CN112897387A - 一种新能源客车用蓄电池快速更换组件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，涉及新能源汽车领域。该新能源客车用蓄电池快速更换组件，底座的上表面活动铰接有折叠架，折叠架的顶部活动卡接有固定板，固定板的上表面滑动连接有第一滑板，第一滑板的上表面滑动连接有第二滑板。该新能源客车用蓄电池快速更换组件，通过转动调节转杆，使得调节转杆通过皮带带动传动齿轮转动，此时传动齿轮与传动齿条相啮合，带动传动齿条和第一滑板在固定板的上表面前后滑动，方便对电池组的前后位置进行准确调整，然后通过拉动把手，使得第二滑板在第一滑板的上表面左右滑动，方便对电池组的左右位置进行准确调整，方便在对汽车进行电池组更换时进行快速定位。

Description

一种新能源客车用蓄电池快速更换组件
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源客车用蓄电池快速更换组件。
背景技术
现如今，随着全球燃油开采，能源危机逐渐暴露，人们渐渐认识到能源消耗的严重性，这对于燃油类汽车的发展也产生了阻碍，因此现在越来越多的地区提倡新能源汽车，而随着电池技术的发展，电动汽车的出现也应运而生。
而对于新能源电动汽车来说，通过电动机取代了原有的燃油发动机，使得其使用过程中不需要消耗燃油，而是转化为给电池进行充电即可使用，而现在的汽车电池大多数为锂电池或者是氢电池，其在使用过程中，充放电次数也存在限制，在长时间使用之后，其充放电能力下降，使得汽车的续航能力也随之下降，此时就需要进行汽车蓄电池的更换，而大多数的汽车蓄电池都是安装在汽车底部，在更换时需要将汽车吊起，然后使用升降平台将原有电池拆卸下来，然后将新的电池组安装上去，但是在实际操作过程中，升降平台的移动和校准大多数都是采用人工进行校准，而升降平台的移动大多数都是依靠其底部的滑轮进行移动，非常不方便，且准确度较差，需要进行多次校准，使用极其不方便，特此提供一种新能源客车用蓄电池快速更换组件以解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明公开了一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，包括底座，所述底座的下表面固定连接有自锁滚轮，所述底座的上表面活动铰接有折叠架，所述折叠架的顶部活动卡接有固定板，所述固定板的上表面滑动连接有第一滑板，所述第一滑板的上表面滑动连接有第二滑板，所述底座的上表面一侧固定连接有轴座，所述底座的另一侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面固定连接有拨杆，所述折叠架的底端一侧活动铰接在轴座的内部，所述折叠架的底端另一侧活动铰接有连接条，所述连接条螺纹连接在螺纹杆的外表面，所述固定板的上表面开设有活动槽，所述第一滑板的下表面固定连接有传动齿条，所述传动齿条滑动连接在活动槽的内部，所述固定板的下表面且位于活动槽的两侧均固定连接有固定条，两组所述固定条的顶端相对的一侧转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮与传动齿条相啮合，两组所述固定条的底端相对的一侧转动连接有调节转杆，所述传动齿轮与调节转杆通过皮带传动连接，所述第二滑板的上表面两侧分别滑动连接有第一夹板和第二夹板，所述第一夹板的两端下表面均固定连接有第一齿条，所述第二夹板的两端下表面均固定连接有第二齿条，所述第一齿条和第二齿条均滑动连接在第二滑板的内部，所述第一齿条和第二齿条相对的一侧转动连接有连接齿轮，所述连接齿轮的两侧分别与第一齿条和第二齿条相啮合，两组所述第一齿条相对的一侧固定连接有传动条，所述传动条的内部螺纹连接有调节丝杆，所述调节丝杆转动连接在第二滑板的内部。
优选的，所述传动齿条和调节转杆的内部均固定插接有转轴，两组所述转轴的两端分别转动连接在两组固定条的内部，所述皮带的两端分别活动套接在两组转轴的外表面。
优选的，所述固定板的上表面且位于活动槽的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑板的下表面固定连接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接在第一滑槽的内部。
优选的，所述第一滑板的上表面两端均横向开设有第二滑槽，所述第二滑板的下表面固定连接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在第二滑槽的内部。
优选的，所述第二滑板的上表面开设有第三滑槽，所述第一夹板和第一齿条之间固定连接有第一滑动条，所述第二夹板和第二齿条之间固定连接有第二滑动条，所述第一滑动条和第二滑动条均滑动连接在第三滑槽的内部。
优选的，所述第二滑板的侧面固定连接有把手，所述调节丝杆远离第二滑板的一端转动连接在把手的内部。
优选的，所述连接条的两端均固定连接有连接板，所述连接板的顶端转动连接在折叠架的底端侧面。
优选的，所述连接板的底端侧面固定连接有滑轮，所述底座的内侧壁上开设有限位槽，所述滑轮滚动连接在限位槽的内部。
本发明公开了一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，其具备的有益效果如下：
1、该新能源客车用蓄电池快速更换组件，通过将电池组固定在第二滑板上表面，然后通过自锁滚轮将该装置移动至汽车下方，然后通过转动调节转杆，使得调节转杆通过皮带带动传动齿轮转动，此时传动齿轮与传动齿条相啮合，带动传动齿条和第一滑板在固定板的上表面前后滑动，方便对电池组的前后位置进行准确调整，然后通过拉动把手，使得第二滑板在第一滑板的上表面左右滑动，方便对电池组的左右位置进行准确调整，方便在对汽车进行电池组更换时进行快速定位。
2、该新能源客车用蓄电池快速更换组件，将新的电池组放置在第二滑板的上表面，然后转动调节丝杆，使得传动条在调节丝杆的外表面向第二滑板的中部移动，此时传动条带动第一夹板和两组第一齿条一起向中部移动，此时第一齿条与连接齿轮相啮合，带动连接齿轮转动，连接齿轮带动两组第二齿条同步向中部移动，使得第一夹板和第二夹板同时向中部移动夹持在电池组的两侧，方便对电池组进行固定，同时保证电池组处于第二滑板的中部位置。
3、该新能源客车用蓄电池快速更换组件，通过转动拨杆，使得螺纹杆转动，此时连接条在螺纹杆的外表面向底座中部移动，此时连接条带动折叠架的一侧向底座中部移动，折叠架的另一侧在轴座内部转动，在这个过程中滚轮沿着限位槽向中部滚动，最终使得折叠架的底端两侧之间的距离减小，此时折叠架的顶端高度上升，同时折叠架的顶端两侧在固定板的下表面向中部滑动，同时带动固定板向上移动，方便对该装置的整体高度进行调节。
附图说明
图1为本发明主体结构示意图；
图2为本发明主体结构***图；
图3为本发明固定板上表面结构***图；
图4为本发明第二滑板结构示意图；
图5为本发明固定板下表面结构示意图；
图6为本发明第一滑板下表面结构示意图；
图7为本发明螺纹杆外表面结构示意图。
图中：1、底座；2、自锁滚轮；3、折叠架；4、螺纹杆；5、固定板；6、第一滑板；7、第二滑板；8、限位槽；9、第一滑槽；10、第二滑槽；11、第三滑槽；12、第一夹板；13、第二夹板；14、第二齿条；15、第一齿条；16、连接齿轮；17、传动条；18、调节丝杆；19、把手；20、活动槽；21、固定条；22、传动齿轮；23、调节转杆；24、皮带；25、传动齿条；26、第一滑块；27、拨杆；28、连接条；29、连接板；30、滑轮。
具体实施方式
本发明实施例公开一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，如图1-7所示，为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，并通过实施例的方式，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例一、
如图1-7所示一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，包括底座1，底座1的下表面固定连接有自锁滚轮2，底座1的上表面活动铰接有折叠架3，折叠架3的顶部活动卡接有固定板5，固定板5的上表面滑动连接有第一滑板6，第一滑板6的上表面滑动连接有第二滑板7，底座1的上表面一侧固定连接有轴座，底座1的另一侧转动连接有螺纹杆4，螺纹杆4的外表面固定连接有拨杆27，折叠架3的底端一侧活动铰接在轴座的内部，折叠架3的底端另一侧活动铰接有连接条28，连接条28螺纹连接在螺纹杆4的外表面，固定板5的上表面开设有活动槽20，第一滑板6的下表面固定连接有传动齿条25，传动齿条25滑动连接在活动槽20的内部，固定板5的下表面且位于活动槽20的两侧均固定连接有固定条21，两组固定条21的顶端相对的一侧转动连接有传动齿轮22，传动齿轮22与传动齿条25相啮合，两组固定条21的底端相对的一侧转动连接有调节转杆23，传动齿轮22与调节转杆23通过皮带24传动连接，第二滑板7的上表面两侧分别滑动连接有第一夹板12和第二夹板13，第一夹板12的两端下表面均固定连接有第一齿条15，第二夹板13的两端下表面均固定连接有第二齿条14，第一齿条15和第二齿条14均滑动连接在第二滑板7的内部，第一齿条15和第二齿条14相对的一侧转动连接有连接齿轮16，连接齿轮16的两侧分别与第一齿条15和第二齿条14相啮合，两组第一齿条15相对的一侧固定连接有传动条17，传动条17的内部螺纹连接有调节丝杆18，调节丝杆18转动连接在第二滑板7的内部，第二滑板7的上表面开设有第三滑槽11，第一夹板12和第一齿条15之间固定连接有第一滑动条，第二夹板13和第二齿条14之间固定连接有第二滑动条，第一滑动条和第二滑动条均滑动连接在第三滑槽11的内部，第二滑板7的侧面固定连接有把手19，调节丝杆18远离第二滑板7的一端转动连接在把手19的内部；
本发明在进行安装新的新能源汽车蓄电池时，首先将新的电池组放置在第二滑板7的上表面，然后转动调节丝杆18，使得传动条17在调节丝杆18的外表面向第二滑板7的中部移动，此时传动条17带动第一夹板12和两组第一齿条15一起向中部移动，此时第一齿条15与连接齿轮16相啮合，带动连接齿轮16转动，连接齿轮16带动两组第二齿条14同步向中部移动，使得第一夹板12和第二夹板13同时向中部移动夹持在电池组的两侧，同时保证电池组处于第二滑板7的中部位置。
实施例二、
如图1-7所示一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，包括底座1，底座1的下表面固定连接有自锁滚轮2，底座1的上表面活动铰接有折叠架3，折叠架3的顶部活动卡接有固定板5，固定板5的上表面滑动连接有第一滑板6，第一滑板6的上表面滑动连接有第二滑板7，底座1的上表面一侧固定连接有轴座，底座1的另一侧转动连接有螺纹杆4，螺纹杆4的外表面固定连接有拨杆27，折叠架3的底端一侧活动铰接在轴座的内部，折叠架3的底端另一侧活动铰接有连接条28，连接条28螺纹连接在螺纹杆4的外表面，固定板5的上表面开设有活动槽20，第一滑板6的下表面固定连接有传动齿条25，传动齿条25滑动连接在活动槽20的内部，固定板5的下表面且位于活动槽20的两侧均固定连接有固定条21，两组固定条21的顶端相对的一侧转动连接有传动齿轮22，传动齿轮22与传动齿条25相啮合，两组固定条21的底端相对的一侧转动连接有调节转杆23，传动齿轮22与调节转杆23通过皮带24传动连接，第二滑板7的上表面两侧分别滑动连接有第一夹板12和第二夹板13，第一夹板12的两端下表面均固定连接有第一齿条15，第二夹板13的两端下表面均固定连接有第二齿条14，第一齿条15和第二齿条14均滑动连接在第二滑板7的内部，第一齿条15和第二齿条14相对的一侧转动连接有连接齿轮16，连接齿轮16的两侧分别与第一齿条15和第二齿条14相啮合，两组第一齿条15相对的一侧固定连接有传动条17，传动条17的内部螺纹连接有调节丝杆18，调节丝杆18转动连接在第二滑板7的内部，连接条28的两端均固定连接有连接板29，连接板29的顶端转动连接在折叠架3的底端侧面，连接板29的底端侧面固定连接有滑轮30，底座1的内侧壁上开设有限位槽8，滑轮30滚动连接在限位槽8的内部；
在完成实施例一之后，通过转动拨杆27，使得螺纹杆4转动，此时连接条28在螺纹杆4的外表面向底座1中部移动，此时连接条28带动折叠架3的一侧向底座1中部移动，折叠架3的另一侧在轴座内部转动，在这个过程中滑轮30沿着限位槽8向中部滚动，最终使得折叠架3的底端两侧之间的距离减小，此时折叠架3的顶端高度上升，同时折叠架3的顶端两侧在固定板5的下表面向中部滑动，同时带动固定板5向上移动，然后通过自锁滚轮2将该装置移动至待安装新电池的汽车下方等待使用。
实施例三、
如图1-7所示一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，包括底座1，底座1的下表面固定连接有自锁滚轮2，底座1的上表面活动铰接有折叠架3，折叠架3的顶部活动卡接有固定板5，固定板5的上表面滑动连接有第一滑板6，第一滑板6的上表面滑动连接有第二滑板7，底座1的上表面一侧固定连接有轴座，底座1的另一侧转动连接有螺纹杆4，螺纹杆4的外表面固定连接有拨杆27，折叠架3的底端一侧活动铰接在轴座的内部，折叠架3的底端另一侧活动铰接有连接条28，连接条28螺纹连接在螺纹杆4的外表面，固定板5的上表面开设有活动槽20，第一滑板6的下表面固定连接有传动齿条25，传动齿条25滑动连接在活动槽20的内部，固定板5的下表面且位于活动槽20的两侧均固定连接有固定条21，两组固定条21的顶端相对的一侧转动连接有传动齿轮22，传动齿轮22与传动齿条25相啮合，两组固定条21的底端相对的一侧转动连接有调节转杆23，传动齿轮22与调节转杆23通过皮带24传动连接，第二滑板7的上表面两侧分别滑动连接有第一夹板12和第二夹板13，第一夹板12的两端下表面均固定连接有第一齿条15，第二夹板13的两端下表面均固定连接有第二齿条14，第一齿条15和第二齿条14均滑动连接在第二滑板7的内部，第一齿条15和第二齿条14相对的一侧转动连接有连接齿轮16，连接齿轮16的两侧分别与第一齿条15和第二齿条14相啮合，两组第一齿条15相对的一侧固定连接有传动条17，传动条17的内部螺纹连接有调节丝杆18，调节丝杆18转动连接在第二滑板7的内部，传动齿条25和调节转杆23的内部均固定插接有转轴，两组转轴的两端分别转动连接在两组固定条21的内部，皮带24的两端分别活动套接在两组转轴的外表面，固定板5的上表面且位于活动槽20的两侧均开设有第一滑槽9，第一滑板6的下表面固定连接有第一滑块26，第一滑块26滑动连接在第一滑槽9的内部，第一滑板6的上表面两端均横向开设有第二滑槽10，第二滑板7的下表面固定连接有第二滑块，第二滑块滑动连接在第二滑槽10的内部；
在完成实施例二的操作步骤后，此时待更换的新电池组位于待安装的汽车下方，然后通过转动调节转杆23，使得调节转杆23通过皮带24带动传动齿轮22转动，此时传动齿轮22与传动齿条25相啮合，带动传动齿条25和第一滑板6在固定板5的上表面前后滑动，在这个过程中，第一滑块26在第一滑槽9内部进行滑动，方便对电池组的前后位置进行准确调整，然后通过拉动把手19，使得第二滑板7在第一滑板6的上表面左右滑动，在这个过程中第二滑块在第二滑槽10内部左右滑动，方便对电池组的左右位置进行准确调整，当位置完全调整结束后，通过起重机将汽车缓慢向下移动，最终使得电池组进入到汽车底部的电池槽内部，然后进行安装固定。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下表面固定连接有自锁滚轮(2)，所述底座(1)的上表面活动铰接有折叠架(3)，所述折叠架(3)的顶部活动卡接有固定板(5)，所述固定板(5)的上表面滑动连接有第一滑板(6)，所述第一滑板(6)的上表面滑动连接有第二滑板(7)，所述底座(1)的上表面一侧固定连接有轴座，所述底座(1)的另一侧转动连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外表面固定连接有拨杆(27)，所述折叠架(3)的底端一侧活动铰接在轴座的内部，所述折叠架(3)的底端另一侧活动铰接有连接条(28)，所述连接条(28)螺纹连接在螺纹杆(4)的外表面，所述固定板(5)的上表面开设有活动槽(20)，所述第一滑板(6)的下表面固定连接有传动齿条(25)，所述传动齿条(25)滑动连接在活动槽(20)的内部，所述固定板(5)的下表面且位于活动槽(20)的两侧均固定连接有固定条(21)，两组所述固定条(21)的顶端相对的一侧转动连接有传动齿轮(22)，所述传动齿轮(22)与传动齿条(25)相啮合，两组所述固定条(21)的底端相对的一侧转动连接有调节转杆(23)，所述传动齿轮(22)与调节转杆(23)通过皮带(24)传动连接，所述第二滑板(7)的上表面两侧分别滑动连接有第一夹板(12)和第二夹板(13)，所述第一夹板(12)的两端下表面均固定连接有第一齿条(15)，所述第二夹板(13)的两端下表面均固定连接有第二齿条(14)，所述第一齿条(15)和第二齿条(14)均滑动连接在第二滑板(7)的内部，所述第一齿条(15)和第二齿条(14)相对的一侧转动连接有连接齿轮(16)，所述连接齿轮(16)的两侧分别与第一齿条(15)和第二齿条(14)相啮合，两组所述第一齿条(15)相对的一侧固定连接有传动条(17)，所述传动条(17)的内部螺纹连接有调节丝杆(18)，所述调节丝杆(18)转动连接在第二滑板(7)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，其特征在于：所述传动齿条(25)和调节转杆(23)的内部均固定插接有转轴，两组所述转轴的两端分别转动连接在两组固定条(21)的内部，所述皮带(24)的两端分别活动套接在两组转轴的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，其特征在于：所述固定板(5)的上表面且位于活动槽(20)的两侧均开设有第一滑槽(9)，所述第一滑板(6)的下表面固定连接有第一滑块(26)，所述第一滑块(26)滑动连接在第一滑槽(9)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，其特征在于：所述第一滑板(6)的上表面两端均横向开设有第二滑槽(10)，所述第二滑板(7)的下表面固定连接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在第二滑槽(10)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，其特征在于：所述第二滑板(7)的上表面开设有第三滑槽(11)，所述第一夹板(12)和第一齿条(15)之间固定连接有第一滑动条，所述第二夹板(13)和第二齿条(14)之间固定连接有第二滑动条，所述第一滑动条和第二滑动条均滑动连接在第三滑槽(11)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，其特征在于：所述第二滑板(7)的侧面固定连接有把手(19)，所述调节丝杆(18)远离第二滑板(7)的一端转动连接在把手(19)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，其特征在于：所述连接条(28)的两端均固定连接有连接板(29)，所述连接板(29)的顶端转动连接在折叠架(3)的底端侧面。
8.根据权利要求7所述的一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，其特征在于：所述连接板(29)的底端侧面固定连接有滑轮(30)，所述底座(1)的内侧壁上开设有限位槽(8)，所述滑轮(30)滚动连接在限位槽(8)的内部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN116565427A (zh) * 2023-07-03 2023-08-08 长春职业技术学院 一种便于更换的新能源汽车电池包结构
KR102682023B1 (ko) 2022-05-04 2024-07-05 주식회사 오토기기 배터리 교체 시의 초기 위치 복귀 기능을 포함하는 배터리 승강 장치

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