CN113070656B - 通过式缓冲器箱体压装工作站 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种通过式缓冲器箱体压装工作站，其包括安装底板，安装底板上垂直固定有两块相互平行且等高的轨道立板，每条轨道立板顶端各固定有一条直线导轨，两轨道立板之间的中部设有一升降底板，在两轨道立板之间且位于升降底板左右两侧处分别设有两块能在同步对中机构带动下同步接近、远离的对中夹板；升降底板左右两侧还分别设有一匚型的支撑滑板，每块支撑滑板的匚型开口分别朝向升降底板，且两横向框段的长度大于升降底板的横向长度；升降底板下降至最低点时，升降底板上表面的位置应低于两支撑滑板的上表面。本发明既能使缓冲器箱体快速移动并对正位于压装头的正下方，又能在压装完成后快速移走，结构简洁，性能可靠。

Description

通过式缓冲器箱体压装工作站

技术领域

本发明属于机车用缓冲器制造设备领域，尤其是涉及一种通过式缓冲器箱体压装工作站。

背景技术

机车用缓冲器在制造过程中，有一道工序是使用集成压机将相应零件压装在缓冲器箱体的上部内，为提高压装效率，需设计相应的装置，既能使缓冲器箱体快速移动并对正位于压装头的正下方，又能在压装完成后快速移走。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种通过式缓冲器箱体压装工作站，具体为：

通过式缓冲器箱体压装工作站，其包括安装底板，安装底板上垂直固定有两块相互平行且等高的轨道立板，每条轨道立板顶端各固定有一条直线导轨，两轨道立板之间的中部设有一水平的升降底板，升降底板与安装底板之间固设有升降气缸和支撑底座，升降底板能在升降气缸带动下升降，且支撑底座上表面能抵顶升降底板的下表面；

在两轨道立板之间且位于升降底板左右两侧处分别设有两块能在同步对中机构带动下同步做相互接近、远离移动的对中夹板；

升降底板左右两侧还分别设有一滑动连接于两条直线导轨上匚型的支撑滑板，每块支撑滑板分别由一直线模组驱动其滑动；每块匚型支撑滑板的开口分别朝向升降底板，且每块支撑滑板构成匚型开口的两横向框段的长度大于升降底板的横向长度；升降底板下降至最低点时，升降底板上表面的位置应低于两支撑滑板的上表面。

支撑底座开设有用于容纳升降气缸的容纳槽，升降气缸放置于对应的容纳槽中，缸体底部与安装底板相固接，活塞杆头部与升降底板相固接。

两块对中夹板的移动方向与两轨道立板及其上的直线导轨的长度方向相互平行。

所述同步对中机构包括一减速电机及其同轴驱动联接的正反丝杠，正反丝杠穿过支撑底座，正反丝杆的正螺纹段和反螺纹段分别与固接对应的对中夹板的丝母部相螺接，每个丝母部还分别与安装底板通过导轨滑块副相连接。

每块支撑滑板在朝向升降底板滑动时，可滑动至升降底板的板体完全处于两横向框段之间。

本发明既能使缓冲器箱体快速移动并对正位于压装头的正下方，又能在压装完成后快速移走，结构简洁，性能可靠。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的立体示意图；

图2为同步对中机构的一种实施例的立体示意图；

图3为支撑底座的立体示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图所示，本发明的通过式缓冲器箱体压装工作站，包括安装底板1，安装底板1上垂直固定有两块相互平行且等高的轨道立板2，每条轨道立板2顶端各固定有一条直线导轨3，两轨道立板2之间的中部设有一水平的升降底板8，升降底板8与安装底板1之间固设有两升降气缸9和一支撑底座10，升降底板8能在两个升降气缸9带动下升降，且支撑底座10上表面能抵顶升降底板8的下表面，从而实现对升降底板8的下降限位和支撑；

参考图3所示，为节省体积、空间，支撑底座10开设有用于容纳升降气缸9的容纳槽101，两升降气缸9分别放置于对应的容纳槽101中，缸体底部与安装底板1相固接，活塞杆头部与升降底板8相固接；

在两轨道立板2之间且位于升降底板8左右两侧处分别设有两块能在同步对中机构带动下同步做相互接近、远离移动的对中夹板15，两对中夹板15的移动方向与两轨道立板2及其上的直线导轨3的长度方向相互平行；

参考图2所示，本实施例的同步对中机构包括一减速电机11及其同轴驱动联接的正反丝杠12，正反丝杠12穿过支撑底座10开设的丝杠通过孔102，正反丝杆12的正螺纹段和反螺纹段分别与固接对应的对中夹板15的丝母部13相螺接，每个丝母部13的下端还分别与安装底板1通过导轨滑块副相连接，从而使两个丝母部13能带动对应的对中夹板15同步做相互接近、远离的移动。

升降底板8左右两侧还分别设有一匚型的支撑滑板4、5，每块支撑滑板分别通过底面固接的滑块滑动连接于两条直线导轨3上，且每块支撑滑板4、5分别由一直线模组6、7驱动其滑动；每块匚型支撑滑板的开口分别朝向升降底板8，且每块支撑滑板构成匚型开口的两横向框段的长度大于升降底板8的横向长度；较佳的，每块支撑滑板4、5在对应的直线模组6、7驱动下在朝向升降底板8滑动时，可滑动至升降底板8的板体完全处于两横向框段之间，比如图中左侧的支撑滑板4向右朝向升降底板8滑动，可滑动至支撑滑板4两横向框段最右侧端面与升降底板8最右端面大致平齐的位置，方便缓冲器箱体100在支撑滑板与升降底板8之间的支撑关系的转移。

另，升降底板8下降至最低点时，升降底板8上表面的位置应低于两支撑滑板的上表面。

工作过程说明：机械抓手将缓冲器放在左侧支撑滑板4上；直线模组6动作，带动左侧支撑滑板4的缓冲器箱体100向右运动，运动到左侧支撑滑板4最右端面与升降底板8最右端面平齐位置(即极限位置)时停止；升降底板下的两个升降气缸9动作，使升降底板举起缓冲器箱体上升一定高度(最大行程)后停止，此时升降底板将缓冲器箱体抬起脱离左侧支撑滑板4；直线模组6动作，带动左侧支撑滑板4回到初始位置；两个升降气缸动作，使升降底板下降到初始位置；电机11动作，带动对中夹板15推动缓冲器箱体，调整其位置使其对中至位于集成压机正下方；集成压机在得到箱体对中信号后自动对缓冲器进行压装；升降气缸动作，使升降底板带动缓冲器箱体上升到一定位置；直线模组7动作，带动右侧支撑滑板5向左运动，运动到右侧支撑滑板5的最左端面与升降底板的最左端面平齐位置(极限位置)时停止；升降气缸动作，使升降底板带动缓冲器下降到初始位置；直线模组7动作，带动右侧支撑滑板5上的缓冲器回到初始位置。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.通过式缓冲器箱体压装工作站，其特征在于，包括安装底板(1)，安装底板(1)上垂直固定有两块相互平行且等高的轨道立板(2)，每条轨道立板(2)顶端各固定有一条直线导轨(3)，两轨道立板(2)之间的中部设有一升降底板(8)，升降底板(8)与安装底板(1)之间固设有升降气缸(9)和支撑底座(10)，升降底板(8)能在升降气缸(9)带动下升降，且支撑底座(10)上表面能抵顶升降底板(8)的下表面；

在两轨道立板(2)之间且位于升降底板(8)左右两侧处分别设有两块能在同步对中机构带动下同步做相互接近、远离移动的对中夹板(15)；

升降底板(8)左右两侧还分别设有一滑动连接于两条直线导轨(3)上匚型的支撑滑板，每块支撑滑板分别由一直线模组驱动其滑动；每块匚型支撑滑板的开口分别朝向升降底板(8)，且每块支撑滑板构成匚型开口的两横向框段的长度大于升降底板(8)的横向长度；升降底板(8)下降至最低点时，升降底板(8)上表面的位置应低于两支撑滑板的上表面。

2.根据权利要求1所述的通过式缓冲器箱体压装工作站，其特征在于，支撑底座(10)开设有用于容纳升降气缸(9)的容纳槽(101)，升降气缸(9)放置于对应的容纳槽(101)中，缸体底部与安装底板(1)相固接，活塞杆头部与升降底板(8)相固接。

3.根据权利要求1所述的通过式缓冲器箱体压装工作站，其特征在于，两块对中夹板(15)的移动方向与两轨道立板(2)及其上的直线导轨(3)的长度方向相互平行。

4.根据权利要求1所述的通过式缓冲器箱体压装工作站，其特征在于，所述同步对中机构包括一减速电机(11)及其同轴驱动联接的正反丝杠(12)，正反丝杠(12)穿过支撑底座(10)，正反丝杠 (12)的正螺纹段和反螺纹段分别与固接对应的对中夹板(15)的丝母部(13) 相螺接，每个丝母部(13)还分别与安装底板(1)通过导轨滑块副相连接。

5.根据权利要求1所述的通过式缓冲器箱体压装工作站，其特征在于，每块支撑滑板在朝向升降底板(8)滑动时，可滑动至升降底板(8)的板体完全处于两横向框段之间。

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