CN113319241A - 一种复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法 - Google Patents

一种复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN113319241A
CN113319241A CN202110461339.1A CN202110461339A CN113319241A CN 113319241 A CN113319241 A CN 113319241A CN 202110461339 A CN202110461339 A CN 202110461339A CN 113319241 A CN113319241 A CN 113319241A
Authority
CN
China
Prior art keywords
forging
aluminum alloy
arm
die
control arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110461339.1A
Other languages
English (en)
Inventor
任伟伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Research Institute of Mechanical and Electrical Technology
Original Assignee
Beijing Research Institute of Mechanical and Electrical Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Research Institute of Mechanical and Electrical Technology filed Critical Beijing Research Institute of Mechanical and Electrical Technology
Priority to CN202110461339.1A priority Critical patent/CN113319241A/zh
Publication of CN113319241A publication Critical patent/CN113319241A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21KMAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K7/00Making railway appurtenances; Making vehicle parts
    • B21K7/12Making railway appurtenances; Making vehicle parts parts for locomotives or vehicles, e.g. frames, underframes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21JFORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J13/00Details of machines for forging, pressing, or hammering
    • B21J13/02Dies or mountings therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21JFORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J5/00Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor
    • B21J5/02Die forging; Trimming by making use of special dies ; Punching during forging
    • B21J5/025Closed die forging

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forging (AREA)

Abstract

本发明公开一种复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法,所述复杂铝合金控制臂锻件包括垂直相交的第一臂和第二臂,所述第一臂与第二臂相交的部位内侧呈弧线型、外侧向外凸起,包括步骤:将铝合金棒料加热后,送入多向锻造模具;所述多向锻造模具分为两个方向,垂直方向和水平方向,模具型腔与铝合金控制臂锻件外形匹配;垂直合模后,铝合金圆棒料在水平的冲头作用下开始运动,经过缩径及弯曲后,金属充满主型腔,随着水平侧向模具继续运动,金属充满中间凸起部位,成形与铝合金控制臂外形轮廓相似的预制坯,用于进入后续模锻成形工艺。本发明采用多向锻造工艺成形与控制臂外形轮廓相似度极高的预制毛坯,提高生产稳定性,实现全自动化生产。

Description

一种复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法
技术领域
本发明涉及材料加工过程中金属塑性成形技术领域,特别是涉及一种复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法。
背景技术
铝合金控制臂是高端乘用车转向***中关键零部件,对强度及内部组织有很高的要求,目前均采用锻造成形方法生产铝合金控制臂锻件。经过制坯、预锻、终锻、切边等金属热成形工序生产铝合金控制臂锻件。
如图1a、图1b、图1c所示,为一种典型的复杂铝合金控制臂锻件图。
现有技术中,采用楔横轧工艺或辊锻工艺制坯,两种制坯方式均存在一定技术瓶颈。楔横轧表面质量不好,影响终锻件表面质量;辊锻长度方向尺寸不精确,不利于实现自动化。两种制坯方式生产出的预制坯均为回转体,须经过弯曲、压扁、二次加热诸多工序方能进入后续锻造工序,影响生产效率。同时预制毛坯形状与预锻型腔形状匹配度较差,预锻成形时对毛坯摆放位置要求很高,不利于实现自动化生产,为了解决此问题,需加大毛坯直径,使预锻成形对毛坯摆放位置要求降低,造成材料利用率急剧下降,增加锻件生产成本。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法。
为实现本发明的目的所采用的技术方案是:
一种复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法,所述复杂铝合金控制臂锻件包括垂直相交的第一臂和第二臂,所述第一臂与第二臂相交的部位内侧呈弧线型、外侧向外凸起,包括:
将铝合金棒料加热后,送入多向锻造模具;
所述多向锻造模具分为两个方向,垂直方向和水平方向,模具型腔与铝合金控制臂锻件外形较为匹配;
垂直合模后,铝合金圆棒料在水平的冲头作用下开始运动,经过缩径及弯曲后,金属充满主型腔,随着水平侧向模具继续运动,金属充满中间凸起部位,成形与铝合金控制臂外形轮廓相似的预制坯,用于进入后续模锻成形工艺。
其中,经过一道工序完成缩径与弯曲,同时成形中间凸起部位。
其中,所述多向锻造模具带有电加热保温装置。
本发明采用多向锻造工艺成形与控制臂外形轮廓相似度极高的预制毛坯,能提高生产稳定性,实现全自动化生产。
本发明中的多向锻造模具带有电加热保温装置,保证毛坯的温度始终处于铝合金的锻造温度范围内,改善表面轮廓粗晶;同时减少二次加热工序,大大提高生产效率。
附图说明
图1a、图1b、图1c分别为一种典型的复杂铝合金控制臂锻件的主视图、侧视图、俯视图;
图2a、图2b、图2c分别为本发明实施例提供的复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法的工艺过程的俯视、侧视以及主视示意图;
图3为本发明实施例制作的毛坯经过模锻后的锻件示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明的复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法,将铝合金棒料加热到一定温度后,送入带有加热保温装置的多向锻造模具成形的。垂直方向模具合模后,铝合金圆棒料在水平侧向冲头的作用下开始变形,经过缩径及弯曲后,金属充满主型腔,随着水平侧向模具继续运动,金属充满中间凸起部位,形成与铝合金控制臂外形轮廓相似度很高的预制坯,最后进入后续模锻成形工艺。
本发明的复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法,用于对复杂铝合金控制臂锻件多向锻造,其中,所述复杂铝合金控制臂锻件包括垂直相交的第一臂和第二臂,所述第一臂与第二臂相交的部位内侧呈弧线型、外侧向外凸起,如图1a、图1b、图1c所示,其中,所述复杂铝合金控制臂锻件的具体的锻造成形的实施方式是:
如图2a、图2b、图2c所示,将铝合金圆棒料7加热后,送入多向锻造模具5,多向锻造模具一端刚性固定,所述多向锻造模具分为两个方向,垂直方向和水平方向,模具型腔6与铝合金控制臂锻件外形较为匹配;垂直合模后,铝合金圆棒料7在水平的冲头作用下开始运动,经过缩径及弯曲后,金属充满主型腔,随着水平侧向模具继续运动,金属充满中间凸起部位,成形与铝合金控制臂外形轮廓相似的预制坯,用于进入后续模锻成形工艺。
如图3所示,为毛坯经过模锻后的锻件,包括对应的所述第一臂1的第一坯臂,对应第二臂的第二坯臂2、对应凸起的中间凸起坯部4以及对应的形成在一坯臂与第二坯臂2内侧的弧形坯部3。
本发明实施例中,经过一道工序完成缩径与弯曲,同时成形中间凸起部位。本发明实施例中,多向锻造制坯与终锻件外形匹配度高,金属流动均匀。
本发明采用多向锻造工艺成形与控制臂外形轮廓相似度极高的预制毛坯,能大大提高生产稳定性,实现全自动化生产。
本发明实施例中,所述多向锻造模具带有电加热保温装置,保证毛坯的温度始终处于铝合金的锻造温度范围内,改善表面轮廓粗晶;同时减少二次加热工序,大大提高生产效率。
由上述本发明提供的技术方案可以看出,本发明实施例提供的复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法,由于首先将铝合金圆棒料加热后,送入多向锻造模具;合模后,铝合金圆棒料水平冲头作用下开始变形,经弯曲和缩径后充满主型腔;随着水平侧向模具继续运动,金属充满中间凸起部位,形成与铝合金控制臂外形轮廓相似的预制坯,之后进入后续模锻成形工艺,这样的技术使得材料利用率高、性能稳定、易于实现自动化,其成形产品可应用于高端乘用车转向控制***。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法,所述复杂铝合金控制臂锻件包括垂直相交的第一臂和第二臂,所述第一臂与第二臂相交的部位内侧呈弧线型、外侧向外凸起,其特征在于,包括步骤:
将铝合金棒料加热后,送入多向锻造模具;
所述多向锻造模具分为两个方向,垂直方向和水平方向,模具型腔与铝合金控制臂锻件外形匹配;
垂直合模后,铝合金圆棒料在水平冲头作用下开始缩径与弯曲,金属充满主型腔,随着水平侧向模具继续运动,金属充满中间凸起部位;
形成与铝合金控制臂外形轮廓相似的预制坯,用于进入后续模锻成形工艺。
2.根据权利要求1所述的复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法,其特征在于,经过一道工序完成缩径与弯曲,同时成形中间凸起部位。
3.根据权利要求1或2所述的复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法,其特征在于,所述多向锻造模具带有电加热保温装置。
CN202110461339.1A 2021-04-27 2021-04-27 一种复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法 Pending CN113319241A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110461339.1A CN113319241A (zh) 2021-04-27 2021-04-27 一种复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110461339.1A CN113319241A (zh) 2021-04-27 2021-04-27 一种复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113319241A true CN113319241A (zh) 2021-08-31

Family

ID=77413771

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110461339.1A Pending CN113319241A (zh) 2021-04-27 2021-04-27 一种复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113319241A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114160733A (zh) * 2021-12-15 2022-03-11 陕西宏远航空锻造有限责任公司 一种两端头两侧都带窄高台y形铝合金模锻件的成型方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4967584A (en) * 1988-02-19 1990-11-06 Nissan Motor Co., Ltd. Method of making a forging in closed-dies
JPH0839183A (ja) * 1994-08-02 1996-02-13 Toyota Motor Corp 自動車用アッパーアームの製造方法
CN103706746A (zh) * 2014-01-10 2014-04-09 重庆应国机械制造有限责任公司 带支撑轴转向节的半闭式挤压锻造工艺
CN104289647A (zh) * 2014-08-13 2015-01-21 北京机电研究所 复杂铝合金控制臂锻件多向挤压制坯的方法
CN105081161A (zh) * 2015-08-12 2015-11-25 曹立新 一种转向节锻造毛坯实现无飞边锻造的方法
CN105710268A (zh) * 2016-04-01 2016-06-29 中信戴卡股份有限公司 一种用于锻造生产铝合金控制臂的模具

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4967584A (en) * 1988-02-19 1990-11-06 Nissan Motor Co., Ltd. Method of making a forging in closed-dies
JPH0839183A (ja) * 1994-08-02 1996-02-13 Toyota Motor Corp 自動車用アッパーアームの製造方法
CN103706746A (zh) * 2014-01-10 2014-04-09 重庆应国机械制造有限责任公司 带支撑轴转向节的半闭式挤压锻造工艺
CN104289647A (zh) * 2014-08-13 2015-01-21 北京机电研究所 复杂铝合金控制臂锻件多向挤压制坯的方法
CN105081161A (zh) * 2015-08-12 2015-11-25 曹立新 一种转向节锻造毛坯实现无飞边锻造的方法
CN105710268A (zh) * 2016-04-01 2016-06-29 中信戴卡股份有限公司 一种用于锻造生产铝合金控制臂的模具

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114160733A (zh) * 2021-12-15 2022-03-11 陕西宏远航空锻造有限责任公司 一种两端头两侧都带窄高台y形铝合金模锻件的成型方法
CN114160733B (zh) * 2021-12-15 2024-05-24 陕西宏远航空锻造有限责任公司 一种两端头两侧都带窄高台y形铝合金模锻件的成型方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9248488B2 (en) Bending die, and apparatus and method for manufacturing automotive suspension arm using the same
US20090133262A1 (en) Method for Producing Outer Ring Member of Constant Velocity Universal Joint
CN109648029B (zh) 大型薄壁筒类法兰盘的锻造成套模具及其锻造方法
JP2003285138A (ja) 組立式カムシャフト用カムピースの製造方法
JP4817911B2 (ja) 中空管製品の鍛造成形方法
CN110935759B (zh) 围绕三个空间轴线弯曲的构件的u-o成形
CN103121075B (zh) 具有水平叉部的传动轴节叉的热锻方法
KR101293631B1 (ko) 선박용 엔진 실린더 커버의 제조방법
CN112846029B (zh) 一种采用u形展宽预成形结构的前轴压弯预成形工艺
US3793703A (en) Process for fabricating rear axle housing for motor vehicles
CN104289647A (zh) 复杂铝合金控制臂锻件多向挤压制坯的方法
CN105710273A (zh) 轿车等速万向传动轴旋锻周向进给工艺参数确定方法
CN108687200B (zh) 用于制造板材成形构件的方法以及板材成形构件
CN109702125A (zh) 一种新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型工艺
CN113319241A (zh) 一种复杂铝合金控制臂锻件多向锻造制坯的方法
CN113976789A (zh) 一种带内外法兰结构的钛合金薄壁超大锥角异形环锻件空心缩径挤压成形工艺方法
US6735996B2 (en) Method of making an axle element for a motor vehicle, and shaping die for carrying out the method
KR101592255B1 (ko) 냉간포머를 이용한 자동차용 조향장치의 핀치요크 제조방법
RU2419505C1 (ru) Способ изготовления поковок типа стержня с фланцем
CN113319238B (zh) 一种复杂铝合金传动轴锻件多向锻造成形的方法
CN112317674A (zh) 刹车卡钳连接螺母及其制备装置和制备方法
CN114192712B (zh) 大型l形中空薄壁管道的模锻成形模具及模锻成形方法
US3739620A (en) Process for forming a flared end tubular metal part
CN104226703B (zh) 一种制作汽车拉杆接头的方法
CN102092259A (zh) 一种变截面车辆纵臂构件的制作方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210831