CN112766751A - 一种用于高速服务区的智能管理方法和*** - Google Patents

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Abstract

本发明涉及智慧管理领域，且公开了一种用于高速服务区的智能管理***，包括控制中心，所述控制中心的一端连接有储存模块，所述储存模块的一端连接有数据处理模块，所述控制中心的一端分别连接有中央显示屏、监控设备、报警装置，所述控制中心的一端连接有车位检测模块与车辆识别控制器，所述车位检测模块的一端分别连接有进场车辆识别装置与出场车辆识别装置，所述控制中心的一端连接有无线通信模块，所述无线通信模块的一端分别连接有终端服务器与移动终端；本发明还公开了一种用于高速服务区的智能管理方法。该用于高速服务区的智能管理方法和***，能够有效解决服务区拥堵现象，有利于提升服务区的环境以及服务质量，实现智慧服务的目的。

Description

一种用于高速服务区的智能管理方法和***
技术领域
本发明涉及智慧管理领域，具体为一种用于高速服务区的智能管理方法和***。
背景技术
高速公路服务区又称高速公路服务站，是高速公路上每隔一定距离提供停车、加油、汽车修理、餐饮、休息而设置的能够为司乘人员和车辆提供各种形式的服务的场所，高速公路服务区的建设不仅给行驶的车辆带来安全、快捷、舒适的行车环境，也大大减缓了司机长时间驾驶所带来的驾驶疲劳，降低交通事故，车流量增大从而大幅度增加了通行费，降低运营成本。
然而服务区的空间资源有限，经常出现车辆进入服务区却找不到停车位，尤其是在交通高峰期，这种现象尤为严重，为了防止出现这种现象，提高服务区的服务质量以及优化服务区环境，为此，我们提出一种用于高速服务区的智能管理方法和***。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于高速服务区的智能管理方法和***，以解决现有技术中对服务区管理不够优化的问题。
本发明提供如下技术方案：一种用于高速服务区的智能管理***，包括控制中心，所述控制中心的一端连接有储存模块，所述储存模块的一端连接有数据处理模块，所述控制中心的一端分别连接有中央显示屏、监控设备、报警装置，所述控制中心的一端连接有车位检测模块与车辆识别控制器，所述车位检测模块的一端分别连接有进场车辆识别装置与出场车辆识别装置，所述控制中心的一端连接有无线通信模块，所述无线通信模块的一端分别连接有终端服务器与移动终端。
优选的，所述储存模块与控制中心之间为双向电性连接，所述数据处理模块与储存模块之间为双向电性连接，所述终端服务器以及移动终端与控制中心之间通过无线通信模块双向信号连接，所述终端服务器能够调用所有数据信息。
优选的，所述车位检测模块与控制中心之间为双向信号连接，所述车辆识别控制器与控制中心之间为双向电性连接，所述进场车辆识别装置的输出端口以及出场车辆识别装置的输出端口与车辆识别控制器的输入端口电性连接。
优选的，所述中央显示屏的输入端口与控制中心的输出端口电性连接，且中央显示屏固定安装于服务区的中心位置，所述中央显示屏用于实时显示服务区的服务信息，且服务信息包括服务区地图、停车位信息、加油站信息、厕位信息和人流量信息。
优选的，所述监控设备与控制中心之间为双向电性连接，所述监控设备用于服务区内的视频监控、人脸识别、以及监测服务区内火灾情况，所述监控设备的数量为若干组，且等间距分布安装于服务区的便利店、加油站、停车场，所述报警装置的输入端口与控制中心的输出端口电性连接。
一种用于高速服务区的智能管理方法，应用于一种用于高速服务区的智能管理***，该方法具体步骤如下：
步骤一、通过进场车辆识别装置在高速服务区的入口处对通行车辆的车牌号码进行采集、识别，并将识别信息通过车辆识别控制器传输至控制中心；
步骤二、控制中心将采集到的车牌信息利用储存模块进行储存，并配合数据处理模块进行数据分析处理，同时利用车位检测模块寻找空余车位；
步骤三、将空余车位位置信息通过中央显示屏以及移动终端进行显示，引导车辆到指定位置停车；
步骤四、利用视频监控模块配合控制中心，对司乘人员信息进行识别，锁定人员位置，并将识别信息传输至储存模块进行存储，同时对司乘人员行为进行监控，以防造成火灾以及其他安全事故；
步骤五、司乘人员造成安全事故或者出现不文明行为后，报警装置及时发出报警信息，通过服务器终端提醒工作人员及时处理；
步骤六、通过出场车辆识别装置在高速服务区的出口处对通行车辆的车牌号码进行采集、识别，通过车辆识别控制器将识别数据传输至控制中心，配合中央显示屏更新服务区的服务信息。
与现有技术相比，本发明提供了一种用于高速服务区的智能管理方法和***，具备以下有益效果：
通过中央显示屏以及移动终端的配合，能够将车辆快速引导至指定停车为，可以减少驾驶人员寻找车位的时间，避免车辆在服务区内造成拥堵，同时利用中央显示屏可以及时发布服务区的服务信息，通过监控设备不仅能够对车辆司乘人员进行人脸识别，锁定人员位置，对人员行为进行约束，还能够实时监测服务区内的运行状态，另外还可以进行车流统计以及人流统计，通过报警装置配合服务器终端，能够及时发现服务区内的不文明行为以及安全隐患，有利于提升服务区的环境以及服务质量，能够有效解决服务区拥堵现象，实现智慧服务的目的。
附图说明
图1为本发明原理框图；
图2为本发明方法流程图。
图中：1、控制中心；2、储存模块；3、数据处理模块；4、车辆识别控制器；5、进场车辆识别装置；6、出场车辆识别装置；7、车位检测模块；8、中央显示屏；9、监控设备；10、报警装置；11、无线通信模块；12、终端服务器；13、移动终端。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种用于高速服务区的智能管理***，包括控制中心1，控制中心1的一端连接有储存模块2，储存模块2的一端连接有数据处理模块3，控制中心1的一端分别连接有中央显示屏8、监控设备9、报警装置10，控制中心1的一端连接有车位检测模块7与车辆识别控制器4，车位检测模块7的一端分别连接有进场车辆识别装置5与出场车辆识别装置6，控制中心1的一端连接有无线通信模块11，无线通信模块11的一端分别连接有终端服务器12与移动终端13。
储存模块2与控制中心1之间为双向电性连接，数据处理模块3与储存模块2之间为双向电性连接，终端服务器12以及移动终端13与控制中心1之间通过无线通信模块11双向信号连接，终端服务器12能够调用所有数据信息。
车位检测模块7与控制中心1之间为双向信号连接，车辆识别控制器4与控制中心1之间为双向电性连接，进场车辆识别装置5的输出端口以及出场车辆识别装置6的输出端口与车辆识别控制器4的输入端口电性连接。
中央显示屏8的输入端口与控制中心1的输出端口电性连接，且中央显示屏8固定安装于服务区的中心位置，中央显示屏8用于实时显示服务区的服务信息，且服务信息包括服务区地图、停车位信息、加油站信息、厕位信息和人流量信息。
监控设备9与控制中心1之间为双向电性连接，监控设备9用于服务区内的视频监控、人脸识别、以及监测服务区内火灾情况，监控设备9的数量为若干组，且等间距分布安装于服务区的便利店、加油站、停车场，报警装置10的输入端口与控制中心1的输出端口电性连接。
一种用于高速服务区的智能管理方法，应用于一种用于高速服务区的智能管理***，该方法具体步骤如下：
步骤一、通过进场车辆识别装置5在高速服务区的入口处对通行车辆的车牌号码进行采集、识别，并将识别信息通过车辆识别控制器4传输至控制中心1；
步骤二、控制中心1将采集到的车牌信息利用储存模块2进行储存，并配合数据处理模块进行数据分析处理，同时利用车位检测模块7寻找空余车位；
步骤三、将空余车位位置信息通过中央显示屏8以及移动终端13进行显示，引导车辆到指定位置停车；
步骤四、利用视频监控模块配合控制中心1，对司乘人员信息进行识别，锁定人员位置，并将识别信息传输至储存模块2进行存储，同时对司乘人员行为进行监控，以防造成火灾以及其他安全事故；
步骤五、司乘人员造成安全事故或者出现不文明行为后，报警装置10及时发出报警信息，通过服务器终端提醒工作人员及时处理；
步骤六、通过出场车辆识别装置6在高速服务区的出口处对通行车辆的车牌号码进行采集、识别，通过车辆识别控制器4将识别数据传输至控制中心1，配合中央显示屏8更新服务区的服务信息。
综上所述，通过中央显示屏8以及移动终端13的配合，能够将车辆快速引导至指定停车为，可以减少驾驶人员寻找车位的时间，避免车辆在服务区内造成拥堵，同时利用中央显示屏8可以及时发布服务区的服务信息，通过监控设备9不仅能够对车辆司乘人员进行人脸识别，锁定人员位置，对人员行为进行约束，还能够实时监测服务区内的运行状态，另外还可以进行车流统计以及人流统计，通过报警装置10配合服务器终端，能够及时发现服务区内的不文明行为以及安全隐患，有利于提升服务区的环境以及服务质量，能够有效解决服务区拥堵现象，实现智慧服务的目的。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于高速服务区的智能管理***，包括控制中心(1)，其特征在于：所述控制中心(1)的一端连接有储存模块(2)，所述储存模块(2)的一端连接有数据处理模块(3)，所述控制中心(1)的一端分别连接有中央显示屏(8)、监控设备(9)、报警装置(10)，所述控制中心(1)的一端连接有车位检测模块(7)与车辆识别控制器(4)，所述车位检测模块(7)的一端分别连接有进场车辆识别装置(5)与出场车辆识别装置(6)，所述控制中心(1)的一端连接有无线通信模块(11)，所述无线通信模块(11)的一端分别连接有终端服务器(12)与移动终端(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速服务区的智能管理***，其特征在于：所述储存模块(2)与控制中心(1)之间为双向电性连接，所述数据处理模块(3)与储存模块(2)之间为双向电性连接，所述终端服务器(12)以及移动终端(13)与控制中心(1)之间通过无线通信模块(11)双向信号连接，所述终端服务器(12)能够调用所有数据信息。
3.根据权利要求1所述的一种用于高速服务区的智能管理***，其特征在于：所述车位检测模块(7)与控制中心(1)之间为双向信号连接，所述车辆识别控制器(4)与控制中心(1)之间为双向电性连接，所述进场车辆识别装置(5)的输出端口以及出场车辆识别装置(6)的输出端口与车辆识别控制器(4)的输入端口电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于高速服务区的智能管理***，其特征在于：所述中央显示屏(8)的输入端口与控制中心(1)的输出端口电性连接，且中央显示屏(8)固定安装于服务区的中心位置，所述中央显示屏(8)用于实时显示服务区的服务信息，且服务信息包括服务区地图、停车位信息、加油站信息、厕位信息和人流量信息。
5.根据权利要求1所述的一种用于高速服务区的智能管理***，其特征在于：所述监控设备(9)与控制中心(1)之间为双向电性连接，所述监控设备(9)用于服务区内的视频监控、人脸识别、以及监测服务区内火灾情况，所述监控设备(9)的数量为若干组，且等间距分布安装于服务区的便利店、加油站、停车场，所述报警装置(10)的输入端口与控制中心(1)的输出端口电性连接。
6.一种用于高速服务区的智能管理方法，应用于权利要求1-5任意一项所述的一种用于高速服务区的智能管理***，其特征在于：该方法具体步骤如下：
步骤一、通过进场车辆识别装置(5)在高速服务区的入口处对通行车辆的车牌号码进行采集、识别，并将识别信息通过车辆识别控制器(4)传输至控制中心(1)；
步骤二、控制中心(1)将采集到的车牌信息利用储存模块(2)进行储存，并配合数据处理模块进行数据分析处理，同时利用车位检测模块(7)寻找空余车位；
步骤三、将空余车位位置信息通过中央显示屏(8)以及移动终端(13)进行显示，引导车辆到指定位置停车；
步骤四、利用视频监控模块配合控制中心(1)，对司乘人员信息进行识别，锁定人员位置，并将识别信息传输至储存模块(2)进行存储，同时对司乘人员行为进行监控，以防造成火灾以及其他安全事故；
步骤五、司乘人员造成安全事故或者出现不文明行为后，报警装置(10)及时发出报警信息，通过服务器终端提醒工作人员及时处理；
步骤六、通过出场车辆识别装置(6)在高速服务区的出口处对通行车辆的车牌号码进行采集、识别，通过车辆识别控制器(4)将识别数据传输至控制中心(1)，配合中央显示屏(8)更新服务区的服务信息。
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