CN113112936A - 一种汽车商标标志牌及制作工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车商标标志牌及制作工艺，其技术方案为：包括保护罩，保护罩和底壳固定连接，且二者之间形成封闭空间；所述封闭空间内安装有真空镀件和发光结构总成。本发明通过防护结构保护内部镀件及发光结构，解决镀层易脱落的问题；采用真空镀膜的方法，不会出现环境污染的情况。

Description

一种汽车商标标志牌及制作工艺
技术领域
本发明涉及汽车的商标标志领域，尤其涉及一种汽车商标标志牌及制作工艺。
背景技术
汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。
发明人发现，目前的汽车商标标志设计中最常用的结构是镀件不做防护，直接暴露在使用环境中。镀件受不到保护易出现脱落，严重影响整车标志的外观；另外镀件工艺方法为传统的水性喷镀，存在污染环境风险。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种汽车商标标志牌及制作工艺，通过防护结构保护内部镀件及发光结构，解决镀层易脱落的问题；采用真空镀膜的方法，不会出现环境污染的情况。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：
第一方面，本发明的实施例提供了一种汽车商标标志牌，包括保护罩，保护罩和底壳固定连接，且二者之间形成封闭空间；所述封闭空间内安装有真空镀件和发光结构总成。
作为进一步的实现方式，所述底壳与保护罩焊接固定。
作为进一步的实现方式，所述保护罩为采用透明材质。
作为进一步的实现方式，所述保护罩由透明塑料材料和/或透明塑料材料加染色剂和/或加色母制成。
作为进一步的实现方式，所述真空镀件与底壳紧固连接和/或焊接，其通过真空镀的方式对表面进行镀膜制成。
作为进一步的实现方式，所述真空镀件由透明塑料材料和/或透明塑料材料加染色剂和/或加色母以及金属镀层材料制成。
作为进一步的实现方式，所述底壳由塑料材料制成。
作为进一步的实现方式，所述底壳安装连接件。
第二方面，本发明实施例还提供了一种汽车商标标志牌的制作工艺，包括：
分别制作保护罩、真空镀件、发光结构总成和底壳；
将真空镀件、发光结构总成与底壳固定，将真空镀件和发光结构总成设置于保护罩内部，将底壳与保护罩焊接在一起。
作为进一步的实现方式，所述真空镀件采用真空镀膜的方法，将金属镀层蒸发或溅射在表面上。
上述本发明的实施例的有益效果如下：
(1)本发明的一个或多个实施方式防护层结构将内部真空镀件和发光结构总成进行防护，汽车商标标志的镀层不会脱落，延长使用寿命，标志出现问题可以实现回收处理；传统的工艺使标志暴露在大气环境中，容易出现镀层锈蚀以及脱落现象，标志出现问题不可回收造成环境污染。
(2)本发明的一个或多个实施方式的真空镀件采用真空镀膜的方法，将金属镀层蒸发或溅射在被镀件表面上，该工艺在一台完整的设备内完成，采用分子泵技术实现真空镀膜技术，能耗低，设备排放为无组织无害气体排放，处理方式采用活性炭吸附以及光氧处理处理即可，可以实现零排放，镀膜过程中产生的余料可以百分百进行回收利用，不用单独处理，有效避免环境污染风险；现有传统的镀铬工艺，需要经过水性涂料喷涂、镀铜、镀镍、镀铬以及去氢化处理，过程中会出现涂料废气排放、废水排放以及固体废弃物，容易造成大气以及环境污染，而且处理成本大，废气的处理需要采用RCO或RTO技术，能耗加大。
附图说明
构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
图1是本发明根据一个或多个实施方式的内部结构示意图；
图2是本发明根据一个或多个实施方式的外部结构示意图；
其中，1、保护罩，2、真空镀件，3、发光结构总成，4、底壳，5、连接件。
具体实施方式
应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合；
为了方便叙述，本申请中如果出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用,仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
术语解释部分:本申请中的术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或为一体；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部连接，或者两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明的具体含义。
实施例一：
本实施例提供了一种汽车商标标志牌，如图1所示，包括保护罩1、底壳4、真空镀件2和发光结构总成3，保护罩1和底壳4固定连接，二者之间形成封闭空间；真空镀件2和发光结构总成3安装于所述封闭空间内，真空镀件2直接代替传统的现有镀铬部件形成标志的颜色，发光结构总成3与底壳4固定连接并安装在真空镀件2内部。
进一步的，保护罩1为采用透明材质，其形状可以根据实际汽车商标标志要求设置；例如图2所示的商标标志结构。
更进一步的，保护罩1由透明塑料材料和/或透明塑料材料加染色剂和/或加色母制成。
在本实施例中，所述保护罩1与底壳4焊接，通过保护罩1和底壳4形成防护层结构，对内部的真空镀件2和发光结构总成3进行防护，避免因使用环境影响导致的防护镀层脱落或发光结构总成3不正常工作的现象。
进一步的，真空镀件2与防护层结构的内壁贴合，其形状与防护层结构相适应。真空镀件2与底壳4紧固连接和/或焊接，真空镀件2由透明塑料材料和/或透明塑料材料加染色剂和/或加色母以及金属镀层材料制成。其通过真空镀的方式对表面进行镀膜制成。
优选地，真空镀件2为镀铝件，无污染。
在本实施例中，发光结构总成3由LED和/或OLED、线路板、驱动电路组成，其为现有技术，此处不再赘述，该发光结构为必选或选装结构，实现标志发光或不发光。
进一步的，所述底壳4采用塑料制成，其通过连接件5与汽车车体连接。所述连接件5可以为螺栓或其他金属连接件。
实施例二：
本实施例提供了一种汽车商标标志牌的制作工艺，包括以下步骤：
(1)分别制作保护罩1、真空镀件2、发光结构总成3、底壳4；
其中，所述真空镀件2采用真空镀膜的方法，将金属镀层蒸发或溅射在表面上。
进一步的，真空镀件2的工艺过程为：采用分子泵抽真空至0.03Pa以下，采用内部高温蒸发或磁控溅射的方式将金属层吸附至被镀件表面上，整个镀膜过程中采用的气体为无害气体，如：空气等，无污染。
(2)安装标志牌：
将真空镀件2、发光结构总成3与底壳4固定，之后将真空镀件2和发光结构总成3设置于保护罩1内部，将底壳4与保护罩1焊接在一起。
本实施例的真空镀件2采用真空镀膜的方法，将金属镀层蒸发或溅射在被镀件表面上，该工艺在一台完整的设备内完成，采用分子泵技术实现真空镀膜技术，能耗低，设备排放为无组织无害气体排放，处理方式采用活性炭吸附以及光氧处理处理即可，可以实现零排放，镀膜过程中产生的余料可以百分百进行回收利用，不用单独处理，有效避免环境污染风险。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同制作、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车商标标志牌，其特征在于，包括保护罩，保护罩和底壳固定连接，且二者之间形成封闭空间；所述封闭空间内安装有真空镀件和发光结构总成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车商标标志牌，其特征在于，所述底壳与保护罩焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车商标标志牌，其特征在于，所述保护罩为采用透明材质。
4.根据权利要求3所述的一种汽车商标标志牌，其特征在于，所述保护罩由透明塑料材料和/或透明塑料材料加染色剂和/或加色母制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车商标标志牌，其特征在于，所述真空镀件与底壳紧固连接和/或焊接，其通过真空镀的方式对表面进行镀膜制成。
6.根据权利要求1或5所述的一种汽车商标标志牌，其特征在于，所述真空镀件由透明塑料材料和/或透明塑料材料加染色剂和/或加色母以及金属镀层材料制成。
7.根据权利要求1所述的一种汽车商标标志牌，其特征在于，所述底壳由塑料材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种汽车商标标志牌，其特征在于，所述底壳安装连接件。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种汽车商标标志牌的制作工艺，其特征在于，包括：
分别制作保护罩、真空镀件、发光结构总成和底壳；
将真空镀件、发光结构总成与底壳固定，将真空镀件和发光结构总成设置于保护罩内部，将底壳与保护罩焊接在一起。
10.根据权利要求9所述的一种汽车商标标志牌的制作工艺，其特征在于，所述真空镀件采用真空镀膜的方法，将金属镀层蒸发或溅射在表面上。
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