CN112882065A - 一种基于北斗定位的车辆定位装置及其使用方法 - Google Patents

一种基于北斗定位的车辆定位装置及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于北斗定位的车辆定位装置，包括定位机体盒，所述定位机体盒的正面安装有第一侧边，所述定位机体盒的背面安装有第二侧边，所述定位机体盒的一侧靠中间安装有贯穿定位机体盒的侧面与内壁的车载数据线，所述车载数据线的一端安装有车载插头，所车载数据线的外周靠一端安装有线体保护皮套，所述线体保护皮套位于车载插头的一侧，所述定位机体盒的底面靠中间安装有固定条，所述固定条的背面开设有若干个卡槽，所述固定条的外周靠中间安装有侧移卡板；本发明具备较好的对车辆进行定位的能力，将装置安装在车辆上时较为稳定，能够方便对装置本身进行拆卸与安装，同时能够对车载数据线进行保护，防止车载数据线发生断裂。

Description

一种基于北斗定位的车辆定位装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及车辆定位装置领域，具体涉及一种基于北斗定位的车辆定位装置及其使用方法。
背景技术
基于北斗定位的车辆定位装置是一种线性车载GPS定位装置，通过硬件和软件做成GPS定位***终端对车辆进行定位，GPS定位***中还包含了GSM网络通讯，通过GSM网络用短信的方式把卫星定位信息发送到第三方，通过微机解读短信电文，在电子地图上显示车辆位置，这样就实现了对车辆的定位。
现有的基于北斗定位的车辆定位装置在使用时存在一定的弊端，现有的基于北斗定位的车辆定位装置在使用时，不具备固定结构，在汽车行驶的过程中，装置容易发生移动碰撞，对装置造成损坏；现有的基于北斗定位的车辆定位装置在使用时，不方便对定位机体盒进行拆卸和安装，不便于将定位结构装入定位机体盒中；现有的基于北斗定位的车辆定位装置在使用时，不具备进行流量监测的功能，不具备对车载数据线的保护结构，在车载插头与车载数据线发生一定角度的弯折时，容易使得车载数据线发生断裂，给实际使用带来了一定的影响。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于北斗定位的车辆定位装置及其使用方法，解决了现有的基于北斗定位的车辆定位装置在使用时，不具备固定结构，在汽车行驶的过程中，装置容易发生移动碰撞，对装置造成损坏；现有的基于北斗定位的车辆定位装置在使用时，不方便对定位机体盒进行拆卸和安装，不便于将定位结构装入定位机体盒中；现有的基于北斗定位的车辆定位装置在使用时，不具备进行流量监测的功能，不具备对车载数据线的保护结构，在车载插头与车载数据线发生一定角度的弯折时，容易使得车载数据线发生断裂。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种基于北斗定位的车辆定位装置，包括定位机体盒，所述定位机体盒的正面安装有第一侧边，所述定位机体盒的背面安装有第二侧边，所述定位机体盒的一侧靠中间安装有贯穿定位机体盒的侧面与内壁的车载数据线，所述车载数据线的一端安装有车载插头，所车载数据线的外周靠一端安装有线体保护皮套，所述线体保护皮套位于车载插头的一侧；
所述定位机体盒的底面靠中间安装有固定条，所述固定条的背面开设有若干个卡槽，所述固定条的外周靠中间安装有侧移卡板，所述侧移卡板的背面靠一侧安装有贯穿侧移卡板背面与内侧的插轴，所述插轴的一端位于卡槽内，所述侧移卡板的顶面中间靠另一端安装有贯穿侧移卡板的顶面与底面的固定螺栓；
所述定位机体盒包括第一机体壳和第二机体壳，所述第一机体壳和第二机体壳的侧周靠中间均开设有一个插槽，所述第一侧边的背面靠顶侧和底侧均安装有一个第一插条，两个所述第一插条分别位于插槽内，所述第二侧边的正面靠顶侧与底侧均安装有一个第二插条，两个所述第二插条分别位于插槽内，所述第二侧边的一侧靠前端安装有侧边卡板；
所述定位机体盒的内部安装有GPS函数库源代码、GPS静态库、GPS应用程序源代码、GPS生成器、GPS电量芯片、GPS信号芯片和北斗卫星连接芯片，所述GPS函数库源代码与GPS静态库连接，所述GPS静态库与GPS应用程序源代码连接，所述GPS函数库源代码、GPS静态库和GPS应用程序源代码均与GPS生成器连接，所述GPS生成器分别连接有GPS电量芯片、GPS信号芯片和北斗卫星连接芯片。
作为本发明的进一步方案，所述侧移卡板套在固定条上，侧移卡板的顶面与固定条的底面呈平行设置，侧移卡板的顶面与固定条呈可分离设置，插轴分别与侧移卡板和固定条呈可分离设置。
作为本发明的进一步方案，所述第一插条和第二插条分别与第一侧边和第二侧边固定连接，第一侧边和第二侧边分别与定位机体盒呈可分离设置，侧边卡板卡在第二侧边上，侧边卡板分别与第一侧边和第二侧边呈可移动设置，第一侧边与第二侧边通过侧边卡板固定连接。
作为本发明的进一步方案，所述GPS函数库源代码用于通过函数运算建立卫星定位源代码，GPS静态库用于对卫星定位源代码进行存储，GPS应用程序源代码用于通过GPS应用程序对源代码进行分析和输出源代码，GPS生成器用于对汽车进行GPS定位生成，GPS电量芯片用于显示装置的电量，GPS信号芯片用于装置与北斗卫星连接的信号强弱，北斗卫星连接芯片用于将装置与北斗卫星之间建立定位讯号。
作为本发明的进一步方案，所述线体保护皮套的一端安装有防断扣，防断扣的一侧靠外周安装有插环，插环的一端位于车载插头内，插环与防断扣的侧面呈垂直设置，插环与防断扣固定连接，插环与车载插头呈可分离设置。
作为本发明的进一步方案，所述防断扣的内周与车载数据线的外周呈平行设置，防断扣与车载数据线连接处安装有橡胶环垫，防断扣与车载数据线呈可滑动设置。
一种基于北斗定位的车辆定位装置的使用方法，该使用方法的具体使用步骤如下：
步骤一：向第二侧边的后方移动侧边卡板，使侧边卡板与第二侧边分离，向第一机体壳的后方和第二机体壳的前方分别移动第二侧边和第一侧边，使第一插条和第二插条分别与第二机体壳和第一机体壳分离，将GPS函数库源代码、GPS静态库、GPS应用程序源代码、GPS生成器、GPS电量芯片、GPS信号芯片和北斗卫星连接芯片分别依次连接装入定位机体盒内，然后通过拆卸第二侧边和第一侧边的反步骤将第二机体壳和第一机体壳固定连接；
步骤二：移动定位机体盒到汽车安装定位装置的位置，先将侧移卡板通过固定螺栓安装在汽车上，移动定位机体盒使固定条与侧移卡板的顶面接触，通过将插轴穿过侧移卡板***卡槽内，使定位机体盒固定在汽车上，移动车载插头将车载插头与汽车的供电***连接，在车载数据线上移动防断扣，使防断扣带动线体保护皮套向车载插头的方向移动，将插环***车载插头内；
步骤三：启动基于北斗定位的车辆定位装置，GPS电量芯片显示装置的电量，GPS函数库源代码通过函数运算建立卫星定位源代码，在GPS静态库的运转下对卫星定位源代码进行存储，利用GPS应用程序源代码通过GPS应用程序对源代码进行分析和输出源代码，GPS生成器对汽车进行GPS定位生成，GPS信号芯片对装置与北斗卫星连接的信号强弱进行显示，通过北斗卫星连接芯片对装置与北斗卫星之间建立定位讯号。
本发明的有益效果：
1、本发明通过移动车载插头将车载插头与汽车的供电***连接，在车载数据线上移动防断扣，使防断扣带动线体保护皮套向车载插头的方向移动，将插环***车载插头内，通过防断扣对车载数据线进行保护，防止车载数据线发生断裂；
2、通过移动定位机体盒到汽车安装定位装置的位置，先将侧移卡板通过固定螺栓安装在汽车上，移动定位机体盒使固定条与侧移卡板的顶面接触，通过将插轴穿过侧移卡板***卡槽内，使定位机体盒固定在汽车上，使装置与汽车之间的连接更加的稳定，防止装置在汽车行驶过程中发生碰撞造成损坏；
3、通过向第二侧边的后方移动侧边卡板，使侧边卡板与第二侧边分离，向第一机体壳的后方和第二机体壳的前方分别移动第二侧边和第一侧边，使第一插条和第二插条分别与第二机体壳和第一机体壳分离，对装置的内部部件进行安装，方便了对装置进行安装与拆卸，使装置的部件发生故障时，能够方便对装置进行维修。
4、本发明通过设置第二侧边和第一侧边、第二机体壳和第一机体壳，方便了对装置进行安装与拆卸，使装置的部件发生故障时，能够方便对装置进行维修，通过防断扣对车载数据线进行保护，防止车载数据线发生断裂，在装置上设置固定结构，使装置与汽车之间的连接更加的稳定，防止装置在汽车行驶过程中发生碰撞造成损坏。
附图说明
图1为本发明一种基于北斗定位的车辆定位装置的整体结构示意图；
图2为本发明一种基于北斗定位的车辆定位装置中定位机体盒的底面结构图；
图3为本发明一种基于北斗定位的车辆定位装置中定位机体盒、第一侧边和第二侧边及其组件的正面拆分图；
图4为本发明一种基于北斗定位的车辆定位装置中车载数据线和车载插头及其组件的正面剖视图；
图5为本发明一种基于北斗定位的车辆定位装置中定位机体盒的内部结构框图。
图中：1、定位机体盒；2、第一侧边；3、第二侧边；4、车载数据线；5、车载插头；6、线体保护皮套；7、固定条；8、卡槽；9、侧移卡板；10、插轴；11、固定螺栓；12、第一机体壳；13、第二机体壳；14、第一插条；15、第二插条；16、侧边卡板；17、防断扣；18、插环；19、GPS函数库源代码；20、GPS静态库；21、GPS应用程序源代码；22、GPS生成器；23、GPS电量芯片；24、GPS信号芯片；25、北斗卫星连接芯片。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5所示，一种基于北斗定位的车辆定位装置，包括定位机体盒1，定位机体盒1的正面安装有第一侧边2，定位机体盒1的背面安装有第二侧边3，定位机体盒1的一侧靠中间安装有贯穿定位机体盒1的侧面与内壁的车载数据线4，车载数据线4的一端安装有车载插头5，所车载数据线4的外周靠一端安装有线体保护皮套6，线体保护皮套6位于车载插头5的一侧；
定位机体盒1的底面靠中间安装有固定条7，固定条7的背面开设有若干个卡槽8，固定条7的外周靠中间安装有侧移卡板9，侧移卡板9的背面靠一侧安装有贯穿侧移卡板9背面与内侧的插轴10，插轴10的一端位于卡槽8内，侧移卡板9的顶面中间靠另一端安装有贯穿侧移卡板9的顶面与底面的固定螺栓11；
定位机体盒1包括第一机体壳12和第二机体壳13，第一机体壳12和第二机体壳13的侧周靠中间均开设有一个插槽，第一侧边2的背面靠顶侧和底侧均安装有一个第一插条14，两个第一插条14分别位于插槽内，第二侧边3的正面靠顶侧与底侧均安装有一个第二插条15，两个第二插条15分别位于插槽内，第二侧边3的一侧靠前端安装有侧边卡板16；
定位机体盒1的内部安装有GPS函数库源代码19、GPS静态库20、GPS应用程序源代码21、GPS生成器22、GPS电量芯片23、GPS信号芯片24和北斗卫星连接芯片25，GPS函数库源代码19与GPS静态库20连接，GPS静态库20与GPS应用程序源代码21连接，GPS函数库源代码19、GPS静态库20和GPS应用程序源代码21均与GPS生成器22连接，GPS生成器22分别连接有GPS电量芯片23、GPS信号芯片24和北斗卫星连接芯片25。
侧移卡板9套在固定条7上，侧移卡板9的顶面与固定条7的底面呈平行设置，侧移卡板9的顶面与固定条7呈可分离设置，插轴10分别与侧移卡板9和固定条7呈可分离设置，方便对装置进行拆卸与安装。
第一插条14和第二插条15分别与第一侧边2和第二侧边3固定连接，第一侧边2和第二侧边3分别与定位机体盒1呈可分离设置，侧边卡板16卡在第二侧边3上，侧边卡板16分别与第一侧边2和第二侧边3呈可移动设置，第一侧边2与第二侧边3通过侧边卡板16固定连接。
GPS函数库源代码19用于通过函数运算建立卫星定位源代码，GPS静态库20用于对卫星定位源代码进行存储，GPS应用程序源代码21用于通过GPS应用程序对源代码进行分析和输出源代码，GPS生成器22用于对汽车进行GPS定位生成，GPS电量芯片23用于显示装置的电量，GPS信号芯片24用于装置与北斗卫星连接的信号强弱，北斗卫星连接芯片25用于将装置与北斗卫星之间建立定位讯号，实现装置的定位功能。
线体保护皮套6的一端安装有防断扣17，防断扣17的一侧靠外周安装有插环18，插环18的一端位于车载插头5内，插环18与防断扣17的侧面呈垂直设置，插环18与防断扣17固定连接，插环18与车载插头5呈可分离设置。
防断扣17的内周与车载数据线4的外周呈平行设置，防断扣17与车载数据线4连接处安装有橡胶环垫，防断扣17与车载数据线4呈可滑动设置，对车载数据线4进行防护，防止车载数据线4发生断裂。
一种基于北斗定位的车辆定位装置的使用方法，该使用方法的具体使用步骤如下：
步骤一：向第二侧边3的后方移动侧边卡板16，使侧边卡板16与第二侧边3分离，向第一机体壳12的后方和第二机体壳13的前方分别移动第二侧边3和第一侧边2，使第一插条14和第二插条15分别与第二机体壳13和第一机体壳12分离，将GPS函数库源代码19、GPS静态库20、GPS应用程序源代码21、GPS生成器22、GPS电量芯片23、GPS信号芯片24和北斗卫星连接芯片25分别依次连接装入定位机体盒1内，然后通过拆卸第二侧边3和第一侧边2的反步骤将第二机体壳13和第一机体壳12固定连接；
步骤二：移动定位机体盒1到汽车安装定位装置的位置，先将侧移卡板9通过固定螺栓11安装在汽车上，移动定位机体盒1使固定条7与侧移卡板9的顶面接触，通过将插轴10穿过侧移卡板9***卡槽8内，使定位机体盒1固定在汽车上，移动车载插头5将车载插头5与汽车的供电***连接，在车载数据线4上移动防断扣17，使防断扣17带动线体保护皮套6向车载插头5的方向移动，将插环18***车载插头5内；
步骤三：启动基于北斗定位的车辆定位装置，GPS电量芯片23显示装置的电量，GPS函数库源代码19通过函数运算建立卫星定位源代码，在GPS静态库20的运转下对卫星定位源代码进行存储，利用GPS应用程序源代码21通过GPS应用程序对源代码进行分析和输出源代码，GPS生成器22对汽车进行GPS定位生成，GPS信号芯片24对装置与北斗卫星连接的信号强弱进行显示，通过北斗卫星连接芯片25对装置与北斗卫星之间建立定位讯号。
本发明通过移动车载插头5将车载插头5与汽车的供电***连接，在车载数据线4上移动防断扣17，使防断扣17带动线体保护皮套6向车载插头5的方向移动，将插环18***车载插头5内，通过防断扣17对车载数据线4进行保护，防止车载数据线4发生断裂；通过移动定位机体盒1到汽车安装定位装置的位置，先将侧移卡板9通过固定螺栓11安装在汽车上，移动定位机体盒1使固定条7与侧移卡板9的顶面接触，通过将插轴10穿过侧移卡板9***卡槽8内，使定位机体盒1固定在汽车上，使装置与汽车之间的连接更加的稳定，防止装置在汽车行驶过程中发生碰撞造成损坏；通过向第二侧边3的后方移动侧边卡板16，使侧边卡板16与第二侧边3分离，向第一机体壳12的后方和第二机体壳13的前方分别移动第二侧边3和第一侧边2，使第一插条14和第二插条15分别与第二机体壳13和第一机体壳12分离，对装置的内部部件进行安装，方便了对装置进行安装与拆卸，使装置的部件发生故障时，能够方便对装置进行维修。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种基于北斗定位的车辆定位装置，其特征在于：包括定位机体盒(1)，所述定位机体盒(1)的正面安装有第一侧边(2)，所述定位机体盒(1)的背面安装有第二侧边(3)，所述定位机体盒(1)的一侧靠中间安装有贯穿定位机体盒(1)的侧面与内壁的车载数据线(4)，所述车载数据线(4)的一端安装有车载插头(5)，所车载数据线(4)的外周靠一端安装有线体保护皮套(6)，所述线体保护皮套(6)位于车载插头(5)的一侧；
所述定位机体盒(1)的底面靠中间安装有固定条(7)，所述固定条(7)的背面开设有若干个卡槽(8)，所述固定条(7)的外周靠中间安装有侧移卡板(9)，所述侧移卡板(9)的背面靠一侧安装有贯穿侧移卡板(9)背面与内侧的插轴(10)，所述插轴(10)的一端位于卡槽(8)内，所述侧移卡板(9)的顶面中间靠另一端安装有贯穿侧移卡板(9)的顶面与底面的固定螺栓(11)；
所述定位机体盒(1)包括第一机体壳(12)和第二机体壳(13)，所述第一机体壳(12)和第二机体壳(13)的侧周靠中间均开设有一个插槽，所述第一侧边(2)的背面靠顶侧和底侧均安装有一个第一插条(14)，两个所述第一插条(14)分别位于插槽内，所述第二侧边(3)的正面靠顶侧与底侧均安装有一个第二插条(15)，两个所述第二插条(15)分别位于插槽内，所述第二侧边(3)的一侧靠前端安装有侧边卡板(16)；
所述定位机体盒(1)的内部安装有GPS函数库源代码(19)、GPS静态库(20)、GPS应用程序源代码(21)、GPS生成器(22)、GPS电量芯片(23)、GPS信号芯片(24)和北斗卫星连接芯片(25)，所述GPS函数库源代码(19)与GPS静态库(20)连接，所述GPS静态库(20)与GPS应用程序源代码(21)连接，所述GPS函数库源代码(19)、GPS静态库(20)和GPS应用程序源代码(21)均与GPS生成器(22)连接，所述GPS生成器(22)分别连接有GPS电量芯片(23)、GPS信号芯片(24)和北斗卫星连接芯片(25)。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的车辆定位装置，其特征在于：所述侧移卡板(9)套在固定条(7)上，侧移卡板(9)的顶面与固定条(7)的底面呈平行设置，侧移卡板(9)的顶面与固定条(7)呈可分离设置，插轴(10)分别与侧移卡板(9)和固定条(7)呈可分离设置。
3.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的车辆定位装置，其特征在于：所述第一插条(14)和第二插条(15)分别与第一侧边(2)和第二侧边(3)固定连接，第一侧边(2)和第二侧边(3)分别与定位机体盒(1)呈可分离设置，侧边卡板(16)卡在第二侧边(3)上，侧边卡板(16)分别与第一侧边(2)和第二侧边(3)呈可移动设置，第一侧边(2)与第二侧边(3)通过侧边卡板(16)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的车辆定位装置，其特征在于：所述GPS函数库源代码(19)用于通过函数运算建立卫星定位源代码，GPS静态库(20)用于对卫星定位源代码进行存储，GPS应用程序源代码(21)用于通过GPS应用程序对源代码进行分析和输出源代码，GPS生成器(22)用于对汽车进行GPS定位生成，GPS电量芯片(23)用于显示装置的电量，GPS信号芯片(24)用于装置与北斗卫星连接的信号强弱，北斗卫星连接芯片(25)用于将装置与北斗卫星之间建立定位讯号。
5.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位的车辆定位装置，其特征在于：所述线体保护皮套(6)的一端安装有防断扣(17)，防断扣(17)的一侧靠外周安装有插环(18)，插环(18)的一端位于车载插头(5)内，插环(18)与防断扣(17)的侧面呈垂直设置，插环(18)与防断扣(17)固定连接，插环(18)与车载插头(5)呈可分离设置。
6.根据权利要求5所述的一种基于北斗定位的车辆定位装置，其特征在于：所述防断扣(17)的内周与车载数据线(4)的外周呈平行设置，防断扣(17)与车载数据线(4)连接处安装有橡胶环垫，防断扣(17)与车载数据线(4)呈可滑动设置。
7.一种根据权利要求1所述的基于北斗定位的车辆定位装置的使用方法，其特征在于，该使用方法的具体使用步骤如下：
步骤一：向第二侧边(3)的后方移动侧边卡板(16)，使侧边卡板(16)与第二侧边(3)分离，向第一机体壳(12)的后方和第二机体壳(13)的前方分别移动第二侧边(3)和第一侧边(2)，使第一插条(14)和第二插条(15)分别与第二机体壳(13)和第一机体壳(12)分离，将GPS函数库源代码(19)、GPS静态库(20)、GPS应用程序源代码(21)、GPS生成器(22)、GPS电量芯片(23)、GPS信号芯片(24)和北斗卫星连接芯片(25)分别依次连接装入定位机体盒(1)内，然后通过拆卸第二侧边(3)和第一侧边(2)的反步骤将第二机体壳(13)和第一机体壳(12)固定连接；
步骤二：移动定位机体盒(1)到汽车安装定位装置的位置，先将侧移卡板(9)通过固定螺栓(11)安装在汽车上，移动定位机体盒(1)使固定条(7)与侧移卡板(9)的顶面接触，通过将插轴(10)穿过侧移卡板(9)***卡槽(8)内，使定位机体盒(1)固定在汽车上，移动车载插头(5)将车载插头(5)与汽车的供电***连接，在车载数据线(4)上移动防断扣(17)，使防断扣(17)带动线体保护皮套(6)向车载插头(5)的方向移动，将插环(18)***车载插头(5)内；
步骤三：启动基于北斗定位的车辆定位装置，GPS电量芯片(23)显示装置的电量，GPS函数库源代码(19)通过函数运算建立卫星定位源代码，在GPS静态库(20)的运转下对卫星定位源代码进行存储，利用GPS应用程序源代码(21)通过GPS应用程序对源代码进行分析和输出源代码，GPS生成器(22)对汽车进行GPS定位生成，GPS信号芯片(24)对装置与北斗卫星连接的信号强弱进行显示，通过北斗卫星连接芯片(25)对装置与北斗卫星之间建立定位讯号。
CN202110361640.5A 2021-04-02 2021-04-02 一种基于北斗定位的车辆定位装置及其使用方法 Pending CN112882065A (zh)

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