CN113322727A - 一种城市轨道交通轨道维修辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种城市轨道交通轨道维修辅助装置，包括底块、设置在底块上的支撑调节机构、固定机构和提柄高度调节装置，固定机构设置在底块内，固定机构包括空腔，空腔开设于底块内，空腔内转动设置有螺纹转杆，螺纹转杆的另一端设有从动齿轮，从动齿轮上啮合有主动齿轮，主动齿轮的上端设有连接转杆，支撑调节机构将轨道的高度位置进行调节，方便适应不同高度下的轨道维修，操作简单方便；通过固定机构可以带动两侧的T字型承接板进行相向移动，将轨道进行固定，方便将轨道进行移动；提柄高度调节装置可以根据使用人员的身高对提柄的高度进行调节，适应使用人员的使用。
Description
技术领域
本发明涉及城市轨道交通技术领域，具体为一种城市轨道交通轨道维修辅助装置。
背景技术
轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用；经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通(地铁和轻轨)***，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。
城市轨道交通中常常需要对轨道进行维修，但是现有的轨道维修辅助装置不能与轨道固定，同时其高度不能调节，使得其适应能力较差，使用很不方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种城市轨道交通轨道维修辅助装置，以解决现有技术适应能力差的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种城市轨道交通轨道维修辅助装置，包括底块、设置在底块上的支撑调节机构、固定机构和提柄高度调节装置，固定机构设置在底块内，固定机构包括空腔，空腔开设于底块内，空腔内转动设置有螺纹转杆，螺纹转杆的另一端设有从动齿轮，从动齿轮上啮合有主动齿轮，主动齿轮的上端设有连接转杆，连接转杆的上端伸出底块且与转动柄连接，螺纹转杆上螺纹连接有移动块，移动块的下端通过连接杆与连块连接，连块内开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹连柱，螺纹连柱的下端伸出连块且与T字型承接板连接，两侧T字型承接板上贴合有轨道
优选的，支撑调节机构包括支块，支块固定设置在底块的两侧，支块的下端设有指示护板，支块内螺纹连接有螺纹转柱，螺纹转柱的下端伸出指示护板与梯形支撑块连接，螺纹转柱上设置有刻度，螺纹转柱的上端伸出支块且与转柄连接。
优选的，提柄高度调节装置设于底块的上端，提柄高度调节装置包括立柱，立柱设于底块上，立柱内螺纹连接有螺纹移动杆，螺纹移动杆伸出立柱且与操作柄连接，螺纹移动杆的上端设有转块，转块上套设有衔接块，且与转槽转动连接，衔接块上设有提柄，提柄的内侧设有海绵垫。
优选的，底块的上端设有置物箱。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明通过支撑调节机构对高度进行调节，方便适应不同高度的轨道维修，操作简单方便。
2.本发明通过固定机构可以带动两侧的T字型承接板进行相向移动，与轨道进行固定，方便将轨道进行移动。
3.本发明通过提柄高度调节装置可以根据使用人员的身高对提柄的高度进行调节，适应不同身高人员的使用。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的主视截面图；
图3为本发明图2中A的放大图；
图4为本发明的仰视图；
图5为本发明的俯视图。
图中：1-底块；21-支块；22-指示护板；23-螺纹转柱；24-刻度；25-转柄；26-梯形支撑块；31-空腔；32-螺纹转杆；33-从动齿轮；34-主动齿轮；35-连接转杆；36-转动柄；41-移动块；42-连块；43-螺纹孔；44-螺纹连柱；45-T字型承接板；5-轨道；61-立柱；62-螺纹移动杆；63-操作柄；64-转块；65-衔接块；66-转槽；67-提柄；68-海绵垫；7-置物箱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例
请参阅图1-图5，一种城市轨道交通轨道维修辅助装置，包括底块1、设置在底块1上的支撑调节机构、固定机构和提柄高度调节装置，所述固定机构设置在底块1内，所述固定机构包括空腔31，所述空腔31开设于底块1内，空腔31设置在底块1的中心位置，所述空腔31内转动设置有螺纹转杆32，螺纹转杆32设有两根，分别沿着空腔31的左右内壁进行转动，所述螺纹转杆32的另一端设有从动齿轮33，从动齿轮33高度焊接在螺纹转杆32上，所述从动齿轮33上啮合有主动齿轮34，主动齿轮34可以带动两侧的从动齿轮33进行转动，所述主动齿轮34的上端设有连接转杆35，连接转杆35固定焊接在主动齿轮34的上端，所述连接转杆35的上端伸出底块1且与转动柄36连接，转动柄36固定焊接在连接转杆35上，转动转动柄36可以带动连接转杆35进行转动，所述螺纹转杆32上螺纹连接有移动块41，两侧的移动块41可以进行相向和反向的转动，所述移动块41的下端通过连接杆与连块42连接，连块42通过连接杆固定焊接在移动块41的下端，所述连块42内开设有螺纹孔43，螺纹孔43开设在连块42的中心位置，所述螺纹孔43内螺纹连接有螺纹连柱44，螺纹连柱44螺纹连接在螺纹孔43内，所述螺纹连柱44的下端伸出连块42且与T字型承接板45连接，T字型承接板45固定焊接在螺纹连柱44的下端，所述两侧T字型承接板45上贴合有轨道5，两侧T字型承接板45相向移动，可以将轨道5的位置进行确定，方便带动轨道5进行移动。
请参阅图1-图5，所述支撑调节机构包括支块21，所述支块21固定设置在底块1的两侧，支块21设有四个，分别固定焊接在底块1的外侧四角处，所述支块21的下端设有指示护板22，指示护板22固定焊接在支块21的下端，所述支块21内螺纹连接有螺纹转柱23，螺纹转柱23可以在指示护板22内壁进行上下滑动，所述螺纹转柱23的下端伸出指示护板22与梯形支撑块26连接，梯形支撑块26固定焊接在螺纹转柱23的下端，螺纹转柱23可以螺纹连接到支块21内，方便调节底块1的高度，所述螺纹转柱23上设置有刻度24，刻度24均匀开设在螺纹转柱23上，所述螺纹转柱23的上端伸出支块21且与转柄25连接，转柄25固定焊接在螺纹转柱23的上端，方便将转柄25进行转动。
请参阅图1、图2、图3和图5，所述提柄高度调节装置设于底块1的上端，所述提柄高度调节装置包括立柱61，所述立柱61设于底块1上，立柱61设有两根，分别固定焊接在底块1的上端中心两侧，所述立柱61内螺纹连接有螺纹移动杆62，螺纹移动杆62螺纹连接在立柱61内，通过转动螺纹移动杆62可以改变螺纹移动杆62和立柱61的总长度，所述螺纹移动杆62伸出立柱61且与操作柄63连接，操作柄63固定固定焊接在螺纹移动杆62的上端外侧，所述螺纹移动杆62的上端设有转块64，转块64固定焊接在螺纹移动杆62的上端，所述转块64上套设有衔接块65，且与转槽66转动连接，衔接块65的两侧开设有转槽66，转块64可以在转槽66内壁转动，保证螺纹移动杆62可以进行稳定转动，所述衔接块65上设有提柄67，提柄67固定焊接在衔接块65的上端，所述提柄67的内侧设有海绵垫68，海绵垫68固定粘接在提柄67的内壁，海绵垫68具有较强的柔性，可以对操作人员的手部进行保护。
请参阅图1、图2和图5，所述底块1的上端设有置物箱7，置物箱7设有两个，呈对角设置，方便将杂物和用品进行临时存放。
本发明在具体实施时：将底块1放置到新的轨道5上方，将转动柄36进行转动，使得转动柄36带动连接转杆35进行转动，使得主动齿轮34进行转动，带动两侧的从动齿轮33进行转动，使得螺纹转杆32稳定的进行转动，带动两侧的移动块41进行相向移动，带动T字型承接板45进行相向移动，将两侧的T字型承接板45接触到轨道5，与轨道5进行固定，根据轨道5的安装位置，将螺纹转柱23进行转动，使得螺纹转柱23进行转动，同时根据刻度24的指示，方便准确的将底块1的位置调节到合适的高度，再根据使用人员的身高，同时将两侧的操作柄63进行正向转动，使得操作柄63带动螺纹移动杆62在立柱61内转动，改变螺纹移动杆62和立柱61的总长度，同时转块64在转槽66内壁转动，保证螺纹移动杆62转动的稳定，使用人员可以通过提柄67将装置进行移动，同时海绵垫68具有较强的柔性，可以对使用人员的手部进行保护；当需要将T字型承接板45进行更换时，将T字型承接板45进行转动，直到T字型承接板45上的螺纹连柱44从螺纹孔43内脱出，更换新的T字型承接板45，将其上的螺纹连柱44螺纹连接到螺纹孔43内，将新的T字型承接板45的位置进行固定。
Claims (4)
1.一种城市轨道交通轨道维修辅助装置，其特征在于：包括底块(1)、设置在底块(1)上的支撑调节机构、固定机构和提柄高度调节装置，所述固定机构设置在底块(1)内，所述固定机构包括空腔(31)，所述空腔(31)开设于底块(1)内，所述空腔(31)内转动设置有螺纹转杆(32)，所述螺纹转杆(32)的另一端设有从动齿轮(33)，所述从动齿轮(33)上啮合有主动齿轮(34)，所述主动齿轮(34)的上端设有连接转杆(35)，所述连接转杆(35)的上端伸出底块(1)且与转动柄(36)连接，所述螺纹转杆(32)上螺纹连接有移动块(41)，所述移动块(41)的下端通过连接杆与连块(42)连接，所述连块(42)内开设有螺纹孔(43)，所述螺纹孔(43)内螺纹连接有螺纹连柱(44)，所述螺纹连柱(44)的下端伸出连块(42)且与T字型承接板(45)连接，所述两侧T字型承接板(45)上贴合有轨道(5)。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通轨道维修辅助装置，其特征在于：所述支撑调节机构包括支块(21)，所述支块(21)固定设置在底块(1)的两侧，所述支块(21)的下端设有指示护板(22)，所述支块(21)内螺纹连接有螺纹转柱(23)，所述螺纹转柱(23)的下端伸出指示护板(22)与梯形支撑块(26)连接，所述螺纹转柱(23)上设置有刻度(24)，所述螺纹转柱(23)的上端伸出支块(21)且与转柄(25)连接。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通轨道维修辅助装置，其特征在于：所述提柄高度调节装置设于底块(1)的上端，所述提柄高度调节装置包括立柱(61)，所述立柱(61)设于底块(1)上，所述立柱(61)内螺纹连接有螺纹移动杆(62)，所述螺纹移动杆(62)伸出立柱(61)且与操作柄(63)连接，所述螺纹移动杆(62)的上端设有转块(64)，所述转块(64)上套设有衔接块(65)，且与转槽(66)转动连接，所述衔接块(65)上设有提柄(67)，所述提柄(67)的内侧设有海绵垫(68)。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通轨道维修辅助装置，其特征在于：所述底块(1)的上端设有置物箱(7)。
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