CN113398656A - 一种柴油发电机用柴油回收处理装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种柴油发电机用柴油回收处理装置及方法，过进油管将柴油通入回收罐内，再通过喷油器将柴油均匀地向下喷洒，从而均匀地落在过滤砂上，通过孔板将顶部的过滤砂分隔成若干个砂柱，使得柴油在过滤砂中向下推移的过程中能够匀速且均匀地分散到回收罐内的每层截面上的过滤砂上，从而对柴油进行色素吸附和杂质吸附的工作，防止由于聚集的柴油下落后只对位于正下方的过滤砂进行过滤工作，从而防止浪费过滤砂，安装卡块通过卡接横板和卡接块与凹槽相卡接，从而将过滤件安装在过滤罐上，同时具有快速卡接的功能，使其拆装都十分快速，方便对过滤件进行快速更换。
Description
技术领域
本发明涉及柴油回收技术领域，具体涉及一种柴油发电机用柴油回收处理装置及方法。
背景技术
随着国家发展对环境的要求，企业的生产理念需要向低碳环保转变，因此，石油化工行业对柴油酸碱精制工艺已逐渐被企业淘汰，而使用过滤沙工艺取而代之，随着行业内各种过滤沙设备不断出现，使得过滤沙设备在使用中技术问题也在不断显现。
公开号CN108822886A的专利公开了一种柴油脱色、精滤设备，包括第一除杂装置，所述第一除杂装置包括罐体；所述罐体由一端向另一端依次设置进油管、柴油脱色装置、帽式内胆和出油管，所述帽式内胆将罐体分为两个腔体。帽式内胆能够增大过滤沙与滤布的接触面积，与本发明相比，该装置对于过滤砂的使用仍然效率不高，且对含过滤砂的柴油的过滤装置结构过于封闭，不能及时更换。
现有的设备在对回收的柴油进行脱色、过滤及除杂等操作的过程中常常用到过滤砂，但在使用过滤砂的过程中，常常造成大量的过滤砂没有与柴油接触，没有发挥其吸附除杂的功能，在对含砂柴油进行过滤时，由于常常需要对过滤设备进行更换，而现有的设备在更换的过程中费时费力，甚至需要停止处理柴油，经济效益较低。
发明内容
本发明的目的在于针对上述存在的问题和不足，提供一种柴油发电机用柴油回收处理装置及方法，提升了整体的工作效率。
本发明所解决的技术问题为：
(1)现有设备对过滤砂的使用效率较低，无法充分地使用过滤砂；
(2)现有设备的过滤装置结构过于封闭，不能及时更换。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种柴油发电机用柴油回收处理装置，包括回收罐，回收罐的顶部安装有喷油器，回收罐的内侧上部安装有孔板，回收罐的内侧填充有过滤砂。
作为发明进一步的方案，回收罐的下端安装有排油管，排油管的一侧设置有出油管，排油管和出油管之间安装有若干个呈等距分布的过滤机构。
作为发明进一步的方案，喷油器包括喷油盘，喷油盘的外周安装有若干个呈等角度均匀分布的喷油杆，喷油杆的两侧安装有若干个呈对称设置的喷油弯杆，喷油弯杆、喷油杆和喷油盘的下侧面安装有若干个呈阵列均匀分布的喷嘴。
作为发明进一步的方案，若干个喷油弯杆的弧长由靠近喷油盘的一侧向远离喷油盘的方向逐渐增大，且每个喷油弯杆均共轴心。
作为发明进一步的方案，孔板呈圆形，其上开设有若干个呈六边形的直孔。
作为发明进一步的方案，孔板的各个直孔中填充有过滤砂。
作为发明进一步的方案，孔板的厚度大于十厘米。
作为发明进一步的方案，过滤机构包括过滤罐和过滤件，过滤罐的两端均通过阀门分别和排油管以及出油管相连通，每个过滤罐安装有若干个呈等间隔均匀分布的过滤件。
作为发明进一步的方案，过滤件包括过滤框，过滤框的顶部两端均开设有安装卡槽，安装卡槽内滑动连接有安装卡块，安装卡块的两侧均安装有卡接横板，卡接横板的上下两侧均安装有卡接块，安装卡块通过卡接横板和卡接块与过滤罐相卡接。
一种柴油发电机用柴油回收处理装置的工作方法，具体步骤包括：
步骤一：沉淀罐沉淀后，柴油中的杂质沉淀在罐底，抽油泵将沉淀好的柴油抽入进油管中进行处理，进油管将柴油通入回收罐内，通过喷油器将柴油均匀地向下喷洒，从而均匀地落在过滤砂上；
步骤二：孔板对柴油的渗透进行限位，使得柴油在过滤砂中向下推移的过程中能够匀速且均匀地分散到回收罐内的每层截面上的过滤砂上，过滤砂对柴油进行色素吸附和杂质吸附的工作；
步骤三：经过排油管向过滤机构输送，通过若干个过滤机构对柴油进行过滤，防止过滤砂外流，从而使出油管输出的柴油保持洁净；
步骤四：当更换过滤件时，将该过滤罐两端的阀门关闭，分离安装卡块和过滤罐的凹槽，从而将过滤件从过滤罐上取下，快速卡接，同时其它过滤机构仍然在工作。
本发明的有益效果：
(1)通过进油管将柴油通入回收罐内，再通过喷油器将柴油均匀地向下喷洒，从而均匀地落在过滤砂上，通过孔板将顶部的过滤砂分隔成若干个砂柱，使得柴油在过滤砂中向下推移的过程中能够匀速且均匀地分散到回收罐内的每层截面上的过滤砂上，从而对柴油进行色素吸附和杂质吸附的工作，防止由于聚集的柴油下落后只对位于正下方的过滤砂进行过滤工作，从而防止浪费过滤砂；
(2)过滤件的顶部安装有把手，从而方便对过滤件进行更换，当更换过滤件时，只需将过滤罐两端的阀门关闭，即可进行更换，从而避免影响柴油的回收处理，安装卡块通过卡接横板和卡接块与凹槽相卡接，从而将过滤件安装在过滤罐上，并通过密封条进行密封，从而同时具有快速卡接和密封的功能，使其拆装都十分快速，且保持密封过滤，方便对过滤件进行快速更换。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明做进一步的说明。
图1为本发明整体结构主视图；
图2为本发明回收罐的内部结构示意图；
图3为本发明喷油器下侧面的结构示意图；
图4为本发明过滤机构的结构俯视图；
图5为本发明过滤件的结构示意图
图6为图5中区域A的放大示意图；
图中：1、回收罐；2、进油管；3、排油管；4、过滤机构；5、观察管；6、喷油器；7、孔板；8、过滤砂；9、喷油盘；10、喷油杆；11、喷油弯杆；12、喷嘴；13、出油管；14、过滤罐；15、阀门；16、过滤件；17、过滤板；18、密封条；19、安装卡槽；20、安装卡块；21、卡接横板；22、卡接横槽；23、卡接块；24、安装圆槽；25、投砂口；26、沉淀罐；27、抽油泵；28、输油管。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1-6所示：一种柴油发电机用柴油回收处理装置，包括回收罐1，回收罐1的顶部穿设有进油管2，进油管2的下端安装有喷油器6，回收罐1的内侧上部安装有孔板7，孔板7位于喷油器6的正下方，回收罐1的内侧中部和下部均填充有过滤砂8，孔板7的各个直孔中也填充有过滤砂8，回收罐1的下端安装有排油管3，排油管3的一侧设置有出油管13，排油管3和出油管13之间安装有若干个呈等距分布的过滤机构4，排油管3靠近回收罐1的一侧以及出油管13远离过滤机构4的一侧均安装有观察管5，通过进油管2将柴油通入回收罐1内，再通过喷油器6将柴油均匀地向下喷洒，从而均匀地落在过滤砂8上，通过孔板7的限位作用，使得柴油在过滤砂8中向下推移的过程中能够匀速且均匀地分散到回收罐1内的每层截面上的过滤砂8上，从而对柴油进行色素吸附和杂质吸附的工作，随后经过排油管3向过滤机构4输送，通过若干个过滤机构4对柴油进行过滤，防止过滤砂8外流，从而使出油管13输出的柴油品质高，杂质少，颜色清亮。
喷油器6包括喷油盘9，喷油盘9的外周安装有若干个呈等角度均匀分布的喷油杆10，喷油杆10的两侧安装有若干个呈对称设置的喷油弯杆11，若干个喷油弯杆11的弯曲半径由靠近喷油盘9的一侧向远离方向逐渐增大，喷油弯杆11、喷油杆10和喷油盘9均呈中空结构，且相互连通，喷油弯杆11、喷油杆10和喷油盘9的下侧面安装有若干个呈阵列均匀分布的喷嘴12，喷油盘9的上侧面与进油管2相连通，当柴油进入喷油器6中，通过均匀分布的喷嘴12向下喷洒柴油，从而使柴油均匀下落，防止由于聚集的柴油下落后只对位于正下方的过滤砂8进行过滤工作，从而防止浪费过滤砂8。
孔板7呈圆形，其上开设有若干个呈六边形的直孔，孔板7的厚度大于十厘米，通过孔板7将顶部的过滤砂8分隔成若干个砂柱，从而使柴油均匀地向下渗透，从而进一步防止柴油过于集中，从而提高过滤砂8的使用率。
过滤机构4包括过滤罐14和过滤件16，过滤罐14的两端均通过阀门15分别和排油管3以及出油管13相连通，每个过滤罐14安装有若干个呈等间隔均匀分布的过滤件16，过滤件16的过滤罐14相卡接，且过滤件16的顶部安装有把手，从而方便对过滤件16进行更换，当更换过滤件16时，只需将过滤罐14两端的阀门15关闭，即可更换，从而避免影响柴油的回收处理。
过滤件16包括过滤框，过滤框的中心处嵌设有过滤板17，过滤框的两侧面均安装有若干圈密封条18，密封条18设置在过滤板17的外周，过滤框的顶部两端均开设有安装卡槽19，安装卡槽19内滑动连接有安装卡块20，安装卡槽19的两侧槽壁均开设有卡接横槽22，安装卡块20的两侧均安装有卡接横板21，卡接横板21与卡接横槽22滑动连接，卡接横槽22的上下两侧槽壁分别开设有安装圆槽，卡接横板21的上下两侧均安装有卡接块23，卡接块23与卡接圆槽24滑动连接，过滤罐14的侧壁上也开设有凹槽，安装卡块20通过卡接横板21和卡接块23与凹槽相卡接，从而将过滤件16安装在过滤罐14上，同时具有快速卡接的功能，使其拆装都十分快速，方便对过滤件16进行快速更换。
回收罐1的顶部两侧均安装有投砂口25，通过投砂口25向回收罐1中投入干燥洁净的过滤砂8，同时也通过投砂口25对回收罐1的内部进行清理，进油管2的上端也安装有阀门15，进油管2通过阀门15安装有输油管28，输油管28的下端安装有抽油泵27，抽油泵27的输入端安装有沉淀罐26，沉淀罐26中盛装有若干未处理的柴油，经过沉淀罐26沉淀后，柴油中的杂质沉淀在罐底，从而给之后的各项工艺提高处理效率，随后抽油泵27将沉淀好的柴油抽入进油管2中进行处理。
一种柴油发电机用柴油回收处理装置的工作方法，具体步骤包括：
步骤一：沉淀罐26沉淀后，柴油中的杂质沉淀在罐底，抽油泵27将沉淀好的柴油抽入进油管2中进行处理，进油管2将柴油通入回收罐1内，通过喷油器6将柴油均匀地向下喷洒，从而均匀地落在过滤砂8上；
步骤二：孔板7对柴油的渗透进行限位，使得柴油在过滤砂8中向下推移的过程中能够匀速且均匀地分散到回收罐1内的每层截面上的过滤砂8上，过滤砂8对柴油进行色素吸附和杂质吸附的工作；
步骤三：经过排油管3向过滤机构4输送，通过若干个过滤机构4对柴油进行过滤，防止过滤砂8外流，从而使出油管13输出的柴油保持洁净；
步骤四：当更换过滤件16时，将该过滤罐14两端的阀门15关闭，分离安装卡块20和过滤罐14的凹槽，从而将过滤件16从过滤罐14上取下，快速卡接，同时其它过滤机构4仍然在工作。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种柴油发电机用柴油回收处理装置，其特征在于，包括回收罐(1)，所述回收罐(1)的顶部安装有喷油器(6)，所述回收罐(1)的内侧上部安装有孔板(7)，所述回收罐(1)的内侧填充有过滤砂(8)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机用柴油回收处理装置，其特征在于，所述回收罐(1)的下端安装有排油管(3)，所述排油管(3)的一侧设置有出油管(13)，所述排油管(3)和出油管(13)之间安装有若干个呈等距分布的过滤机构(4)。
3.根据权利要求2所述的一种柴油发电机用柴油回收处理装置，其特征在于，所述喷油器(6)包括喷油盘(9)，所述喷油盘(9)的外周安装有若干个呈等角度均匀分布的喷油杆(10)，所述喷油杆(10)的两侧安装有若干个呈对称设置的喷油弯杆(11)，所述喷油弯杆(11)、喷油杆(10)和喷油盘(9)的下侧面安装有若干个呈阵列均匀分布的喷嘴(12)。
4.根据权利要求3所述的一种柴油发电机用柴油回收处理装置，其特征在于，若干个所述喷油弯杆(11)的弧长由靠近喷油盘(9)的一侧向远离喷油盘(9)的方向逐渐增大，且每个所述喷油弯杆(11)均共轴心。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发电机用柴油回收处理装置，其特征在于，所述孔板(7)呈圆形，其上开设有若干个呈六边形的直孔。
6.根据权利要求5所述的一种柴油发电机用柴油回收处理装置，其特征在于，所述孔板(7)的各个直孔中填充有过滤砂(8)。
7.根据权利要求5所述的一种柴油发电机用柴油回收处理装置，其特征在于，所述孔板(7)的厚度大于十厘米。
8.根据权利要求2所述的一种柴油发电机用柴油回收处理装置，其特征在于，所述过滤机构(4)包括过滤罐(14)和过滤件(16)，所述过滤罐(14)的两端均通过阀门(15)分别和排油管(3)以及出油管(13)相连通，每个所述过滤罐(14)安装有若干个呈等间隔均匀分布的过滤件(16)。
9.根据权利要求8所述的一种柴油发电机用柴油回收处理装置，其特征在于，所述过滤件(16)包括过滤框，所述过滤框的顶部两端均开设有安装卡槽(19)，所述安装卡槽(19)内滑动连接有安装卡块(20)，所述安装卡块(20)的两侧均安装有卡接横板(21)，所述卡接横板(21)的上下两侧均安装有卡接块(23)，所述安装卡块(20)通过卡接横板(21)和卡接块(23)与过滤罐(14)相卡接。
10.一种柴油发电机用柴油回收处理装置的工作方法，其特征在于，具体步骤包括：
步骤一：沉淀罐(26)沉淀后，柴油中的杂质沉淀在罐底，抽油泵(27)将沉淀好的柴油抽入进油管(2)中进行处理，进油管(2)将柴油通入回收罐(1)内，通过喷油器(6)将柴油均匀地向下喷洒，从而均匀地落在过滤砂(8)上；
步骤二：孔板(7)对柴油的渗透进行限位，使得柴油在过滤砂(8)中向下推移的过程中浸润每一层过滤砂(8)，过滤砂(8)对柴油进行色素吸附和杂质吸附的工作；
步骤三：经过排油管(3)向过滤机构(4)输送，通过若干个过滤机构(4)对柴油进行过滤，防止过滤砂(8)外流，从而使出油管(13)输出的柴油保持洁净；
步骤四：当更换过滤件(16)时，将其中一个过滤罐(14)两端的阀门(15)关闭，分离安装卡块(20)和过滤罐(14)的凹槽，从而将过滤件(16)从过滤罐(14)上取下，快速卡接，同时其它过滤机构(4)仍然在工作。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210917 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |