CN113318910B - 一种新能源汽车轮毂外表面上漆设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种上漆设备,尤其涉及一种新能源汽车轮毂外表面上漆设备。本发明的技术问题是:提供一种能够自动均匀上漆,且能将漆快速吹干的新能源汽车轮毂外表面上漆设备。一种新能源汽车轮毂外表面上漆设备,包括有底座、浸泡水池、搅拌块、转盘,下料机构、浸泡机构和移动机构;底座顶部中间设有浸泡水池,浸泡水池后侧转动式设有转盘,转盘上均匀间隔设有三个搅拌块,底座顶部左侧设有下料机构,底座顶部前侧中间设有浸泡机构,底座顶部后侧设有移动机构。本发明达到了能够自动均匀上漆,且能将漆快速吹干的效果。

Description

一种新能源汽车轮毂外表面上漆设备
技术领域
本发明涉及一种上漆设备,尤其涉及一种新能源汽车轮毂外表面上漆设备。
背景技术
车轮毂便是人们常说的“轮圈”或者“钢圈”,是车轮中心安装车轴的部位,车轮毂如长时间不进行比清洁,便很容易沾上污物,更有甚者使车毂被腐蚀至变形,导致产生安全隐患。
在对车毂的养护中,最常见的便是将车轮毂进行上漆,但人们一般会使用手动喷漆,而在手动上漆时,会使车毂上漆不均匀,甚至导致将漆喷到轮胎上,影响美观,并且喷漆后,需要自然晾干,在晾干的过程中便会有许多杂质被风吹附在车毂上,导致车毂沾粘上其他物质。
综合上述现有技术存在的问题需要设计一种能够自动均匀上漆,且能将漆快速吹干的新能源汽车轮毂外表面上漆设备。
发明内容
为了克服现有技术手动喷漆不均匀,且上漆后的车轮毂需要自然风干的缺点,本发明的技术问题是:提供一种能够自动均匀上漆,且能将漆快速吹干的新能源汽车轮毂外表面上漆设备。
一种新能源汽车轮毂外表面上漆设备,包括有:底座和浸泡水池,底座顶部中间设有浸泡水池;转盘,浸泡水池一侧转动式设有转盘;搅拌块,转盘上均匀间隔设有三个搅拌块;下料机构,底座顶部一侧设有下料机构;浸泡机构,底座顶部一侧中间设有浸泡机构;移动机构,底座顶部一侧设有移动机构。
进一步,下料机构包括有:支撑台,底座顶部一侧设有支撑台,支撑台上部一侧开有凹槽;第一连接支撑块,支撑台对称设有第一连接支撑块;下料框,第一连接支撑块之间设有下料框;遮挡板,下料框下部一侧设有遮挡板。
进一步,浸泡机构包括有:第一连接杆,转盘一侧设有第一连接杆;第一弹簧,第一连接杆一侧滑动式设有斜块;斜块,斜块与第一连接杆之间设有第一弹簧。
进一步,移动机构包括有:第二连接支撑块,底座一侧设有第二连接支撑块;第三连接杆,第二连接支撑块上部转动式设有第三连接杆;第三连接支撑块,底座一侧设有第三连接支撑块;电机,第三连接支撑块上部设有电机;第二连接杆,第二连接支撑块上部与第三连接支撑块上均设有第二连接杆;传动轮,第三连接杆与电机上均设有传动轮;皮带,传动轮之间设有皮带;第一连接块,皮带一侧设有第一连接块;第四连接杆,第一连接块一侧设有第四连接杆;轨道框,第二连接杆之间设有轨道框;第一移动连接块,轨道框一侧滑动式设有第一移动连接块,第一移动连接块与第四连接杆连接;第二弹簧,轨道框与第一移动连接块之间设有第二弹簧;第二移动连接块,第一移动连接块下部设有第二移动连接块;第三弹簧,第一移动连接块下部与第二移动连接块之间设有第三弹簧;强力磁铁,第二移动连接块下部设有强力磁铁。
进一步,还包括有推料机构,推料机构包括有:滑动连接块,第一连接支撑块一侧对称滑动式设有滑动连接块;推杆,滑动连接块一侧之间设有推杆;第一棘齿条,滑动连接块下部均设有第一棘齿条;第一安装块,支撑台顶部一侧对称设有第一安装块;转杆,第一安装块上均转动式设有转杆;第二棘齿轮,转杆内侧均设有第二棘齿轮;第一棘齿轮,转杆外侧均设有第一棘齿轮,第一棘齿轮均与第一棘齿条啮合;第二安装块,支撑台顶部一侧中间设有第二安装块;第一推块,第二安装块上滑动式设有第一推块;第四弹簧,第一推块与第二安装块之间设有第四弹簧,第四弹簧套在第一推块上;第五连接杆,第一推块一侧对称设有第五连接杆;第二棘齿条,第五连接杆下侧均设有第二棘齿条,第二棘齿条均与第二棘齿轮啮合;第二推块,第一推块一侧设有第二推块;挡料板,第二推块一侧设有挡料板。
进一步,还包括有缓冲机构,缓冲机构包括有:缓冲框,底座顶部一侧设有缓冲框;限位块,缓冲框一侧设有限位块;支撑板,缓冲框上部滑动式设有支撑板;第五弹簧,支撑板与缓冲框之间设有第五弹簧;斜板,底座顶部一侧设有斜板,斜板与缓冲框右侧连接。
进一步,还包括有分离机构,分离机构包括有:第六连接杆,缓冲框一侧设有第六连接杆;分离板,第六连接杆上部设有分离板,分离板与第二移动连接块滑动式连接;分离杆,第二移动连接块下部设有分离杆;第七连接杆,分离板一侧对称设有第七连接杆;斜挡板,第七连接杆上均设有斜挡板。
进一步,还包括有:风干机构,底座一侧设有风干机构。
进一步,风干机构包括有:安装连接块,底座一侧设有安装连接块;风机,安装连接块上部设有风机;第八连接杆,风机与安装连接块之间对称设有第八连接杆。
有益效果为:1、本发明达到了能够自动均匀上漆,且能将漆快速吹干的效果。
2、本发明通过强力磁铁将车轮毂吸住后,电机的输出轴在动传动轮转动,传动轮再带动皮带转动,皮带便会带动强力磁铁向右移动,在车轮毂本身的重力下,车轮毂便会整体浸入浸泡水池中,车轮毂上漆完毕后,皮带便会继续带动车轮毂向右移动,达到了能够自动均匀上漆。
3、本发明通过车轮毂上漆完毕后,分离杆与分离板便会将车轮毂与强力磁铁进行分隔,车轮毂便会掉落在支撑板上,同时便可打开风机,使风机将车轮毂上的漆吹干,吹干后人们便可以进行整理,便不用等待漆自动风干,此便达到了能将漆快速吹干的效果。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明下料机构的立体结构示意图。
图3为本发明浸泡机构和风干机构的立体结构示意图。
图4为本发明移动机构的立体结构示意图。
图5为本发明推料机构的立体结构示意图。
图6为本发明缓冲机构的立体结构示意图。
图7为本发明分离机构的立体结构示意图。
图中零部件名称及序号:1_底座,101_浸泡水池,102_搅拌块,103_转盘,2_下料机构,21_支撑台,22_第一连接支撑块,23_凹槽,24_下料框,25_遮挡板,3_浸泡机构,31_第一连接杆,32_第一弹簧,33_斜块,4_移动机构,41_第二连接支撑块,42_第二连接杆,43_第三连接杆,44_传动轮,45_皮带,46_轨道框,47_第三连接支撑块,48_电机,49_第一连接块,410_第四连接杆,411_第二弹簧,412_第三弹簧,413_强力磁铁,414_第一移动连接块,415_第二移动连接块,5_推料机构,51_推杆,52_滑动连接块,53_第一棘齿条,54_第一棘齿轮,55_转杆,56_第二棘齿轮,57_第一安装块,58_第二棘齿条,59_第五连接杆,510_第一推块,511_第四弹簧,512_第二安装块,513_挡料板,514_第二推块,6_缓冲机构,61_缓冲框,62_限位块,63_支撑板,64_第五弹簧,65_斜板,7_分离机构,71_第六连接杆,72_分离板,73_分离杆,74_第七连接杆,75_斜挡板,8_风干机构,81_安装连接块,82_第八连接杆,83_风机。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。
实施例1
一种新能源汽车轮毂外表面上漆设备,如图1、图2、图3和图4所示,包括有底座1、浸泡水池101、搅拌块102、转盘103,下料机构2、浸泡机构3和移动机构4,底座1顶部中间设有浸泡水池101,浸泡水池101后侧转动式设有转盘103,转盘103上均匀间隔设有三个搅拌块102,底座1顶部左侧设有下料机构2,底座1顶部前侧中间设有浸泡机构3,底座1顶部后侧设有移动机构4。
下料机构2包括有支撑台21、第一连接支撑块22、下料框24和遮挡板25,底座1顶部左侧设有支撑台21,支撑台21前后对称设有第一连接支撑块22,支撑台21上部右侧开有凹槽23,第一连接支撑块22之间设有下料框24,下料框24下部右侧设有遮挡板25。
浸泡机构3包括有第一连接杆31、第一弹簧32和斜块33,转盘103后侧偏心位置设有第一连接杆31,第一连接杆31前侧滑动式设有斜块33,斜块33与第一连接杆31之间设有第一弹簧32。
移动机构4包括有第二连接支撑块41、第二连接杆42、第三连接杆43、传动轮44、皮带45、轨道框46、第三连接支撑块47、电机48、第一连接块49、第四连接杆410、第二弹簧411、第三弹簧412、强力磁铁413、第一移动连接块414和第二移动连接块415,底座1左后侧设有第二连接支撑块41,第二连接支撑块41上部转动式设有第三连接杆43,底座1右后侧设有第三连接支撑块47,第三连接支撑块47上部设有电机48,第二连接支撑块41上部与第三连接支撑块47前侧均设有第二连接杆42,第三连接杆43与电机48上均设有传动轮44,传动轮44之间设有皮带45,皮带45右侧设有第一连接块49,第一连接块49前侧设有第四连接杆410,第二连接杆42之间设有轨道框46,轨道框46右侧滑动式设有第一移动连接块414,第一移动连接块414与第四连接杆410连接,轨道框46与第一移动连接块414之间设有第二弹簧411,第一移动连接块414下部设有第二移动连接块415,第一移动连接块414下部与第二移动连接块415之间设有第三弹簧412,第二移动连接块415下部设有强力磁铁413。
当人们需要给新能源汽出轮毂外表面上漆时,可以使用本设备,首先将车轮毂放置在下料框24内,使用工具将车轮毂移动至凹槽23,位于遮挡板25下方,在浸泡水池101中倒入药水后,再启动电机48,电机48的输出轴带动便会带动传动轮44转动,传动轮44带动皮带45转动,从而使皮带45带动第一连接块49与第四连接杆410顺时针转动,第四连接杆410带动第一移动连接块414、第二移动连接块415与强力磁铁413向左移动,进而使第二移动连接块415对斜块33进行挤压,使得斜块33和第一连接杆31逆时针转动至最左侧,之后斜块33在第一弹簧32的作用下压缩后复位,第二移动连接块415便移动至斜块33左侧,当强力磁铁413移动至遮挡板25上方时,便会将车轮毂中间吸住,皮带45则会带动强力磁铁413向右侧移动,第四连接杆410和第一移动连接块414会向上移动,第二弹簧411被拉伸,车轮毂从凹槽23处移出,在出轮毂本身的重力下第三弹簧412被拉伸,车轮毂便会掉落至浸泡水池101中,因重力使第二移动连接块415对斜块33进行挤压时,第二移动连接块415带动转盘103与搅拌块102转动,第一连接杆31与转盘103便会向右转动至最右侧,搅拌块102便会对浸泡水池101中的药水进行搅拌,同时,因第一连接杆31将第二移动连接块415挡住,则使车轮毂在药水中浸泡的时间更长,以方便上漆,皮带45继续向右移动,便会再次带动第二移动连接块415对斜块33进行挤压,斜块33便与上述同理,车轮毂上漆结束后,便可关闭电机48,戴好手套后便可将车轮毂从强力磁铁413上取下,在第二弹簧411与第三弹簧412的复位作用下带动第一移动连接块414、第二移动连接块415与强力磁铁413复位,最后人们将上漆完毕的车轮毂进行整理即可。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图3、图5、图6和图7所示,还包括有推料机构5,推料机构5包括有推杆51、滑动连接块52、第一棘齿条53、第一棘齿轮54、转杆55、第二棘齿轮56、第一安装块57、第二棘齿条58、第五连接杆59、第一推块510、第四弹簧511、第二安装块512、挡料板513和第二推块514,第一连接支撑块22左侧前后对称滑动式设有滑动连接块52,滑动连接块52右侧之间设有推杆51,滑动连接块52下部均设有第一棘齿条53,支撑台21顶部左侧对称设有第一安装块57,第一安装块57上均转动式设有转杆55,转杆55内侧均设有第二棘齿轮56,转杆55外侧均设有第一棘齿轮54,第一棘齿轮54均与第一棘齿条53啮合,支撑台21顶部左侧中间设有第二安装块512,第二安装块512上滑动式设有第一推块510,第一推块510与第二安装块512之间设有第四弹簧511,第四弹簧511套在第一推块510上,第一推块510左侧前后对称设有第五连接杆59,第五连接杆59下侧均设有第二棘齿条58,第二棘齿条58均与第二棘齿轮56啮合,第一推块510右侧设有第二推块514,第二推块514左侧设有挡料板513。
当将车轮毂放置在下料框24内后,皮带45带动第二移动连接块415向左移动时,第二移动连接块415推杆51接触,便会带动推杆51向左移动,推杆51带动滑动连接块52与第一棘齿条53向左移动,第一棘齿条53便会带动第一棘齿轮54顺时针转动,从而使第一棘齿轮54带动转杆55与第二棘齿轮56顺时针转动,第二棘齿轮56带动第二棘齿条58向右移动,进而使第二棘齿条58带动第五连接杆59与第一推块510向右移动,第四弹簧511被压缩,第一推块510便会带动挡料板513与第二推块514向右移动,第二推块514则会将车轮毂推至遮挡板25下方,强力磁铁413便会将车轮毂吸住,带动车轮毂向右移动上漆,而当第二移动连接块415不再与推杆51接触时,在第四弹簧511的复位作用下带动第一推块510、挡料板513与第二推块514复位,第一推块510便会带动第五连接杆59与第二棘齿条58复位,从而使第二棘齿条58便会带动第二棘齿轮56逆时针转动,第二棘齿轮56则带动第一棘齿轮54与转杆55逆时针转动,进而使第一棘齿轮54带动第一棘齿条53向右移动,第一棘齿条53便会带动推杆51与滑动连接块52复位。
还包括有缓冲机构6,缓冲机构6包括有缓冲框61、限位块62、支撑板63、第五弹簧64和斜板65,底座1顶部右侧设有缓冲框61,缓冲框61左侧设有限位块62,缓冲框61上部滑动式设有支撑板63,支撑板63与缓冲框61之间设有第五弹簧64,底座1顶部右侧设有斜板65,斜板65与缓冲框61右侧连接。
还包括有分离机构7,分离机构7包括有第六连接杆71、分离板72、分离杆73、第七连接杆74和斜挡板75,缓冲框61后侧设有第六连接杆71,第六连接杆71上部设有分离板72,分离板72与第二移动连接块415滑动式连接,第二移动连接块415下部设有分离杆73,分离板72左侧前后对称设有第七连接杆74,第七连接杆74上均设有斜挡板75。
还包括有风干机构8,风干机构8包括有安装连接块81、第八连接杆82、风机83,底座1右前侧设有安装连接块81,安装连接块81上部设有风机83,风机83与安装连接块81之间左右对称设有第八连接杆82。
当强力磁铁413带动车轮毂向右移动时,分离杆73便会与斜挡板75接触,分离板72则会将强力磁铁413与车轮毂进行分隔,车轮毂便会掉落在支撑板63上,同时,打开风机83,使风机83将车轮毂上的漆吹干,第五弹簧64在车轮毂的重力下被压缩,支撑板63向下移动的过程中则会被限位块62将作则卡住,支撑板63便向右倾斜,从而使车轮毂从支撑板63上移动至斜板65上,在第五弹簧64的复位作用下带动支撑板63复位,进而使人们更加方便对车轮毂进行整理,最后,关闭风机83即可。
最后所应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (1)

1.一种新能源汽车轮毂外表面上漆设备,其特征是:包括有:
底座(1)和浸泡水池(101),底座(1)顶部中间设有浸泡水池(101);
转盘(103),浸泡水池(101)一侧转动式设有转盘(103);
搅拌块(102),转盘(103)上均匀间隔设有三个搅拌块(102);
下料机构(2),底座(1)顶部一侧设有下料机构(2);
浸泡机构(3),底座(1)顶部一侧中间设有浸泡机构(3);
移动机构(4),底座(1)顶部一侧设有移动机构(4);
下料机构(2)包括有:
支撑台(21),底座(1)顶部一侧设有支撑台(21),支撑台(21)上部一侧开有凹槽(23);
第一连接支撑块(22),支撑台(21)对称设有第一连接支撑块(22);
下料框(24),第一连接支撑块(22)之间设有下料框(24);
遮挡板(25),下料框(24)下部一侧设有遮挡板(25);
浸泡机构(3)包括有:
第一连接杆(31),转盘(103)一侧设有第一连接杆(31);
第一弹簧(32),第一连接杆(31)一侧滑动式设有斜块(33);
斜块(33),斜块(33)与第一连接杆(31)之间设有第一弹簧(32);
移动机构(4)包括有:
第二连接支撑块(41),底座(1)一侧设有第二连接支撑块(41);
第三连接杆(43),第二连接支撑块(41)上部转动式设有第三连接杆(43);
第三连接支撑块(47),底座(1)一侧设有第三连接支撑块(47);
电机(48),第三连接支撑块(47)上部设有电机(48);
第二连接杆(42),第二连接支撑块(41)上部与第三连接支撑块(47)上均设有第二连接杆(42);
传动轮(44),第三连接杆(43)与电机(48)上均设有传动轮(44);
皮带(45),传动轮(44)之间设有皮带(45);
第一连接块(49),皮带(45)一侧设有第一连接块(49);
第四连接杆(410),第一连接块(49)一侧设有第四连接杆(410);
轨道框(46),第二连接杆(42)之间设有轨道框(46);
第一移动连接块(414),轨道框(46)一侧滑动式设有第一移动连接块(414),第一移动连接块(414)与第四连接杆(410)连接;
第二弹簧(411),轨道框(46)与第一移动连接块(414)之间设有第二弹簧(411);
第二移动连接块(415),第一移动连接块(414)下部设有第二移动连接块(415);
第三弹簧(412),第一移动连接块(414)下部与第二移动连接块(415)之间设有第三弹簧(412);
强力磁铁(413),第二移动连接块(415)下部设有强力磁铁(413);
还包括有推料机构(5),推料机构(5)包括有:
滑动连接块(52),第一连接支撑块(22)一侧对称滑动式设有滑动连接块(52);
推杆(51),滑动连接块(52)一侧之间设有推杆(51);
第一棘齿条(53),滑动连接块(52)下部均设有第一棘齿条(53);
第一安装块(57),支撑台(21)顶部一侧对称设有第一安装块(57);
转杆(55),第一安装块(57)上均转动式设有转杆(55);
第二棘齿轮(56),转杆(55)内侧均设有第二棘齿轮(56);
第一棘齿轮(54),转杆(55)外侧均设有第一棘齿轮(54),第一棘齿轮(54)均与第一棘齿条(53)啮合;
第二安装块(512),支撑台(21)顶部一侧中间设有第二安装块(512);
第一推块(510),第二安装块(512)上滑动式设有第一推块(510);
第四弹簧(511),第一推块(510)与第二安装块(512)之间设有第四弹簧(511),第四弹簧(511)套在第一推块(510)上;
第五连接杆(59),第一推块(510)一侧对称设有第五连接杆(59);
第二棘齿条(58),第五连接杆(59)下侧均设有第二棘齿条(58),第二棘齿条(58)均与第二棘齿轮(56)啮合;
第二推块(514),第一推块(510)一侧设有第二推块(514);
挡料板(513),第二推块(514)一侧设有挡料板(513);
还包括有缓冲机构(6),缓冲机构(6)包括有:
缓冲框(61),底座(1)顶部一侧设有缓冲框(61);
限位块(62),缓冲框(61)一侧设有限位块(62);
支撑板(63),缓冲框(61)上部滑动式设有支撑板(63);
第五弹簧(64),支撑板(63)与缓冲框(61)之间设有第五弹簧(64);
斜板(65),底座(1)顶部一侧设有斜板(65),斜板(65)与缓冲框(61)右侧连接;
还包括有分离机构(7),分离机构(7)包括有:
第六连接杆(71),缓冲框(61)一侧设有第六连接杆(71);
分离板(72),第六连接杆(71)上部设有分离板(72),分离板(72)与第二移动连接块(415)滑动式连接;
分离杆(73),第二移动连接块(415)下部设有分离杆(73);
第七连接杆(74),分离板(72)一侧对称设有第七连接杆(74);
斜挡板(75),第七连接杆(74)上均设有斜挡板(75);
还包括有:
风干机构(8),底座(1)一侧设有风干机构(8);
风干机构(8)包括有:
安装连接块(81),底座(1)一侧设有安装连接块(81);
风机(83),安装连接块(81)上部设有风机(83);
第八连接杆(82),风机(83)与安装连接块(81)之间对称设有第八连接杆(82)。
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