CN113167323B - 滑动轴承、尤其用于风力发电设备的传动装置的滑动轴承 - Google Patents

滑动轴承、尤其用于风力发电设备的传动装置的滑动轴承 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于风力发电设备的传动装置的滑动轴承(22)，所述滑动轴承具有支撑体(27)和施加在所述支撑体(27)上的滑动层(30)，在所述滑动层上构造有滑动面(17)，其中，在所述滑动面(17)上构造有沿所述滑动面(17)的轴向方向(31)延伸的润滑剂分配槽(19)。所述支撑体(27)构造为由支撑体条(32)卷制的衬套(35)，其中，所述支撑体条(32)的第一纵向端部(33)和第二纵向端部(34)在接合部位(23)处材料锁合地互相连接，其中，所述接合部位(23)构造在润滑剂分配槽(19)的区域中，滑动面构造在滑动轴承的外周面上，润滑剂分配槽通过以削平部形式的凹部形成，润滑剂分配槽具有槽底，槽底通到滑动轴承的外周面中。

Description

滑动轴承、尤其用于风力发电设备的传动装置的滑动轴承
技术领域
本发明涉及一种行星齿轮传动装置以及一种装备有该行星齿轮传动装置的风力发电设备。
背景技术
例如由同一申请人的WO 2011127509 A1已知一种所述类型的行星齿轮传动装置。
由EP 2 383 480 B1已知另一种所述类型的行星齿轮传动装置。由EP 2 383 480B1已知的行星齿轮传动装置具有的缺点是，行星齿轮传动装置的滑动轴承制造复杂。
发明内容
本发明的任务是，克服现有技术的缺点并且给出一种具有提高的故障安全性的用于风力发电设备的行星齿轮传动装置。
该任务通过根据的装置和方法来解决。
本发明的第一方面涉及一种滑动轴承，所述滑动轴承具有支撑体和施加在所述支撑体上的滑动层，在所述滑动层上构造有滑动面，其中，在滑动面上构造有沿所述滑动面的轴向方向延伸的润滑剂分配槽，其中，支撑体构造为由支撑体条卷制的衬套，其中，支撑体条的第一纵向端部和第二纵向端部在接合部位处互相连接，其中，所述支撑体条的第一纵向端部和第二纵向端部在接合部位处材料锁合地互相连接，其中，接合部位构造在润滑剂分配槽的区域中；并且所述滑动面构造在滑动轴承的外周面上，其中，所述润滑剂分配槽通过以削平部形式的凹部形成，其中，润滑剂分配槽具有槽底，所述槽底通到滑动轴承的外周面中。
本发明的第二方面涉及一种用于风力发电设备的行星齿轮传动装置，所述行星齿轮传动装置具有至少一个滑动轴承，其中，所述滑动轴承是根据本发明的滑动轴承。
本发明的第三方面涉及一种用于制造滑动轴承的方法，其中，滑动轴承包括支撑体和施加在所述支撑体上的滑动层，在所述滑动层上构造有滑动面，其中，在滑动面上构造有沿轴向方向延伸的润滑剂分配槽，其中，所述方法包括如下方法步骤：
-提供具有第一纵向端部和第二纵向端部的支撑体条；
-将支撑体条卷制成衬套，所述衬套形成支撑体；
-将支撑体条的第一纵向端部和第二纵向端部在接合部位处材料锁合地连接；
-将润滑剂分配槽引入到滑动层中，其中，将润滑剂分配槽布置在滑动轴承上的构造有接合部位的部位处，
并且将所述滑动面构造在滑动轴承的外周面上，其中，将所述润滑剂分配槽通过以削平部形式的凹部形成，
其中，润滑剂分配槽具有槽底，所述槽底通到滑动轴承的外周面中。
滑动轴承、尤其是用于风力发电设备的传动装置的滑动轴承具有支撑体和施加在支撑体上的滑动层，在所述滑动层上构造有滑动面，其中，在滑动面上构造有沿滑动面的轴向方向延伸的润滑剂分配槽。支撑体构造为由支撑体条卷制的衬套，其中，所述支撑体条的第一纵向端部和第二纵向端部在接合部位处材料锁合地互相连接、尤其通过焊接连接互相连接，其中，所述接合部位构造在润滑剂分配槽的区域中。
根据本发明的滑动轴承带来的优点是，润滑剂分配槽至少局部地可以用于接合部位的去除部。通过这种措施可以提高滑动轴承的滑动表面，由此能够减少滑动轴承的磨损。此外，还出现了出人意料的优点，即根据本发明的滑动轴承具有特别好的滑动性能，因为通过滑动面可以形成均匀的润滑膜。与此相反，在常规的滑动轴承中接合部位经常在环周方向上看相对于润滑剂分配槽错位地布置，这导致轴承的润滑能力较差。
此外，适当的可以是，润滑油孔通入润滑剂分配槽中。借助于润滑油孔，润滑剂分配槽能够被供应润滑油。
此外可以规定，滑动面构造在滑动轴承的外周面上，其中，所述润滑剂分配槽通过以削平部形式的凹部形成。这种滑动轴承可简单地制造并且此外具有良好的滑动特性。
此外可以规定，接合部位在滑动轴承的整个轴向延伸尺寸上具有去除部(Freistellung)，并且润滑剂分配槽的轴向延伸尺寸仅在滑动轴承的轴向延伸尺寸的部分区段上延伸。通过这些措施可以实现，润滑剂分配槽关于滑动轴承的轴向延伸尺寸看居中地构造，并且因此润滑油可以聚集到润滑剂分配槽中。尤其是在滑动轴承中本来就需要在接合部位区域内的去除部时，如果去除部与润滑剂分配槽重合，则有利于滑动轴承的滑动特性是出人意料的优点。
也有利的是一种表现形式，按照该表现形式可以规定，润滑剂分配槽具有最大深度并且滑动层具有层厚度，其中，润滑剂分配槽的最大深度等于或小于滑动层的层厚度。通过该措施可以实现，润滑剂分配槽同时可以用作用于支撑体的接合部位的去除部。
根据改进方案可能的是，去除部具有最大深度，其中，所述去除部的最大深度小于所述润滑剂分配槽的最大深度。通过该措施可以实现，聚集在润滑剂分配槽中的润滑油可以以尽可能小的量轴向通过去除部漏出。
根据本发明，提供一种用于风力发电设备的行星齿轮传动装置，所述行星齿轮传动装置具有至少一个滑动轴承、尤其是行星齿轮径向滑动轴承。滑动轴承根据前述地构造。
根据本发明，还提供了一种用于制造滑动轴承的方法，该滑动轴承尤其是用于风力发电设备的传动装置。该滑动轴承包括支撑体和施加在支撑体上的滑动层，在该滑动层上构造有滑动面，其中，在滑动面上构造有沿轴向方向延伸的润滑剂分配槽。该方法具有以下方法步骤：
-提供具有第一纵向端部和第二纵向端部的支撑体条；
-将所述支撑体条卷制成衬套，所述衬套形成所述支撑体；
-将所述支撑体条的第一纵向端部和第二纵向端部在接合部位处材料锁合地连接；
-在滑动层中引入润滑剂分配槽，其中，所述润滑剂分配槽布置在所述滑动轴承上的构造有所述接合部位的部位处。
根据本发明的方法带来令人惊讶的优点，即通过根据本发明的方法步骤可以制造特别有利的滑动轴承。
此外可以规定，将滑动层或其部分施加到仍扁平的支撑体条上，尤其是滑动层通过滚镀施加到支撑体条上。
根据特别的表现形式可能的是，润滑剂分配槽和/或接合部位的去除部可以通过机械加工、尤其是通过铣削来制造。
此外可以规定，润滑剂分配槽的轴向延伸尺寸为滑动轴承的轴向延伸尺寸的50％与100％之间、尤其是60％与95％之间、优选70％与80％之间。
此外可以规定，去除部的最大深度在0.01mm与3mm之间、尤其在0.05mm与1mm之间、优选在0.1mm与0.5mm之间。
此外可以规定，润滑剂分配槽的最大深度在0.1mm与7mm之间，尤其在0.5mm与5mm之间，优选在1mm与3mm之间。
在本文中，润滑油被认为是润滑剂。然而，对于本领域技术人员来说常见的措施是，其它润滑剂、例如润滑脂同样能够在行星齿轮传动装置或者滑动轴承的当前结构中被运输，并且保护范围因此不局限于使用特定的润滑剂。
附图说明
为了更好地理解本发明，借助以下附图对本发明进行更详细阐释。
在此，分别以非常简化的示意图示出：
图1是行星齿轮传动装置的实施变型方案的剖视图；
图2以第一视图示出滑动轴承的第一实施例的透视图；
图3以第二视图示出滑动轴承的第一实施例的透视图；
图4示出根据图2中的剖切线IV-IV的剖视图；
图5示出用于制造滑动轴承的各个制造步骤的顺序的示意图。
具体实施方式
首先要确定，在不同描述的实施方式中相同的部件设有相同的附图标记或相同的构件名称，其中，在整个说明书中包含的公开内容可以按意义转用到具有相同附图标记或相同构件名称的相同部件上。在说明书中所选择的位置说明，例如上、下、侧等也涉及直接描述的以及所示的附图，并且这些位置说明在位置改变时按意义转用到新的位置上。
图1以根据沿着行星齿轮传动装置1的中心线2的横截面的剖视图示出行星齿轮传动装置1的实施例。图1的视图是示意示出的并且用于一般性地解释行星齿轮传动装置的结构以及用于示出安装在行星齿轮传动装置中的部件。
已知的是，风力发电设备包括塔架，在塔架的上端部处布置有机舱，具有转子叶片的转子支承在机舱中。所述转子通过行星齿轮传动装置1与同样处于机舱中的发电机有效连接，其中，通过行星齿轮传动装置1将转子的低转速转换成发电机转子的较高转速。由于风力发电设备的这种类型的实施方案属于现有技术，因此在此可参阅有关文献。
行星齿轮传动装置1具有太阳轮3，该太阳轮与引导至发电机转子的轴4运动耦联。太阳轮3被多个行星齿轮5、例如两个、优选三个行星齿轮包围。太阳轮3和行星齿轮5都具有位于外部的端面齿部，这些端面齿部彼此啮合接合，其中，在图1中示意地示出这些端面齿部。
行星齿轮5分别借助于行星齿轮销6支承在行星齿轮架7中。此外可以规定，行星齿轮销6力锁合或形锁合地固定或接纳在第一行星齿轮架侧部8和第二行星齿轮架侧部9中。尤其可以规定，行星齿轮销6通过未详细示出的任意的固定元件防止扭转。两个行星齿轮架侧部8、9是行星齿轮架7的一部分。
环绕行星齿轮5布置有齿圈10，该齿圈具有内齿部，该内齿部与行星齿轮5的端面齿部啮合地接合。齿圈10可以构造在一件式或多件式的行星齿轮传动装置壳体11中，或者说与该行星齿轮传动装置壳体耦联。
此外可以规定，在行星齿轮传动装置壳体11中布置有至少一个行星齿轮架径向滑动轴承12，所述行星齿轮架径向滑动轴承用于将行星齿轮架7支承在行星齿轮传动装置壳体11中。
尤其可以规定，在第一行星齿轮架侧部8中构造有油分配通道区段13，借助该油分配通道区段可以给各个滑动轴承12、14、21的各个滑动面17供应润滑油。
此外可以规定，为了将行星齿轮5支承在行星齿轮销6上，为每个行星齿轮5设置至少一个行星齿轮径向滑动轴承14。
根据第一实施变型方案，行星齿轮径向滑动轴承14紧固在行星齿轮销6上的内周面15上。在行星齿轮径向滑动轴承14的外周面16上构造有滑动面17。此外可以规定，在行星齿轮径向滑动轴承14中构造有润滑油孔18，所述润滑油孔从行星齿轮径向滑动轴承14的内周面15被引导至行星齿轮径向滑动轴承14的外周面16。
此外可以规定，在行星齿轮径向滑动轴承14的外周面16上构造至少一个润滑剂分配槽19，所述至少一个润滑剂分配槽与行星齿轮径向滑动轴承14中的润滑油孔18流体耦联。尤其可以规定，在行星齿轮径向滑动轴承14上构造有沿直径相对置的两个润滑油孔18和两个润滑剂分配槽19。行星齿轮径向滑动轴承14的详细的实施例在下文中在图2中还更准确地描述。
如同样由图1可见，可以规定，在行星齿轮销6中构造油分配通道区段20，该油分配通道区段通入行星齿轮径向滑动轴承14的润滑油孔18中。
如此外从图1中可看到的那样，可以规定，构造太阳轮径向滑动轴承21，太阳轮径向滑动轴承用于支承轴4，太阳轮3紧固在该轴上。尤其可以规定，第一太阳轮径向滑动轴承21布置在第一行星齿轮架侧部8的空腔与轴4之间。
在图2和图3中示出滑动轴承22的另外的并且必要时本身独立的实施方式，其中，对于相同的部件也使用与前面的图1中相同的附图标记或构件名称。为了避免不必要的重复，指出或参考在先前的图1中的详细描述。
图2以滑动轴承22的前侧的第一透视图示出滑动轴承的第一实施例。
图3以滑动轴承22的背侧的第二透视图示出滑动轴承的第一实施例。
在用于风力发电设备的传动装置中、尤其是在行星齿轮传动装置1中，行星齿轮架径向滑动轴承12和/或行星齿轮径向滑动轴承14和/或太阳轮径向滑动轴承21可以具有在图2中描述的结构。当然，其它未安装在风力发电设备中的滑动轴承也可以具有根据本发明的结构。因此，为了简单起见，具有根据本发明的结构的滑动轴承的整体在本文献中通常也称作滑动轴承22。在图2中描述的滑动轴承22的结构尤其可以用于行星齿轮径向滑动轴承14。因此，将详细描述行星齿轮径向滑动轴承14，其中，但要指出的是，根据本发明的结构可以类似地实施在所有滑动轴承22上，尤其是实施在用于风力发电设备的传动装置中使用的滑动轴承22上。
如由图2和图3可见，可以规定，滑动轴承22在其外周面16上具有沿直径相对置的两个润滑剂分配槽19。当然，可以在滑动轴承22上构造仅一个润滑剂分配槽19或者更多数量的润滑剂分配槽19，所述润滑剂分配槽可以均匀地或不均匀地分布地布置在环周上。
此外可以规定，润滑油孔18分别通入润滑剂分配槽19中。润滑油孔18用于将润滑油从滑动轴承22的内周面15引导至滑动轴承22的外周面16。
如尤其从图2中可见，可以规定，滑动轴承22可以构造为卷制的元件，该卷制的元件在接合部位23上借助于材料锁合的连接而连接并且由此形成衬套。接合部位23的材料锁合的连接例如可以通过焊接过程来实现。
作为焊接方法例如可以使用激光焊接。尤其可以规定，在一个方法步骤中焊接该接合部位23的构造有支撑体27的那一侧。在此，通过激光束输入的能量可以选择为，使得仅支撑体27的材料、尤其是钢熔化，从而不发生与轴承金属层28的材料的熔融混合。在另一方法步骤中，可以焊接接合部位23的构造有轴承金属层28的那一侧，以便同样焊接该轴承金属层。在此，可以如此选择通过激光束的能量输入，使得仅仅轴承金属层28的材料被熔化，从而不出现与支撑体27的材料的熔融混合。这导致具有令人惊讶的高强度的接合部位23。所描述的过程方式当然不仅可以应用在支撑体27形成最内层的滑动轴承22中，而且也可以应用在支撑体27形成最外层的滑动轴承22中。
在另一实施变型方案中也可以规定，将电子束焊接用作焊接方法。当然，也可以在该焊接方法中使用上述方法。
备选于此地也可以考虑，通过钎焊过程在接合部位23处产生材料锁合的连接。
如由图2进一步可看出的那样，可以规定，在接合部位23的区域内构造去除部24，通过该去除部可以实现，焊缝的可能的通过接合过程产生的突出部不伸入滑动面17的包络柱体内，并且因此不会使滑动轴承22的滑动特性变差。
如从图2中可见，规定，润滑剂分配槽19构造在接合部位23的区域中。由此可以实现，必要的去除部24和润滑剂分配槽19至少局部地重合。因此，能够简化滑动轴承22的制造过程。
如从图2中进一步可看出的那样，可以规定，去除部24在滑动轴承22的整个轴向延伸尺寸25上延伸。润滑剂分配槽19的轴向延伸尺寸26可以小于滑动轴承22的轴向延伸尺寸25。尤其可以规定，润滑剂分配槽19关于滑动轴承22的轴向延伸尺寸25居中地布置在滑动轴承上。此外，同样可以规定，润滑油孔18相对于滑动轴承22的轴向延伸尺寸25居中地布置在滑动轴承上。如从根据图2的实施例可见的那样，可以规定，润滑油孔18在环周方向上看也居中地布置在润滑剂分配槽19中。此外可以规定，接合部位23沿环周方向看相对于润滑剂分配槽19居中地布置。
在另一未示出的实施例中也可以规定，润滑油孔18和/或接合部位23在环周方向上观察布置在润滑剂分配槽19的外部中心。由此例如可以实现，润滑油孔18不是布置在接合部位23的区域中，而是布置在接合部位23旁边。
如由图2和图3进一步可见，润滑剂分配槽19沿轴向方向31延伸。接合部位23同样在轴向方向31上延伸。
在图4中以剖视图IV-IV示出所述滑动轴承22的细节视图，其中，对于相同的部件也使用与在前述图1至图3中相同的附图标记或构件名称。为了避免不必要的重复，参照或参考在前述的图1至3中的详细描述。
如从图4中可见，可以规定，滑动轴承22包括支撑体27、轴承金属层28以及聚合物层29。滑动面17可以构造在聚合物层29上。
支撑体27优选由金属材料、通常由钢制成，但是也可以由如下材料制成，利用该材料可以实现相同的或类似的功能，即提供滑动轴承22的机械强度。例如也能够使用极其不同的铜合金，例如黄铜、青铜。
轴承金属层28通过轴承金属合金形成。这种轴承金属合金由现有技术已知。例如，轴承金属合金能够通过基于锡、铋、铟、铅或铝的合金以及基于可能高含量的CuPb或基于AlSn或基于AlBi的合金形成。
虽然在图1中该滑动轴承22被展示为三层轴承元件，但是该滑动轴承22可以包括少于或多于三层。例如，聚合物层29可以直接施加到支撑体27上。同样，如果需要，可以布置常规中间层，例如至少一个结合层或至少一个扩散阻挡层。该至少一个结合层可以布置在支撑体27和轴承金属层28之间和/或轴承金属层28和聚合物层29之间。该至少一个扩散阻挡层可以布置在支撑体27和轴承金属层28之间和/或轴承金属层28和聚合物层29之间。
为了简单起见，在支撑体27上应用的层结构称为滑动层30，该层结构例如可以具有轴承金属层28和聚合物层29。
聚合物层29可以具有固体润滑剂颗粒和金属氧化物颗粒，并且作为聚合物可以仅具有聚酰亚胺聚合物或聚酰胺酰亚胺聚合物或优选由这些成分组成。
聚酰亚胺聚合物例如可选自这样的组，该组包括聚酰亚胺(PI)、聚琥珀酰亚胺(PSI)、聚双马来酰亚胺(PBMI)、聚苯并咪唑(PBI)、聚恶二唑苯并咪唑(PBO)和聚酰亚胺砜(PISO)及其混合物或由它们组成。
优选地，聚合物是聚酰胺酰亚胺。聚酰胺酰亚胺可以至少部分地具有芳香族基团，优选是全芳香族聚酰胺酰亚胺。
在图5中示意地示出用于制造滑动轴承22的各个方法步骤。如图5所示，可以规定，提供具有第一纵向端部33和第二纵向端部34的支撑体条32。支撑体条32在第一实施例中已经可以具有施加在支撑体条32上的滑动层30。滑动层30在此例如可以通过滚镀施加到支撑体条32上。
在另一实施变型方案中也可以规定，滑动层30首先施加到完成卷制的支撑体27上。
如图5所示，可以规定，支撑体条32借助卷制方法被卷制成衬套35，其中，支撑体条32的第一纵向端部33和第二纵向端部34彼此靠近。在完成卷制的衬套35中，第一纵向端部33和第二纵向端部34可以彼此贴靠或者说以小的距离彼此远离，从而这两个纵向端部33、34能够在接合部位23处材料锁合地互相连接。
在滑动层30已经施加在支撑体条32上的实施变型方案中可以规定，要么已经在平坦的支撑体条32中要么在卷起的衬套35中滑动层30在纵向端部33、34的区域中才被切除，从而支撑体条32的纵向端部33、34为了材料锁合的连接是可自由接近的。该方法步骤也可以可选地被省略。
在另一个方法步骤中，支撑体条32的第一纵向端部和第二纵向端部33、34随后可以在接合部位23处彼此焊接。在随后的方法步骤中，通过机械切除、尤其是通过铣削切除，可以产生去除部24。尤其是在去除部24中，焊缝的突出的材料被切除。
如果如上所述，在焊接支撑体条32的这两个纵向端部33、34之前滑动层30已经足够地被去除，则这可以可选地接下来作为去除部24起作用，由此在焊接过程之后不需要另外的加工步骤。
在另外的加工步骤中，润滑剂分配槽19可以通过机械切除，尤其是通过铣削来产生。
如从图4可见，可以规定，润滑剂分配槽19具有槽底36，该槽底通到滑动轴承22的外周面16中。在这种类型的实施方案中，在环周方向上看在润滑剂分配槽19的边缘处形成楔形间隙37。
在备选的实施变型方案中当然也可以规定，润滑剂分配槽19的槽底36不通到外周面16中，而是润滑剂分配槽19以凹陷的形式构造并且槽底36由此在环周方向上看通过侧壁限定。
润滑剂分配槽19具有最大深度38，该最大深度从外周面16的包络柱体开始测量。润滑剂分配槽19的最大深度38可以在滑动层30的层厚度39上延伸。通过外周面16的直径和润滑剂分配槽19的最大深度38得出润滑剂分配槽19的宽度40。
去除部24具有最大深度41，该最大深度同样从外周面16的包络柱体至去除部24的槽底42来测量。如从图4中可看到的那样，可以规定，沿环周方向看构造有第一去除部槽壁44或第二去除部槽壁45，所述第一去除部槽壁和第二去除部槽壁形成在去除部24的槽底42与滑动轴承22的外周面16之间的过渡。当去除部24的最大深度41与去除部24的宽度43相比被选择得如此大，使得去除部24的槽底42不能够在滑动轴承22的外周面16中终止时，就是这种情况。
如图4所示，可以规定，润滑剂分配槽19的最大深度38大于去除部24的最大深度41。去除部24的最大深度41被选择得尽可能小，从而在滑动轴承22的使用期间，尽可能少的被引导到润滑剂分配槽19中的润滑剂能够轴向地经由去除部24逸出。
如由图4进一步可见，可以规定，润滑剂分配槽19的宽度40大于去除部24的宽度43。
在另外的未示出的实施例中当然也可以规定，滑动面17以及由此润滑剂分配槽19布置在滑动轴承22的内周面15上。基于所述实施例，本领域技术人员能够相应地改造滑动轴承的结构。
这些实施例示出可能的实施变型方案，其中，在此要注意，本发明不限于本发明的特别示出的实施变型方案，而是其实各个实施变型方案彼此间的不同组合也是可能的并且该变型可能性基于通过本发明的技术手段的教导而处于本领域技术人员的能力之内。
保护范围由权利要求书确定。然而，应参考说明书和附图来解释权利要求。来自所示出的和所描述的不同的实施例的单个特征或特征组合本身能够是独立的发明解决方案。可以从说明书中得出基于独立的发明解决方案所基于的任务。
在本说明书中的所有关于值范围的说明应理解为，所述值范围一同包括任意的和所有的部分范围，例如说明1至10应理解为，一同包括从下限1和上限10出发的全部部分范围，也就是说，以1或更大的下限开始并且以10或更小的上限结束的全部部分范围，例如1至1.7或3.2至8.1或5.5至10。
按规定最后要指出，为了更好地理解构造，一些元件部分地不按比例和/或放大和/或缩小地被示出。
附图标记列表
1 行星齿轮传动装置
2 行星齿轮传动装置的中心线
3 太阳轮
4 轴
5 行星齿轮
6 行星齿轮销
7 行星齿轮架
8 第一行星齿轮架侧部
9 第二行星齿轮架侧部
10 齿圈
11 行星齿轮传动装置壳体
12 行星齿轮架径向滑动轴承
13 第一行星齿轮架侧部的油分配通道区段
14 行星齿轮径向滑动轴承
15 行星齿轮径向滑动轴承的内周面
16 行星齿轮径向滑动轴承的外周面
17 行星齿轮径向滑动轴承的滑动面
18 行星齿轮径向滑动轴承的润滑油孔
19 润滑剂分配槽
20 行星齿轮销的油分配通道区段
21 太阳轮径向滑动轴承
22 滑动轴承
23 接合部位
24 去除部
25 滑动轴承的轴向延伸尺寸
26 润滑剂分配槽的轴向延伸尺寸
27 支撑体
28 轴承金属层
29 聚合物层
30 滑动层
31 轴向方向
32 支撑体条
33 第一纵向端部
34 第二纵向端部
35 衬套
36 润滑剂分配槽的槽底
37 楔形间隙
38 润滑剂分配槽的最大深度
39 滑动层的层厚度
40 润滑剂分配槽的宽度
41 去除部的最大深度
42 去除部的槽底
43 去除部的宽度
44 第一去除部槽壁
45 第二去除部槽壁

Claims (15)

1.一种滑动轴承(22)，所述滑动轴承具有支撑体(27)和施加在所述支撑体(27)上的滑动层(30)，在所述滑动层上构造有滑动面(17)，其中，在滑动面(17)上构造有沿所述滑动面(17)的轴向方向(31)延伸的润滑剂分配槽(19)，其中，支撑体(27)构造为由支撑体条(32)卷制的衬套(35)，其中，支撑体条(32)的第一纵向端部(33)和第二纵向端部(34)在接合部位(23)处互相连接，
其特征在于，所述支撑体条(32)的第一纵向端部(33)和第二纵向端部(34)在接合部位(23)处材料锁合地互相连接，其中，接合部位(23)构造在润滑剂分配槽(19)的区域中；并且
所述滑动面(17)构造在滑动轴承(22)的外周面(16)上，其中，所述润滑剂分配槽(19)通过以削平部形式的凹部形成，
其中，润滑剂分配槽(19)具有槽底(36)，所述槽底通到滑动轴承(22)的外周面(16)中。
2.根据权利要求1所述的滑动轴承(22)，其特征在于，润滑油孔(18)通入到所述润滑剂分配槽(19)中。
3.根据权利要求1或2所述的滑动轴承(22)，其特征在于，所述接合部位(23)在滑动轴承(22)的整个轴向延伸尺寸(25)上具有去除部(24)，并且所述润滑剂分配槽(19)的轴向延伸尺寸(26)仅在滑动轴承(22)的轴向延伸尺寸(25)的部分区段上延伸。
4.根据权利要求1或2所述的滑动轴承(22)，其特征在于，所述润滑剂分配槽(19)具有最大深度(38)，并且所述滑动层(30)具有层厚度(39)，其中，润滑剂分配槽(19)的最大深度(38)等于或小于滑动层(30)的层厚度(39)。
5.根据权利要求3所述的滑动轴承(22)，其特征在于，所述去除部(24)具有最大深度(41)，其中，去除部(24)的最大深度(41)小于润滑剂分配槽(19)的最大深度(38)。
6.根据权利要求1或2所述的滑动轴承(22)，其特征在于，所述滑动轴承(22)是用于风力发电设备的传动装置的滑动轴承。
7.根据权利要求1或2所述的滑动轴承(22)，其特征在于，支撑体条(32)的第一纵向端部(33)和第二纵向端部(34)在接合部位(23)处通过焊接连接而互相连接。
8.一种用于风力发电设备的行星齿轮传动装置(1)，所述行星齿轮传动装置具有至少一个滑动轴承(22)，其特征在于，所述滑动轴承(22)是根据上述权利要求中任一项所述地构造的滑动轴承。
9.根据权利要求8所述的用于风力发电设备的行星齿轮传动装置(1)，其特征在于，所述滑动轴承(22)是行星齿轮径向滑动轴承(14)。
10.一种用于制造滑动轴承(22)的方法，其中，滑动轴承(22)包括支撑体(27)和施加在所述支撑体(27)上的滑动层(30)，在所述滑动层上构造有滑动面(17)，其中，在滑动面(17)上构造有沿轴向方向(31)延伸的润滑剂分配槽(19)，其特征在于如下方法步骤：
-提供具有第一纵向端部(33)和第二纵向端部(34)的支撑体条(32)；
-将支撑体条(32)卷制成衬套(35)，所述衬套形成支撑体(27)；
-将支撑体条(32)的第一纵向端部(33)和第二纵向端部(34)在接合部位(23)处材料锁合地连接；
-将润滑剂分配槽(19)引入到滑动层(30)中，其中，将润滑剂分配槽(19)布置在滑动轴承(22)上的构造有接合部位(23)的部位处，
并且将所述滑动面(17)构造在滑动轴承(22)的外周面(16)上，其中，将所述润滑剂分配槽(19)通过以削平部形式的凹部形成，
其中，润滑剂分配槽(19)具有槽底(36)，所述槽底通到滑动轴承(22)的外周面(16)中。
11.根据权利要求10所述的用于制造滑动轴承(22)的方法，其特征在于，将所述滑动层(30)或所述滑动层的一部分施加到仍平坦的支撑体条(32)上。
12.根据权利要求10或11所述的用于制造滑动轴承(22)的方法，其特征在于，所述润滑剂分配槽(19)和/或所述接合部位(23)的去除部(24)通过机械加工来制造。
13.根据权利要求10或11所述的用于制造滑动轴承(22)的方法，其特征在于，所述滑动轴承是用于风力发电设备的传动装置的滑动轴承。
14.根据权利要求11所述的用于制造滑动轴承(22)的方法，其特征在于，将所述滑动层(30)通过滚镀而施加到支撑体条(32)上。
15.根据权利要求12所述的用于制造滑动轴承(22)的方法，其特征在于，所述润滑剂分配槽(19)和/或所述接合部位(23)的去除部(24)通过铣削来制造。
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