CN112830108A - 一种带升降搬运功能的新型货箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种货箱,尤其涉及一种带升降搬运功能的新型货箱。本需要设计一种方便人们将货物搬运抬入货箱内,省时省力,工作效率高,且不易产生晃动的带升降搬运功能的新型货箱。一种带升降搬运功能的新型货箱,其特征是,包括有:车厢,车厢一侧对称式的转动式安装有车轴;车轮,车轮对称式安装在车轴上;抬升机构,安装在车厢上,用于提供动力。本发明通过将适量的货物放置于载重机构上,启动抬升机构运作,抬升机构运作带动载重机构运作,载重机构运作带动货物移动至车厢内,关闭抬升机构停止带动载重机构运作,货物卸入车厢内,如此,可方便人们将货物搬运至货箱内,省时省力,工作效率高。
Description
技术领域
本发明涉及一种货箱,尤其涉及一种带升降搬运功能的新型货箱。
背景技术
货箱是指具有一定容积和坚固耐久性,适合于在各种不同运输方式中转运,能反复使用的装货容器。目前,人们都是手动将货物搬运至货箱内,由于大多数货物普遍较重,人们用手抬入货箱内,时间一长,比较费力,工作效率还低,且货物体积大小不一,货物放置于货箱内容易产生晃动,导致货物产生破损,影响后续使用。
因此需要研发一种方便人们将货物搬运抬入货箱内,省时省力,工作效率高,且不易产生晃动的带升降搬运功能的新型货箱,以解决现有技术问题。
发明内容
为了克服用手抬入货箱内,时间一长,比较费力,工作效率还低,且货物体积大小不一,容易产生晃动,导致货物产生破损,影响后续使用的缺点,本发明的技术问题是:提供一种方便人们将货物搬运抬入货箱内,省时省力,工作效率高,且不易产生晃动的带升降搬运功能的新型货箱。
一种带升降搬运功能的新型货箱,其特征是,包括有:车厢,车厢一侧对称式的转动式安装有车轴;车轮,车轮对称式安装在车轴上;抬升机构,安装在车厢上,用于提供动力;载重机构,安装在抬升机构上,用于装载货物。
进一步说明,抬升机构包括有:伺服电机,伺服电机安装在车厢上;固定板,固定板对称式安装在车厢上;定位丝杆,定位丝杆转动式安装在两个固定板之间,其与伺服电机的输出轴固定连接;定位连轴,定位连轴通过螺纹转动式安装在定位丝杆上;铰接连板,铰接连板铰接式安装在车厢上,其与定位连轴转动式连接;抬升力臂,抬升力臂铰接式安装在铰接连板上;定位力臂,定位力臂对称式的铰接式安装在车厢上。
进一步说明,载重机构包括有:承载柱,承载柱铰接式安装在定位力臂上,其中一个承载柱与抬升力臂铰接;承重导轨,承重导轨滑动式安装在承载柱上;承重板,承重板安装在两个承重导轨之间;操纵杆,操纵杆转动式安装在承重板上;活动轮,活动轮数量为四个,其间隔转动式安装在承重板上;转向轮,转向轮转动式安装在操纵杆上。
进一步说明,还包括有锁定机构,锁定机构包括有:旋转板,旋转板转动式安装在承重板上;传力连杆,传力连杆对称式的铰接式安装在旋转板上;定位滑块,定位滑块安装在传力连杆上;锁定块,锁定块安装在定位滑块上;受力齿轮,受力齿轮转动式安装在承重板上;皮带传动组件,皮带传动组件安装在受力齿轮与旋转板之间;传动齿轮,传动齿轮转动式安装在承重板上;复位弹簧,复位弹簧绕接在传动齿轮上;驱动齿轮,驱动齿轮安装在操纵杆上。
进一步说明,还包括有辅助搬运机构,辅助搬运机构包括有:定位柱,定位柱滑动式安装在车厢上;活动连板,活动连板安装在定位柱上;搬运板,搬运板铰接式安装在活动连板上;活动滑轮,活动滑轮对称式安装在搬运板上,其与车厢滑动配合;弹簧导柱,弹簧导柱对称式安装在车厢上;定位块,定位块安装在弹簧导柱上,其与定位柱配合;握杆,握杆转动式安装在搬运板上。
进一步说明,还包括有遮挡机构,遮挡机构包括有:钢丝传动组件,钢丝传动组件安装在车厢上;导杆,导杆对称式安装在车厢上;安装柱,安装柱均匀间隔的滑动式安装在导杆上;防水布,防水布安装在安装柱之间,其与钢丝传动组件固定连接。
进一步说明,还包括有固定机构,固定机构包括有:安装座,安装座对称式安装在车厢上;弹力皮带,弹力皮带绕在安装座上,其尾端安装有锁扣;固定卡扣,固定卡扣对称式安装在车厢上,固定卡扣与锁扣配合。
进一步说明,握杆材质为橡胶。
本发明的有益效果为:
1、通过将适量的货物放置于载重机构上,启动抬升机构运作,抬升机构运作带动载重机构运作,载重机构运作带动货物移动至车厢内,关闭抬升机构停止带动载重机构运作,货物卸入车厢内,如此,可方便人们将货物搬运至货箱内,省时省力,工作效率高。
2、通过锁定机构的作用,可对承重导轨限位,如此,可避免升降时承重块从承重导轨上脱离。
3、通过固定机构的作用,可对装至货物进行限位,如此,可避免货物运输过程中发生掉落。
附图说明
图1为本发明机构的立体结构示意图。
图2为本发明的第一种立体结构示意图。
图3为本发明的第二种立体结构示意图。
图4为本发明A部分的放大示意图。
图5为本发明的第三种立体结构示意图。
图6为本发明B部分的放大示意图。
图7为本发明的第四种立体结构示意图。
附图中的标记:1:车厢,2:车轴,3:车轮,4:抬升机构,41:伺服电机,42:固定板,43:定位丝杆,44:定位连轴,45:铰接连板,46:抬升力臂,47:定位力臂,5:载重机构,51:承载柱,52:承重导轨,53:承重板,54:操纵杆,55:活动轮,56:转向轮,6:锁定机构,61:旋转板,62:传力连杆,63:定位滑块,64:锁定块,65:皮带传动组件,66:受力齿轮,67:传动齿轮,68:复位弹簧,69:驱动齿轮,7:辅助搬运机构,71:搬运板,72:活动连板,73:活动滑轮,74:定位柱,75:定位块,76:弹簧导柱,77:握杆,8:遮挡机构,81:钢丝传动组件,82:导杆,83:安装柱,84:防水布,9:固定机构,91:安装座,92:弹力皮带,93:锁扣,94:固定卡扣。
具体实施方式
现在将参照附图在下文中更全面地描述本发明,在附图中示出了本发明当前优选的实施方式。然而,本发明可以以许多不同的形式实施,并且不应被解释为限于本文所阐述的实施方式;而是为了透彻性和完整性而提供这些实施方式,并且这些实施方式将本发明的范围充分地传达给技术人员。
实施例1
一种带升降搬运功能的新型货箱,如图1-图4所示,包括有车厢1、车轴2、车轮3、抬升机构4和载重机构5,车厢1下部前后对称转动式设有车轴2,前后两侧的车轴2左右两侧周向都固接有车轮3,车厢1上设有抬升机构4,抬升机构4上设有载重机构5。
抬升机构4包括有伺服电机41、固定板42、定位丝杆43、定位连轴44、铰接连板45、抬升力臂46和定位力臂47,车厢1外左侧面下部后侧固接有伺服电机41,车厢1外左侧面下部固接有两块固定板42,前后两侧固定板42之间转动式设有定位丝杆43,定位丝杆43后端与伺服电机41的输出轴固定连接,定位丝杆43前侧周向通过螺纹滑动式设有定位连轴44,车厢1外左侧面下部后侧铰接式设有铰接连板45,铰接连板45前侧与定位连轴44转动式连接,铰接连板45中部铰接式设有抬升力臂46,车厢1外左右两侧下部中间都铰接式设有定位力臂47。
载重机构5包括有承载柱51、承重导轨52、承重板53、操纵杆54、活动轮55和转向轮56,左右两侧的定位力臂47前部均铰接式设有承载柱51,左方承载柱51左侧面上部与抬升力臂46前部铰接,承载柱51下部滑动式设有承重导轨52,左右两侧承重导轨52内侧面之间固接有承重板53,承重板53前部中间转动式设有操纵杆54,承重板53底部均匀间隔的转动式设有四个活动轮55,操纵杆54底部对称式的转动式设有转向轮56。
首先操作人员将适量的货物放置于载重机构5上,启动抬升机构4运作,抬升机构4运作带动载重机构5运作,载重机构5运作带动货物移动至车厢1内,关闭抬升机构4停止带动载重机构5运作,货物卸入车厢1内,如此,可方便人们对货物的搬运,当货物搬运至车厢1内时,再次启动抬升机构4带动载重机构5运作复位即可。
首先操作人员将适量的货物放置于载重机构5上,启动伺服电机41,伺服电机41带动定位丝杆43反转,定位丝杆43反转带动定位连轴44向后移动,定位连轴44向后移动使得铰接连板45张开,铰接连板45张开带动抬升力臂46向上摆动,抬升力臂46向上摆动通过定位力臂47带动载重机构5运作,载重机构5运作带动货物移动至车厢1内,关闭伺服电机41,抬升力臂46也就停止通过定位力臂47带动载重机构5运作,将货物卸入车厢1内,同理,当货物搬运至车厢1内时,按上述操作启动伺服电机41带动定位丝杆43反转使得载重机构5运作复位,再关闭伺服电机41即可。
首先操作人员可拉动操纵杆54通过活动轮55与转向轮56带动承重板53至合适位置,将适量的货物抬至承重板53上,再拉动操纵杆54使得承重导轨52***承载柱51内,启动伺服电机41,抬升力臂46向上摆动通过定位力臂47带动承载柱51向上移动,承载柱51向上移动带动承重导轨52向上移动,承重导轨52向上移动带动承重板53向上移动,承重板53向上移动带动货物移动至车厢1内,关闭伺服电机41,将货物卸入车厢1内,启动伺服电机41,抬升力臂46向下摆动通过定位力臂47带动承载柱51向下移动,承重板53也就向下移动复位,再将关闭伺服电机41即可。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图1-图6所示,还包括有锁定机构6,锁定机构6包括有旋转板61、传力连杆62、定位滑块63、锁定块64、皮带传动组件65、受力齿轮66、传动齿轮67、复位弹簧68和驱动齿轮69,承重板53内中部转动式设有旋转板61,旋转板61上对称式的铰接式设有传力连杆62,左右两侧传力连杆62外部都铰接式设有定位滑块63,定位滑块63外部固接有锁定块64,承重板53内前部右侧转动式设有受力齿轮66,受力齿轮66上部传动轴与旋转板61上部传动轴之间连接有皮带传动组件65,承重板53内前部右侧转动式设有传动齿轮67,传动齿轮67位于受力齿轮66左方,传动齿轮67与受力齿轮66配合,传动齿轮67下部绕接有复位弹簧68,操纵杆54下部周向固接有驱动齿轮69,驱动齿轮69与传动齿轮67配合。
还包括有辅助搬运机构7,辅助搬运机构7包括有搬运板71、活动连板72、活动滑轮73、定位柱74、定位块75、弹簧导柱76和握杆77,车厢1内左右两侧下部之间滑动式设有定位柱74,定位柱74中部周向固接有活动连板72,活动连板72前部铰接式设有搬运板71,搬运板71后部左右对称转动式设有活动滑轮73,活动滑轮73与车厢1滑动配合,车厢1内底部前侧左右对称固接有弹簧导柱76,弹簧导柱76顶端固接有定位块75,定位块75与定位柱74配合,搬运板71前部左右之间转动式连接有握杆77。
首先操作人员按压传动齿轮67向下移动,复位弹簧68被压缩,传动齿轮67向下移动与受力齿轮66和驱动齿轮69啮合,再扭动操纵杆54正转,操纵杆54正转带动驱动齿轮69正转,驱动齿轮69正转带动传动齿轮67反转,传动齿轮67反转带动受力齿轮66正转,受力齿轮66正转带动皮带传动组件65正转,皮带传动组件65正转带动旋转板61正转,旋转板61正转带动传力连杆62向外移动,传力连杆62向外移动带动定位滑块63向外移动,定位滑块63向外移动带动锁定块64向外移动,锁定块64向外移动***承重导轨52内对其限位,同理,当无需使用本装置时,扭动操纵杆54反转使得锁定块64向内移动复位即可,再松开传动齿轮67,因复位弹簧68的作用,传动齿轮67向上移动复位与受力齿轮66和驱动齿轮69脱离,如此,可避免升降时承重板53从承重导轨52上脱离。
首先人们拉动握杆77通过活动滑轮73带动搬运板71向前移动,搬运板71向前移动带动活动连板72向前移动,活动连板72向前移动带动定位柱74向前移动,定位柱74向前移动与定位块75接触,定位块75对定位柱74进行限位,弹簧导柱76起到缓冲作用,再将搬运板71向下摆动与地面接触,进而人们可通过搬运板71将货物运输至车厢1内,当全部的货物搬运完成后,拉动搬运板71向上摆动,拉动握杆77通过活动滑轮73带动搬运板71向后移动复位,活动连板72也就带动定位柱74向后移动复位,如此,可方便人们将货物放置于车厢1上。
实施例3
在实施例1和实施例2的基础之上,如图1、图5和图7所示,还包括有遮挡机构8,遮挡机构8包括有钢丝传动组件81、导杆82、安装柱83和防水布84,车厢1外左侧面上部固接有钢丝传动组件81,钢丝传动组件81由滑轮和钢丝组成,车厢1顶部左右对称固接有导杆82,导杆82周向均匀间隔滑动式连接有安装柱83,安装柱83之间固接有防水布84,防水布84前侧与钢丝传动组件81固定连接。
还包括有固定机构9,固定机构9包括有安装座91、弹力皮带92、锁扣93和固定卡扣94,车厢1外左侧面上部前后对称固接有安装座91,安装座91上绕有弹力皮带92,弹力皮带92尾端固接有锁扣93,车厢1外右侧面上部前后对称固定卡扣94,固定卡扣94与锁扣93配合。
当全部的货物都装至车厢1内时,扭动钢丝传动组件81正转,钢丝传动组件81正转通过安装柱83使得防水布84张开,如此,可避免雨水将货物淋湿。
当全部的货物都装至车厢1内时,可拉动锁扣93向右移动与固定卡扣94接触,弹力皮带92被拉伸,固定卡扣94对锁扣93进行限位,弹力皮带92也就对货物进行限位,如此,可避免货物运输过程中发生掉落。
虽然已经参照示例性实施例描述了本发明,但是应理解本发明不限于所公开的示例性实施例。以下权利要求的范围应给予最宽泛的解释,以便涵盖所有的变型以及等同的结构和功能。
Claims (8)
1.一种带升降搬运功能的新型货箱,其特征是,包括有:
车厢(1),车厢(1)一侧对称式的转动式安装有车轴(2);
车轮(3),车轮(3)对称式安装在车轴(2)上;
抬升机构(4),安装在车厢(1)上,用于提供动力;
载重机构(5),安装在抬升机构(4)上,用于装载货物。
2.按照权利要求1所述的一种带升降搬运功能的新型货箱,其特征是,抬升机构(4)包括有:
伺服电机(41),伺服电机(41)安装在车厢(1)上;
固定板(42),固定板(42)对称式安装在车厢(1)上;
定位丝杆(43),定位丝杆(43)转动式安装在两个固定板(42)之间,其与伺服电机(41)的输出轴固定连接;
定位连轴(44),定位连轴(44)通过螺纹转动式安装在定位丝杆(43)上;
铰接连板(45),铰接连板(45)铰接式安装在车厢(1)上,其与定位连轴(44)转动式连接;
抬升力臂(46),抬升力臂(46)铰接式安装在铰接连板(45)上;
定位力臂(47),定位力臂(47)对称式的铰接式安装在车厢(1)上。
3.按照权利要求2所述的一种带升降搬运功能的新型货箱,其特征是,载重机构(5)包括有:
承载柱(51),承载柱(51)铰接式安装在定位力臂(47)上,其中一个承载柱(51)与抬升力臂(46)铰接;
承重导轨(52),承重导轨(52)滑动式安装在承载柱(51)上;
承重板(53),承重板(53)安装在两个承重导轨(52)之间;
操纵杆(54),操纵杆(54)转动式安装在承重板(53)上;
活动轮(55),活动轮(55)数量为四个,其间隔转动式安装在承重板(53)上;
转向轮(56),转向轮(56)转动式安装在操纵杆(54)上。
4.按照权利要求3所述的一种带升降搬运功能的新型货箱,其特征是,还包括有锁定机构(6),锁定机构(6)包括有:
旋转板(61),旋转板(61)转动式安装在承重板(53)上;
传力连杆(62),传力连杆(62)对称式的铰接式安装在旋转板(61)上;
定位滑块(63),定位滑块(63)安装在传力连杆(62)上;
锁定块(64),锁定块(64)安装在定位滑块(63)上;
受力齿轮(66),受力齿轮(66)转动式安装在承重板(53)上;
皮带传动组件(65),皮带传动组件(65)安装在受力齿轮(66)与旋转板(61)之间;
传动齿轮(67),传动齿轮(67)转动式安装在承重板(53)上;
复位弹簧(68),复位弹簧(68)绕接在传动齿轮(67)上;
驱动齿轮(69),驱动齿轮(69)安装在操纵杆(54)上。
5.按照权利要求4所述的一种带升降搬运功能的新型货箱,其特征是:还包括有辅助搬运机构(7),辅助搬运机构(7)包括有:
定位柱(74),定位柱(74)滑动式安装在车厢(1)上;
活动连板(72),活动连板(72)安装在定位柱(74)上;
搬运板(71),搬运板(71)铰接式安装在活动连板(72)上;
活动滑轮(73),活动滑轮(73)对称式安装在搬运板(71)上,其与车厢(1)滑动配合;
弹簧导柱(76),弹簧导柱(76)对称式安装在车厢(1)上;
定位块(75),定位块(75)安装在弹簧导柱(76)上,其与定位柱(74)配合;
握杆(77),握杆(77)转动式安装在搬运板(71)上。
6.按照权利要求5所述的一种带升降搬运功能的新型货箱,其特征是:还包括有遮挡机构(8),遮挡机构(8)包括有:
钢丝传动组件(81),钢丝传动组件(81)安装在车厢(1)上;
导杆(82),导杆(82)对称式安装在车厢(1)上;
安装柱(83),安装柱(83)均匀间隔的滑动式安装在导杆(82)上;
防水布(84),防水布(84)安装在安装柱(83)之间,其与钢丝传动组件(81)固定连接。
7.按照权利要求6所述的一种带升降搬运功能的新型货箱,其特征是,还包括有固定机构(9),固定机构(9)包括有:
安装座(91),安装座(91)对称式安装在车厢(1)上;
弹力皮带(92),弹力皮带(92)绕在安装座(91)上,其尾端安装有锁扣(93);
固定卡扣(94),固定卡扣(94)对称式安装在车厢(1)上,固定卡扣(94)与锁扣(93)配合。
8.按照权利要求7所述的一种带升降搬运功能的新型货箱,其特征是,握杆(77)材质为橡胶。
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CN202110016088.6A CN112830108A (zh) | 2021-01-07 | 2021-01-07 | 一种带升降搬运功能的新型货箱 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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