CN113085645A - 一种直流充电车桩自动鉴权控制方法、装置和*** - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种直流充电车桩自动鉴权控制方法、装置和***，涉及电动汽车领域。该直流充电车桩自动鉴权控制方法包括：直流充电终端获取当前车辆的充电请求，并识别所述当前车辆与所述直流充电终端的桩编码信息；根据识别后的桩编码信息，所述直流充电终端接收充电运营平台识别当前车辆与当前车辆的账户信息的身份信息；根据识别后的身份信息对当前车辆进行充电，充电完成后并自动完成订单。本发明实施例避免了为汽车充电时，手动刷卡或者扫描二维码进行鉴权的繁琐性的问题，提升了用户的体验和汽车的品质。

Description

一种直流充电车桩自动鉴权控制方法、装置和***
技术领域
本发明涉及电动汽车领域，特别涉及一种直流充电车桩自动鉴权控制方法、装置和***。
背景技术
汽车正在往智能化、网联化发展，车辆和充电设施联网给车辆充电智能化提供了可能。众所周知，目前电动汽车跟传统燃油车相比，充电远不如加油方便。针对日常通勤场景，用户充电的场站基本固定在单位和家附近的充电站，隔三岔五就需要给车充电，目前用户每次在直流充电终端充电，都需要手动刷卡或者扫描二维码进行鉴权，完成鉴权后直流充电终端才会与车辆进行握手交互并启动充电。这一操作显得繁琐，若忘记带手机更不能完成充电。
发明内容
本发明实施例提供一种直流充电车桩自动鉴权控制方法、装置和***，以解决为汽车充电时，手动刷卡或者扫描二维码进行鉴权的繁琐性的问题。
为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
本发明实施例提供一种直流充电车桩自动鉴权控制方法，包括：
直流充电终端获取当前车辆的充电请求，并识别所述当前车辆与所述直流充电终端的桩编码信息；
根据识别后的桩编码信息，所述直流充电终端接收充电运营平台识别当前车辆与当前车辆的账户信息的身份信息；
根据识别后的身份信息对当前车辆进行充电，充电完成后并自动完成订单。
进一步地，所述直流充电终端获取当前车辆的充电请求，包括：
检测到直流充电枪已***当前车辆的车辆充电口，所述直流充电终端输出预设电压；
根据输出预设电压，所述当前车辆的电池管理***被唤醒并发送当前车辆的充电请求。
进一步地，所述识别所述当前车辆与所述直流充电终端的桩编码信息，包括：
所述直流充电终端给所述电池管理***发送桩编码信息中的充电运营商编码和直流充电终端编码；
所述直流充电终端接收所述电池管理***辨识身份信息后，返回的辨识成功的信息。
进一步地，所述直流充电终端接收充电运营平台识别当前车辆与当前车辆的账户信息的身份信息，包括：
所述充电运营平台获取所述识别后的桩编码信息和所述当前车辆的身份信息；
根据所述识别后的桩编码信息和所述当前车辆的身份信息，核对当前车辆的账户信息和所述当前车辆与所述直流充电终端的位置信息；
根据核对成功的信息，下发给所述直流充电终端启动指令。
进一步地，所述身份信息包括：
车辆识别号码、车辆位置信息、车辆对应的账户信息、车辆对应的账户的余额信息以及车辆对应的账户的功能开启信息。
进一步地，根据识别后的身份信息对当前车辆进行充电，充电完成后并自动完成订单，包括：
所述直流充电终端接收充电运营平台下发的启动指令；
在当前车辆充电过程中，所述直流充电终端给所述充电运营平台上报充电状态和当前车辆的身份信息；
充电结束后所述直流充电终端断开电源，并上报给所述充电运营平台充电结束。
进一步地，在当前车辆充电过程中，所述直流充电终端给所述充电运营平台上报充电状态和当前车辆的身份信息，包括：
在当前车辆充电过程中，所述直流充电终端接收当前车辆的充电状态和当前车辆的身份信息，并上报给所述充电运营平台，并由所述充电运营平台给相关应用程序发送充电状态。
进一步地，所述上报给所述充电运营平台充电结束的步骤，包括：
充电结束后，所述充电运营平台自动完成订单并将账单推送给相关应用程序。
本发明实施例还提供一种直流充电车桩自动鉴权控制装置，应用于直流充电终端，所述装置包括：
第一处理模块，用于直流充电终端获取当前车辆的充电请求，并识别所述当前车辆与所述直流充电终端的桩编码信息；
第二处理模块，用于根据识别后的桩编码信息，所述直流充电终端接收充电运营平台识别当前车辆与当前车辆的账户信息的身份信息；
第三处理模块，用于根据识别后的身份信息对当前车辆进行充电，充电完成后并自动完成订单。
本发明实施例还提供一种直流充电车桩自动鉴权控制***，包括直流充电终端以及充电运营平台，所述直流充电终端包括如上所述的装置。
本发明的有益效果是：
本发明实施例通过增加了车辆与直流充电终端之间身份识别的控制流程，车辆插上充电枪之后，充电运营平台可以根据用户绑定的信息自动识别车辆信息、用户的帐号、直流充电终端信息，控制充电终端启动充电，不需要用户手动刷卡或扫描二维码鉴权。本发明实施例可以简化直流充电操作，实现即插即充，节约时间，大幅提升用户体验。
附图说明
图1表示本发明实施例提供的直流充电车桩自动鉴权控制方法的流程示意图；
图2表示本发明实施例提供的直流充电车桩自动鉴权控制方法的具体流程示意图；
图3表示本发明实施例提供的直流充电车桩自动鉴权控制装置的模块示意图；
图4表示本发明实施例提供的直流充电车桩自动鉴权控制***的模块示意图。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本发明进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本发明的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本发明的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。
应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本发明的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
在本发明的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
本发明针对为汽车充电时，手动刷卡或者扫描二维码进行鉴权的繁琐性的问题，提供一种直流充电车桩自动鉴权控制方法、装置和***。
如图1所示，本发明一实施例的直流充电车桩自动鉴权控制方法，包括：
步骤100，直流充电终端获取当前车辆的充电请求，并识别所述当前车辆与所述直流充电终端的桩编码信息；
步骤200，根据识别后的桩编码信息，所述直流充电终端接收充电运营平台识别当前车辆与当前车辆的账户信息的身份信息；
步骤300，根据识别后的身份信息对当前车辆进行充电，充电完成后并自动完成订单。
需要说明的是，本发明实施例通过车辆和直流充电终端之间的信息交互，实现了所述当前车辆与所述直流充电终端的身份信息的自动识别，免刷卡和扫码，简化充电操作，节约时间、提升用户体验。
具体地，本发明实施例步骤100中所述直流充电终端获取当前车辆的充电请求，包括：
检测到直流充电枪已***当前车辆的车辆充电口，所述直流充电终端输出预设电压；
根据输出预设电压，所述当前车辆的电池管理***被唤醒并发送当前车辆的充电请求。
需要说明的是，在检测到直流充电枪已***当前车辆的车辆充电口前，保证相关应用程序已经被安装在用户手机上，且相关应用程序上绑定当前车辆识别号码，并授权开通免密支付功能且账户余额充足，其中相关应用程序具备支付功能且账户可充值；检测到直流充电枪已***当前车辆的车辆充电口后，所述直流充电终端输出预设电压；根据输出预设电压，所述当前车辆的电池管理***被唤醒，完成初始化，所述电池管理***检测到充电状态已连接，并发送当前车辆的充电请求；这里，所述预设电压优选为12V辅助电压。
具体地，本发明实施例步骤100中所述识别所述当前车辆与所述直流充电终端的桩编码信息，包括：
所述直流充电终端给所述电池管理***发送桩编码信息中的充电运营商编码和直流充电终端编码；
所述直流充电终端接收所述电池管理***辨识身份信息后，返回的辨识成功的信息。
具体地，本发明实施例步骤200，可以包括：
所述充电运营平台获取所述识别后的桩编码信息和所述当前车辆的身份信息；
根据所述识别后的桩编码信息和所述当前车辆的身份信息，核对当前车辆的账户信息和所述当前车辆与所述直流充电终端的位置信息；
根据核对成功的信息，下发给所述直流充电终端启动指令。
需要说明的是，这里的身份信息包括：车辆识别号码、车辆位置信息、车辆对应的账户信息、车辆对应的账户的余额信息以及车辆对应的账户的功能开启信息。
还需要说明的是，所述车辆的电池管理***将身份信息和所述当前车辆的身份信息发送给当前车辆的网关，所述网关将所述桩编码信息和所述身份信息给当前车辆远程控制终端；所述远程控制终端转发给车辆监控平台，所述车辆监控平台推送所述桩编码信息和所述身份信息给所述充电运营平台，即所述充电运营平台获取所述识别后的所述桩编码信息和所述身份信息；充电运营平台核对车辆身份信息与所述车辆的账号信息，并核实与直流充电终端的位置信息；充电运营平台创建充电订单，给对应编码的直流充电终端下发启动指令。这里，车辆监控平台和充电运营平台均包括一个通讯网关服务器和鉴权数据库服务器，支持以上装置的传输与鉴权。
具体地，本发明实施例步骤300，可以包括：
步骤310，所述直流充电终端接收充电运营平台下发的启动指令；
需要说明的是，所述充电运营平台核实所述车辆的身份信息、所述车辆账号信息与所述直流充电终端的桩编码信息，上述信息均核实成功后，所述充电运营平台下发的启动指令。
步骤320，在当前车辆充电过程中，所述直流充电终端给所述充电运营平台上报充电状态和当前车辆的身份信息；
具体地，在当前车辆充电过程中，所述直流充电终端接收当前车辆的充电状态和当前车辆的身份信息，并上报给所述充电运营平台，并由所述充电运营平台给相关应用程序发送充电状态。
需要说明的是，在当前车辆充电过程中，所述直流充电终端与所述车辆的电池管理***均按照国标条件进行直流交互充电，所述直流充电终端控制充电过程。所述充电运营平台给相关应用程序发送充电状态，所述相关应用程序可以实时查看车辆的充电状态。
步骤330，充电结束后所述直流充电终端断开电源，并上报给所述充电运营平台充电结束。
具体地，所述上报给所述充电运营平台充电结束的步骤，包括：
充电结束后，所述充电运营平台自动完成订单并将账单推送给相关应用程序。
需要说明的是，充电结束后，所述充电运营平台自动完成订单，并通过账号免密支付完成账单结算，并将此次账单推送给相关应用程序，所述相关应用程序可以查询充电结束装态和账户的扣款情况。
如图2所示，本发明一实施例方法的具体实施过程如下：
当用户停车充电时，将直流充电枪***车辆充电口；直流充电终端检测到充电连接状态为已连接，直流充电终端输出12V辅助电源，车辆的电池管理(BMS)***被12V辅助电源唤醒，所述BMS完成初始化，并判断充电连接为已连接，所述BMS给直流充电终端发送即插即充请求。
所述直流充电终端接收到所述BMS发送的即插即充请求后，给所述BMS发送桩编码信息的充电运营商编码和直流充电终端编码；所述BMS接收到充电运营商编码和直流充电终端的编码信息后，给直流充电终端发送直流充电终端编码可辨识；所述直流充电终端收到所述BMS的直流充电终端可辨识后，等待充电运营平台下发启动指令。
所述BMS将桩编码信息和身份信息的车辆识别号码、车辆位置信息、发送给车辆的网关，所述网关转发上述信息给车辆的远程控制终端，所述远程控制终端转发上述信息给车辆监控平台；所述车辆监控平台推送充电运营商编码、直流充电终端编码、车辆识别号码和车辆定位信息给所述充电运营平台。
所述充电运营平台核对车辆识别号码对应的账户的信息、确认所述账户已开通即插即充功能，且账户无未结算订单，且所述帐户余额充足，所述充电运营平台核对车辆定位和直流充电终端的位置信息匹配。
所述充电运营平台创建充电订单，给对应编码的直流充电终端下发启动指令，所述直流充电终端与所述BMS按照国标规定进行直流充电交互，所述直流充电终端并控制充电过程；充电过程中所述车辆的远程控制终端将车辆充电状态实时上传车辆监控平台，所述充电运营平台向车辆监控平台请求充电状态、身份信息，所述车辆监控平台给充电运营平台发送充电状态等信息，所述充电运营平台监控充电过程，并给用户的相关应用程序推送充电状态等信息。
所述直流充电终端充电结束后，所述直流充电终端给充电运营平台上报充电结束，所述充电运营平台生成本次充电账单，所述充电运营平台完成账户结算，并给用户的相关应用程序推送帐单，所述相关应用程序可查询充电结束状态及所述账户扣款情况。
如图3所示，本发明实施例还提供了一种直流充电车桩自动鉴权控制装置，应用于直流充电终端，所述装置包括：
第一处理模块10，用于直流充电终端获取当前车辆的充电请求，并识别所述当前车辆与所述直流充电终端的桩编码信息；
第二处理模块20，用于根据识别后的桩编码信息，所述直流充电终端接收充电运营平台识别当前车辆与当前车辆的账户信息的身份信息；
第三处理模块30，用于根据识别后的身份信息对当前车辆进行充电，充电完成后并自动完成订单。
可选的，所述第一处理模块10，还用于：
检测到直流充电枪已***当前车辆的车辆充电口，所述直流充电终端输出预设电压；
根据输出预设电压，所述当前车辆的电池管理***被唤醒并发送当前车辆的充电请求。
可选的，所述第一处理模块10，还用于：
所述直流充电终端给所述电池管理***发送桩编码信息中的充电运营商编码和直流充电终端编码；
所述直流充电终端接收所述电池管理***辨识身份信息后，返回的辨识成功的信息。
可选的，所述第二处理模块20，还用于：
所述充电运营平台获取所述识别后的桩编码信息和所述当前车辆的身份信息；
根据所述识别后的桩编码信息和所述当前车辆的身份信息，核对当前车辆的账户信息和所述当前车辆与所述直流充电终端的位置信息；
根据核对成功的信息，下发给所述直流充电终端启动指令。
可选的，所述身份信息包括：
车辆识别号码、车辆位置信息、车辆对应的账户信息、车辆对应的账户的余额信息以及车辆对应的账户的功能开启信息。
可选的，第三处理模块30，包括：
第一处理单元，用于所述直流充电终端接收充电运营平台下发的启动指令；
第二处理单元，用于在当前车辆充电过程中，所述直流充电终端给所述充电运营平台上报充电状态和当前车辆的身份信息；
第三处理单元，用于充电结束后所述直流充电终端断开电源，并上报给所述充电运营平台充电结束。
可选的，第二处理单元，还用于：
在当前车辆充电过程中，所述直流充电终端接收当前车辆的充电状态和当前车辆的身份信息，并上报给所述充电运营平台，并由所述充电运营平台给相关应用程序发送充电状态。
可选的，第三处理单元，还用于：
充电结束后，所述充电运营平台自动完成订单并将账单推送给相关应用程序。
如图4所示，本发明实施例还提供一种直流充电车桩自动鉴权控制***，其特征在于，包括直流充电终端以及充电运营平台，所述直流充电终端包括如上所述的装置。
可选的，本发明实施例中的***还包括：
车辆监控平台，用于接收所述车辆的相关信息，并传输给所述充电运营平台，实现对车辆信息的监控作用和与所述充电运营平台的信息交互作用。
综上所述，本发明实施例中，通过车辆与直流充电终端之间身份识别的控制，车辆插上充电枪之后，充电运营平台可以根据用户绑定的信息自动识别车辆信息、用户帐号、直流充电终端信息，控制充电终端启动充电，不需要用户手动刷卡或扫描二维码鉴权。本专利可以简化直流充电操作，实现即插即充，节约时间，大幅提升用户体验。
以上所述的是本发明的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本发明所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种直流充电车桩自动鉴权控制方法，其特征在于，包括：
直流充电终端获取当前车辆的充电请求，并识别所述当前车辆与所述直流充电终端的桩编码信息；
根据识别后的桩编码信息，所述直流充电终端接收充电运营平台识别当前车辆与当前车辆的账户信息的身份信息；
根据识别后的身份信息对当前车辆进行充电，充电完成后并自动完成订单。
2.根据权利要求1所述的直流充电车桩自动鉴权控制方法，其特征在于，所述直流充电终端获取当前车辆的充电请求，包括：
检测到直流充电枪已***当前车辆的车辆充电口，所述直流充电终端输出预设电压；
根据输出预设电压，所述当前车辆的电池管理***被唤醒并发送当前车辆的充电请求。
3.根据权利要求2所述的直流充电车桩自动鉴权控制方法，其特征在于，所述识别所述当前车辆与所述直流充电终端的桩编码信息，包括：
所述直流充电终端给所述电池管理***发送桩编码信息中的充电运营商编码和直流充电终端编码；
所述直流充电终端接收所述电池管理***辨识身份信息后，返回的辨识成功的信息。
4.根据权利要求3所述的直流充电车桩自动鉴权控制方法，其特征在于，所述直流充电终端接收充电运营平台识别当前车辆与当前车辆的账户信息的身份信息，包括：
所述充电运营平台获取所述识别后的桩编码信息和所述当前车辆的身份信息；
根据所述识别后的桩编码信息和所述当前车辆的身份信息，核对当前车辆的账户信息和所述当前车辆与所述直流充电终端的位置信息；
根据核对成功的信息，下发给所述直流充电终端启动指令。
5.根据权利要求4所述的直流充电车桩自动鉴权控制方法，其特征在于，所述身份信息包括：
车辆识别号码、车辆位置信息、车辆对应的账户信息、车辆对应的账户的余额信息以及车辆对应的账户的功能开启信息。
6.根据权利要求5所述的直流充电车桩自动鉴权控制方法，其特征在于，根据识别后的身份信息对当前车辆进行充电，充电完成后并自动完成订单，包括：
所述直流充电终端接收充电运营平台下发的启动指令；
在当前车辆充电过程中，所述直流充电终端给所述充电运营平台上报充电状态和当前车辆的身份信息；
充电结束后所述直流充电终端断开电源，并上报给所述充电运营平台充电结束。
7.根据权利要求6所述的直流充电车桩自动鉴权控制方法，其特征在于，在当前车辆充电过程中，所述直流充电终端给所述充电运营平台上报充电状态和当前车辆的身份信息，包括：
在当前车辆充电过程中，所述直流充电终端接收当前车辆的充电状态和当前车辆的身份信息，并上报给所述充电运营平台，并由所述充电运营平台给相关应用程序发送充电状态。
8.根据权利要求6所述的直流充电车桩自动鉴权控制方法，其特征在于，所述上报给所述充电运营平台充电结束的步骤，包括：
充电结束后，所述充电运营平台自动完成订单并将账单推送给相关应用程序。
9.一种直流充电车桩自动鉴权控制装置，其特征在于，应用于直流充电终端，所述装置包括：
第一处理模块，用于直流充电终端获取当前车辆的充电请求，并识别所述当前车辆与所述直流充电终端的桩编码信息；
第二处理模块，用于根据识别后的桩编码信息，所述直流充电终端接收充电运营平台识别当前车辆与当前车辆的账户信息的身份信息；
第三处理模块，用于根据识别后的身份信息对当前车辆进行充电，充电完成后并自动完成订单。
10.一种直流充电车桩自动鉴权控制***，其特征在于，包括直流充电终端以及充电运营平台，所述直流充电终端包括如权利要求9所述的装置。
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