CN113032663A - 停车场推荐方法、推荐***、存储介质、及电子设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提供停车场推荐方法、推荐***、存储介质、及电子设备。方法包括：基于起始点和目的地之间的距离确定此次出行所属的预设路途类别；根据所确定的预设路途类别所对应的预设规则进行停车场推荐。本发明按长途、短途的不同来为用户提供停车场的推荐服务，更加符合实际出行场景，有利于为用户更加合理地推荐停车场，从而提高用户使用体验。
Description
技术领域
本发明涉及车联网技术领域，特别是涉及停车场推荐方法、推荐***、存储介质、及电子设备。
背景技术
随着汽车产业的发展，人们越来越关注使用汽车时的用户体验。现有的车载设备可为用户提供音视频播放、导航、通讯等多方面的服务，其中，车载导航***的车载地图为汽车用户在寻找道路和目的地提供了极大的方便。
现阶段，导航软件能够为用户搜索到目的地周边的停车场信息，包括停车场名称、停车场地址等。但是，现有的导航软件无法更加灵活地为用户提供停车场信息的推荐，例如：现有的导航软件只能在用户手动输入搜索目的地周边的停车场时才提供搜索结果，无法根据用户此次出行的特点为用户提供更加人性化、合理化的停车场推荐服务。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供停车场推荐方法、推荐***、存储介质、及电子设备，用于解决现有技术中的以上问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种停车场推荐方法，包括：基于起始点和目的地之间的距离确定此次出行所属的预设路途类别；根据所确定的预设路途类别所对应的预设规则进行停车场推荐。
于本发明一实施例中，所述预设路途类别包括：短途类和长途类；所述短途类所对应的预设规则包括：搜索并推荐所述目的地附近的可用停车场；在车辆与所述目的地之间的距离达到第一预设值时，若未获取到已确定的可用停车场或已确定的可用停车场已无空闲停车位，则重新搜索所述目的地附近的可用停车场并进行推荐；所述长途类所对应的预设规则包括：在车辆与所述目的地之间的距离达到第二预设值时，搜索并推荐所述目的地附近的可用停车场；在车辆与所述目的地之间的距离达到第三预设值时，若未获取到已确定的可用停车场或已确定的可用停车场已无空闲停车位，则重新搜索所述目的地附近的可用停车场并进行推荐
于本发明一实施例中，所述方法还包括：在确定此次出行所属的预设路途类别之前，判断所述目的地是否属于预设常用目的地；若属于所述预设常用目的地，则不进行停车场推荐。
于本发明一实施例中，所述进行停车场推荐的实现方式包括：按照空闲车位数量、停车价格信息或停车场评价信息对按照所述预设规则得到的候选停车场进行排序后再进行推荐。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种停车场推荐***，包括：分类模块，用于基于起始点和目的地之间的距离确定此次出行所属的预设路途类别；推荐模块，用于根据所确定的预设路途类别所对应的预设规则进行停车场推荐。
于本发明一实施例中，所述预设路途类别包括：短途类和长途类；所述短途类所对应的预设规则包括：搜索并推荐所述目的地附近的可用停车场；在车辆与所述目的地之间的距离达到第一预设值时，若未获取到已确定的可用停车场或已确定的可用停车场已无空闲停车位，则重新搜索所述目的地附近的可用停车场并进行推荐；所述长途类所对应的预设规则包括：在车辆与所述目的地之间的距离达到第二预设值时，搜索并推荐所述目的地附近的可用停车场；在车辆与所述目的地之间的距离达到第三预设值时，若未获取到已确定的可用停车场或已确定的可用停车场已无空闲停车位，则重新搜索所述目的地附近的可用停车场并进行推荐。
于本发明一实施例中，所述分类模块还用于：在确定此次出行所属的预设路途类别之前，判断所述目的地是否属于预设常用目的地；若属于所述预设常用目的地，所述推荐模块则不进行停车场推荐。
于本发明一实施例中，所述推荐模块进行停车场推荐的实现方式包括：按照空闲车位数量、停车价格信息或停车场评价信息对按照所述预设规则得到的候选停车场进行排序后再进行推荐。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种计算机可读存储介质，其中存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器加载执行时，实现所述的停车场推荐方法。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种电子设备，包括：处理器及存储器；其中，所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器用于加载执行所述计算机程序，以使所述电子设备执行所述的停车场推荐方法。
如上所述，本发明的停车场推荐方法、推荐***、存储介质、及电子设备，基于起始点和目的地之间的距离确定此次出行所属的预设路途类别；根据所确定的预设路途类别所对应的预设规则进行停车场推荐。本发明具有以下有益效果：通过按长途、短途的不同来为用户提供停车场的推荐服务，更加符合实际出行场景，有利于为用户更加合理地推荐停车场，从而提高用户使用体验。
附图说明
图1显示为本发明一实施例中的停车场推荐方法的流程示意图。
图2显示为本发明另一实施例中的停车场推荐方法的流程示意图。
图3显示为本发明一实施例中的停车场推荐***的模块示意图。
图4显示为本发明一实施例中的电子设备的结构示意图。
元件标号说明
S11～S12 步骤
30 停车场推荐***
31 分类模块
32 推荐模块
40 电子设备
41 总线
42 存储器
43 处理器
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
本实施例提供一种停车场推荐方法，由车机负责执行。车机指的是安装在汽车里面的车载信息娱乐产品的简称，车机在功能上要能够实现人与车，车与外界(车与车)的信息通讯。随着科技的发展，车机从早期的CD、DVD导航，已经向智能化、信息化发展。目前车机的功能除了传统的收音机、音乐视频播放、导航功能以外，已经带有3G及Telematics功能，能结合汽车的CAN-BUS技术，实现人与车，车与外界的信息通讯，增强了用户体验及服务、安全相关的功能。
请参阅图1，本实施例的停车场推荐方法包括如下步骤：
S11：基于起始点和目的地之间的距离确定此次出行所属的预设路途类别；
具体的，所述预设路途类别包括：短途类和长途类。在本实施例中，导航起始点和目的地之间的距离不大于100km定义为“短途类”，导航起始点和目的地之间的距离大于100km定义为“长途类”。于此，数字“100km”仅作为参考，并不应视为对本发明的限制。
在一实施例中，车机负责获取导航目的地信息，预设路途类别的判断则由与车机通信连接的云端服务器负责执行。
具体的，与所述短途类所对应的预设规则为：搜索并推荐所述目的地附近的可用停车场；在车辆与所述目的地之间的距离达到第一预设值时，若未获取到已确定的可用停车场或已确定的可用停车场已无空闲停车位，则重新搜索所述目的地附近的可用停车场并进行推荐。
举例而言，车机在获取导航目的地后，计算当前位置与导航目的地之间的距离为10km，则判定此次属性属于短途类出行，开始搜索导航目的地附近的具有空闲停车位的可用停车场，其中，车机以默认的搜索半径在地图数据中搜索导航目的地周边的停车场，并与停车场的网络后台建立通信连接，从而获取各停车场的停车位信息。当然，用户可在车机的显示界面中调节搜索半径，从而缩小或扩大车机的搜索范围。之后，车机在界面上显示搜索得到的可用停车场的列表信息，如按照距离由近至远排序的列表、按照价格有低至高排序的列表、按照评价由高至低排序的列表、按照空闲停车位数量由高到低排序的列表等，以供用户选择。在距离导航目的地2km时，车机若未检测到用户选择的可用停车场，则刷新列表数据并提示用户从该列表中选择一停车场，或者，车机若检测到用户选择的可用停车场当前已无空闲车位，则刷新列表数据并提示用户从该列表中重新选择一停车场。此时，若用户选定了一可用停车场，车机则支持用户将导航目的地更改为已选定的可用停车场，并相应地更新导航路线。
具体的，与所述长途类所对应的预设规则为：在车辆与所述目的地之间的距离达到第二预设值时，搜索并推荐所述目的地附近的可用停车场；在车辆与所述目的地之间的距离达到第三预设值时，若未获取到已确定的可用停车场或已确定的可用停车场已无空闲停车位，则重新搜索所述目的地附近的可用停车场并进行推荐。
举例而言，车机在获取导航目的地之后，计算当前位置与导航目的地间的距离为110km，则判定此次属性属于长途类出行，此时，并不立即搜索导航目的地附近的可用停车场，而是在车辆行驶至距离导航目的地还有5km时，开始搜索导航目的地附近的具有空闲停车位的可用停车场，并在界面上显示搜索得到的可用停车场的列表信息。在车辆行驶至距离导航目的地2km时，车机若未检测到用户选择的可用停车场，则刷新列表数据并提示用户从该列表中选择一停车场，或者，车机若检测到用户选择的可用停车场当前已无空闲车位，则刷新列表数据并提示用户从该列表中重新选择一停车场。此时，若用户选定了一可用停车场，车机则支持用户将导航目的地更改为已选定的可用停车场，并相应地更新导航路线。
需要说明的是，第二预设值和第三预设值可以相同或不同，这两者与第一预设值皆可以自定义设置，并不以上述示例为限。
S12：根据所确定的预设路途类别所对应的预设规则进行停车场推荐。
在一实施例中，车机在确定此次出行所属的预设路途类别之前，判断所述目的地是否属于预设常用目的地；或者，车机在获取导航目的地时，判断所述目的地是否属于预设常用目的地。若属于所述预设常用目的地，则不进行停车场信息的推荐。
举例而言，车机根据用户输入的导航目的地的经纬度信息判断该目的地是否为预设常用目的地。预设常用目的地由用户提前在车机中设定，比如：车机显示常用目的地的预设界面，用户在其中输入家、公司、学校的名称，车机基于地图数据搜索到这些目的地的经纬度信息并存储。当用户再次输入的目的地为家、公司、学校时，车机将这些目的地的经纬度信息分别与存储的经纬度信息加以比对，通过比对是否成功来识别这些目的地是否是常用目的地。当识别出用户此次输入的目的地为常用目的地时，不进行停车场信息的推荐。
在图2所示的短途出行实施例中，本发明的停车场推荐方法由车机、云端服务器、导航服务器共同实现。车机负责获取用户输入的导航目的地、展示停车场推荐信息、获取用户选择的可用停车场、判断用户是否已经选择了可用停车场、提示用户重新选择可用停车场等，云端服务器负责判断导航目的地是否是常用目的地，以及在导航目的地并非为常用目的地时：判断此次出行属于短途还是长途，按照对应的规则搜索导航目的地周边的可用停车场并按价格、距离、评价、空闲车位数量等方式排序，供车机显示，以及，在导航服务器上报车辆行驶至距离导航目的地一定距离时，重新搜索导航目的地附近的可用停车场，发送至车机进行展示，以重新获得用户选择的可用停车场。
实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过计算机程序相关的硬件来完成。基于这样的理解，本发明还提供一种计算机程序产品，包括一个或多个计算机指令。所述计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中。所述计算机可读存储介质可以是计算机能够存储的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。所述可用介质可以是磁性介质(如：软盘、硬盘、磁带)、光介质(如：DVD)、或者半导体介质(如：固态硬盘Solid State Disk(SSD))等。
参阅图3，本实施例提供一种停车场推荐***30，作为一款软件搭载于车机中，以在运行时执行前述方法实施例所述的停车场推荐方法。由于本***实施例的技术原理与前述方法实施例的技术原理相似，因而不再对同样的技术细节做重复性赘述。
本实施例的停车场推荐***30具体包括：分类模块31、推荐模块32，其中，分类模块31用于执行前述方法实施例介绍的步骤S11，推荐模块32用于执行前述方法实施例介绍的步骤S12。
在一实施例中，分类模块31还用于：在确定此次出行所属的预设路途类别之前，判断所述目的地是否属于预设常用目的地；若属于所述预设常用目的地，所述推荐模块则不进行停车场推荐。
在一实施例中，推荐模块32进行停车场推荐的实现方式包括：按照空闲车位数量、停车价格信息或停车场评价信息对按照所述预设规则得到的候选停车场进行排序后再进行推荐。
本领域技术人员应当理解，图3实施例中的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分，实际实现时可以全部或部分集成到一个或多个物理实体上。且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现，也可以全部以硬件的形式实现，还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现，部分模块通过硬件的形式实现。例如，推荐模块32可以为单独设立的处理元件，也可以集成在某一个芯片中实现，此外，也可以以程序代码的形式存储于存储器中，由某一个处理元件调用并执行推荐模块32的功能。其它模块的实现与之类似。这里所述的处理元件可以是一种集成电路，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。
参阅图4，本实施例提供一种电子设备40，电子设备40可以是台式机、便携式电脑、智能手机、车机等设备。详细的，电子设备40至少包括通过总线41连接的：存储器42、处理器43，其中，存储器42用于存储计算机程序，处理器43用于执行存储器42存储的计算机程序，以执行前述方法实施例中的全部或部分步骤。
上述提到的***总线可以是外设部件互连标准(Peripheral PomponentInterconnect，简称PCI)总线或扩展工业标准结构(Extended Industry StandardArchitecture，简称EISA)总线等。该***总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。通信接口用于实现数据库访问装置与其他设备(例如客户端、读写库和只读库)之间的通信。存储器可能包含随机存取存储器(Random Access Memory，简称RAM)，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。
上述的处理器可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital Signal Processing，简称DSP)、专用集成电路(Application SpecificIntegrated Circuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field－Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
综上所述，本发明的停车场推荐方法、推荐***、存储介质、及电子设备，按长途、短途的不同来为用户提供停车场的推荐服务，更加符合实际出行场景，有利于为用户更加合理地推荐停车场，从而提高用户使用体验。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种停车场推荐方法，其特征在于，包括：
基于起始点和目的地之间的距离确定此次出行所属的预设路途类别；
根据所确定的预设路途类别所对应的预设规则进行停车场推荐。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设路途类别包括：短途类和长途类；
所述短途类所对应的预设规则包括：搜索并推荐所述目的地附近的可用停车场；在车辆与所述目的地之间的距离达到第一预设值时，若未获取到已确定的可用停车场或已确定的可用停车场已无空闲停车位，则重新搜索所述目的地附近的可用停车场并进行推荐；
所述长途类所对应的预设规则包括：在车辆与所述目的地之间的距离达到第二预设值时，搜索并推荐所述目的地附近的可用停车场；在车辆与所述目的地之间的距离达到第三预设值时，若未获取到已确定的可用停车场或已确定的可用停车场已无空闲停车位，则重新搜索所述目的地附近的可用停车场并进行推荐。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
在确定此次出行所属的预设路途类别之前，判断所述目的地是否属于预设常用目的地；
若属于所述预设常用目的地，则不进行停车场推荐。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述进行停车场推荐的实现方式包括：按照空闲车位数量、停车价格信息或停车场评价信息对按照所述预设规则得到的候选停车场进行排序后再进行推荐。
5.一种停车场推荐***，其特征在于，包括：
分类模块，用于基于起始点和目的地之间的距离确定此次出行所属的预设路途类别；
推荐模块，用于根据所确定的预设路途类别所对应的预设规则进行停车场推荐。
6.根据权利要求5所述的***，其特征在于，所述预设路途类别包括：短途类和长途类；
所述短途类所对应的预设规则包括：搜索并推荐所述目的地附近的可用停车场；在车辆与所述目的地之间的距离达到第一预设值时，若未获取到已确定的可用停车场或已确定的可用停车场已无空闲停车位，则重新搜索所述目的地附近的可用停车场并进行推荐；
所述长途类所对应的预设规则包括：在车辆与所述目的地之间的距离达到第二预设值时，搜索并推荐所述目的地附近的可用停车场；在车辆与所述目的地之间的距离达到第三预设值时，若未获取到已确定的可用停车场或已确定的可用停车场已无空闲停车位，则重新搜索所述目的地附近的可用停车场并进行推荐。
7.根据权利要求5所述的***，其特征在于，所述分类模块还用于：在确定此次出行所属的预设路途类别之前，判断所述目的地是否属于预设常用目的地；若属于所述预设常用目的地，所述推荐模块则不进行停车场推荐。
8.根据权利要求5所述的***，其特征在于，所述推荐模块进行停车场推荐的实现方式包括：按照空闲车位数量、停车价格信息或停车场评价信息对按照所述预设规则得到的候选停车场进行排序后再进行推荐。
9.一种计算机可读存储介质，其中存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器加载执行时，实现如权利要求1至4中任一所述的停车场推荐方法。
10.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器及存储器；其中，
所述存储器用于存储计算机程序；
所述处理器用于加载执行所述计算机程序，以使所述电子设备执行如权利要求1至4中任一所述的停车场推荐方法。
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