CN112651808A - 一种保险低碳修复业务的处理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种保险低碳修复业务的处理方法，包括步骤：S1、用户发起需要外修的配件至外修平台进行询价，进入步骤S2；S2、外修商在外修平台对外修配件进行报价，进入步骤S3；S3、用户确定中标的外修商，并将相应的外修配件发送至中标的外修商处，进入步骤S4；S4、外修商收到外修配件后，完成外修配件的修复，将修复后的配件返还至用户。以解决目前汽车低碳修复业务流程中人工派单缺乏合理的流程管控的问题。

Description

一种保险低碳修复业务的处理方法
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域，具体而言，涉及一种保险低碳修复业务的处理方法。
背景技术
汽车“低碳修复”是将钣喷车辆中大量可修复的易损塑料件、铝制件、灯具、轮辋等配件，通过专业设备和技术手段恢复使用功能，修复后的配件对汽车原有性能及外观没有影响，可以很大的降低钣金喷漆车辆的维修成本，避免浪费，减少零配件更换，也因此称之为低碳修复。
现有技术中，保险公司对于汽车低碳修复业务管理存在缺陷在于，针对于不同材质、不同品牌配件修复工艺有所不同，不同的外修商所精通的维修配件也不尽相同，针对于人工派单的复杂场景，人工操作比较费时费力，不能提供合理的规则与流程。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种保险低碳修复业务的处理方法，以解决目前汽车低碳修复业务流程中人工派单缺乏合理的流程管控的问题。
为了实现上述目的，本发明提供了如下技术：
一种保险低碳修复业务的处理方法，包括步骤：
S1、用户发起需要外修的配件至外修平台进行询价，进入步骤S2；
S2、外修商在外修平台对外修配件进行报价，进入步骤S3；
S3、用户确定中标的外修商，并将相应的外修配件发送至中标的外修商处，进入步骤S4；
S4、外修商收到外修配件后，完成外修配件的修复，将修复后的配件返还至用户。
进一步地，在步骤S1中询价环节，通过设置的派单规则，将外修配件推送到满足条件的不同外修商进行询价。
进一步地，针对于不同的询价条件可以设置不同的询价规则，包含多家询价、一家询价、定价抢单、定价份额。
进一步地，在步骤S2中报价环节，外修商选择主动接单或者拒绝接单，当外修商拒绝接单时，同时提交拒绝接单的原因。
进一步地，在步骤S4中，当外修商收到外修配件后，外修商可再次评估是否继续维修配件。
进一步地，对不能继续维修的外修配件反馈原因包括：在待取件时，取件员发现配件运输过程损坏严重；在待修件时，外修商维修人员发现配件自身损坏严重。
进一步地，还包括步骤S5、用户针对无法维修的配件进行重新发起二次报价或任务终止。
进一步地，用户主动任务终止的节点包含待接单、待报价、待取件、二次报价中、待维修件、待还件。
进一步地，还包括步骤S6、当外修完成后，用户对修复后的配件进行验收，对验收合格的进行任务终止；对验收不合格的配件，进行发起重新维修和维修失败不再维修的操作，进而通知外修商外修结果。
进一步地，多家询价时，中标规则包含价格最低，价格次低，最接近报价平均值。
与现有技术相比较，本发明能够带来如下技术效果：
1、采取平台自动路由派单，形成询价、报价、中标、修件的一体化线上流程，提升保险低碳修复业务流程的风险管控能力。
2、实现数据化管理体系，为保险公司低碳业务管控提供维修流程数据监控。
3、同时现场人员可直接发起低碳修复定损任务，平台自动发起询价，询报价流程线上化、自动化，取、修、还外修配件的全流程可视化。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，使得本发明的其它特征、目的和优点变得更明显。本发明的示意性实施例附图及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是本发明的一种保险低碳修复业务的处理方法流程图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本发明中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本发明及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本发明中的具体含义。
另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
实施例1
如图1所示，一种保险低碳修复业务的处理方法，包括步骤：
S1、用户(保险公司)发起需要外修的配件至外修平台进行询价，进入步骤S2；在步骤S1中询价环节，通过设置的派单规则，将外修配件推送到满足条件的不同外修商进行询价。
针对于不同的询价条件可以设置不同的询价规则，包含多家询价、一家询价、定价抢单、定价份额。
S2、外修商在外修平台对外修配件进行报价，进入步骤S3；在步骤S2中报价环节，外修商选择主动接单或者拒绝接单，当外修商拒绝接单时，同时提交拒绝接单的原因。
S3、用户确定中标的外修商，并将相应的外修配件发送至中标的外修商处，进入步骤S4；
S4、外修商收到外修配件后，完成外修配件的修复，将修复后的配件返还至用户。在步骤S4中，当外修商收到外修配件后，外修商可再次评估是否继续维修配件。
对不能继续维修的外修配件反馈原因包括：在待取件时，取件员发现配件运输过程损坏严重；在待修件时，外修商维修人员发现配件自身损坏严重。
还包括步骤S5、用户针对无法维修的配件进行重新发起二次报价或任务终止。
还包括步骤S6、当外修完成后，用户对修复后的配件进行验收，对验收合格的进行任务终止；对验收不合格的配件，进行发起重新维修和维修失败不再维修的操作，进而通知外修商外修结果。
用户主动任务终止的节点包含待接单、待报价、待取件、二次报价中、待维修件、待还件。
多家询价时，中标规则包含价格最低，价格次低，最接近报价平均值。
实施例2
如图1所示，一种保险低碳修复业务的处理方法，包括步骤：
S1、用户(保险公司)发起需要外修的配件至外修平台进行询价，进入步骤S2；在步骤S1中询价环节，通过设置的派单规则，将外修配件推送到满足条件的不同外修商进行询价。
针对于不同的询价条件可以设置不同的询价规则，包含多家询价、一家询价、定价抢单、定价份额。多家询价是指多家外修单位进行报价竞标，最后可根据中标条件选择出符合条件的中标外修单位对配件进行外修。多家询价可整单或非整单，可限价或不限价，根据是否限价来配置限价规则，限价可按照比例或者金额进行配置。一家询价是指根据外修份额分配给指定的某一家外修商进行报价，并将外修单分派至该外修商进行外修。定价抢单是指由***定价，多家外修商进行抢单，抢单成功的外修商作为中标外修商，将外修配件分派至该外修商进行外修。定价份额是指根据规则设置的份额比例，为外修商分派外修配件进行外修。
S2、外修商在外修平台对外修配件进行报价，进入步骤S3；在步骤S2中报价环节，外修商选择主动接单或者拒绝接单，当外修商拒绝接单时，同时提交拒绝接单的原因。
S3、用户确定中标的外修商，并将相应的外修配件发送至中标的外修商处，进入步骤S4；
S4、外修商收到外修配件后，完成外修配件的修复，将修复后的配件返还至用户。在步骤S4中，当外修商收到外修配件后，外修商可再次评估是否继续维修配件。
对不能继续维修的外修配件反馈原因包括：在待取件时，取件员发现配件运输过程损坏严重；在待修件时，外修商维修人员发现配件自身损坏严重。
还包括步骤S5、用户针对无法维修的配件进行重新发起二次报价或任务终止。任务终止后可重新在发起外修任务。
还包括步骤S6、当外修完成后，用户对修复后的配件进行验收，对验收合格的进行任务终止；对验收不合格的配件，进行发起重新维修和维修失败不再维修的操作，进而通知外修商外修结果。
用户主动任务终止的节点包含待接单、待报价、待取件、二次报价中、待维修件、待还件。
多家询价时，中标规则包含价格最低，价格次低，最接近报价平均值。
实施例3
如图1所示，一种保险低碳修复业务的处理方法，包括步骤：
S1、用户(保险公司)发起需要外修的配件至外修平台进行询价，进入步骤S2；在步骤S1中询价环节，通过设置的派单规则，将外修配件推送到满足条件的不同外修商进行询价。
针对于不同的询价条件可以设置不同的询价规则，包含多家询价、一家询价、定价抢单、定价份额。
S2、外修商在外修平台对外修配件进行报价，进入步骤S3；在步骤S2中报价环节，外修商选择主动接单或者拒绝接单，当外修商拒绝接单时，同时提交拒绝接单的原因。
S3、用户确定中标的外修商，并将相应的外修配件发送至中标的外修商处，进入步骤S4；
S4、外修商收到外修配件后，完成外修配件的修复，将修复后的配件返还至用户。在步骤S4中，当外修商收到外修配件后，外修商可再次评估是否继续维修配件。
对不能继续维修的外修配件反馈原因包括：在待取件时，取件员发现配件运输过程损坏严重；在待修件时，外修商维修人员发现配件自身损坏严重。
还包括步骤S5、用户针对无法维修的配件进行重新发起二次报价或任务终止。
还包括步骤S6、当外修完成后，用户对修复后的配件进行验收，对验收合格的进行任务终止；对验收不合格的配件，进行发起重新维修和维修失败不再维修的操作，进而通知外修商外修结果。
用户主动任务终止的节点包含待接单、待报价、待取件、二次报价中、待维修件、待还件。
多家询价时，中标规则包含价格最低，价格次低，最接近报价平均值。根据不同的地市可以配置该地市使用的中标规则。当选择价格最低时，在各个外修商报价结束后从报价金额中选择最低价的外修商中标，当选择价格次低时，在各个外修商报价结束后从报价金额中选择价格次低的外修商中标，当选择最接近报价平均值时，对各个外修商报价金额的总和取平均值，选择报价最接***均值的外修商中标。
定价模式：抢单中标，份额中标；抢单中标是指选择符合条件的外修商，将询价任务发送至选中的外修商，各个外修商进行抢单，首先抢单的外修商中标。
份额中标是指根据配置的权重，向单个外修商派单，等待外修商接单，当外修商接单后则中标，超时未接单情况下向下一个外修商派单，等待外修商接单，接单成功即为中标外修商。
与现有技术相比较，本发明能够带来如下技术效果：
1、采取平台自动路由派单，形成询价、报价、中标、修件的一体化线上流程，提升保险低碳修复业务流程的风险管控能力。
2、实现数据化管理体系，为保险公司低碳业务管控提供维修流程数据监控。
3、同时现场人员可直接发起低碳修复定损任务，平台自动发起询价，询报价流程线上化、自动化，取、修、还外修配件的全流程可视化。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种保险低碳修复业务的处理方法，其特征在于，包括步骤：
S1、用户发起需要外修的配件至外修平台进行询价，进入步骤S2；
S2、外修商在外修平台对外修配件进行报价，进入步骤S3；
S3、用户确定中标的外修商，并将相应的外修配件发送至中标的外修商处，进入步骤S4；
S4、外修商收到外修配件后，完成外修配件的修复，将修复后的配件返还至用户。
2.如权利要求1所述的一种保险低碳修复业务的处理方法，其特征在于，在步骤S1中询价环节，通过设置的派单规则，将外修配件推送到满足条件的不同外修商进行询价。
3.如权利要求2所述的一种保险低碳修复业务的处理方法，其特征在于，针对于不同的询价条件可以设置不同的询价规则，包含多家询价、一家询价、定价抢单、定价份额。
4.如权利要求1或3所述的一种保险低碳修复业务的处理方法，其特征在于，在步骤S2中报价环节，外修商选择主动接单或者拒绝接单，当外修商拒绝接单时，同时提交拒绝接单的原因。
5.如权利要求1所述的一种保险低碳修复业务的处理方法，其特征在于，在步骤S4中，当外修商收到外修配件后，外修商可再次评估是否继续维修配件。
6.如权利要求5所述的一种保险低碳修复业务的处理方法，其特征在于，对不能继续维修的外修配件反馈原因包括：在待取件时，取件员发现配件运输过程损坏严重；在待修件时，外修商维修人员发现配件自身损坏严重。
7.如权利要求1或2或3或5或6所述的一种保险低碳修复业务的处理方法，其特征在于，还包括步骤S5、用户针对无法维修的配件进行重新发起二次报价或任务终止。
8.如权利要求1或2或3或5或6所述的一种保险低碳修复业务的处理方法，其特征在于，用户主动任务终止的节点包含待接单、待报价、待取件、二次报价中、待维修件、待还件。
9.如权利要求1或2或3或5或6所述的一种保险低碳修复业务的处理方法，其特征在于，还包括步骤S6、当外修完成后，用户对修复后的配件进行验收，对验收合格的进行任务终止；对验收不合格的配件，进行发起重新维修和维修失败不再维修的操作，进而通知外修商外修结果。
10.如权利要求2或3或5或6所述的一种保险低碳修复业务的处理方法，其特征在于，多家询价时，中标规则包含价格最低，价格次低，最接近报价平均值。
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