CN112744152A - 一种车灯功能开启的控制方法、***及车辆 - Google Patents

一种车灯功能开启的控制方法、***及车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN112744152A
CN112744152A CN201911047330.5A CN201911047330A CN112744152A CN 112744152 A CN112744152 A CN 112744152A CN 201911047330 A CN201911047330 A CN 201911047330A CN 112744152 A CN112744152 A CN 112744152A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
function
lamp
environment information
current
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201911047330.5A
Other languages
English (en)
Inventor
安旺
樊鹏宇
李琦
李明
刘羽飞
应世明
唐江生
杜悦佳
王猛
唐赛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Great Wall Motor Co Ltd
Original Assignee
Great Wall Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Great Wall Motor Co Ltd filed Critical Great Wall Motor Co Ltd
Priority to CN201911047330.5A priority Critical patent/CN112744152A/zh
Publication of CN112744152A publication Critical patent/CN112744152A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/085—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to special conditions, e.g. adverse weather, type of road, badly illuminated road signs or potential dangers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/10—Indexing codes relating to particular vehicle conditions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/10—Indexing codes relating to particular vehicle conditions
    • B60Q2300/11—Linear movements of the vehicle
    • B60Q2300/112—Vehicle speed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/10—Indexing codes relating to particular vehicle conditions
    • B60Q2300/12—Steering parameters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/30—Indexing codes relating to the vehicle environment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
    • B60Q2300/40—Indexing codes relating to other road users or special conditions
    • B60Q2300/45—Special conditions, e.g. pedestrians, road signs or potential dangers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本发明提供了一种车灯功能开启的控制方法、***及车辆，其中，所述车灯功能开启的控制方法包括：获取当前车辆环境信息；根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；在接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。本发明能够自动根据当前车辆环境信息，提示用户对相应车灯功能进行设置，无需对该车辆陌生的驾驶员去中控设置车灯功能，能够避免因驾驶员对中控的界面不熟悉导致设置操作繁琐的问题，省去了驾驶员设置车灯功能过程中的繁琐操作，还能根据车辆的当前环境信息，动态的提示驾驶员设置车灯功能，使车灯功能的设置更符合驾驶员需求。

Description

一种车灯功能开启的控制方法、***及车辆
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种车灯功能开启的控制方法、***及车辆。
背景技术
当前，作为新一代的车辆前照灯的智能车灯，已逐步被各大汽车供应商研究和应用。相较于其他车辆照明方式，智能车灯中具有多种功能，比如行人防炫目、车辆防炫目等功能，还有车速、车距保持等投影功能，能给驾驶人更提供更丰富的车灯照明方式，且具有更高的科技感和时尚感。
在实际使用中，因为驾驶员对于车灯功能有个性化的需求，例如对于智能车灯中的某一功能，可能有的驾驶员很需要而另一些驾驶员却不需要，因而必须让不同的驾驶员在使用车灯时都有一个自主的选择权，以自主选择车灯功能的开启或者关闭。在现有技术中，驾驶员可以在车辆中控中，根据自己的需求，通过一系列的界面操作的跳转去设置车灯功能。
但是，正因为现有车灯功能的设置位于中控的车辆设置菜单下，而且设置内容较多，这会导致对车辆陌生的驾驶员来驾驶车辆时，由于不熟悉中控界面及车灯功能的应用环境，驾驶员不能够快捷地按照自己的需求来设置车灯功能，从而给驾驶员带来不便。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种车灯功能开启的控制方法、***及车辆，以解决现有车灯功能开启设置位于中控台的车辆设置菜单下，设置操作繁琐，对车辆陌生的驾驶员很难按自己需求设置车灯功能的问题。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种车灯功能开启的控制方法，应用于车辆，其中，所述方法包括：
获取当前车辆环境信息；
根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；
在接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。
可选地，所述提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能之前，还包括：
判断是否有当前驾驶员的车灯功能使用记录；
如果没有当前驾驶员的车灯功能使用记录，则执行获取当前车辆环境信息的步骤；
如果有当前驾驶员的车灯功能使用记录，则根据所述车灯功能使用记录设置相应的车灯功能。
可选地，所述的车灯功能开启的控制方法中，在获取当前车辆环境信息之前，还包括
获取车辆外界光线情况信息；
在所述车辆外界光线情况信息符合预设条件的情况下，进入获取当前车辆环境信息的步骤；
在所述车辆外界光线情况信息不符合预设条件的情况下，不进入获取当前车辆环境信息的步骤。
可选地，所述的车灯功能开启的控制方法中，所述方法还包括：
根据当前驾驶员的触发操作，对当前驾驶员进行身份验证；
在当前驾驶员身份验证通过后，记录车灯功能使用情况。
可选地，所述的车灯功能开启的控制方法中，所述车辆环境信息包括：
车辆状态信息和/或道路环境信息；所述车辆状态信息包括：车辆导航功能的使用情况、车辆远光灯的使用情况、车辆是否转弯、车辆是否熄火、当前车速，其中至少一项；所述道路环境信息包括：车辆前方道路的限速标志、车辆前方预设距离内有无其他车辆、前方道路车辆密度、车辆前方行人过马路行为，其中至少一项。
可选地，所述的车灯功能开启的控制方法中，所述根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能，包括：
根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，在车载显示屏中提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；
所述在接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作，包括：
在通过所述车载显示屏接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。
本发明提供的另一种车灯功能开启的控制方法，应用于车辆，其中，所述方法包括：
获取当前车辆环境信息；
根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，向移动终端发送用于提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能的提示信息，以供移动终端显示所述提示信息；
在接收到移动终端发送的确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。
本发明提供的又一种车灯功能开启的控制方法，应用于移动终端，其中，所述方法包括：
接收车辆发送的提示信息；所述提示信息用于提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；所述提示信息由所述车辆根据根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系确定，所述当前车辆环境信息由所述车辆获取；
显示所述提示信息；
在接收到用户的触发操作后，根据所述触发操作，向所述车辆发送确认指令，以供所述车辆根据所述确认指令控制车灯执行所述确认指令相应操作。
本发明提出一种车灯功能开启的控制***，其中，所述***包括：
第一信息获取模块，用于获取当前车辆环境信息，并发送至第一提示模块；
第一提示模块，用于根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；
第一中控模块，用于在接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。
可选地，所述***还包括：
第一判断模块，用于判断是否有当前驾驶员的车灯功能使用记录，如果没有当前驾驶员的车灯功能使用记录则触发第一信息获取模块，否则触发初始化模块；
初始化模块，用于根据所述车灯功能使用记录设置相应的车灯功能。
可选地，所述***还包括：
光线获取模块，用于获取车辆外界光线情况信息，并在所述车辆外界光线情况信息符合预设条件的情况下触发第一信息获取模块，否则不触发第一信息获取模块。
可选地，所述***还包括：
身份验证模块，用于根据当前驾驶员的触发操作，对当前驾驶员进行身份验证；
记录模块，用于在当前驾驶员身份验证通过后，记录车灯功能使用情况。
可选地，所述车辆环境信息包括：
车辆状态信息和/或道路环境信息；所述车辆状态信息包括：车辆导航功能的使用情况、车辆远光灯的使用情况、车辆是否转弯、车辆是否熄火、当前车速，其中至少一项；所述道路环境信息包括：车辆前方道路的限速标志、车辆前方预设距离内有无其他车辆、前方道路车辆密度、车辆前方行人过马路行为，其中至少一项。
可选地，所述第一提示模块，用于根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，在车载显示屏中提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；
所述第一中控模块，用于在通过所述车载显示屏接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。
本发明提供的另一种车灯功能开启的控制***，应用于车辆，其中，所述***包括：
第二信息获取模块，用于获取当前车辆环境信息，并发送至第二提示模块；
第二提示模块，用于根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，向移动终端发送用于提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能的提示信息；
第二中控模块，用于在接收到移动终端的确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作；所述操作包括开启所述当前车辆环境信息对应的车灯功能，或关闭所述当前车辆环境信息对应的车灯功能。
本发明提供的又一种车灯功能开启的控制***，应用于移动终端，其中，所述***包括：
提示信息接收模块，用于接收车辆发送的提示信息；所述提示信息用于提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；所述提示信息由所述车辆根据根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系确定，所述当前车辆环境信息由所述车辆获取；
提示信息显示模块，用于显示所述提示信息；
指令发送模块，用于在接收到用户的触发操作后，根据所述触发操作，向所述车辆发送确认指令，以供所述车辆根据所述确认指令控制车灯执行所述确认指令相应操作。
相对于现有技术，本发明所述的车灯功能开启的控制方法、***具有以下优势：
通过获取当前车辆环境信息，并根据预先设置的车辆环境信息与车灯功能之间的对应关系，提示是否开启所述车辆环境信息对应的车灯功能，并根据接收到的确认指令对应控制车灯关闭或开启对应的车灯功能。能够自动根据当前车辆环境信息，提示用户对相应车灯功能进行设置，无需对该车辆陌生的驾驶员去中控设置车灯功能，能够避免因驾驶员对中控的界面不熟悉导致设置操作繁琐的问题，省去了驾驶员设置车灯功能过程中的繁琐操作，还能根据车辆的当前环境信息，动态的提示驾驶员设置车灯功能，使车灯功能的设置更符合驾驶员需求。
本发明还提出了一种车辆，其中，所述车辆包括上述车灯功能开启的控制***。
所述车辆与上述一种车灯功能开启的控制方法相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的车灯功能开启的控制方法流程图；
图2为本发明实施例所述的车灯信号控制示意图；
图3为本发明实施例所述的车灯功能开启的控制方法的交互步骤流程图；
图4为本发明实施例所述的另一种车灯功能开启的控制方法的流程图；
图5为本发明实施例所述的又一种车灯功能开启的控制方法的流程图；
图6为本发明实施例所述的车灯功能开启的控制***的功能模块图；
图7为本发明实施例所述的另一种车灯功能开启的控制***的功能模块图；
图8为本发明实施例所述的又一种车灯功能开启的控制***的功能模块图；
图9为本发明实施例所述的再一种车灯功能开启的控制***的功能模块图。
具体实施方式
下面将参考附图更详细地描述本申请的实施例。虽然附图中显示了本申请的实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本申请而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更彻底地理解本申请，并且能够将本申请的范围完整地传达给本领域的技术人员。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
参考图1，示出了本实施例所述的一种像素车灯功能开启的控制方法的步骤流程图。该实施例以车辆为整个方案的执行载体。
步骤S101、获取当前车辆环境信息。
在本发明实施例中，当驾驶员在使用车辆时，***控制摄像头拍照、各种传感器感应等方式自动获取当前车辆环境信息，以便于通过当前车辆环境信息来触发后续车灯功能使用的提示信息。
可选地，因为当前驾驶员可能是曾驾驶过该车辆并使用过该车车灯的驾驶员，而一个人的驾驶习惯一般情况下不会轻易改变，为让曾使用过该车辆车灯的驾驶员或经常使用该车辆的驾驶员(例如车主)不再重复设置车灯功能，对驾驶过该车辆的驾驶员，可能会记录该驾驶员使用的车灯功能，而对于该车辆而言，陌生的驾驶员，不存在车灯功能使用记录。那么，在提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能之前，还包括：判断是否有当前驾驶员的车灯功能使用记录；如果没有当前驾驶员的车灯功能使用记录，则执行步骤S101；如果有当前驾驶员的车灯功能使用记录，则根据所述车灯功能使用记录设置相应的车灯功能；该种情况下，无需当前驾驶员再重新设置车灯功能，车辆自动匹配其使用习惯。
可选地，为了判断是否有当前驾驶员的车灯功能使用记录，需要先对当前驾驶员进行身份识别，以确定该驾驶员是否为模式的驾驶员，从而确定是否有与当前驾驶员身份信息相匹配的车灯使用功能记录。具体地，在驾驶员上车时，通过如人脸识别、指纹识别等来对当前驾驶员进行身份识别。比如，对于车主，可以预先录入车主的指纹、车主的人脸等身份信息，然后在驾驶员上车后，获取到驾驶员的指纹、或者人脸，然后将该指纹与预设的指纹进行匹配，或将人脸与预设的人脸进行匹配，从而识别驾驶员的身份。
进一步地，在车辆开启后，***检测驾驶员是否上车(即是否有人就座于驾驶位上)，具体可以是实时检测或定时检测驾驶员是否上车，如果检测判断出驾驶员上车则提示当前驾驶员进行指纹验证以获取指纹信息，或通过车辆内摄像头对当前驾驶员进行人脸识别以获取人脸信息，以判断是否有与所述指纹信息或人脸信息相对应的车灯使用记录。
可选地，在***检测驾驶员是否上车时，可通过在驾驶位设置压力传感器来检测驾驶员是否上车，或者通过摄像监控拍摄驾驶位区域的图像或视频，再通过分析该图像或视频来判断是否有人形图像出现，进而实现驾驶员是否上车的判断。
可选地，为了能够精准地获取触发车灯功能使用的场景，所述车辆环境信息包括车辆状态信息和/或道路环境信息；具体地，所述车辆状态信息包括：车辆导航功能的使用情况、车辆远光灯的使用情况、车辆是否转弯、车辆是否熄火和当前车速中至少一项；所述道路环境信息包括车辆前方道路的限速标志、车辆前方预设距离内有无其他车辆、前方道路车辆密度和车辆前方行人过马路行为中至少一项。具体可通过包括车速信号、雨量光线传感器上的光照强度信号、前后桥传感器信号以及摄像头信号等获取相应车辆状态信息和/或道路环境信息。
可选地，在步骤S101之前，还可以包括：
获取车辆外界光线情况信息，在所述车辆外界光线情况信息符合预设条件的情况下则进入步骤S101；在所述车辆外界光线情况信息不符合预设条件的情况下则不进入步骤S101。
例如：在车辆外界光线较暗时，为了行驶安全需要使用车灯进行照明，这时候会涉及到车灯的功能使用，因而需要获取当前车辆环境信息以触发车灯功能使用提示，即步骤S102；而在车辆外界光线明亮时，因为不需要使用的车灯进行照明，因而对驾驶员进行车灯功能使用引导，因而不再触发执行步骤S101。上述步骤可以实现车灯功能使用提示的启动是由当前车辆外界光线情况信息触发，而非驾驶员主动触发，这样只有在当前车辆外界光线需要使用车灯的基础照明功能时才会为驾驶员使用车灯功能进行功能使用提示，以对其进行使用指导，而对于驾驶员主动通过中控菜单对车灯某一功能的开启或关闭则不进行提示，当然也不会限制驾驶员通过中控菜单对车灯功能的设置操作。
步骤S102，根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能。
在该步骤中，需要预先设置车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，即先将车辆环境信息与车灯功能进行绑定，在步骤S101获取到车辆当前环境信息后，根据上述预先设置的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，进而找到对应的车灯功能，从而可以依据当前的车辆环境信息准确提示是否使用所述对应的车灯功能。
可选地，所述车灯为像素大灯，其不仅具有普通的照明功能，还具有防眩目功能，同时具有将图像投影到路边上的投影功能。以像素大灯为例，所述车灯功能为车灯除基础照明以外的其他功能，包括但不限于车辆防眩目功能、行人防眩目功能、自适应照明功能、斑马线投影功能、延时关闭功能、车速投影功能、导航信息投影功能、车速保持投影功能、车辆示宽投影功能、车辆开机动画等。相应的，所述预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系为：车辆开启导航地图开启对应导航信息投影功能、前方道路车辆密度低于预设值对应虚拟仪表盘投影功能、道路上有限速标志对应限速投影功能、车辆前方预设距离内有其他车辆对应车距投影功能、路边有行人过马路的行为对应斑马线投影功能、车辆开启远光灯对应车辆防眩目功能和行人防炫目功能、车辆转弯对应自适应照明功能、关闭车灯的操作对应延时熄灯功能、前方道路由宽变窄对应车辆示宽投影功能、车辆开机对应开机动画功能。
具体地，当检测到车辆开启导航地图时，则提示是否使用导航信息投影功能，以便于驾驶员开启或关闭车灯的导航信息投影功能；
当检测到车辆在车少的道路上行驶时，则提示是否使用虚拟仪表盘，以便于驾驶员开启或关闭车灯投影虚拟仪表盘的功能；
当检测到道路上有限速标志时，则提示是否使用限速投影功能，以便于辅助驾驶员开启或关闭车灯的限速投影功能；
当检测到车辆前方有车时，则提示是否使用启车距投影，以便于辅助驾驶员开启或关闭车灯的车距投影功能；
当检测到路边有行人有过马路的行为时，则提示是否使用斑马线投影功能，以便于辅助驾驶员开启或关闭车灯的斑马线投影功能；
当检测到车辆开启远光灯时，则提示是否使用车辆防眩目功能和行人防炫目功能，以便于辅助驾驶员开启或关闭车灯的车辆防眩目功能和行人防炫目功能；
当检测到车辆转弯时，则提示是否使用自适应照明功能，以便于辅助驾驶员开启或关闭车灯的自适应照明功能；
当检测到关闭车灯的操作时，则提示是否使用延时熄灯功能，以便于辅助驾驶员开启或关闭车灯的延时熄灯功能；
当检测到前方道路由宽变窄时，则提示是否使用车辆示宽投影，以便于辅助驾驶员开启或关闭车灯的车辆示宽投影功能。
可选地，所述步骤S102包括：
当检测到车辆开启导航地图时，若车灯的导航信息投影功能未开启，则提示是否开启使用导航信息投影功能，以便于驾驶员开启车灯的导航信息投影功能；当检测到车辆开启导航地图时，若车灯的导航信息投影功能已开启，则提示是否关闭使用导航信息投影功能，以便于驾驶员关闭车灯的导航信息投影功能；
当检测到车辆在车少的道路上行驶时，若车灯的虚拟仪表盘投影功能未开启，则提示是否开启使用虚拟仪表盘投影功能，以便于驾驶员开启车灯投影虚拟仪表盘的功能；当检测到车辆在车少的道路上行驶时，若车灯的虚拟仪表盘投影功能已开启，则提示是否关闭使用虚拟仪表盘投影功能，以便于驾驶员关闭车灯投影虚拟仪表盘的功能；
当检测到道路上有限速标志时，若车灯的限速投影功能未开启，则提示是否开启限速投影功能，以便于辅助驾驶员开启车灯的限速投影功能；当检测到道路上有限速标志时，若车灯的限速投影功能已开启，则提示是否关闭限速投影功能，以便于辅助驾驶员关闭车灯的限速投影功能；
当检测到车辆前方有车时，若车灯的车距投影功能未开启，则提示是否开启车距投影，以便于辅助驾驶员开启车灯的车距投影功能；当检测到车辆前方有车时，若车灯的车距投影功能已开启，则提示是否关闭车距投影，以便于辅助驾驶员关闭车灯的车距投影功能；
当检测到路边有行人有过马路的行为时，若车灯的斑马线投影功能未开启，则提示是否开启斑马线投影功能，以便于辅助驾驶员开启车灯的斑马线投影功能；当检测到路边有行人有过马路的行为时，若车灯的斑马线投影功能已开启，则提示是否关闭斑马线投影功能，以便于辅助驾驶员关闭车灯的斑马线投影功能；
当检测到车辆开启远光灯时，若车灯的车辆防眩目功能和行人防眩目功能未开启，则提示是否开启车辆防眩目功能和行人防炫目功能，以便于辅助驾驶员开启车灯的车辆防眩目功能和行人防炫目功能；当检测到车辆开启远光灯时，若车灯的车辆防眩目功能和行人防眩目功能已开启，则提示是否关闭车辆防眩目功能和行人防炫目功能，以便于辅助驾驶员关闭车灯的车辆防眩目功能和行人防炫目功能；
当检测到车辆转弯时，若车灯的自适应照明功能未开启，则提示是否开启自适应照明功能，以便于辅助驾驶员开启车灯的自适应照明功能；当检测到车辆转弯时，若车灯的自适应照明功能已开启，则提示是否关闭自适应照明功能，以便于辅助驾驶员关闭车灯的自适应照明功能；
当检测到关闭车灯的操作时，若车灯的延时熄火功能未开启，则提示是否开启延时熄灯功能，以便于辅助驾驶员开启车灯的延时熄灯功能；当检测到关闭车灯的操作时，若车灯的延时熄火功能已开启，则提示是否关闭延时熄灯功能，以便于辅助驾驶员关闭车灯的延时熄灯功能；
当检测到前方道路由宽变窄时，若车灯的车辆示宽功能未开启，则提示是否开启车辆示宽投影，以便于辅助驾驶员开启车灯的车辆示宽投影功能；当检测到前方道路由宽变窄时，若车灯的车辆示宽功能已开启，则提示是否关闭车辆示宽投影，以便于辅助驾驶员关闭车灯的车辆示宽投影功能。
步骤S103、在接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。
所述操作包括开启所述当前车辆环境信息对应的车灯功能，或关闭所述当前车辆环境信息对应的车灯功能。
该步骤中，在提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能开启的提示信息后，等待接收表示当前驾驶员使用意愿的确认指令；若接收到开启当前车辆环境信息对应的车灯功能的确认指令，则控制车灯开启所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；若接收到关闭当前车辆环境信息对应的车灯功能的确认指令，则控制车灯关闭所述当前车辆环境信息对应的车灯功能。从而实现根据当前驾驶员的喜好引导当前驾驶员对车灯功能的使用。其中，需要说明，所述车灯功能的开启仅是开启其功能，而所述车灯功能是否执行则需要车灯功能对应的车辆环境信息来触发，例如像素大灯的斑马线投影功能，在当前车辆环境信息中检测到路边有行人有过马路的行为时，则提示是否使用斑马线投影功能，若接收到开启斑马线投影功能的确认指令，则控制车灯开启车灯的斑马线投影功能并进行投影，当行人完成过马路的行为时，因为当前车辆环境信息中已经不存在行人过马路的行为，因而斑马线投影结束，但是车灯在路边有行人过马路时进行斑马线投影的功能并未关闭。
可选地，步骤S103中，在接收到确认指令后，判断接收到确认指令时与提示提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能的信息发出时的时间间隔，若所述时间间隔未超出预设时间阈值(例如10秒、20秒)，则控制车灯执行所述确认指令相应操作；若所述时间间隔超出预设时间阈值，则丢弃所述确认指令，即不执行所述确认指令对应的操作。所述操作包括开启所述当前车辆环境信息对应的车灯功能，或关闭所述当前车辆环境信息对应的车灯功能。
可选地，所述确认指令包括语音确认指令、触控确认指令和物理按键确认指令其中的一种。
可选地，在步骤S103接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作的步骤之后，根据当前驾驶员的触发操作，对当前驾驶员进行身份验证；在当前驾驶员身份验证通过后，记录车灯功能使用情况。所述触发操作为当前驾驶员对车辆下达保存车灯功能的使用记录的指令动作，可以由实体按键触发或触摸屏上的虚拟按键触发，若相应的实体按键或虚拟按键被触发，表明当前驾驶员希望保存车灯功能的使用记录，则进入身份验证步骤，以判定当前驾驶员是否对车辆下达保存车灯功能的使用记录的权限；若当前驾驶员身份验证通过，表明其具有对车辆下达保存车灯功能的使用记录的权限，因而车辆记录车灯功能使用情况；若当前驾驶员身份验证未通过，表明其不具有对车辆下达保存车灯功能的使用记录的权限，因而车辆不记录车灯功能使用情况。上述步骤即将通过身份验证的当前驾驶员对车灯功能的使用情况记录起来，以便于下一次使用，而对于未通过身份验证的当前驾驶员，则不记录其对车灯功能的使用情况，以放随意或过多地记录未被许可的驾驶员对车灯功能的使用情况。其中，上述步骤中的身份验证可以是指纹验证、人脸数据验证或密码验证等。
可选地，在步骤S103接收到确认指令控制车灯执行所述确认指令相应操作之后，还包括：
判断当前驾驶员是否有更换；如果当前驾驶员有更换，则进入判断是否有当前驾驶员的车灯功能使用记录的步骤；如果当前驾驶员没有更换，若所述当前车辆环境信息对应的车灯功能已经确认指令确认开启或关闭，则停止提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能。
上述步骤中，因为若当前驾驶员未发生更换，也即其对于车灯功能的使用喜好也无需变换，因而可以不再根据当前车辆环境信息再来执行提示车灯功能开启，而是由车灯功能的对应使用场景来触发已经开启的功能的执行；而若当前驾驶员发生了更换，其对于车灯功能的使用习惯也就相应发生了变换，因而需要进入是否有当前驾驶员的车灯功能使用记录的步骤；同样的，若有更换后的当前驾驶员的车灯功能使用记录，则根据车灯功能使用记录设置相应的车灯功能；如果没有更换后当前驾驶员的车灯功能使用记录，则执行获取当前车辆环境信息的步骤。
优选地，在一些具体实施例中，所述步骤S102中，根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，在车载显示屏中提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；在步骤S103中，在通过所述车载显示屏接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。也即在上述实施例中，提示信息的显示及确认指令的接收均由车载显示屏执行，便于用户直观获取该提示信息以及发出确认指令。
可选地，车灯的基础照明功能开启由硬件开关/开启，其中基础照明功能包括车灯远近光及车灯超车灯。
参考图2，示出了本实施例中车灯信号控制示意图，如图2所示，车辆包括其他信号模块100、中控200、车灯开关300、车身控制器400、车灯控制器500、车灯600及网络模块700，车灯开关300用于开启或关闭车灯的基础照明功能，车灯控制器500用于接收由车身控制器400转发的车灯开关信息控制车灯的开与关，其他信号模块100用于通过摄像头、传感器等获取车灯前方环境信息，并将所述车灯前方环境信息发送至中控200进行识别判断，然后中控200根据预设的车辆环境信息与预设车灯功能之间的对应关系，结合其他信号模块100传来的车灯前方环境信息，获得车灯前方环境对应的车灯功能，并产生提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能的提示信息，同时，中控通过其他信号模块接收驾驶员对车灯功能开启或关闭的确认指令、或者中控直接接收驾驶员对车灯功能开启或关闭的确认指令，并将所述确认指令发送至车灯控制器，由所述控制车灯600控制车灯的车灯前方环境信息对应功能的开启或关闭，从而实现对应的车灯功能的开启或关闭，无需驾驶员去中控设置车灯功能，能够避免因驾驶员对中控的界面不熟悉导致设置操作繁琐的问题，节省驾驶员设置车灯功能过程中的繁琐操作，还能根据车辆的当前环境信息，动态的提示驾驶员设置车灯功能，使车灯功能的设置更符合驾驶员需求。
综上所述，本发明实施例提供的一种车灯功能开启的控制方法，包括：获取当前车辆环境信息；根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；在接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。本发明实施例中，通过获取当前车辆环境信息，并根据预先设置的车辆环境信息与车灯功能之间的对应关系，自动提示是否开启所述车辆环境信息对应的车灯功能，并根据接收到的确认指令对应控制车灯关闭或开启对应的车灯功能，无需对该车辆模式的驾驶员去中控设置车灯功能，能够避免因驾驶员对中控的界面不熟悉导致设置操作繁琐的问题，省去了驾驶员设置车灯功能过程中的繁琐操作，还能根据车辆的当前环境信息，动态的提示驾驶员设置车灯功能，使车灯功能的设置更符合驾驶员需求。
参照图3，示出了本实施例所述的像素车灯功能开启的控制方法的交互步骤流程图。该实施例以车辆和移动终端为整个方案的执行载体。
步骤S201、车辆获取当前车辆环境信息。
该步骤中，由车辆(具体可以是车辆中控)获取当前车辆环境信息，获取当前车辆环境信息的步骤具体可以参照上述步骤S101，此处不再赘述。
步骤S202、车辆根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，向移动终端发送用于提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能的提示信息，以供移动终端显示所述提示信息。其中，预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系具体可参照上述步骤S102，此处不再赘述。
所述步骤中，需要预先将车辆与移动终端建立连接关系，具体可以是蓝牙连接、wifi连接等，车辆在根据获取得到的当前车辆信息、以及预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，确认当前车辆环境信息对应的车灯功能，并将向移动终端发送用于提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能的提示信息，以供移动终端显示所述提示信息，从而实现在移动终端提示是否使用所述对应的车灯功能。
步骤S203、移动终端接收车辆发送的提示信息。
该步骤中，移动终端通过建立好的连接关系从车辆接收提示信息。
步骤S204、移动终端显示所述提示信息，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能。
该步骤中，移动终端根据接收到的提示信息，在移动终端上提示用户是否使用所述当前车辆环境对应的车灯功能。
步骤S205、移动终端接收到用户的触发操作后，根据所述触发操作，向所述车辆发送确认指令，以供所述车辆根据所述确认指令控制车灯执行所述确认指令相应操作。
所述步骤中，通过移动终端接收、获取用户确认是否使用车灯功能的操作，并将该操作由移动终端发送至车辆。
步骤S206、车辆接收移动终端发送的确认指令，并根据所述确认指令控制车灯执行所述确认指令相应操作。
该步骤中，车辆端接收由移动终端发送来的确认指令，并根据所述确认指令开启或关闭对应车灯功能，从而实现根据用于的个人喜好自动设置车灯功能的效果。其中，根据所述确认指令控制车灯执行所述确认指令相应操作具体可参照步骤S103，此处不再赘述。
本发明提供上述像素车灯功能开启的控制方法，通过车辆获取当前车辆环境信息，然后车辆根据预先设置的车辆环境信息与车灯功能之间的对应关系，向移动终端发送用于提示是否开启所述车辆环境信息对应的车灯功能的提示消息，然后移动终端在接收并显示所述提示消息，接着移动终端根据用户的触发操作获得其确认指令，再将所述确认指令发送至车辆，车辆接收所述确认指令并根据上述确认指令对应控制车灯关闭或开启对应的车灯功能，无需对该车辆陌生的驾驶员去中控设置车灯功能，能够避免因驾驶员对中控的界面不熟悉导致设置操作繁琐的问题，省去了驾驶员设置车灯功能过程中的繁琐操作，还能根据车辆的当前环境信息，动态的提示驾驶员设置车灯功能，使车灯功能的设置更符合驾驶员需求。
参考图4，本发明实施例提供了另一种车灯功能开启的控制方法，应用于车辆，所述方法包括：
步骤S301、车辆获取当前车辆环境信息。
该步骤具体可以参照上述步骤S201，此处不再赘述。
步骤S302、根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，向移动终端发送用于提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能的提示信息，以供移动终端显示所述提示信息。
该步骤具体可以参照上述步骤S202，此处不再赘述。
步骤S303、在接收到移动终端发送的确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作；所述操作包括开启所述当前车辆环境信息对应的车灯功能，或关闭所述当前车辆环境信息对应的车灯功能。
该步骤具体可以参照上述步骤S206，此处不再赘述。
本发明提供上述另一种像素车灯功能开启的控制方法，通过车辆获取当前车辆环境信息，然后车辆根据预先设置的车辆环境信息与车灯功能之间的对应关系，向移动终端发送用于提示是否开启所述车辆环境信息对应的车灯功能的提示消息，以供移动终端显示所述提示信息，然后在接收到移动终端发送的确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作，也即控制车灯关闭或开启对应的车灯功能，无需对该车辆陌生的驾驶员去中控设置车灯功能，能够避免因驾驶员对中控的界面不熟悉导致设置操作繁琐的问题，省去了驾驶员设置车灯功能过程中的繁琐操作，还能根据车辆的当前环境信息，动态的提示驾驶员设置车灯功能，使车灯功能的设置更符合驾驶员需求。
参考图5，本发明实施例提供了又一种车灯功能开启的控制方法，应用于移动终端，所述方法包括：
步骤S401、接收车辆发送的提示信息；所述提示信息用于提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；所述提示信息由所述车辆根据根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系确定，所述当前车辆环境信息由所述车辆获取；
步骤S402、移动终端显示所述提示信息；
步骤S403、在接收到用户的触发操作后，根据所述触发操作，向所述车辆发送确认指令，以供所述车辆根据所述确认指令控制车灯执行所述确认指令相应操作；所述操作包括开启所述当前车辆环境信息对应的车灯功能，或关闭所述当前车辆环境信息对应的车灯功能。
本发明提供上述又一种像素车灯功能开启的控制方法，移动终端接收车辆发送的用于提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能的提示信息，然后移动终端显示该提示信息；然后移动终端在接收到用户的触发操作后，根据所述触发操作，向所述车辆发送确认指令，以供所述车辆根据所述确认指令控制车灯执行所述确认指令相应操作，所述操作包括开启所述当前车辆环境信息对应的车灯功能，或关闭所述当前车辆环境信息对应的车灯功能通过车辆获取当前车辆环境信息，无需对该车辆陌生的驾驶员去中控设置车灯功能，能够避免因驾驶员对中控的界面不熟悉导致设置操作繁琐的问题，省去了驾驶员设置车灯功能过程中的繁琐操作，还能根据车辆的当前环境信息，动态的提示驾驶员设置车灯功能，使车灯功能的设置更符合驾驶员需求。
在上述实施例的基础上，本发明实施例还提供了一种车灯功能开启的控制***。
参照图6，示出了本发明实施例所示的一种车灯功能开启的控制***的结构框图，具体包括如下模块：
第一信息获取模块501，用于获取当前车辆环境信息，并发送至第一提示模块；
第一提示模块502，用于根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；
第一中控模块503，用于在接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。
可选地，所述***还包括：
第一判断模块，用于判断是否有当前驾驶员的车灯功能使用记录，如果没有当前驾驶员的车灯功能使用记录则触发第一信息获取模块，否则触发初始化模块；
初始化模块，用于根据所述车灯功能使用记录设置相应的车灯功能。
可选地，所述***还包括：
第二判断模块，用于判断当前驾驶员是否有更换，如果当前驾驶员有更换则触发第一判断模块。
可选地，所述***还包括：
光线获取模块，用于获取车辆外界光线情况信息，并在所述车辆外界光线情况信息符合预设条件的情况下触发第一信息获取模块，否则不触发第一信息获取模块。
可选地，所述***还包括：
身份验证模块，用于根据当前驾驶员的触发操作，对当前驾驶员进行身份验证；
记录模块，用于在当前驾驶员身份验证通过后，记录车灯功能使用情况。
可选地，所述车辆环境信息包括：
车辆状态信息和/或道路环境信息；所述车辆状态信息包括：车辆导航功能的使用情况、车辆远光灯的使用情况、车辆是否转弯、车辆是否熄火、当前车速，其中至少一项；所述道路环境信息包括：车辆前方道路的限速标志、车辆前方预设距离内有无其他车辆、前方道路车辆密度、车辆前方行人过马路行为，其中至少一项。
可选地，所述第一提示模块，用于根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，在车载显示屏中提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；
所述第一中控模块，用于在通过所述车载显示屏接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。
参照图7，示出了本发明提供的另一种车灯功能开启的控制***，应用于车辆，其中，所述***包括：
第二信息获取模块601，用于获取当前车辆环境信息，并发送至第二提示模块；
第二提示模块602，用于根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，向移动终端发送用于提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能的提示信息；
第二中控模块603，用于在接收到移动终端的确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。
参照图8，示出了本发明提供的又一种车灯功能开启的控制***，应用于移动终端，其中，所述***包括：
提示信息接收模块701，用于接收车辆发送的提示信息；所述提示信息用于提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；所述提示信息由所述车辆根据根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系确定，所述当前车辆环境信息由所述车辆获取；
提示信息显示模块702，用于显示所述提示信息；
指令发送模块703，用于在接收到用户的触发操作后，根据所述触发操作，向所述车辆发送确认指令，以供所述车辆根据所述确认指令控制车灯执行所述确认指令相应操作。
参照图9，示出了本发明提供的另一种车灯功能开启的控制***，应用于车辆，其中，所述***包括：车辆600及移动终端700；
所述车辆600包括：
第二信息获取模块601，用于获取当前车辆环境信息，并发送至第二提示模块；
第二提示模块602，用于根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，向移动终端发送用于提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能的提示信息；
第二中控模块603，用于在接收到移动终端的确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作；所述操作包括开启所述当前车辆环境信息对应的车灯功能，或关闭所述当前车辆环境信息对应的车灯功能
所述移动终端700包括：
提示信息接收模块701，用于接收车辆发送的提示信息；所述提示信息用于提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；所述提示信息由所述车辆根据根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系确定，所述当前车辆环境信息由所述车辆获取；
提示信息显示模块702，用于显示所述提示信息；
指令发送模块703，用于在接收到用户的触发操作后，根据所述触发操作，向所述车辆发送确认指令，以供所述车辆根据所述确认指令控制车灯执行所述确认指令相应操作。
本发明还提出了一种车辆，其中，所述车辆包括上述车灯功能开启的控制***。
关于上述***和车辆的技术细节和好处已在上述方法中进行了详细阐述，此处不再赘述。
综上所述，本申请提供的车灯功能开启的控制方法、***即车辆，通过通过获取当前车辆环境信息，并根据预先设置的车辆环境信息与车灯功能之间的对应关系，自动提示是否开启所述车辆环境信息对应的车灯功能，再根据接收到的确认指令对应控制车灯关闭或开启对应的车灯功能。本申请能够自动根据当前车辆环境信息，提示用户对相应车灯功能进行设置，无需对该车辆陌生的驾驶员去中控设置车灯功能，能够避免因驾驶员对中控的界面不熟悉导致设置操作繁琐的问题，省去了驾驶员设置车灯功能过程中的繁琐操作，还能根据车辆的当前环境信息，动态的提示驾驶员设置车灯功能，使车灯功能的设置更符合驾驶员需求。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种车灯功能开启的控制方法，应用于车辆，其特征在于，所述方法包括：
获取当前车辆环境信息；
根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；
在接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。
2.根据权利要求1所述的车灯功能开启的控制方法，其特征在于，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能之前，还包括：
判断是否有当前驾驶员的车灯功能使用记录；
如果没有当前驾驶员的车灯功能使用记录，则执行获取当前车辆环境信息的步骤；
如果有当前驾驶员的车灯功能使用记录，则根据所述车灯功能使用记录设置相应的车灯功能。
3.根据权利要求1或2所述的车灯功能开启的控制方法，其特征在于，在获取当前车辆环境信息之前，还包括：
获取车辆外界光线情况信息；
在所述车辆外界光线情况信息符合预设条件的情况下，进入获取当前车辆环境信息的步骤；
在所述车辆外界光线情况信息不符合预设条件的情况下，不进入获取当前车辆环境信息的步骤。
4.根据权利要求1所述的车灯功能开启的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据当前驾驶员的触发操作，对当前驾驶员进行身份验证；
在当前驾驶员身份验证通过后，记录车灯功能使用情况。
5.根据权利要求1所述的车灯功能开启的控制方法，其特征在于，所述车辆环境信息包括：
车辆状态信息和/或道路环境信息；所述车辆状态信息包括：车辆导航功能的使用情况、车辆远光灯的使用情况、车辆是否转弯、车辆是否熄火、当前车速，其中至少一项；所述道路环境信息包括：车辆前方道路的限速标志、车辆前方预设距离内有无其他车辆、前方道路车辆密度、车辆前方行人过马路行为，其中至少一项。
6.根据权利要求1所述的车灯功能开启的控制方法，其特征在于，
所述根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能，包括：
根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，在车载显示屏中提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；
所述在接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作，包括：
在通过所述车载显示屏接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。
7.一种车灯功能开启的控制***，应用于车辆，其特征在于，所述***包括：
第一信息获取模块，用于获取当前车辆环境信息，并发送至第一提示模块；
第一提示模块，用于根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；
第一中控模块，用于在接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作；所述操作包括开启所述当前车辆环境信息对应的车灯功能，或关闭所述当前车辆环境信息对应的车灯功能。
8.根据权利要求7所述的车灯功能开启的控制***，其特征在于，所述***还包括：
第一判断模块，用于判断是否有当前驾驶员的车灯功能使用记录，如果没有当前驾驶员的车灯功能使用记录则触发第一信息获取模块，否则触发初始化模块；
初始化模块，用于根据所述车灯功能使用记录设置相应的车灯功能。
9.根据权利要求7所述的车灯功能开启的控制***，其特征在于，所述***还包括：
光线获取模块，用于获取车辆外界光线情况信息，并在所述车辆外界光线情况信息符合预设条件的情况下触发第一信息获取模块，否则不触发第一信息获取模块。
10.根据权利要求7所述的车灯功能开启的控制***，其特征在于，所述***还包括：
身份验证模块，用于根据当前驾驶员的触发操作，对当前驾驶员进行身份验证；
记录模块，用于在当前驾驶员身份验证通过后，记录车灯功能使用情况。
11.根据权利要求7所述的车灯功能开启的控制***，其特征在于，所述车辆环境信息包括：
车辆状态信息和/或道路环境信息；所述车辆状态信息包括：车辆导航功能的使用情况、车辆远光灯的使用情况、车辆是否转弯、车辆是否熄火、当前车速，其中至少一项；所述道路环境信息包括：车辆前方道路的限速标志、车辆前方预设距离内有无其他车辆、前方道路车辆密度、车辆前方行人过马路行为，其中至少一项。
12.根据权利要求7所述的车灯功能开启的控制***，其特征在于，所述第一提示模块，用于根据预设的车辆环境信息与预设的车灯功能之间的对应关系，在车载显示屏中提示是否使用所述当前车辆环境信息对应的车灯功能；
所述第一中控模块，用于在通过所述车载显示屏接收到确认指令后，控制车灯执行所述确认指令相应操作。
13.一种车辆，其特征在于，包含如权利要求7～12任一所述的车灯功能开启的控制***。
CN201911047330.5A 2019-10-30 2019-10-30 一种车灯功能开启的控制方法、***及车辆 Pending CN112744152A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911047330.5A CN112744152A (zh) 2019-10-30 2019-10-30 一种车灯功能开启的控制方法、***及车辆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911047330.5A CN112744152A (zh) 2019-10-30 2019-10-30 一种车灯功能开启的控制方法、***及车辆

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112744152A true CN112744152A (zh) 2021-05-04

Family

ID=75640825

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911047330.5A Pending CN112744152A (zh) 2019-10-30 2019-10-30 一种车灯功能开启的控制方法、***及车辆

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112744152A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115801946A (zh) * 2022-11-30 2023-03-14 西安闻泰信息技术有限公司 车灯调整方法及装置、设备、存储介质

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101239596A (zh) * 2007-02-08 2008-08-13 株式会社小糸制作所 车辆用灯具***
CN103101475A (zh) * 2013-01-25 2013-05-15 深圳市保千里电子有限公司 基于汽车照明***视角与车速同步变化的控制方法及***
US20140334168A1 (en) * 2011-06-16 2014-11-13 Tobias Ehlgen Method and control unit for activating at least one headlight of a vehicle using a traffic density
CN106314256A (zh) * 2015-06-17 2017-01-11 比亚迪股份有限公司 汽车照明控制方法、装置和***
CN106915355A (zh) * 2015-12-24 2017-07-04 北京奇虎科技有限公司 依据天气信息调整汽车行驶状态的方法和***
US20190126816A1 (en) * 2016-04-05 2019-05-02 Valeo Vision Method for controlling the automatic display of a pictogram representative of the presence of a disruption in front of the vehicle

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101239596A (zh) * 2007-02-08 2008-08-13 株式会社小糸制作所 车辆用灯具***
US20140334168A1 (en) * 2011-06-16 2014-11-13 Tobias Ehlgen Method and control unit for activating at least one headlight of a vehicle using a traffic density
CN103101475A (zh) * 2013-01-25 2013-05-15 深圳市保千里电子有限公司 基于汽车照明***视角与车速同步变化的控制方法及***
CN106314256A (zh) * 2015-06-17 2017-01-11 比亚迪股份有限公司 汽车照明控制方法、装置和***
CN106915355A (zh) * 2015-12-24 2017-07-04 北京奇虎科技有限公司 依据天气信息调整汽车行驶状态的方法和***
US20190126816A1 (en) * 2016-04-05 2019-05-02 Valeo Vision Method for controlling the automatic display of a pictogram representative of the presence of a disruption in front of the vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115801946A (zh) * 2022-11-30 2023-03-14 西安闻泰信息技术有限公司 车灯调整方法及装置、设备、存储介质

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102104900B1 (ko) 차량에 구비된 차량 제어 장치 및 차량의 제어방법
JP7006601B2 (ja) 車両の状態制御装置および方法、並びに車両
JP6165851B2 (ja) 多段式集落検出に応答する車両装置を制御するためのシステムおよび方法
WO2019184837A1 (zh) 车载显示设备的控制方法及控制设备
US20170300766A1 (en) System and method for verification of lamp operation
JP2002229542A (ja) 車載用映像切換装置
WO2007105792A1 (ja) 監視装置および監視方法、制御装置および制御方法、並びにプログラム
JP4582151B2 (ja) 表示制御装置
US9663029B2 (en) Method of controlling button symbol of inside mirror
JP2009280015A (ja) 操舵制御装置
CN112041201B (zh) 用于控制对车辆特征的访问的方法、***和介质
CN110383361B (zh) 用于在光信号设备处提醒驾驶员起动的方法和装置
US20170050569A1 (en) In-vehicle display apparatus, control method for controlling same, and non-transitory computer readable medium recording program
CN112744152A (zh) 一种车灯功能开启的控制方法、***及车辆
RU2680370C2 (ru) Определение местонахождения кнопки багажника для конечного пользователя
CN112752670A (zh) 中控屏幕显示方法及相关设备
CN110114809B (zh) 用于在具有变化的输出功能的光信号设备处提醒驾驶员起动的方法和装置
CN111511599A (zh) 用于运行辅助***的方法和汽车用辅助***
KR20170028128A (ko) 차량 및 그 제어 방법
CN107458299B (zh) 车灯控制方法、装置及计算机可读存储介质
JP3545901B2 (ja) 自動車の照明灯の消し忘れ防止装置
CN114572100B (zh) 代客泊车的灯光迎宾方法、装置、设备及可读存储介质
CN111216631B (zh) 行驶控制装置、控制方法以及存储程序的存储介质
CN116022158B (zh) 多域控制器协作的驾驶安全控制方法及装置
JP2019082856A (ja) 表示装置、表示制御方法、及びプログラム

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210504

RJ01 Rejection of invention patent application after publication