CN113034953A - 一种基于车联网的交通时间播报*** - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车联网技术领域，尤其为一种基于车联网的交通时间播报***，包括路口机箱和车辆监测感应***，所述路口机箱包括控制主体、交换机和***，所述车辆监测感应***包括摄像机、LED补光灯、网络传输模块、中心管理模块、光敏控制模块、图像采集模块、图像分析模块、数据传输模块、车辆测速模块、语音播报模块，通过将所有车路协同管控范围内的交通事件连同发生点坐标(某一路口或者某一路段)都上传到平台***，***匹配相应路口，并且向外延伸4层关联路口，当车辆驶入或者己处于这些关联路口范围中时，车端就会收到***下发的交通重件播报，这可以极太地提高交通通行效率，提高通行安全性。
Description
技术领域
本发明涉及车联网技术领域，具体为一种基于车联网的交通时间播报***。
背景技术
在社会经济飞速发展的今天，城市居民的生活水平不断提高，机动车已经成为人们出行不可或缺的交通工具，如何对机动车进行行之有效的管理、车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现，车联网表现出以下几点特征：车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络***的通信，提高交通运行的效率。
现有的由于车辆用户群体数量庞大且同一时间段在同一个城市发生的交通事件数量也非常庞大，以往的做法是筛选交通事件并发布到交通平台无差别通知所有车主，这不仅效率低下且会产生无数无效数据或者冗余数据，因此需要一种基于车联网的交通时间播报***对上述问题做出改善。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于车联网的交通时间播报***，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种基于车联网的交通时间播报***，包括路口机箱和车辆监测感应***，所述路口机箱包括控制主体、交换机和***，所述车辆监测感应***包括摄像机、LED补光灯、网络传输模块、中心管理模块、光敏控制模块、图像采集模块、图像分析模块、数据传输模块、车辆测速模块、语音播报模块。
优选的，所述路口机箱和车辆监测感应***设置在***匹配相应路口，并且向外延伸4层关联路口，当车辆驶入或者己处于这些关联路口范围中时，车端就会收到***下发的交通重件播报。
优选的，所述网络传输模块主要承担将前端设备记录的车辆违法信息传输到后端管理中心的任务，同时操作人员在中心平台应用远程管理软件通过该网络可对前端设备进行远程管理、状态监测及设备参数设置。
优选的，所述LED补光灯采用光敏控制模块可自动启动，当环境光低于预设亮度，光源自动打开，为摄像机补光，保证夜间的摄像效果，发光器件为大功率LED，平均无故障时间：MTBF≥30000小时。
优选的，所述图像采集模块采用高清晰工业摄像机，整个摄像***为嵌入式一体化抓拍主机、同步补光单元频闪闪光灯、车辆检测单元、网络传输模块、电源单元及全天候防护罩等组成的精密***，它们之间的精确配合使得白天和晚上采集的车辆图像清晰度都很高。
优选的，所述车辆测速模块采用线圈/视频测速方式，在0km/h至180km/h速度范围内，对区域内每一辆通过的车辆进行测速，保存车辆图片，并在图片上覆盖时间、地点、速度等相应信息。
优选的，所述路口机箱和车辆监测感应***通过网络传输模块与车联网***连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明中，通过将所有车路协同管控范围内的交通事件连同发生点坐标(某一路口或者某一路段)都上传到平台***，***匹配相应路口，并且向外延伸4层关联路口，当车辆驶入或者己处于这些关联路口范围中时，车端就会收到***下发的交通重件播报，这可以极太地提高交通通行效率，提高通行安全性。
附图说明
图1为本发明整体***架构。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：
一种基于车联网的交通时间播报***，包括路口机箱和车辆监测感应***，所述路口机箱包括控制主体、交换机和***，所述车辆监测感应***包括摄像机、LED补光灯、网络传输模块、中心管理模块、光敏控制模块、图像采集模块、图像分析模块、数据传输模块、车辆测速模块、语音播报模块。
所述路口机箱和车辆监测感应***设置在***匹配相应路口，并且向外延伸4层关联路口，当车辆驶入或者己处于这些关联路口范围中时，车端就会收到***下发的交通重件播报。
所述网络传输模块主要承担将前端设备记录的车辆违法信息传输到后端管理中心的任务，同时操作人员在中心平台应用远程管理软件通过该网络可对前端设备进行远程管理、状态监测及设备参数设置。
所述LED补光灯采用光敏控制模块可自动启动，当环境光低于预设亮度，光源自动打开，为摄像机补光，保证夜间的摄像效果，发光器件为大功率LED，平均无故障时间：MTBF≥30000小时。
所述图像采集模块采用高清晰工业摄像机，整个摄像***为嵌入式一体化抓拍主机、同步补光单元频闪闪光灯、车辆检测单元、网络传输模块、电源单元及全天候防护罩等组成的精密***，它们之间的精确配合使得白天和晚上采集的车辆图像清晰度都很高。
所述车辆测速模块采用线圈/视频测速方式，在0km/h至180km/h速度范围内，对区域内每一辆通过的车辆进行测速，保存车辆图片，并在图片上覆盖时间、地点、速度等相应信息。
所述路口机箱和车辆监测感应***通过网络传输模块与车联网***连接。
通过将所有车路协同管控范围内的交通事件连同发生点坐标(某一路口或者某一路段)都上传到平台***，***匹配相应路口，并且向外延伸4层关联路口，当车辆驶入或者己处于这些关联路口范围中时，车端就会收到***下发的交通重件播报，这可以极太地提高交通通行效率，提高通行安全性。
实施例：路口机箱和车辆监测感应***通过网络传输模块与车联网***连接，通过摄像机对车辆进行监测，图像采集模块采用高清晰工业摄像机，整个摄像***为嵌入式一体化抓拍主机、同步补光单元频闪闪光灯、车辆检测单元、网络传输模块、电源单元及全天候防护罩等组成的精密***，它们之间的精确配合使得白天和晚上采集的车辆图像清晰度都很高，LED补光灯采用光敏控制模块可自动启动，当环境光低于预设亮度，光源自动打开，为摄像机补光，保证夜间的摄像效果，发光器件为大功率LED，平均无故障时间：MTBF≥30000小时，车辆测速模块采用线圈/视频测速方式，在0km/h至180km/h速度范围内，对区域内每一辆通过的车辆进行测速，保存车辆图片，并在图片上覆盖时间、地点、速度等相应信息，网络传输模块主要承担将前端设备记录的车辆违法信息传输到后端管理中心的任务，同时操作人员在中心平台应用远程管理软件通过该网络可对前端设备进行远程管理、状态监测及设备参数设置，路口机箱和车辆监测感应***设置在***匹配相应路口，并且向外延伸4层关联路口，当车辆驶入或者己处于这些关联路口范围中时，车端就会收到***下发的交通重件播报，中心管理模块主要实现对前端路口设备进行远程管理、网络监控、抓拍图像和数据的处理，并充分考虑与其它交通管理软件***的接口兼容问题，管理中心采用一个中心管理服务器连接多个客户端的模式，中间架设代理服务器，用来处理前端设备网络数据，一个代理服务器管辖多台前端设备，数据库用来记录中心服务器的各类参数和代理服务器的网络和识别信息，存储阵列用来存储前端设备抓拍的图片及相关数据信息，通过将所有车路协同管控范围内的交通事件连同发生点坐标(某一路口或者某一路段)都上传到平台***，***匹配相应路口，并且向外延伸4层关联路口，当车辆驶入或者己处于这些关联路口范围中时，车端就会收到***下发的交通重件播报，这可以极太地提高交通通行效率，提高通行安全性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种基于车联网的交通时间播报***，包括路口机箱和车辆监测感应***，其特征在于：所述路口机箱包括控制主体、交换机和***，所述车辆监测感应***包括摄像机、LED补光灯、网络传输模块、中心管理模块、光敏控制模块、图像采集模块、图像分析模块、数据传输模块、车辆测速模块、语音播报模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的交通时间播报***，其特征在于：所述路口机箱和车辆监测感应***设置在***匹配相应路口，并且向外延伸4层关联路口，当车辆驶入或者己处于这些关联路口范围中时，车端就会收到***下发的交通重件播报。
3.根据权利要求1所述的一种基于车联网的交通时间播报***，其特征在于：所述网络传输模块主要承担将前端设备记录的车辆违法信息传输到后端管理中心的任务，同时操作人员在中心平台应用远程管理软件通过该网络可对前端设备进行远程管理、状态监测及设备参数设置。
4.根据权利要求1所述的一种基于车联网的交通时间播报***，其特征在于：所述LED补光灯采用光敏控制模块可自动启动，当环境光低于预设亮度，光源自动打开，为摄像机补光，保证夜间的摄像效果，发光器件为大功率LED，平均无故障时间：MTBF≥30000小时。
5.根据权利要求1所述的一种基于车联网的交通时间播报***，其特征在于：所述图像采集模块采用高清晰工业摄像机，整个摄像***为嵌入式一体化抓拍主机、同步补光单元频闪闪光灯、车辆检测单元、网络传输模块、电源单元及全天候防护罩等组成的精密***，它们之间的精确配合使得白天和晚上采集的车辆图像清晰度都很高。
6.根据权利要求1所述的一种基于车联网的交通时间播报***，其特征在于：所述车辆测速模块采用线圈/视频测速方式，在0km/h至180km/h速度范围内，对区域内每一辆通过的车辆进行测速，保存车辆图片，并在图片上覆盖时间、地点、速度等相应信息。
7.根据权利要求1所述的一种基于车联网的交通时间播报***，其特征在于：所述路口机箱和车辆监测感应***通过网络传输模块与车联网***连接。
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