CN113325344B - 一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置及方法 - Google Patents
一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113325344B CN113325344B CN202110479201.4A CN202110479201A CN113325344B CN 113325344 B CN113325344 B CN 113325344B CN 202110479201 A CN202110479201 A CN 202110479201A CN 113325344 B CN113325344 B CN 113325344B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- test
- electric fan
- low temperature
- performance data
- demagnetization
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R33/00—Arrangements or instruments for measuring magnetic variables
- G01R33/12—Measuring magnetic properties of articles or specimens of solids or fluids
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Condensed Matter Physics & Semiconductors (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
Abstract
本发明涉及一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置及方法,该试验装置包括:可编程稳压电源、高低温试验箱和试验工装;试验工装为电动风扇提供实际装车方式的安装固定位;电动风扇安装固定在试验工装上后放置于高低温试验箱中,高低温试验箱提供试验用低温;可编程稳压电源为电动风扇提供试验用电压;试验中多次启动电动风扇,比较试验前后电动风扇的性能数据判断电动风扇是否退磁。利用启动电流的冲击,来检验汽车散热器电动风扇在这样的环境下,频繁启动电动风扇是否会退磁,不仅可以判断散热器电动风扇电机是否退磁,降低退磁后电流过大造成的线路起火等安全隐患,更可以为汽车散热器电动风扇退磁防护设计方案提供理论数据支持。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造领域,尤其涉及一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置及方法。
背景技术
汽车散热器的电动风扇,在实际使用过程中可能存在频繁启动的情况。如果汽车散热器电动风扇电机退磁,会导致电动风扇电流增大,连接电动风扇的线路就会快速老化出现短路现象,可能会造成线路起火,影响汽车安全。
但是目前现有技术中没有对该汽车散热器的电动风扇进行退磁测试的方案。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题,提供一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置及方法,解决现有技术中问题。
根据本发明的第一方面,提供了一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置,包括:可编程稳压电源、高低温试验箱和试验工装;
所述试验工装为电动风扇提供实际装车方式的安装固定位;
所述电动风扇安装固定在所述试验工装上后放置于所述高低温试验箱中,所述高低温试验箱提供试验用低温;所述可编程稳压电源为所述电动风扇提供试验用电压;
试验中多次启动所述电动风扇,比较试验前后所述电动风扇的性能数据判断所述电动风扇是否退磁。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述试验用低温的范围是-40℃±2℃;所述试验用电压范围根据所述电动风扇的工作电压确定。
进一步,所述电动风扇的性能数据包括:电压、电流、转速、静压和风量中的一种或多种。
进一步,所述试验装置还包括风量测试台;
所述风量测试台用于测试试验前后所述电动风扇的性能数据。
本发明的有益效果是:本发明提供的一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置,在低温环境下频繁的启动电动风扇,利用启动电流的冲击,来检验汽车散热器电动风扇在这样的环境下,频繁启动电动风扇是否会退磁,不仅可以判断散热器电动风扇电机是否退磁,降低退磁后电流过大造成的线路起火等安全隐患,更可以为汽车散热器电动风扇退磁防护设计方案提供理论数据支持。
根据本发明的第二方面,提供了一种基于上述汽车散热器电动风扇退磁试验装置的试验方法,包括:
步骤1,将所述电动风扇固定安装在所述试验工装上后,存放入温度为试验用低温的所述高低温试验箱中;
步骤2,存放时间超过设定时长后,通过所述可编程稳压电源控制所述电动风扇循环进行通电运转时长一和断电停止时长二的操作,完成设定次数的循环操作后记录所述电动风扇的试验后性能数据;
步骤3,通过所述高低温试验箱调整温度,使所述电动风扇在设定常温下放置超过设定时长后测试并记录所述电动风扇的静置性能数据;
步骤4,根据所述试验后性能数据和所述静置性能数据相差是否超过设定范围,判断所述电动风扇是否退磁。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,所述步骤2中,所述时长一的范围是10-15秒;所述时长二的范围是20-30秒所述循环操作的设定次数的范围是3-8次。
进一步,所述步骤1中的所述试验用低温的范围是-40℃±2℃,所述步骤3中所述设定常温的范围是23℃±5℃。
进一步,所述步骤4中判断性能数据相差是否超过设定范围为判断电流的变化量是否在初始值的±10%以内。
采用上述进一步方案的有益效果是:本发明提供的一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置及方法,先在低温环境下进行多次的运转和停止的循环操作得到试验后性能数据,后在常温下静置得到的静置性能数据,通过判断电流的变化量是否在初始值的±10%以内,经过具体测试结果证明该试验装置及方法可以有效检测汽车散热器电动风扇是否退磁。
附图说明
图1为本发明提供的一种汽车散热器电动风扇退磁试验方法的实施例的流程图;
图2为基于本发明提供的一种汽车散热器电动风扇退磁试验方法进行退磁试验的参数曲线示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
本发明提供的一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置,包括:可编程稳压电源、高低温试验箱和试验工装;
该可编程稳压电源可以为30V~200A的可编程直流稳压电源,高低温试验箱≥1m3。
试验工装为电动风扇提供实际装车方式的安装固定位;
电动风扇安装固定在试验工装上后放置于高低温试验箱中,高低温试验箱提供试验用低温;可编程稳压电源为电动风扇提供试验用电压;
试验中多次启动电动风扇,比较试验前后电动风扇的性能数据判断电动风扇是否退磁。
本发明提供的一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置,在低温环境下频繁的启动电动风扇,利用启动电流的冲击,来检验汽车散热器电动风扇在这样的环境下,频繁启动电动风扇是否会退磁,不仅可以判断散热器电动风扇电机是否退磁,降低退磁后电流过大造成的线路起火等安全隐患,更可以为汽车散热器电动风扇退磁防护设计方案提供理论数据支持。
实施例1
本发明提供的实施例1为本发明提供的一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置的实施例,该试验装置的实施例包括:包括:可编程稳压电源、高低温试验箱、试验工装和风量测试台。
该可编程稳压电源可以为30V~200A的可编程直流稳压电源,高低温试验箱≥1m3。
试验工装为电动风扇提供实际装车方式的安装固定位;
电动风扇安装固定在试验工装上后放置于高低温试验箱中,高低温试验箱提供试验用低温;可编程稳压电源为电动风扇提供试验用电压;
具体的,试验用低温的范围是-40℃±2℃;试验用电压范围根据电动风扇的工作电压确定,例如该试验电压常规可以为13.5V±0.1V。
试验中多次启动电动风扇,比较试验前后电动风扇的性能数据判断电动风扇是否退磁。
风量测试台用于测试试验前后电动风扇的性能数据。
具体的,电动风扇的性能数据包括:电压、电流、转速、静压和风量中的一种或多种。
实施例2
本发明提供的实施例2为本发明提供的一种汽车散热器电动风扇退磁试验方法的实施例,该试验方法的实施例基于本发明提供的一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置,试验之前包括:测试电动风扇性能(规定静压下的风量),电动风扇安装在冷却模块上,按实车安装方式固定在试验工装上,放入高低温试验箱里,连接好导线,高低温试验箱设置温度,调试好编程电源。
如图1所示为本发明提供的一种汽车散热器电动风扇退磁试验方法的实施例的流程图,结合图1可知,该试验方法的实施例包括:
步骤1,将电动风扇固定安装在试验工装上后,存放入温度为试验用低温的高低温试验箱中;具体的,试验用低温的范围可以是-40℃±2℃。
步骤2,存放时间超过设定时长后,例如4个小时,通过可编程稳压电源控制电动风扇循环进行通电运转时长一和断电停止时长二的操作,完成设定次数的循环操作后记录电动风扇的试验后性能数据;
优选的,该时长一的范围是10-15秒,例如可以为10秒;该时长二的范围是20-30秒,例如可以为20秒,循环操作的设定次数的范围是3-8次,例如可以为4次。
步骤3,通过高低温试验箱调整温度,使电动风扇在设定常温下放置超过设定时长后,例如可以为12小时,使汽车散热器电动风扇恢复到室温,测试并记录电动风扇的静置性能数据;具体的,该设定常温的范围可以是23℃±5℃。
步骤4,根据试验后性能数据和静置性能数据相差是否超过设定范围,判断电动风扇是否退磁。
优选的,判断性能数据相差是否超过设定范围为判断电流的变化量是否在初始值的±10%以内。
实施例3
本发明提供的实施例2为本发明提供的一种汽车散热器电动风扇退磁试验方法的具体应用实施例,如图2所示为基于本发明提供的一种汽车散热器电动风扇退磁试验方法进行退磁试验的参数曲线示意图。图2中,数字后单位为A指示的为电流曲线,数字后单位为V指示的为电压曲线,数字后单位为℃指示的为温度曲线。如下表1和表2分别为汽车散热器电动风扇性能表和(试验后-试验前)/试验前的性能数值表。
表1:汽车散热器电动风扇性能表(规定静压下的风量):
表2:(试验后-试验前)/的性能数值表试验前(%)
从该具体应用实施例的试验结果来看,按照本发明提供的的试验方法是可以检测汽车散热器电动风扇是否退磁。
本发明提供的一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置及方法,先在低温环境下进行多次的运转和停止的循环操作得到试验后性能数据,后在常温下静置得到的静置性能数据,通过判断电流的变化量是否在初始值的±10%以内,经过具体测试结果证明该试验装置及方法可以有效检测汽车散热器电动风扇是否退磁。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置,其特征在于,所述试验装置包括:可编程稳压电源、高低温试验箱、风量测试台和试验工装;
所述试验工装为电动风扇提供实际装车方式的安装固定位;
所述电动风扇安装固定在所述试验工装上后放置于所述高低温试验箱中,所述高低温试验箱提供试验用低温;所述可编程稳压电源为所述电动风扇提供试验用电压;
所述风量测试台用于测试试验前后所述电动风扇的性能数据;
试验中多次启动所述电动风扇,比较试验前后所述电动风扇的性能数据判断所述电动风扇是否退磁。
2.根据权利要求1所述的试验装置,其特征在于,所述试验用低温的范围是-40℃±2℃;所述试验用电压范围根据所述电动风扇的工作电压确定。
3.根据权利要求1所述的试验装置,其特征在于,所述电动风扇的性能数据包括:电压、电流、转速、静压和风量中的一种或多种。
4.一种根据权利要求1-3任一项所述的试验装置的试验方法,其特征在于,所述试验方法包括:
步骤1,将所述电动风扇固定安装在所述试验工装上后,存放入温度为试验用低温的所述高低温试验箱中;
步骤2,存放时间超过设定时长后,通过所述可编程稳压电源控制所述电动风扇循环进行通电运转时长一和断电停止时长二的操作,完成设定次数的循环操作后记录所述电动风扇的试验后性能数据;
步骤3,通过所述高低温试验箱调整温度,使所述电动风扇在设定常温下放置超过设定时长后测试并记录所述电动风扇的静置性能数据;
步骤4,根据所述试验后性能数据和所述静置性能数据相差是否超过设定范围,判断所述电动风扇是否退磁。
5.根据权利要求4所述的试验方法,其特征在于,所述步骤2中,所述时长一的范围是10-15秒;所述时长二的范围是20-30秒所述循环操作的设定次数的范围是3-8次。
6.根据权利要求4所述的试验方法,其特征在于,所述步骤1中的所述试验用低温的范围是-40℃±2℃,所述步骤3中所述设定常温的范围是23℃±5℃。
7.根据权利要求4所述的试验方法,其特征在于,所述步骤4中判断性能数据相差是否超过设定范围为判断电流的变化量是否在初始值的±10%以内。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110479201.4A CN113325344B (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110479201.4A CN113325344B (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置及方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN113325344A CN113325344A (zh) | 2021-08-31 |
CN113325344B true CN113325344B (zh) | 2022-04-01 |
Family
ID=77414057
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202110479201.4A Active CN113325344B (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置及方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN113325344B (zh) |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1993013589A1 (en) * | 1991-12-27 | 1993-07-08 | Fanuc Ltd | Method of demagnetization prevention and control for electric motor |
CN102445610A (zh) * | 2010-09-22 | 2012-05-09 | 山洋电气株式会社 | 电气设备的永久磁体的劣化判定方法及装置 |
CN102866367A (zh) * | 2011-07-04 | 2013-01-09 | 台达电子工业股份有限公司 | 退磁检测装置及其退磁检测方法 |
CN103620354A (zh) * | 2011-04-29 | 2014-03-05 | Abb技术有限公司 | 用于监测去磁的方法 |
CN103956954A (zh) * | 2014-03-27 | 2014-07-30 | 广东美的制冷设备有限公司 | 永磁同步电机转子退磁的检测方法和检测装置 |
CN203849090U (zh) * | 2014-05-30 | 2014-09-24 | 张义 | 磁钢的性能测试装置 |
CN104965183A (zh) * | 2015-07-27 | 2015-10-07 | 广东美的暖通设备有限公司 | 永磁无刷直流电机的退磁检测方法及装置 |
CN105021990A (zh) * | 2015-08-19 | 2015-11-04 | 珠海格力电器股份有限公司 | 永磁电机的退磁检测方法、***和变频器 |
CN105911492A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-08-31 | 无锡新大力电机有限公司 | 一种检测永磁电机的永磁体是否退磁的方法 |
JP6651188B1 (ja) * | 2019-05-14 | 2020-02-19 | 北斗制御株式会社 | 電動機の減磁検出方法 |
CN210626521U (zh) * | 2019-07-05 | 2020-05-26 | 广汽零部件有限公司 | 一种汽车座椅电机退磁试验的试验夹具和试验结构 |
-
2021
- 2021-04-29 CN CN202110479201.4A patent/CN113325344B/zh active Active
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1993013589A1 (en) * | 1991-12-27 | 1993-07-08 | Fanuc Ltd | Method of demagnetization prevention and control for electric motor |
CN102445610A (zh) * | 2010-09-22 | 2012-05-09 | 山洋电气株式会社 | 电气设备的永久磁体的劣化判定方法及装置 |
CN103620354A (zh) * | 2011-04-29 | 2014-03-05 | Abb技术有限公司 | 用于监测去磁的方法 |
CN102866367A (zh) * | 2011-07-04 | 2013-01-09 | 台达电子工业股份有限公司 | 退磁检测装置及其退磁检测方法 |
CN103956954A (zh) * | 2014-03-27 | 2014-07-30 | 广东美的制冷设备有限公司 | 永磁同步电机转子退磁的检测方法和检测装置 |
CN203849090U (zh) * | 2014-05-30 | 2014-09-24 | 张义 | 磁钢的性能测试装置 |
CN104965183A (zh) * | 2015-07-27 | 2015-10-07 | 广东美的暖通设备有限公司 | 永磁无刷直流电机的退磁检测方法及装置 |
CN105021990A (zh) * | 2015-08-19 | 2015-11-04 | 珠海格力电器股份有限公司 | 永磁电机的退磁检测方法、***和变频器 |
CN105911492A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-08-31 | 无锡新大力电机有限公司 | 一种检测永磁电机的永磁体是否退磁的方法 |
JP6651188B1 (ja) * | 2019-05-14 | 2020-02-19 | 北斗制御株式会社 | 電動機の減磁検出方法 |
CN210626521U (zh) * | 2019-07-05 | 2020-05-26 | 广汽零部件有限公司 | 一种汽车座椅电机退磁试验的试验夹具和试验结构 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
铁氧体永磁电机低温去磁的分析和补偿;林德芳;《中小型电机技术情报》;19781031;全文 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN113325344A (zh) | 2021-08-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102589891B (zh) | 一种车用电机驱动***耐久寿命的估计方法 | |
US8111037B2 (en) | Method for battery state-of-health monitoring using battery voltage during vehicle starting | |
KR101494423B1 (ko) | 차량용 스마트 정션 박스의 로직 입출력 성능 검증 장치와 방법 | |
CN109507981B (zh) | 车辆测试方法、装置及机器可读存储介质 | |
CN113325344B (zh) | 一种汽车散热器电动风扇退磁试验装置及方法 | |
US6392432B1 (en) | Automated protection of IC devices from EOS (electro over stress) damage due to an undesired DC transient | |
CN114103647A (zh) | 电动汽车剩余性能评估方法、装置和计算机可读存储介质 | |
CN111060826B (zh) | 一种电池***检测方法、装置、终端设备及存储介质 | |
JP2017032569A (ja) | 車両バッテリーの充電を決定する方法 | |
CN114876840A (zh) | 一种风扇启动过程的占空比控制方法、装置及车辆 | |
CN106054861A (zh) | 一种车身控制器高加速寿命试验可靠性试验方法及数据采集*** | |
CN113779750B (zh) | 基于充电状态的电池寿命预测方法、***及充电桩 | |
JP2017219352A (ja) | 絶縁検査用電源装置 | |
CN112014661A (zh) | 一种确定直流避雷器电阻片的老化特性的方法及*** | |
CN107843543B (zh) | 电能存储单元的至少部分导电外壳内腐蚀检测方法和设备 | |
CN112729794A (zh) | 电机控制器的寿命验证方法和验证平台 | |
US8232887B2 (en) | Electronic monitoring of the on-board power supply system of a motor vehicle with respect to voltage peaks or voltage drops | |
US10247784B2 (en) | Secondary battery status detection device and secondary battery status detection method | |
CN114325192B (zh) | 一种电驱动***脉冲加热耐久试验方法 | |
CN111239460B (zh) | 采样电路和电气设备 | |
KR102578384B1 (ko) | 차량용 전압제어기의 시험 장치 | |
KR20220086232A (ko) | 단선 진단 기준 설정 방법 및 장치 | |
CN117148008A (zh) | 电机控制器冷热冲击控制方法、装置、设备及存储介质 | |
CN117129194A (zh) | 一种电驱动***总成高加速应力试验方法 | |
CN115877167A (zh) | 用于camphcx电路和camphcw电路的测试方法及存储介质 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |