CN113335216A - 一种重型卡车轻量化前下部防护横梁 - Google Patents
一种重型卡车轻量化前下部防护横梁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113335216A CN113335216A CN202110774268.0A CN202110774268A CN113335216A CN 113335216 A CN113335216 A CN 113335216A CN 202110774268 A CN202110774268 A CN 202110774268A CN 113335216 A CN113335216 A CN 113335216A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- heavy truck
- disc
- slider
- guard rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 13
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 7
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 3
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 abstract description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 235000017166 Bambusa arundinacea Nutrition 0.000 description 4
- 235000017491 Bambusa tulda Nutrition 0.000 description 4
- 241001330002 Bambuseae Species 0.000 description 4
- 235000015334 Phyllostachys viridis Nutrition 0.000 description 4
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 4
- 239000011425 bamboo Substances 0.000 description 4
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 4
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 4
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 206010024264 Lethargy Diseases 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 206010063659 Aversion Diseases 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 1
- 239000003209 petroleum derivative Substances 0.000 description 1
- 230000007958 sleep Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009941 weaving Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
- B60R19/38—Arrangements for mounting bumpers on vehicles adjustably or movably mounted, e.g. horizontally displaceable for securing a space between parked vehicles
- B60R19/40—Arrangements for mounting bumpers on vehicles adjustably or movably mounted, e.g. horizontally displaceable for securing a space between parked vehicles in the direction of an obstacle before a collision, or extending during driving of the vehicle, i.e. to increase the energy absorption capacity of the bumper
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
- B60Q9/008—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling for anti-collision purposes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
- B60R19/483—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds with obstacle sensors of electric or electronic type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明涉及卡车横梁技术领域,且公开了一种重型卡车轻量化前下部防护横梁,包括前横梁和侧横梁,所述前横梁的前表面和后表面固定连接有所述侧横梁,处在后方的所述侧横梁前表面嵌设有速度传感器,所述前横梁的上表面开设两个螺纹槽,每个所述螺纹槽的内侧壁螺纹连接有螺纹盘,所述螺纹盘的顶端固定连接有细杆;在速度传感器检测卡车运行速度,距离传感器则检测防护横梁与前方车辆(行人、障碍区)的距离,在防护横梁与车辆距离达到控制***中数值时,马达运行,通过连接条带动滑块二号运行,最终能够实现圆杆向左侧移动,进而使使得侧横梁、前横梁伸出车头一定距离,在防护横梁继续接近车辆并且速度没有降低在合适范围时,警鸣器发出声音提醒。
Description
技术领域
本发明涉及卡车横梁技术领域,具体为一种重型卡车轻量化前下部防护横梁。
背景技术
卡车(Truck),又称作载货汽车,一般称作货车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
现在市场上的卡车车头部有横梁、保险杠壳体、吸能缓冲材料等用用于对车头防护,减小事故造成的损坏,但是传统的横梁存在很多不足之处,防护横梁隐藏在车头内部,虽然能够达到车辆美观的效果,防护效果平常,并且,防护横梁处存在盲区,导致影响司机驾驶卡车,另外,卡车作为经常跑长途使用,司机驾驶时间长,有时精神不够集中,较危险,有待于改进防护横梁,使横梁能够充分发挥价值。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种重型卡车轻量化前下部防护横梁,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种重型卡车轻量化前下部防护横梁,包括前横梁和侧横梁,所述前横梁的前表面和后表面固定连接有所述侧横梁,处在后方的所述侧横梁前表面嵌设有速度传感器,所述前横梁的上表面开设两个螺纹槽,每个所述螺纹槽的内侧壁螺纹连接有螺纹盘,所述螺纹盘的顶端固定连接有细杆,所述细杆的顶端固定连接有圆盘,处在后方的所述细杆的外部套设有立筒,所述立筒与所述细杆转动连接,所述立筒的外侧壁缠绕有挡网,所述挡网的一端缝合有连接件,且所述连接件环绕在前方所述细杆的外侧壁,并且所述连接件与所述细杆可拆卸连接,所述前横梁的左侧前方和左侧后方固定连接有距离传感器,所述前横梁的右侧固定连接有挡盘,所述挡盘的右端固定连接有圆杆,所述圆杆的外部滑动连接有圆筒,所述圆杆共两个,两个所述圆杆的右端共同固定连接有一个回形框体,所述回形框体的内侧壁滑动连接有滑块一号,所述滑块一号的内部转动连接有轴杆,所述轴杆的下方转动连接有滑块二号,所述滑块二号的外部设有U形框体,所述U形框体与所述滑块二号滑动连接,所述U形框体的左侧一体成型有圆环,所述圆环的内部转动连接有盘体,所述盘体的下方设有马达,所述马达的输出轴与所述盘体固定连接,所述盘体的上方固定连接有连接条,且所述连接条的另一侧与所述滑块二号转动连接。
优选的,所述圆杆的外侧壁左侧嵌设有若干个滚珠,所述滚珠与所述圆杆滚动连接,所述滚珠与所述圆筒的内侧壁相接触。
优选的,所述圆筒、所述圆环、所述马达以及所述回形框体均固定安装于轻型卡车车头内,所述轻型卡车车头内安装有警鸣器。
优选的,所述连接件包括第一魔术贴、第二魔术贴和编制布,所述编制布固定于所述挡网的前方,所述编制布的后表面左侧缝合有所述第一魔术贴,所述编制布的后表面右侧边缘处缝合有所述第二魔术贴。
优选的,防护横梁适配有控制***,所述距离传感器、所述速度传感器与所述控制***相连接,所述控制***与所述马达、所述警鸣器相连接。
优选的,所述滑块二号的上方左侧转动连接有所述连接条,所述滑块二号的上方右侧转动连接有所述轴杆。
优选的,所述前横梁和两个所述侧横梁共同构成U形结构,所述侧横梁为橡胶材质。
优选的,所述圆盘的外侧壁设有密封圈,所述密封圈与所述圆盘粘贴固定。
优选的,所述细杆的内部均匀开设多个贯穿式的圆孔。
(三)有益效果
本发明提供了一种重型卡车轻量化前下部防护横梁,具备以下有益效果:
(1)、本发明中,通过设置圆筒、圆杆、圆环、盘体、U形框体、滑块一号、回形框体、马达、轴杆、速度传感器、距离传感器、警鸣器等结构元件,设计的防护横梁直接安装在卡车车头,前横梁和侧横梁与车头齐平,露在外部,在速度传感器检测卡车运行速度,距离传感器则检测防护横梁与前方车辆(行人、障碍区)的距离,在防护横梁与车辆距离达到控制***中数值时,马达运行,通过连接条带动滑块二号运行,最终能够实现圆杆向左侧移动,进而使使得侧横梁、前横梁伸出车头一定距离,在防护横梁继续接近车辆并且速度没有降低在合适范围时,警鸣器则发出声音提醒,在防护横梁依然继续逼近车辆时,达到控制***最低值时,马达会一步步控制圆杆向右侧收回,此时,防护横梁与车辆距离大一些,通过在保守危险距离前横梁移位,在危险距离范围警鸣器提醒司机,避免司机驾车昏睡的交通事故,在非常危险距离时,前横梁右移动,提高安全性。
(2)、本发明中,通过设置挡网、圆盘、连接件、细杆、螺纹槽、立筒、螺纹盘、圆孔等结构元件,司机可以将细杆从螺纹槽中转动出来,可以挡网从立筒上松散下来,将连接件缠绕在另一个细杆上,此时,挡网展平处在卡车车头前方,可以对卡车车头出风口遮挡,避免在秋夏天时柳絮进入出风口,操作方便,并且细杆上的圆孔能够减小阻力,利于车辆行驶使用,细杆、挡网可以隐藏在螺纹筒中,能够根据司机需求是否使用挡网。
(3)、本发明中,前横梁为金属材质,侧横梁为橡胶材质,两者构成U形结构,侧横梁可以对车头拐角处防护,避免剐蹭到其它车辆,并且,设计的防护横梁,在车辆倒车、拐弯或侧方位停车时,此时,车辆速度低,警鸣器、马达等不会运行。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明图1的剖视结构示意图;
图3为本发明图1中的连接件结构示意图。
图中:1、挡网;2、圆盘;3、连接件;301、第一魔术贴;302、第二魔术贴;303、编制布;4、细杆;5、螺纹槽;6、侧横梁;7、距离传感器;8、圆筒;9、圆杆;10、挡盘;11、盘体;12、连接条;13、速度传感器;14、前横梁;15、回形框体;16、滑块一号;17、U形框体;18、滑块二号;19、马达;20、圆环;21、警鸣器;22、立筒;23、滚珠;24、螺纹盘;25、轴杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示,本发明提供一种技术方案:一种重型卡车轻量化前下部防护横梁,包括前横梁14和侧横梁6,前横梁14的前表面和后表面固定连接有侧横梁6,处在后方的侧横梁6前表面嵌设有速度传感器13,前横梁14的上表面开设两个螺纹槽5,每个螺纹槽5的内侧壁螺纹连接有螺纹盘24,螺纹盘24的顶端固定连接有细杆4,细杆4的顶端固定连接有圆盘2,处在后方的细杆4的外部套设有立筒22,立筒22与细杆4转动连接,立筒22的外侧壁缠绕有挡网1,挡网1的一端缝合有连接件3,且连接件3环绕在前方细杆4的外侧壁,并且连接件3与细杆4可拆卸连接,前横梁14的左侧前方和左侧后方固定连接有距离传感器7,前横梁14的右侧固定连接有挡盘10,挡盘10的右端固定连接有圆杆9,圆杆9的外部滑动连接有圆筒8,圆杆9共两个,两个圆杆9的右端共同固定连接有一个回形框体15,回形框体15的内侧壁滑动连接有滑块一号16,滑块一号16的内部转动连接有轴杆25,轴杆25的下方转动连接有滑块二号18,滑块二号18的外部设有U形框体17,U形框体17与滑块二号18滑动连接,U形框体17的左侧一体成型有圆环20,圆环20的内部转动连接有盘体11,盘体11的下方设有马达19,马达19的输出轴与盘体11固定连接,盘体11的上方固定连接有连接条12,且连接条12的另一侧与滑块二号18转动连接。
本实施例中,设计的防护横梁直接安装在卡车车头,前横梁14和侧横梁6与车头齐平,露在外部,在速度传感器13检测卡车运行速度,距离传感器7则检测防护横梁与前方车辆(行人、障碍区)的距离,在防护横梁与车辆距离达到控制***中数值时,马达19运行,通过连接条12带动滑块二号18运行,最终能够实现圆杆9向左侧移动,进而使使得侧横梁6、前横梁14伸出车头一定距离,在防护横梁继续接近车辆并且速度没有降低在合适范围时,警鸣器21则发出声音提醒,在防护横梁依然继续逼近车辆时,达到控制***最低值时,马达19会一步步控制圆杆9向右侧收回,此时,防护横梁与车辆距离大一些,通过在保守危险距离前横梁移位,在危险距离范围警鸣器21提醒司机,避免司机驾车昏睡的交通事故,在非常危险距离时,前横梁14右移动,提高安全性,在车辆倒车、拐弯或侧方位停车时,车辆速度低,距离和速度均为达到控制***设定数值时,警鸣器21、马达19等不会运行。
进一步的,圆杆9的外侧壁左侧嵌设有若干个滚珠23,滚珠23与圆杆9滚动连接,滚珠23与圆筒8的内侧壁相接触,圆杆9在圆筒8中水平移动,滚珠23减小摩擦。
进一步的,圆筒8、圆环20、马达19以及回形框体15均固定安装于轻型卡车车头内,轻型卡车车头内安装有警鸣器21,在危险距离范围内,警鸣器21发出提醒,这样,即使司机精神走神、眯眼睡时也能够惊醒,司机便会注意力集中驾驶。
进一步的,连接件3包括第一魔术贴301、第二魔术贴302和编制布303,编制布303固定于挡网1的前方,编制布303的后表面左侧缝合有第一魔术贴301,编制布303的后表面右侧边缘处缝合有第二魔术贴302,连接件3可以与细杆4拆卸,挡网1完全缠绕在立筒22外壁,连接件3缠绕在挡网1上,便可以把挡网1收入螺纹槽5中。
进一步的,防护横梁适配有控制***,距离传感器7、速度传感器13与控制***相连接,控制***与马达19、警鸣器21相连接,防护横梁安装在卡车车头上,在卡车速度超过70码,并与前方车辆距离在控制***范围,并速度未有降低的趋势,马达19才会运行,后续警鸣器21运行。
进一步的,滑块二号18的上方左侧转动连接有连接条12,滑块二号18的上方右侧转动连接有轴杆25,连接条12带动滑块二号18在U形框体17中移动,并且U形框体17、圆环20转动起来,滑块一号16在回形框体15中滑动,由于滑块二号18与滑块一号16通过轴杆25连接,能够使得回形框体15水平向左移动接着向右移动,实现前横梁14移动位置。
进一步的,前横梁14和两个侧横梁6共同构成U形结构,侧横梁6为橡胶材质。
进一步的,圆盘2的外侧壁设有密封圈,密封圈与圆盘2粘贴固定,在防护横梁碰撞到其它车辆时,密封圈可以避免圆盘2直接与车头撞击在一起。
进一步的,细杆4的内部均匀开设多个贯穿式的圆孔,车辆运行时,气流从圆孔中穿过,能够减小细杆4阻力。
综上可得,本发明的工作流程:卡车正常行驶时,距离传感器7以及速度传感器13检测其距离签发障碍区的距离,以及当前行驶速度,在距离障碍区距离达到控制***设定数值时,并且速度到达70码时,两者同时具备时,代表此时为保守危险距离,马达19会一步步控制圆杆9向左滑动,前横梁14以及侧横梁6向左侧移动,在防护横梁距离障碍物距离又近一些,并且速度没有降低趋势时,此时为危险距离范围,警鸣器21响起提醒司机,避免司机驾车昏睡的交通事故,在防护横梁与障碍物距离非常近,汽车速度没有降低到安全范围是,表示为在非常危险距离,马达19控制圆杆9向右侧移动,前横梁14右移动,扩出一些距离,利于安全行驶。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种重型卡车轻量化前下部防护横梁,包括前横梁(14)和侧横梁(6),其特征在于:所述前横梁(14)的前表面和后表面固定连接有所述侧横梁(6),处在后方的所述侧横梁(6)前表面嵌设有速度传感器(13),所述前横梁(14)的上表面开设两个螺纹槽(5),每个所述螺纹槽(5)的内侧壁螺纹连接有螺纹盘(24),所述螺纹盘(24)的顶端固定连接有细杆(4),所述细杆(4)的顶端固定连接有圆盘(2),处在后方的所述细杆(4)的外部套设有立筒(22),所述立筒(22)与所述细杆(4)转动连接,所述立筒(22)的外侧壁缠绕有挡网(1),所述挡网(1)的一端缝合有连接件(3),且所述连接件(3)环绕在前方所述细杆(4)的外侧壁,并且所述连接件(3)与所述细杆(4)可拆卸连接,所述前横梁(14)的左侧前方和左侧后方固定连接有距离传感器(7),所述前横梁(14)的右侧固定连接有挡盘(10),所述挡盘(10)的右端固定连接有圆杆(9),所述圆杆(9)的外部滑动连接有圆筒(8),所述圆杆(9)共两个,两个所述圆杆(9)的右端共同固定连接有一个回形框体(15),所述回形框体(15)的内侧壁滑动连接有滑块一号(16),所述滑块一号(16)的内部转动连接有轴杆(25),所述轴杆(25)的下方转动连接有滑块二号(18),所述滑块二号(18)的外部设有U形框体(17),所述U形框体(17)与所述滑块二号(18)滑动连接,所述U形框体(17)的左侧一体成型有圆环(20),所述圆环(20)的内部转动连接有盘体(11),所述盘体(11)的下方设有马达(19),所述马达(19)的输出轴与所述盘体(11)固定连接,所述盘体(11)的上方固定连接有连接条(12),且所述连接条(12)的另一侧与所述滑块二号(18)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种重型卡车轻量化前下部防护横梁,其特征在于:所述圆杆(9)的外侧壁左侧嵌设有若干个滚珠(23),所述滚珠(23)与所述圆杆(9)滚动连接,所述滚珠(23)与所述圆筒(8)的内侧壁相接触。
3.根据权利要求1所述的一种重型卡车轻量化前下部防护横梁,其特征在于:所述圆筒(8)、所述圆环(20)、所述马达(19)以及所述回形框体(15)均固定安装于轻型卡车车头内,所述轻型卡车车头内安装有警鸣器(21)。
4.根据权利要求1所述的一种重型卡车轻量化前下部防护横梁,其特征在于:所述连接件(3)包括第一魔术贴(301)、第二魔术贴(302)和编制布(303),所述编制布(303)固定于所述挡网(1)的前方,所述编制布(303)的后表面左侧缝合有所述第一魔术贴(301),所述编制布(303)的后表面右侧边缘处缝合有所述第二魔术贴(302)。
5.根据权利要求3所述的一种重型卡车轻量化前下部防护横梁,其特征在于:防护横梁适配有控制***,所述距离传感器(7)、所述速度传感器(13)与所述控制***相连接,所述控制***与所述马达(19)、所述警鸣器(21)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种重型卡车轻量化前下部防护横梁,其特征在于:所述滑块二号(18)的上方左侧转动连接有所述连接条(12),所述滑块二号(18)的上方右侧转动连接有所述轴杆(25)。
7.根据权利要求1所述的一种重型卡车轻量化前下部防护横梁,其特征在于:所述前横梁(14)和两个所述侧横梁(6)共同构成U形结构,所述侧横梁(6)为橡胶材质。
8.根据权利要求1所述的一种重型卡车轻量化前下部防护横梁,其特征在于:所述圆盘(2)的外侧壁设有密封圈,所述密封圈与所述圆盘(2)粘贴固定。
9.根据权利要求1所述的一种重型卡车轻量化前下部防护横梁,其特征在于:所述细杆(4)的内部均匀开设多个贯穿式的圆孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110774268.0A CN113335216B (zh) | 2021-07-08 | 2021-07-08 | 一种重型卡车轻量化前下部防护横梁 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110774268.0A CN113335216B (zh) | 2021-07-08 | 2021-07-08 | 一种重型卡车轻量化前下部防护横梁 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN113335216A true CN113335216A (zh) | 2021-09-03 |
CN113335216B CN113335216B (zh) | 2022-07-22 |
Family
ID=77483074
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202110774268.0A Expired - Fee Related CN113335216B (zh) | 2021-07-08 | 2021-07-08 | 一种重型卡车轻量化前下部防护横梁 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN113335216B (zh) |
Citations (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5894673A (en) * | 1995-04-05 | 1999-04-20 | Pretsch, Jr.; Donald C. | Vehicle mounted backing distance gauge |
US20100219649A1 (en) * | 2009-02-27 | 2010-09-02 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Bumper of a motor vehicle |
EP2291836A1 (de) * | 2008-05-21 | 2011-03-09 | ADC Automotive Distance Control Systems GmbH | Fahrerassistenzsystem zur vermeidung von kollisionen eines fahrzeugs mit fussgängern |
DE102010011302A1 (de) * | 2010-03-13 | 2011-09-15 | Daimler Ag | Stoßschutzvorrichtung für ein Fahrzeug |
CN202243661U (zh) * | 2011-08-09 | 2012-05-30 | 桂林电子科技大学 | 微型四轮农用车 |
CN102658806A (zh) * | 2012-05-09 | 2012-09-12 | 吉林大学 | 伸缩式汽车保险杠 |
EP2727774A1 (en) * | 2012-11-02 | 2014-05-07 | Autoliv Development AB | A motor vehicle safety arrangement |
CN104340148A (zh) * | 2014-10-27 | 2015-02-11 | 重庆市永宏陈记实业有限公司 | 具有主动防撞功能的分级减震式汽车保险杠装置 |
JP2016084036A (ja) * | 2014-10-27 | 2016-05-19 | 三菱自動車工業株式会社 | 車両の前部構造 |
CN205854071U (zh) * | 2016-08-01 | 2017-01-04 | 李梦雪 | 一种新型汽车防撞保护装置 |
CN206217829U (zh) * | 2016-09-07 | 2017-06-06 | 西京学院 | 一种基于前保险杠的汽车安全装置 |
CN206537215U (zh) * | 2017-02-17 | 2017-10-03 | 苏州慧桥自动化设备有限公司 | 一种卡闸搬运车用距离及红外双向监控式防撞装置 |
CN206749720U (zh) * | 2017-04-17 | 2017-12-15 | 浙江农业商贸职业学院 | 一种汽车机械撞击缓冲装置 |
CN108791148A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-11-13 | 肇庆高新区国专科技有限公司 | 一种客车前保险杠 |
CN208993624U (zh) * | 2018-08-22 | 2019-06-18 | 北京汽车股份有限公司 | 一种保险杠结构及车辆 |
CN110481478A (zh) * | 2019-09-29 | 2019-11-22 | 交通运输部公路科学研究所 | 一种氢气运输车的后防护装置 |
CN210391030U (zh) * | 2019-08-02 | 2020-04-24 | 上海沃勒起重设备有限公司 | 一种重型拉臂车安全结构 |
CN111347992A (zh) * | 2020-03-30 | 2020-06-30 | 西南科技大学 | 一种汽车智能防撞吸能***及防撞吸能方法 |
CN112193193A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-01-08 | 江苏大学 | 一种主动延伸式汽车前保险杠 |
-
2021
- 2021-07-08 CN CN202110774268.0A patent/CN113335216B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5894673A (en) * | 1995-04-05 | 1999-04-20 | Pretsch, Jr.; Donald C. | Vehicle mounted backing distance gauge |
EP2291836A1 (de) * | 2008-05-21 | 2011-03-09 | ADC Automotive Distance Control Systems GmbH | Fahrerassistenzsystem zur vermeidung von kollisionen eines fahrzeugs mit fussgängern |
US20100219649A1 (en) * | 2009-02-27 | 2010-09-02 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Bumper of a motor vehicle |
DE102010011302A1 (de) * | 2010-03-13 | 2011-09-15 | Daimler Ag | Stoßschutzvorrichtung für ein Fahrzeug |
CN202243661U (zh) * | 2011-08-09 | 2012-05-30 | 桂林电子科技大学 | 微型四轮农用车 |
CN102658806A (zh) * | 2012-05-09 | 2012-09-12 | 吉林大学 | 伸缩式汽车保险杠 |
EP2727774A1 (en) * | 2012-11-02 | 2014-05-07 | Autoliv Development AB | A motor vehicle safety arrangement |
JP2016084036A (ja) * | 2014-10-27 | 2016-05-19 | 三菱自動車工業株式会社 | 車両の前部構造 |
CN104340148A (zh) * | 2014-10-27 | 2015-02-11 | 重庆市永宏陈记实业有限公司 | 具有主动防撞功能的分级减震式汽车保险杠装置 |
CN205854071U (zh) * | 2016-08-01 | 2017-01-04 | 李梦雪 | 一种新型汽车防撞保护装置 |
CN206217829U (zh) * | 2016-09-07 | 2017-06-06 | 西京学院 | 一种基于前保险杠的汽车安全装置 |
CN206537215U (zh) * | 2017-02-17 | 2017-10-03 | 苏州慧桥自动化设备有限公司 | 一种卡闸搬运车用距离及红外双向监控式防撞装置 |
CN206749720U (zh) * | 2017-04-17 | 2017-12-15 | 浙江农业商贸职业学院 | 一种汽车机械撞击缓冲装置 |
CN108791148A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-11-13 | 肇庆高新区国专科技有限公司 | 一种客车前保险杠 |
CN208993624U (zh) * | 2018-08-22 | 2019-06-18 | 北京汽车股份有限公司 | 一种保险杠结构及车辆 |
CN210391030U (zh) * | 2019-08-02 | 2020-04-24 | 上海沃勒起重设备有限公司 | 一种重型拉臂车安全结构 |
CN110481478A (zh) * | 2019-09-29 | 2019-11-22 | 交通运输部公路科学研究所 | 一种氢气运输车的后防护装置 |
CN111347992A (zh) * | 2020-03-30 | 2020-06-30 | 西南科技大学 | 一种汽车智能防撞吸能***及防撞吸能方法 |
CN112193193A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-01-08 | 江苏大学 | 一种主动延伸式汽车前保险杠 |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
张君媛等: "基于多工况的乘用车前防撞梁总成轻量化设计", 《汽车安全与节能学报》 * |
李扬扬等: "基于碰撞相容性原理设计的智能防撞梁", 《机械研究与应用》 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN113335216B (zh) | 2022-07-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2017080352A1 (zh) | 一种直通式路边停车设备 | |
CN204641544U (zh) | 一种汽车车门防撞装置 | |
CN108756345A (zh) | 一种具有多重防护的停车架 | |
CN113335216B (zh) | 一种重型卡车轻量化前下部防护横梁 | |
TWI707794B (zh) | 車用智能防捲入裝置及具有該裝置的車輛 | |
CN216352782U (zh) | 一种雾区防撞智能诱导装置 | |
CN208830228U (zh) | 一种组件及具有该组件的安全岛 | |
CN115285007B (zh) | 一种具有智能安防功能的旅居车 | |
CN104709171B (zh) | 一种车辆示警*** | |
CN108438058B (zh) | 一种可自动阻挡路面障碍物的汽车挡泥板***及使用方法 | |
CN211549009U (zh) | 一种停车库用安全光幕 | |
CN211597932U (zh) | 一种防止汽车出车库逆行的安全防护装置 | |
CN205365401U (zh) | 车门开启感应探测防撞装置 | |
RU97093U1 (ru) | Устройство для ограничения движения автомобильного транспорта | |
CN201257932Y (zh) | 多功能外后视镜 | |
CN219687493U (zh) | 一种驾驶安全系数高的两轮电动车 | |
KR20220074651A (ko) | 친환경 발전을 이용한 스마트 시선유도장치 | |
CN208544267U (zh) | 一种汽车防撞装置 | |
CN1706693A (zh) | 汽车安全防撞*** | |
US3905435A (en) | Signaling system for use on automotive vehicles | |
CN207260701U (zh) | 一种基于技术服务的车轮定位装置 | |
CN210734086U (zh) | 一种车用自动升降安全杠 | |
CN213138451U (zh) | 汽车车门防撞装置 | |
CN221049585U (zh) | 一种智能汽车警示架展板 | |
CN108894140B (zh) | 一种基于技术服务的道路预警限高装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220722 |