CN113389895A - 一种平稳结合快速分离的离合器控制装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种平稳结合快速分离的离合器控制装置，包括主曲轴、变速器输入轴、导向轴承、高强螺丝、飞轮、起动齿圈、齿轮、主机体、飞轮主壳体、下盖、堵头、导向套，以及离合部份和拉力执行部份，所述离合部分包括盘形架、离合器片总成、中孔形压板、高强度弹簧、螺杆、“Z”形板，所述拉力执行部分包括进油管、内丝扣、活塞、变速器壳、活塞拉力轴、密封圈、柱形筒、油泵体、台阶圆盘、分离轴承，具有结构合理，安装方便，备件没有受侧向力作用，零部件寿命长，操作轻便劳动强度低，工作效率高等优点。

Description

一种平稳结合快速分离的离合器控制装置
技术领域
本发明涉及工程机电安装设备技术领域，尤其涉及一种平稳结合快速分离的离合器控制装置。
背景技术
现国际和国内工程安装，交通运输，发电，经常使用内燃机设备内燃机必须配有离合器，常规的离合器存在很多问题；1、操作力量大劳动强度高。2、由于采用拔叉，“U”形分离扛杆，容易变形弯曲导致报废。3、分离传动过程中，传动受力时摩擦大容易损坏。销轴与板架中的孔径之间的配合关系被破坏容易导致整个报废。4、声音大造成环境污染，5、操作很难控
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容易造成考核失败。6、容易打滑传动效果不好，7、容易造成齿轮打坏变速箱报废。8、因分离过程时间长分离轴承容易损坏。9、离合的好坏影响全部零件寿命。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中操作力量大劳动强度高、分离传动过程中传动受力时摩擦大容易损坏的问题，而提出的一种平稳结合快速分离的离合器控制装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种平稳结合快速分离的离合器控制装置，包括主曲轴、变速器输入轴、导向轴承、高强螺丝、飞轮、起动齿圈、齿轮、主机体、飞轮主壳体、下盖、堵头、导向套，包括离合部份和拉力执行部份，所述离合部分包括盘形架、离合器片总成、中孔形压板、高强度弹簧、螺杆、”Z”形板，所述离合器片总成中心固定连接在变速器输入轴上，所述中孔形压板设置于离合器片的右侧，所述中孔形压板的右侧配合连接有高强度弹簧，所述中孔形压板的中心位置设有盲孔，所述螺杆穿过高强度弹簧固定连接于盲孔内，所述螺杆的右侧依次设置有盘形架和”Z”形板并通过螺栓固定，所述拉力执行部分包括进油管、内丝扣、活塞、变速器壳、活塞拉力轴、密封圈、柱形筒、油泵体、台阶圆盘、分离轴承，所述进油管自飞轮壳体外部贯穿至飞轮壳体内通过内丝扣和活塞连通，所述活塞和内丝扣之间还设有皮碗，所述活塞的内侧套设有柱形筒，所述柱形筒设置于台阶圆盘和油泵体之间，所述柱形筒与台阶圆盘和油泵体之间均设有凹槽，凹槽内设置有用于密封的“O”型圈。
优选的，所述活塞拉力轴的左边设有台阶，台阶内安装带有分离轴承的台阶圆盘，台阶圆盘上加工有用于均布的活塞拉力轴的孔，中间套设有带密封件的油泵体，右边套上带皮碗的活塞。
优选的，所述飞轮主壳体还设有上视察盖。
优选的，所述固定飞轮主壳体和变速壳体通过壳体螺栓固定。
优选的，所述内丝扣和变速器壳之间还设有用于密封的“O”型圈。
优选的，所述油泵体的上方和下方面都凸出一个台阶上方加工有带丝扣的内孔，上方的接进油管，下方的接放油管。
优选的，所述油泵体的上方和下方面都凸出一个台阶上方加工有带丝扣的内孔，上方的接进油管，下方通过堵头密封。
优选的，，所述油泵体的内表面左右分别设有密封槽，密封槽内安装有密封圈，在对应密封圈处套设有左右带槽的柱形筒,所述变速器输入轴上安装有导向套，所述导向套外部套设有带丝扣的滑套，所述油泵体套设于滑套外部用螺母锁紧。
与现有技术相比，本发明提供了一种平稳结合快速分离的离合器控制装置，具备以下有益效果：
本发明离合器控制装置不仅结构合理，安装方便，通用性强，使用安全可靠、寿命长而成本低下，结合时平稳，分离时果断轻便，机械寿命长，维修方便、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
附图1是一种平稳结合快速分离的离合器控制装置结构的主视示意图；
图中：1、主曲轴，2、变速器输入轴，3、导向轴承，4、高强螺丝，5、飞轮，6、起动齿圈，7、齿轮，8、主机体，9、飞轮主壳体，10、上视察盖，11、盘形架，12、离合器片总成，13、压板，14、高强度弹簧，15、螺杆，16、”Z”形板，17、螺母，18、进油管，19、内丝扣，20、皮碗，21、活塞，22、“O”型圈23、变速器壳，24、活塞拉力轴，25、密封圈，26、螺栓，27、柱形筒，28、油泵体，29、台阶圆盘，30、分离轴承，31、滑套，32、密封圈，33、下盖，34、堵头，35、套管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1，一种平稳结合快速分离的离合器控制装置，包括主曲轴1、变速器输入轴2、导向轴承3、高强螺丝4、飞轮5、起动齿圈6、齿轮7、主机体8、飞轮主壳体9、下盖33、堵头34、导向套35，所述拉力执行部分包括进油管18、内丝扣19、活塞21、变速器壳23、活塞拉力轴24、密封圈25、柱形筒27、油泵体28、台阶圆盘29、分离轴承30，以及离合部份和拉力执行部份的二个部组成；在中孔形压板13的上下中心处向左伸出数个圴布圆形等分的凸出台阶，在每个台阶的底部开设有同样深度的压力弹簧14座用的座孔，在座孔的中心处从右向左加工有内大形带丝扣的螺杆15用的盲孔，台阶的右端保持同一平面并平行于摩擦用的平面，孔形压板的中心孔与压板的外圆在同一中心上全部拧紧螺杆15后套上压力弹簧垫上的弹簧后再扣上盘形架11使螺杆上的台阶靠紧弹簧的内圆后再套上”Z”形板16后用螺母17上紧在活塞拉轴24的左边台阶内安装带有分离轴承30的左向台阶圆盘29，圆盘29上加工有均布的活塞拉轴24的孔，中间套上孔带密封件的油泵体28，右边套上带皮碗21的活塞21，而后用螺栓26固定飞轮总壳体9和变速壳体23，和带有“O”形槽22的左向盘形的盖上；套上左右带槽的柱形筒27,在输入轴的套管36上套入右边带台阶和丝扣的滑套31，再***油泵体28后用螺母锁紧，将组装好的整体件放在柱形筒27的左向紧贴，检查密封件，完好后用螺栓固定在盘形体的盖上。
本发明中，油泵体28的上方和下方面都凸出一个台阶上方加工有带丝扣的内孔，上方的接进油管、下方的接放油管，下方的可以堵住。

Claims (8)

1.一种平稳结合快速分离的离合器控制装置，包括主曲轴(1)、变速器输入轴(2)、导向轴承(3)、高强螺丝(4)、飞轮(5)、起动齿圈(6)、齿轮(7)、主机体(8)、飞轮主壳体(9)、下盖(33)、堵头(34)、导向套(35)，其特征在于：包括离合部份和拉力执行部份，所述离合部分包括盘形架(11)、离合器片总成(12)、中孔形压板(13)、高强度弹簧(14)、螺杆(15)、”Z”形板(16)，所述离合器片总成(12)中心固定连接在变速器输入轴上，所述中孔形压板(13)设置于离合器片的右侧，所述中孔形压板(13)的右侧配合连接有高强度弹簧(14)，所述中孔形压板(13)的中心位置设有盲孔，所述螺杆(15)穿过高强度弹簧(14)固定连接于盲孔内，所述螺杆(15)的右侧依次设置有盘形架(11)和”Z”形板(16)并通过螺栓(26)固定，所述拉力执行部分包括进油管(18)、内丝扣(19)、活塞(21)、变速器壳(23)、活塞拉力轴(24)、密封圈(25)、柱形筒(27)、油泵体(28)、台阶圆盘(29)、分离轴承(30)，所述进油管(18)自飞轮(5)壳体外部贯穿至飞轮(5)壳体内通过内丝扣(19)和活塞(21)连通，所述活塞(21)和内丝扣(19)之间还设有皮碗(20)，所述活塞(21)的内侧套设有柱形筒(27)，所述柱形筒(27)设置于台阶圆盘(29)和油泵体(28)之间，所述柱形筒(27)与台阶圆盘(29)和油泵体(28)之间均设有凹槽，凹槽内设置有用于密封的“O”型圈(22)。
2.根据权利要求1所述的一种平稳结合快速分离的离合器控制装置，其特征在于，所述活塞拉力轴(24)的左边设有台阶，台阶内安装带有分离轴承(30)的台阶圆盘(29)，台阶圆盘(29)上加工有用于均布的活塞拉力轴(24)的孔，中间套设有带密封件的油泵体(28)，右边套上带皮碗(20)的活塞(21)。
3.根据权利要求1所述的一种平稳结合快速分离的离合器控制装置，其特征在于，所述飞轮主壳体(9)还设有上视察盖(10)。
4.根据权利要求1所述的一种平稳结合快速分离的离合器控制装置，其特征在于，所述固定飞轮主壳体(9)和变速壳体(23)通过壳体螺栓(26)固定。
5.根据权利要求1所述的一种平稳结合快速分离的离合器控制装置，其特征在于，所述内丝扣(19)和变速器壳(23)之间还设有用于密封的“O”型圈(22)。
6.根据权利要求1所述的一种平稳结合快速分离的离合器控制装置，其特征在于，所述油泵体(28)的上方和下方面都凸出一个台阶上方加工有带丝扣的内孔，上方的接进油管(18)，下方的接放油管。
7.根据权利要求1所述的一种平稳结合快速分离的离合器控制装置，其特征在于，所述油泵体(28)的上方和下方面都凸出一个台阶上方加工有带丝扣的内孔，上方的接进油管(18)，下方通过堵头(34)密封。
8.根据权利要求1所述的一种平稳结合快速分离的离合器控制装置，其特征在于，所述油泵体(28)的内表面左右分别设有密封槽，密封槽内安装有密封圈(32)，在对应密封圈(32)处套设有左右带槽的柱形筒(27),所述变速器输入轴(2)上安装有导向套(35)，所述导向套(35)外部套设有带丝扣的滑套(31)，所述油泵体(28)套设于滑套(31)外部用螺母锁紧。
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