CN112815955A - 一种提示出行方案的方法及电子设备 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种提示出行方案的方法及电子设备，涉及电子技术领域及人工智能AI的智能推荐技术领域，电子设备可以智能地向用户推荐与用户出行习惯契合度较高的出行方案，提高了电子设备进行出行推荐的效率。具体方案可以包括：电子设备在满足预设条件时，根据当前时间和当前位置从电子设备的用户画像中获取第一出行方案；电子设备显示与第一出行方案相关的提示信息。该第一出行方案包括第一出行路线，第一出行路线包括起始位置、结束位置和位于起始位置和结束位置之间的中间位置。

Description

一种提示出行方案的方法及电子设备

技术领域

本申请实施例涉及电子技术领域及智能推荐技术领域，尤其涉及一种提示出行方案的方法及电子设备。

背景技术

随着智能电子设备(如手机、平板电脑等)的普及、电子设备的性能的提高，电子设备的功能越来越多，可以为用户提供越来越多的服务。其中，用户出行推荐是电子设备的一项重要功能。

具体的，电子设备可以统计或者接收用户设置，得到用户日常生活、工作和学习过程中，经常出没的地点，以及出行时间。示例性的，电子设备可以统计得到用户的家和公司的位置，用户从家到公司的出行时间，以及用户从公司到家的出行时间。然后，电子设备可以在用户上下班出行时间之前，向用户推荐采用默认出行方式(如驾车)的最优出行路线。其中，该最优出行路线可以是电子设备根据实时交通路况确定的出行路线。例如，假设手机100统计到用户的上班出行时间为7:20。手机100可以在7:20之前，通过通知消息或者图1A中的(a)所示的负一屏等方式向用户推荐一种出行方案，如图1A中的(b)所示的乘坐公交车经由路线a去上班。

虽然上述最优出行路线(如路线a)是电子设备根据实时交通路况确定的出行路线；但是，该最优出行路线或者默认出行方式可能并不符合用户的出行习惯，并不满足用户的实际需求。例如，用户可能需要驾车送小朋友去幼儿园，然后再驾车去公司上班；而不是乘坐公交车经由路线a去上班。由此可见，上述电子设备向用户推荐的出行方案不符合用户的实际需要，被用户采纳的可能性较低，导致电子设备需要重新为用户推荐出行方案，因此电子设备进行出行推荐的效率较低。

发明内容

本申请实施例提供一种提示出行方案的方法及电子设备，电子设备可以智能地向用户推荐与用户出行习惯的契合度较高的出行方案。这样，可以为用户推荐更贴合用户需求的出行方案，提高电子设备智能推荐的实用性和效率，更好地为用户日常生活提供便捷性。

为达到上述目的，本申请实施例采用如下技术方案：

第一方面，本申请实施例提供一种提示出行方案的方法，该方法可以应用于电子设备。该方法可以包括：电子设备在满足预设条件时，根据当前时间和该电子设备的当前位置，从电子设备中存储的用户画像中获取第一出行方案；显示与第一出行方案相关的提示信息。其中，上述第一出行方案包括第一出行路线。该第一出行路线包括起始位置、结束位置和位于上述起始位置和结束位置之间的中间位置。

本申请实施例中，电子设备可以在满足预设条件时，根据当前时间和当前位置，智能地从用户画像中获取第一出行方案。由于用户画像可以反映出用户在不同场景(如时间和位置)下可能的行为或喜好。因此，电子设备根据当前时间和当前位置，从用户画像中获取的第一出行方案，与用户出行习惯契合度较高，更加贴合用户需求。

由此可见，通过本申请实施例的方法，电子设备可以智能地向用户推荐与用户出行习惯的契合度较高的出行方案。这样，可以为用户推荐更贴合用户需求的出行方案，提高电子设备智能推荐的实用性和效率，更好地为用户日常生活提供便捷性。

结合第一方面，在一种可能的设计方式中，上述位于起始位置和结束位置之间的中间位置可以为：电子设备接收的用户设置的位置。例如，假设上述起始位置是用户的家，结束位置是用户的公司。用户从家去公司上班的过程中，要先从家出发送小朋友去幼儿园，然后再从幼儿园出发去公司。用户可以在电子设备中设置幼儿园为位于起始位置和结束位置之间的中间位置，电子设备可以接收用户设置的该中间位置。或者，上述位于起始位置和结束位置之间的中间位置可以为：电子设备自动记录的位置。

结合第一方面，在一种可能的设计方式中，上述电子设备自动记录的位置可以包括：起始位置和结束位置之间、电子设备的停留时间和/或经过次数满足预设停留条件的位置。其中，上述满足预设停留条件的位置包括：停留时间和/或经过次数大于预设阈值的位置，或者，停留时间最长和/或经过次数最多的位置。电子设备可以统计该电子设备从上述起始位置向结束位置运动的过程中，停留或经过的多个位置时，在每个位置的停留时间或者经过次数。然后，电子设备可以确定起始位置和结束位置之间、电子设备的停留时间和/或经过次数满足预设停留条件的位置为上述中间位置。

结合第一方面，在一种可能的设计方式中，上述第一出行方案还可以包括第一出行方式。该第一出行方式可以是公交车，驾车，地铁，骑行，步行，火车，飞机或客车等任一种出行方式。也就是说，电子设备还可以从用户画像中，获取用户经过上述第一出行路线时，更贴合用户需求的第一出行方式。

结合第一方面，在一种可能的设计方式中，上述满足预设条件，可以包括：第一时间到达。其中，该第一时间是根据第一出行方案的出行时间预设的，或所述第一时间是所述电子设备周期性获取的。

也就是说，电子设备可以根据用户画像中用户的日常出行时间，设置上述第一时间。然后，电子设备便可以在第一时间到达时，根据当前时间和当前位置为用户推荐上述第一出行方案。

结合第一方面，在另一种可能的设计方式中，上述满足预设条件，可以包括：第一时间到达，且电子设备的当前位置与第一位置匹配。其中，第一时间是根据第一出行方案的出行时间预设的，或，所述第一时间是所述电子设备周期性获取的，第一位置是根据第一出行方案的起始位置预先设置的。

其中，电子设备的当前位置与第一位置匹配，具体是指：电子设备的当前位置与第一位置之间的距离小于预设的距离阈值。

也就是说，电子设备可以在第一时间到达，且电子设备的当前位置与第一位置匹配时，根据当前时间和当前位置为用户推荐上述第一出行方案。这样，可以进一步提高第一出行方案与用户需求的贴合度，可以提高电子设备智能推荐的实用性和效率，更好地为用户日常生活提供便捷性。

本申请实施例中，电子设备周期性获取当前时间的周期可以是预先配置的。或者，该周期还可以是电子设备接收的用户设置的。例如，上述周期可以是5分钟，10分钟，15分钟，30分钟，5秒，10秒，20秒或1秒等任一时长。可以理解，当上述周期较小(如周期为5秒或1秒)时，相当于电子设备在实时获取当前时间。

结合第一方面，在另一种可能的设计方式中，上述根据当前时间和当前位置从电子设备的用户画像中获取第一出行方案，可以包括：电子设备从用户画像中查找与当前时间和当前位置匹配的第一出行方案。

其中，第一出行方案的第一出行时间与当前时间相同，或者第一出行时间的范围包括当前时间，以及第一出行方案的起始位置与当前位置相同，或者第一出行方案的起始位置的范围包含当前位置。

示例性的，第一出行时间的范围包括当前时间，具体可以为：当前时间与第一出行时间的时间差小于预设的时长阈值。其中，当前时间可以在第一出行时间之前，或者当前时间可以在第一出行时间之后。第一出行方案的起始位置的范围包含当前位置，具体可以为：第一出行方案的起始位置与当前位置之间的距离小于预设的距离阈值。

也就是说，如果电子设备的当前位置与第一出行方案的起始位置之间的距离小于预设的距离阈值，电子设备可以在第一出行方案的出行时间(即第一出行时间)即将到达之前，或者电子设备可以在第一出行时间之后的一定时间(即预设的时间阈值)内，为用户提供该第一出行方案。

结合第一方面，在另一种可能的设计方式中，电子设备可以通过通知消息、通知栏、负一屏或地图应用中的至少一项，显示上述提示信息。也就是说，本申请实施例中，电子设备可以通过多种途径向用户推荐出行方案。

结合第一方面，在另一种可能的设计方式中，在电子设备通过通知消息、通知栏、负一屏或地图应用中的至少一项，显示提示信息之后，电子设备可以接收对提示信息的用户操作。响应于该用户操作，电子设备可以显示第一界面。该第一界面指示包括起始位置、结束位置和中间位置的第一出行路线。

本申请实施例中，电子设备不会直接显示包括出行方案的第一界面；而是先通过通知消息、通知栏、负一屏或地图应用中的至少一项，显示提示信息。如果电子设备接收到对提示信息的用户操作，则表示用户有查看该出行方案的需求。电子设备响应于用户对提示信息的用户操作，在用户有查看该出行方案的需求的情况下，才会显示用于指示出行方案的第一界面。

结合第一方面，在另一种可能的设计方式中，上述第一界面还用于指示第一出行方式。

结合第一方面，在另一种可能的设计方式中，本申请实施例的方法还可以包括：电子设备统计电子设备的运动轨迹、电子设备的运动模式；根据运动轨迹和运动模式生成用户画像；保存用户画像。或者，本申请实施例的方法还可以包括：统计电子设备在预设应用中接收的用户操作；根据用户操作中的至少一项，生成用户画像；保存用户画像。或者，电子设备统计电子设备的运动轨迹、运动模式和电子设备在预设应用中接收的用户操作；根据运动轨迹、运动模式和用户操作，生成用户画像；保存用户画像。

其中，上述运动轨迹用于确定起始位置、结束位置和中间位置，以及第一出行方案的出行时间。该运行模式用于确定第一出行方式。上述用户操作用于确定起始位置、结束位置和中间位置，该第一出行方案的出行时间，以及第一出行方式。

结合第一方面，在另一种可能的设计方式中，上述预设应用包括以下应用中的一个或者多个：为用户提供公共交通工具的扫码服务的应用，为用户提供叫车服务的应用，为用户提供定位、路径搜索和导航服务的应用。上述公共交通工具包括以下交通工具中的一个或者多个：公交车、地铁和共享型交通工具。

结合第一方面，在另一种可能的设计方式中，上述运动模式包括以下模式中的一个或者多个：静止模式、步行模式、跑步模式、骑车模式、公交车模式、地铁模式和驾车模式。

第二方面，本申请实施例提供一种电子设备，该电子设备可以包括显示屏、存储器和一个或多个处理器。该显示屏、存储器和处理器耦合。该显示屏可以包括触摸屏。该存储器用于存储计算机程序代码，该计算机程序代码包括计算机指令。当计算机指令被处理器执行时，使得电子设备执行以下步骤：在满足预设条件时，根据当前时间和所述电子设备的当前位置从所述电子设备中存储的用户画像中获取第一出行方案；所述第一出行方案包括第一出行路线，所述第一出行路线至少包括起始位置、结束位置和位于所述起始位置和所述结束位置之间的中间位置；在显示屏上显示与第一出行方案相关的提示信息。

需要说明的是，第二方面的中间位置、第一出行方案、以及上述满足预设条件的详细描述，可以参考第一方面及其可能的设计方式中的描述，本申请实施例这里不予赘述。

结合第二方面，在另一种可能的设计方式中，上述根据当前时间和电子设备的当前位置从所述电子设备中存储的用户画像中获取所述第一出行方案包括：从用户画像中查找与当前时间和当前位置匹配的第一出行方案。其中，第一出行方案的第一出行时间与所述当前时间相同，或者第一出行时间的范围包括当前时间，以及所述第一出行方案的起始位置与当前位置相同，或者第一出行方案的起始位置的范围包含当前位置。

结合第二方面，在另一种可能的设计方式中，上述在显示屏上显示所述提示信息，包括：通过通知消息、通知栏、负一屏或地图应用中的至少一项，显示提示信息。

结合第二方面，在另一种可能的设计方式中，电子设备在显示所述提示信息之后，还执行以下步骤：接收对所述提示信息的用户操作；响应于所述用户操作，显示第一界面；其中，所述第一界面指示包括所述起始位置、所述结束位置和所述中间位置的所述第一出行路线。

结合第二方面，在另一种可能的设计方式中，当计算机指令被处理器执行时，使得电子设备还执行以下步骤：统计所述电子设备的运动轨迹和所述电子设备的运动模式；根据所述运动轨迹和所述运动模式，生成所述用户画像；保存所述用户画像；或者，统计所述电子设备在预设应用中接收的用户操作；根据所述用户操作中的至少一项，生成所述用户画像；保存所述用户画像；或者，统计所述电子设备的运动轨迹、运动模式和所述电子设备在预设应用中接收的用户操作；根据所述运动轨迹、所述运动模式和所述用户操作，生成所述用户画像；保存所述用户画像。

其中，上述运动轨迹、用户操作、预设应用和运动模式可以参考第一方面及其可能的设计方式中的描述，本申请实施例这里不予赘述。

第三方面，本申请实施例提供一种芯片***，该芯片***应用于如第二方面及其任一种设计方式所述的电子设备。该芯片***包括一个或多个接口电路和一个或多个上述处理器。该接口电路和处理器通过线路互联。该处理器通过接口电路用于从电子设备的存储器接收并执行上述计算机指令。

第四方面，本申请实施例提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质用于存储如第二方面及其任一种可能的设计方式所述的电子设备运行的所述计算机指令。

第五方面，本申请实施例提供一种计算机程序产品，包括如第二方面及其任一种可能的设计方式所述的电子设备运行的所述计算机指令。

可以理解地，上述提供的第二方面及其任一种可能的设计方式所述的电子设备，第三方面所述的芯片***，第四方面所述的计算机可读存储介质，第五方面所述的计算机程序产品所能达到的有益效果，可参考如第一方面及其任一种可能的设计方式中的有益效果，此处不再赘述。

附图说明

图1A为本申请实施例提供的一种出行方案的推荐界面的实例示意图；

图1B为本申请实施例提供的一种电子设备的硬件结构示意图；

图2为本申请实施例提供的一种提示出行方案的方法流程图；

图3为本申请实施例提供的一种获取用户画像的原理示意图；

图4为本申请实施例提供的另一种提示出行方案的方法流程图；

图5为本申请实施例提供的另一种出行方案的推荐界面的实例示意图；

图6为本申请实施例提供的另一种出行方案的推荐界面的实例示意图；

图7为本申请实施例提供的另一种出行方案的推荐界面的实例示意图；

图8为本申请实施例提供的另一种出行方案的推荐界面的实例示意图；

图9为本申请实施例提供的另一种出行方案的推荐界面的实例示意图；

图10为本申请实施例提供的另一种出行方案的推荐界面的实例示意图；

图11为本申请实施例提供的另一种出行方案的推荐界面的实例示意图；

图12为本申请实施例提供的另一种出行方案的推荐界面的实例示意图；

图13为本申请实施例提供的一种芯片***的结构示意图。

具体实施方式

以下，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实施例的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

实施例一

本申请实施例提供一种提示出行方案的方法，该方法可以应用于电子设备智能地为用户提供出行推荐服务的过程中。具体的，电子设备可以从用户画像中确定该用户日常偏好的出行路线，和/或，该用户出行常用的出行方式。这样，电子设备可以根据用户画像中确定的出行路线，或者出行路线和出行方式，为用户推荐与用户出行习惯的契合度较高、更好地满足用户需求的出行方案，提高电子设备智能推荐的实用性和效率，更好地为用户日常生活提供便捷性。

示例性的，本申请实施例中的电子设备可以是手机、平板电脑、桌面型、膝上型、手持计算机、笔记本电脑、超级移动个人计算机(ultra-mobile personal computer，UMPC)、上网本，以及蜂窝电话、个人数字助理(personal digital assistant，PDA)、增强现实(augmented reality，AR)\虚拟现实(virtual reality，VR)设备，车载设备(如车载导航仪)等具备定位功能的设备，本申请实施例对该电子设备的具体形态不作特殊限制。

下面将结合附图对本申请实施例的实施方式进行详细描述。请参考图1B，为本申请实施例提供的一种电子设备100的结构示意图。如图1B所示，电子设备100可以包括：处理器110，外部存储器接口120，内部存储器121，通用串行总线(universal serial bus，USB)接口130，充电管理模块140，电源管理模块141，电池142，天线1，天线2，移动通信模块150，无线通信模块160，音频模块170，扬声器170A，受话器170B，麦克风170C，耳机接口170D，传感器模块180，按键190，马达191，指示器192，摄像头193，显示屏194，以及用户标识模块(subscriber identification module，SIM)卡接口195等。

其中，上述传感器模块180可以包括压力传感器180A，陀螺仪传感器180B，气压传感器180C，磁传感器180D，加速度传感器180E，距离传感器180F，接近光传感器180G，指纹传感器180H，温度传感器180J，触摸传感器180K，环境光传感器180L和骨传导传感器180M等传感器。

可以理解的是，本实施例示意的结构并不构成对电子设备100的具体限定。在另一些实施例中，电子设备100可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者拆分某些部件，或者不同的部件布置。图示的部件可以以硬件，软件或软件和硬件的组合实现。

处理器110可以包括一个或多个处理单元，例如：处理器110可以包括应用处理器(application processor，AP)，调制解调处理器，图形处理器(graphics processingunit，GPU)，图像信号处理器(image signal processor，ISP)，控制器，存储器，视频编解码器，数字信号处理器(digital signal processor，DSP)，基带处理器，和/或神经网络处理器(neural-network processing unit，NPU)等。其中，不同的处理单元可以是独立的器件，也可以集成在一个或多个处理器中。控制器可以是电子设备100的神经中枢和指挥中心。控制器可以根据指令操作码和时序信号，产生操作控制信号，完成取指令和执行指令的控制。

处理器110中还可以设置存储器，用于存储指令和数据。在一些实施例中，处理器110中的存储器为高速缓冲存储器。该存储器可以保存处理器110刚用过或循环使用的指令或数据。如果处理器110需要再次使用该指令或数据，可从所述存储器中直接调用。避免了重复存取，减少了处理器110的等待时间，因而提高了***的效率。

在一些实施例中，处理器110可以包括一个或多个接口。处理器1110可以通过该一个或多个接口与电子设备100的其他器件交互。可以理解的是，图1B示出的各模块间的接口连接关系，只是示意性说明，并不构成对电子设备100的结构限定。

充电管理模块140用于从充电器接收充电输入。其中，充电器可以是无线充电器，也可以是有线充电器。电源管理模块141用于连接电池142，充电管理模块140与处理器110。电源管理模块141接收电池142和/或充电管理模块140的输入，为处理器110，内部存储器121，外部存储器，显示屏194，摄像头193，和无线通信模块160等供电。

电子设备100的无线通信功能可以通过天线1，天线2，移动通信模块150，无线通信模块160，调制解调处理器以及基带处理器等实现。

天线1和天线2用于发射和接收电磁波信号。电子设备100中的每个天线可用于覆盖单个或多个通信频带。不同的天线还可以复用，以提高天线的利用率。例如：可以将天线1复用为无线局域网的分集天线。在另外一些实施例中，天线可以和调谐开关结合使用。

移动通信模块150可以提供应用在电子设备100上的包括2G/3G/4G/5G等无线通信的解决方案。移动通信模块150可以包括至少一个滤波器，开关，功率放大器，低噪声放大器(low noise amplifier，LNA)等。移动通信模块150可以由天线1接收电磁波，并对接收的电磁波进行滤波，放大等处理，传送至调制解调处理器进行解调。

无线通信模块160可以提供应用在电子设备100上的包括无线局域网(wirelesslocal area networks，WLAN)(如无线保真(wireless fidelity，Wi-Fi)网络)，蓝牙(bluetooth，BT)，全球导航卫星***(global navigation satellite system，GNSS)，调频(frequency modulation，FM)，近距离无线通信技术(near field communication，NFC)，红外技术(infrared，IR)等无线通信的解决方案。

无线通信模块160可以是集成至少一个通信处理模块的一个或多个器件。无线通信模块160经由天线2接收电磁波，将电磁波信号调频以及滤波处理，将处理后的信号发送到处理器110。无线通信模块160还可以从处理器110接收待发送的信号，对其进行调频，放大，经天线2转为电磁波辐射出去。

在一些实施例中，电子设备100的天线1和移动通信模块150耦合，天线2和无线通信模块160耦合，使得电子设备100可以通过无线通信技术与网络以及其他设备通信。

电子设备100通过GPU，显示屏194，以及应用处理器等实现显示功能。GPU为图像处理的微处理器，连接显示屏194和应用处理器。GPU用于执行数学和几何计算，用于图形渲染。处理器110可包括一个或多个GPU，其执行程序指令以生成或改变显示信息。显示屏194用于显示图像，视频等。该显示屏194包括显示面板。电子设备100可以通过ISP，摄像头193，视频编解码器，GPU，显示屏194以及应用处理器等实现拍摄功能。ISP用于处理摄像头193反馈的数据。摄像头193用于捕获静态图像或视频。在一些实施例中，电子设备100可以包括1个或N个摄像头193，N为大于1的正整数。

数字信号处理器用于处理数字信号，除了可以处理数字图像信号，还可以处理其他数字信号。例如，当电子设备100在频点选择时，数字信号处理器用于对频点能量进行傅里叶变换等。

视频编解码器用于对数字视频压缩或解压缩。电子设备100可以支持一种或多种视频编解码器。这样，电子设备100可以播放或录制多种编码格式的视频，例如：动态图像专家组(moving picture experts group，MPEG)1，MPEG2，MPEG3，MPEG4等。

NPU为神经网络(neural-network，NN)计算处理器，通过借鉴生物神经网络结构，例如借鉴人脑神经元之间传递模式，对输入信息快速处理，还可以不断的自学习。通过NPU可以实现电子设备100的智能认知等应用，例如：图像识别，人脸识别，语音识别，文本理解等。

外部存储器接口120可以用于连接外部存储卡，例如Micro SD卡，实现扩展电子设备100的存储能力。外部存储卡通过外部存储器接口120与处理器110通信，实现数据存储功能。例如将音乐，视频等文件保存在外部存储卡中。

内部存储器121可以用于存储计算机可执行程序代码，所述可执行程序代码包括指令。处理器110通过运行存储在内部存储器121的指令，从而执行电子设备100的各种功能应用以及数据处理。例如，在本申请实施例中，处理器110可以通过执行存储在内部存储器121中的指令，内部存储器121可以包括存储程序区和存储数据区。

其中，存储程序区可存储操作***，至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能，图像播放功能等)等。存储数据区可存储电子设备100使用过程中所创建的数据(比如音频数据，电话本等)等。此外，内部存储器121可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件，闪存器件，通用闪存存储器(universalflash storage，UFS)等。

电子设备100可以通过音频模块170，扬声器170A，受话器170B，麦克风170C，耳机接口170D，以及应用处理器等实现音频功能。例如音乐播放，录音等。音频模块170用于将数字音频信息转换成模拟音频信号输出，也用于将模拟音频输入转换为数字音频信号。耳机接口170D用于连接有线耳机。按键190包括开机键，音量键等。按键190可以是机械按键。也可以是触摸式按键。马达191可以产生振动提示。马达191可以用于来电振动提示，也可以用于触摸振动反馈。例如，作用于不同应用(例如拍照，音频播放等)的触摸操作，可以对应不同的振动反馈效果。作用于显示屏194不同区域的触摸操作，马达191也可对应不同的振动反馈效果。指示器192可以是指示灯，可以用于指示充电状态，电量变化，也可以用于指示消息，未接来电，通知等。SIM卡接口195用于连接SIM卡。SIM卡可以通过***SIM卡接口195，或从SIM卡接口195拔出，实现和电子设备100的接触和分离。电子设备100可以支持1个或N个SIM卡接口，N为大于1的正整数。SIM卡接口195可以支持Nano SIM卡，Micro SIM卡，SIM卡等。

以下实施例中的方法均可以在具有上述硬件结构的电子设备100中实现。以下实施例中以上述电子设备100是手机为例，对本申请实施例的方法进行说明。

本申请实施例提供一种提示出行方案的方法。如图2所示，该提示出行方案的方法可以包括步骤S201-S203。其中，步骤S201也可以称为“用户画像”流程，步骤S202-203可以称为“出行推荐”流程。以下对步骤S201-S203进行详细说明。

S201、手机生成并保存用户画像。

用户画像又称用户角色，是真实用户的虚拟代表。用户画像可以根据获取的用户数据，通过相关算法来分析出用户的历史行为。同时，用户画像可以用于根据用户的历史行为预测用户在不同场景下可能的行为或喜好。

在本申请相关的实施例中，用户画像可以包括：一条或多条用户出行路线，每条出行路线都包括出行的起始位置和结束位置。该出行路线还可以包括：位于起始位置和结束位置之间的中间位置。不同的中间位置可用于确定同一对起始位置和结束位置之间的不同的出行路线。

手机在出厂时，手机中可能并未保存用户画像。手机出厂后，从手机第一次开机启动开始，只要手机的相关功能(如定位功能、移动网络等)开启，手机便可以根据本实施例中所述的方式生成用户画像。

本申请实施例中，手机可以统计用户的出行信息，生成用户画像。示例性的，手机可以统计预设时间范围内的用户的出行信息来生成用户画像，其中，预设时间范围可以为1周、10天、15天或1个月等任一时间长度。

例如，假设用户经常于星期一至星期五驾车上下班，上班出行时间为7:40-7:50，下班出行时间为18:00-18:20。其中，用户驾车上班的过程中，先送小朋友去幼儿园，然后再去自己的公司上班。用户驾车下班的过程中，先从公司去幼儿园接小朋友，然后再回家。且该用户经常于星期六乘坐地铁从家到位置1，然后再从位置1坐公交车送小朋友去兴趣班学习，出行时间为9:10-9:30；并于星期六的12:10-12:20从兴趣班坐公交到位置1，然后再从位置1坐地铁回家。而星期天该用户经常驾车从家到位置2，再从位置2去父母家看望老人，往返出行时间分别为10:10-10:30和19:10-19:20。基于上述出行习惯，手机可以统计手机的出行信息，生成表1所示的用户画像。

表1

本申请实施例中，手机可以在用户画像中保存多个出行方案。其中，每个出行方案包括：出行路线、出行方式和出行时间三个要素。不同的出行方案中，至少一个要素不同。出行路线不同是指起始位置，中间位置和结束位置中的任意一个或者多个不同。例如，如表1所示的用户画像中包括出行方案(1)、出行方案(2)、出行方案(3)、出行方案(4)、出行方案(5)和出行方案(6)。其中，方案(1)和方案(2)的起始不同，结束位置也不同。

需要说明的是，本发明实施例并不要求用户画像中的每条出行路线都包括中间位置。只要有一条出行路线包括中间位置即可。例如，本发明实施例中的用户画像也可以是表2中所示的用户画像。

表2

以下对用户画像中的出行路线、出行方式和出行时间等各个要素的内容和获取方式逐一进行说明。

1、出行路线

出行路线可以包括：起始位置、结束位置和中间位置。手机可以获取多个位置的位置信息，并且根据这些位置信息确定生成用户画像所需的起始位置、中间位置和结束位置。

示例性的，手机可以采用以下方式统计上述多个位置信息。方式(1)：手机可通过手机连接的基站的标识来判断手机所处的位置范围，以获取上述多个位置信息。方式(2)：手机可以通过用户在使用具有定位服务的预设应用时触发的用户操作，来获取手机的具***置。方式(3):手机可以周期性/非周期性地自动(即不需要用户操作)触发手机的定位服务(例如GPS)进行定位，获取并记录手机的具***置。

上述方式(1)通常判断的是手机所处的位置范围。在一些情况下，若手机经常连接某基站，手机可记录该基站的标识与具***置的对应关系。在手机再次连接该基站，且满足一定的条件时(如连接时长超过预设时长)，可认为手机就处于该基站的覆盖范围内的某个具***置。例如，用户晚上长时间在家，手机之前已通过方式(2)获取了家的具***置，若晚上用户的手机一直接入的是家位置的基站，可认为该用户晚上这段时间内一直在家(或家附近)。出行路线的其他位置也可以根据该方式判断。

上述方式(2)中的预设应用包括但不限于：可分享实时位置的即时通讯应用，如微信应用；可提供定位服务、路径搜索服务、导航服务和/或叫车服务的应用，如百度地图应用和高德地图应用等；可提供叫车服务的应用，如滴滴出行应用、uber应用、支付宝应用和微信应用等；可提供外卖服务的应用，如美团应用和大众点评应用；可提供共享单车扫码服务的应用，如摩拜单车应用和ofo共享单车应用；可提供公交车或地铁的扫码服务的应用，如支付宝和微信应用。预设应用可以是任何能够被用于获取手机当前的实时位置信息的应用。定位服务，又可以称为位置服务，手机的定位服务可以给手机提供具体的位置信息。示例性的，手机的定位服务可以采用全球定位***(Global Positioning System，GPS)或北斗导航***(BeiDou Navigation Satellite System，BDS)等实现定位，本发明实施例不做具体限定。

上述方式(2)中的用户操作可以包括：用户在微信中向其他设备分享实时位置的操作；用户在地图应用中使用定位、导航或者路线搜索等服务的操作；用户在提供叫车服务的应用中使用叫车服务的操作；用户在提供外卖服务的应用中使用外卖服务的操作；以及用户使用公共交通工具的扫码服务的操作等任一操作。可以理解，这里的用户操作可以是任何能够触发预设应用的定位服务，从而使该手机可获取手机当前的实时位置信息的操作。

上述方式(3)中，手机可以设置周期性地自动触发GPS或者其他定位服务来获取用户的位置，并记录。手机也可以设置非周期性，例如某些特定的时间，来自动触发定位服务获取用户的位置，并记录。可以理解的是，当设定的周期足够小时，周期性触发定位服务，即为实时获取定位服务。

手机可以通过上述方式获取到多个位置信息，并且结合上述位置信息和手机在每个位置的停留时间，来确定用户的出行路线的起始位置和结束位置。具体的，上述每个位置信息可以对应一个位置。上述起始位置和结束位置可以是上述多个位置信息对应的位置中、满足预设的时间条件的位置。

示例性的，上述预设的时间条件可以包括：手机连续停留的时间长度大于第一预设时长；和/或，手机连续停留的时间在预设时间段内。例如，上述第一预设时长可以为2小时、4小时、6小时或8小时等任一时间长度。例如，上述预设时间段可以包括：8:00至22:00或者23:00至第二天7:00。可以理解，按照一般用户的日常作息规律，手机连续停留的时间在8:00至22:00这一时间段内的位置可以为用户的公司(或者工作地)；手机连续停留的时间在23:00至第二天7:00这一时间段内的位置可以为用户的家。当然，用户画像可以只记录初始位置和结束位置即可，不对该初始位置或结束位置是否是家和公司进行判断。位置的名称(例如家或者公司)可以由用户在手机中设置。

上述中间位置位于起始位置和结束位置之间。也就是说，从起始位置到结束位置，需要经过上述中间位置。手机可以用以下三个方式中的任一个或者任意组合来确定中间位置。

在方式1中，中间位置(例如中间目的地)可以是手机接收的用户设置的位置。

示例性的，用户从家去公司上班的过程中，要先从家出发送小朋友去幼儿园，然后再从幼儿园出发去公司。这里的幼儿园是用户的家到公司之间的中间位置(中间目的地)。

手机接收用户设置中间位置的方法，可以参考以下对图12中的相关描述，这里不予赘述。

在方式2中，中间位置可以是电子设备自动记录的位置。示例性的，如果手机判断用户在某个位置的停留时间满足预设的时间条件和/或经过次数满足预设的次数条件，则将该位置设置为中间位置。上述时间条件包括停留时间超过预设的时长阈值和/或停留时间最长，次数条件包括停留次数超过预设的次数阈值和/或停留次数最多。例如，时长阈值可以为10分钟或15分钟等。方式1中提到的中间目的地幼儿园，手机也可以通过电子设备自动记录得到。

在方式3中，手机将从起始位置出发向结束位置运动的过程中，通过检测用户操作获取的位置，确定为上述中间位置。例如，手机从起始位置出发后并且在到达结束位置之前，可能会接收到用户使用微信应用时触发的公交车扫码操作或使用地图应用时触发的导航操作等触发定位服务的操作。如此，手机则可以将根据用户操作获取的位置，确定为起始位置和结束位置之间的中间位置。

如果手机用以上方式确定出在起始位置和结束位置之间有多个并行的中间位置，可以优先将用户经过次数最多的一个中间位置确定为用户画像中的中间位置。

手机还可以根据多个位置信息确定出运动轨迹，并根据运动轨迹修正或删除出行路线上的具有偏差的位置，以提高出行路线的准确率。

2、出行时间

出行时间是手机记录的用户由起始位置出发向结束位置运动的出发时间。可以理解，用户在同一个起始位置向同一个结束位置运动的多个实际出发时间不一定完全相同。这些不同的实际出发时间可以分布在一个时间段内。因此，用户画像中的出行时间可以是一个时间段。

3、出行方式

出行方式可以包括：公交车、地铁、骑单车、步行、驾车、火车或飞机等一种或多种方式。手机可以用以下方式确定用户的出行方式。

方式a中，手机可以根据一个位置(如起始位置)运动至另一个位置(如结束位置)的运动加速度，来分析运动模式，并根据运动模式来学习和生成出行方式。

例如，运动模式可以包括静止模式、步行模式、跑步模式、骑车模式、公交车模式、地铁模式和驾车模式等。由于手机处于上述不同模式时，手机的运动加速度不同，因此，手机可以根据加速度传感器采集的运动加速度来确定手机的运动模式，进而确定相应的出行方式。

方式b中，手机可以通过用户在预设应用/服务中的用户操作来确定出行方式。例如手机可以通过用户使用地铁乘车码进行扫描的操作、共享单车应用中触发的解锁操作等交互来确定。其中，手机由起始位置到结束位置的出行方式，即为包括起始位置和结束位置的出行路线的出行方式。一条出行线路可以包括多个出行方式，例如，从起始位置到中间位置采用出行方式1(例如地铁)，从中间位置到结束位置采用出行方式2(例如公共汽车或者共享单车)。

综上，如图3所示，本申请的一种可实现方式中，手机可以统计手机的运动轨迹(301)和运动模式(302)，根据运动轨迹中对应的位置信息和运动模式生成用户画像，并保存用户画像。或者，手机可以统计手机在预设应用中接收的用户操作(303)，根据该用户操作生成用户画像，并保存用户画像。或者，手机可以统计手机的运动轨迹、运动模式和手机在预设应用中接收的用户操作；根据运动轨迹中对应的位置信息、运动模式和用户操作，生成用户画像，并保存用户画像。

需要注意的是，由于用户的出行习惯可能会发生改变，因此手机可以实时更新或者周期性更新上述用户画像。这样，便可以智能地向用户推荐更加符合用户实际需求的出行方案，提高电子设备智能推荐的实用性和效率，更好地为用户日常生活提供便捷。用户画像的更新周期可以跟前述生成用户画像的统计周期相同或者不同。

S202、手机在满足预设条件时，根据当前时间和当前位置从手机的用户画像中获取第一出行方案。

该第一出行方案包括第一出行路线，该第一出行路线至少包括起始位置、结束位置和至少一个位于起始位置和结束位置之间的中间位置。

在本发明实施例中，手机可以在满足预设条件时，根据当前时间和当前位置从手机的用户画像中获取第一出行方案。其中，所述用户画像中的第一出行方案可以是所述预设条件满足之前就已经生成和存储的，也可以是在预设条件满足时实时生成的。例如，手机可以在用户画像中预先存储用户在预设的时间范围内的每次出行的出行信息，例如起始位置、结束位置，中间位置、出行时间和出行方式等。当预设条件满足时，手机实时分析这些出行信息并生成出行方案。

示例性的，上述满足预设条件具体可以为以下两种情况中的任一种。

情况(1)：上述满足预设条件，可以包括：第一时间到达。其中，该第一时间是根据第一出行方案的出行时间预设的，或者是所述电子设备周期性获取的。

前述第一时间的预设可以是手机自动执行，也可以是用户手动执行。在这种情况下，上述当前位置可以是第一时间到达时获取的。

其中，手机保存的用户画像中可以包括一个或多个出行方案。手机或者用户可以根据每个出行方案的出行时间或者只根据部分出行方案的出行时间设置上述第一时间。

为了能够在用户出行前向用户提示第一出行方案，上述第一时间可以早于第一出行方案的出行时间。可以理解，在统计周期内，用户从起始位置出发向结束位置运动的实际出行时间不一定完全相同，但这些实际出行时间可能会在一个时间段内。也就是说，用户画像中的出行时间可以是一个时间段。例如，如表1所示，出行方案(1)的出行时间是星期一至星期五的7:40-7:50。

本申请实施例中，假设第一出行方案的出行时间是由起始时间b和结束时间c决定的一个时间段。上述第一时间早于第一出行方案的出行时间，具体可以为：第一时间是时间a、时间c，或者时间a至时间c之间的任一时间。其中，时间a在时间b之前，且时间a与时间b相差预设的时长阈值。

例如，以表1所示的出行方案(1)为例，假设预设的时长阈值为10分钟。表1所示的出行方案(1)的出行时间是星期一至星期五的7:40-7:50；那么，第一时间可以是星期一至星期五的7:30-7:50这段时间内的任一时间，如星期一至星期五的7:35。

可选的，上述第一时间可以是第一出行方案的出行时间中的最早时间。例如，表1所示的出行方案(1)的出行时间是星期一至星期五的7:30-7:50，第一时间可以是星期一至星期五的7:30。

举例来说，假设第一时间是星期一至星期五的7:30，手机的当前位置是表1所示的“家”。当第一时间“星期一的7:30”到达时，手机可以根据当前时间“星期一的7:30”和当前位置“家”，从表1所示的用户画像获取出行方案(1)。

如果第一时间是所述电子设备周期性获取的，该周期的值可以是手机默认的或者是用户设置的。周期的值可以是5分钟，10分钟，15分钟，30分钟，5秒，10秒，或者20秒等任一时长。可以理解，当上述周期较小(如周期为5秒或1秒)时，相当于电子设备在实时获取当前时间。如果周期的值小于出行时间的时长的一半，则在出行时间的最早时间之前以及出行时间的时长内，第一时间可以多次到达，从而手机在后续的步骤203中多次显示提示信息。例如，出行是7:30-7:50，并且周期的值是5分钟，则第一时间可能在7:28，7:33，7:38，7:43，7:48到达，因此手机会分别在这些时刻显示提示信息。第一时间的具体到达时刻，取决于周期的值以及起始时间。为保证第一时间能在出行时间内和/或出行时间的起点之前到达，周期的值应当较小，例如小于出行时间的时长。

情况(2)：上述满足预设条件，可以包括：第一时间到达，且电子设备的当前位置与第一位置匹配。

其中，第一时间的设置方式可以参考上述情况(1)中的详细描述，这里不予赘述。上述第一位置可以是手机或者用户根据第一出行方案的起始位置预设的。其中，上述当前位置可以是第一时间到达时获取的。

其中，手机保存的用户画像中可以包括一个或多个出行方案。手机或者用户可以根据每个出行方案的起始位置设置上述第一位置。手机的当前位置与第一位置匹配，具体是指：手机的当前位置与第一位置之间的距离小于预设的距离阈值。例如，该预设的距离阈值可以为100米、500米、600米或者1000米等任一距离阈值。

也就是说，手机可以在第一时间到达，且手机的当前位置与第一位置匹配时，根据当前时间和当前位置为用户推荐上述第一出行方案。这样，可以进一步减少由于手机推荐的出行方案不被用户采纳，而需要重新为用户推荐出行方案的可能性，从而可以提高手机进行出行推荐的效率。

例如，结合表1所示的用户画像，假设第一时间是星期六的9:10，上述第一位置是家，手机的当前位置是家。手机可以在第一时间“星期六的9:10”到达，且手机的当前位置是家时，根据当前时间“星期六的9:10”和当前位置“家”，从表1所示的用户画像获取出行方案(3)。

当前述预设条件满足时，手机根据当前时间和当前位置从手机的用户画像中获取第一出行方案的方法可以包括：手机从用户画像中查找与当前时间和当前位置匹配的第一出行方案。其中，第一出行方案的第一出行时间与当前时间相同，或者第一出行时间的范围包括当前时间，或者当前时间与第一出行时间的时间差在时长阈值范围内。第一出行方案的起始位置与当前位置相同，或者第一出行方案的起始位置的范围包含当前位置。

其中，当前时间与第一出行时间的时间差在时长阈值范围内，具体可以包括：当前时间在第一出行时间之前，第一出行时间(例如第一出行时间段的起始时间)与当前时间的时间差小于预设的时长阈值；或者，当前时间在第一出行时间之后，第一出行时间(例如第一出行时间段的结束时间)与当前时间的时间差小于预设的时长阈值。第一出行方案的起始位置的范围包含当前位置，具体是指：第一起始位置与当前位置之间的距离小于预设的距离阈值。

例如，假设手机满足预设条件，当前时间是2019年8月12日的7:30，手机的当前位置是“家”。手机可以根据当前时间从表1所示的用户画像中查找与第一出行时间“星期一的7:40-7:50”和当前位置匹配的出行方案(1)，即第一出行方案。

假设上述第一出行方案是表1所示的出行方案(1)。那么，该第一出行方案的第一出行方式为驾车，起始位置为“家”，中间位置为“幼儿园”，结束位置为“公司”。如此，手机便可以根据上述起始位置、中间位置和结束位置，为用户规划出采用上述第一出行方式，从起始位置开始途经中间位置到结束位置的出行路线。当然，如果起始位置和中间位置，或者中间位置和结束位置之间只有一条路；手机则不需要考虑实时交通路况，便可以直接得到从起始位置开始途经中间位置到结束位置的出行路线。

S203、手机显示与第一出行方案相关的提示信息。

示例性的，手机可以通过通知消息、通知栏、负一屏或地图应用中的至少一项，显示上述提示信息，以向用户推荐出行方案。

以第一出行方案是表1所示的出行方案(1)为例。手机可以在负一屏显示上述提示信息。例如，如图5中的(a)所示，手机可以在负一屏501显示包括提示信息502的卡片。该提示信息502可以为“20分钟驾车到幼儿园，15分钟从幼儿园驾车到公司”。该提示信息502所指示的出行方式为“驾车”，并指示上述初始位置(如家)、中间位置(如幼儿园)和结束位置(如公司)。

应理解，不同品牌或型号的手机，其负一屏的设计不同。例如，图6所示的负一屏601与图5中的(a)所示的负一屏不同。如图6所示，手机可以在负一屏601显示包括提示信息602的卡片。

又例如，如图7所示，手机可以通过通知消息701发出提示信息。又例如，手机可以响应于用户在触摸屏输入的打开通知栏的操作，显示图8所示的通知界面801。该通知界面801中包括通知栏802和出行推荐消息803。该出行推荐消息803包括上述提示信息。再例如，如图9所示，手机可以在地图应用的首页901显示提示信息902。其中，该地图应用可以为百度地图、高德地图、手机出厂时便安装的地图应用或者其他任一地图应用。图7，图8和图9中的提示信息的内容可以与图5中的(a)中提示信息相同。

可选地，手机或者用户可以为提示信息设置显示时长。例如，从显示上述提示信息开始的第二预设时长内，可以手机可以一直显示上述提示信息。在显示时长之后，手机可以将提示信息自动清除。

其中，该第二预设时长可以为固定的时间长度。例如，该第二预设时长可以为1小时、2小时或3小时等任一时间长度。或者，第二预设时长可以是根据第一出行方案中从起始位置到结束位置所需的时间确定的。例如，第一出行方案是表1所示的出行方案(1)时，手机可以统计从起始位置“家”经过中间位置“幼儿园”到结束位置“公司”所需的时间，确定第二预设时长。上述第二预设时长可以是手机统计的上述时间的平均值或者最大值。

例如，如图5中的(a)所示，假设手机于7:30在负一屏501开始显示包括提示信息502的卡片，上述第二预设时长是2小时。那么，手机在7:30-9:30这段时间，都可以在负一屏501显示包括提示信息502的卡片。

可选的，手机可以在显示上述提示信息开始的第二预设时长截至时，退出显示与第一出行方案相关的提示信息。例如，如图5中的(a)所示，假设手机于7:30在负一屏501开始显示包括提示信息502的卡片，上述第二预设时长是2小时。那么，手机从9:30开始，便可以停止在负一屏501显示包括提示信息502的卡片。例如，如图5中的(b)所示，负一屏503不包括提示信息502。

可选的，手机还可以根据检测到当前位置与出行路线中位置的关系来确定是否显示提示信息，例如手机可以在检测到用户已离开起始位置时不再显示提示信息，或者手机在检测到用户已到达结束位置时结束显示提示信息。

可以理解，上述提示信息并不能完整的显示上述第一出行方案的全部内容。例如，上述提示信息不能完整的显示第一出行方案的出行路线。基于这种情况，如图4所示，在图2所示的S203之后，本申请实施例的方法还可以包括S204-S205。

S204、手机接收对上述提示信息的用户操作。

示例性的，上述用户操作可以是点击操作，例如单击操作、双击操作或者长按操作等任一操作。例如，手机可接收用户对图5中的(a)所示包括提示信息502的卡片或者图6所示包括提示信息602的卡片的点击操作(如单击操作)。又例如，手机可接收用户对图7所示的包括提示信息的通知消息701的点击操作。

S205、响应于上述用户操作，手机显示第一界面。该第一界面指示包括起始位置、结束位置和至少一个中间位置的第一出行路线。

可选的，第一界面还可以指示第一出行方式，该第一出行方式是第一出行方案的出行方式。

示例性的，手机响应于用户对图5中的(a)-图9中任一附图所示的提示信息的点击操作，可以显示图10所示的第一界面1001。该第一界面1001包括多个出行方式选项，如“公交”选项、“驾车”选项1004、“步行”选项和“骑车”选项等。“驾车”选项1004指示上述第一出行方式为“驾车”。该第一界面1001还包括输入框1002。该输入框1002包括上述起始位置(如位置I)、中间位置(如位置II)和结束位置(如位置III)的设置框。该第一界面1001还包括经过位置I、位置II和位置III的出行路线1005。

其中，图10所示的输入框1002中还包括“中间位置”添加按钮1003。响应于用户对“中间位置”添加按钮1003的点击操作，手机可以根据用户输入的中间位置规划途经用户输入的中间位置的出行方案。但是，需要注意的是，本申请实施例中，如图10所示，手机所规划的出行路线1005中包括的位置II(幼儿园)并不是手机根据用户输入的途经位置规划的，而是手机根据用户画像自动规划的。

本申请实施例中，手机可以在满足预设条件时，根据当前时间和位置，智能地从用户画像中获取第一出行方案。由于用户画像可以反映出用户在不同场景(如时间或位置)下可能的行为或喜好。因此，手机根据当前时间，从用户画像中获取的第一出行方案，与用户出行习惯契合度较高。

由此可见，通过本申请实施例的方法，手机可以为用户推荐更贴合用户需求的出行方案，提高电子设备智能推荐的实用性和效率，更好地为用户日常生活提供便捷性。

在一些情况下，手机推荐的第一出行方案可能并不符合用户的实际出行要求。这种情况下，手机可以接收用户对上述第一出行路线的调整操作。响应于该调整操作，显示第二界面。例如，用户想要驾车去幼儿园的西门，而图11中的(a)所述的第一出行路线1005则是由幼儿园的北门出入幼儿园。如此，如果用户按照第一出行方案所指示的出行路线驾车出行，则可能需要绕路，无法直接到达目的地。因此，手机在第一界面中显示第一出行路线1005后，手机还可以接收用户对第一出行路线1005的调整操作，将中间位置由幼儿园的北门移动至幼儿园的西门。如图11中的(a)所示，上述调整操作可以是用户对位置II(即幼儿园)对应的定位图标的拖动操作，该拖动操作的起始点是幼儿园的北门，终点为幼儿园的西门。响应于上述调整操作，手机可以显示图11中的(b)所示的第二界面。第二界面包括“驾车”选项、经过位置I、位置II(具体为幼儿园的西门)和位置III的第二出行路线1006。其中，本申请实施例的附图的方位遵循“上北下南，左西右东”的方向指示。

需要注意的是，除了步骤S201中提到的用户画像的更新方式之外，手机也可以在本步骤中接收用户操作时更新用户画像。例如，用户在上述第一界面中的调整操作。因此，手机可以根据上述调整操作，更新用户画像中的出行路线。该调整操作还可以包括上述图10提到的添加中间位置的添加操作以及图12中的(a)所示的中间位置的添加操作(添加后包含多个中间位置)等。例如，手机可以接收用户对图12中的(a)所示的“中间位置”添加按钮1003的点击操作。响应于该点击操作，手机可以显示图12中的(b)所示的“输入框”1201。手机可以接收用户在“输入框”1201输入的中间位置，如图12中的(c)所示的“客运站”。响应于用户对图12中的(c)所示的“完成”按钮的点击操作，手机可以根据用户的输入，重新规划途经用户输入的中间位置的出行方案。例如，手机可以显示图12中的(d)所示的第二界面1202。该第二界面1202包括“驾车”选项、途经位置I(即起始位置)、客运站(即用户输入的中间位置)、位置II(即从用户画像获取的中间位置)和位置III(即结束位置)的出行路线1203。

可选的，手机的用户画像中针对同一个出行时间、起始位置和结束位置，可以保存多个出行方案。这多个出行方案的出行路线的起始位置相同，结束位置相同；并且，这多个出行方案的出行时间也可以相同。但是，该多个出行方案的出行路线的中间位置可以不同，出行方式可以不同。手机执行S202可能获取到多个第一出行方案。但是，这多个出行方案统计的使用次数可能不同，例如预设时间范围内(如一周、10天或一个月等)，用户虽选择了多个第一出行方案，但多个第一出行方案的次数不等。手机可以根据多个第一出行方案的使用次数，例如最多次，选择一个第一出行方案，或，根据时间，例如上一次用户选择的(时间最新)，选择一个第一出行方案。或者，手机可以同时获取多个第一出行方案并推荐给用户。同时推荐多个第一出行方案时，可以出行方案的使用次数或选择时间等进行排序，也可以提供给用户选择的界面选项等。

其中，上述用于指示其他出行方案的界面的详细描述可以参考上述实施例对第一界面的描述，本申请实施例这里不予赘述。

实施例二

本申请另一些实施例提供了一种电子设备，该电子设备可以包括：显示屏、存储器和一个或多个处理器。该显示屏、存储器和处理器耦合。该显示屏可以包括触摸屏。该存储器用于存储计算机程序代码，该计算机程序代码包括计算机指令。当处理器执行计算机指令时，电子设备可执行上述方法实施例中手机执行的各个功能或者步骤。当然，该电子设备包括但不限于上述显示屏、存储器和一个或多个处理器。例如，该电子设备的结构可以参考图1B所示的电子设备100的结构。

实施例三

本申请实施例还提供一种芯片***，该芯片***可以应用于前述实施例中的电子设备。如图13所示，该芯片***包括至少一个处理器1301和至少一个接口电路1302。该处理器1301可以是上述电子设备中的处理器。处理器1301和接口电路1302可通过线路互联。该处理器1301可以通过接口电路1302从上述电子设备的存储器接收并执行计算机指令。当所述计算机指令被处理器1301执行时，可使得电子设备执行上述实施例中的各个步骤。当然，该芯片***还可以包含其他分立器件，本申请实施例对此不作具体限定。

实施例四

本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，用于存储上述电子设备(如手机)运行的计算机指令。

实施例五

本申请实施例还提供一种计算机程序产品，包括上述电子设备(如手机)运行的计算机指令。

通过以上实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个装置，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是一个物理单元或多个物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个不同地方。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一个设备(可以是单片机，芯片等)或处理器(processor)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(read only memory，ROM)、随机存取存储器(random access memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上内容，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何在本申请揭露的技术范围内的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (19)

1.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括显示屏、存储器和一个或多个处理器；所述显示屏、所述存储器和所述处理器耦合；所述显示屏包括触摸屏；所述存储器用于存储计算机程序代码，所述计算机程序代码包括计算机指令，当所述计算机指令被所述处理器执行时，使得所述电子设备执行以下步骤：

在满足预设条件时，根据当前时间和所述电子设备的当前位置从所述电子设备中存储的用户画像中获取第一出行方案；所述第一出行方案包括第一出行路线，所述第一出行路线包括起始位置、结束位置和位于所述起始位置和所述结束位置之间的中间位置；

在所述显示屏上显示与所述第一出行方案相关的提示信息。

2.根据权利要求1所述的电子设备，其特征在于，所述中间位置为：

所述电子设备接收的用户设置的位置；或者，

所述电子设备自动记录的位置。

3.根据权利要求2所述的电子设备，其特征在于，所述电子设备自动记录的位置，包括：

停留时间和/或经过次数大于预设阈值的位置；或者，

停留时间最长和/或经过次数最多的位置。

4.根据权利要求1-3任一项所述的电子设备，其特征在于，所述第一出行方案还包括第一出行方式，所述出行方式包括：驾车、自行车、公交车、出租车、地铁、火车、轮船、或者飞机。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的电子设备，其特征在于，所述满足预设条件，包括：

第一时间到达，其中，所述第一时间是根据所述第一出行方案的出行时间预设的，或所述第一时间是所述电子设备周期性获取的；或者，

第一时间到达，且所述当前位置与第一位置匹配，其中，所述第一位置是根据所述第一出行方案的起始位置设置的，所述第一时间是根据所述第一出行方案的出行时间预设的，或所述第一时间是所述电子设备周期性获取的。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的电子设备，其特征在于，所述根据当前时间和所述电子设备的当前位置从所述电子设备中存储的用户画像中获取所述第一出行方案包括：

从所述用户画像中查找与所述当前时间和所述当前位置匹配的所述第一出行方案，其中，

所述第一出行方案的第一出行时间与所述当前时间相同，或者所述第一出行时间的范围包括所述当前时间，以及

所述第一出行方案的所述起始位置与所述当前位置相同，或者所述第一出行方案的所述起始位置的范围包含所述当前位置。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的电子设备，其特征在于，所述在所述显示屏上显示所述提示信息包括：

通过通知消息、通知栏、负一屏或地图应用中显示所述提示信息。

8.根据权利要求7所述的电子设备，其特征在于，当所述计算机指令被所述处理器执行时，所述电子设备在显示所述提示信息之后，还执行以下步骤：

接收对所述提示信息的用户操作；

响应于所述用户操作，显示第一界面；其中，所述第一界面指示包括所述起始位置、所述结束位置和所述中间位置的所述第一出行路线。

9.根据权利要求4-8中任一项所述的电子设备，其特征在于，当所述计算机指令被所述处理器执行时，使得所述电子设备还执行以下步骤：

统计所述电子设备的运动轨迹和所述电子设备的运动模式；根据所述运动轨迹中的位置信息和所述运动模式生成所述用户画像；保存所述用户画像；或者，

统计所述电子设备在预设应用中接收的用户操作；根据所述用户操作生成所述用户画像；保存所述用户画像；或者，

统计所述电子设备的运动轨迹、运动模式和所述电子设备在预设应用中接收的用户操作；根据所述运动轨迹中的位置信息、所述运动模式和所述用户操作，生成所述用户画像；保存所述用户画像。

10.根据权利要求9所述的电子设备，其特征在于，所述预设应用包括以下应用中的一个或者多个：为用户提供公共交通工具的扫码服务的应用，为用户提供叫车服务的应用，为用户提供定位、路径搜索和导航服务的应用；所述公共交通工具包括以下交通工具中的一个或者多个：公交车、地铁和共享型交通工具。

11.根据权利要求9或10所述的电子设备，其特征在于，所述运动模式包括以下模式中的一个或者多个：静止模式、步行模式、跑步模式、骑车模式、公交车模式、地铁模式和驾车模式。

12.一种提示出行方案的方法，其特征在于，应用于电子设备，所述方法包括：

所述电子设备在满足预设条件时，根据当前时间和所述电子设备的当前位置从所述电子设备中存储的用户画像中获取第一出行方案；所述第一出行方案包括第一出行路线，所述第一出行路线包括起始位置、结束位置和位于所述起始位置和所述结束位置之间的中间位置；

所述电子设备显示与所述第一出行方案相关的提示信息。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述中间位置为：

所述电子设备接收的用户设置的位置；或者，

所述电子设备自动记录的位置。

14.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述电子设备自动记录的位置，包括：

停留时间和/或经过次数大于预设阈值的位置，或者，

停留时间最长和/或经过次数最多的位置。

15.根据权利要求12-14任一项所述的方法，其特征在于，所述第一出行方案还包括第一出行方式，所述出行方式包括：驾车、自行车、公交车、出租车、地铁、火车、轮船、或者飞机。

16.根据权利要求12-15任一项所述的方法，其特征在于，所述根据当前时间和所述电子设备的当前位置从所述电子设备中存储的用户画像中获取第一出行方案，包括：

所述电子设备从所述用户画像中查找与所述当前时间和所述当前位置匹配的所述第一出行方案，其中，

所述第一出行方案的第一出行时间与所述当前时间相同，或者所述第一出行时间的范围包括所述当前时间，以及

所述第一出行方案的所述起始位置与所述当前位置相同，或者所述第一出行方案的所述起始位置的范围包含所述当前位置。

17.一种芯片***，其特征在于，所述芯片***应用于如权利要求1-11中任一项所述的电子设备；所述芯片***包括一个或多个接口电路和一个或多个所述处理器；所述接口电路和所述处理器通过线路互联；所述处理器通过所述接口电路从所述电子设备的所述存储器接收并执行所述计算机指令。

18.一种计算机可读存储介质，其特征在于，用于存储如权利要求1-11任一项所述的电子设备运行的所述计算机指令。

19.一种计算机程序产品，其特征在于，包括如权利要求1-11任一项所述的电子设备运行的所述计算机指令。

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