CN112848888A - 通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置及方法 - Google Patents
通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112848888A CN112848888A CN202110231884.1A CN202110231884A CN112848888A CN 112848888 A CN112848888 A CN 112848888A CN 202110231884 A CN202110231884 A CN 202110231884A CN 112848888 A CN112848888 A CN 112848888A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- energy transmission
- energy
- safety
- cutting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 12
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 61
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 claims description 17
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 3
- 230000007547 defect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000001755 vocal effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
- B60K2028/003—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions inhibiting the starter motor, e.g. by controlling ignition or park lock circuits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置及方法，涉及机动车行驶安全技术领域，针对现有技术中缺乏此种控制设备，无法保护乘车人员及周边安全存在的缺点的问题，现提出如下方案，其包括引擎与能源存储装置，引擎与能源存储装置之间通过能源输送管线连接，能源输送管线上安装有能源输送管线控制部件，还包括安装在车内的操作部件，操作部件通过连接部件以及连接附件与能源输送管线控制部件相连接。本发明通过触动车内操作部件，瞬间切断车辆能源供应，进而促使车辆停止，弥补现有车辆在某些情况下失控无法停止的弊端，保护车辆使用人员及周边安全，保护人身安全，纯物理机械连接，可靠性极强。
Description
技术领域
本发明涉及机动车行驶安全技术领域，尤其涉及通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置及方法。
背景技术
随着科技的发展，智能化的技术正在渗透到各个行业，汽车行业也不例外，无人驾驶、辅助驾驶等，逐渐由机器代替司机驾驶车辆，可能存在某些人出于不同的目的，通过网络控制车辆，进而威胁乘车人员或附近人员的安全，这就需要一种物理控制车辆的方法，比如车辆停止行驶，切断车辆动力能源供应，进而阻断非法控制车辆的企图
近些年发生的几起时间，均因某种故障原因，车辆长时间失去控制，亦无法停止行驶，威胁乘车人员及周边安全，车上人员束手无策，这同样需要一种物理控制车辆的方法，比如切断车辆动力能源供应，达到车辆停止行驶的目的，保护车上人员及周边的安全，为此，我们提出一种通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置及方法来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中缺乏此种控制设备，无法保护乘车人员及周边安全存在的缺点，而提出的通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置及方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置，包括引擎与能源存储装置，所述引擎与能源存储装置之间通过能源输送管线连接，所述能源输送管线上安装有能源输送管线控制部件，还包括安装在车内的操作部件，所述操作部件通过连接部件以及连接附件与能源输送管线控制部件相连接；
所述能源输送管线包括电流主电缆或者能源输送主管，所述能源存储装置包括能源存储设备或者电池。
优选的，所述操作部件包括供人为操作的按钮、拉手、旋钮以及扳手。
优选的，所述能源输送管线控制部件包括开关、阀门或者断开自闭装置。
优选的，所述连接部件包括由线缆、杆件以及滑轮组成的连接***。
优选的，所述引擎包括内燃机以及电动机。
本发明还提供上述通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的方法，包括以下步骤：
(S1)在车内特定部位安装操作部件，操作部件与连接部件连接，启动操作部件可以联动连接部件。
(S2)在机动车内安装连接部件，一端连接操作部件，一端连接能源输送管线控制部件，其功能为传动操作部件的动作，使得能源输送管线控制部件在连接部件以及连接附件的作用下执行相应的功能。
(S3)根据车辆的能源存储装置，在能源输送管线上设置相应的能源输送管线控制部件，能源输送管线控制部件与连接部件联动，可以通过操作操作部件连动连接部件，同步启动能源输送管线控制部件，达到切断电流、连通电流的目的；
第二种，针对使用电作为能源的车辆，在能源输送管线上设置能源输送管线控制部件，能源输送管线控制部件与连接部件联动，可以通过操作操作部件连动连接部件，同步启动能源输送管线控制部件，达到切断电流、连通电流的目的。
(S4)车辆中能源输送管线被切断电流或者连通电流，从而控制引擎工作状态。
本发明的有益效果为：
1，本发明通过触动车内“操作部件”，瞬间切断车辆能源供应，进而促使车辆停止，弥补现有车辆在某些情况下失控无法停止的弊端，保护车辆使用人员及周边安全，保护人身及社会安全。
2，本发明通过根据车辆的能源供给种类不同，并在能源输送管线上设置有相应的能源输送管线控制部件，可以用在常规能源及新能源车辆上，纯物理机械连接，可靠性极强。
附图说明
图1为本发明的提出的通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置的结构示意图。
图中标号：1操作部件、2连接部件、3连接附件、4引擎、5能源输送管线、6能源输送管线控制部件、7能源存储装置。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置，包括引擎4与能源存储装置7，引擎4与能源存储装置7之间通过能源输送管线5连接，能源输送管线5上安装有能源输送管线控制部件6，还包括安装在车内的操作部件1，操作部件1通过连接部件2以及连接附件3与能源输送管线控制部件6相连接；
能源输送管线5包括电流主电缆或者能源输送主管，能源存储装置7包括能源存储设备或者电池。
在一个可选的实施例中，操作部件1包括供人为操作的按钮、拉手、旋钮以及扳手。
在一个可选的实施例中，能源输送管线控制部件6包括开关、阀门或者断开自闭装置。
在一个可选的实施例中，连接部件2包括由线缆、杆件以及滑轮组成的连接***。
在一个可选的实施例中，引擎4包括内燃机以及电动机。
本发明还提供上述的通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的方法，包括以下步骤：
(S1)在车内特定部位安装操作部件1，操作部件1与连接部件2连接，启动操作部件1可以联动连接部件2。
(S2)在机动车内安装连接部件2，一端连接操作部件1，一端连接能源输送管线控制部件6，其功能为传动操作部件1的动作，使得能源输送管线控制部件6在连接部件2以及连接附件3的作用下执行相应的功能。
(S3)根据车辆的能源存储装置7，在能源输送管线5上设置相应的能源输送管线控制部件6，能源输送管线控制部件6与连接部件2联动，可以通过操作操作部件1连动连接部件2，同步启动能源输送管线控制部件6，达到切断电流、连通电流的目的；
第二种，针对使用电作为能源的车辆，在能源输送管线5上设置能源输送管线控制部件6，能源输送管线控制部件6与连接部件2联动，可以通过操作操作部件1连动连接部件2，同步启动能源输送管线控制部件6，达到切断电流、连通电流的目的。
(S4)车辆中能源输送管线5被切断电流或者连通电流，从而控制引擎4工作状态。
工作原理：在车内特定部位安装操作部件1，操作部件1与连接部件2连接，启动操作部件1可以联动连接部件2，在机动车内安装连接部件2，一端连接操作部件1，一端连接能源输送管线控制部件6，其功能为传动操作部件1的动作，使得能源输送管线控制部件6在连接部件2以及连接附件3的作用下执行相应的功能，根据车辆的能源存储装置7，在能源输送管线5上设置相应的能源输送管线控制部件6，能源输送管线控制部件6与连接部件2联动，可以通过操作操作部件1连动连接部件2，同步启动能源输送管线控制部件6，达到切断电流、连通电流的目的，第二种，针对使用电作为能源的车辆，在能源输送管线5上设置能源输送管线控制部件6，能源输送管线控制部件6与连接部件2联动，可以通过操作操作部件1连动连接部件2，同步启动能源输送管线控制部件6，达到切断电流、连通电流的目的，车辆中能源输送管线5被切断电流或者连通电流，从而控制引擎4工作状态；
具体实施例如下：
张先生的车辆在开启定速巡航的情况下以120Km/h的速度在高速上行驶，行驶中，张先生发现车辆无法降低速度，无法解除定速巡航，采取刹车等动作均无法改变现状，情况十分危险，在此情况下，张先生触动车内安装的操作部件1，关闭供油主管道，车辆瞬间失去能源供给，引擎熄火，在自然滑行一段距离后，慢慢停在了应急车道，达到了保障车上人员和周围物品的安全，降低了损失。
实施例二：
张先生驾驶一辆智能化的车辆在高速上行驶，由于路况良好，车辆采用的是智能自动驾驶，行驶中，张先生突然发现车辆导航的目的地被变更，且车辆的控制权被其他人通过网络或近场无线手段控制，车上人员无法控制车辆，地图显示千方车辆较多，车速较慢，而张先生的车辆无法减速，情况十分危险，张先生在经过尝试仍无法取得车辆控制权的情况下，张先生触动车内安装的操作部件1，关闭车辆供电主线开关，车辆瞬间失去能源供给，电动机被动转动，在自然滑行一段距离后，慢慢停在了应急车道，达到了保障车上人员和周围物品的安全，降低了损失。
实施例三：
正在被警察通缉的犯罪团伙在逃窜时乘上了一辆在路边侯客的出租车，犯罪分子令司机张先生驾车驶往郊区，在行驶中，张先生通过他们的言语交谈，发现这些人不是好人，行驶到目的地后可能对自己的生命安全产生威胁，张先生感觉十分害怕，这种情况下，不能贸然的拒绝驶向目的地，那样会让犯罪分子感觉自己已经暴露，对张先生人身安全存在威胁，张先生在行驶到公安局附近时，触动车内安装的操作部件1，关闭供油主管道，车辆瞬间失去能源供给，引擎熄火，在自然滑行一段距离后，慢慢停在了路边，张先生尝试发动了几次，车辆无法启动，张先生以车辆故障无法行使为由，让犯罪分子另想他法前往，犯罪分子信以为真，离开了出租车，张先生随即报警，既保护了自己的安全也协助警察抓捕了犯罪分子。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置，包括引擎(4)与能源存储装置(7)，所述引擎(4)与能源存储装置(7)之间通过能源输送管线(5)连接，其特征在于，所述能源输送管线(5)上安装有能源输送管线控制部件(6)，还包括安装在车内的操作部件(1)，所述操作部件(1)通过连接部件(2)以及连接附件(3)与能源输送管线控制部件(6)相连接；
所述能源输送管线(5)包括电流主电缆或者能源输送主管，所述能源存储装置(7)包括能源存储设备或者电池。
2.根据权利要求1所述的通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置，其特征在于，所述操作部件(1)包括供人为操作的按钮、拉手、旋钮以及扳手。
3.根据权利要求1所述的通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置，其特征在于，所述能源输送管线控制部件(6)包括开关、阀门或者断开自闭装置。
4.根据权利要求1所述的通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置，其特征在于，所述连接部件(2)包括由线缆、杆件以及滑轮组成的连接***。
5.根据权利要求1所述的通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置，其特征在于，所述引擎(4)包括内燃机以及电动机。
6.根据权利要求1-5任一项所述的通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的方法，其特征在于，包括以下步骤：
(S1)在车内特定部位安装操作部件(1)，操作部件(1)与连接部件(2)连接，启动操作部件(1)可以联动连接部件(2)。
(S2)在机动车内安装连接部件(2)，一端连接操作部件(1)，一端连接能源输送管线控制部件(6)，其功能为传动操作部件(1)的动作，使得能源输送管线控制部件(6)在连接部件(2)以及连接附件(3)的作用下执行相应的功能。
(S3)根据车辆的能源存储装置(7)，在能源输送管线(5)上设置相应的能源输送管线控制部件(6)，能源输送管线控制部件(6)与连接部件(2)联动，可以通过操作操作部件(1)连动连接部件(2)，同步启动能源输送管线控制部件(6)，达到切断电流、连通电流的目的；
第二种，针对使用电作为能源的车辆，在能源输送管线(5)上设置能源输送管线控制部件(6)，能源输送管线控制部件(6)与连接部件(2)联动，可以通过操作操作部件(1)连动连接部件(2)，同步启动能源输送管线控制部件(6)，达到切断电流、连通电流的目的。
(S4)车辆中能源输送管线(5)被切断电流或者连通电流，从而控制引擎(4)工作状态。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110231884.1A CN112848888A (zh) | 2021-03-02 | 2021-03-02 | 通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110231884.1A CN112848888A (zh) | 2021-03-02 | 2021-03-02 | 通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置及方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112848888A true CN112848888A (zh) | 2021-05-28 |
Family
ID=75991091
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110231884.1A Pending CN112848888A (zh) | 2021-03-02 | 2021-03-02 | 通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置及方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112848888A (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB209098A (en) * | 1922-12-28 | 1924-09-18 | Sulzer Ag | Improvements in or relating to locomotives or other vehicles having combined internal combustion and electric propulsion systems |
| JP2013159202A (ja) * | 2012-02-03 | 2013-08-19 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両制御装置 |
| CN103507805A (zh) * | 2012-06-19 | 2014-01-15 | 张福龄 | 车辆引擎熄火与启动及显示车辆位置的控制方法与装置 |
| CN107792051A (zh) * | 2016-08-30 | 2018-03-13 | 丰田自动车株式会社 | 车辆的控制装置 |
| CN111038442A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-04-21 | 珠海德百祺科技有限公司 | 切断车辆动力的***、方法及车辆 |
| CN211519257U (zh) * | 2018-08-23 | 2020-09-18 | 严洪明 | 一种当车辆油门失控时能控制车辆安全停车的装置 |
-
2021
- 2021-03-02 CN CN202110231884.1A patent/CN112848888A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB209098A (en) * | 1922-12-28 | 1924-09-18 | Sulzer Ag | Improvements in or relating to locomotives or other vehicles having combined internal combustion and electric propulsion systems |
| JP2013159202A (ja) * | 2012-02-03 | 2013-08-19 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両制御装置 |
| CN103507805A (zh) * | 2012-06-19 | 2014-01-15 | 张福龄 | 车辆引擎熄火与启动及显示车辆位置的控制方法与装置 |
| CN107792051A (zh) * | 2016-08-30 | 2018-03-13 | 丰田自动车株式会社 | 车辆的控制装置 |
| CN211519257U (zh) * | 2018-08-23 | 2020-09-18 | 严洪明 | 一种当车辆油门失控时能控制车辆安全停车的装置 |
| CN111038442A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-04-21 | 珠海德百祺科技有限公司 | 切断车辆动力的***、方法及车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108407618A (zh) | 基于行驶意图的智能高压断电控制装置及控制方法 | |
| CN102390376A (zh) | 发动机智能启停***及用于汽车的智能启停方法 | |
| KR100926477B1 (ko) | 건설 기계 | |
| CN110291253B (zh) | 工程机械的安全装置及控制方法 | |
| CN101323259B (zh) | 一种厢式车辆的互锁控制*** | |
| CN105863430A (zh) | 汽车乘客门控制方法及使用该方法的控制***和汽车 | |
| CN102434350A (zh) | 一种汽车起动机保护装置及其保护方法 | |
| CN112848888A (zh) | 通过切断动力来源达到阻止机动车行驶从而保障车辆及相关人员的安全的装置及方法 | |
| CN105480167A (zh) | 车辆的发电控制装置及其控制方法 | |
| CN202499130U (zh) | 发动机智能启停*** | |
| US7592714B2 (en) | Ignition bypass system | |
| US20170217311A1 (en) | Vehicle, floor mounted, foot actuated, panic kill switch safeguard | |
| CN106004441A (zh) | 一种在车辆起动时对乘客进行安全保护的方法 | |
| CN214985202U (zh) | 柴油地下铲运机安全防护关联控制装置 | |
| CN206416852U (zh) | 一种公交车门开启时车辆禁止行驶装置控制电路 | |
| CN212503864U (zh) | 一种高空作业平台 | |
| CA1097774A (en) | Engine air heater and starting circuits to by-pass auxiliary steering circuit | |
| CN112937296B (zh) | 自动驾驶车辆 | |
| CN211519257U (zh) | 一种当车辆油门失控时能控制车辆安全停车的装置 | |
| CN202864769U (zh) | 起重机及其作业安全控制*** | |
| CN201380757Y (zh) | 汽车应急断电装置 | |
| CN109910860A (zh) | 一种汽车停车后自动熄火电子*** | |
| CN211873152U (zh) | 一种适用于挖掘机作业报警电路结构 | |
| EP1555175B1 (en) | Protection of automobiles against theft with the use of the hand brake or the brake | |
| US20180345788A1 (en) | Vehicle, floor mounted, foot actuated, panic kill switch safeguard |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |