CN112982574B - 应用物联网卡的智能消防栓 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种应用物联网卡的智能消防栓,包括防护箱、设置在防护箱内的壳体、连接在壳体的进水口处的输水软管、铰接在防护箱上的防护盖以及设置在防护箱上且用于启动防护盖并将壳体伸出防护箱的启闭机构,防护盖的外侧壁上设有安装物联网卡的信息采集仪,信息采集仪分别与启闭机构和壳体电连接;通过信息采集仪在采集防护箱外的环境信息,同时实时监控壳体内水压等各项指标,信息采集仪所采集的信息及时通过物联网卡进行记录并反馈,有效对壳体起到保护作用,既有利于减少壳体受到汽车等重物碰撞的可能性,也有利于实时对壳体进行监控,减少有人无故操作或者损坏壳体的可能性。
Description
技术领域
本申请涉及消防栓的技术领域,尤其是涉及一种应用物联网卡的智能消防栓。
背景技术
消防栓,正式名称为消火栓,是指与供水管网连通,有阀门、出水口和壳体组成的消防供水装置,是防止火灾蔓延并扑救火灾的重要的供水装置。
授权公告号为CN104240417A的中国发明专利公开了一种基于无源无线物联网的消防栓防盗水报警装置,包括管道壳体和发电机,发电机的一端安装在管道壳体内,发电机上分别设有电源管理线路板、微控制器和GPRS模块。
针对上述中的相关技术,发明人认为管道壳体直接安装在地面以上,容易受到车辆或者其他重物的撞击而造成损坏,当发生火灾时,不能及时为救火提供水源,因此存在较大安全隐患。
发明内容
为了改善消防栓容易受到车辆等重物的撞击而损坏的问题,本申请提供一种应用物联网卡的智能消防栓。
本申请提供的一种应用物联网卡的智能消防栓采用如下的技术方案:
一种应用物联网卡的智能消防栓,包括防护箱、设置在防护箱内的壳体、连接在壳体的进水口处的输水软管、铰接在防护箱上的防护盖以及设置在防护箱上且用于驱动防护盖翻转并将壳体伸出防护箱的启闭机构,所述防护盖的外侧壁上设有安装物联网卡的信息采集仪,所述信息采集仪分别与所述启闭机构和所述壳体电连接。
通过采用上述技术方案,当发生火灾时,信息采集仪采集现场情况,当需要提供水源时,自动控制启闭机构打开防护盖,同时将壳体伸出防护箱,消防队员即可将水带与壳体的出水口相连通,顺利为救火提供水源;在没有发生火灾时,壳体伸入防护箱内,防护盖保持防护箱处于封闭状态,通过信息采集仪在采集防护箱外的环境信息,同时实时监控壳体内水压等各项指标,信息采集仪所采集的信息及时通过物联网卡进行记录并反馈,有效对壳体起到保护作用,既有利于减少壳体受到汽车等重物碰撞的可能性,也有利于实时对壳体进行监控,减少有人无故操作或者损坏壳体的可能性。
可选的,所述启闭机构包括设置在防护箱上且用于锁定防护盖的锁定组件,所述防护箱上设有用于推动防护盖翻转的翻盖组件,所述防护箱内设有用于驱动壳体升降的升降组件。
通过采用上述技术方案,在防护盖闭合状态下,锁定组件将防护盖固定在防护箱上,当需要打开防护盖时,解除锁定组件对防护盖的锁定,利用翻盖组件驱动防护盖翻转,防护盖在转动时,同时通过升降组件带动壳体移动,壳体从而随着防护盖的翻转伸出防护箱,以此顺利将壳体伸出防护箱。
可选的,所述翻盖组件包括固定在防护壳上的翻盖电机、固定在防盖电机上的电机轴上的主动轮以及套设在主动轮上的翻盖皮带,所述防护箱上转动连接有翻盖丝杠,所述翻盖丝杠上固定有从动轮,所述翻盖皮带远离主动轮的一端套设在从动轮上,所述翻盖丝杠上螺纹连接有翻盖块,所述防护箱上设有供翻盖块滑移的滑槽,所述滑槽内设有用于固定翻盖块的固定件,所述翻盖块上转动连接有翻盖杆,所述翻盖杆远离翻盖块的一端与防护盖转动连接。
通过采用上述技术方案,当需要翻转防护盖时,启动翻盖电机,翻盖电机带动主动轮转动,主动轮驱动翻盖皮带转动,翻盖皮带驱动从动轮转动,从动轮从而带动翻盖丝杠转动,由于滑槽限制了翻盖块的自转,当翻盖丝杠转动时,驱动翻盖块在滑槽内滑移,翻盖块在滑移时,带动翻盖杆移动,翻盖杆从而推动防护盖转动,当防护盖完成翻转的同时,固定件将固定块固定在滑槽内,从而固定防护盖的位置,以此顺利完成防护盖的翻转。
可选的,所述固定件包括滑移连接在滑槽内的固定块,所述固定块内设有固定盲孔,所述固定盲孔内滑移连接有推杆,所述推杆的端壁伸出固定盲孔,所述固定块的顶壁上转动连接有固定压板,所述推杆伸出所述固定盲孔的一端与所述固定压板相抵触,所述固定盲孔的孔底壁与所述滑槽的槽底壁之间的距离从远离翻盖块的一侧向靠近翻盖块的一侧递增,所述推杆上设有限位弹簧,所述限位弹簧远离推杆的一端与所述防护箱固定连接,所述固定压板远离铰接点的一侧固定有插条,所述翻盖块上设有供插条***插槽,所述防护壳上设有与插槽相连通的卡槽。
通过采用上述技术方案,当翻盖块在滑槽内与固定块相抵触时,翻盖块继续移动从而推动翻盖块移动,翻盖块从而带动推杆移动,推杆带动限位弹簧发生形变,限位弹簧限制推杆的移动,当固定块移动时,推杆在固定盲孔内滑移,由于固定盲孔的孔底壁倾斜设置,随着固定块的移动,推杆逐渐伸出固定盲孔,推杆伸出固定盲孔的同时推动固定压板翻转,固定压板从而带动插条翻转,插条从而同时***插槽和卡齿内,以此顺利将翻盖块固定在滑槽内。
可选的,所述固定块的侧面上设有限位孔,所述限位孔沿所述固定盲孔的孔底壁的倾斜方向设置,所述推杆上固定有在限位孔内滑移的限位杆。
通过采用上述技术方案,当推杆在移动时,带动限位杆在限位孔内移动,限制推杆的移动范围,减少推杆在滑移过程中发生偏移的可能性。
可选的,所述升降组件包括固定在防护箱内的升降电机、固定在升降电机的电机轴上的升降蜗杆、转动连接在防护箱上的升降丝杠以及固定在升降丝杠上且与升降蜗杆相啮合的升降蜗轮,所述防护箱内滑移连接有升降板,所述壳体固定在升降板上,所述升降丝杠穿过所述升降板并与所述升降板螺纹连接。
通过采用上述技术方案,当防护盖转动时,升降电机启动,升降电机带动升降蜗杆转动,升降蜗杆驱动升降蜗轮转动,升降蜗轮从而带动升降丝杠转动,升降丝杠在转动时,由于升降板与升降丝杠螺纹连接,而防护箱限制了升降板的自转,升降板随着升降丝杠的转动而发生滑移,升降板在移动时顺利带动壳体伸出防护箱,以此顺利完成壳体的升降。
可选的,所述防护盖上通过扭簧转动连接有拉盘,所述拉盘内缠绕有拉绳,所述拉绳的一端伸出拉盘并与升降板固定连接。
通过采用上述技术方案,防护盖在翻转时,拉绳拉动升降板移动,随着防护盖与升降板之间距离增加,拉绳带动拉盘转动;当防护盖复位时,拉盘收卷拉绳,以此通过拉绳增加升降板在升降过程中的受力,有利于升降板顺利移动。
可选的,所述锁定组件包括固定在防护箱上的电磁铁、固定在电磁铁上的锁定弹簧以及固定在锁定弹簧上的锁定块,所述锁定块靠近电磁铁的一侧固定有磁块,所述防护盖上设有供锁定块***的锁定孔。
通过采用上述技术方案,当防护盖闭合后,电磁铁通电,电磁铁产生与磁块相同磁性,从而对磁块产生排斥力,磁块从而推动锁定块移动,锁定块在拉动锁定弹簧发生形变的状态下而***锁定孔内,以此顺利将防护盖锁定在防护箱上,当需要打开防护盖时,电磁铁断电而失去磁性,锁定弹簧恢复形变从而拉动锁定块离开锁定块,以此解除对防护盖的固定。
可选的,所述防护盖上设有密封垫圈,所述密封垫圈与防护箱的内侧壁相抵触。
通过采用上述技术方案,密封垫圈填充防护盖与防护箱之间的间隙,提高防护盖与防护箱之间的密封性,降低雨水等杂质进入防护箱内的可能性。
可选的,所述防护箱内设有排水管,所述排水管的端壁与地下水管相连通。
通过采用上述技术方案,当防护箱内产生积水时,积水通过排水管流入地下水管内,从而减少防护箱内产生积水而造成壳体腐蚀的可能性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.当发生火灾时,通过信息采集仪采集现场的信息,控制启闭机构带动防护盖翻转,从而打开防护箱,防护盖在打开的同时带动壳体伸出防护箱,消防人员从而将水带与防护盖的出水口连通,水通过输水软管进入壳体内,再通过壳体的出水口进入水带内,从而顺利完成供水;完成救火后,再带动防护盖复位,防护盖从而封闭防护箱,以此将壳体封闭在防护箱内,降低汽车等重物与壳体之间发生碰撞的可能性,通过利用信息采集仪实时监测防护箱外侧的情况和壳体内的信息,并及时将信息进行记录和反馈,以减少有人无故操作甚至损坏壳体的可能性;
2.当推杆滑移时,限位杆在限位孔内滑移,限制推杆的移动方向,降低推杆在移动过程中发生偏移的可能性;
3.防护盖在翻转时,通过拉绳拉动升降板移动,以此增加升降板在升降过程中受到的拉力,从而有利于升降板顺利移动。
附图说明
图1是本申请实施例中应用物联网卡的智能消防栓的整体结构示意图。
图2是图1中防护箱、防护盖、锁定组件以及升降组件的剖面结构示意图。
图3是图2中A部放大图。
图4是图2中B部放大图。
图5是图2中C部放大图。
图6是图1中防护箱、翻盖丝杠、翻盖块以及固定件的剖面结构示意图。
图7是图6中D部放大图。
图8是本申请实施例中固定块、翻盖块、限位弹簧以及固定压板的结构示意图。
图9是图8中翻盖块、固定块、推杆以及推动斜面的剖面结构示意图。
图10是本申请实施例中防护箱、防护盖以及升降组件的结构示意图。
图11是图10中防护箱、升降板以及升降电机的剖面结构示意图。
附图标记说明:1、防护箱;11、防护盖;111、遮蔽板;112、锁定孔;113、密封垫圈;12、壳体;13、输水软管;14、信息采集仪;15、排水管;16、锁定槽;17、滑槽;171、限位槽;172、卡槽;2、启闭机构;3、锁定组件;31、电磁铁;32、锁定弹簧;33、锁定块;34、磁块;4、翻盖组件;41、翻盖电机;411、翻盖轴;42、主动轮;43、翻盖皮带;44、翻盖丝杠;441、从动轮;45、翻盖块;451、滑轮;452、插槽;46、固定件;461、固定块;462、固定盲孔;4620、推动斜面;463、推杆;464、固定压板;465、弹性块;466、插条;467、限位杆;468、限位孔;469、限位弹簧;47、翻盖杆;5、升降组件;51、升降电机;52、升降蜗杆;53、升降丝杠;531、升降蜗轮;54、拉盘;55、拉绳;56、升降板。
具体实施方式
以下结合附图1-11对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种应用物联网卡的智能消防栓。
参照图1和图2,应用物联网卡的智能消防栓包括防护箱1、防护盖11、壳体12、输水软管13以及装有物联网卡的信息采集仪14,防护箱1可以预埋在地底,防护盖11铰接在防护箱1的顶壁上,壳体12滑移连接在防护箱1内,防护箱1上设有用于驱动防护盖11翻转并带动壳体12伸出防护箱1的启闭机构2,输水软管13的一端与壳体12的进水口连通、另一端与地下管网相连通,信息采集仪14设置防护盖11的顶壁上,信息采集仪14可以与防护盖11转动连接,以方便信息采集仪14朝向不同的方位,防护盖11上设有用于遮蔽信息采集仪14的遮蔽板111,信息采集仪14分别与启闭机构2和壳体12电连接;防护箱1的底壁上固定有排水管15,排水管15的端壁伸出防护箱1并伸入地底,排水管15伸入地底的一端与地下水管相连通;当发生火灾时,信息采集仪14识别火灾信号后,控制启闭机构2打开防护盖11并同时将壳体12伸出防护箱1,消防队员快速将水带与壳体12的出水口相连通,地下管网内的水源通过输水软管13进入壳体12内,再通过壳体12的出水口进入水带内,顺利完成供水,在供水过程中,防护箱1内产生积水时,防护箱1内的积水通过排水管15排入地下水管内,以减少防护箱1内的积聚水的可能性,有利于降低壳体12由于防护箱1内湿度较大而产生腐蚀的可能性;当火灾扑灭后,信息采集仪14再控制启闭机构2驱动壳体12伸入防护箱1内同时带动防护盖11翻转封闭防护箱1,以此顺利将壳体12封闭在防护箱1内,减少汽车等重物碰撞壳体12造成壳体12损坏的可能性,同时利用信息采集仪14实时监控防护箱1***的情况,减少其他人员无故操作壳体12的可能性,信息采集仪14实时监控壳体12内的水压等信息,将壳体12内水压等信息进行记录和反馈,方便检修人员判断是否需要检修。
参照图2和图3,启闭机构2包括锁定组件3、翻盖组件4以及升降组件5,锁定组件3设置在防护箱1上且用于锁定防护盖11,翻盖组件4设置在防护箱1上且用于驱动防护盖11翻转,升降组件5设置在防护箱1内且用于驱动壳体12升降;当防护盖11封闭防护箱1时,锁定组件3将防护盖11固定在防护箱1上,以此顺利完成对防护箱1的封闭,当需要打开防护箱1时,先解除锁定组件3对防护盖11的锁定,翻盖组件4驱动防护盖11翻转,从而顺利打开防护箱1,在防护盖11翻转的同时升降组件5驱动壳体12伸出防护箱1。
参照图3和图4,锁定组件3包括电磁铁31、锁定弹簧32以及锁定块33,防护箱1的内侧壁上设有锁定槽16,电磁铁31固定在锁定槽16的槽底壁上,电磁铁31与信息采集仪14电连接,锁定弹簧32焊接在电磁铁31的侧面上,锁定块33焊接在锁定弹簧32远离电磁铁31的一端,锁定块33靠近电磁铁31的一侧设有磁块34,防护盖11上开设有供锁定块33***的锁定孔112;当需要对防护盖11进行锁定时,信息采集仪14向电磁铁31通电,电磁铁31通电后产生与磁块34相同的磁场,从而驱动磁块34移动,磁块34带动锁定块33移动,锁定块33从而在拉动锁定弹簧32发生拉伸形变的同时***锁定孔112内,以此顺利将防护盖11固定;当需要解除对防护盖11的锁定时,停止电磁铁31的同时,锁定弹簧32恢复形变从而拉动锁定块33复位,锁定块33从而离开锁定孔112,以此顺利完成对防护盖11的锁定。
参照图4,防护盖11的周壁上粘黏有密封垫圈113,密封垫圈113沿防护盖11的周向环设,密封垫圈113的侧面与防护箱1的内侧壁相抵触;密封垫圈113填充防护盖11与防护箱1之间的间隙,提高防护盖11与防护箱1之间的密封性,减少雨水等进入防护箱1内的可能性。
参照图5,翻盖组件4包括翻盖电机41、主动轮42以及翻盖皮带43,翻盖电机41固定在防护箱1的外侧壁上并与信息采集仪14电连接,翻盖电机41远离防护盖11的铰接点的一侧设置,防护箱1的外侧壁上转动连接有翻盖轴411,翻盖轴411的端壁与翻盖电机41的电机轴固定连接,主动轮42焊接在翻盖轴411上,翻盖皮带43套设在主动轮42上。
参照图6和图7,防护箱1的顶壁上开设有滑槽17,滑槽17内转动连接有翻盖丝杠44。
参照图5和图7,翻盖丝杠44的端壁伸出防护箱1,翻盖丝杠44伸出防护箱1的一端焊接有从动轮441,翻盖皮带43远离主动轮42的一侧套设在从动轮441上,翻盖皮带43可以采用同步带,主动轮42设置两个,翻盖丝杠44设置两个,两个翻盖丝杠44与两个主动轮42一一对应,翻盖丝杠44位于防护盖11下方,滑槽17内滑移连接有翻盖块45,翻盖块45的底壁上转动连接有滑轮451,滑轮451与滑槽17的槽底壁相抵触;翻盖丝杠44穿过翻盖块45并与翻盖块45螺纹连接,滑槽17内设有用于固定翻盖块45的固定件46,翻盖块45的侧面上铰接有翻盖杆47,翻盖杆47远离翻盖块45的一端与防护盖11的底壁相铰接;信息采集仪14采集到火灾信号时,启动翻盖电机41,翻盖电机41驱动翻盖轴411转动,翻盖轴411从而同时驱动两个主动轮42转动,主动轮42带动翻盖皮带43转动,翻盖皮带43驱动从动轮441转动,从动轮441带动翻盖丝杠44转动,翻盖丝杠44转动时,由于滑槽17限制了翻盖块45的自转,翻盖块45沿翻盖丝杠44的轴线方向发生滑移,滑轮451减少翻盖块45与滑槽17之间的摩擦力,有利于翻盖块45顺利在滑槽17内向靠近固定件46的一侧滑移,翻盖块45在滑移时,拉动翻盖杆47转动,翻盖杆47从而推动防护盖11翻转,当翻盖块45靠近固定件46后,固定件46顺利将翻盖块45固定在滑槽17内,以此顺利将防护盖11固定,完成防护盖11的翻转。
参照图8和图9,固定件46包括固定块461,固定块461滑移连接在滑槽17内,固定块461的顶壁上开设有固定盲孔462,固定盲孔462的孔底壁上设有推动斜面4620,推动斜面4620与滑槽17的槽底壁之间的距离从靠近翻盖块45的一侧向远离翻盖块45的一侧递减,固定盲孔462沿竖直方向设置,固定盲孔462内滑移连接有推杆463,推杆463的一端与推动斜面4620相抵触、另一端伸出固定盲孔462,固定块461的顶壁上铰接有固定压板464,推杆463伸出固定盲孔462的一端与固定压板464的侧面相接触,推杆463靠近固定压板464的一端焊接有弹性块465,弹性块465与固定压板464相抵触,固定压板464远离推杆463的一侧固定有插条466。
参照图7和图9,翻盖块45上开设有供插条466***的插槽452,滑槽17的槽侧壁上开设有与插槽452相连通的卡槽172。
参照图7和图8,推杆463的侧面上焊接有限位杆467,固定块461的侧面上开设有供限位杆467滑移的限位孔468,限位孔468采用腰型孔,限位孔468沿推动斜面4620的方向设置,限位杆467远离推杆463的一端穿过限位孔468,滑槽17的槽侧壁上开设有限位槽171,限位杆467穿过限位孔468的一端伸入限位槽171内,限位槽171的槽侧壁内焊接有限位弹簧469,限位弹簧469的端壁与限位杆467伸入限位槽171内的一端固定连接,限位杆467设置两个,推杆463位于两个限位杆467之间;随着翻盖块45在滑槽17内滑移时,翻盖块45与固定块461相抵触,从而推动固定块461移动,固定块461在移动时,限位弹簧469拉动限位杆467进而限制推杆463移动,推杆463从而沿着推动斜面4620逐渐伸出固定盲孔462,推杆463在移动时,限位杆467在限位孔468内滑移,限制推杆463的移动范围,减少推杆463发生偏移的可能性;推杆463在伸出固定盲孔462时通过弹性块465挤压固定压板464,从而推动固定压板464转动,固定压板464从而带动插条466转动,插条466从而同时***插槽452和卡槽172内,以此顺利将翻盖块45固定在滑槽17内。
参照图10和图11,升降组件5包括升降电机51、升降蜗杆52以及升降丝杠53,升降电机51固定在防护箱1内侧壁上并与信息采集仪14电连接,升降蜗杆52一端与升降电机51的电机轴固定连接、另一端与防护箱1的内侧壁转动连接,升降丝杠53转动连接在防护箱1内,升降丝杠53沿竖直方向,升降丝杠53的轴线与升降蜗杆52的轴线相垂直,升降丝杠53上焊接有与升降蜗杆52相啮合的升降蜗轮531,升降丝杠53设置两个,两个升降丝杠53沿升降蜗杆52的轴线方向分布,防护箱1内滑移连接有升降板56,升降丝杠53穿过升降板56并与升降板56螺纹连接,壳体12固定在升降板56上;防护盖11的底壁上通过扭簧转动连接有拉盘54,拉盘54上缠绕有拉绳55,拉绳55采用钢丝制成,拉绳55的一端伸出拉盘54并与升降板56的顶壁固定连接;当信息采集仪14向翻盖电机41传递信号时,升降电机51同时接收信号,升降电机51从而带动升降蜗杆52转动,升降蜗杆52驱动两个升降蜗轮531转动,升降蜗轮531带动升降丝杠53转动,升降丝杠53转动时带动升降板56沿升降丝杠53的轴线方向滑移,同时随着防护盖11的转动,拉绳55拉动升降板56移动,以此有利于保持升降板56受力均匀,减少升降板56在移动过程中发生倾斜的可能性;从而顺利将壳体12伸出防护箱1。
本申请实施例一种应用物联网卡的智能消防栓的实施原理为:当发生火灾时,信息采集仪14识别火灾信号,自动控制启闭机构2驱动防护盖11翻转,防护盖11翻转的同时带动壳体12伸出防护箱1,消防人员从而快速将水带与壳体12的出水口相连通,地下管网内的水源通过输水软管13进入壳体12内,再通过壳体12的出水口流入水带内,完成供水;当扑灭火灾后,信息采集仪14再控制启闭机构2将壳体12缩入防护箱1内并将防护盖11复位封闭防护箱1,以此将壳体12封闭在防护箱1内,减少汽车等重物撞击壳体12的可能性;同时通过信息采集仪14既有利于实时监控防护箱1外侧的信息,减少其他人员无故操作壳体12的可能性,也有利于监控壳体12内水压等信息,并将信息及时记录和反馈,以方便相关人员判断是否需要对壳体12进行检修。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.应用物联网卡的智能消防栓,其特征在于:包括防护箱(1)、设置在防护箱(1)内的壳体(12)、连接在壳体(12)的进水口处的输水软管(13)、铰接在防护箱(1)上的防护盖(11)以及设置在防护箱(1)上且用于驱动防护盖(11)翻转并将壳体(12)伸出防护箱(1)的启闭机构(2),所述防护盖(11)的外侧壁上设有安装物联网卡的信息采集仪(14),所述信息采集仪(14)分别与所述启闭机构(2)和所述壳体(12)电连接,所述启闭机构(2)包括设置在防护箱(1)上且用于锁定防护盖(11)的锁定组件(3),所述防护箱(1)上设有用于推动防护盖(11)翻转的翻盖组件(4),所述防护箱(1)内设有用于驱动壳体(12)升降的升降组件(5),所述翻盖组件(4)包括固定在防护壳上的翻盖电机(41)、固定在防盖电机上的电机轴上的主动轮(42)以及套设在主动轮(42)上的翻盖皮带(43),所述防护箱(1)上转动连接有翻盖丝杠(44),所述翻盖丝杠(44)上固定有从动轮(441),所述翻盖皮带(43)远离主动轮(42)的一端套设在从动轮(441)上,所述翻盖丝杠(44)上螺纹连接有翻盖块(45),所述防护箱(1)上设有供翻盖块(45)滑移的滑槽(17),所述滑槽(17)内设有用于固定翻盖块(45)的固定件(46),所述翻盖块(45)上转动连接有翻盖杆(47),所述翻盖杆(47)远离翻盖块(45)的一端与防护盖(11)转动连接,所述固定件(46)包括滑移连接在滑槽(17)内的固定块(461),所述固定块(461)内设有固定盲孔(462),所述固定盲孔(462)内滑移连接有推杆(463),所述推杆(463)的端壁伸出固定盲孔(462),所述固定块(461)的顶壁上转动连接有固定压板(464),所述推杆(463)伸出所述固定盲孔(462)的一端与所述固定压板(464)相抵触,所述固定盲孔(462)的孔底壁与所述滑槽(17)的槽底壁之间的距离从远离翻盖块(45)的一侧向靠近翻盖块(45)的一侧递增,所述推杆(463)上设有限位弹簧(469),所述限位弹簧(469)远离推杆(463)的一端与所述防护箱(1)固定连接,所述固定压板(464)远离铰接点的一侧固定有插条(466),所述翻盖块(45)上设有供插条(466)***插槽(452),所述防护箱(1)上设有与插槽(452)相连通的卡槽(172),所述固定块(461)的侧面上设有限位孔(468),所述限位孔(468)沿所述固定盲孔(462)的孔底壁的倾斜方向设置,所述推杆(463)上固定有在限位孔(468)内滑移的限位杆(467)。
2.根据权利要求1所述的应用物联网卡的智能消防栓,其特征在于:所述升降组件(5)包括固定在防护箱(1)内的升降电机(51)、固定在升降电机(51)的电机轴上的升降蜗杆(52)、转动连接在防护箱(1)上的升降丝杠(53)以及固定在升降丝杠(53)上且与升降蜗杆(52)相啮合的升降蜗轮(531),所述防护箱(1)内滑移连接有升降板(56),所述壳体(12)固定在升降板(56)上,所述升降丝杠(53)穿过所述升降板(56)并与所述升降板(56)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的应用物联网卡的智能消防栓,其特征在于:所述防护盖(11)上通过扭簧转动连接有拉盘(54),所述拉盘(54)内缠绕有拉绳(55),所述拉绳(55)的一端伸出拉盘(54)并与升降板(56)固定连接。
4.根据权利要求1所述的应用物联网卡的智能消防栓,其特征在于:所述锁定组件(3)包括固定在防护箱(1)上的电磁铁(31)、固定在电磁铁(31)上的锁定弹簧(32)以及固定在锁定弹簧(32)上的锁定块(33),所述锁定块(33)靠近电磁铁(31)的一侧固定有磁块(34),所述防护盖(11)上设有供锁定块(33)***的锁定孔(112)。
5.根据权利要求1所述的应用物联网卡的智能消防栓,其特征在于:所述防护盖(11)上设有密封垫圈(113),所述密封垫圈(113)与防护箱(1)的内侧壁相抵触。
6.根据权利要求1所述的应用物联网卡的智能消防栓,其特征在于:所述防护箱(1)内设有排水管(15),所述排水管(15)的端壁与地下水管相连通。
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