CN112803513A - 一种燃料电池氢能汽车的12v蓄电池快充*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种燃料电池氢能汽车的12V蓄电池快充***，包括铅酸电池电量检测模块、铅酸电池温度检测模块、中央控制模块和智能充电模块，所述铅酸电池电量检测模块和铅酸电池温度检测模块的输出端与12V蓄电池均连接，所述铅酸电池电量检测模块和铅酸电池温度检测模块的输出端与中央控制模块均连接，所述中央控制模块的输出端与智能充电模块连接，智能充电模块与12V蓄电池连接。该燃料电池氢能汽车的12V蓄电池快充***，充电***充电电流可以根据电池电量智能调整，在电量低时适当提高充电电流实现快充，迅速提高蓄电池电量。
Description
技术领域
本发明涉及燃料电池氢能汽车技术领域，具体为一种燃料电池氢能汽车的12V蓄电池快充***。
背景技术
现在大多数汽车的12V铅酸电池充电***主要为驾驶人正常使用的场景而设计，充电效率特别低，在比如工厂出厂前的库存存放时、汽车展览时、长时间停放时(比如车主长时间出差)等，会引起电源亏电，严重的会导致无法启动，而电池正常充电效率低会导致长期亏电从而导致12V铅酸电池损坏等问题，为此，我们提出一种燃料电池氢能汽车的12V蓄电池快充***。
发明内容
本发明的目的在于提供一种燃料电池氢能汽车的12V蓄电池快充***，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种燃料电池氢能汽车的 12V蓄电池快充***，包括铅酸电池电量检测模块、铅酸电池温度检测模块、中央控制模块和智能充电模块，所述铅酸电池电量检测模块和铅酸电池温度检测模块的输出端与12V蓄电池均连接，所述铅酸电池电量检测模块和铅酸电池温度检测模块的输出端与中央控制模块均连接，所述中央控制模块的输出端与智能充电模块连接，智能充电模块与12V蓄电池连接；
所述铅酸电池电量检测模块：对12V铅酸电池电量进行检测，从而判断 12V铅酸电池电量是否小于70％；
所述铅酸电池温度检测模块：对铅酸电池的温度进行检测，从而判断铅酸电池的温度是否符合快充标准；
所述中央控制模块：对检测到的数据进行处理然后再进行反馈；
所述智能充电模块，根据中央控制模块对数据的反馈从而智能选择充电方式。
优选的，所述铅酸电池电量检测模块采用电量传感器。
优选的，所述铅酸电池温度检测模块采用温度传感器。
优选的，所述智能充电模块分为快充模式和正常充电模式。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该燃料电池氢能汽车的12V蓄电池快充***，充电***充电电流可以根据电池电量智能调整，在电量低时适当提高充电电流实现快充，迅速提高蓄电池电量，在电量高时实现正常的慢充。
附图说明
图1为本发明一种燃料电池氢能汽车的12V蓄电池快充***的逻辑流程图；
图2为本发明一种燃料电池氢能汽车的12V蓄电池快充***的原理框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种燃料电池氢能汽车的12V 蓄电池快充***，包括铅酸电池电量检测模块、铅酸电池温度检测模块、中央控制模块和智能充电模块，所述铅酸电池电量检测模块和铅酸电池温度检测模块的输出端与12V蓄电池均连接，所述铅酸电池电量检测模块和铅酸电池温度检测模块的输出端与中央控制模块均连接，所述中央控制模块的输出端与智能充电模块连接，智能充电模块与12V蓄电池连接；铅酸电池电量检测模块：对12V铅酸电池电量进行检测，从而判断12V铅酸电池电量是否小于70％；铅酸电池温度检测模块：对铅酸电池的温度进行检测，从而判断铅酸电池的温度是否符合快充标准；中央控制模块：对检测到的数据进行处理然后再进行反馈；智能充电模块，根据中央控制模块对数据的反馈从而智能选择充电方式，铅酸电池电量检测模块采用电量传感器，铅酸电池温度检测模块采用温度传感器，智能充电模块分为快充模式和正常充电模式。
铅酸电池温度检测模对温度进行检测，在铅酸电池温度较低时才可以进行快充，铅酸电池电量检测模块对铅酸电池电量进行检测，若铅酸电池电量高于70％则不可以进行快充，实行正常的普通充电，若铅酸电池电量低于70％则提高充电电流实现快充，在充到铅酸电池电量大于等于70％则降低充电电流恢复正常的普通充电电流，温度传感器和电量传感器实时检测到铅酸电池的温度和电量，从而反馈给中央处理模块进行处理进而反馈给智能充电机控制充电电流，可以根据电池电量智能调整，在电量低时适当提高充电电流实现快充，迅速提高蓄电池电量，在电量高时实现正常的慢充。
本发明的优点在于：该燃料电池氢能汽车的12V蓄电池快充***，充电***充电电流可以根据电池电量智能调整，在电量低时适当提高充电电流实现快充，迅速提高蓄电池电量，在电量高时实现正常的慢充
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种燃料电池氢能汽车的12V蓄电池快充***，包括铅酸电池电量检测模块、铅酸电池温度检测模块、中央控制模块和智能充电模块，其特征在于：所述铅酸电池电量检测模块和铅酸电池温度检测模块的输出端与12V蓄电池均连接，所述铅酸电池电量检测模块和铅酸电池温度检测模块的输出端与中央控制模块均连接，所述中央控制模块的输出端与智能充电模块连接，智能充电模块与12V蓄电池连接；
所述铅酸电池电量检测模块：对12V铅酸电池电量进行检测，从而判断12V铅酸电池电量是否小于70％；
所述铅酸电池温度检测模块：对铅酸电池的温度进行检测，从而判断铅酸电池的温度是否符合快充标准；
所述中央控制模块：对检测到的数据进行处理然后再进行反馈；
所述智能充电模块，根据中央控制模块对数据的反馈从而智能选择充电方式。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车的12V蓄电池快充***，其特征在于：所述铅酸电池电量检测模块采用电量传感器。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车的12V蓄电池快充***，其特征在于：所述铅酸电池温度检测模块采用温度传感器。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车的12V蓄电池快充***，其特征在于：所述智能充电模块分为快充模式和正常充电模式。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN116373658A (zh) * | 2023-06-07 | 2023-07-04 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 车辆的自动充电方法、装置、充电桩及存储介质 |
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