CN113400875A - 一种用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套 - Google Patents
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Abstract
本发明设计的用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套，其特征在于：包括本体，所述本体为中空柱状；所述本体内壁设有与球头销适配的内螺纹；所述本体其中一端面设有外径大于本体外径的、与三角臂定位的限位台；所述本体外壁间隔设有多个条形凸起。在铝材质的三角臂和球头销之间增加螺纹棘齿钢套(材质强度与球头销材质强度相当)，间接地提升了三角臂内螺纹的强度，降低了三角臂的成本及提升了三角臂的寿命，同时也降低了三角臂与球头销连接螺纹掉扭和松脱的风险，提升了三角臂的可靠性；螺纹棘齿钢套的增加不会改变原有三角臂和球头销的连接方式，同时螺纹棘齿钢套与三角臂连接可靠不会引起失效问题。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域，尤其是一种用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套。
背景技术
三角臂是是独立悬架汽车的导向机构，三角臂一端通过橡胶衬套或关节轴承衬套连接在车架上，另一端通过球头销连接在转向节或轮边减速器上。
球头销通过螺纹连接在三角臂上，为增加其螺纹强度，设计的螺纹大径很大且为细牙。一般地，三角臂和球头销都是钢件，球头销直接连接在三角臂上；因为汽车轻量化的需求，很多汽车采用铝制三角臂来减轻重量。由于球头销的材质为钢，铝的强度较钢低，所以出现了三角臂因螺纹强度不足而必须使用更昂贵的特殊铝合金和热处理方式，三角臂铝质细牙螺纹在更换球头销时容易损坏而造成三角臂整体报废，三角臂和球头销因为材质不同在高低温时膨胀和收缩程度不同引起连接螺纹可靠性降低(连接螺纹扭矩降低或松脱)等问题。
综上所述，铝质三角臂有价格昂贵，更换球头销时易整体报废，与球头销的螺纹连接可靠性低等缺陷。
发明内容
针对背景技术存在的问题，本发明的目的在于提供一种安装在三角臂和球头销之间的、提升三角臂寿命和可靠性的、实用性强的用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套。
为了达到上述目的，本发明设计的用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套，其特征在于：包括本体，所述本体为中空柱状；所述本体内壁设有与球头销适配的内螺纹；所述本体其中一端面设有外径大于本体外径的、与三角臂定位的限位台；所述本体外壁间隔设有多个条形凸起。
优选的，0<本体外壁半径-三角臂内孔半径<条形凸起的高度。
优选的，多个所述条形凸起平行本体的轴线。
优选的，多个所述条形凸起平行设置，且与本体的轴线之间呈锐角。
优选的，所述条形凸起的两端与本体两端之间设有间隙。
优选的，螺纹棘齿钢套选与球头销材质强度相同的材料。
优选的，所述本体与限位台相对的一端设有导向部分，所述导向部分的外径小于三角臂内孔直径。
本发明的有益效果是：在铝材质的三角臂和球头销之间增加螺纹棘齿钢套(材质强度与球头销材质强度相当)，间接地提升了三角臂内螺纹的强度，降低了三角臂的成本及提升了三角臂的寿命，同时也降低了三角臂与球头销连接螺纹掉扭和松脱的风险，提升了三角臂的可靠性；螺纹棘齿钢套的增加不会改变原有三角臂和球头销的连接方式，同时螺纹棘齿钢套与三角臂连接可靠不会引起失效问题。
附图说明
图1为本发明螺纹棘齿钢套外形图；
图2为本发明安装图；
图3为本发明装配***图；
图4为本发明部分剖视图。
具体实施方式
下面通过图1～图4以及列举本发明的一些可选实施例的方式，对本发明的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明设计的用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套，包括本体2，所述本体2为中空柱状，本体2内孔设置有与球头销3连接的内螺纹204，其外圆设置有与三角臂1连接的导向部分201和多个条形凸起202，同时所述本体2其中一端面设有外径大于本体外径的、与三角臂1定位的限位台203。
螺纹棘齿钢套采用与球头销3相当的钢材质，保证螺纹棘齿钢套内螺纹204与球头销外螺纹301相当的强度(不会因为螺纹易损坏而导致三角臂整体报废)，三角臂1则不需要因为螺纹强度问题而选择昂贵的特殊铝合金材质，同时在高低温环境时两者不会因为膨胀和收缩程度不同而引起螺纹棘齿钢套2和球头销3螺纹掉扭或松脱。
优选的，0<本体外壁半径-三角臂内孔半径<条形凸起的高度。
如图2、图3和图4所示，导向部分201与三角臂内孔101间隙配合，起导向作用；本体外壁202.1与三角臂内孔101过盈配合，同时条形凸起202从三角臂内孔101嵌入三角臂1本体，保证了螺纹棘齿钢套与三角臂1的结合能承受的扭矩大且在高低温环境时两者不会因为膨胀和收缩程度不同而引起松脱。
如图2和图3所示，螺纹棘齿钢套与三角臂1的安装方式是螺纹棘齿钢套压装入三角臂内孔101，其过程为：导向部分201进入，条形凸起202进入，限位台端面203.1与三角臂端面一102接触。
如图2所示，螺纹棘齿钢套端面一205与三角臂端面二103不接触。
如图2所示，球头销通过外螺纹301与螺纹棘齿钢套内螺纹204连接，其球头销端面一302与三角臂端面二103接触。
在铝材质的三角臂和钢材质球头销之间增加钢材质的螺纹棘齿钢套，间接地提升了三角臂内螺纹的强度，降低了三角臂的材料成本及提升了三角臂的寿命，同时也降低了三角臂与球头销连接螺纹掉扭和松脱的风险，提升了三角臂的可靠性；螺纹棘齿钢套的增加不会改变原有三角臂和球头销的连接方式，同时螺纹棘齿钢套与三角臂连接可靠不会引起失效问题。
优选的，多个所述条形凸起202平行本体2的轴线。
优选的，多个所述条形凸起202平行设置，且与本体2的轴线之间呈锐角。
优选的，所述条形凸起202的两端与本体2两端之间设有间隙。
本领域技术人员容易理解，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不以限制本发明，凡在本发明的精神和原则下所做的任何修改、组合、替换、改进等均包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套，其特征在于：包括本体，所述本体为中空柱状；所述本体内壁设有与球头销适配的内螺纹；所述本体其中一端面设有外径大于本体外径的、与三角臂定位的限位台；所述本体外壁间隔设有多个条形凸起。
2.根据权利要求1所述的用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套，其特征在于：0<本体外壁半径-三角臂内孔半径<条形凸起的高度。
3.根据权利要求1所述的用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套，其特征在于：螺纹棘齿钢套选与球头销材质强度相同的材料。
4.根据权利要求1所述的用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套，其特征在于：所述本体与限位台相对的一端设有导向部分，所述导向部分的外径小于三角臂内孔直径。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套，其特征在于：多个所述条形凸起平行本体的轴线。
6.根据权利要求5所述的用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套，其特征在于：所述条形凸起的两端与本体两端之间设有间隙。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套，其特征在于：多个所述条形凸起平行设置，且与本体的轴线之间呈锐角。
8.根据权利要求7所述的用于三角臂球头销安装的螺纹棘齿钢套，其特征在于：所述条形凸起的两端与本体两端之间设有间隙。
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