CN113112733A - 带有定位功能的车辆的智能火险预警***及其运作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了带有定位功能的车辆的智能火险预警***及其运作方法，包括输入组件、定位组件、温度检测组件、控制组件、显示组件、报警求救钮、通讯模块，本发明与现有技术相比，具有的有益效果是：1、对于高速公路上进行长途运输车辆的关键部位进行温度预测，并提醒可能发生的火灾事宜，提前预防火灾事宜；2、对于已经发生火灾的车辆可一键报警联系119以及联系最近的高速公路管理部门值班员，并告知车辆位置，快速报警，争取灭灾时间；3、对于已经发生火灾的车辆自动可告知高速公路管理部门车辆着火部位或着火货品材质种类，以准备正确的消防器材并派出正确的消防车。
Description
技术领域
本发明是带有定位功能的车辆的智能火险预警***及其运作方法，属于火险监控技术领域。
背景技术
新闻时常报导长途运输车辆因机械构件长时间持续运作产生高温，导致起火事件，且车厢也可能因为在高速公路上长时间照射阳光，导致温度持续升高，引起货物燃烧。又或者，即便长途运输车辆发生起火事件，传统上驾驶也需要耗费时间报警联系119其所在位置以及相关数据，距离此车辆最近的高速公路管理站或消防队才能获知火灾讯息，并需要花时间寻找失火车，容易错失黄金灭灾时间。因此，本发明提供一个带有定位功能的运输车辆智能火警预报***，可预先警示以避免运输车辆发生着火事件，也能预告着火发生时间与地点，让驾驶员有充分时间应对火情，避免仓皇停车之危险，另一方面，着火发生时驾驶员可快速报警并告知急救人员遇险车辆位置。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供带有定位功能的车辆的智能火险预警***及其运作方法，以解决失火时容易错失黄金灭灾时间的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：带有定位功能的车辆的智能火险预警***及其运作方法，包括输入组件、定位组件、温度检测组件、控制组件、显示组件、报警求救钮、通讯模块，
所述输入组件用于供用户输入监测数据，设置运输车辆的检测部位的材质、此材质的燃点值并且设定预警温度值；
所述定位组件用于提供运输车辆的实时所在位置；
所述温度检测组件用于实时侦测检测部位的温度值，以产生具有检测部位的温度值的温度检测讯号；
其中，所述温度检测组件用于检测长途运输车辆的轮毂、汽车引擎电路***以及被运输的货物的温度；
所述控制组件用于接收温度检测组件的温度检测讯号，并进行数据处理判断是否发生火险，如发生则发送数据到通讯模块；
所述显示组件用于显示警报，发出提醒；
所述报警求救钮电性连接控制组件，用于手动按压报警求救钮，使得控制组件产生一报警求救讯号；
所述通讯模块电性连接控制组件，用于用户手动按压报警求救钮时，则通讯模块依据控制组件的报警求救讯号将报警求救讯号传输给就近所在位置的高速公路管理站或消防队。
进一步地，所述温度检测组件型号包括但不限于KDS-1031、OPT6811、GY-906-MLX90614-BCC。
进一步地，所述控制组件型号包括但不限于Atmel ATmega328微控制器芯片。
进一步地，所述显示组件设有若干个，分别安装于车辆内部与车辆外部，用以高速公路其他驾驶得知此台车辆即将着火或已经着火，以便远离此台车辆或进行协助救援。
进一步地，所述报警求救包括检测部位之材质、运输车辆的车籍信息与实时位置以及预录之报警文字或影像。
进一步地，所述火险预警***包括有APP应用程序，所述APP应用程序包括有输入组件、显示组件及报警求救钮。
根据本发明的另一方面，提供了带有定位功能的车辆的智能火险预警***的运作方法，其步骤包括有：
步骤一：通过输入组件输入检测部位的监测数据；
步骤二：通过温度检测组件实时侦测检测部位的温度，并发送数据到控制组件；
步骤三：控制组件对接收的数据进行判断是否达到预警温度值，若达到预警温度值，则计算检测部位的温度值上升速率以预估检测部位的温度由预警温度值到达燃点值所需的时间并显示预警，若未达到预警温度值，则进行步骤二以实时侦测检测部位的温度；
步骤四：判断检测部位的温度值是否达到燃点值，即燃点温度值，若达到燃点值，则判定为着火，并显示警报，若未达到燃点温度值，则进行步骤三以实时侦测检测部位的温度。
有益效果
本发明与现有技术相比，具有的有益效果是：
1、对于高速公路上进行长途运输车辆的关键部位进行温度预测，并提醒可能发生的火灾事宜，提前预防火灾事宜；
2、对于已经发生火灾的车辆可一键报警联系119以及联系最近的高速公路管理部门值班员，并告知车辆位置，快速报警，争取灭灾时间；
3、对于已经发生火灾的车辆自动可告知高速公路管理部门车辆着火部位或着火货品材质种类，以准备正确的消防器材并派出正确的消防车。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明带有定位功能的车辆的智能火险预警***的模块图；
图2为本发明带有定位功能的车辆的智能火险预警***的运作方法的流程图；
图3为本发明实施例中智能火险预警***APP安装于手机的框架图；
图4为本发明另一种实施例中智能火险预警***APP安装于手机的框架图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
{根据本发明实施例的带有定位功能的车辆的智能火险预警***}
请参阅图1、图2、图3、图4，本发明提供带有定位功能的车辆的智能火险预警***技术方案：包括输入组件、定位组件、温度检测组件、控制组件、显示组件、报警求救钮、通讯模块，
所述输入组件用于供用户输入监测数据，设置运输车辆的检测部位的材质、此材质的燃点值并且设定预警温度值；
所述定位组件用于提供运输车辆的实时所在位置；
所述温度检测组件用于实时侦测检测部位的温度值，以产生具有检测部位的温度值的温度检测讯号；
其中，所述温度检测组件用于检测长途运输车辆的轮毂、汽车引擎电路***以及被运输的货物的温度；
所述控制组件用于接收温度检测组件的温度检测讯号，并进行数据处理判断是否发生火险，如发生则发送数据到通讯模块；
所述显示组件用于显示警报，发出提醒；
所述报警求救钮电性连接控制组件，用于手动按压报警求救钮，使得控制组件产生一报警求救讯号；
所述通讯模块电性连接控制组件，用于用户手动按压报警求救钮时，则通讯模块依据控制组件的报警求救讯号将报警求救讯号传输给就近所在位置的高速公路管理站或消防队。
更优的，所述温度检测组件型号包括但不限于KDS-1031、OPT6811、GY-906-MLX90614-BCC，所述控制组件型号包括但不限于Atmel ATmega328微控制器芯片，所述显示组件设有若干个，分别安装于车辆内部与车辆外部，用以高速公路其他驾驶得知此台车辆即将着火或已经着火，以便远离此台车辆或进行协助救援，所述报警求救包括检测部位之材质、运输车辆的车籍信息与实时位置以及预录之报警文字或影像，所述火险预警***包括有APP应用程序，所述APP应用程序包括有输入组件、显示组件及报警求救钮。
其中，报警求救讯号包含运输车辆的车籍信息与实时位置，可使得高速公路管理站或消防队以最快时间抵达运输车辆的位置并找到运输车辆。
{根据本发明实施例的带有定位功能的车辆的智能火险预警***的运作方法}
根据本发明的另一方面，提供了带有定位功能的车辆的智能火险预警***的运作方法，其步骤包括有：
步骤一：通过输入组件输入检测部位的监测数据；
步骤二：通过温度检测组件实时侦测检测部位的温度，并发送数据到控制组件；
步骤三：控制组件对接收的数据进行判断是否达到预警温度值，若达到预警温度值，则计算检测部位的温度值上升速率以预估检测部位的温度由预警温度值到达燃点值所需的时间并显示预警，若未达到预警温度值，则进行步骤二以实时侦测检测部位的温度；
步骤四：判断检测部位的温度值是否达到燃点值，即燃点温度值，若达到燃点值，则判定为着火，并显示警报，若未达到燃点温度值，则进行步骤三以实时侦测检测部位的温度。
{实施例一}
在输入检测部位的监测数据后，温度检测组件将会实时监测检测部位的温度，在控制组件对接收的数据进行判断是否达到预警温度值，若达到预警温度值，则计算检测部位的温度值上升速率以预估检测部位的温度由预警温度值到达燃点值所需的时间并显示预警，若未达到预警温度值，则进行继续进行实时监测，且在温度继续上升达到检测部位所设置燃点值时，将会判定为着火，进行警报，且可通过报警求救钮可发出报警求救讯号，及时向附近高速公路管理站或消防队发出警报。
{实施例二}
在另一实施例中，输入组件除了可让用户输入燃点值与预警温度值，藉以预估何时可能发生着火事件之外，输入组件还可进一步供用户输入设定预警时间值，其中控制组件进一步计算检测部位的温度值上升速率以预估检测部位的温度由预警温度值到达燃点值所需的时间，因此若所需时间等于或小于预警时间值，则产生预警讯号，以及控制组件更进一步判断检测部位的实时温度值是否高于或等于燃点值，若“是”则产生一警报讯号。举例而言，使用者可例如设定着火事件发生前多久时间(例如5分钟)预先示警。
其中，若通讯模块为5G通讯模块，则高速公路管理站(或消防队)可以APP应用程序掌控所属辖区内各台运输车辆的温度状态，并且预先进行防备。各台运输车辆的温度状态也可例如储存在云端数据库中，以供后续应用，例如，但不限于，可供运输车辆的制造商评估车体的安全性，或是让运输车辆的驾驶得知运送何种物品时，则可能发生着火事件等
本发明解决了失火时容易错失黄金灭灾时间的问题，本发明通过上述部件的互相组合，本发明与现有技术相比，具有的有益效果是：1、对于高速公路上进行长途运输车辆的关键部位进行温度预测，并提醒可能发生的火灾事宜，提前预防火灾事宜；2、对于已经发生火灾的车辆可一键报警联系119以及联系最近的高速公路管理部门值班员，并告知车辆位置，快速报警，争取灭灾时间；3、对于已经发生火灾的车辆自动可告知高速公路管理部门车辆着火部位或着火货品材质种类，以准备正确的消防器材并派出正确的消防车。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.带有定位功能的车辆的智能火险预警***，其特征在于：包括输入组件、定位组件、温度检测组件、控制组件、显示组件、报警求救钮、通讯模块，
所述输入组件用于供用户输入监测数据，设置运输车辆的检测部位的材质、此材质的燃点值并且设定预警温度值；
所述定位组件用于提供运输车辆的实时所在位置；
所述温度检测组件用于实时侦测检测部位的温度值，以产生具有检测部位的温度值的温度检测讯号；
其中，所述温度检测组件用于检测长途运输车辆的轮毂、汽车引擎电路***以及被运输的货物的温度；
所述控制组件用于接收温度检测组件的温度检测讯号，并进行数据处理判断是否发生火险，如发生则发送数据到通讯模块；
所述显示组件用于显示警报，发出提醒；
所述报警求救钮电性连接控制组件，用于手动按压报警求救钮，使得控制组件产生一报警求救讯号；
所述通讯模块电性连接控制组件，用于用户手动按压报警求救钮时，则通讯模块依据控制组件的报警求救讯号将报警求救讯号传输给就近所在位置的高速公路管理站或消防队。
2.根据权利要求1所述的带有定位功能的车辆的智能火险预警***，其特征在于：所述温度检测组件型号包括但不限于KDS-1031、OPT6811、GY-906-MLX90614-BCC。
3.根据权利要求2所述的带有定位功能的车辆的智能火险预警***，其特征在于：所述控制组件型号包括但不限于Atmel ATmega328微控制器芯片。
4.根据权利要求3所述的带有定位功能的车辆的智能火险预警***，其特征在于：所述显示组件设有若干个，分别安装于车辆内部与车辆外部，用以高速公路其他驾驶得知此台车辆即将着火或已经着火，以便远离此台车辆或进行协助救援。
5.根据权利要求4所述的带有定位功能的车辆的智能火险预警***，其特征在于：所述报警求救包括检测部位之材质、运输车辆的车籍信息与实时位置以及预录之报警文字或影像。
6.根据权利要求5所述的带有定位功能的车辆的智能火险预警***，其特征在于：所述火险预警***包括有APP应用程序，所述APP应用程序包括有输入组件、显示组件及报警求救钮。
7.带有定位功能的车辆的智能火险预警***的运作方法，其特征在于：包括下列步骤：
步骤一：通过输入组件输入检测部位的监测数据；
步骤二：通过温度检测组件实时侦测检测部位的温度，并发送数据到控制组件；
步骤三：控制组件对接收的数据进行判断是否达到预警温度值，若达到预警温度值，则计算检测部位的温度值上升速率以预估检测部位的温度由预警温度值到达燃点值所需的时间并显示预警，若未达到预警温度值，则进行步骤二以实时侦测检测部位的温度；
步骤四：判断检测部位的温度值是否达到燃点值，即燃点温度值，若达到燃点值，则判定为着火，并显示警报，若未达到燃点温度值，则进行步骤三以实时侦测检测部位的温度。
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