CN112718983A - 用车床弯制螺旋盘管装置及盘管方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用车床弯制螺旋盘管装置及盘管方法。目前,在进行螺旋盘管的弯制时采用专用的盘管弯管机和专用的模具会增加制造成本的投入。一种用车床弯制螺旋盘管装置,其组成包括:盘管制造工装(1)和盘管心轴(2),所述的盘管心轴包括压板(2‑1)、拧紧螺钉(2‑2)和心轴(2‑3),所述的盘管制造工装包括压轮(1‑1)、固定轴(1‑2)、螺母(1‑3)、外垫圈(1‑4)、内垫圈(1‑5)和底座(1‑6),盘管制造工装和盘管心轴通过原料管子(3)连接,盘管心轴安装在车床的卡盘上,通过车床尾座辅助顶紧,盘管制造工装通过螺栓压紧固定在车床的刀架上。本发明应用于机械制造领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种用车床弯制螺旋盘管装置及盘管方法。
背景技术
某汽水取样冷却器蛇形管系为不锈钢小口径薄壁管制成的螺旋盘管的形式,本发明解决的是螺旋盘管的弯制问题。以往,此种螺旋盘管常规的加工方法是火焰加热手工热弯或采用盘管机弯制,手工热弯容易造成管子表面产生氧化皮且需要对加热温度严格控制,加热温度过高或过低都可能会影响产品质量,而采用专用的盘管弯管机和专用的模具会增加制造成本的投入。
发明内容
本发明的目的是提供一种用车床弯制螺旋盘管装置及盘管方法。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种用车床弯制螺旋盘管装置,其组成包括:盘管制造工装和盘管心轴组件,所述的盘管心轴组件包括压板、拧紧螺钉和心轴,所述的盘管制造工装包括压轮、固定轴、螺母、外垫圈、内垫圈和底座,所述的盘管制造工装和所述的盘管心轴组件通过原料管子连接,所述的盘管心轴组件安装在车床的卡盘上,通过车床尾座辅助顶紧,所述的盘管制造工装通过螺栓压紧固定在车床的刀架上。
所述的用车床弯制螺旋盘管装置,所述的盘管制造工装具有压轮,所述的压轮中穿入有固定轴,所述的固定轴穿过底座上的插孔,且固定轴上分别连接有螺母、外垫圈和内垫圈,同一竖直线上的两个压轮之间形成圆孔。
所述的用车床弯制螺旋盘管装置,所述的盘管心轴组件具有压板,所述的压板与所述的心轴连接,拧紧螺钉穿过压板与所述的心轴连接,所述的压板上开设有弧形豁口。
所述的用车床弯制螺旋盘管装置,其特征是:所述的原料管子分别固定在压板上的弧形豁口中和两个压板之间的圆孔之间。
利益点所述的用车床弯制螺旋盘管装置的盘管方法,该方法包括如下步骤:
(1)首先将工装“盘管心轴组件”装在车床的卡盘上,用车床尾座辅助顶紧,“盘管制造工装”用螺栓压紧在车床的刀架上,安装就位后将要弯的原材料管子从盘管制造工装的件压轮中间穿过,确保送料通畅;
(2)然后再将管端穿过“盘管心轴组件”的压板,螺钉拧紧固定,开动车床使主轴带动心轴转动,人工调整刀架进而带动盘管制造工装和管子前进,使管子均匀的缠绕在心轴上完成螺旋盘管的弯制;
(3)弯制完成后松开车床卡盘,拆下弯管心轴组件,将弯管心轴组件上的螺钉拧下来,拆下盘管,由此完成螺旋盘管的弯制。
本发明的有益效果:
1.本发明应用在螺旋盘管的弯制上,利用常规的卧式车床,配合提制模具,在弯制过程中控制车床运行,从而实现螺旋盘管的弯制。
本发明的弯制方法杜绝了以往的加热方法所产生的氧化皮和专用设备、模具的投入成本,采用普通卧式车床配合模具进行螺旋盘管的冷弯制,加工设备常规,不需专用设备,加工方法简单易掌握,采用冷弯的弯制方法,产品质量稳定易于控制。
本发明弯制方法可以根据产品规格设计不同规格的工装,从而完成多种规格产品的生产,按本方法生产盘管,加工设备常规,不需专用设备,加工方法简单易掌握,产品质量稳定。
本发明制造盘管工装,包括“盘管制造工装”和“盘管心轴”两部分,盘管制造工装负责管子的定位、送进,盘管心轴负责缠绕成型,根据产品结构和原材料的性能确定工装结构和心轴的尺寸,用普通车床的主轴卡盘卡住心轴,利用车床尾座辅助顶紧心轴,将盘管自造工装固定在车床刀架上,车床主轴的旋转带动心轴旋转,刀架带动盘管制造工装送进管子,从而将管子盘绕在心轴上,完成螺旋盘管的弯制。
附图说明:
附图1是本发明的盘管心轴结构示意图。
附图2是盘管制造工装的结构示意图。
附图3是附图2的左视图。
图中:1、盘管制造工装,2、盘管心轴,3、原料管子,1-1、压轮,1-2、固定轴,1-3、螺母,1-4、外垫圈,1-5、内垫圈,1-6、底座,2-1、压板,2-2、拧紧螺钉,2-3、心轴。
具体实施方式:
实施例1:
一种用车床弯制螺旋盘管装置,其组成包括:盘管制造工装1和盘管心轴2,所述的盘管心轴包括压板2-1、拧紧螺钉2-2和心轴2-3组成,所述的盘管制造工装包括压轮1-1、固定轴1-2 、螺母1-3 、外垫圈1-4、内垫圈1-5 和底座1-6,所述的盘管制造工装和所述的盘管心轴通过原料管子3连接,所述的盘管心轴安装在车床的卡盘上,通过车床尾座辅助顶紧,所述的盘管制造工装通过螺栓压紧固定在车床的刀架上。
实施例2:
根据实施例1所述的用车床弯制螺旋盘管装置,所述的盘管制造工装具有压轮,所述的压轮中穿入有固定轴,所述的固定轴穿过底座上的插孔,且固定轴上分别连接有螺母、外垫圈和内垫圈,同一竖直线上的两个压轮之间形成圆孔。
实施例3:
根据实施例1或2所述的用车床弯制螺旋盘管装置,所述的盘管心轴具有压板,所述的压板与所述的心轴连接,拧紧螺钉穿过压板与所述的心轴连接,所述的压板上开设有弧形豁口。
实施例4:
根据实施例1或2或3所述的用车床弯制螺旋盘管装置,所述的原料管子分别固定在压板上的弧形豁口中和两个压板之间的圆孔之间。
实施例5:
一种实施例1—4之一所述的用车床弯制螺旋盘管装置的盘管方法,该方法包括如下步骤:
(1)首先将工装“盘管心轴”装在车床的卡盘上,用车床尾座辅助顶紧,“盘管制造工装”用螺栓压紧在车床的刀架上,安装就位后将要弯的原材料管子从盘管制造工装的件压轮中间穿过,确保送料通畅;
(2)然后再将管端穿过“盘管心轴”的压板,螺钉拧紧固定,开动车床使主轴带动心轴转动,人工调整刀架进而带动盘管制造工装和管子前进,使管子均匀的缠绕在心轴上完成螺旋盘管的弯制;
(3)弯制完成后松开车床卡盘,拆下弯管心轴,将弯管心轴上的螺钉拧下来,拆下盘管,由此完成螺旋盘管的弯制。
Claims (5)
1.一种用车床弯制螺旋盘管装置,其组成包括:盘管制造工装和盘管心轴组件,其特征是:所述的盘管心轴组件包括压板、拧紧螺钉和心轴,所述的盘管制造工装包括压轮、固定轴、螺母、外垫圈、内垫圈和底座,所述的盘管制造工装和所述的盘管心轴组件通过原料管子连接,所述的盘管心轴组件安装在车床的卡盘上,通过车床尾座辅助顶紧,所述的盘管制造工装通过螺栓压紧固定在车床的刀架上。
2.根据权利要求1所述的用车床弯制螺旋盘管装置,其特征是:所述的盘管制造工装具有压轮,所述的压轮中穿入有固定轴,所述的固定轴穿过底座上的插孔,且固定轴上分别连接有螺母、外垫圈和内垫圈,同一竖直线上的两个压轮之间形成圆孔。
3.根据权利要求2所述的用车床弯制螺旋盘管装置,其特征是:所述的盘管心轴组件具有压板,所述的压板与所述的心轴连接,拧紧螺钉穿过压板与所述的心轴连接,所述的压板上开设有弧形豁口。
4.根据权利要求3所述的用车床弯制螺旋盘管装置,其特征是:所述的原料管子分别固定在压板上的弧形豁口中和两个压板之间的圆孔之间。
5.一种权利要求1—4之一所述的用车床弯制螺旋盘管装置的盘管方法,其特征是:该方法包括如下步骤:
(1)首先将工装“盘管心轴组件”装在车床的卡盘上,用车床尾座辅助顶紧,“盘管制造工装”用螺栓压紧在车床的刀架上,安装就位后将要弯的原材料管子从盘管制造工装的件压轮中间穿过,确保送料通畅;
(2)然后再将管端穿过“盘管心轴组件”的压板,螺钉拧紧固定,开动车床使主轴带动心轴转动,人工调整刀架进而带动盘管制造工装和管子前进,使管子均匀的缠绕在心轴上完成螺旋盘管的弯制;
(3)弯制完成后松开车床卡盘,拆下弯管心轴组件,将弯管心轴组件上的螺钉拧下来,拆下盘管,由此完成螺旋盘管的弯制。
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CN202110013932.XA CN112718983A (zh) | 2021-01-06 | 2021-01-06 | 用车床弯制螺旋盘管装置及盘管方法 |
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CN202110013932.XA Pending CN112718983A (zh) | 2021-01-06 | 2021-01-06 | 用车床弯制螺旋盘管装置及盘管方法 |
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CN (1) | CN112718983A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114472639A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-05-13 | 大连双龙泵业集团有限公司 | 带有内侧直线型走管的螺旋盘管的弯制装置 |
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2021
- 2021-01-06 CN CN202110013932.XA patent/CN112718983A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114472639A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-05-13 | 大连双龙泵业集团有限公司 | 带有内侧直线型走管的螺旋盘管的弯制装置 |
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