CN112780384A - 二氧化碳使用设施、收集站以及信息管理***、装置以及车辆、建筑物、信息通信终端 - Google Patents

二氧化碳使用设施、收集站以及信息管理***、装置以及车辆、建筑物、信息通信终端 Download PDF

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Abstract

本发明提供能对使用CO2回收装置的使用者通知从CO2回收装置回收到的CO2的使用用途、使用量等的信息的信息管理***、适于构建该信息管理***的CO2使用设施、CO2收集站、信息管理装置、车辆、建筑物以及信息通信终端。信息管理***具备：CO2回收装置，回收CO2；CO2收集站，对通过多个CO2回收装置回收到的CO2进行收集；CO2使用设施，使用通过CO2收集站收集到的CO2；以及信息管理装置，具备通信部，通信部向CO2回收装置的使用者所使用的信息通信终端发送将用途信息和CO2回收装置的使用者的识别信息关联了的信息，用途信息表示CO2使用设施中的CO2的使用用途和该使用用途中的使用量。

Description

二氧化碳使用设施、收集站以及信息管理***、装置以及车 辆、建筑物、信息通信终端
技术领域
本发明涉及信息管理***、CO2使用设施、CO2收集站、信息管理装置、车辆、建筑物以及信息通信终端。
背景技术
已知一种CO2的回收***，其通过使用捕捉并储存从车辆排出的二氧化碳(CO2)的CO2回收装置来减少从车辆排出的CO2的量(专利文献1)。
现有技术文献
专利文献1：日本特表2014－509360号公报
发明内容
发明要解决的技术问题
在专利文献1涉及的CO2回收***中设想为：在如CO2收集站那样的其他场所对通过具备CO2回收装置的车辆回收到的CO2进行收集，进而，将所收集到的CO2使用于燃料化等。但是，并未公开如下技术：为了对使用CO2回收装置的使用者通知从CO2回收装置收集到的CO2的使用用途、使用量等的信息而对信息进行管理。
本发明是着眼于这样的实际情况而完成的，目的在于提供：能够对使用CO2回收装置的使用者通知从CO2回收装置回收到的CO2的使用用途、使用量等的信息的信息管理***以及适于构建该信息管理***的CO2使用设施、CO2收集站、信息管理装置、车辆、建筑物以及信息通信终端。
用于解决技术问题的技术方案
本发明涉及的信息管理***具备：CO2回收装置，其回收CO2；CO2收集站，其对通过多个所述CO2回收装置回收到的CO2进行收集；CO2使用设施，其使用通过所述CO2收集站收集到的CO2；以及信息管理装置，其具备通信部，所述通信部向所述CO2回收装置的使用者所使用的信息通信终端发送将用途信息和所述CO2回收装置的使用者的识别信息关联了的信息，所述用途信息表示所述CO2使用设施中的CO2的使用用途和该使用用途中的使用量。
所述CO2使用设施也可以具备：处理装置，其对通过所述CO2回收装置回收到的CO2进行处理；存储部，其存储将所述CO2回收装置的使用者的识别信息和对所述处理装置的CO2的使用用途以及该使用用途中的使用量进行表示的用途信息关联了的信息；以及通信部，其对存储于所述存储部的所述关联了的信息进行发送。
所述CO2收集站也可以具备：收集装置，其从所述多个CO2回收装置收集CO2；存储部，其存储将所述多个CO2回收装置各自的使用者的识别信息和CO2收集量的信息关联了的信息；以及通信部，其对存储于所述存储部的所述关联了的信息进行发送。
所述信息管理装置也可以具备：接收部，其接收对所述CO2使用设施中的CO2的使用用途以及该使用用途中的使用量进行表示的用途信息和所述CO2回收装置的使用者的识别信息；处理部，其对通过所述接收部接收到的信息进行处理；存储部，其存储通过所述处理部处理后的信息；以及发送部，其向所述使用者所使用的信息通信终端发送所述存储部所存储的信息。
所述信息管理装置的所述处理部也可以进行将所述用途信息与所述CO2回收装置的使用者的识别信息相关联的处理。
所述信息通信终端也可以具备：能够接收所述关联了的信息的通信部和能够输出所述用途信息的输出部。
所述信息管理***也可以还具备：具有所述CO2回收装置和所述信息通信终端的车辆。
所述信息管理***也可以还具备：具有所述CO2回收装置和所述信息通信终端的建筑物。
所述用途信息也可以包括：按在所述CO2收集站从所述CO2回收装置收集CO2的收集开始时间从早到晚的顺序将CO2收集量和所述CO2使用设施中的CO2使用量关联了的信息。
所述CO2使用设施也可以具备处理部，所述处理部按在所述CO2收集站从所述CO2回收装置收集CO2的收集开始时间从早到晚的顺序将所述用途信息与所述CO2回收装置的使用者的识别信息相关联。
本发明涉及的CO2使用设施具备：处理装置，其对通过回收CO2的CO2回收装置回收到的CO2进行处理；存储部，其存储将所述CO2回收装置的使用者的识别信息和对所述处理装置的CO2的使用用途以及该使用用途中的使用量进行表示的用途信息关联了的信息；以及通信部，其对存储于所述存储部的所述关联了的信息进行发送。
也可以具备处理部，所述处理部按从所述CO2回收装置收集CO2的收集开始时间从早到晚的顺序将所述用途信息与所述CO2回收装置的使用者的识别信息相关联。
本发明涉及的CO2收集站具备：收集装置，其从回收CO2的多个CO2回收装置收集CO2；存储部，其存储将所述多个CO2回收装置各自的使用者的识别信息和CO2收集量的信息关联了的信息；以及通信部，其对存储于所述存储部的所述关联了的信息进行发送。
本发明涉及的信息管理装置具备：接收部，其接收用途信息和回收CO2的CO2回收装置的使用者的识别信息，所述用途信息表示对通过所述CO2回收装置回收到的CO2进行处理的处理装置中的CO2的使用用途和该使用用途中的使用量；处理部，其对通过所述接收部接收到的信息进行处理；存储部，其存储通过所述处理部处理后的信息；以及发送部，其向所述使用者所使用的信息通信终端发送所述存储部所存储的信息。
所述处理部也可以进行将所述用途信息与所述CO2回收装置的使用者的识别信息相关联的处理。
所述用途信息也可以包括：按所述CO2回收装置中的收集开始时间从早到晚的顺序将CO2收集量和使用量关联了的信息。
本发明涉及的车辆具备：CO2回收装置，其回收CO2；和信息通信终端，其具有通信部和输出部，所述通信部能够接收用途信息，所述用途信息表示对通过所述CO2回收装置回收到的CO2进行处理的处理装置中的使用用途和该使用用途中的使用量，所述输出部能够输出所述用途信息。
本发明涉及的建筑物具备：CO2回收装置，其回收CO2；和信息通信终端，其具有通信部和输出部，所述通信部能够接收用途信息，所述用途信息表示对通过所述CO2回收装置回收到的CO2进行处理的处理装置中的使用用途和该使用用途中的使用量，所述输出部能够输出所述用途信息。
本发明涉及的信息通信终端具备：输出部，其能够输出用途信息和回收CO2的CO2回收装置的使用者的识别信息，所述用途信息表示对通过所述CO2回收装置回收到的CO2进行处理的处理装置中的CO2的使用用途和该使用用途中的使用量；和通信部，其能够接收所述用途信息和所述识别信息。
发明的效果
根据本发明，能够对使用CO2回收装置的使用者通知从CO2回收装置回收到的CO2的使用用途、使用量等的信息。
附图说明
图1是表示实施方式1涉及的信息管理***的框图。
图2是实施方式1涉及的CO2收集站的数据库B的说明图。
图3是实施方式1涉及的处理工厂的信息处理的说明图。
图4是实施方式1涉及的信息管理中心的数据库F的说明图。
图5是实施方式1涉及的信息通信终端12的说明图。
图6A是实施方式1涉及的车辆执行的控制流程图。
图6B是实施方式1涉及的CO2收集站执行的控制流程图。
图7是实施方式1涉及的CO2收集站和运输车辆各自执行的控制流程图。
图8是实施方式1涉及的运输车辆和处理工厂各自执行的控制流程图。
图9是实施方式1涉及的处理工厂执行的信息处理的控制流程图。
图10A是实施方式1涉及的处理工厂执行的控制流程图。
图10B是实施方式1涉及的信息管理中心执行的控制流程图。
图11是实施方式1涉及的车辆和信息管理中心各自执行的控制流程图。
图12是实施方式1涉及的信息通信终端执行的控制流程图。
附图标记说明
1A、1B、1C 车辆
10 CO2回收装置
100 CO2回收部
101 CO2回收控制部
102 CO2罐
11、21、31、42、50 控制装置
110、212、312、423、503 控制部
111、211、311、421、501 存储部
1110 数据库A
12 信息通信终端
120、210、310、420、500 通信部
121 输出部
122 输入部
123 终端控制部
2A、2B CO2收集站
20、30、41 CO2收集装置
200、300、410 CO2收集部
201、301、411 CO2收集控制部
202、302、412 CO2罐
2110、2111 数据库B
3 运输车辆
3110 数据库C
4 处理工厂
40 CO2处理装置
4210 数据库D
4211 数据库E
422、502 处理部
5 信息管理中心
50 控制装置
5010 数据库F
6 通信网络
1000 信息管理***
具体实施方式
以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。
(实施方式1)
＜信息管理***＞
图1是表示实施方式1涉及的信息管理***的框图。信息管理***1000具备：作为多个车辆的例子的3台车辆1A、1B、1C；作为多个CO2收集站的例子的两个CO2收集站2A、2B；运输车辆3；处理工厂4；信息管理中心5；以及通信网络6。在实施方式1中，适当地使用多个车辆1A、1B、1C中的车辆1A来作为代表，适当地使用多个CO2收集站2A、2B中的CO2收集站2A来作为代表，使用处理工厂4来作为CO2使用设施的一个例子进行说明。其他车辆1B、1C也可以为与车辆1A相同的结构。CO2收集站2B也可以为与CO2收集站2A相同的结构。
＜车辆＞
车辆1A具备CO2回收装置10、控制装置11以及信息通信终端12。CO2回收装置10、控制装置11以及信息通信终端12相互使用CAN(Controller Area Network，控制器局域网)等的车载网络而以能够通信的方式相连接。
CO2回收装置10具备CO2回收部100、CO2回收控制部101以及CO2罐102。CO2回收部100例如通过专利文献1所记载的方法即化学吸附、物理吸附等的方法来对从车辆1A排出的排气或者大气中包含的CO2气体进行回收。另外，CO2回收部100向CO2收集站放出所回收到的CO2。CO2罐102储存用CO2回收部100回收到的CO2。CO2回收控制部101根据CO2罐102的可储存量等来对CO2回收部100的CO2的回收的开始、结束进行控制。CO2回收控制部101例如具备：CPU(Central Processing Unit，中央处理单元)、FPGA(Field Programmable Gate Array，现场可编程门阵列)等的运算处理部；和包括存储用于运算处理部执行的程序、各种数据的ROM(Read Only Memory，只读存储器)、作为运算处理的工作空间的RAM(Random AccessMemory，随机访问存储器)等的存储部。CO2回收控制部101通过运算处理部执行存储于存储部的程序来进行上述控制。另外，CO2回收部100具备对是否已与CO2收集站2A连接进行检测的连接传感器。
CO2罐102是对通过CO2回收部100回收到的CO2进行压缩来储存的罐。CO2罐102具备对储存量进行检测的储存量传感器。
控制装置11具备控制部110和存储部111。
控制部110例如具备CPU等的运算处理部，通过执行存储于存储部111的程序，从而使存储部111保存由通信部120接收到的信息、使存储部111的信息从信息通信终端12具备的通信部120发送。
存储部111例如具备ROM和RAM等的主存储部，存储用于控制部110执行的程序、各种数据，另外，提供用于运算处理的工作空间。另外，存储部111将CO2回收装置10的使用者的识别信息、由CO2回收装置10回收到的CO2回收量以及所回收到的CO2的用途信息保存于数据库A1110。CO2回收装置10的使用者例如是指具备CO2回收装置10的车辆1A的所有者。关于用途信息，将在后面进行详细描述。存储部111也可以具备：利用了HDD(Hard Disc Drive，硬盘驱动器)等的磁介质、DVD(Digital Versatile Disc，数字多功能光盘)等的光介质、SSD(Solid State Drive，固态驱动器)等的半导体存储器的大容量辅助存储装置。
信息通信终端12具备通信部120、输出部121、输入部122以及终端控制部123。
通信部120经由包括无线通信网络的通信网络6与信息管理中心5之间进行信息的收发。另外，通信部120通过WI-FI(注册商标)、Bluetooth(注册商标)等的近距离无线通信与CO2收集站2之间进行信息的收发。通信部120例如由DCM(Data Communication Module，数据通信模块)来实现。
输出部121对通过通信部120从信息管理中心5接收到的与CO2的使用用途、CO2的使用量有关的信息进行显示或者发声，例如具备液晶显示器或者扬声器等。输入部122能够进行使用者的操作输入，例如具备触摸面板、麦克风等。关于与CO2的使用用途、CO2的使用量有关的信息，将在后面进行详细描述。
终端控制部123具备运算处理部和存储用于运算处理部执行的程序、各种数据且提供用于运算处理的工作空间的存储部，通过运算处理部执行存储于存储部的程序，使存储部111的信息向输出部121输出、使通过输入部122输入的输入信息向控制部110输出。
信息通信终端12是使用者使用的能够对其输出进行确认的装置即可，可以由车载导航***、智能手机、平板电脑等的便携信息通信终端来实现。另外，通信部120也可以由搭载于车辆1A的通信模块例如DCM(Data Communication Module)来实现。
＜CO2收集站＞
CO2收集站2A、2B是对车辆1A、1B、1C中的任一的CO2回收装置10回收到的CO2进行收集的站。CO2收集站2A具备相互以能够进行通信的方式相连接的CO2收集装置20和控制装置21。
CO2收集装置20具备CO2收集部200、CO2收集控制部201以及CO2罐202。
CO2收集部200通过与车辆1A的CO2回收装置10连接，对储存于车辆1A的CO2罐102的CO2进行收集。另外，CO2收集部200与运输车辆3的CO2收集装置30连接，向运输车辆3放出储存于CO2罐202的CO2。另外，CO2收集部200具备：对是否已与CO2收集站2和运输车辆3中的任一方连接这一情况进行检测的连接传感器。
CO2罐202是对通过CO2收集部200收集到的CO2进行压缩来储存的罐。CO2罐202具备对储存量进行检测的储存量传感器。
CO2收集控制部201基于车辆1A的CO2罐102的储存量等，对CO2收集部200中的收集控制的开始或者结束进行控制。CO2收集控制部201具备运算处理部和存储部，该存储部存储用于运算处理部执行的程序、各种数据且提供用于运算处理的工作空间。CO2收集控制部201通过运算处理部执行存储于存储部的程序来进行上述控制。
控制装置21具备通信部210、存储部211以及控制部212。
通信部210是通信模块，通过近距离无线通信与车辆1A、运输车辆3之间进行信息的收发。
存储部211具备主存储部，存储用于控制部212执行的程序、各种数据且提供用于运算处理的工作空间。另外，存储部211将CO2回收装置10的使用者的识别信息、从CO2回收装置10收集到的CO2收集量保存于数据库B2110。存储部211也可以具备大容量辅助存储装置。
控制部212具备运算处理部，通过执行存储于存储部211的程序，使通信部210发送存储部211的信息、使存储部211将通过通信部210接收到的信息与CO2的收集开始时间相关联地存储。关于CO2的收集开始时间、与其关联的信息，将在后面进行详细描述。
＜运输车辆＞
运输车辆3是将CO2从CO2收集站2A、2B向处理工厂4运输的车辆，例如是罐车。运输车辆3具备相互以能够进行通信的方式相连接的CO2收集装置30和控制装置31。
CO2收集装置30具备CO2收集部300、CO2收集控制部301以及CO2罐302。
CO2收集部300通过与CO2收集站2的CO2收集装置20连接，对储存于CO2收集站2A的CO2罐202的CO2进行收集。另外，CO2收集部300向处理工厂4放出运输车辆3的CO2罐302内的CO2。另外，CO2收集部300具备：对是否已与CO2收集站2和处理工厂4中的任一方连接进行检测的连接传感器。
CO2罐302是对由CO2收集部300收集到的CO2进行压缩来储存的罐。CO2罐302具备对储存量进行检测的储存量传感器。
CO2收集控制部301基于CO2收集站2A的CO2罐202的储存量等，对CO2收集部300中的收集控制的开始或者结束进行控制。CO2收集控制部301具备运算处理部和存储部，该存储部存储用于运算处理部执行的程序、各种数据并且提供用于运算处理的工作空间。CO2收集控制部301通过运算处理部执行存储于存储部的程序来进行上述控制。
控制装置31具备通信部310、存储部311以及控制部312。
通信部310为通信模块，通过近距离无线通信与CO2收集站2、处理工厂4之间进行信息的收发。
存储部311具备主存储部，存储程序、各种数据并且提供用于运算处理的工作空间。另外，存储部311将CO2回收装置10的使用者的识别信息、从使用者收集到的CO2收集量、收集开始时间保存于数据库C3110。存储部311也可以具备大容量辅助存储装置。
控制部312通过执行存储于存储部311的程序，使通信部310发送存储部311的信息、使存储部311存储通过通信部310接收到的信息。
＜处理工厂＞
处理工厂4具备相互以能够进行通信的方式相连接的CO2处理装置40、CO2收集装置41、控制装置42。
CO2处理装置40是能够对CO2进行加工处理或者能够将CO2直接加以利用的处理装置，例如是具备CO2向燃料化、植物的光合作用的使用等多个使用用途的装置。此外，在本说明书中，有时在向植物的光合作用的利用等的、不加工处理而直接使用CO2的情况下，也记载为对CO2进行处理。
CO2收集装置41具备CO2收集部410、CO2收集控制部411以及CO2罐412。
CO2收集部410通过与运输车辆3的CO2收集装置30连结，对储存于运输车辆3的CO2罐302的CO2进行收集。
CO2罐412是对通过CO2收集部410收集到的CO2进行压缩来储存的罐。CO2罐412具备对储存量进行检测的储存量传感器。
CO2收集控制部411基于运输车辆3的CO2罐302的储存量等，对CO2收集部410中的收集控制的开始或者结束进行控制。
控制装置42具备通信部420、存储部421、处理部422以及控制部423。
通信部420为通信模块，通过近距离无线通信与运输车辆3之间进行信息的收发，或者经由通信网络6与信息管理中心5之间进行信息的收发。
存储部421具备主存储部，存储程序、各种数据并且提供用于运算处理的工作空间。另外，存储部421具备数据库D4210和数据库E4211。存储部421将CO2回收装置10的使用者的识别信息、表示从CO2回收装置10收集到的CO2收集量、CO2的收集开始时间的信息保存于数据库D4210。存储部421将保存于数据库D4210的CO2回收装置10的使用者的识别信息、从使用者收集到的CO2收集量的信息、对CO2处理装置40中的CO2使用量和CO2使用用途进行表示的信息保存于数据库E4211。
处理部422通过执行存储于存储部421的程序，进行CO2处理装置40中被利用了的CO2使用量的算出、将所算出的使用量和使用用途的信息关联到数据库D4210的信息的信息处理等。
控制部423通过执行存储于存储部421的程序，使通信部420发送存储部421的信息、使存储部421存储通过通信部420接收到的信息。
＜信息管理中心＞
信息管理中心5具备控制装置50，该控制装置50具备相互能够进行通信的通信部500、存储部501、处理部502以及控制部503。
通信部500为通信模块，经由通信网络6与处理工厂4和车辆1A进行信息的收发。
存储部501具备主存储部，存储程序、各种数据并且提供用于运算处理的工作空间。另外，存储部501具备数据库F5010。存储部501将从处理工厂4接收到的处理工厂4中的使用用途、被使用了的CO2使用量以及CO2回收装置10的使用者的识别信息保存于数据库F5010。
处理部502通过执行存储于存储部501的程序，进行将新从处理工厂4接收到的信息与数据库F5010的信息相关联来加以更新的处理等。
控制部503通过执行存储于存储部501的程序，使通信部500向车辆1A、处理工厂4发送存储部501的信息。
＜信息管理***中的控制、信息的流程＞
在图1中，对信息管理***1000中的控制、信息一系列的流程进行说明。在车辆1A、1B、1C中，各自的CO2回收装置10对CO2进行回收。例如，在CO2回收装置10回收到某程度以上的CO2的阶段，车辆1A、1B、1C的使用者去往CO2收集站2A、2B中的任一个。于是，在车辆1A、1B、1C回收到的CO2被收集到CO2收集站2A、2B。与该收集一起，CO2回收装置10的使用者的识别信息与从CO2回收装置10收集到的CO2收集量和收集开始时间的信息相关联地被存储于CO2收集站2A、2B的控制装置21的存储部211。CO2回收装置10的使用者的识别信息被通过信息通信终端12的通信部120从控制装置11的存储部111进行发送，通过通信部210进行接收。
存储于存储部211的相关联了的信息经由运输车辆3被发送给处理工厂4。在处理工厂4中，CO2收集量与对处理工厂4中的使用用途及该使用用途中的CO2使用量进行表示的信息相关联而被存储于控制装置42的存储部421。存储于存储部421的相关联了的信息被发送给信息管理中心5。从信息管理中心5向具备CO2回收装置10的车辆1A、1B、1C各自的信息通信终端12发送包括相关联了的使用用途、CO2使用量等的用途信息的信息。通过信息通信终端12对包括用途信息的信息进行显示或者发声，向CO2回收装置10的使用者分别通知包括用途信息的信息。
图2是实施方式1涉及的CO2收集站的数据库B的说明图。图2的(a)表示CO2收集站2A的CO2罐202的状态的一个例子，图2的(b)表示与图2的(a)对应的CO2收集站2A的数据库B2110的内容。图2的(c)表示CO2收集站2B的CO2罐202的状态的一个例子，图2的(d)表示与图2的(c)对应的CO2收集站2B的数据库B2111的内容。设为：CO2收集站2A具有最大容量(MAX)的CO2罐202，从使用者A的车辆1A收集了(20)的量的CO2，从使用者B的车辆1B收集了(10)的量的CO2。设为：CO2收集站2B具有最大容量(MAX)的CO2罐202，从使用者C的车辆1C收集了(15)的量的CO2。此外，收集量的单位例如为质量，但为了使说明简单，设为无量纲单位。此时，CO2回收装置10的使用者的识别信息、使用者向CO2收集站2开始了收集的收集开始时间以及CO2收集量被作为信息相关联地分别保存于CO2收集站2A、2B各自的数据库B2110、数据库B2111。使用者的识别信息是指用于在信息管理***1000上识别使用者的信息，例如可使用车辆1A的所有者购入了具备CO2回收装置10的车辆1A时登记于销售店的数据库的与使用者对应的登记编号等。保存于数据库B2111的这些信息被发送至运输车辆3中的控制装置31具备的数据库C3110，并且被发送至处理工厂4中的控制装置42具备的数据库D4210。
图3是实施方式1涉及的处理工厂的信息处理的说明图。图3中使处理工厂4中的CO2罐412的储存状态与关于数据库D4210的信息处理相对应地进行了表示。在处理工厂4中，储存于CO2罐412的CO2，对于收集开始时间从早到晚的使用者的识别信息，被依次进行分配。例如，在保存有关联了使用者的识别信息、CO2收集开始时间、CO2收集量、CO2使用量的信息的数据库D4210中，相关联了的信息按收集开始时间从早到晚的顺序被进行整理(sort)。此外，实际上无法区别储存于CO2罐412的CO2是哪个使用者的CO2，因此，该关联是数据处理上的关联。在图3所示的例子中，按使用者A、使用者C、使用者B的顺序进行整理。接着，按被整理了的顺序、即收集开始时间从早到晚的顺序，进行将收集量与使用量(例如被进行了燃料化处理的使用量)关联的信息处理。例如，当设为燃料化的CO2使用量为(30)时，首先，进行将收集开始时间最早的使用者A的CO2收集量(20)与CO2使用量关联的信息处理。于是，未被关联的剩余的使用量为(30－20＝10)，将其设为V′。对于V′，进行将使用者A之后的收集开始时间早的使用者C的CO2收集量(15)与CO2使用量关联的信息处理。在此，CO2使用量的剩余V′(10)比使用者C的CO2收集量(15)少，因此，进行将CO2收集量中的能够关联的剩余V′(10)与CO2使用量关联的信息处理。将未被关联的CO2的收集量(5)重新作为使用者C的CO2收集量来对数据库D4210进行更新。按每预定时间反复执行如以上那样的处理。关于用于了光合作用的使用量也进行同样的信息处理。此外，关于该对应，将在后面使用流程图来更详细地进行说明。
图4是实施方式1涉及的信息管理中心的数据库F的说明图。在数据库F5010中按使用者的识别信息保存有通过CO2收集站2A收集到的CO2的收集量、在处理工厂4中所使用了的CO2使用量、使用日和使用用途相关的信息以及CO2使用量的合计的信息。
图5是实施方式1涉及的信息通信终端12的说明图。在从作为显示于触摸面板的按钮而例示的输入部122输入了来自使用者的显示意思时，如图5那样，与CO2收集量、CO2的使用量以及CO2的使用用途有关的信息被显示于输出部121。
＜控制流程＞
图6A、图6B是实施方式1涉及的车辆和CO2收集站各自执行的控制流程图。此外，对车辆1A和CO2收集站2A进行说明，但在其他车辆1B、1C、CO2收集站2B中也执行同样的控制。
首先，对图6A进行说明。在步骤S1中，CO2回收控制部101基于通过CO2回收部100的连接传感器检测到的连接信息，对CO2回收部100是否已与CO2收集站2A的CO2收集部200连接进行判断。在未与CO2收集部200连接的情况下(步骤S1：否)，结束控制流程。在已与CO2收集部200连接的情况下(步骤S1：是)，控制部110使通信部120向CO2收集站2A发送保存于存储部111的数据库A1110的CO2回收装置10的使用者的识别信息(步骤S2)，向步骤S3转移。
在步骤S3中，控制部110开始进行从在步骤S2中进行了发送的时间起的定时器值的计数，向步骤S4转移。
在步骤S4中，控制部110对是否经由通信部120从CO2收集站2A接收到了接收完成通知和CO2放出控制开始请求进行判断。在未接收到接收完成通知和CO2放出控制开始请求的情况下(步骤S4：否)，向步骤S5转移。
在步骤S5中，控制部110判断计数所得到的定时器值是否为预定值以上。在定时器值小于预定值的情况下(步骤S5：否)，返回步骤S4。在定时器值为预定值以上的情况下(步骤S5：是)，返回步骤S2。
在步骤S4中接收到接收完成通知和CO2放出控制开始请求的情况下(步骤S4：是)，CO2回收控制部101使CO2回收部100从CO2罐102向CO2收集站2A的CO2收集部200放出CO2(步骤S6)，向步骤S7转移。
在步骤S7中，CO2回收控制部101基于通过CO2罐102的储存量传感器检测到的剩余量信息判断是否已从CO2罐102完成了放出。在未完成的情况下(步骤S7：否)，反复进行步骤S7直到完成为止。在完成了的情况下(步骤S7：是)，CO2回收控制部101使通信部120向CO2收集站2A发送CO2放出完成通知(步骤S8)，向步骤S9转移。
在步骤S9中，控制部110对计数所得到的定时器值进行复位，结束控制流程。
接着，对图6B进行说明。在步骤S101中，控制部212每当经过预定时间时判断是否从车辆1A接收到了使用者的识别信息。在未接收到识别信息的情况下(步骤S101：否)，结束控制流程。在接收到识别信息的情况下(步骤S101)，控制部212向车辆1A发送接收完成通知和CO2放出控制开始请求(步骤S102)，向步骤S103转移。
在步骤S103中，控制部212开始进行从在步骤S102中进行了发送的时间起的定时器值的计数，CO2收集控制部201开始CO2收集控制，向步骤S104转移。
在步骤S104中，控制部212判断是否从车辆1A接收到了CO2放出完成通知。在未接收到CO2放出完成通知的情况下(步骤S104：否)，判断定时器值是否为预定值以上(步骤S105)。
在步骤S105中，在定时器值小于预定值的情况下(步骤S105：否)，返回步骤S104。在定时器值为预定值以上的情况下(步骤S105：是)，控制部212经由通信部210向CO2收集站2A的管理者等通知出错通知(步骤S106)，向步骤S108转移。
在步骤S104中，在接收到了CO2放出完成通知的情况下(步骤S104：是)，向步骤S107转移。
在步骤S107中，CO2收集控制部201结束CO2收集控制，控制部212进行将从车辆1A接收到的使用者的识别信息与CO2收集量以及收集开始时间相关联的信息处理，使相关联了的信息保存于存储部211的数据库B2110，向步骤S108转移。
在步骤S108中，控制部212使计数所得到的定时器值复位，结束控制流程。
图7是实施方式1涉及的CO2收集站和运输车辆各自执行的控制流程图。图7的(a)是CO2收集站执行的控制流程图，图7的(b)是运输车辆执行的控制流程图。
首先，对图7的(a)进行说明。在步骤S201中，CO2收集控制部201基于通过CO2收集部200的连接传感器检测到的连接信息，对CO2收集部200是否已与运输车辆3的CO2收集部300连接进行判断。在未与CO2收集部300连接的情况下(步骤S201：否)，结束控制流程。在与CO2收集部300连接了的情况下(步骤S201：是)，向步骤S202转移。
在步骤S202中，CO2收集控制部201开始进行使CO2罐202放出CO2的控制，向步骤S203转移。
在步骤S203中，CO2收集控制部201基于CO2罐的剩余量对CO2放出是否已完成进行判断。在未完成的情况下(步骤S203：否)，反复进行步骤S203直到完成为止。在完成了的情况下(步骤S203：是)，控制部212使通信部210向运输车辆3发送CO2放出完成通知和保存于数据库B2110的信息(关联了使用者的识别信息、CO2收集量以及收集开始时间的信息)(步骤S204)，结束控制流程。
接着，对图7的(b)进行说明。在步骤S301中，控制部312每经过预定时间时对是否经由通信部310从CO2收集站2A接收到CO2放出完成通知和数据库B2110的信息进行判断。在未接收到完成通知和信息的情况下(步骤S301：否)，结束控制流程。在接收到完成通知和信息的情况下(步骤S301：是)，控制部312使所接收到的信息保存于存储部311的数据库C3110(步骤S302)，结束控制流程。
图8是实施方式1涉及的运输车辆和处理工厂各自执行的控制流程图。图8的(a)是运输车辆执行的控制流程图，图8的(b)是处理工厂执行的控制流程图。在图8的(b)中，对针对燃料化处理的使用的情况进行说明，但关于针对光合作用的使用也执行同样的控制。
首先，对图8的(a)进行说明。在步骤S401中，CO2收集控制部301基于通过CO2收集部300的连接传感器检测到的连接信息，对CO2收集部300是否已连接于处理工厂4的CO2收集部410进行判断。在未连接于CO2收集部410的情况下(步骤S401：否)，结束控制流程。在连接于了CO2收集部410的情况下(步骤S401：是)，CO2收集部300开始进行CO2放出控制(步骤S402)，向步骤S403转移。
在步骤S403中，CO2收集控制部301基于通过CO2罐302的储存量传感器检测到的剩余量信息来判断CO2放出是否完成。在未完成的情况下(步骤S403：否)，反复进行步骤S403直到完成为止。在完成了的情况下(步骤S403：是)，控制部312使通信部420向处理工厂4发送放出完成通知和数据库C3110的信息(关联了使用者的识别信息、CO2收集量以及收集开始时间的信息)(步骤S404)，结束控制流程。
接着，对图8的(b)进行说明。在步骤S501中，控制部423每当经过预定时间时对是否从运输车辆3接收到了放出完成通知和数据库C3110的信息进行判断。在未接收到的情况下(步骤S501：否)，向步骤S503转移。在接收到完成通知和信息的情况下(步骤S501：是)，处理部422使用所接收到的信息来更新数据库D4210的信息(步骤S502)，向步骤S503转移。
在步骤S503中，控制部423基于通过储存量传感器检测到的CO2罐412内的CO2的变化量，判断CO2罐412的CO2是否已在CO2处理装置40中被使用于了燃料化。在未被使用的情况下(步骤S503：否)，结束控制流程。在被使用了的情况下(步骤S503：是)，处理部422算出被使用于了燃料化的燃料化CO2量(使用量)V(步骤S504)，向步骤S505转移。
在步骤S505中，处理部422执行下述信息处理，结束控制流程，上述信息处理为：使从运输车辆3接收并保存于数据库D4210的信息中的使用者的识别信息和CO2收集量的信息，与CO2的使用用途(燃料化)以及使用于了燃料化的使用量相关联地，存储于数据库E4211。
图9是实施方式1涉及的处理工厂4执行的信息处理的控制流程图。
在步骤S601中，处理部422按CO2的收集开始时间从早到晚的顺序对数据库D4210的信息进行整理(sort，排序)，向步骤S602转移。
在步骤S602中，处理部422从数据库D4210提取CO2收集开始时间最早的使用者的识别信息和关于该使用者的CO2收集量S，向步骤S603转移。
在步骤S603中，处理部422对在存储部421中是否存储有前次的处理剩余量V′old(未与收集量相关联的使用量)进行判断。在未存储V′old的情况下(步骤S603：否)，向步骤S605转移。在存储有V′old的情况下(步骤S603：是)，处理部422执行对在步骤S504中算出的燃料化CO2量加上前次的处理剩余量V′old的修正，并且，从存储部421删除前次的处理剩余量V′old的信息(步骤S604)，向步骤S605转移。
在步骤S605中，处理部422判断：通过处理部422算出的被使用于了燃料化的CO2使用量V或者通过步骤S604进行了修正后的CO2使用量V与通过步骤S602提取到的使用者的CO2收集量S的差分V′(＝V－S)是否为0以上。在V′小于0的情况下，也即是在CO2收集量S比CO2使用量V多的情况下(步骤S605：否)，向步骤S609转移。在V′为0以上的情况下，也即是在CO2收集量S比CO2使用量V少的情况下(步骤S605：是)，处理部422进行：与判断为使用者的CO2收集量S全部已被使用了这一情况对应的处理。即，进行使用者的识别信息、CO2收集量S以及被用于了燃料化的使用量V的关联处理，并使之存储于数据库E4211(步骤S606)。然后，控制处理向步骤S607转移。
在步骤S607中，删除保存于数据库D4210的与结束了关联的使用者有关的信息。然后，控制处理向步骤S608转移。
在步骤S608中，处理部422将差分V′作为V′old保存于存储部421，返回步骤S602。
在步骤S609中，处理部422进行：与判断为CO2收集量S中的燃料化CO2量V的量已被燃料化这一情况对应的处理。即，进行将使用者的识别信息、CO2收集量S以及被使用于了燃料化的CO2使用量V关联的关联处理，并使之存储于数据库E4211，向步骤S610转移。
在步骤S610中，通过将存储于数据库D4210的使用者的CO2收集量S变更为差分V′的绝对值(在燃料化中未被使用完的CO2收集量)，从而进行数据库D4210的更新，向步骤S611转移。
在步骤S611中，处理部422使差分V′old的量为0并将其保存于存储部421，结束控制流程。
如上所述地，从CO2收集装置中的CO2收集开始时间早的使用者起按顺序实施将CO2收集量与使用量相关联的信息处理。
在图9的控制流程图中，具体地使用图3来进行说明。
如在图3的右上部的表那样，处理部422按CO2收集开始时间从早到晚的顺序对数据库D4210的信息进行整理(步骤S601)。
接着，提取CO2收集开始时间最早的使用者A的识别信息和CO2收集量(20)(步骤S602)。
接着，在步骤S603中，控制部423判断为未存储有前次的处理剩余量V′old(在此假定为未存储)。
接着，处理部422算出CO2使用量(30)与使用者A的CO2收集量(20)的差分V′(＝30－20)，判断为V′为0以上(步骤S605)，将使用者A的识别信息、CO2使用量(20)、CO2收集量(20)以及作为使用用途的燃料化的信息相关联地保存于数据库E4211(步骤S606)。
接着，如图3的右中部的表那样，处理部422从数据库D4210删除使用者A的信息(步骤S607)。
接着，处理部422将在步骤S605中算出的差分V′(10)作为V′old来保存于存储部421(步骤S608)。
接着，控制处理返回步骤S602，处理部422提取使用者A之后的收集开始时间早的使用者C的识别信息和CO2收集量(15)。
接着，由于在步骤S603中前次的处理剩余量V′old为(10)，并且，在上述的步骤S608中被进行了保存，因此，处理部422实施将其加到CO2使用量V的修正(步骤S604)。在此，假定为新燃料化的CO2使用量为0，修正后的CO2使用量V为前次的处理剩余量V′old(10)。
接着，处理部422算出被修正后的CO2使用量(10)与使用者C的CO2收集量(15)的差分V′(10－15＝－5)，判断为V′小于0(步骤S605)，将使用者C的识别信息、CO2使用量(10)、CO2收集量(15)以及作为使用用途的燃料化的信息相关联地保存于数据库E4211(步骤S609)。
接着，处理部422将在上述的步骤S605中算出的差分V′的绝对值(5)(使用者C的CO2收集量中的未被使用于燃料化的量)作为使用者C的CO2量来对保存于数据库D4210的信息进行更新(步骤S610)。
接着，处理部422使处理剩余量V′old为0来将其存储于存储部421(步骤S611)，结束控制流程。
如上所述地，按CO2收集开始时间从早到晚的顺序反复执行提取处理、关联处理。
图10A、图10B是实施方式1涉及的处理工厂和信息管理中心各自执行的控制流程图。图10A是处理工厂4执行的控制流程图，图10B是信息管理中心执行的控制流程图。
首先，对图10A进行说明。在步骤S701中，控制部423对是否具有存储于数据库E4211的信息进行判断。在没有信息的情况下(步骤S701：否)，结束控制流程。在具有信息的情况下(步骤S701：是)，向步骤S702转移。
在步骤S702中，控制部423使通信部420向信息管理中心5发送数据库E4211的信息，向步骤S703转移。
在步骤S703中，控制部423开始进行从在步骤S702中进行了发送的时间起的定时器值的计数，向步骤S704转移。
在步骤S704中，控制部423对是否从信息管理中心5接收到了接收完成通知进行判断。在未接收到通知的情况下(步骤S704：否)，向步骤S707转移。在接收到通知的情况下(步骤S704：是)，控制部423使处理部422从数据库E4211删除已进行了发送的信息(步骤S705)，向步骤S706转移。
在步骤S706中，控制部423使定时器值复位，结束控制流程。
在步骤S707中，控制部423判断定时器值是否大于预定值。在为预定值以下的情况下(步骤S707：否)，向步骤S704转移。在大于预定值的情况下(步骤S707：是)，返回步骤S702。
接着，对图10B进行说明。在步骤S801中，控制部503对是否从处理工厂4接收到了数据库E4211的信息进行判断。在未接收到信息的情况下(步骤S801：否)，结束控制流程。在接收到信息的情况下(步骤S801：是)，向步骤S802转移。
在步骤S802中，处理部502判断：所接收的信息是否是已经存储过的、与其信息已登记于数据库F5010的使用者有关的信息。在是已登记存储的信息的情况下，基于所接收到的信息，对从使用者收集到的CO2的使用用途信息(燃料化)和该CO2使用量的信息进行更新(步骤S803)，向步骤S805转移。在不是已存储的信息的情况下，向数据库F5010新追加所接收到的信息(步骤S804)，向步骤S805转移。
在步骤S805中，处理部502对所接收到的全部信息的更新或者追加的处理是否已结束进行判断。在处理未结束的情况下(步骤S805：否)，返回步骤S802。在处理已结束的情况下(步骤S805：是)，向步骤S806转移。
在步骤S806中，控制部503使通信部500向处理工厂4发送接收完成通知，结束控制流程。
图11是实施方式1涉及的在车辆和信息管理中心中各自执行的控制流程图。图11的(a)是车辆1A执行的控制流程图，图11的(b)是信息管理中心5执行的控制流程图。首先，对图11的(a)的车辆1A执行的控制流程图进行说明。此外，关于其他车辆1B、1C也执行同样的控制。
在步骤S901中，控制部110每当经过预定时间时使通信部120向信息管理中心5发送与CO2的使用量、CO2使用用途有关的信息的更新请求，向步骤S902转移。
在步骤S902中，控制部110开始进行从在步骤S901中进行了发送的时间起的定时器值的计数，向步骤S903转移。
在步骤S903中，控制部110对是否经由通信部120接收到更新信息进行判断。在未接收到更新信息的情况下(步骤S903：否)，控制部110对定时器值是否大于预定值进行判断(步骤S905)。在定时器值为预定值以下的情况下(步骤S905：否)，返回步骤S903，在定时器值大于预定值的情况下(步骤S905：是)，返回步骤S901。
在步骤S903中接收到更新信息的情况下(步骤S903：是)，控制部110基于所接收到的信息来对数据库A1110的信息进行更新(步骤S904)，接着，控制部110使定时器值复位(步骤S906)，向步骤S907转移。
在步骤S907中，控制部110基于使用者的请求，使信息通信终端12显示画面，结束控制流程。此外，用图12对画面显示的具体的控制流程进行说明。
接着，对图11的(b)的信息管理中心5执行的控制流程图进行说明。
在步骤S911中，控制部503对是否经由通信部500从车辆1A接收到了更新请求进行判断。在未接收到更新请求的情况下(步骤S911：否)，结束控制流程。在接收到更新请求的情况下(步骤S911：是)，控制部503使通信部500向车辆1A发送数据库F5010的信息(步骤S912)，结束控制流程。
图12是实施方式1涉及的信息通信终端执行的控制流程图。
在步骤S908中，终端控制部123判断：是否经由输入部122由CO2回收装置10的使用者输入了与CO2使用量、CO2的使用用途有关的信息的显示请求。在未输入显示请求的情况下(步骤S908：否)，结束控制流程。在输入了显示请求的情况下(步骤S908：是)，终端控制部123使输出部121显示存储于存储部111的与CO2使用量、CO2的使用用途有关的信息等(步骤S909)，结束控制流程。
通过如上所述那样，关于用车辆1A、1B、1C的CO2回收装置10回收、用CO2收集站2A、2B收集到的CO2，能够在车辆1A、1B、1C、CO2收集站2A、2B、运输车辆3、处理工厂4以及信息管理中心5之间对CO2回收装置10的使用者的识别信息、与CO2回收量、其使用用途、使用量有关的信息等进行管理。进而，CO2回收装置10的使用者能够对表示所收集到的CO2的使用用途的信息进行确认，因此，能够提高关于CO2的回收的意识、对社会贡献的意识、动力，能够促进CO2的回收。另外，通过从CO2收集装置20的CO2收集开始时间早的使用者开始按顺序进行将CO2收集量与使用量关联的信息处理，早点收集CO2就早点被使用，因此，会提高关于CO2的提早回收的意识、动力。另外，通过能够总是对数据库等更新、追加信息，使用者能够总是根据最新的信息获知CO2的使用用途、使用量等。另外，新的使用者也能容易地加入到信息管理***1000中，能够获知用途信息。另外，关于新的使用用途，也能容易地加入到信息管理***1000中。
此外，在上述实施方式1中，具备CO2回收装置10的是车辆1A、1B、1C，但CO2回收装置10也可以配备于排出CO2的其他物体。例如，CO2回收装置10也可以配备于独立屋、公寓等的住宅、公共设施、工厂等的建筑物。
另外，在上述实施方式1中，使用者例如是指具备CO2回收装置10的车辆1A的所有者，在车辆1A为使用于租赁车、共享车等的服务的车辆的情况下，使用者既可以是该服务的利用者，也可以是服务提供者。在使用者为服务利用者的情况下，上述用途信息也可以在利用多个不同的车辆时被进行交接(移交)。在使用者为服务提供者的情况下，上述用途信息也可以按车辆进行交接。另外，在出租的建筑物具备CO2回收装置10的情况下，使用者既可以是持有者，也可以是租借者。
另外，在上述实施方式1中，处理工厂4具备CO2向燃料化、植物的光合作用的使用等的多个方式的用途，但也可以如燃料化专用工厂等那样，各处理工厂具备单一的使用用途。在不同的处理工厂(使用设施)使用了从某使用者的CO2回收装置10收集到的CO2的情况下，使用者的识别信息和用途信息被从各处理工厂发送给信息管理中心5，被汇集地进行管理。另外，CO2使用设施中的使用用途不限定于燃料化、光合作用，例如也包括碳酸气体的生成中的使用。
另外，在上述实施方式1中，使用运输车辆3从CO2收集站2A、2B向处理工厂4输送CO2，但既可以通过船舶、铁路等的其他输送设备进行输送，也可以通过管线等进行输送。在使用管线的情况下，例如经由通信网络6从CO2收集站2A、2B向处理工厂4直接发送信息。
另外，在上述实施方式1中，在对CO2是否被实际地使用于了燃料化等进行判断后，算出燃料化量CO2V，进行将CO2收集量与使用量相关联的信息处理，但也可以在被使用之前设定假想的燃料化量CO2V，进行相关联的信息处理。
另外，在上述实施方式1中，在数据库D4210中，相关联了的信息按收集开始时间从早到晚的顺序进行整理，但也可以不进行整理，而对相关联了的信息中的收集开始时间最早的信息进行提取。
另外，在上述实施方式1中，信息通信终端12以表形式显示用途信息，但也可以以饼形图、柱状图等的图形式进行显示。另外，也可以是：处理工厂4向信息管理中心5发送自身的位置信息，信息通信终端12显示CO2被在哪个地域进行了使用。显示的信息、形式也可以设为能够通过输入部122的操作进行切换。
另外，并不是通过上述实施方式来限定本发明。适当地组合上述的各构成要素而构成的技术方案也包含于本发明。另外，能够由本领域技术人员容易地导出进一步的效果、变形例。因此，本发明的更宽范围的技术方案并不限定于上述的实施方式，可以进行各种各样的变更。

Claims (19)

1.一种信息管理***，其特征在于，具备：
CO2回收装置，其回收CO2；
CO2收集站，其对通过多个所述CO2回收装置回收到的CO2进行收集；
CO2使用设施，其使用通过所述CO2收集站收集到的CO2；以及
信息管理装置，其具备通信部，所述通信部向所述CO2回收装置的使用者所使用的信息通信终端发送将用途信息和所述CO2回收装置的使用者的识别信息关联了的信息，所述用途信息表示所述CO2使用设施中的CO2的使用用途和该使用用途中的使用量。
2.根据权利要求1所述的信息管理***，其特征在于，
所述CO2使用设施具备：
处理装置，其对通过所述CO2回收装置回收到的CO2进行处理；
存储部，其存储将所述CO2回收装置的使用者的识别信息和对所述处理装置的CO2的使用用途以及该使用用途中的使用量进行表示的用途信息关联了的信息；以及
通信部，其对存储于所述存储部的所述关联了的信息进行发送。
3.根据权利要求1所述的信息管理***，其特征在于，
所述CO2收集站具备：
收集装置，其从所述多个CO2回收装置收集CO2；
存储部，其存储将所述多个CO2回收装置各自的使用者的识别信息和CO2收集量的信息关联了的信息；以及
通信部，其对存储于所述存储部的所述关联了的信息进行发送。
4.根据权利要求1所述的信息管理***，其特征在于，
所述信息管理装置具备：
接收部，其接收对所述CO2使用设施中的CO2的使用用途以及该使用用途中的使用量进行表示的用途信息、和所述CO2回收装置的使用者的识别信息；
处理部，其对通过所述接收部接收到的信息进行处理；
存储部，其存储通过所述处理部处理后的信息；以及
发送部，其向所述使用者所使用的信息通信终端发送所述存储部所存储的信息。
5.根据权利要求4所述的信息管理***，其特征在于，
所述信息管理装置的所述处理部进行将所述用途信息和所述CO2回收装置的使用者的识别信息相关联的处理。
6.根据权利要求1所述的信息管理***，其特征在于，
所述信息通信终端具备：能够接收所述关联了的信息的通信部和能够输出所述用途信息的输出部。
7.根据权利要求1所述的信息管理***，其特征在于，
还具备：具有所述CO2回收装置和所述信息通信终端的车辆。
8.根据权利要求1所述的信息管理***，其特征在于，
还具备：具有所述CO2回收装置和所述信息通信终端的建筑物。
9.根据权利要求1所述的信息管理***，其特征在于，
所述用途信息包括：按在所述CO2收集站从所述CO2回收装置收集CO2的收集开始时间从早到晚的顺序，将CO2收集量和所述CO2使用设施中的CO2使用量关联了的信息。
10.根据权利要求1所述的信息管理***，其特征在于，
所述CO2使用设施具备处理部，所述处理部按在所述CO2收集站从所述CO2回收装置收集CO2的收集开始时间从早到晚的顺序，将所述用途信息和所述CO2回收装置的使用者的识别信息相关联。
11.一种CO2使用设施，其特征在于，具备：
处理装置，其对通过回收CO2的CO2回收装置回收到的CO2进行处理；
存储部，其存储将所述CO2回收装置的使用者的识别信息和对所述处理装置的CO2的使用用途以及该使用用途中的使用量进行表示的用途信息关联了的信息；以及
通信部，其对存储于所述存储部的所述关联了的信息进行发送。
12.根据权利要求11所述的CO2使用设施，其特征在于，
具备处理部，所述处理部按从所述CO2回收装置收集CO2的收集开始时间从早到晚的顺序，将所述用途信息和所述CO2回收装置的使用者的识别信息相关联。
13.一种CO2收集站，其特征在于，具备：
收集装置，其从回收CO2的多个CO2回收装置收集CO2；
存储部，其存储将所述多个CO2回收装置各自的使用者的识别信息和CO2收集量的信息关联了的信息；以及
通信部，其对存储于所述存储部的所述关联了的信息进行发送。
14.一种信息管理装置，其特征在于，具备：
接收部，其接收用途信息和回收CO2的CO2回收装置的使用者的识别信息，所述用途信息表示对通过所述CO2回收装置回收到的CO2进行处理的处理装置中的CO2的使用用途和该使用用途中的使用量；
处理部，其对通过所述接收部接收到的信息进行处理；
存储部，其存储通过所述处理部处理后的信息；以及
发送部，其向所述使用者所使用的信息通信终端发送所述存储部所存储的信息。
15.根据权利要求14所述的信息管理装置，其特征在于，
所述处理部进行将所述用途信息和所述CO2回收装置的使用者的识别信息相关联的处理。
16.根据权利要求14或者15所述的信息管理装置，其特征在于，
所述用途信息包括：按所述CO2回收装置中的收集开始时间从早到晚的顺序，将CO2收集量和使用量关联了的信息。
17.一种车辆，其特征在于，具备：
CO2回收装置，其回收CO2；和
信息通信终端，其具有通信部和输出部，所述通信部能够接收用途信息，所述用途信息表示对通过所述CO2回收装置回收到的CO2进行处理的处理装置中的使用用途和该使用用途中的使用量，所述输出部能够输出所述用途信息。
18.一种建筑物，其特征在于，具备：
CO2回收装置，其回收CO2；和
信息通信终端，其具有通信部和输出部，所述通信部能够接收用途信息，所述用途信息表示对通过所述CO2回收装置回收到的CO2进行处理的处理装置中的使用用途和该使用用途中的使用量，所述输出部能够输出所述用途信息。
19.一种信息通信终端，其特征在于，具备：
输出部，其能够输出用途信息和回收CO2的CO2回收装置的使用者的识别信息，所述用途信息表示对通过所述CO2回收装置回收到的CO2进行处理的处理装置中的CO2的使用用途和该使用用途中的使用量；和
通信部，其能够接收所述用途信息和所述识别信息。
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