CN112645159A - 一种电线电缆用收放线装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电线电缆用收放线装置,涉及电线电缆技术领域,包括安装座,所述安装座上开设有升降槽,安装座下表面转动连接移动机构,移动机构固定连接刹车机构,安装座上表面固定连接推杆,安装座上表面固定连接升降机构,升降机构固定连接旋转传动机构,旋转传动机构固定连接内孔夹持机构,安装座上表面固定连接安装板,安装板设有两块,安装板上固定连接驱动机构和压紧机构,本发明通过设置移动机构能够实现带动整体装置移动,实现将电线电缆移动到需要进行收放线的位置,通过设置刹车机构能够在装置工作时快速的实现刹车,通过设置升降机构能够实现带动电线电缆升降,完成上下料,增加了电线电缆收放线的效率,同时降低了人力成本。
Description
技术领域
本发明涉及电线电缆技术领域,具体是一种电线电缆用收放线装置。
背景技术
电线电缆是用以传输电(磁)能,信息和实现电磁能转换的线材产品。广义的电线电缆亦简称为电缆,狭义的电缆是指绝缘电缆,它可定义为:由下列部分组成的集合体;一根或多根绝缘线芯,以及它们各自可能具有的包覆层,总保护层及外护层,电缆亦可有附加的没有绝缘的导体。电线电缆产品的结构元件,总体上可分为导线、绝缘层、屏蔽和护层这四个主要结构组成部分以及填充元件和承拉元件等。根据产品的使用要求和应用场合,有的产品结构极为简单。
现有技术中,通过设置导线机构采用带轮传动、槽轮传动、丝杆传动原理实现电线电缆的均匀缠绕,避免因缠绕过于集中、应力过大而对收放装置造成破坏,设有的清理筒、清理层实现电线电缆收放时外部的清理,避免灰尘、泥土等杂质长时间的粘附而对电线电缆自身造成破坏,实现电机转速、缠绕架数量、缠绕架位置共同调控电线电缆回收速率,降低驱动部件的使用压力,但是现有技术没有设置移动机构和刹车机构,因此不能够实现对整体装置便捷移动以及快速刹停,同时现有技术没有设置内孔夹持机构和升降机构,因此不能够实现对电线电缆线盘进行夹持以及升降,不能完成电线电缆抬升后的收放线,此外现有技术没有设置可以对不同粗细电线电缆进行收放的压紧机构,所以现有技术有较大的改进空间。
发明内容
本发明提供一种电线电缆用收放线装置,解决了上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种电线电缆用收放线装置,包括安装座,所述安装座上开设有升降槽,安装座下表面转动连接移动机构,移动机构固定连接刹车机构,安装座上表面固定连接推杆,安装座上表面固定连接升降机构,升降机构固定连接旋转传动机构,旋转传动机构固定连接内孔夹持机构,安装座上表面固定连接安装板,安装板设有两块,安装板上固定连接驱动机构和压紧机构。
作为本发明的一种优选技术方案,所述移动机构包括移动旋转轴,移动旋转轴远离安装座的一端固定连接滚轮架,滚轮架内转动连接滚轮轴,滚轮轴同轴固定连接滚轮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述刹车机构包括第一弹簧,第一弹簧远离滚轮架的一端固定连接刹车块,刹车块靠近滚轮架的一侧固定连接刹车杆,刹车杆和滚轮架滑动连接,刹车杆上固定连接若干个第一卡块,滚轮架内固定连接第二弹簧,第二弹簧远离滚轮架的一端固定连接卡板,滚轮架内开设有第一滑槽,卡板侧边位于第一滑槽内,卡板下表面固定连接若干个第二卡块,卡板下表面开设有第二滑槽,第二滑槽内设有第一转动座,第一转动座转动连接第一连杆和第二连杆,第一连杆远离第一转动座的一端和滚轮架转动连接,第二连杆远离第一转动座的一端转动连接刹车解除杆,刹车解除杆穿过滚轮架,刹车解除杆位于滚轮架外侧的一端固定连接刹车解除板。
作为本发明的一种优选技术方案,所述升降机构包括第一电机,第一电机输出轴固定连接第一螺纹杆,安装座上表面固定连接限位杆,第一螺纹杆螺纹连接升降块,升降块和限位杆滑动连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述旋转传动机构包括第二电机,第二电机输出轴固定连接第一齿轮轴,第一齿轮轴同轴固定连接第一齿轮,第一齿轮齿轮啮合第二齿轮,第二齿轮同轴固定连接第二齿轮轴,第二齿轮轴和升降块转动连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述内孔夹持机构包括夹持固定块,夹持固定块和第二齿轮轴固定连接,夹持固定块上固定连接第二转动座,第二转动座设有两个,第二转动座转动连接第一夹持杆,第一夹持杆转动连接第三转动座,第三转动座固定连接夹持板,夹持板靠近第三转动座的一侧固定连接第四转动座,第四转动座转动连接第二夹持杆,第二夹持杆转动连接第五转动座,第五转动座固定连接夹持调节块,夹持调节块螺纹连接第二螺纹杆,第二螺纹杆和夹持固定块转动连接,第二螺纹杆远离夹持固定块的一端固定连接夹持把手。
作为本发明的一种优选技术方案,所述驱动机构包括第三电机支架,第三电机支架固定连接第三电机,第三电机输出轴固定连接驱动轮轴,驱动轮轴和安装板转动连接,驱动轮轴同轴固定连接驱动轮。
作为本发明的一种优选技术方案,所述压紧机构包括弹簧固定板,弹簧固定板下表面固定连接第三弹簧,第三弹簧远离弹簧固定板的一端固定连接轴承,轴承内固定连接压紧轮轴,安装板上开设有压紧轮轴槽,压紧轮轴穿过压紧轮轴槽,压紧轮轴同轴固定连接压紧轮。
本发明具有以下有益之处:本发明通过设置移动机构能够实现带动整体装置移动,实现将电线电缆移动到需要进行收放线的位置,通过设置刹车机构能够在装置工作时快速的实现刹车,通过设置升降机构能够实现带动电线电缆升降,完成上下料,通过设置内孔夹持机构能够实现对不同内径的电线电缆线盘进行夹持,通过设置旋转传动机构能够实现带动电线电缆线盘进行转动,实现收放线,以及增加力矩,通过设置驱动机构和压紧机构能够实现不同粗细的电线电缆进行导线以及收放线,增加了电线电缆收放线的效率,同时降低了人力成本。
附图说明
图1为一种电线电缆用收放线装置的结构示意图。
图2为电线电缆用收放线装置左上视角的结构示意图。
图3为电线电缆用收放线装置中刹车机构的剖视图。
图中:1、安装座;2、升降槽;3、移动机构;301、移动旋转轴;302、滚轮架;303、滚轮轴;304、滚轮;4、刹车机构;401、第一弹簧;402、刹车块;403、刹车杆;404、第一卡块;405、第二弹簧;406、卡板;407、第一滑槽;408、第二滑槽;409、第一转动座;410、第一连杆;411、第二连杆;412、刹车解除杆;413、刹车解除板;414、第二卡块;5、推杆;6、升降机构;601、第一电机;602、第一螺纹杆;603、限位杆;604、升降块;7、旋转传动机构;701、第二电机;702、第一齿轮轴;703、第一齿轮;704、第二齿轮;705、第二齿轮轴;8、内孔夹持机构;801、夹持固定块;802、第二转动座;803、第一夹持杆;804、第三转动座;805、夹持板;806、第四转动座;807、第二夹持杆;808、第五转动座;809、夹持调节块;810、第二螺纹杆;811、夹持把手;9、安装板;10、驱动机构;1001、第三电机支架;1002、第三电机;1003、驱动轮轴;1004、驱动轮;11、压紧机构;1101、弹簧固定板;1102、第三弹簧;1103、轴承;1104、压紧轮轴;1105、压紧轮轴槽;1106、压紧轮。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1
请参阅图1-3,一种电线电缆用收放线装置,包括安装座1,所述安装座1上开设有升降槽2,安装座1下表面转动连接移动机构3,移动机构3固定连接刹车机构4,安装座1上表面固定连接推杆5,安装座1上表面固定连接升降机构6,升降机构6固定连接旋转传动机构7,旋转传动机构7固定连接内孔夹持机构8,安装座1上表面固定连接安装板9,安装板9设有两块,安装板9上固定连接驱动机构10和压紧机构11。
所述移动机构3包括移动旋转轴301,移动旋转轴301远离安装座1的一端固定连接滚轮架302,滚轮架302内转动连接滚轮轴303,滚轮轴303同轴固定连接滚轮304。
所述升降机构6包括第一电机601,第一电机601输出轴固定连接第一螺纹杆602,安装座1上表面固定连接限位杆603,第一螺纹杆602螺纹连接升降块604,升降块604和限位杆603滑动连接。
所述旋转传动机构7包括第二电机701,第二电机701输出轴固定连接第一齿轮轴702,第一齿轮轴702同轴固定连接第一齿轮703,第一齿轮703齿轮啮合第二齿轮704,第二齿轮704同轴固定连接第二齿轮轴705,第二齿轮轴705和升降块604转动连接。
所述内孔夹持机构8包括夹持固定块801,夹持固定块801和第二齿轮轴705固定连接,夹持固定块801上固定连接第二转动座802,第二转动座802设有两个,第二转动座802转动连接第一夹持杆803,第一夹持杆803转动连接第三转动座804,第三转动座804固定连接夹持板805,夹持板805靠近第三转动座804的一侧固定连接第四转动座806,第四转动座806转动连接第二夹持杆807,第二夹持杆807转动连接第五转动座808,第五转动座808固定连接夹持调节块809,夹持调节块809螺纹连接第二螺纹杆810,第二螺纹杆810和夹持固定块801转动连接,第二螺纹杆810远离夹持固定块801的一端固定连接夹持把手811。
所述驱动机构10包括第三电机支架1001,第三电机支架1001固定连接第三电机1002,第三电机1002输出轴固定连接驱动轮轴1003,驱动轮轴1003和安装板9转动连接,驱动轮轴1003同轴固定连接驱动轮1004。
所述压紧机构11包括弹簧固定板1101,弹簧固定板1101下表面固定连接第三弹簧1102,第三弹簧1102远离弹簧固定板1101的一端固定连接轴承1103,轴承1103内固定连接压紧轮轴1104,安装板9上开设有压紧轮轴槽1105,压紧轮轴1104穿过压紧轮轴槽1105,压紧轮轴1104同轴固定连接压紧轮1106。
实施例2
请参阅图1-3,本实施例的其它内容与实施例1相同,不同之处在于:所述刹车机构4包括第一弹簧401,第一弹簧401远离滚轮架302的一端固定连接刹车块402,刹车块402靠近滚轮架302的一侧固定连接刹车杆403,刹车杆403和滚轮架302滑动连接,刹车杆403上固定连接若干个第一卡块404,滚轮架302内固定连接第二弹簧405,第二弹簧405远离滚轮架302的一端固定连接卡板406,滚轮架302内开设有第一滑槽407,卡板406侧边位于第一滑槽407内,卡板406下表面固定连接若干个第二卡块414,卡板406下表面开设有第二滑槽408,第二滑槽408内设有第一转动座409,第一转动座409转动连接第一连杆410和第二连杆411,第一连杆410远离第一转动座409的一端和滚轮架302转动连接,第二连杆411远离第一转动座409的一端转动连接刹车解除杆412,刹车解除杆412穿过滚轮架302,刹车解除杆412位于滚轮架302外侧的一端固定连接刹车解除板413。
本发明在实施过程中,首先握住推杆5,通过移动机构3将整体装置移动到电线电缆线盘位置处,接下来将内孔夹持机构8***线盘内孔,接下来转动夹持把手811,夹持把手811转动会带动第二螺纹杆810转动,第二螺纹杆810转动则会实现夹持调节块809向夹持固定块801方向移动,此时夹持板805张开,就能够将电线电缆的线盘夹持住,此时开启第一电机601,第一电机601输出轴转动带动第一螺纹杆602转动,第一螺纹杆602转动则会带动升降块604向上移动,从而实现电线电缆线盘向上移动,当需要放线时,此时将线穿过驱动轮1004和压紧轮1106,此时开启第三电机1002就能够实现放线,如需收线,则同样将电线电缆穿过驱动轮1004和压紧轮1106,并将电线电缆的端部与电线电缆线盘固定住,此时开启第二电机701,第二电机701输出轴转动会带动第一齿轮轴702转动,通过旋转传动机构7,能够实现第二齿轮轴705转动,进而实现电线电缆线盘转动,此时实现收线作业,如需整体装置刹车,则向滚轮304方向踢动刹车块402,此时在第一卡块404和第二卡块414作用下,刹车块402会贴合在滚轮304上,不会回弹,当需要接除刹车时,此时向刹车块402方向踢动刹车解除板413,此时刹车解除杆412向左移动,同时卡板406向上运动,这时第二卡块414不再卡在第一卡块404上,在第一弹簧401作用下,刹车块402回弹,解除刹车状态。
本发明通过设置移动机构3能够实现带动整体装置移动,实现将电线电缆移动到需要进行收放线的位置,通过设置刹车机构4能够在装置工作时快速的实现刹车,通过设置升降机构6能够实现带动电线电缆升降,完成上下料,通过设置内孔夹持机构8能够实现对不同内径的电线电缆线盘进行夹持,通过设置旋转传动机构7能够实现带动电线电缆线盘进行转动,实现收放线,以及增加力矩,通过设置驱动机构10和压紧机构11能够实现不同粗细的电线电缆进行导线以及收放线,增加了电线电缆收放线的效率,同时降低了人力成本。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种电线电缆用收放线装置,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)上开设有升降槽(2),安装座(1)下表面转动连接移动机构(3),移动机构(3)固定连接刹车机构(4),安装座(1)上表面固定连接推杆(5),安装座(1)上表面固定连接升降机构(6),升降机构(6)固定连接旋转传动机构(7),旋转传动机构(7)固定连接内孔夹持机构(8),安装座(1)上表面固定连接安装板(9),安装板(9)设有两块,安装板(9)上固定连接驱动机构(10)和压紧机构(11)。
2.根据权利要求1所述的电线电缆用收放线装置,其特征在于,所述移动机构(3)包括移动旋转轴(301),移动旋转轴(301)远离安装座(1)的一端固定连接滚轮架(302),滚轮架(302)内转动连接滚轮轴(303),滚轮轴(303)同轴固定连接滚轮(304)。
3.根据权利要求2所述的电线电缆用收放线装置,其特征在于,所述刹车机构(4)包括第一弹簧(401),第一弹簧(401)远离滚轮架(302)的一端固定连接刹车块(402),刹车块(402)靠近滚轮架(302)的一侧固定连接刹车杆(403),刹车杆(403)和滚轮架(302)滑动连接,刹车杆(403)上固定连接若干个第一卡块(404),滚轮架(302)内固定连接第二弹簧(405),第二弹簧(405)远离滚轮架(302)的一端固定连接卡板(406),滚轮架(302)内开设有第一滑槽(407),卡板(406)侧边位于第一滑槽(407)内,卡板(406)下表面固定连接若干个第二卡块(414),卡板(406)下表面开设有第二滑槽(408),第二滑槽(408)内设有第一转动座(409),第一转动座(409)转动连接第一连杆(410)和第二连杆(411),第一连杆(410)远离第一转动座(409)的一端和滚轮架(302)转动连接,第二连杆(411)远离第一转动座(409)的一端转动连接刹车解除杆(412),刹车解除杆(412)穿过滚轮架(302),刹车解除杆(412)位于滚轮架(302)外侧的一端固定连接刹车解除板(413)。
4.根据权利要求2或3所述的电线电缆用收放线装置,其特征在于,所述升降机构(6)包括第一电机(601),第一电机(601)输出轴固定连接第一螺纹杆(602),安装座(1)上表面固定连接限位杆(603),第一螺纹杆(602)螺纹连接升降块(604),升降块(604)和限位杆(603)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的电线电缆用收放线装置,其特征在于,所述旋转传动机构(7)包括第二电机(701),第二电机(701)输出轴固定连接第一齿轮轴(702),第一齿轮轴(702)同轴固定连接第一齿轮(703),第一齿轮(703)齿轮啮合第二齿轮(704),第二齿轮(704)同轴固定连接第二齿轮轴(705),第二齿轮轴(705)和升降块(604)转动连接。
6.根据权利要求5所述的电线电缆用收放线装置,其特征在于,所述内孔夹持机构(8)包括夹持固定块(801),夹持固定块(801)和第二齿轮轴(705)固定连接,夹持固定块(801)上固定连接第二转动座(802),第二转动座(802)设有两个,第二转动座(802)转动连接第一夹持杆(803),第一夹持杆(803)转动连接第三转动座(804),第三转动座(804)固定连接夹持板(805),夹持板(805)靠近第三转动座(804)的一侧固定连接第四转动座(806),第四转动座(806)转动连接第二夹持杆(807),第二夹持杆(807)转动连接第五转动座(808),第五转动座(808)固定连接夹持调节块(809),夹持调节块(809)螺纹连接第二螺纹杆(810),第二螺纹杆(810)和夹持固定块(801)转动连接,第二螺纹杆(810)远离夹持固定块(801)的一端固定连接夹持把手(811)。
7.根据权利要求1所述的电线电缆用收放线装置,其特征在于,所述驱动机构(10)包括第三电机支架(1001),第三电机支架(1001)固定连接第三电机(1002),第三电机(1002)输出轴固定连接驱动轮轴(1003),驱动轮轴(1003)和安装板(9)转动连接,驱动轮轴(1003)同轴固定连接驱动轮(1004)。
8.根据权利要求7所述的电线电缆用收放线装置,其特征在于,所述压紧机构(11)包括弹簧固定板(1101),弹簧固定板(1101)下表面固定连接第三弹簧(1102),第三弹簧(1102)远离弹簧固定板(1101)的一端固定连接轴承(1103),轴承(1103)内固定连接压紧轮轴(1104),安装板(9)上开设有压紧轮轴槽(1105),压紧轮轴(1104)穿过压紧轮轴槽(1105),压紧轮轴(1104)同轴固定连接压紧轮(1106)。
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN202011505913.0A Withdrawn CN112645159A (zh) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | 一种电线电缆用收放线装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN112645159A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114044412A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-02-15 | 广东电网有限责任公司江门供电局 | 一种电缆搬运车 |
-
2020
- 2020-12-18 CN CN202011505913.0A patent/CN112645159A/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114044412A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-02-15 | 广东电网有限责任公司江门供电局 | 一种电缆搬运车 |
CN114044412B (zh) * | 2021-11-16 | 2023-09-22 | 广东电网有限责任公司江门供电局 | 一种电缆搬运车 |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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