CN113352986B - 一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法及*** - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法及***，所述方法包括：在氛围灯的语音交互模式被触发的情况下，进行基于车内空间分区的座椅在位检测和车内语音信息监测，根据车内语音信息判断语音类型并进行语音定位，所述语音类型包括人员语音和车机语音，结合所述语音类型、语音定位结果和座椅在位检测结果进行氛围灯的分区联动控制，与现有技术相比，本发明具有提高用户体验、长时驾驶互动提示、分区联动、语音交互体验好等优点。
Description
技术领域
本发明涉及车辆语音交互领域，尤其是涉及一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法及***。
背景技术
随着汽车行业智能化，网联化的快速发展，在满足用户车辆基本使用需求的同时，提高用户的驾乘体验，丰富车辆的可用场景成为相关汽车生产厂家及消费者越来越看重的一部分，但是在现有市场上的语音氛围灯联动方式中，存在以下问题：
(1)声源区域识别和车内氛围灯区域不对应：市面上大多车型在语音助手开启时，仅一块区域的氛围灯产于互动，交互感不明显；
(2)输入端无区分：当用户说话和车机说话时，没有明显的区分，仅能识别是否有用户在说话，却没有对语音输入端进行区分。
以上问题很大程度上影响了车内乘员的交互体验，因此，需要开发一种智能的车辆语音氛围灯分区交互方式，实现车内氛围灯分区和车内音区划分对应、明确划分语音输入端，并且实现对应音区音源信号传递给对应氛围灯区域联动。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法及***。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法，所述方法包括：
在氛围灯的语音交互模式被触发的情况下，进行基于车内空间分区的座椅在位检测和车内语音信息监测，根据车内语音信息判断语音类型并进行语音定位，所述语音类型包括人员语音和车机语音，结合所述语音类型、语音定位结果和座椅在位检测结果进行氛围灯的分区联动控制。
在开启氛围灯的语音交互模式后，所述方法还包括：
在关联疲劳驾驶检测后，当车辆连续驾驶时长高于疲劳驾驶预警值时，则控制前排区域的氛围灯进行联动并结合语音进行提示报警。
在氛围灯的语音交互模式开启后，若在设定时间段内没有检测到车内语音信息，则退出氛围灯的语音交互模式，氛围灯返回原状态。
所述车内空间分区为对车辆的内部空间进行分区，具体为：
前后排两个区域分别对应一个分区或每个座位区域对应一个分区。
根据车内空间分区，分别对每个车内分区采集车内语音信息，结合所述语音类型、语音定位结果和座椅在位检测结果进行氛围灯的分区联动控制，具体为：
当根据车内语音信息判断语音类型为人员语音时，且语音定位的结果与座椅在位检测结果相同，则判定该分区内有人员正在讲话，则向该分区对应的氛围灯发送互动指令，直到语音结束；
当根据车内语音信息判断语音类型为车机语音时，则向同排对侧分区的氛围灯发送互动指令，使同排对侧分区的氛围灯进行联动。
当车内仅有一人乘车，且出现语音定位结果与座椅在位检测结果不同时，则以座椅在位检测结果为准；
当出现多人乘车情况时，根据座椅在位检测获取前排区域和后区区域的人数，将人数多的区域设定为语音交互重点区域，当前排区域和后区区域均有人乘车，且出现语音定位结果和预先设定的语音交互重点区域出现冲突时，以语音定位结果为准。
一种车辆语音氛围灯分区交互控制***，该***包括：
车载信息娱乐主机：用以实现车载氛围灯开关状态的检测、座椅在位检测、疲劳驾驶检测、车内语音信息识别及语音定位；
内灯控制器：分别与车载信息娱乐主机和车载氛围灯连接，用以接收车载信息娱乐主机的控制指令对车载氛围灯进行分区联动控制；
氛围灯：用以通过内灯控制器的控制指令实现分区联动。
所述的车载信息娱乐主机内带有DHU语音控制模块，该DHU语音控制模块分别通过设置在车内不同分区的麦克风采集车内语音信息进行定位，并结合座椅的在位检测结果确定座位上正在讲话的人员并实现氛围灯的分区联动控制。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
一、语音交互中对应氛围灯分区亮起，增强车内的科技感，提高用户体验。
二、在驾驶员长时间驾驶的情况下，开启语音氛围灯交互能减少驾驶员疲惫感。
三、对应区域的语音回复明显，能在嘈杂环境下给车内乘员良好的语音交互体验。
附图说明
图1为本发明的***功能原理示意图。
图2为车内空间分区示意图。
图3为本发明的控制逻辑流程图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
本发明提供一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法及***，如图1所示，该控制***包括作为主控的车载信息娱乐主机以及与车载信息娱乐主机通信的内灯控制器和语音氛围灯联动开关，该内灯控制器用以实现分别通过语音输入和车机语音输入的方式实现声源对应区域的氛围灯控制。
在语音氛围灯联动开关开启后，车载信息娱乐主机的DHU语音控制模块会对车内部正在讲话的人员进行识别，该DHU语音控制模块为现有的车载模块，当DHU语音控制模块检测到车内有人员在讲话时，将声源区域的信息发送给内灯控制器，内灯控制器在接收到具体区域信息时，对该区域的氛围灯同时输入互动指令，氛围灯出现对应的联动效果，当DHU语音控制模块检测到车机在说话时，内灯控制器则对同排对侧的氛围灯发出控制指令，使得同排对侧的氛围灯联动。
在语音氛围灯联动开启后，用户在设定的时间段内没有说话，则DHU语音控制模块进行判断，如果用户没有语音交互的请求，则改变语音交互氛围灯的使能状态，使其暂时关闭。
当用户设置开启驾驶时间检测联动时，则驾驶信息娱乐主机检测驾驶时间，判断用户是否长时间驾驶，如果达到了疲劳驾驶的标准则开启语音提示驾驶员，并且前排区域的氛围灯互动提示驾驶者。
氛围灯结合音区的区域划分
分区的判断逻辑的判断方式如下：
DHU语音控制模块主要根据车内声源的波束成形原理，结合车内各分区内安装的麦克风，接收到的声波会有差异，本发明根据该差异来判断车内声源的位置，同时配合车内已有的座椅在位信息，对车内的氛围灯进行划分，在检测到车内有人说话时发送互动信号给声源区域的氛围灯，让氛围灯参与说话间的联动，如图2所示，车内区域可根据在位人数划分为不同的区域，可以是前后两个区域，也可以是精确到座位区域。
如图3所示，本发明的工作原理如下：
1、本控制***包括车载信息娱乐主机/驾驶信息及娱乐主机/驾驶信息模块、内灯控制器以及车内氛围灯。
2、氛围灯分区：
2.1DHU语音控制模块对语音区域进行识别，通过四个位置的麦克风与声源的波束信号，判断声音具体是由左前、右前、左后、右后哪个分区发出。
2.2语音定位配合座椅在位监测辅助识别，用以确认哪个座位上有人，提高分区准确性。
2.3根据座椅的分区关联区域附近的氛围灯。
3、语音交互联动氛围灯
3.1当语音识别到具体区域的声源后，内灯控制器向声源区域的氛围灯发送互动指令，直到语音结束。
3.2、当车机开始说话时，内灯控制器向同排对侧区域的氛围灯发送互动指令，直到语音结束，例如，当识别到左前区域的人在说话时，在车机应答语音开启后，右前方的语音氛围灯开始联动。
本例中在在同排异侧区域进行场景互动，一方面能给驾乘人有人在旁边交流的感觉，能提高用户车内交互感，具体考虑了以下两种情况：
第一种情况：在单人驾乘的时候会有很大的帮助；
第二种情况：乘客乘车坐在后排，减少对后排乘客的影响；
另外一方面，有效的减少了氛围灯错误识别的情况，因为需要较少的逻辑判断，所以缩短交互的等待时间，达到很好的优化效果。
4、声源定位和在位检测分区原理
本发明采用结合声源定位和座椅的在位检测结果实现分区，分为不同的场景：
场景一：在车辆只有一人乘车时的情况下，当声源与在位检测结果冲突时，以在位检测为准，语音交互侧重于座椅检测所在人的区域主要为前区后区。
场景二：当有多人乘车时，在位检测会判断前区/后区的人数，会根据前区后区人数的多少，预先给定一个语音交互重点区域，前后区域都有人乘车的情况下一旦语音定位检测和之前预先检测的交互区域有冲突后，以语音定位为准。
座椅在位检测主要帮助识别前区/后区，以及一些简单的乘车场景，在复杂场景下，结合座椅在位检测的结果，加上声源定位可以准确识别声源区域，以此提供更准确的声源定位，帮助划分氛围灯的交互区域。
5、用户设定关联长途驾驶疲劳检测
DHU语音控制模块获取驾驶信息，获取当前车辆连续驾驶时长，如果车辆连续驾驶时长高于疲劳驾驶预警值，则会唤醒语音交互氛围灯模块，会进行语音提醒的同时，发送给内灯子***氛围灯联动信号，内灯控制器发送给前排氛围灯联动指令。
6、语音交互关闭逻辑
当DHU语音控制模块识别到没有人开始说话时，开始计时，当时间到达确定值会直接退出语音氛围灯交互，氛围灯不联动，当退出后，氛围灯恢复为进入氛围灯前的状态。
Claims (7)
1.一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法，其特征在于，所述方法包括：
在氛围灯的语音交互模式被触发的情况下，进行基于车内空间分区的座椅在位检测和车内语音信息监测，根据车内语音信息判断语音类型并进行语音定位，所述语音类型包括人员语音和车机语音，结合所述语音类型、语音定位结果和座椅在位检测结果进行氛围灯的分区联动控制；
在开启氛围灯的语音交互模式后，所述方法还包括：
在关联疲劳驾驶检测后，当车辆连续驾驶时长高于疲劳驾驶预警值时，则控制前排区域的氛围灯进行联动并结合语音进行提示报警。
2.根据权利要求1所述的一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法，其特征在于，在氛围灯的语音交互模式开启后，若在设定时间段内没有检测到车内语音信息，则退出氛围灯的语音交互模式，氛围灯返回原状态。
3.根据权利要求1所述的一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法，其特征在于，所述车内空间分区为对车辆的内部空间进行分区，具体为：
前后排两个区域分别对应一个分区或每个座位区域对应一个分区。
4.根据权利要求3所述的一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法，其特征在于，根据车内空间分区，分别对每个车内分区采集车内语音信息，结合所述语音类型、语音定位结果和座椅在位检测结果进行氛围灯的分区联动控制，具体为：
当根据车内语音信息判断语音类型为人员语音时，且语音定位的结果与座椅在位检测结果相同，则判定该分区内有人员正在讲话，则向该分区对应的氛围灯发送互动指令，直到语音结束；
当根据车内语音信息判断语音类型为车机语音时，则向同排对侧分区的氛围灯发送互动指令，使同排对侧分区的氛围灯进行联动。
5.根据权利要求4所述的一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法，其特征在于，当车内仅有一人乘车，且出现语音定位结果与座椅在位检测结果不同时，则以座椅在位检测结果为准；
当出现多人乘车情况时，根据座椅在位检测获取前排区域和后区区域的人数，将人数多的区域设定为语音交互重点区域，当前排区域和后区区域均有人乘车，且出现语音定位结果和预先设定的语音交互重点区域出现冲突时，以语音定位结果为准。
6.一种车辆语音氛围灯分区交互控制***，其特征在于，该***包括：
车载信息娱乐主机：用以实现车载氛围灯开关状态的检测、座椅在位检测、疲劳驾驶检测、车内语音信息识别及语音定位，并执行如权利要求1-5任一所述的一种车辆语音氛围灯分区交互控制方法；
内灯控制器：分别与车载信息娱乐主机和车载氛围灯连接，用以接收车载信息娱乐主机的控制指令对车载氛围灯进行分区联动控制；
氛围灯：用以通过内灯控制器的控制指令实现分区联动。
7.根据权利要求6所述的一种车辆语音氛围灯分区交互控制***，其特征在于，所述的车载信息娱乐主机内带有DHU语音控制模块，该DHU语音控制模块分别通过设置在车内不同分区的麦克风采集车内语音信息进行定位，并结合座椅的在位检测结果确定座位上正在讲话的人员并实现氛围灯的分区联动控制。
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