CN112896199B - 一种轨道车辆的接水装置及轨道车辆 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供了一种轨道车辆的接水装置及轨道车辆。接水装置，包括：接水盘，用于承接所述轨道车辆的水管管路接头的滴水，所述接水盘的底部开有出水口，所述接水盘的外底固定有出水接头，所述出水接头的中心孔道和所述出水口相连通；排水软管，所述排水软管的上端与所述出水接头的固定，所述接水盘内的水经所述出水口，所述出水接头和所述排水软管排出。一种轨道车辆包括上述接水装置。本申请实施例解决了轨道车辆的传统防漏水方案进行排水需要人工手动进行的技术问题。

Description

一种轨道车辆的接水装置及轨道车辆

技术领域

本申请涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆的接水装置及轨道车辆。

背景技术

清洁水源是轨道车辆的卫生间、开水炉和洗面间重要组成部分，为旅客提供舒适的乘车体验。然而，轨道车辆在实际的运营过程中，水箱和水管管路接头处的漏水问题频繁发生，威胁轨道车辆安全行进。

轨道车辆传统的防漏水方案为设置胶墙包围水管管路及易漏水设备如卫生间、洗面间，将漏水固定在胶墙包围的区域，轨道车辆晚上入库检修时，打开铆接件排水堵，将漏水排出，即需要人工手动对积水进行排水。

因此，轨道车辆的传统防漏水方案进行排水需要人工手动进行，是本领域技术人员急需要解决的技术问题。

在背景技术中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。

发明内容

本申请实施例提供了一种轨道车辆的接水装置及轨道车辆，以解决轨道车辆的传统防漏水方案进行排水需要人工手动进行的技术问题。

本申请实施例提供了一种轨道车辆的接水装置，包括：

接水盘，用于承接所述轨道车辆的水管管路接头的滴水，所述接水盘的底部开有出水口，所述接水盘的外底固定有出水接头，所述出水接头的中心孔道和所述出水口相连通；

排水软管，所述排水软管的上端与所述出水接头的固定，所述接水盘内的水经所述出水口，所述出水接头和所述排水软管排出。

本申请实施例还提供了以下技术方案：

一种轨道车辆，包括上述接水装置。

本申请实施例由于采用以上技术方案，具有以下技术效果：

接水盘的底部开有出水口，所述接水盘的外底固定有出水接头，所述出水接头的中心孔道和所述出水口相连通，排水软管的上端与所述出水接头的固定。这样，轨道车辆的水管管路接头的滴水由接水盘承接，接水盘内的水经出水口，出水接头和排水软管排出。即本申请实施例的轨道车辆的接水装置在不需要人工介入的情况下，自动将接水盘内的水排出，而且是随着滴水进入到接水盘内就进行实时的排水。设置排水软管的原因在于，排水软管是软的，能够发生弯曲，在排水软管布置过程中，能够根据轨道车辆的其他部件的位置进行弯曲，这样，排水软管设置的位置更加灵活，也不需要对轨道车辆的其他部件进行大的改造。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例的轨道车辆的接水装置安装于轨道车辆的示意图；

图2为本申请实施例的轨道车辆的接水装置的局部示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为本申请实施例的轨道车辆的接水装置与轨道车辆的排水管路连接的放大示意图。

附图标记说明：

10接水装置，

100接水盘，110出水口，120出水接头，200排水软管，300单向阀，

400固定盘，410固定盘底板，411水箱安装孔，412引流孔，420挡水板，

500引流部，511竖向部分，512伸出部，520挡流侧板，

600固定凸耳。

具体实施方式

为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例一

图1为本申请实施例的轨道车辆的接水装置安装于轨道车辆的示意图；图2为本申请实施例的轨道车辆的接水装置的局部示意图；图3为图2的俯视图；图4为本申请实施例的轨道车辆的接水装置与轨道车辆的排水管路连接的放大示意图。

如图1，图2，图3和图4所示，本申请实施例的轨道车辆的接水装置10，包括：

接水盘100，用于承接所述轨道车辆的水管管路接头的滴水，所述接水盘的底部开有出水口110，所述接水盘的外底固定有出水接头120，所述出水接头120的中心孔道和所述出水口110相连通；

排水软管200，所述排水软管200的上端与所述出水接头120的固定，所述接水盘内的水经所述出水口110，所述出水接头120和所述排水软管200排出。

本申请实施例的轨道车辆的接水装置，接水盘的底部开有出水口，所述接水盘的外底固定有出水接头，所述出水接头的中心孔道和所述出水口相连通，排水软管的上端与所述出水接头的固定。这样，轨道车辆的水管管路接头的滴水由接水盘承接，接水盘内的水经出水口，出水接头和排水软管排出。即本申请实施例的轨道车辆的接水装置在不需要人工介入的情况下，自动将接水盘内的水排出，而且是随着滴水进入到接水盘内就进行实时的排水。设置排水软管的原因在于，排水软管是软的，能够发生弯曲，在排水软管布置过程中，能够根据轨道车辆的其他部件的位置进行弯曲，这样，排水软管设置的位置更加灵活，也不需要对轨道车辆的其他部件进行大的改造。

实施中，如图4所示，接水装置还包括：

单向阀300，所述单向阀的一端用于与所述轨道车辆的排水管路三向阀的横向管相连通，所述单向阀的另一端与所述排水软管200的下端固定；

其中，所述排水软管200用于连通所述接水盘100和所述单向阀300，所述单向阀300用于将所述排水软管中的水单向排到所述轨道车辆的排水管路中。

排水软管连接在接水盘和单向阀之间，单向阀与所述轨道车辆的排水管路三向阀的横向管相连通，即通过单向阀与轨道车辆的排水管路相连通，这样，接水盘内的水经排水软管，单向阀进入到轨道车辆的排水管路中，与排水管路中的其他排水一起被排走，充分利用了轨道车辆已有的排水管路。单向阀的作用是使排水管中的水单向排到轨道车辆的排水管路中，而轨道车辆的排水管路中的水不会进入到排水软管中。

实施中，如图2和图3所示，接水装置还包括：

固定盘400，所述固定盘包括固定盘底板410和竖起的围合的挡水板420；

其中，所述固定盘底板410之上用于固定所述轨道车辆的水箱，所述挡板用于防止所述固定盘内的水外溢。

固定盘底板之上用于固定轨道车辆的水箱，这样，接水装置固定在轨道车辆之上后，固定盘底板是被水箱压着的。固定盘底板在水箱发生滴水的情况下，能够承接滴水，且竖起的围合的挡水板能够阻挡固定盘内的水，防止外溢，以防止对其他电气部件造成损坏。

实施中，如图2和图3所示，所述固定盘底板设置有水箱安装孔411，所述水箱安装孔411用于与所述轨道车辆的水箱密封固定。

水箱安装孔用于与水箱密封安装，在水箱与固定盘底板密封安装后，水箱安装孔是被密封的，所述固定盘内的水被限制在所述固定盘内的。

固定盘用于固定水箱及承接水箱的滴水，接水盘用于承接水管管路接头的滴水。这两个部分整体解决的是滴水的问题，因此整个是接水装置。

实施中，如图2和图3所示，接水装置还包括：

引流部500，所述引流部500连接所述固定盘400和所述接水盘100，所述固定盘底板410和所述接水盘100的底部相平行；

所述固定盘底板410靠近所述引流部的一侧具有贯穿所述固定盘底板的引流孔412；

其中，所述固定盘内的水经所述引流孔412沿着所述引流部流到所述接水盘内。

固定盘是高于接水盘的，且两者的底部是相平行的，通过引流部将两者连接起来，形成一个整体的部件，所述固定盘内的水经所述引流孔沿着所述引流部流到所述接水盘内。在不需要人工介入的情况下，自动将固定盘内的水排出，而且是随着固定盘内的滴水进入到固定盘内就进行实时的排水。

实施中，如图2所示，所述引流部500包括引流板；

所述引流板的上端与所述接水盘100的外底固定，所述引流板的下端与所述固定盘底板410固定，所述引流板复用为所述接水盘100的凸起的边缘的一部分；

所述固定盘400内的水经所述引流孔412沿着所述引流板，流入所述接水盘内。

实施中，如图2所示，所述引流部还包括相对设置的挡流侧板520，一个所述挡流侧板520连接所述接水盘的凸起的边缘和所述固定盘的外底；

其中，所述挡流侧板520用于阻挡所述引流板之上的水，防止水从所述引流板的两侧溢出。

挡流侧板阻挡所述引流板之上的水，防止水从所述引流板的两侧溢出，而是让水顺着引流板从上到下流到接水盘内。

实施中，如图2所示，所述引流板包括竖向部分511和伸出部512；

所述竖向部分511与所述固定盘底板410相垂直，所述伸出部512固定在所述竖向部分511的下端，且所述伸出部512向远离所述固定盘400的方向伸出，所述伸出部400远离所述竖向部分的一端固定所述接水盘的底部，所述伸出部复用为所述接水盘的凸起的边缘的一部分。

引流板的具体形状，可以根据轨道车辆的水箱和水管管路接头的位置以及轨道车辆的其他部件的位置进行适应性变化，只要能起到引流的作用即可。

实施中，如图2所示，接水装置还包括：

固定凸耳600，设置在所述接水盘100与所述固定盘相对的一侧，用于与所述轨道车辆固定。

这样，接水装置的接水盘与轨道车辆固定，固定盘轨道车辆固定，接水装置的固定更为稳固。

实施例二

本申请实施例提供一种轨道车辆，包括实施例一的轨道车辆的接水装置。

在本申请及其实施例的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“高度”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请及其实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请及其实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

上文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开，上文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本申请。此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

尽管已描述了本申请的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种轨道车辆的接水装置，其特征在于，包括：

接水盘，用于承接所述轨道车辆的水管管路接头的滴水，所述接水盘的底部开有出水口，所述接水盘的外底固定有出水接头，所述出水接头的中心孔道和所述出水口相连通；

排水软管，所述排水软管的上端与所述出水接头的固定，所述接水盘内的水经所述出水口，所述出水接头和所述排水软管排出；

接水装置还包括：

固定盘，所述固定盘包括固定盘底板和竖起的围合的挡水板；其中，所述固定盘底板之上用于固定所述轨道车辆的水箱，所述挡水板用于防止所述固定盘内的水外溢；

引流部，所述引流部连接所述固定盘和所述接水盘，所述固定盘底板和所述接水盘的底部相平行；

所述固定盘底板靠近所述引流部的一侧具有贯穿所述固定盘底板的引流孔；

其中，所述固定盘内的水经所述引流孔沿着所述引流部流到所述接水盘内；

所述引流部包括引流板；

所述引流板的上端与所述接水盘的外底固定，所述引流板的下端与所述固定盘底板固定，所述引流板复用为所述接水盘的凸起的边缘的一部分；

所述固定盘内的水经所述引流孔沿着所述引流板，流入所述接水盘内。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆的接水装置，其特征在于，还包括：

单向阀，所述单向阀的一端用于与所述轨道车辆的排水管路三向阀的横向管相连通，所述单向阀的另一端与所述排水软管的下端固定；

其中，所述排水软管用于连通所述接水盘和所述单向阀，所述单向阀用于将所述排水软管中的水单向排到所述轨道车辆的排水管路中。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆的接水装置，其特征在于，所述固定盘底板设置有水箱安装孔，所述水箱安装孔用于与所述轨道车辆的水箱密封固定。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆的接水装置，其特征在于，所述引流部还包括相对设置的挡流侧板，一个所述挡流侧板连接所述接水盘的凸起的边缘和所述固定盘的外底；

其中，所述挡流侧板用于阻挡所述引流板之上的水，防止水从所述引流板的两侧溢出。

5.根据权利要求4所述的轨道车辆的接水装置，其特征在于，所述引流板包括竖向部分和伸出部；

所述竖向部分与所述固定盘底板相垂直，所述伸出部固定在所述竖向部分的下端，且所述伸出部向远离所述固定盘的方向伸出，所述伸出部远离所述竖向部分的一端固定所述接水盘的底部，所述伸出部复用为所述接水盘的凸起的边缘的一部分。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆的接水装置，其特征在于，还包括：

固定凸耳，设置在所述接水盘与所述固定盘相对的一侧，用于与所述轨道车辆固定。

7.一种轨道车辆，其特征在于，包括权利要求1至6任一所述的接水装置。

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