CN112852509A - 汽油添加剂及其组合物、汽油组合物 - Google Patents

汽油添加剂及其组合物、汽油组合物 Download PDF

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Abstract

本发明提供了汽油添加剂及其组合物、汽油组合物。该汽油添加剂组合物由溶剂油和积碳清净剂制备得到，其中，积碳清净剂包括以下组分：烃基胺、聚醚胺、烷基氨基酯、丙氧基化乙醇、三甲苯和萘。本发明的汽油添加剂组合物，可以抑制积碳的产生，使发动机保持较佳的工作状态，节省能耗，降低汽车尾气的排放，提高燃油的经济性，模拟进气阀沉积物下降率为92.2％，模拟进气阀沉积物质量仅为0.7mg。

Description

汽油添加剂及其组合物、汽油组合物
技术领域
本发明属于燃油添加剂技术领域，具体涉及汽油添加剂及其组合物、汽油组合物。
背景技术
汽油为外观为透明液体，可燃、主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃。汽油具有较高的辛烷值，车用汽油(Ⅴ)、车用汽油(ⅥA)和车用汽油(VIB)按研究法辛烷值分为89号、92号、95号、98号4个牌号(GB 17930-2016)。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料，是目前最为普遍的燃料油。
受原油质量和炼油工艺的影响，车用汽油中不饱和烃类以及硫、氮化合物含量较多，在储存和使用过程中易被氧化形成胶质，导致汽油在燃烧过程中，易在喷嘴、进气阀和燃烧室等部位形成积炭，进而引起发动机供油不畅、燃烧不完全、机动性能下降、油耗增加等问题，并排出大量有害尾气。
向汽油中加入添加剂是提高汽油品质、改善汽油燃烧效率、实现节能减排的有效措施。然而，目前市场上的汽油添加剂品种鱼龙混杂，去除积碳效果差。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的上述技术问题之一。为此，本发明提供了一种汽油添加剂组合物，以提高汽油品质，改善汽油燃烧效率，减少积碳问题。
本发明还提供了由上述汽油添加剂组合物制备得到的汽油添加剂。
本发明还提供了含有上述汽油添加剂的汽油组合物。
本发明的第一方面提供了汽油添加剂组合物，由溶剂油和积碳清净剂制备得到，所述积碳清净剂包括以下组分：烃基胺、聚醚胺、烷基氨基酯、丙氧基化乙醇、三甲苯和萘。
根据本发明的一些实施方式，所述溶剂油和积碳清净剂的质量比为1：(0.5～3)。
根据本发明的一些实施方式，所述溶剂油和积碳清净剂的质量比为1：1。
根据本发明的一些实施方式，所述溶剂油为重芳烃溶剂油和溶剂石脑油。
其中，重芳烃溶剂油是以催化重整装置的副产品重芳烃为原料，采用三塔分离和催化烷基化技术，分离出纯度≥98％的偏三甲苯和纯度≥99％的均三甲苯以及170#溶剂油、重溶剂油。
溶剂石脑油的CAS号为64742-94-5。
根据本发明的一些实施方式，所述积碳清净剂包括以下重量份计的组分：
烃基胺：25～50份，
聚醚胺：10～20份，
烷基氨基酯：1～3份，
丙氧基化乙醇：1～5份，
三甲苯：7～20份，
萘：2.5～5份。
根据本发明的一些实施方式，所述烃基胺为烃基伯单胺，所述烃基伯单胺为十二烷基伯胺，CAS号为124-22-1。
根据本发明的一些实施方式，所述聚醚胺为HF-B100。
HF-B100是一种高效清净分散剂，能清除燃料***油泥，使喷油嘴雾化效果更好。可清除燃烧室积碳，清理喷油器喷孔，恢复供油***技术参数本发明用作积碳清除剂、清净分散剂。
根据本发明的一些实施方式，所述烷基氨基酯为4-(十八烷基氨基甲酰基)苯甲酸甲酯或甲基氨基甲酸苄酯。
其中，4-(十八烷基氨基甲酰基)苯甲酸甲酯的CAS号为7333-86-0。
甲基氨基甲酸苄酯的CAS号为30379-59-0。
根据本发明的一些实施方式，所述丙氧基化乙醇为异丙氧基乙醇或2-仲丁氧基乙醇。
其中，异丙氧基乙醇的CAS号为109-59-1。
2-仲丁氧基乙醇的CAS号为7795-91-7。
根据本发明的一些实施方式，所述三甲苯包括偏三甲苯、1,2,3-三甲苯和1,3,5-三甲苯，所述偏三甲苯、1,2,3-三甲苯和1,3,5-三甲苯的质量比为(1～2)：1：(0.5～1)。
其中，偏三甲苯的CAS号为95-63-6。
1,2,3-三甲苯的CAS号为526-73-8。
1,3,5-三甲苯的CAS号为108-67-8。
根据本发明的一些实施方式，所述溶剂油和积碳清净剂的质量比为1：(0.5～3)。
本发明的第二方面提供了汽油添加剂，由上述的汽油添加剂组合物经混合、过滤制备得到。
本发明的第三方面提供了汽油组合物，包括上述的汽油添加剂以及汽油。
根据本发明的一些实施方式，所述汽油添加剂在所述汽油组合物中的浓度为300～500ppm(体积比)。
根据本发明的汽油添加剂组合物，至少具有以下有益效果：
本发明的汽油添加剂组合物，可以抑制积碳的产生，使发动机保持较佳的工作状态，节省能耗，降低汽车尾气的排放，提高燃油的经济性，模拟进气阀沉积物质量仅为0.7mg。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例，并结合实施例对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
实施例1
本实施例制备了一种汽油添加剂，由溶剂油和积碳清净剂按质量比为1:1制备得到，其中，溶剂油为重芳烃溶剂油和溶剂石脑油按体积比为2:1的混合，溶剂油为重芳烃溶剂油和溶剂石脑油。
其中，重芳烃溶剂油是以催化重整装置的副产品重芳烃为原料，采用三塔分离和催化烷基化技术，分离出纯度≥98％的偏三甲苯和纯度≥99％的均三甲苯以及170#溶剂油、重溶剂油。溶剂石脑油的CAS号为64742-94-5。
积碳清净剂包括以下重量份计的组分：
烃基胺：25份，
聚醚胺：10份，
烷基氨基酯：1份，
丙氧基化乙醇：1份，
三甲苯：7份，
萘：2.5份。
其中，烃基胺为烃基伯单胺，烃基伯单胺为十二烷基伯胺，CAS号为124-22-1。
聚醚胺为HF-B100，HF-B100是一种高效清净分散剂，能清除燃料***油泥，使喷油嘴雾化效果更好。可清除燃烧室积碳，清理喷油器喷孔，恢复供油***技术参数本发明用作积碳清除剂、清净分散剂。
烷基氨基酯为4-(十八烷基氨基甲酰基)苯甲酸甲酯或甲基氨基甲酸苄酯，其中，4-(十八烷基氨基甲酰基)苯甲酸甲酯的CAS号为7333-86-0，甲基氨基甲酸苄酯的CAS号为30379-59-0。
丙氧基化乙醇为异丙氧基乙醇或2-仲丁氧基乙醇，异丙氧基乙醇的CAS号为109-59-1，2-仲丁氧基乙醇的CAS号为7795-91-7。
三甲苯包括偏三甲苯、1,2,3-三甲苯和1,3,5-三甲苯，所述偏三甲苯、1,2,3-三甲苯和1,3,5-三甲苯的质量比为1：1：1。其中，偏三甲苯的CAS号为95-63-6。1,2,3-三甲苯的CAS号为526-73-8。1,3,5-三甲苯的CAS号为108-67-8。
将上述的汽油添加剂组合物经混合、过滤，即可得到汽油添加剂。
实施例2
本实施例制备了一种汽油添加剂组合物，由溶剂油和积碳清净剂按质量比为1:1制备得到，其中，溶剂油为重芳烃溶剂油和溶剂石脑油按体积比为2:1的混合，溶剂油为重芳烃溶剂油和溶剂石脑油。
其中，重芳烃溶剂油是以催化重整装置的副产品重芳烃为原料，采用三塔分离和催化烷基化技术，分离出纯度≥98％的偏三甲苯和纯度≥99％的均三甲苯以及170#溶剂油、重溶剂油。溶剂石脑油的CAS号为64742-94-5。
积碳清净剂包括以下重量份计的组分：
烃基胺：35份，
聚醚胺：15份，
烷基氨基酯：2份，
丙氧基化乙醇：3份，
三甲苯：14份，
萘：3.5份。
其中，烃基胺为烃基伯单胺，烃基伯单胺为十二烷基伯胺，CAS号为124-22-1。
聚醚胺为HF-B100，HF-B100是一种高效清净分散剂，能清除燃料***油泥，使喷油嘴雾化效果更好。可清除燃烧室积碳，清理喷油器喷孔，恢复供油***技术参数本发明用作积碳清除剂、清净分散剂。
烷基氨基酯为4-(十八烷基氨基甲酰基)苯甲酸甲酯或甲基氨基甲酸苄酯，其中，4-(十八烷基氨基甲酰基)苯甲酸甲酯的CAS号为7333-86-0，甲基氨基甲酸苄酯的CAS号为30379-59-0。
丙氧基化乙醇为异丙氧基乙醇或2-仲丁氧基乙醇，异丙氧基乙醇的CAS号为109-59-1，2-仲丁氧基乙醇的CAS号为7795-91-7。
三甲苯包括偏三甲苯、1,2,3-三甲苯和1,3,5-三甲苯，所述偏三甲苯、1,2,3-三甲苯和1,3,5-三甲苯的质量比为1：1：1。其中，偏三甲苯的CAS号为95-63-6。1,2,3-三甲苯的CAS号为526-73-8。1,3,5-三甲苯的CAS号为108-67-8。
将上述的汽油添加剂组合物经混合、过滤，即可得到汽油添加剂。
实施例3
本实施例制备了一种汽油添加剂组合物，由溶剂油和积碳清净剂按质量比为1:1制备得到，其中，溶剂油为重芳烃溶剂油和溶剂石脑油按体积比为2:1的混合，溶剂油为重芳烃溶剂油和溶剂石脑油。
其中，重芳烃溶剂油是以催化重整装置的副产品重芳烃为原料，采用三塔分离和催化烷基化技术，分离出纯度≥98％的偏三甲苯和纯度≥99％的均三甲苯以及170#溶剂油、重溶剂油。溶剂石脑油的CAS号为64742-94-5。
积碳清净剂包括以下重量份计的组分：
烃基胺：50份，
聚醚胺：20份，
烷基氨基酯：3份，
丙氧基化乙醇：5份，
三甲苯：20份，
萘：5份。
其中，烃基胺为烃基伯单胺，烃基伯单胺为十二烷基伯胺，CAS号为124-22-1。
聚醚胺为HF-B100，HF-B100是一种高效清净分散剂，能清除燃料***油泥，使喷油嘴雾化效果更好。可清除燃烧室积碳，清理喷油器喷孔，恢复供油***技术参数本发明用作积碳清除剂、清净分散剂。
烷基氨基酯为4-(十八烷基氨基甲酰基)苯甲酸甲酯或甲基氨基甲酸苄酯，其中，4-(十八烷基氨基甲酰基)苯甲酸甲酯的CAS号为7333-86-0，甲基氨基甲酸苄酯的CAS号为30379-59-0。
丙氧基化乙醇为异丙氧基乙醇或2-仲丁氧基乙醇，异丙氧基乙醇的CAS号为109-59-1，2-仲丁氧基乙醇的CAS号为7795-91-7。
三甲苯包括偏三甲苯、1,2,3-三甲苯和1,3,5-三甲苯，所述偏三甲苯、1,2,3-三甲苯和1,3,5-三甲苯的质量比为1：1：1。其中，偏三甲苯的CAS号为95-63-6。1,2,3-三甲苯的CAS号为526-73-8。1,3,5-三甲苯的CAS号为108-67-8。
将上述的汽油添加剂组合物经混合、过滤，即可得到汽油添加剂。
实施例4
本实施例制备了一种汽油组合物，该汽油组合物包括上述的汽油添加剂以及汽油，上述汽油添加剂在汽油组合物中的浓度为300ppm(体积比)。
实施例5
本实施例制备了一种汽油组合物，该汽油组合物包括上述的汽油添加剂以及汽油，上述汽油添加剂在汽油组合物中的浓度为400ppm(体积比)。
实施例6
本实施例制备了一种汽油组合物，该汽油组合物包括上述的汽油添加剂以及汽油，上述汽油添加剂在汽油组合物中的浓度为500ppm(体积比)。
试验例
对实施例2提供的汽油添加剂进行效果测评，结果如表1所示。
表1测试结果
Figure BDA0002865198680000071
Figure BDA0002865198680000081
注1：试样与空白汽油的添加比例为：样品添加量是400ppm(V:V)。
注2：空白汽油锈蚀率为中度锈蚀，加剂后为无锈蚀。
本发明的汽油添加剂组合物，可以抑制积碳的产生，使发动机保持较佳的工作状态，节省能耗，降低汽车尾气的排放，提高燃油的经济性，模拟进气阀沉积物下降率为92.2％，模拟进气阀沉积物质量仅为0.7mg。
上面结合实施例对本发明作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.汽油添加剂组合物，其特征在于，由溶剂油和积碳清净剂制备得到，所述积碳清净剂包括以下组分：烃基胺、聚醚胺、烷基氨基酯、丙氧基化乙醇、三甲苯和萘。
2.根据权利要求1所述的汽油添加剂组合物，其特征在于，所述溶剂油和积碳清净剂的质量比为1：(0.5～3)。
3.根据权利要求1所述的汽油添加剂组合物，其特征在于，所述溶剂油和积碳清净剂的质量比为1：1。
4.根据权利要求1所述的汽油添加剂组合物，其特征在于，所述积碳清净剂包括以下重量份计的组分：
烃基胺：25～50份，
聚醚胺：10～20份，
烷基氨基酯：1～3份，
丙氧基化乙醇：1～5份，
三甲苯：7～20份，
萘：2.5～5份。
5.根据权利要求1至4任一项所述的汽油添加剂组合物，其特征在于，所述烷基氨基酯为4-(十八烷基氨基甲酰基)苯甲酸甲酯或甲基氨基甲酸苄酯。
6.根据权利要求1至4任一项所述的汽油添加剂组合物，其特征在于，所述丙氧基化乙醇为异丙氧基乙醇或2-仲丁氧基乙醇。
7.根据权利要求1至4任一项所述的汽油添加剂组合物，其特征在于，所述三甲苯包括偏三甲苯、1,2,3-三甲苯和1,3,5-三甲苯，所述偏三甲苯、1,2,3-三甲苯和1,3,5-三甲苯的质量比为(1～2)：1：(0.5～1)。
8.汽油添加剂，其特征在于，由权利要求1至7任一项所述的汽油添加剂组合物经混合、过滤制备得到。
9.汽油组合物，其特征在于，包括权利要求8所述的汽油添加剂以及汽油。
10.根据权利要求9所述的汽油组合物，其特征在于，所述汽油添加剂在所述汽油组合物中的浓度为300～500ppm(V/V)。
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CN115109623A (zh) * 2022-07-28 2022-09-27 北京中科工匠科技有限公司 一种车用汽油复合添加剂、制备方法及其使用方法

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