行轨迹的终点不同，确定该目标车辆已经驶离了所述目标骑行轨迹。
2)若所述目标车辆的更新骑行轨迹与所述目标骑行轨迹的重合度等于或小于第二重合度阈值，确定所述目标车辆驶离所述目标骑行轨迹。例如，所述目标车辆的更新骑行轨迹与该目标车辆的目标骑行轨迹存在不相重合的点或者线，也可以确定所述目标车辆已经驶离了所述目标骑行轨迹。再例如，所述更新骑行轨迹与所述目标骑行轨迹的重合度小于预设的重合度阈值，也可以确定所述目标车辆已经驶离了所述目标骑行轨迹。
当然，本领域技术人员可以确定，以上所述的检测目标车辆驶离目标骑行轨迹的具体检测方式仅为举例，其他现有的或今后可能出现的检测方式如能适用于本申请，也在本申请的保护范围内，并以引用的方式包含于此。
在一些实施例中，所述设备还包括一八模块(未示出)，一八模块用于若所述目标用户的问题等级等于或大于等级阈值，对所述目标用户执行处罚机制，其中，所述处罚机制包括以下至少一项：禁止所述目标用户使用所述共享车辆应用中的共享车辆；限制所述目标用户在预设时间内使用所述共享车辆应用中的共享车辆的次数；限制所述目标用户在预设时间内使用所述共享车辆应用中的共享车辆的骑行距离；限制所述目标用户在预设时间内使用所述共享车辆应用中的共享车辆的骑行时间；提高所述目标用户使用所述共享车辆应用中的共享车辆的单次使用费用；降低所述目标用户在所述共享车辆应用中的用户评分信息；降低所述目标用户的用户信用；降低所述目标用户的用户等级；。
在此，所述一八模块对应的具体实施方式与所述步骤S18的具体实施例相同或相似，因而不再赘述，以引用的方式包含于此。
除上述各实施例介绍的方法和设备外，本申请还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机代码，当所述计算机代码被执行时，如前任一项所述的方法被执行。
本申请还提供了一种计算机程序产品，当所述计算机程序产品被计算机设备执行时，如前任一项所述的方法被执行。
本申请还提供了一种计算机设备，所述计算机设备包括：
一个或多个处理器；
存储器，用于存储一个或多个计算机程序；
当所述一个或多个计算机程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现如前任一项所述的方法。
图3示出了可被用于实施本申请中所述的各个实施例的示例性***；
如图3所示在一些实施例中，***300能够作为各所述实施例中的任意一个设备。在一些实施例中，***300可包括具有指令的一个或多个计算机可读介质(例如，***存储器或NVM/存储设备320)以及与该一个或多个计算机可读介质耦合并被配置为执行指令以实现模块从而执行本申请中所述的动作的一个或多个处理器(例如，(一个或多个)处理器305)。
对于一个实施例，***控制模块310可包括任意适当的接口控制器，以向(一个或多个)处理器305中的至少一个和/或与***控制模块310通信的任意适当的设备或组件提供任意适当的接口。
***控制模块310可包括存储器控制器模块330，以向***存储器315提供接口。存储器控制器模块330可以是硬件模块、软件模块和/或固件模块。
***存储器315可被用于例如为***300加载和存储数据和/或指令。对于一个实施例，***存储器315可包括任意适当的易失性存储器，例如，适当的DRAM。在一些实施例中，***存储器315可包括双倍数据速率类型四同步动态随机存取存储器(DDR4SDRAM)。
对于一个实施例，***控制模块310可包括一个或多个输入/输出(I/O)控制器，以向NVM/存储设备320及(一个或多个)通信接口325提供接口。
例如，NVM/存储设备320可被用于存储数据和/或指令。NVM/存储设备320可包括任意适当的非易失性存储器(例如，闪存)和/或可包括任意适当的(一个或多个)非易失性存储设备(例如，一个或多个硬盘驱动器(HDD)、一个或多个光盘(CD)驱动器和/或一个或多个数字通用光盘(DVD)驱动器)。
NVM/存储设备320可包括在物理上作为***300被安装在其上的设备的一部分的存储资源，或者其可被该设备访问而不必作为该设备的一部分。例如，NVM/存储设备320可通过网络经由(一个或多个)通信接口325进行访问。
(一个或多个)通信接口325可为***300提供接口以通过一个或多个网络和/或与任意其他适当的设备通信。***300可根据一个或多个无线网络标准和/或协议中的任意标准和/或协议来与无线网络的一个或多个组件进行无线通信。
对于一个实施例，(一个或多个)处理器305中的至少一个可与***控制模块310的一个或多个控制器(例如，存储器控制器模块330)的逻辑封装在一起。对于一个实施例，(一个或多个)处理器305中的至少一个可与***控制模块310的一个或多个控制器的逻辑封装在一起以形成***级封装(SiP)。对于一个实施例，(一个或多个)处理器305中的至少一个可与***控制模块310的一个或多个控制器的逻辑集成在同一模具上。对于一个实施例，(一个或多个)处理器305中的至少一个可与***控制模块310的一个或多个控制器的逻辑集成在同一模具上以形成片上***(SoC)。
在各个实施例中，***300可以但不限于是：服务器、工作站、台式计算设备或移动计算设备(例如，膝上型计算设备、手持计算设备、平板电脑、上网本等)。在各个实施例中，***300可具有更多或更少的组件和/或不同的架构。例如，在一些实施例中，***300包括一个或多个摄像机、键盘、液晶显示器(LCD)屏幕(包括触屏显示器)、非易失性存储器端口、多个天线、图形芯片、专用集成电路(ASIC)和扬声器。
需要注意的是，本申请可在软件和/或软件与硬件的组合体中被实施，例如，可采用专用集成电路(ASIC)、通用目的计算机或任何其他类似硬件设备来实现。在一个实施例中，本申请的软件程序可以通过处理器执行以实现上文所述步骤或功能。同样地，本申请的软件程序(包括相关的数据结构)可以被存储到计算机可读记录介质中，例如，RAM存储器，磁或光驱动器或软磁盘及类似设备。另外，本申请的一些步骤或功能可采用硬件来实现，例如，作为与处理器配合从而执行各个步骤或功能的电路。
另外，本申请的一部分可被应用为计算机程序产品，例如计算机程序指令，当其被计算机执行时，通过该计算机的操作，可以调用或提供根据本申请的方法和/或技术方案。本领域技术人员应能理解，计算机程序指令在计算机可读介质中的存在形式包括但不限于源文件、可执行文件、安装包文件等，相应地，计算机程序指令被计算机执行的方式包括但不限于：该计算机直接执行该指令，或者该计算机编译该指令后再执行对应的编译后程序，或者该计算机读取并执行该指令，或者该计算机读取并安装该指令后再执行对应的安装后程序。在此，计算机可读介质可以是可供计算机访问的任意可用的计算机可读存储介质或通信介质。
通信介质包括藉此包含例如计算机可读指令、数据结构、程序模块或其他数据的通信信号被从一个***传送到另一***的介质。通信介质可包括有导的传输介质(诸如电缆和线(例如，光纤、同轴等))和能传播能量波的无线(未有导的传输)介质，诸如声音、电磁、RF、微波和红外。计算机可读指令、数据结构、程序模块或其他数据可被体现为例如无线介质(诸如载波或诸如被体现为扩展频谱技术的一部分的类似机制)中的已调制数据信号。术语“已调制数据信号”指的是其一个或多个特征以在信号中编码信息的方式被更改或设定的信号。调制可以是模拟的、数字的或混合调制技术。
作为示例而非限制，计算机可读存储介质可包括以用于存储诸如计算机可读指令、数据结构、程序模块或其它数据的信息的任何方法或技术实现的易失性和非易失性、可移动和不可移动的介质。例如，计算机可读存储介质包括，但不限于，易失性存储器，诸如随机存储器(RAM,DRAM,SRAM)；以及非易失性存储器，诸如闪存、各种只读存储器(ROM,PROM,EPROM,EEPROM)、磁性和铁磁/铁电存储器(MRAM,FeRAM)；以及磁性和光学存储设备(硬盘、磁带、CD、DVD)；或其它现在已知的介质或今后开发的能够存储供计算机***使用的计算机可读信息/数据。
在此，根据本申请的一个实施例包括一个装置，该装置包括用于存储计算机程序指令的存储器和用于执行程序指令的处理器，其中，当该计算机程序指令被该处理器执行时，触发该装置运行基于前述根据本申请的多个实施例的方法和/或技术方案。
对于本领域技术人员而言，显然本申请不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本申请。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，显然“包括”一词不排除其他单元或步骤，单数不排除复数。装置权利要求中陈述的多个单元或装置也可以由一个单元或装置通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

Claims (15)

1.一种用于管理共享车辆的方法，应用于网络设备，其中，该方法包括：
获取第一用户的实时位置信息；
根据所述实时位置信息以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，其中，所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值；
若所述第一共享车辆未被成功开启，确定所述第一共享车辆被找车失败，并将所述第一共享车辆确定为目标车辆；
从所述目标车辆对应的用户集合中查询确定目标用户，其中，所述目标用户关于所述目标车辆的多条目标骑行轨迹间的重合度等于或大于第一重合度阈值。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述方法还包括：
配置一个或多个预设区域，其中，所述预设区域包括以下至少一项：
非公共区域；
区域内覆盖有一台共享车辆；
预设地理区域范围；
所述根据所述实时位置信息以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，包括：
根据所述实时位置信息以及预设区域内的一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，其中，所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述根据所述实时位置信息以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，包括：
根据所述第一用户的实时位置信息绘制所述第一用户的第一活动轨迹；
根据所述第一用户的第一活动轨迹以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，其中，所述第一活动轨迹对应的轨迹向量指向所述第一共享车辆，所述第一用户的当前用户位置与所述第一共享车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值。
4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述根据所述第一用户的第一活动轨迹以及一台或多台共享车辆的当前车辆位置确定所述第一用户对应的第一共享车辆，包括：
确定所述第一活动轨迹的轨迹向量，其中，所述轨迹向量由所述第一活动轨迹的起点指向所述第一活动轨迹的终点或者所述第一用户的当前用户位置；
将所述第一活动轨迹的轨迹向量所指向的共享车辆确定为第一候选车辆；
若所述第一用户的当前用户位置与所述第一候选车辆的当前车辆位置间的距离等于或小于第一距离阈值，将所述第一候选车辆确定为所述第一用户寻找的第一共享车辆。
5.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述若所述第一共享车辆未被成功开启，确定所述第一共享车辆被找车失败，并将所述第一共享车辆确定为目标车辆，包括：
若所述第一共享车辆未被成功开启，确定所述第一共享车辆被找车失败，并将所述第一共享车辆标记为可疑车辆；
若所述第一共享车辆满足车辆追踪条件，将所述第一共享车辆确定为目标车辆。
6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述车辆追踪条件包括：所述第一共享车辆已被N次标记为可疑车辆，其中，N为正整数。
7.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述方法在从所述目标车辆对应的用户集合中查询确定目标用户，之前还包括：
生成所述目标车辆的用户集合，其中，所述用户集合包括预设时间段内使用所述目标车辆的一个或多个第二用户，以及每个第二用户对所述目标车辆的一条或多条第二骑行轨迹。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其中，所述从所述目标车辆对应的用户集合中查询确定目标用户，包括：
从所述目标车辆的用户集合中查询确定可疑用户，其中，所述可疑用户对所述目标车辆的多条骑行轨迹间的重合度等于或大于第一重合度阈值；
若所述可疑用户满足用户追踪条件，将所述可疑用户确定为目标用户。
9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述用户追踪条件包括以下至少一项：
所述目标车辆被成功开启，并且成功开启所述目标车辆的第三用户属于所述可疑用户；
所述可疑用户曾经被标记为目标用户。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法，其中，所述方法还包括：
向所述目标用户发送警告信息，并向其他用户发送关于所述目标车辆的骑行邀请，其中，所述骑行邀请包括所述目标车辆的当前车辆位置；
若检测到所述目标车辆已驶离所述目标骑行轨迹，降低所述目标用户的问题等级。
11.根据权利要求10所述的方法，其中，所述检测到所述目标车辆已驶离所述目标骑行轨迹，包括以下至少任一项：
若所述目标车辆的更新骑行轨迹的第一终点与所述目标骑行轨迹的第二终点不同，确定所述目标车辆驶离所述目标骑行轨迹；
若所述目标车辆的更新骑行轨迹与所述目标骑行轨迹的重合度等于或小于第二重合度阈值，确定所述目标车辆驶离所述目标骑行轨迹。
12.根据权利要求10所述的方法，其中，所述方法还包括：
若所述目标用户的问题等级等于或大于等级阈值，对所述目标用户执行处罚机制，其中，所述处罚机制包括以下至少一项：
禁止所述目标用户使用所述共享车辆应用中的共享车辆；
限制所述目标用户在预设时间内使用所述共享车辆应用中的共享车辆的次数；
限制所述目标用户在预设时间内使用所述共享车辆应用中的共享车辆的骑行距离；
限制所述目标用户在预设时间内使用所述共享车辆应用中的共享车辆的骑行时间；
提高所述目标用户使用所述共享车辆应用中的共享车辆的单次使用费用；
降低所述目标用户在所述共享车辆应用中的用户评分信息；
降低所述目标用户的用户信用；
降低所述目标用户的用户等级。
13.一种用于管理共享车辆的计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序以实现如权利要求1至12中任一项所述方法的步骤。
14.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至12中任一项所述方法的步骤。
15.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至12中任一项所述方法的步骤。
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