CN112580909A - 一种动态班车安排方法、计算机可读存储介质及终端 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种动态班车安排方法、计算机可读存储介质及终端，在日常班车排班的基础上，通过神经网络算法结合员工住宿区域、路线及员工上下班时间动态调整班车排班情况。本发明在日常班车排班的基础上，通过对历史的大数据与深度机器学习算法，综合员工住宿区域，路线以及通过员工加班申报***获取员工上下班时间动态调整排班，包括对路线、车次、发车时间、车辆类型等进行管控,实现员工上下班车的动态调度；实现更加全面合理的车辆安排。
Description
技术领域
本发明涉及班车排班方法，具体涉及一种动态班车安排方法、计算机可读存储介质及终端。
背景技术
班车作为公司特别是大型公司对员工的福利支持，为广大员工的工作带来了许多便利。目前班车***一般按照初期的员工调研情况执行固定排班，由于公司的不断壮大，员工数量增加，就会出现旧班车排班***公车座位不足、需要等很长时间的情况，同时存在部分班车空载或者人数很少，为更好的利用班车资源，需要根据员工上下班的实际情况实现动态班车调度的班车***。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提出一种动态班车安排方法，通过综合分析员工的所属区域和上下下班时间，进行班车调度，实现更加全面合理的车辆安排并及时通知到相关人员，从而利于对员工根据工作需求更合理的安排上下班时间。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种动态班车安排方法，在日常班车排班的基础上，通过神经网络算法结合员工住宿区域、路线及员工上下班时间动态调整班车排班情况。在日常班车排班的基础上，通过对历史的大数据与深度机器学习算法，综合员工住宿区域，路线以及通过员工加班申报***获取员工上下班时间动态调整排班，包括对路线、车次、发车时间、车辆类型等进行管控,实现员工上下班车的动态调度；实现更加全面合理的车辆安排。
进一步的，所述通过神经网络算法结合员工住宿区域、路线具体为：***接收人工输入的居住的地址信息，通过地址信息自动分析获得路线信息，并统计出路线的总人数。通过获取地址信息自动分析路线，可以应对各个区域分布的员工，实现更好的接送，并且可以根据人数的情况加开班次或减少班次，实现更合理更科学的班车安排。
进一步的，所述通过神经网络算法结合员工上下班时间具体为：***通过信号连接加班***，通过加班***获取员工申请加班情况，加班情况包括加班开始时间信息和结束时间信息。很大一部分员工下班时间是不定的，结合加班情况可以尽量精确地安排班车，避免了员工由于加班导致错过班车的情况，提高员工的幸福感。
进一步的，所述加班结束时间延后一段时间作为***信息的输入，***统计这一时间信息的员工人数，当人数超过车载数，则发出增加一次班车安排的指令。 这对加班情况的一定时间内下班的员工，当人数超过车载数即安排班车，可以快速有效地接送下班员工回家，达到了合理安排班车的目的。
进一步的，所述动态调整班车排班情况具体为：设定多点上下车模式，针对不同居住地进行划分式接人方式，即居住地路线比较长的情况，设置多个地点上下车。设置多个上下车地点，员工可以在同一路线不同位置上下车，不用增加更多的路程，多个上下车地点的模式是针对长的路线，相对短的路线则不需要设置多个上下车地点，体现了班车的效率性。
进一步的，所述动态调整班车排班情况具体为：实时获取员工的申请下班时间，并按照班车路线进行归类统计，同时按照半个小时进行分时间段统计；当人数达到最小发出人数限制时，安排班车。通过实时的监测获得准确的信息，并依据信息有效准确安排班车，实现了合理班车排班，充分利用现有班车资源。
进一步的，所述动态调整班车排班情况具体为：当***判定一定时间内下班人数较少时，及时广播消息或通过网页端显示或发送信息至移动设备通知到员工该时间内没有安排班车，员工可以调整下班时间或者自行安排交通工具。及时通知员工班车信息，可以避免员工错过班车，员工也可以根据班车信息安排自己等车时间，避免了盲目等车情况，同时可以提高工作效率。
进一步的，***根据一定时间的发车情况、员工下班时间以及区域分布进行综合数据分析，合理调整线路以及车辆调度排班。进行综合的数据分析可以得知当前班车排班的缺陷和优势，针对缺陷进行优化，针对优势继续扩充，只有不断优化才可以应对不同时期的需求，才可以实现合理的班车排班。
一种计算机可读存储介质，用于存储计算机程序，所述计算机程序被处理器调用时实现以上任一项所述的动态班车安排方法。
一种终端，包括处理器和存储器，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序被所述处理器调用时实现以上任一项所述的动态班车安排方法。
本发明提供的一种动态班车安排方法、计算机可读存储介质及终端的有益效果在于：针对在前期人员调研和班车排班准则基础上，通过综合分析员工的所属区域和上下下班时间，进行班车调度，实现更加全面合理的车辆安排并及时通知到相关人员，从而利于对员工根据工作需求更合理的安排上下班时间。在车辆数量有限以及车型固定的情况下，动态排班方法综合乘车人数、路线距离以及员工较集中的下班时间段因素，动态班车排班避免候车时间过长的情况。
附图说明
图1为本发明班车动态调度图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本发明的保护范围。
实施例1：一种动态班车安排方法。
一种动态班车安排方法，具体如下：
（1）员工通过web端和移动端登记所居住的小区地址；
（2）班车调度***根据主要线路临近几个小区的总人数，路线车程、班车荷载人数、以及密集的上下班时间段，安排基本的班车发车时刻表。对于不同居住地进行划分式的接人方式。正对居住地战线拉的比较长的情况，采用多点下车法排班；
（3）很大一部分员工下班时间不定，特别是到生产旺季加班很常见，大部门员工都会在加班***申报加班申请，包含加班开始和结束时间。申请加班时间的精确度是15分钟，若是在申请的时间出现迟到或者提前结束的人数超过车载数的最小发出人数限制，将会启动备选方案，增加一次班车安排；
（4）班车调度***在每天下午6点开始，实时获取员工的申请下班时间 ，并按照班车路线进行归类统计，同时按照半个小时进行分时间段统计。当人数达到最小发出人数限制时，安排班车。当判定一定时间内下班人数较少时，及时广播消息通知到员工，员工可以调整下班时间或者自行安排交通工具。为达到消息的及时通知，消息将实时呈现在web端或者通过信息发送至员工手机上，员工根据路线查询，获取该路线班车的最新排班信息；
（5）另外***根据一定时间的发车情况、员工下班时间以及区域分布进行综合数据分析，合理调整线路以及车辆调度排班，使得候车时间减短以及避免员工无车可上的情况。
实施例2：一种计算机可读存储介质。
一种计算机可读存储介质，用于存储计算机程序，所述计算机程序被处理器调用时实现实施例1所述的动态班车安排方法。
实施例3：一种终端。
一种终端，包括处理器和存储器，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序被所述处理器调用时实现实施例1所述的动态班车安排方法。
以上所述为本发明的较佳实施例而已，但本发明不应局限于该实施例和附图所公开的内容，所以凡是不脱离本发明所公开的精神下完成的等效或修改，都落入本发明保护的范围。
Claims (10)
1.一种动态班车安排方法，其特征在于，在日常班车排班的基础上，通过神经网络算法结合员工住宿区域、路线及员工上下班时间动态调整班车排班情况。
2.如权利要求1所述的动态班车安排方法，其特征在于：所述通过神经网络算法结合员工住宿区域、路线具体为：***接收人工输入的居住的地址信息，通过地址信息自动分析获得路线信息，并统计出路线的总人数。
3.如权利要求1所述的动态班车安排方法，其特征在于：所述通过神经网络算法结合员工上下班时间具体为：***通过信号连接加班***，通过加班***获取员工申请加班情况，加班情况包括加班开始时间信息和结束时间信息。
4.如权利要求3所述的动态班车安排方法，其特征在于：所述加班结束时间延后一段时间作为***信息的输入，***统计这一时间信息的员工人数，当人数超过车载数，则发出增加一次班车安排的指令。
5.如权利要求1所述的动态班车安排方法，其特征在于：所述动态调整班车排班情况具体为：设定多点上下车模式，针对不同居住地进行划分式接人方式，即居住地路线比较长的情况，设置多个地点上下车。
6.如权利要求1所述的动态班车安排方法，其特征在于：所述动态调整班车排班情况具体为：实时获取员工的申请下班时间，并按照班车路线进行归类统计，同时按照半个小时进行分时间段统计；当人数达到最小发出人数限制时，安排班车。
7.如权利要求1所述的动态班车安排方法，其特征在于：所述动态调整班车排班情况具体为：当***判定一定时间内下班人数较少时，及时广播消息或通过网页端显示或发送信息至移动设备通知到员工该时间内没有安排班车，员工可以调整下班时间或者自行安排交通工具。
8.如权利要求1所述的动态班车安排方法，其特征在于：***根据一定时间的发车情况、员工下班时间以及区域分布进行综合数据分析，合理调整线路以及车辆调度排班。
9.一种计算机可读存储介质，用于存储计算机程序，其特征在于：所述计算机程序被处理器调用时实现权利要求1至8任一项所述的动态班车安排方法。
10.一种终端，包括处理器和存储器，所述存储器用于存储计算机程序，其特征在于：所述计算机程序被所述处理器调用时实现权利要求1至8任一项所述的动态班车安排方法。
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